Kazańskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego
Kazańskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego imienia S. P. Gorbunowa, KAPO (ros. Казанское авиационное производственное объединение имени С. П. Горбунова, KАПО) – rosyjskie przedsiębiorstwo przemysłu lotniczego. Znajduje się we wschodniej części Kazania w pobliżu lotniska Borisoglebskoje. Przedsiębiorstwo produkuje samoloty cywilne i wojskowe oraz trolejbusy, zatrudnia 5982 pracowników.
Historia[1]
[edytuj | edytuj kod]- W 1932 roku w ramach budowanego Kazańskiego Kombinatu Lotniczego uruchomiono Zakład nr 192 imienia Sergo Ordżonikidze. W latach 1934 – 1936 w zakładach produkowano największy wówczas samolot na świecie ANT-20 oraz kilku innych typów samolotów.
- W 1937 roku wdrożono produkcję ciężkiego samolotu bombowego dalekiego zasięgu Pe-8,
- W 1940 roku rozpoczęto licencyjną produkcję samolotu firmy Douglas DC-3, który otrzymał oznaczenie Li-2. A po wybuchu wojny samolotu Pe-2.
- Z kolei w 1927 roku w Moskwie uruchomiono Zakład Lotniczy nr 22 imienia Gorbunowa. W 1941 roku przedsiębiorstwo to ewakuowano do Kazania a następnie scalono z Zakładem nr 192 z zachowaniem nazwy zakładu moskiewskiego. W 1978 roku zakład otrzymał obecną nazwę.
- Przybycie z Moskwy dodatkowej wykwalifikowanej kadry umożliwiło zwiększenie produkcji o 1100 procent. Każdego dnia produkowano 10 do 12 samolotów Pe-2 – ogółem w czasie wojny wyprodukowano ich ponad 10000 sztuk.
- W 1947 roku rozpoczęto seryjną produkcję ciężkiego bombowca Tu-4 oraz jego pasażerskiego wariantu Tu-70. W 1952 roku wdrożono seryjną produkcję odrzutowy samolotu bombowego Tu-16, a w 1957 roku odrzutowego ponaddźwiękowego bombowca i samolotu rozpoznawczego Tu-22.
- Od roku 1962 do lat dziewięćdziesiątych w zakładach produkowano samolot pasażerski Ił-62 w różnych wersjach.
- W początkach lat osiemdziesiątych rozpoczęto wdrażanie produkcji turboodrzutowego naddźwiękowego bombowca Tu-160, którego do 1992 roku wyprodukowano 27 sztuk.
Obecna produkcja
[edytuj | edytuj kod]- Samolot pasażerski Tu-214
- Prace koncepcyjne nad samolot pasażerskim komunikacji regionalnej Tu-324
- Prace koncepcyjne nad samolotem transportowym Tu-330
KAPO Avia
[edytuj | edytuj kod]W latach 1991–2015[2] w ramach przedsiębiorstwa działała transportowa linia lotnicza KAPO Avia (IATA: G7). W skład jej floty wchodziły wersje cargo samolotów Ił-62, Tu-204 oraz An-26[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ История предприятия. oaokapo.ru. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-10-27)]. (ros.).
- ↑ Russia revokes AOC’s of Air Samara and KAPO Avia over safety issues, news.aviation-safety.net, 2015-02-18
- ↑ KAPO Avia, aviation-safety.net
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona internetowa zakładów (ang. • ros.)