Przejdź do zawartości

Volkswagen Jetta

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Volkswagen Jettasamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1979 roku. Od 2018 roku produkowana jest siódma generacja modelu.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Volkswagen Jetta I
Ilustracja
Volkswagen Jetta I
Inne nazwy

Volkswagen Atlantic
Volkswagen Fox

Producent

Volkswagen

Projektant

Giorgetto Giugiaro

Zaprezentowany

Frankfurt Motor Show 1979[1]

Okres produkcji

1979 – 1984

Miejsce produkcji

Wolfsburg
Meksyk Puebla
Sarajewo
Uitenhage

Następca

Volkswagen Jetta II

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

2 i 4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4270 mm

Szerokość

1610 mm

Wysokość

1310 mm

Rozstaw osi

2400 mm

Masa własna

od 805 kg

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Golf

Konkurencja

Ford Escort
Honda Civic
Mitsubishi Lancer
Nissan Sunny
Opel Kadett
Talbot Horizon
Toyota Corolla
Volvo 340

Volkswagen Jetta I – tył
Volkswagen Jetta I – tył wersji 4-drzwiowej

Volkswagen Jetta I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 1979 roku[1] jako wersja sedan Golfa I.

Zasadniczą różnicą przedniej części pojazdu w stosunku do Golfa I były prostokątne reflektory, które stały się elementem charakterystycznym kolejnych generacji modelu Jetta[1], a także kierunkowskazy zabudowane w narożnikach. Za projekt nadwozia pojazdu odpowiadał Giorgetto Giugiaro[1].

W 1981 roku uruchomiono produkcję pojazdu w zakładach Volkswagen de Mexico w Puebla w Meksyku.

Z uwagi na dużą popularność modelu za Oceanem rozważano wprowadzenie modelu do produkcji w jednej z amerykańskich fabryk w Sterling Heights w stanie Michigan[1].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Liczba
cylindrów/zaworów
Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Prędkość maksymalna
[km/h]
Silniki benzynowe:
1.1 Formule E 1093 R4 4/8 50 (37)/5600 80/3300 142
1.3 1272 R4 4/8 60 (44)/5600 95/3400 147
1.5 1457 R4 4/8 70 (51)/5600 112/2500 156
1.6 1588 R4 4/8 85 (63)/5600 129/3200 166
1.8 GLI 1781 R4 4/8 112 (82)/5800 156/3500 182
Silniki wysokoprężne:
1.6 D 1588 R4 4/8 54 (40)/4800 102/2000 141
1.6 TD 1588 R4 4/8 70 (51)/4500 136/2600 153


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Volkswagen Jetta II
Ilustracja
Volkswagen Jetta II po liftingu
Inne nazwy

Volkswagen Atlantic

Producent

Volkswagen

Zaprezentowany

Kwiecień 1984

Okres produkcji

1984–1992 (Europa)
1990–2002 (RPA)
1991–2013 (Chiny)

Miejsce produkcji

Wolfsburg
Meksyk Puebla
Stany Zjednoczone Lordstown
Changchun
Południowa Afryka Uitenhage
Sarajewo
Nigeria Abudża

Poprzednik

Volkswagen Jetta I

Następca

Volkswagen Jetta III

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

2 i 4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna
4 i 5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

1984–1989: 4346 mm
1989–1992: 4385 mm

Szerokość

1984–1989: 1660 mm
1989–1992: 1665 mm

Wysokość

1410 mm

Rozstaw osi

2470 mm

Masa własna

od 910 kg

Zbiornik paliwa

55 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

485–905 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Golf
Volkswagen Corrado
SEAT Toledo

Konkurencja

Ford Escort
Mitsubishi Lancer
Nissan Sunny
Opel Kadett

Toyota Corolla

Volkswagen Jetta II – tył
Volkswagen Jetta II – tył wersji dwudrzwiowej
FAW Volkswagen Jetta 2002
FAW Volkswagen Jetta 2013

Volkswagen Jetta II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w pierwszej połowie 1984 roku[2].

Samochód zbudowany został na bazie płyty podłogowej VW A2, która wykorzystana została do budowy m.in. Golfa II, Corrado oraz Seata Toledo[2].

W 1985 roku wprowadzono model na rynek amerykański[2]. Modele na rynek amerykański charakteryzowały się m.in. wklejaną przednią szybą, trzecim światłem STOP (na tylnej szybie), innymi zegarami, bardziej dopracowaną miękką deską rozdzielczą, światłami obrysowymi, dodatkowymi wzmocnieniami nadwozia oraz bogatszym wyposażeniem standardowym – m.in. klimatyzacja i tempomat.

