Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1974
| 15. wyścig z 15 w sezonie 250. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Watkins Glen
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
59 | |||
| Długość okrążenia |
5,435 km | |||
| Dystans |
320,665 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
30 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
27 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Carlos Reutemann | |||
| Zwycięzca |
Carlos Reutemann | |||
| Najszybsze okrążenie |
Carlos Pace | |||
| 15. Grand Prix w sezonie 1974 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
| ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1974 (oryg. United States Grand Prix) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1974, która odbyła się 6 października 1974, po raz 14. na torze Watkins Glen.
17. Grand Prix Stanów Zjednoczonych, 16. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 59 | 1:40:21.439 | 1 | 9 |
| 2 | 8 |  Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 59 | + 10.735 sec | 4 | 6 |
| 3 | 24 |  James Hunt
|
Hesketh-Ford | 59 | + 1:10.384 | 2 | 4 |
| 4 | 5 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 59 | + 1:17.753 | 8 | 3 |
| 5 | 28 | John Watson
|
Brabham-Ford | 59 | + 1:25.804 | 7 | 2 |
| 6 | 4 |  Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 59 | + 1:27.506 | 13 | 1 |
| 7 | 33 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 59 | + 1:30.012 | 20 | |
| 8 | 26 | Graham Hill
|
Lola-Ford | 58 | + 1 okrążenie | 24 | |
| 9 | 15 |  Chris Amon
|
BRM | 57 | + 2 okrążenia | 12 | |
| 10 | 17 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 57 | + 2 okrążenia | 10 | |
| 11 | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 55 | + 4 okrążenia | 9 | |
| 12 | 27 | Rolf Stommelen
|
Lola-Ford | 54 | + 5 okrążeń | 21 | |
| NU | 1 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 52 | Prob. z paliwem | 19 | |
| NS | 22 | Mike Wilds
|
Ensign-Ford | 50 | Nie sklasyfikowany | 22 | |
| NS | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 47 | Nie sklasyfikowany | 18 | |
| NU | 3 |  Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 44 | Prob. z paliwem | 6 | |
| NU | 20 |  Arturo Merzario
|
Iso Marlboro-Ford | 43 | Elektronika | 15 | |
| NU | 12 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 38 | Zawieszenie | 5 | |
| NU | 21 | Jacques Laffite
|
Iso Marlboro-Ford | 31 | Silnik | 11 | |
| NU | 66 | Mark Donohue
|
Penske-Ford | 27 | Zawieszenie | 14 | |
| WD | 18 | José Dolhem
|
Surtees-Ford | 25 | Wycofany | 26 | |
| NU | 10 | Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 21 | Prob. z paliwem | 25 | |
| NU | 19 | Helmuth Koinigg
|
Surtees-Ford | 9 | Śmiertelny wypadek | 23 | |
| NU | 2 |  Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 7 | Zawieszenie | 16 | |
| DK | 31 |  Tim Schenken
|
Lotus-Ford | 6 | Dyskwalifikacja | 27 | |
| DK | 55 | Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 4 | Dyskwalifikacja | 3 | |
| NU | 6 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 4 | Silnik | 17 | |
| NZ | 9 | Hans Joachim Stuck
|
March-Ford | ||||
| NZ | 42 | Ian Ashley
|
Brabham-Ford | ||||
| NZ | 14 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM |