Przejdź do zawartości

Koleje Małopolskie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Koleje Małopolskie
Ilustracja
Państwo

 Polska

Adres

30-556 Kraków
ul. Wodna 2 [1]

Data założenia

2 grudnia 2013
Data podjęcia uchwały założycielskiej
6 marca 2014
Wpis do KRS

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Radosław Włoszek

Przewodniczący rady nadzorczej

Marzena Dragan

Udziałowcy

samorząd województwa małopolskiego – 100%

Nr KRS

0000500799

Dane finansowe
Kapitał zakładowy

69 140 000 zł[2]

Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, na dole znajduje się punkt z opisem „Koleje Małopolskie”
Położenie na mapie województwa małopolskiego
Mapa konturowa województwa małopolskiego, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Koleje Małopolskie”
Położenie na mapie Krakowa
Mapa konturowa Krakowa, blisko centrum na lewo u góry znajduje się punkt z opisem „Koleje Małopolskie”
Ziemia50°04′48″N 19°55′15″E/50,080000 19,920833
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
EN78 Kolei Małopolskich
EN77 na stacji w Grodzisku Mazowieckim
EN99 Acatus Plus

Koleje Małopolskie, KMŁ[a], identyfikator literowy KMAL[3] – polski przewoźnik kolejowy utworzony przez samorząd województwa małopolskiego uchwałą z dn. 2 grudnia 2013 roku. Spółka została powołana w celu świadczenia usług użyteczności publicznej w zakresie transportu publicznego poprzez zapewnienie efektywnej organizacji i funkcjonowania pasażerskiego ruchu kolejowego na terenie województwa małopolskiego[4].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Początki

[edytuj | edytuj kod]

Spółka została powołana na podstawie Uchwały nr XLIV/705/13 Sejmiku Województwa Małopolskiego z dnia 2 grudnia 2013 roku w sprawie powołania jednoosobowej spółki Województwa Małopolskiego oraz zgodnie z Uchwałą nr 1518/13 Zarządu Województwa Małopolskiego z dnia 10 grudnia 2013 roku[5]. Została wpisana do Krajowego Rejestru Sądowego dnia 6 marca 2014 roku[6].

2014

[edytuj | edytuj kod]

6 listopada odbył się inauguracyjny przejazd z Krakowa do Wieliczki. Zaprezentowano też wtedy tabor spółki[7]. 14 grudnia Koleje rozpoczęły regularną obsługę linii Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia[8]. Do obsługi tej linii KMŁ otrzymały w dzierżawę 3 EZT EN64 będące własnością Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego[9].

2015

[edytuj | edytuj kod]

Z dniem 1 stycznia spółka uruchomiła autobusowe połączenia z Byszyc i Raciborska do stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia[10].

1 marca przewoźnik otrzymał w dzierżawę 4. EZT EN64 od UMWM[11].

29 marca spółka zorganizowała imprezę z okazji 55. rocznicy elektryfikacji linii Kraków-Wieliczka. Na trasie kursował zabytkowy skład trzech zabytkowych wagonów ze skansenu w Chabówce, w tym luksusowy wagon pasażerski wyprodukowany w 1939 roku przez firmę Lilpop, prowadzony przez zabytkowe elektrowozy ET21-57 i EU06-01 z Chabówki[12].

1 czerwca Koleje przewiozły uroczyście półmilionową pasażerkę[13].

25 czerwca marszałek Marek Sowa ogłosił, że województwo wystąpiło z propozycją przejęcia przez spółkę małopolskiego oddziału Przewozów Regionalnych, aby w ten sposób Koleje Małopolskie szybciej przejęły obsługę większości linii kolejowych w województwie[14].

1 września przewoźnik rozpoczął dzierżawę kolejnych 2 sztuk EN64 ze względu na planowane rozszerzenie działalności o linię Kraków Główny – Kraków Lotnisko[15].

22 września spółka przewiozła milionową pasażerkę[16], a 28 września rozpoczęła przewozy do stacji Kraków Lotnisko[17].

5 grudnia odbył się inauguracyjny przejazd z Krakowa do Miechowa[18], a 13 grudnia Koleje rozpoczęły regularną obsługę linii Kraków Główny – Miechów – Sędziszów[19].

2016

[edytuj | edytuj kod]

Z dniem 4 kwietnia spółka uruchomiła autobusowe połączenia z Dobranowic do stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia[20].

30 marca UM zamówił 12 Impulsów: 8 sztuk 4-członowych i 4 sztuki 5-członowe dla Kolei Małopolskich do obsługi SKA[21]. Na przełomie kwietnia i maja UM zamówił dodatkowego, 5-członowego Impulsa[22].

10 maja spółka przewiozła trzymilionowego pasażera. Równocześnie marszałek Jacek Krupa ogłosił, że w ciągu 3 lat Koleje przejmą od Przewozów Regionalnych obsługę wszystkich połączeń w województwie[23].

1 czerwca rozpoczęto sprzedaż biletów na połączenia Kolei Małopolskich za pośrednictwem portalu koleo.pl[24].

W lipcu podczas Światowych Dni Młodzieży przewoźnik wypożyczył jednostki EN57 od Kolei Mazowieckich, aby móc zwiększyć liczbę połączeń[25]. Podczas tygodnia, w którym odbywały się ŚDM przewoźnik obsłużył 332 tys. pasażerów, czyli o prawie 260% więcej niż w ciągu zwykłego tygodnia[26].

28 listopada na stacji Nowy Sącz odbyła się oficjalna prezentacja pierwszych 6 Impulsów zamówionych przez województwo dla Kolei Małpolskich[27].

7 grudnia odbyły się inauguracyjne przejazdy z Krakowa i Nowego Sącza do Tarnowa[28]. 11 grudnia (wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy) przewoźnik miał przejąć większość połączeń na liniach Kraków Główny – Tarnów (w ramach 3. linii SKA) i Tarnów – Nowy Sącz, oraz wszystkie połączenia na trasie Nowy Sącz – Krynica-Zdrój[29]. 10 grudnia, ze względu na niewystarczające zasoby ludzkie przewoźnika, doszło od podpisania umowy pomiędzy Małopolskim Urzędem Marszałkowskim i Przewozami Regionalnymi i Kolejami Małopolskimi, na mocy której PR przejęły od KMŁ z powrotem obsługę linii Kraków Główny – Sędziszów oraz liczba połączeń, które przejęły KMŁ od PR na trasie Kraków Główny–Tarnów została zmniejszona[30]. Umowa z Kolejami Małopolskimi została zawarta na 10 lat (z opcją na 5 dodatkowych), a z Przewozami Regionalnymi na 3 lata (z opcją na 3 dodatkowe)[30]. W ramach nowego rozkładu przewoźnik uruchomił również weekendowe nocne połączenia na trasie Kraków Główny–Wieliczka Rynek Kopalnia[31]. Ze względu na przejęcie połączeń do Sędziszowa przez Przewozy Regionalne jednostki Acatus Plus użytkowane dotychczas przez KMŁ zostały przekazane PR[32].

2017

[edytuj | edytuj kod]

24 lutego na dworcu Kraków Główny odbyło się uroczyste zakończenie dostaw Impulsów[33].

10 sierpnia spółka przewiozła 10-milionowego pasażera[34].

Na początku sierpnia 2017 Koleje Małopolskie rozpoczęły jazdy testowe zespołów 14WE-04 i 06 należących do Industrial Division[35]. 2 września jednostki rozpoczęły poranne i wieczorne kursy z pasażerami na trasach do stacji Tarnów i przystanku Kraków Lotnisko[36].

1 września rozszerzono ofertę dowozowych połączeń autobusowych z 3 do 6 linii[37].

2 października KMŁ zainaugurowały weekendowe połączenie Kraków – Jasło[38]

25 listopada odbył się przejazd promocyjny na trasie Kraków Główny – Miechów, a 2 grudnia na trasie Skawina – Kraków Płaszów. Oba przejazdy związane były z uruchomieniem linii SKA2 Sędziszów – Miechów – Kraków Główny – Skawina[39][40][41], której obsługę 10 grudnia KMŁ częściowo przejęły od Przewozów Regionalnych[42].

2018

[edytuj | edytuj kod]

24 września Urząd Marszałkowski podjął uchwałę odnośnie do wniesienia aportem do spółki 5 EZT EN77 oraz 5 mln zł, w wyniku czego kapitał zakładowy wzrósł do 57 018 000 zł[2]

16 listopada roku spółka podpisała 3-letnią umowę na dzierżawę torów odstawczych przy stacji Oświęcim[43], gdzie zamierza zbudować 3 torową halę namiotową i kanały rewizyjne dla obsługi pociągów o długości 120 metrów. Koszt inwestycji to 5 mln złotych[44].

11 grudnia odwołano dotychczasowy skład Rady Nadzorczej spółki. Nowym przewodniczącym został Karol Pietras, natomiast wiceprzewodniczącym Tomasz Śladowski. Członkiem Rady Nadzorczej została natomiast Marzena Dragan[45]. 20 grudnia 2018 spółka przystąpiła do oferty Wspólny Bilet[46].

21 grudnia odwołano zarząd spółki: prezesa Grzegorza Stawowego oraz wiceprezesa Ryszarda Rębilasa. Pełniącym obowiązki prezesa został dotychczasowy przewodniczący Rady Nadzorczej firmy Karol Pietras[47].

2019

[edytuj | edytuj kod]

27 marca spółka przewiozła 20-milionowego pasażera[48].

28 października 2019 województwo małopolskie podpisało z Pesą umowę na dostawę 4 sztuk elfów II w wersji 4-członowej dla Kolei Małopolskich[49].

2020

[edytuj | edytuj kod]

26 czerwca województwo małopolskie podpisało z firmą Newag umowę na dostawę siedmiu sztuk EZT Impuls II w wersji 4-członowej (z opcją na kolejne 2), które mają zostać przekazane do obsługi połączeń wykonywanych zarówno przez Koleje Małopolskie, jak i Polregio.

2021

[edytuj | edytuj kod]

Pesa Mińsk Mazowiecki prowadzi naprawy w poziomie P4 połączone z modernizacją pięciu pojazdów Pesa Acatus II[50][51].

Pesa dostarczyła 4 sztuki Elf II[52][53][54]

Działalność

[edytuj | edytuj kod]
Wzór męskiego munduru Kolei Małopolskich

Przedmiotem działalności spółki jest obsługa kolejowych przewozów pasażerskich na terenie województwa małopolskiego.

Regulacje taryfowe

[edytuj | edytuj kod]

Zgodnie z art. 4 Prawa przewozowego przewoźnik wydaje własne regulacje handlowo-przewozowe[55]. W przypadku Kolei Małopolskich są to: Taryfa przewozowa osób, rzeczy i zwierząt „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. (TP-KMŁ)[56], która określa sposób i zasady ustalania i stosowania opłat przewozowych, oraz Regulamin przewozu osób, rzeczy i zwierząt oraz obsługi i odprawy podróżnych „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. (RPO – KMŁ)[57].

Ceny biletów zawiera Cennik spółki „Koleje Małopolskie” sp. z o.o.[56]. Koleje Małopolskie respektują wszelkie ulgi ustawowe. Honorują także część biletów Przewozów Regionalnych[58]. Część taryfy jest wspólna z Komunikacją Miejską w Krakowie - np. Bilet Wspólny 70-minutowy[59][60] lub Zintegrowany bilet[61].

Bilet Kolei Małopolskich

Sprzedaż biletów

[edytuj | edytuj kod]

Bilety na przejazdy pociągami Kolejami Małopolskimi można zakupić w automatach biletowych w pojazdach i na stacjach, w kasach biletowych własnych na stacjach Tarnów i Oświęcim, w centrum obsługi klienta na dworcu Kraków Główny oraz w punktach sprzedaży biletów w Skawina i na Lotnisku w Balicach. Kasy własne przewoźnika prowadzą również wzajemną sprzedaż z innymi przewoźnikami. Bilet można nabyć również u obsługi pociągu oraz w różnych systemach elektronicznych[62]. Pociągami można podróżować na podstawie biletu wspólnego 70-minutowego, którego emitentem jest MPK Kraków[63].

Obsługiwane połączenia

[edytuj | edytuj kod]
Chronologia uruchamiania połączeń Kolei Małopolskich
Siatka połączeń Kolei Małopolskich w sezonie 2017/2018
Chronologia uruchamiania poszczególnych połączeń regularnych
Data Nr linii kolejowej Połączenie
2014
14 grudnia 2014 91, 109 Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia [8]
2015
28 września 2015 118 Kraków Główny – Kraków Lotnisko [17]
13 grudnia 2015 8 Kraków Główny – Miechów – Sędziszów (do 11 grudnia 2016) [19][30]
2016
11 grudnia 2016 91, 96, 105 Kraków Główny – Tarnów – Nowy Sącz – Krynica-Zdrój [30]
2017
2 października 2017 91, 96, 108 Kraków Główny – Tarnów – Gorlice Zagórzany – Jasło [38]
10 grudnia 2017 91, 624, 94 Kraków Główny – Kraków Podgórze – Skawina [64]
10 grudnia 2017 8 Kraków Główny – Miechów – Sędziszów (ponownie) [64]
Pomoc:Ponadczasowość
Ta sekcja od 2018-12 wymaga modyfikacji na podstawie najświeższych informacji.
Uwagi: Brakujące połączenia, chociażby SKA2 do Oświęcimia.
Niektóre treści są na pewno lub najprawdopodobniej nieaktualne. Artykuł należy zweryfikować, wskazując w przypisach źródła informacji.
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tej sekcji.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tej sekcji.

Kraków Lotnisko – Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia

[edytuj | edytuj kod]

14 grudnia 2014 uruchomiono linię z Wieliczki do Krakowa Głównego[8], a 28 września 2015 wydłużono ją do przystanku Kraków Lotnisko przy porcie lotniczym Kraków-Balice[17].

Sędziszów – Miechów – Kraków Główny – Skawina

[edytuj | edytuj kod]

Linia na odcinku Kraków Główny – Sędziszów była obsługiwana przez Koleje Małopolskie w okresie 13 grudnia 2016 – 11 grudnia 2017[19][30]. 10 grudnia 2017 Koleje Małopolskie natomiast rozpoczęły obsługę linii na całej jej długości – Skawina – Kraków Główny – Sędziszów[39].

Kraków Główny – Tarnów – Nowy Sącz – Krynica-Zdrój

[edytuj | edytuj kod]

Linia uruchomiona 11 grudnia 2016[30].

Kraków Główny / Nowy Sącz – Gorlice Zagórzany – Jasło

[edytuj | edytuj kod]

Połączenie uruchomione 2 października 2017[38]. Kursuje w piątki i niedziele.

Okazjonalne i sezonowe

[edytuj | edytuj kod]

Okazjonalnie i sezonowo przewoźnik uruchamia połączenia Kraków Główny – Zakopane[66]. Regularnie w sezonie letnim kursuje od 30 czerwca do 26 sierpnia 2018 roku[67].

Sezonowe pociągi wycieczkowe Muszyna – Poprad-Tatry są obsługiwane przez Koleje Słowackie (ŽSSK), we współpracy z Kolejami Małopolskimi[68][69].

Sezonowe pociągi Krynica-Zdrój – Jasło, uruchamiane przez przewoźnika, kursują regularnie w sezonie letnim[70], oraz w ferie zimowe[71].

Małopolskie Linie Dowozowe

[edytuj | edytuj kod]
Mapa połączeń MLD

W dniu 1 stycznia 2015 roku Koleje Małopolskie wprowadziły przewóz podróżnych autobusami do stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia z Raciborska oraz Byszyc, a 4 kwietnia 2016 z Dobranowic[20]. Ma to zwiększyć dostępność przystanków SKA i tym samym powiększyć liczbę pasażerów. Na przejazdy autobusem i koleją może być zakupiony jeden bilet. Przewozy w latach 2015–2017 wykonywała firma KrakTransRem, spółka córka MPK Kraków[72]. 1 września 2017 uruchomiono 3 kolejne linie oraz zmieniono operatora na firmę Mobilis[37]. We wrześniu 2021 roku Koleje Małopolskie zakupiły 2 podmiejskie autobusy Iveco Crossway 12le, które do służby weszły w marcu 2022 roku[73][74]. W maju 2022 roku Koleje Małopolskie ogłosiły przetarg na zakup kolejnych 3 niskowejściowych mikrobusów[75]. W grudniu 2023 roku Koleje Małopolskie zakupiły 7 niskowejściowych autobusów Iveco Crossway 12 LE Line Hybrid[76].

Linie kursują po następujących trasach[77]:

Nr linii Trasa Liczba par połączeń* lub częstotliwość** Uwagi
A1 Kraków ↔ Myślenice
Kraków MDA – Libertów – Gaj – Mogilany – Głogoczów – Myślenice DA 		pon. - pt.: 30/45/60
sob. i niedz.: 90
A2 Wieliczka ↔ Myślenice
Wieliczka Centrum Dworzec – Byszyce – Świątniki Górne – Siepraw – Myślenice DA 		pon. - pt.: 60/90
sob. i niedz.: 120/240
A3 Bochnia ↔ Limanowa
Bochnia Dworzec PKP – Nowy Wiśnicz – Limanowa Zygmunta Augusta 		l. par połączeń: 6/4/4
A4 Bochnia ↔ Szczurowa
Bochnia Dworzec PKP – Drwinia – Uście Solne – Szczurowa 		l. par połączeń: 6/4/0 nie kursuje w niedziele i święta
A5 Brzesko ↔ Wietrzychowice
Brzesko Uczestników Ruchu Oporu – Przyborów – Borzęcin – Szczurowa – Wietrzychowice 		l. par połączeń: 4/3/0 nie kursuje w niedziele i święta
A6 Wieliczka ↔ Łapanów
Wieliczka Centrum Dworzec – Mietniów – Dobranowice – Hucisko – Gdów – Łapanów Rynek 		pon. - sob.: 60/120
niedz.: 120
A7 Podłęże ↔ Chobot Leśniczówka ↔ (Proszowice)
Podłęże P+R Północ – Niepołomice – Chobot – Ispina – Nowe Brzesko – Proszowice P+R Północ 		l. par połączeń: 14/9/5 wybrane kursy do przystanku Proszowice P+R Północ
A8 Wieliczka ↔ Dobczyce
Wieliczka Centrum Dworzec – Raciborsko – Dziekanowice – Dobczyce Witosa (pętla) 		pon. - sob.: 60/120
niedz.: 120/180
A9 Wieliczka ↔ Limanowa
Wieliczka Centrum Dworzec – Dobczyce – Wiśniowa – Skrzydlna – Dobra – Tymbark – Limanowa Zygmunta Augusta 		pon. - sob.: 240/300
niedz.: 540
A10 Olkusz ↔ Krzeszowice
Olkusz Dworzec PKP (pętla) – Witeradów – Gorenice – Krzeszowice Dworzec PKP 		l. par połączeń: 12/5/5
A11 Myślenice ↔ Mszana Dolna ↔ (Poręba Wielka)
Myślenice DA – Lipnik – Węglówka – Kasina – Mszana Dolna – Poręba Wielka (ośrodek narciarski) 		l. par połączeń: 4/3/2 wybrane kursy do przystanku Poręba Wielka (ośrodek narciarski)
A12 Olkusz ↔ Kraków
Olkusz Dworzec PKP – Trzyciąż – Imbramowice – Skała – Przybysławice – Zielonki – Kraków MDA 		l. par połączeń: 8/7/4
A13 Olkusz ↔ Kraków
Olkusz Dworzec PKP – Sułoszowa – Skała – Cianowice – Zielonki – Kraków MDA 		l. par połączeń: 2/2/2
A14 Spytkowice ↔ Kraków MDA
Spytkowice – Czernichów – Wołowice – Rączna – Piekary – Kraków MDA 		l. par połączeń: 6/4/4
A15 Bukowina Tatrzańska ↔ (Chochołów) ↔ Trstená
Bukowina Tatrzańska – Zakopane – Chochołów – Trstená 		pon. - niedz.: 255 przywrócenie kursowania na terytorium Słowacji od 25 marca 2024[78]
A16 Wieliczka ↔ Myślenice
Wieliczka Centrum Dworzec – Byszyce – Zakliczyn – Borzęta – Myślenice DA 		l. par połączeń: 9/5/4
A17 Wieliczka ↔ Szczyrzyc
Wieliczka Centrum Dworzec – Biskupice – Grajów – Winiary – Dobczyce – Raciechowice – Szczyrzyc Szpital 		l. par połączeń: 8/4/3
A18 Wieliczka ↔ Siedlec
Wieliczka Centrum Dworzec – Szczygłów – Liplas – Niegowić – Książnice – Siedlec Centrum 		l. par połączeń: 7/4/3
A20 Bochnia ↔ Iwkowa
Bochnia Dworzec PKP – Nowy Wiśnicz – Lipnica Murowana – Rajbrot – Iwkowa pętla 		l. par połączeń: 6/4/3
A21 Nowy Targ ↔ Nowy Sącz
Nowy Targ DK – Ochotnica Górna – Czarny Potok – Stary Sącz – Nowy Sącz MDA 		l. par połączeń: 6/4/3
A22 Nowy Sącz ↔ Tarnów
Nowy Sącz MDA – Gródek nad Dunajcem – Zakliczyn – Zgłobice – Tarnów DA 		l. par połączeń: 6/4/3
A23 Tarnów ↔ Wysowa
Tarnów DA – Poręba – Tuchów – Moszczenica – Gorlice – Szymbark – Ropa – Hańczowa – Wysowa Beskid 		l. par połączeń: 4/3/3
A24 Tarnów Krakowska ↔ Tarnów Mościce
Tarnów Krakowska (Planty) – Zbylitowska Góra – Tarnów Mościce (Plac) 		l. par połączeń: 21/14/12
A25 Smolice ↔ Andrychów
Smolice Szkoła – Zator – Gierałtowice – Wieprz – Andrychów 		l. par połączeń: 6/4/3
A26 Tarnów ↔ Bochnia
Tarnów Sikorskiego – Brzesko – Bochnia Dworzec PKP 		pon. - niedz.: jeden kurs na dobę
A27 Tarnów ↔ Zawada
Tarnów Krakowska (pl. Popiełuszki) – Tarnowiec – Zawada (pętla) 		l. par połączeń: 11/7/4
A28 Tarnów ↔ Łękawka
Tarnów Krakowska (pl. Popiełuszki) – Tarnowiec - Nowodworze – Poręba Radlna – Łękawka (pętla) 		l. par połączeń: 20/13/11
A29 Tarnów ↔ Tarnów
Tarnów Marszałka – Koszyce Wielkie – Zgłobice – Koszyce Małe – Tarnów Marszałka 		l. par połączeń: 14/11/10 linia okrężna
A30 Tarnów ↔ Tarnów
Tarnów Marszałka – Koszyce Małe – Zgłobice – Koszyce Wielkie – Tarnów Marszałka 		l. par połączeń: 9/3/3 linia okrężna
A31 Tarnów ↔ Świebodzin
Tarnów Krakowska (pl. Popiełuszki) – Tarnowiec – Nowodworze – Radlna – Świebodzin (Kłokowa PKP) 		l. par połączeń: 11/6/4
A32 Tarnów ↔ Szczepanowice
Tarnów Krakowska (pl. Popiełuszki) – Zbylitowska Góra – Zgłobice – Błonie – Szczepanowice (zatoka) 		l. par połączeń: 14/10/7
A33 Tarnów ↔ Lichwin
Tarnów Marszałka – Koszyce Wielkie – Koszyce Małe – Rzuchowa – Pleśna – Rychwałd – Lichwin Centrum 		l. par połączeń: 6/0/0 nie kursuje w soboty, niedziele i święta
A34 Tarnów ↔ Jodłówka-Wałki
Tarnów DA – Wola Rzędzińska – Jodłówka-Wałki (Dół) 		l. par połączeń: 24/15/15
A35 Tarnów ↔ Jodłówka-Wałki
Tarnów DA – Wola Rzędzińska – Jodłówka-Wałki (Dół) 		l. par połączeń: 10/3/3 kurs przez Górówkę (Polmark)
A36 Tarnów ↔ Łukowa
Tarnów DA – Pawęzów – Śmigno – Lisia Góra – Kobierzyn – Łukowa (zakręt) 		l. par połączeń: 13/5/5 wybrane kursy do przystanku Śmigno - Pętla
A37 Proszowice ↔ Podłęże
Proszowice P+R (Kościuszki) – Łaganów – Wawrzeńczyce – Igołomia – Kraków – Niepołomice – Podłęże P+R (Północ) 		l. par połączeń: 7/5/3
A38 Tarnów ↔ Nowa Jastrząbka
Tarnów DA – Lisia Góra – Nowa Jastrząbka (bar) 		l. par połączeń: 10/5/5
A39 Tarnów ↔ Zaczarnie
Tarnów DA – Brzozówka – Zaczarnie (pętla) 		l. par połączeń: 9/5/5
A40 Kraków ↔ Kęty

Kraków MDA – Mogilany – Głogoczów – Kalwaria Zebrzydowska – Wadowice – Andrychów – Kęty DA

l. par połączeń: 6/4/4
A43 Skawina ↔ Kalwaria Zebrzydowska
Skawina SCK – Rzozów – Gołuchowice – Polanka Hallera – Grabie – Przytkowice – Zebrzydowice – Kalwaria Zebrzydowska Dworzec 		l. par połączeń: 13/6/6
A44 Kraków ↔ Alwernia
Kraków MDA – Rączna – Liszki – Baczyn – Zalas – Alwernia 		pon. - pt.: 60/120/180
sob. i niedz.: 240/300
A45 Nowy Targ ↔ Starý Smokovec

Nowy Targ Dworzec Kolejowy – Białka Tatrzańska – Jurgów – Vysoké Tatry Starý Smokovec.

l. par połączeń: 0/2/2 kursuje tylko w soboty i niedziele, kursuje na terytorium Słowacji od 27 kwietnia 2024[79]
A46 Tarnów ↔ Ryglice

Tarnów DA – Skrzyszów – Szynwałd – Zalasowa – Ryglice

l. par połączeń: 6/4/3
A50 Kraków Czyżyny ↔ Proszowice
Kraków Czyżyny – Igołomia – Nowe Brzesko – Proszowice P+R (Kościuszki) 		l. par połączeń: 4/3/2
  • * - Częstotliwość podana w minutach
  • ** - podana w kolejności: pon.-pt. / sob. / niedziela i święta, jeżeli odstępy między kursami są nieregularne

Tabor

[edytuj | edytuj kod]

Koleje Małopolskie użytkują 25 EZT, które są własnością województwa małopolskiego, 5 EZT, które otrzymały w wyniku aportu (EN77 Acatus II) oraz 6 używanych EZT zakupionych od województwa zachodniopomorskiego:

Seria Liczba
jednostek 		Liczba miejsc
siedzących 		Maksymalna
prędkość
eksploatacyjna 		Wyposażenie Liczba
członów 		Właściciel
EN64 Acatus Plus 4 133+5 160 km/h klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja gniazdka elektryczne Internet bezprzewodowy  3 UMWM [80]
EN76B Elf II 4 200 160 km/h klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja gniazdka elektryczne Internet bezprzewodowy  4 UMWM [81][82]
EN77 Acatus II 5 180+13 160 km/h klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja gniazdka elektryczne Internet bezprzewodowy  4 KMŁ [83][50][51][2]
EN78 Impuls 8 200 160 km/h klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja gniazdka elektryczne Internet bezprzewodowy  4 UMWM [27][84][85][33]
EN79 Impuls 5 250 160 km/h klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja gniazdka elektryczne Internet bezprzewodowy  5 UMWM [27][84][33]
EN78A Impuls 2 4 189 160 km/h klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja gniazdka elektryczne Internet bezprzewodowy  4 UMWM [86]
EN57AL 6 175 120 km/h klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej przewóz rowerów ubikacja gniazdka elektryczne Internet bezprzewodowy  3 KMŁ [87][88][89][90]
klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej  – klimatyzacja części pasażerskiej   przewóz rowerów  – stojaki na rowery  ubikacja  – toaleta(y)   gniazdka elektryczne  – gniazdka elektryczne   Internet bezprzewodowy  – bezprzewodowy dostęp do internetu

Plany na przyszłość

[edytuj | edytuj kod]

Docelowo spółka ma przejąć obsługę wszystkich linii w województwie, z wyjątkiem obsługiwanego przez Koleje Śląskie połączenia Katowice – Oświęcim[14].

Zaplecze techniczne

[edytuj | edytuj kod]

8 lipca 2020 r. spółka podpisała umowę wykonawczą na zaprojektowanie i budowę zaplecza technicznego z konsorcjum firm Budimex S.A i KZN Rail sp. z o.o. Budowa rozpoczęła się 1 października 2021 r. i pierwotnie miała potrwać do pierwszego kwartału 2022 r., zaś później do końca roku – terminów tych nie udało się dotrzymać[91]. Obiekt został zlokalizowany na terenie okręgu nastawczego Kraków Główny KGA i będzie się składać z jednokondygnacyjnej części warsztatowej, w ramach której powstaną hala napraw, myjnia i magazyn, oraz z dwukondygnacyjnej części biurowo-socjalnej. Zaplecze będzie wyposażone m.in. w automatyczną myjnię i oczyszczalnię ścieków, tokarkę podtorową oraz urządzenie do opróżniania WC i wodowania zbiorników[92].

Finanse i wyniki przewozowe

[edytuj | edytuj kod]

Jedynym właścicielem spółki, zgodnie z aktem założycielskim, jest województwo małopolskie.

Kapitał zakładowy spółki wynosi 1 830 000 zł[93].

Liczbę pasażerów w kolejnych latach oraz wykonaną pracę przewozową (liczbę pasażerokilometrów) prezentują poniższe wykresy[94][95][96][97][98][99][100][101]:


Prezesi

[edytuj | edytuj kod]
Od Do Osoba
30 grudnia 2013 30 marca 2017 Ryszard Rębilas [102][103]
30 marca 2017 21 grudnia 2018 Grzegorz Stawowy [104][103]
21 grudnia 2018 29 stycznia 2019 Karol Pietras (p.o.) [47]
29 stycznia 2019 9 października 2020 Bogdan Kondratowicz [105]
9 października 2020 24 czerwca 2024r. Tomasz Warchoł [106]
24 czerwca 2024r. 25 lipca 2024r Marzena Dragan (p.o.) [107]
25 lipca 2024r. Radosław Włoszek [108]

Nagrody i wyróżnienia

[edytuj | edytuj kod]
  • 2015 – tytuł Lider Rozwoju Regionalnego 2015, przyznany podczas III Kongresu Przedsiębiorczości[109]
  • 2017 – Lokomotywa Rynku Kolejowego na targach Trako 2017. Koleje Małopolskie zostały docenione przez internautów za rozwój oferty przewozowej na terenie Małopolski i ambitne plany na przyszłość.[1]