Wersje wyposażone w napęd Syncro posiadały możliwość złożenia tylnej kanapy w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

W 1987 roku wprowadzono kilka zmian stylistycznych – tzw. "lifting". Na zewnątrz zmieniono drzwi przednie ("bez żagla"), atrapę przednią, pas tylny (emblematy z nowszą czcionką). Wewnątrz zmieniono kierownice, manetki kierunkowskazów oraz wycieraczek.

W drugiej połowie 1989 roku przeprowadzono drugi lifting – zmieniono zderzaki, listwy boczne, na tylnej klapie zamiast listwy pojawiła się tzw. "blenda". Wewnątrz zmieniono skrzynkę bezpieczników (wraz z praktycznie całą instalacją elektryczną), zmieniono lokalizację włącznika świateł awaryjnych.

Wersje wyposażeniowe:

  • Cat
  • C
  • CL
  • CLI
  • CLX
  • GL
  • GLI
  • GLI 16V
  • GT
  • GT 16V
  • GTD
  • GTX
  • GTX 16V
  • TX
  • Wersje specjalne: Beach, Carat, Coach, Court, Flair, Flight, Pacific, Slalom, Strada, Topic, Trophy, Wolfsburg Edition.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyśpieszenie
0–100 km/h [S]
Prędkość maksymalna
[km/h]
Silniki benzynowe:
1.3 1272 R4 55 (40)/5200 97/3000 17,2 149
1.6 1595 R4 70 (51)/5200 118/2700 14,2 160
1.8 1781 R4 90 (66)/5250 142/3000 11,8 173
1.8 GT 1781 R4 107 (79)/5400 157/3800 10,6 184
1.8 GT 16V 1781 R4 129 (95)/5800 161/4250 9,3 196
1.8 GT 16V 1781 R4 139 (102)/6100 168/4600 9,0 205
1.8 Syncro 1781 R4 98 (72)/5400 143/3000 11,4 178
2.0 16V 1984 R4 136 (100)/5800 180/4400 b.d. b.d.
2.0 16V 1984 R4 150 (110)/6400 175/5000 9,3 210
Silniki wysokoprężne:
1.6 D 1588 R4 54 (40)/4800 100/2300 17,1 149
1.6 TD 1588 R4 60 (44)/4500 110/2400 17,1 149
1.6 TD 1588 R4 70 (51)/4500 133/2500 13,7 167
1.6 TD 1588 R4 80 (59)/4500 152/2300 13,7 167


Trzecia generacja

[edytuj | edytuj kod]
Volkswagen Jetta III
Volkswagen Vento
Ilustracja
Volkswagen Vento
Producent

Volkswagen

Projektant

Herbert Schafer

Zaprezentowany

Listopad 1991

Okres produkcji

1992 – 1999

Miejsce produkcji

Niemcy Wolfsburg
Niemcy Osnabrück
Południowa Afryka Uitenhage
Meksyk Puebla

Poprzednik

Volkswagen Jetta II

Następca

Volkswagen Jetta IV

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

4376 mm

Szerokość

1735 mm

Wysokość

1446 mm

Rozstaw osi

2475 mm[3]

Masa własna

1075–1105 kg

Zbiornik paliwa

55 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

550–885 l[4]

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Golf

Konkurencja

Ford Escort
Honda Civic
Mitsubishi Carisma
Opel Astra
Toyota Corolla

Volkswagen Vento – tył
Volkswagen Jetta III

Volkswagen Jetta III został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany pod koniec 1991 roku. W Europie samochód był oferowany jako Vento.

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A03, która wykorzystana została do budowy m.in. Golfa III[5]. Początkowo auto oferowano wyłącznie na rynku europejskim. W 1993 roku rozpoczęto sprzedaż pojazdu na rynku amerykańskim[5]. Wersja ta delikatnie różniła się od europejskiej m.in. szerszymi i bardziej wysuniętymi zderzakami oraz światłami obrysowymi. W reflektorach głównych pojazdu nie zamontowano świateł pozycyjnych.

Wersje wyposażeniowe

[edytuj | edytuj kod]
  • CL
  • CLX
  • GL
  • GLX
  • GT
  • GTD
  • GTX
  • VR6

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS, wspomaganie kierownicy[4], elektryczne sterowanie szyb oraz klimatyzację[5].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.6 8V 1598 R4 75 (55)/5200 126/2600 1992–1994
1.6 8V 1598 R4 75 (55)/5200 128/2800 1994–1995
1.6 8V 1598 R4 75 (55)/4800 135/2800–3600 1995–1997
1.6 8V 1595 R4 101 (74)/5800 135/4400 1994–1995
1.6 8V 1595 R4 101 (74)/5800 140/3500 1995–1998
1.8 8V 1781 R4 75 (55)/5000 140/2500 1992–1998
1.8 8V 1781 R4 90 (66)/5500 145/2500 1992–1998
2.0 8V 1984 R4 114 (85)/5400 166/3200 1992–1995
2.0 8V 1984 R4 114 (85)/5400 166/2600 1995–1998
2.8 VR6 2792 VR6 174 (128)/5800 235/4200 1992–1998
Silniki wysokoprężne:
1.9 D 1896 R4 64 (47)/4400 124/2000–3000 1992–1998
1.9 SDI 1896 R4 64 (47)/4200 125/2200–2800 1995–1998
1.9 TD 1896 R4 75 (55)/4200 150/2400–3400 1992–1998
1.9 TDI 1896 R4 90 (66)/4000 202/1900 1993–1998
1.9 TDI 1896 R4 110 (81)/4150 235/1900 1996–1998


Czwarta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Volkswagen Jetta IV
Volkswagen Bora
Ilustracja
Volkswagen Bora
Inne nazwy

Volkswagen City Jetta
Volkswagen Clásico

Producent

Volkswagen

Zaprezentowany

Wrzesień 1998

Okres produkcji

1998 – 2005 (Europa)
2001 – 2010 (Chiny)
1999 – 2015 (Meksyk)

Miejsce produkcji

Niemcy Wolfsburg
Słowacja Bratysława
Meksyk Puebla
Changchun
Południowa Afryka Port Elizabeth
Polska Poznań

Poprzednik

Volkswagen Jetta III / Vento

Następca

Volkswagen Jetta V / Bora II

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
4,5 i 6-biegowa automatyczna

Napęd

przedni
4Motion

Długość

4376 mm
kombi: 4410 mm

Szerokość

1735 mm

Wysokość

1446 mm
kombi: 1490 mm
City Jetta: 1445 mm

Rozstaw osi

2510 mm
kombi: 2520 mm

Masa własna

od 1160 kg

Zbiornik paliwa

55–63 l

Liczba miejsc

5

Bagażnik

455–785 l
4Motion: 340 l
kombi: 460–1470 l
kombi 4Motion: 360–1370 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Golf IV
Škoda Octavia I
SEAT Toledo II

Konkurencja

Daewoo Nubira
Opel Astra
Renault Mégane
Toyota Corolla

Volkswagen Bora – tył
Volkswagen Bora Variant
Volkswagen Jetta IV
Volkswagen City Jetta

Volkswagen Jetta IV został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1998 roku[6]. W Europie samochód był oferowany jako Bora.

Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A4 PQ34, która wykorzystana została do budowy m.in. Golfa IV[7], Škody Octavii I oraz Seata Toledo II. Pojazd jest lepiej wyposażoną wersją Golfa IV[6].

Od maja 1999 do 2001 roku pojazd składany był w systemie CKD w polskiej fabryce Volkswagen Poznań

Volkswagen City Jetta

[edytuj | edytuj kod]

Pomimo prezentacji modelu piątej generacji, produkcja Jetty czwartej generacji była kontynuowana w Meksyku, Ameryce Południowej, Kanadzie i Chinach. Jako Bora lub City Jetta. W 2007 samochód przeszedł gruntowny facelifting, w ramach którego gruntownie przeprojektowano wygląd przedniej części nadwozia i tyłu, podobnie jak w przypadku Golfa IV na te same rynki. Produkcja Jetty pod tą postacią zakończyła się dopiero w 2015 roku.

Wersje wyposażeniowe

[edytuj | edytuj kod]
  • Basis
  • GLI
  • Trendline
  • Highline

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS i ESP, 2 lub 4 poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie sterowany szyberdach, klimatyzację manualną bądź automatyczną, podgrzewane oraz elektrycznie regulowane siedzenia, reflektory ksenonowe, system nawigacji satelitarnej, a także skórzaną tapicerkę i drewniane wstawki deski rozdzielczej[6] i 15 lub 16-calowe alufelgi[7].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyśpieszenie
0–100 km/h [S]
Prędkość maksymalna
[km/h]
Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.4 16V 1390 R4 75 (55)/5000 126/3300 14,9 171 2000–2005
1.6 8V 1595 R4 100 (74)/5600 145/3800 11,7 188 1998–2000
1.6 8V 1595 R4 102 (75)/5600 148/3800 11,8 189 2000–2005
1.6 16V 1598 R4 105 (77)/5700 148/4500 11,0 192 1999–2005
1.6 FSI 1598 R4 110 (81)/5800 155/4400 11,2 194 2001–2005
1.8 20V 1781 R4 125 (92)/6000 170/4200 11,6 198 1999–2000
1.8 T 20V 1781 R4 150 (110)/5700 210/1750–4600 8,9 216 2000–2005
1.8 T 20V 1781 R4 180 (132)/5500 235/1950–5000 8,2 228 2002–2005
2.0 8V 1984 R4 115 (85)/5200 170/2400 11,0 195 1998–2001
2.0 8V 1984 R4 115 (85)/5400 172/3200 11,0 195 2001–2005
2.3 V5 2324 VR5 150 (110)/6000 205/3200 9,1 216 1998–2000
2.3 V5 2324 VR5 170 (125)/6200 220/3300 8,5 224 2000–2002
2.8 VR6 2792 VR6 204 (150)/6200 270/3300 7,4 235 1999–2003
Silniki wysokoprężne:
1.9 SDI 1896 R4 68 (50)/4200 133/2200–2600 18,2 160 1998–2005
1.9 TDI 1896 R4 90 (66)/3750 210/1900 12,9 180 1998–2001
1.9 TDI 1896 R4 100 (74)/4000 240/1800–2400 12,1 188 2000–2005
1.9 TDI 1896 R4 110 (81)/4150 235/1900 10,9 193 1998–2001
1.9 TDI 1896 R4 115 (85)/4000 285/1900 10,6 195 1999–2001
1.9 TDI 1896 R4 115 (85)/4000 310/1900 10,6 195 2000–2001
1.9 TDI 1896 R4 130 (96)/4000 310/1900 10,1 205 2001–2005
1.9 TDI 1896 R4 150 (110)/4000 320/1900 9,0 216 2000–2005


Piąta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Volkswagen Jetta V
Ilustracja
Volkswagen Jetta V
Inne nazwy

Volkswagen Bora
Volkswagen Sagitar
Volkswagen Vento

Producent

Volkswagen

Zaprezentowany

Listopad 2005

Okres produkcji

2005–2011

Miejsce produkcji

Meksyk Puebla
Południowa Afryka Uitenhage
Changchun
Indie Aurangabad
Rosja Kaługa
Algieria Algier

Poprzednik

Volkswagen Jetta IV

Następca

Volkswagen Jetta VI

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
6 i 7-biegowa DSG

Napęd

przedni
4Motion

Długość

4554 mm
kombi: 4557 mm

Szerokość

1781 mm

Wysokość

1460 mm
kombi: 1504 mm

Rozstaw osi

2580 mm

Masa własna

od 1268 kg

Zbiornik paliwa

55 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

527 l

Ładowność

600 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Golf
Škoda Octavia II
SEAT Toledo

Konkurencja

Ford Focus
Honda Civic
Mazda 3
Opel Astra
Toyota Corolla

Volkswagen Jetta V – tył
Volkswagen Jetta V SportWagen

Volkswagen Jetta V został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w styczniu 2005 roku. Jest to ostatnie w historii wcielenie Jetty będące de facto odmianą sedan modelu Volkswagen Golf.

Pojazd został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A5 PQ35[8], która wykorzystana została do budowy m.in. Golfa V, Škody Octavii II, a także Audi A3. Przód pojazdu stylistycznie nawiązuje do modelu Golf V, natomiast pas tylny do Passata B6. Charakterystycznym elementem stylizacji pojazdu jest chromowana atrapa chłodnicy[9].

Wersje przeznaczone na rynek amerykański wyposażone zostały w pięciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2.5 l i mocy maksymalnej 150 KM (później 170 KM) lub w silnik wysokoprężny 1.9 TDI o mocy 100 KM. w Południowej Afryce auto w podstawowej wersji oferowane było jako Bora II, a w Chinach sprzedawano je równocześnie wraz z poprzednią generacją Jetty, która po liftingu zmieniła tam nazwę na City Jetta, dlatego V generacja pojazdu oferowana jest tam pod nazwą Sagitar.

Wersje wyposażeniowe

[edytuj | edytuj kod]
  • Comfortline
  • GLI
  • S
  • Sportline
  • TDI Cup Edition – wersja limitowana wyposażona w silnik wysokoprężny 2.0 TDI o mocy 140 KM. Auto wyróżnia się przednim zderzakiem z ogromnym wlotem powietrza, dokładką tylnego zderzaka, 18-calowymi alufelgami, sportowymi fotelami oraz wielofunkcyjną kierownicą wyposażoną w manetki zmiany biegów[10].
  • Trendline
  • Value Edition

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto mogło być wyposażone m.in. w system ABS z EBD, ASR, MSR i ESP, 6 poduszek powietrznych[11], aktywne zagłówki, elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego, elektryczne sterowanie szyb, podgrzewanie i elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację manualną bądź automatyczną, wielofunkcyjną kierownicę, radio CD, a także skórzaną tapicerkę, reflektory biksenonowe[12] oraz system nawigacji satelitarnej występujący w wersji czarno-białej z przyciskami oraz kolorowej z ekranem dotykowym[9].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyśpieszenie
0–100 km/h [S]
Prędkość maksymalna
[km/h]
Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.4 TSI 1390 R4 122 (90)/5000 200/1500–4000 9,8 199 07.2007–2011
1.4 TSI 1390 R4 140 (103)/5600 220/1500–4000 9,3 207 06.2006–05.2008
1.4 TSI 1390 R4 160 (118)/5800 240/1500–4500 8,5 220 05.2008–2011
1.4 TSI 1390 R4 170 (125)/6000 240/1500–4750 8,3 222 06.2006–05.2008
1.6 MPI 1595 R4 102 (75)/5600 148/3800 12,2 186 06.2005–2011
1.6 FSI 1598 R4 115 (85)/6000 155/4000 11,1 194 07.2005–11.2007
2.0 FSI 1984 R4 150 (110)/6000 200/3500 9,2 211 06.2005–05.2008
2.0 TFSI 1984 R4 200 (147)/5100–6000 280/1700–5000 7,5 235 07.2005–2011
2.5 MPI 2480 R5 150 (110)/5000 228/3750 b.d. 210 2005–2007
2.5 MPI 2480 R5 170 (125)/5700 240/4250 8,2 205 2007–2011
Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI CR 1598 R4 105 (77)/4400 250/1500–2500 12,0 187 05.2009–2011
1.9 8V TDI 1896 R4 105 (77)/4000 250/1900 11,9 189 06.2005–05.2009
2.0 TDI 1968 R4 140 (103)/4000 320/1750–2500 9,7 207 06.2005–05.2008
2.0 8V TDI 1968 R4 140 (103)/4000 320/1750–2500 9,7 207 12.2005–05.2008
2.0 TDI 1968 R4 170 (125)/4200 350/1750–2500 8,5 222 06.2005–05.2008
2.0 TDI CR 1968 R4 140 (103)/4200 320/1750–2500 9,7 207 05.2008–2011
2.0 TDI CR 1968 R4 170 (125)/4200 350/1750–2500 8,5 222 07.2008–2011


Szósta generacja

[edytuj | edytuj kod]
Volkswagen Jetta VI
Ilustracja
Volkswagen Jetta VI przed liftingiem
Inne nazwy

Volkswagen Vento
Volkswagen Sagitar
Pyeonghwa Zunma 1606

Producent

Volkswagen

Projektant

Walter de Silva

Zaprezentowany

Czerwiec 2010

Okres produkcji

2010–2018

Miejsce produkcji

Meksyk Puebla
Chengdu
Rosja Niżny Nowogród
Rosja Taganrog
Indie Aurangabad
Malezja Pekan
Brazylia São Paulo
Korea Północna Namp’o

Poprzednik

Volkswagen Jetta V

Następca

Volkswagen Jetta VII

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
7-biegowa DSG

Napęd

przedni
4Motion

Długość

4644 mm
Hybrid: 4628 mm

Szerokość

1778 mm

Wysokość

1450 mm
Hybrid: 1453 mm

Rozstaw osi

2650 mm
Hybrid: 2655 mm

Masa własna

1227–1340 kg

Zbiornik paliwa

55 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

510 l
Hybrid: 374 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Golf
Škoda Octavia

Konkurencja

Honda Civic
Mazda 3
Opel Astra
Renault Fluence
Toyota Corolla

Volkswagen Jetta VI – tył
Volkswagen Jetta VI po liftingu
Volkswagen Jetta VI po liftingu – tył

Volkswagen Jetta VI został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany na Times Square w Nowym Jorku 17 czerwca 2010 roku[13].

Jest to pierwsze wcielenie Jetty w dziejach modelu, które zostało zaprojektowane od podstaw jako oddzielna i samodzielna konstrukcja niezawierająca cech wyglądu analogicznego wcielenia modelu Golf.

Samochód został zbudowany na bazie zmodernizowanej płyty podłogowej VW A5 PQ35, która wykorzystana została do budowy m.in. Golfa VI[14]. Stylistycznie auto czerpie z koncepcyjnego modelu New Compact Coupe Concept zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2010 roku[13]. Pas przedni pojazdu nawiązuje do innych produkowanych obecnie modeli marki, natomiast tył pojazdu nawiązuje do Audi A4 B8.

Pod koniec 2012 roku podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles zaprezentowano wersję z napędem hybrydowym, która napędzana jest turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1.4 l o mocy 150 KM, połączonym z 20-konnym silnikiem elektrycznym. Łączna moc obu silników wynosi 170 KM. Silnik elektryczny zamontowano pomiędzy silnikiem spalinowym a 7-biegową przekładnią DSG. Baterie litowo-jonowe zasilające pojazdu umieszczone zostały pod podłogą bagażnika[15].

Pod koniec 2013 roku zaprezentowana została limitowana wersja GLI Edition 30/GLI Edition 30 with Navigation stworzona z okazji 30-lecia istnienia modelu GLI. Od podstawowej wersji GLI auto wyróżnia się 18-calowymi alufelgami, spojlerem bagażnika, czerwonym wykończeniem atrapy chłodnicy, tylnymi lampami wykonanymi w technologii LED oraz w wersji Navigation czerwonymi wstawkami w przednich reflektorach biksenonowych. Wnętrze pojazdu pokryte zostało skórzaną tapicerką V-Tex oraz czerwonymi wykończeniami, a także wzbogacone o system multimedialny z ekranem dotykowym oraz Bluetooth, system bezkluczykowy oraz nawigację i kamerę cofania. Auto napędzane jest silnikiem benzynowym o pojemności 2 l (TSI) i mocy 213 KM i 280 Nm momentu obrotowego[16].

Podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku w kwietniu 2014 roku zaprezentowano wersję po face liftingu. Dodano m.in. chromowane dodatki oraz odświeżono tylne lampy. Do listy wyposażenia standardowego dodano m.in. system Blind Spot Detection monitorujący martwe pole, Rear Traffic Alert, który pomaga uniknąć kolizji przy wyjeżdżaniu tyłem z miejsca parkingowego oraz Front Assist ostrzegający przed kolizją z pojazdem znajdującym się z przodu, a do wyposażenia opcjonalnego dodano reflektory biksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów oraz diodowe światła tylne. Przy okazji poprawiono aerodynamikę karoserii i zmodyfikowano strukturę nadwozia pod kątem odporności w czasie zderzenia oraz wprowadzono nowy silnik wysokoprężny o pojemności 2.0 l TDI o mocy 150 KM[17].

Wersje wyposażeniowe

[edytuj | edytuj kod]

Europa:

  • Trendline
  • Comfortline
  • Highline
  • Hybrid
  • CityLine Trendline
  • CityLine Comfortline
  • CityLine Highline
  • 2012 Edition

USA:

  • S
  • S w/Tech Package – wersja pojawiła się w 2016 r. Do standardu S dodano port USB, kamerę cofania i system dźwiękowy z ekranem dotykowym (Composition Media), systemem APP-Conect oraz radiem satelitarnym[18]
  • SE
  • SEL
  • GLI
  • GLI Edition 30 / GLI Edition 30 with Navigation – limitowana wersja na rynek amerykański z okazji 30. rocznicy obecności modelu na tamtejszym rynku[19]

Standardowe wyposażenie wersji europejskiej pojazdu obejmuje m.in. system ABS z ESP, ESR, światła do jazdy dziennej, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, przednie poduszki powietrzne, zamek centralny, podgrzewane lusterka boczne, radio, klimatyzację. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w alufelgi, tempomat, wielofunkcyjną kierownicę, skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów, reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, klimatyzację automatyczną oraz czujnik deszczu, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED.

