Lamborghini Countach LPI 800-4
 Lamborghini Countach LPI 800-4 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Mitja Borkert |
| Zaprezentowany |
Sierpień 2021 |
| Okres produkcji |
2021 – 2022 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Skrzynia biegów |
7-biegowa sekwencyjna |
| Napęd | |
| Długość |
4870 mm |
| Szerokość |
2099 mm |
| Wysokość |
1139 mm |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Masa własna |
1595 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Aston Martin Valkyrie |
Lamborghini Countach LPI 800-4 – hybrydowy hipersamochód produkowany pod włoską marką Lamborghini w latach 2021 – 2022.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
W sierpniu 2021 roku Lamborghini zaprezentowało kolejny model z rozbudowanej serii krótkoseryjnych, limitowanych pojazdów zbudowanych dla wybranego grona nabywców. Celebrując 50. rocznicę ukończenia prac nad jednym z najsłynniejszych supersamochodów włoskiej firmy Countach, firma przedstawiła jego nowożytną interpretację pod nazwą Countach LPI 800-4[1].
Pod kątem wizualnym Countach XXI wieku w obszernym zakresie odtworzył zarówno proporcje, jak i kształt detali oraz kluczowych przetłoczeń w stosunku do pierwowzoru sprzed pół wieku. W ten sposób przód przyzodobiły wysoko umieszczone, prostokątne reflektory, sylwetka zyskała kształt klinu, z kolei tylną część nadwozia przyozdobiły muskularne przetłoczenia z wkomponowanymi w nie lampami. Drzwi podnoszone są do góry, a sylwetkę boczną pokryły obszerne wloty powietrza[2].
Drugi człon w nazwie pojazdu, LPI 800-4, oznacza kolejno: Longitudinale Posterior - ustawienie silnika wzdłużnie z tyłu; I - napęd hybrydowy, 800 - moc układu napędowego oraz 4 wskazuje na napęd na cztery koła[3]. Samochód wyposażono w fotochromatyczny dach, który za pomocą jednego przycisku można rozjaśniać lub ściemniać, a także 8,4 calowy dotykowy wyświetlacz we wnętrzu obsługujący m.in. interfejs Apple CarPlay[4].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]W przeciwieństwie do pierwowzoru z XX wieku zbudowanego w liczbie ponad tysiąca egzemplarzy na przestrzen 14 lat, Lamborghini Countach LPI 800-4 jest samochodem o znacznie bardziej ograniczonym wolumenie produkcji. Pula ograniczona została do 112 sztuk w cenie ok. 13,5 miliona złotych za każdą, z pierwszymi dostawami do klientów wyznaczonymi na pierwszy kwartał 2022 roku[5].
Kontrowersje
[edytuj | edytuj kod]Stylizacja Lamborghini Countach LPI 800-4 w obszernym zakresie odtwarzająca wygląd pierwowzoru z lat 70. XX wieku spotkała się z krytyką autora projektu oryginalnego Countacha[6]. Marcello Gandini zaprzeczył jakoby miał coś wspólnego z nowożytną reinterpretacją i uznał projekt Mitji Borkerta za wtórny, odtwarzający innowacyjną stylizację i podważający zasady, wobec których włoski stylista tworzył[6]. Gandini wydał z tego powodu oświadczenie prasowe, krytykując dodatkowo samo Lamborghini za materiały promocyjne sugerujące, jakoby był on powiązany z pomysłem na nowożytnego Countacha[6].
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Countach LPI 800-4 to drugi po przedstawionym rok wcześniej modelu Sián samochód włoskiej firmy o napędzie hybrydowym. Jest to jednocześnie to samo połączenie wolnossącego benzynowego V12 o pojemności 6,5 litra i mocy 780 KM oraz elektrycznego silnika o mocy 34 KM. Spalinowo-elektryczny układ rozwija łączną moc 814 KM, uzyskując 754 Nm maksymalnego momentu obrotowego, 100 km/h w 2,8 sekundy oraz 355 km/h prędkości maksymalnej[7]. Hybrydowy układ napędowy współpracuje z 7-biegową, zautomatyzowaną skrzynią manualną[7].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Lamborghini Countach odradza się jak Feniks z popiołów. To ostatni podryg wolnossącej "V12". [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
- ↑ Lamborghini Countach. [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
- ↑ Lamborghini Countach LPI 800-4, czyli powrót legendarnego superauta. [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
- ↑ Lamborghini Countach LPI 800-4: poznaliśmy hiperhybrydę w stylu retro. [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
- ↑ Lamborghini Countach LPI 800-4 oficjalnie. Tylko 112 szczęśliwców schowa go w garażu (wideo). [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
- ↑ a b c Designer Of The Original Countach Slams Reincarnation, Says It Does Not Reflect His Spirit Of Innovation. [dostęp 2022-01-18]. (ang.).
- ↑ a b Lamborghini Countach LPI 800-4 – niespodziewany powrót legendy. [dostęp 2022-01-18]. (pol.).
| « wstecz — Chronologia samochodów Lamborghini od lat 80. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
| Właściciel | Zarząd | Mimram | Chrysler | M'tec / V'Power | Audi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Silnik centralnie | V8/V10 | Jalpa | Gallardo | Huracán | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Countach | Diablo | Murciélago | Aventador | Revuelto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reventón | Veneno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sián | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | LM002 | Urus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samochody koncepcyjne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||