Uwagi

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Jest to forma zapisu stosowana przez samego przewoźnika oraz inne instytucje, natomiast zgodnie z zasadami ortografii języka polskiego skrótowiec ten powinien mieć postać KMł.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. ↑ Kontakt - Koleje Małopolskie [online], kolejemalopolskie.com.pl [dostęp 2018-07-01] (pol.).
  2. ↑ a b c Uchwała Nr LIII/804/18 Sejmiku Województwa Małopolskiego z dnia 24 września 2018 r. w sprawie wyrażenia zgody na wniesienie wkładu niepieniężnego (aportu) i wkładu pieniężnego do spółki działającej pod firmą „Koleje Małopolskie” spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Krakowie oraz na objęcie udziałów tej spółki [online], bip.malopolska.pl, 24 września 2018 [dostęp 2019-01-01].
  3. ↑ Wykaz aktualnie uzgodnionych z Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego identyfikatorów literowych VKM [online], Urząd Transportu Kolejowego, 2 kwietnia 2015 [zarchiwizowane z adresu 2015-07-03].
  4. ↑ Firma
  5. ↑ Statut
  6. ↑ "KOLEJE MAŁOPOLSKIE" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000500799.
  7. ↑ Nowy pociąg Kolei Małopolskich już na trasie
  8. ↑ a b c Start Kolei Małopolskich bez problemów (aktualizacja). rynek-kolejowy.pl, 2014-12-14. [dostęp 2014-12-15].
  9. ↑ Uchwała Nr 1409/14 Zarządu Województwa Małopolskiego. bip.malopolska.pl, 2014-12-11. [dostęp 2015-03-17].
  10. ↑ Od 01 stycznia 2015 roku przewóz podróżnych na trasach: Raciborsko – Kraków, Byszyce – Kraków
  11. ↑ Uchwała Nr 200/15 Zarządu Województwa Małopolskiego. bip.malopolska.pl, 2015-02-19. [dostęp 2015-03-17].
  12. ↑ Pociąg retro przyciągnął Małopolan
  13. ↑ Pół miliona pasażerów w sześć miesięcy
  14. ↑ a b Małopolskie. 94 mln zł na przewozy kolejowe; województwo chce przejąć część PR [online], Wyborcza.pl, 25 czerwca 2015 [zarchiwizowane z adresu 2015-06-25].
  15. ↑ Uchwała Nr 973/15 Zarządu Województwa Małopolskiego. bip.malopolska.pl, 2015-07-21. [dostęp 2015-09-13].
  16. ↑ Milion przewiezionych pasażerów [online], Koleje Małopolskie [zarchiwizowane z adresu 2015-09-22].
  17. ↑ a b c Połączenie do Balic w końcu otwarte. rynek-kolejowy.pl, 2015-09-28. [dostęp 2015-09-28].
  18. ↑ Pociąg Kolei Małopolskich po raz pierwszy pojechał do Miechowa. radiokrakow.pl, 2015-12-05. [dostęp 2015-12-05].
  19. ↑ a b c Koleje Małopolskie uruchomiły drugie połączenie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej [online], Wyborcza.pl, 13 grudnia 2015 [dostęp 2015-12-13] [zarchiwizowane z adresu 2015-12-13].
  20. ↑ a b Nowa linia autobusowa na trasie Wieliczka Rynek Kopalnia - Dobranowice
  21. ↑ Małopolska z nowymi Impulsami. Umowa na 12 pociągów podpisana. rynek-kolejowy.pl, 2016-03-30. [dostęp 2016-03-30].
  22. ↑ Newag rozpoczął produkcję Impulsów dla Kolei Małopolskich. kurier-kolejowy.pl, 2016-05-05. [dostęp 2016-05-05].
  23. ↑ W ciągu trzech lat Koleje Małopolskie wyprą Przewozy Regionalne. wnp.pl, 2016-05-10. [dostęp 2016-05-10].
  24. ↑ Warszawski start-up oferuje wspólny bilet na pociągi w Małopolsce. krakow.wyborcza.pl, 2016-06-06. [dostęp 2016-06-08].
  25. ↑ ŚDM 2016: 115 tysięcy pielgrzymów dotarło do Krakowa pociągami (zdjęcia). rynek-kolejowy.pl, 2016-07-27. [dostęp 2016-08-05].
  26. ↑ Efekt ŚDM w Kolejach Małopolskich. kurier-kolejowy.pl, 2016-08-04. [dostęp 2016-08-08].
  27. ↑ a b c Newag oficjalnie przekazał Impulsy dla woj. małopolskiego. rynek-kolejowy.pl, 2016-11-28. [dostęp 2016-11-28].
  28. ↑ Zainaugurowano połączenia Kolei Małopolskich do Tarnowa i Nowego Sącza. rynek-kolejowy.pl, 2016-12-07. [dostęp 2016-12-17].
  29. ↑ Prezes Rębilas uspokaja. Koleje Mazowieckie pomogą KMŁ. rynek-kolejowy.pl, 2016-12-07. [dostęp 2016-12-17].
  30. ↑ a b c d e f Jest porozumienie Małopolski i PR. „Było ryzyko zawirowań”. rynek-kolejowy.pl, 2016-12-10. [dostęp 2016-12-11].
  31. ↑ Koleje Małopolskie uruchamiają nocne kursy. inforail.pl, 2016-12-15. [dostęp 2016-12-19].
  32. ↑ Mamiński: Podstawiliśmy tabor zastępczy, KMŁ go nie mają. rynek-kolejowy.pl, 2016-12-16. [dostęp 2016-12-21]. (pol.).
  33. ↑ a b c Impulsy już w komplecie służą pasażerom SKA. Do Małopolski trafił setny skład Newagu. rynek-kolejowy.pl, 2017-02-24. [dostęp 2017-02-24].
  34. ↑ Koleje Małopolskie świętują 10-milionowego pasażera. rynek-kolejowy.pl, 2017-08-10. [dostęp 2017-10-06]. (pol.).
  35. ↑ Dominik Lebda: Koleje Małopolskie testują 14WE od Industrial Division. rynek-kolejowy.pl, 2017-08-04. [dostęp 2017-08-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-08-04)]. (pol.).
  36. ↑ InfoRail.pl: 14WE już jeżdżą po Małopolsce. inforail.pl, 2017-09-04. [dostęp 2017-09-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-09-04)]. (pol.).
  37. ↑ a b Wieliczka. „Kolejowe” autobusy ruszyły na ulice. transport-publiczny.pl, 2017-09-01. [dostęp 2017-10-23].
  38. ↑ a b c Koleje Małopolskie zainaugurowały połączenia do Jasła [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2017-12-03].
  39. ↑ a b Szybka Kolej Aglomeracyjna wraca na trasę do Miechowa - Gospodarka komunalna [online], portalsamorzadowy.pl [dostęp 2018-06-13] (pol.).
  40. ↑ Pociągi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej wrócą na trasę Kraków Główny – Skawina. inforail.pl, 2017-12-02. [dostęp 2017-12-07].
  41. ↑ PKP PLK zepsuły Kolejom Małopolskim przejazdy promocyjne. inforail.pl, 2017-12-04. [dostęp 2017-12-07].
  42. ↑ Regularne pociągi kursują po nowej krakowskiej łącznicy. rynek-kolejowy.pl, 2017-12-10. [dostęp 2017-11-10].
  43. ↑ Koleje Małopolskie będą miały bazę! W Oświęcimiu. inforail.pl, 2018-11-16. [dostęp 2018-11-19].
  44. ↑ Powstanie hala napraw pociągów KMŁ » Małopolska [online], malopolska.pl [dostęp 2018-12-03].
  45. ↑ Władze spółki - Koleje Małopolskie [online], malopolskiekoleje.pl [dostęp 2018-12-23] (pol.).
  46. ↑ Koleje Małopolskie w ofercie Wspólny Bilet - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2018-12-20].
  47. ↑ a b Zarząd Kolei Małopolskich odwołany - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2018-12-23].
  48. ↑ 20 milionów pasażerów Kolei Małopolskich [online], inforail.pl [dostęp 2019-03-28] (pol.).
  49. ↑ Pesa z umową na dostawę nowych pociągów dla Małopolski [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-10-31] (pol.).
  50. ↑ a b https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/trzech-chetnych-na-przeglady-naprawy-i-prace-dodatkowe-malopolskich-acatusow-100714.html
  51. ↑ a b https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/zntk-minsk-mazowiecki-przeprowadza-naprawy-p4-dla-kolei-malopolskich-103820.html