Standardowe wyposażenie wersji amerykańskiej pojazdu obejmuje m.in. klimatyzację, czujniki ciśnienia w oponach, ABS, ESP, ASR, światła do jazdy dziennej, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, przednie i boczne poduszki powietrzne, zamek centralny, podgrzewane lusterka boczne, wielofunkcyjną kierownicę. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można m.in. w radio satelitarne, chromowane akcesoria na karoserii i wewnątrz pojazdu, 16 i 17-calowe alufelgi, skórzaną tapicerkę, 2-strefową klimatyzację, radio CD/MP3, panoramiczny dach oraz system DVD[20].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
Silnik Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr./min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr./min
Przyśpieszenie
0–100 km/h [S]
Prędkość maksymalna
[km/h]
Silniki benzynowe:
1.2 TSI[21] 1197 R4 105 (77)/b.d. 175/b.d. 10,9 190
1.4 TSI[22] 1390 R4 122 (90)/b.d. 200/b.d. 9,3 196
1.4 TSI[23] 1395 R4 125 (92)/5000 200/1400–4000 9,6 206
1.4 TSI 1395 R4 150 (110)/5800 250/1750–4000 8,6 220
1.4 TSI[24] 1390 R4 160 (118)/b.d. 240/b.d. 8,8 203
2.0 TFSI[25] 1984 R4 200 (147)/b.d. 281/b.d. 7,2 235
2.5 MPI 2480 R5 170 (125)/5700 240/4000 b.d. 208
Silniki wysokoprężne:
1.6 TDI[26] 1598 R4 105 (77)/b.d. 250/1500–2500 obr./min 11,7 190
2.0 TDI[27] 1968 R4 140 (103)/b.d. 320/1750–2500 obr./min 9,3 201
2.0 TDI 1968 R4 150 (110)/b.d. 340/1750–3000 obr./min b.d. b.d.
2.0 TDI Facelift 1968 R4 110 (81)/b.d 250/1750–2500 obr./min b.d. b.d.
Napęd hybrydowy:
1.4 TSI HYBRID[28] 1395 R4 150 (110)/b.d. + silnik elektryczny: 20 (b.d.)/b.d. 249/b.d. 8,6 210


Siódma generacja

[edytuj | edytuj kod]
Volkswagen Jetta VII
Ilustracja
Volkswagen Jetta VII przed liftingiem
Inne nazwy

Volkswagen Sagitar

Producent

Volkswagen

Zaprezentowany

Styczeń 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

Meksyk Puebla
Chengdu

Poprzednik

Volkswagen Jetta VI

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Silniki

Benzynowe:
R4 1.4 TSI 147 KM

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
8-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4702 mm

Szerokość

1799 mm

Wysokość

1459 mm

Rozstaw osi

2686 mm

Liczba miejsc

5

Bagażnik

510 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

Volkswagen Golf
Škoda Octavia

Konkurencja

Dodge Neon
Honda Civic
Hyundai Elantra
Mazda 3
Toyota Corolla

Volkswagen Jetta VII – tył
Volkswagen Jetta VII po pierwszym liftingu
Volkswagen Jetta VII – tył po pierwszym liftingu

Volkswagen Jetta VII został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2018 roku[29].

Po raz pierwszy w historii tego pojazdu Jetta nie jest oferowana w Europie. Samochód zaprojektowano przede wszystkim z myślą o rynku amerykańskim na bazie modułowej płyty podłogowej MQB[29].

Podczas targów motoryzacyjnych w Chicago na początku 2019 roku zaprezentowana została usportowiona odmiana GLI wyposażona w 2.0 l silnik TSI o mocy 230 KM[30].

Modernizacje

[edytuj | edytuj kod]

W połowie 2021 roku samochód przeszedł modernizację[31]. Odmłodzono głównie wygląd, atrapę chłodnicy i zderzaki. Zyskał nowy silnik i odświeżony wygląd. Uzupełniono też gamę opcji wykończenia i wzorów felg.

W połowie 2024 roku z okazji 45-lecia istnienia model Jetta VII przeszła drugi lifting. Samochód zyskał bardziej wyrazisty styl. Tylne światła zostały połączone za pomocą światła na całej szerokości. Układy napędowe pozostały bez zmian. Natomiast deska rozdzielcza uległa przebudowie[32].

Wyposażenie

[edytuj | edytuj kod]

W zależności od wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone może być m.in. w zestaw cyfrowych zegarów Active Info Display, system audio Beats by Dr.Dre, 10-kolorowe podświetlenie wnętrza pojazdu, w pełni wykonane w technologii LED reflektory, a także wentylowane oraz podgrzewane fotele, adaptacyjny tempomat, utrzymywanie na pasie ruchu, wspomaganie cofania oraz system monitorowania martwego pola, skórzaną tapicerkę[29].


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d e Łukasz Kochanek: VW Jetta I - Golf dla konserwatystów. autocentrum.pl. [dostęp 2016-12-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-16)].
  2. a b c Volkswagen Jetta na stronie katalog autokult.pl
  3. Łukasz Kochanek: Volkswagen Vento - Golf z zadkiem. autocentrum.pl. [dostęp 2017-01-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-16)].
  4. a b Jerzy Dyszy: Volkswagen Vento - konkurent dla Passata. magazynauto.interia.pl, 2013-02-24. [dostęp 2017-01-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-18)].
  5. a b c Volkswagen Vento na stronie katalog.autokult.pl
  6. a b c Volkswagen Bora na stronie katalog.autokult.pl
  7. a b Łukasz Szewczyk: Czy warto kupić: używany Volkswagen Bora (od 1998 do 2005). autocentrum.pl, 2013. [dostęp 2017-01-15].
  8. Michał Rogoziński: VW Jetta V - gdy Golf za mały. autocentrum.pl, 2016. [dostęp 2017-01-15].
  9. a b Tymon Grabowski: Używany Volkswagen Jetta V (2005-2010). magazynauto.interia.pl, 2016-03-04. [dostęp 2017-01-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-18)].
  10. Bartosz Pokrzywiński: Jetta TDI Cup Edition tylko w USA. autokult.pl. [dostęp 2017-01-15].
  11. Łukasz Szewczyk: Więcej niż Golf, mniej niż Passat - Volkswagen Jetta (2005-2010). autocentrum.pl. [dostęp 2017-01-15].
  12. Maciej Majewski: Mniejszy Passat - Volkswagen Jetta. autocentrum.pl. [dostęp 2017-01-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-16)].
  13. a b Tomasz Popławski: Volkswagen Jetta - Ale to już było. autogaleria.pl, 2010-06-16. [dostęp 2017-01-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-05)].
  14. Volkswagen Jetta na stronie katalog.autokult.pl
  15. Marcin Sobolewski: Jetta Hybrid w przyszłym roku w Europie. magazynauto.interia.pl, 2012-12-07. [dostęp 2017-01-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-05)].
  16. Tomasz Popławski: Volkwagen Jetta GLI Edition 30 z odrobiną szaleństwa. autogaleria.pl, 2013-12-20. [dostęp 2016-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-05)].
  17. msob: Jetta po liftingu – bliżej Passata. magazynauto.pl, 2014-04-15. [dostęp 2014-04-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-16)].
  18. Introducing The 2016 Volkswagen Jetta S with Technology Package [online] [dostęp 2017-06-18].
  19. Michał Sobolewski: Volkswagen świętuje. magazynauto.pl, 2013-12-20. [dostęp 2014-03-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-11-29)].
  20. Volkswagen Jetta SportWagen | Volkswagen Golf [online] [dostęp 2016-02-17].
  21. Volkswagen Jetta VI 1.2 TSI 105 KM. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2013-06-20]. (pol.).
  22. Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI 122 KM. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2013-06-20]. (pol.).
  23. Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting 1.4 TSI 125KM od 2014 • Dane techniczne • AutoCentrum.pl [online], www.autocentrum.pl [dostęp 2017-03-23].
  24. Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI 160 KM. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2013-06-20]. (pol.).
  25. Volkswagen Jetta VI 2.0 TFSI 200 KM. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2013-06-20]. (pol.).
  26. Volkswagen Jetta VI 1.6 TDI 105 KM. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2013-06-20]. (pol.).
  27. Volkswagen Jetta VI 2.0 TDI 140 KM. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2013-06-20]. (pol.).
  28. Volkswagen Jetta VI 1.4 TSI Hybrid 150 KM. [w:] chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 2013-06-20]. (pol.).
  29. a b c Tomasz Okurowski: Volkswagen już bez TDI: oto nowa Jetta. moto.onet.pl, 2018-01-16. [dostęp 2018-01-17].
  30. Maciej Kuchno: Volkswagen Jetta GLI. Nie pogardzilibyśmy nią w Europie. autogaleria.pl, 2019-02-08.
  31. Volkswagen Jetta wciąż żyje, ale w Ameryce. Właśnie przeszedł facelifting [online], Autokult, 24 sierpnia 2021 [dostęp 2023-01-12] (pol.).
  32. Thomas Hundal, The 2025 Volkswagen Jetta: Are We Sure This Is An Improvement? [online], The Autopian, 25 czerwca 2024 [dostęp 2024-09-05] (ang.).

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Samochody Świata. Wyd. Print Shops Prego – Polska, Warszawa (roczniki 1991-2003).
  • Samochody Świata. Wyd. Motovision, Warszawa (rocznik 2005).
  • Samochody Świata. Wyd. Media Connection, Warszawa (roczniki 2006-2007).
  • l'Automobile 1983/1984.