  52. ↑ Pierwszy z Elfów 2 dla Kolei Małopolskich zabrał na pokład pasażerów [zdjęcia] - Rynek Kolejowy [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-04-23].
  53. ↑ Małopolskie uroczyście odbiera Elfy 2 od Pesy [zdjęcia] - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, ... [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2021-08-31].
  54. ↑ Pesa zakończyła dostawy Elfów 2 dla Kolei Małopolskich - Rynek Kolejowy [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-04-23].
  55. ↑ Ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe. Dz.U. 1984 nr 53 poz. 272..
  56. ↑ a b Taryfa
  57. ↑ Regulamin przewozu
  58. ↑ Bilety honorowane
  59. ↑ ZIKiT - Komunikacja Miejska w Krakowie - Rodzaje i wzory biletów [online], kmkrakow.pl [dostęp 2017-11-18] (pol.).
  60. ↑ Wspólny bilet 70-minutowy
  61. ↑ Bilet zintegrowany
  62. ↑ Koleje Małopolskie [online], Koleje Małopolskie [dostęp 2023-04-17] (pol.).
  63. ↑ Bilety [online], mpk.krakow.pl [dostęp 2016-12-19].
  64. ↑ a b Wyborcza.pl [online], krakow.wyborcza.pl [dostęp 2017-12-11].
  65. ↑ a b c d Portal Pasażera: wyszukiwarka połączeń kolejowych, plakatowy rozkład jazdy, SRJP. rozklad.plk-sa.pl.
  66. ↑ Koleje Małopolskie pojadą do Zakopanego. Na Święta i Sylwestra. inforail.pl, 2017-12-20. [dostęp 2017-12-27].
  67. ↑ Nowe sezonowe połączenia Kolei Małopolskich [online], rynekkolejowy.pl [dostęp 2018-06-30] (pol.).
  68. ↑ Vlaková linka Poprad Tatry – Muszyna [online], Železničná spoločnosť Slovensko a.s. [dostęp 2021-03-26] (słow.).
  69. ↑ Muszyna - Poprad-Tatry - Koleje Małopolskie [online], malopolskiekoleje.pl [dostęp 2021-03-26].
  70. ↑ Koleje Małopolskie uruchomią wakacyjne połączenie Jasło – Krynica [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2022-07-06] (pol.).
  71. ↑ Pociąg do Krynicy-Zdroju będzie kursował w ferie! - Powiat Jasielski - Portal gov.pl [online], Powiat Jasielski [dostęp 2022-07-06] (pol.).
  72. ↑ Od 1 stycznia 2015 r. przewóz podróżnych na trasach Raciborsko-Kraków i Byszyce-Kraków
  73. ↑ Kolejowy Portal, Koleje Małopolskie kupią dwa nowe autobusy Iveco [online], Kolejowy Portal, 30 września 2021 [dostęp 2022-07-06] (pol.).
  74. ↑ Koleje Małopolskie [online], Koleje Małopolskie [dostęp 2022-07-06] (pol.).
  75. ↑ MM, Koleje Małopolskie chcą kupić kolejne autobusy [online], Portal Kolejowy NaKolei.pl, 8 czerwca 2022 [dostęp 2022-07-06] (pol.).
  76. ↑ Koleje Małopolskie mają kolejne autobusy [online], www.transport-publiczny.pl [dostęp 2024-04-11] (pol.).
  77. ↑ Koleje Małopolskie [online], Koleje Małopolskie [dostęp 2023-04-17] (pol.).
  78. ↑ Koleje Małopolskie [online], Koleje Małopolskie [dostęp 2024-04-10] (pol.).
  79. ↑ Koleje Małopolskie [online], Koleje Małopolskie [dostęp 2024-05-18] (pol.).
  80. ↑ UCHWAŁA Nr 2015/17 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO z dnia 5 grudnia 2017 r. w sprawie zawarcia z „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. umowy dzierżawy Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych serii EN64 nr 004, 006, 007 i 008 [online], bip.malopolska.pl, 5 grudnia 2017 [dostęp 2018-01-02] (pol.).
  81. ↑ Pierwszy z Elfów 2 dla Kolei Małopolskich zabrał na pokład pasażerów [zdjęcia] - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowiecki... [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2021-08-15].
  82. ↑ Pesa zakończyła dostawy Elfów 2 dla Kolei Małopolskich - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2021-08-29].
  83. ↑ UCHWAŁA Nr 2017/17 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO z dnia 5 grudnia 2017 r. w sprawie zawarcia z „Koleje Małopolskie” sp. z o.o. umowy użyczenia elektrycznych zespołów trakcyjnych EN77-001 i EN77-005 [online], bip.malopolska.pl, 5 grudnia 2017 [dostęp 2018-04-21].
  84. ↑ a b Sześć nowych pociągów Impuls pojedzie małopolskimi torami. radiokrakow.pl, 2016-11-28. [dostęp 2016-11-30].
  85. ↑ Trzy kolejne Impulsy w Małopolsce. inforail.pl, 2017-01-20. [dostęp 2017-01-20].
  86. ↑ Kolejne dwa pociągi zasilą tabor Kolei Małopolskich [online], www.radiokrakow.pl [dostęp 2023-04-17] (pol.).
  87. ↑ Koleje Małopolskie [online], statystyki-taborowe.xaa.pl [dostęp 2024-09-14].
  88. ↑ Kolejowy KOMIS, Encyklopedia: EN57AL [online], Kolejowy KOMIS, 21 października 2013 [dostęp 2024-09-14] (pol.).
  89. ↑ Krzysztof Dyl, Świadectwo dopuszczenia do eksploatacji typu pojazdu kolejowego Nr T/2014/0254 [online], Biuletyn Informacji Publicznej województwa Zachodniopomorskiego [dostęp 2024-09-14] (pol.).
  90. ↑ Koleje Małopolskie: EN57AL z Zachodniego Pomorza pojadą na SKA2 [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2024-09-14] (pol.).
  91. ↑ Nowy termin otwarcia zaplecza technicznego Kolei Małopolskich [zdjęcia] [online], www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2023-01-08] (pol.).
  92. ↑ Koleje Małopolskie [online], Koleje Małopolskie [dostęp 2023-01-08] (pol.).
  93. ↑ Dane spółki
  94. ↑ Przewozy pasażerskie w 2014. utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03]. (pol.).
  95. ↑ Przewozy pasażerskie w 2015. utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03]. (pol.).
  96. ↑ Przewozy pasażerskie w 2016. utk.gov.pl. [dostęp 2018-02-03].
  97. ↑ Przewozy pasażerskie w 2017. utk.gov.pl. [dostęp 2018-03-01].
  98. ↑ Przewozy pasażerskie w 2018. utk.gov.pl. [dostęp 2020-02-02].
  99. ↑ Dane eksploatacyjne w 2019. utk.gov.pl. [dostęp 2020-02-02].
  100. ↑ Dane eksploatacyjne w 2020. utk.gov.pl. [dostęp 2022-08-22].
  101. ↑ Dane eksploatacyjne w 2021. utk.gov.pl. [dostęp 2022-08-22].
  102. ↑ Ryszard Rębilas prezesem Kolei Małopolskich. rynek-kolejowy.pl, 2014-01-21. [dostęp 2014-12-21].
  103. ↑ a b Zmiana na stanowisku prezesa Kolei Małopolskich. inforail.pl, 2017-03-30. [dostęp 2017-03-30].
  104. ↑ Radny Grzegorz Stawowy został prezesem Kolei Małopolskich. krakow.wyborcza.pl, 2017-03-30. [dostęp 2017-03-30].
  105. ↑ Koleje Małopolskie z kolejnym nowym prezesem [online], rynek-kolejowy.pl [dostęp 2019-01-30].
  106. ↑ Koleje Małopolskie mają nowego prezesa [online], inforail.pl [dostęp 2020-10-09].
  107. ↑ LoveKraków, Tomasz Warchoł nie jest już prezesem Kolei Małopolskich [online], LoveKraków, 26 lipca 2024 [dostęp 2024-07-26].
  108. ↑ Koleje Małopolskie [online], Koleje Małopolskie [dostęp 2024-07-26] (pol.).
  109. ↑ Nagroda dla Kolei Małopolskich = malopolskiekoleje.pl. 2015-11-05. [dostęp 2015-12-21].
Błąd w przypisach: Znacznik <ref> o nazwie „MK-Bilety”, zdefiniowany w <references>, nie był użyty wcześniej w treści.
BŁĄD PRZYPISÓW
Przewoźnicy kolejowi w Polsce
Pasażerscy
Ogólnokrajowi
Regionalni
Aglomeracyjni
Towarowi

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Koleje_Małopolskie&oldid=75132081”