Soyuz MS
Soyuz MS é o novo modelo de nave espacial russa Soyuz, sucessora dos tipos TMA e TMA-M, usados para o transporte de seres humanos entre a Terra e a Estação Espacial Internacional. Seu desenho é basicamente o mesmo das anteriores – com três módulos: serviço, orbital e reentrada – sendo as modificações realizadas em sua maioria na área de computadorização e telemetria da espaçonave. A primeira delas, Soyuz MS-01, foi ao espaço em 7 de junho de 2016, levando para a ISS três membros da tripulação da Expedição 48.[3]
| Soyuz MS | |
|---|---|
 | |
| Origem | |
| País |  Rússia
|
| Fabricante | RKK Energia |
| Operação | |
| Transporte humano entre a Terra e a ISS. | |
| Tipo de missão | |
| Versão específica para transporte espacial | |
| Características físicas | |
| Altura | 7,48 m |
| Diâmetro | 2,72 m Largura máxima com os painéis solares abertos em órbita:10,7 m[1] |
| Volume | 10.5 m³ Habitável:8,5 m³[1] |
| Massa | 7.080 kg |
| Tripulação | 3 |
| Modelo | 11F732A48[2] |
As principais modernizações feitas são:[4]
- painéis solares mais eficientes na coleta de energia
- motores de controle de atitude e de docagem modificados, para aumentar a tolerância de erro durante a acoplagem a queima de motores para a reentrada.
- um sistema mais moderno de docagem e aproximação
- um sistema mais moderno de telecomunicações.
- o novo computador TsVM-101, com um peso de quase um décimo (8,3 kg vs 70 kg) e muito menor que o anterior, o Argon-16.
- sistemas unificados de telemetria e comando (MBITS) que possibilita a espaçonave a receber telemetria via satélite e controlá-la quando estiver fora das vistas das estações de controle terrestre.
- uso dos sistemas de localização por satélite LONASS/GPS e COSPAS-SARSAT, para as operações de busca e resgate das cápsulas após o pouco em lugares ermos.
Um veículo de carga não-tripulado da mesma série, a Soyuz Progress MS-1, já foi lançado à ISS em 21 de dezembro de 2015.[5] Ele tem as seguintes modernizações com relação às naves não-tripuladas Progress anteriores:[6]
- novo compartimento de carga exterior que o permite lançar satélites. Cada compartimento pode conter até quatro lançadores de satélites.
- redundância reforçada graças à adição de um sistema de backup de motores elétricos para a acoplagem e mecanismo de vedação.
- proteção contra micrometeoritos reforçada com painéis adicionais no compartimento de carga.
- Links para satélites de comunicação em sincronia russos Luch permitindo controle e telemetria mesmo quando fora de visão dos controles ou ondas de rádio da terra.
- navegação autônoma por satélite que permite determinação de vetor de status em tempo real e parâmetros orbitais, dispensando a necessidade de controle de terra para a determinação de órbita.
- novo sistema de rádio digital que permite visão por câmera de tv das operações de acoplagem.
- troca do sistema de radiotelemetria Kurs A pelo mais moderno Kurs NA, que necessita apenas de uma antena ao invés das cinco anteriores e consome menos energia.
Referências
- ↑ a b «Soyuz MS». Spaceflight101. Consultado em 9 de julho de 2016
- ↑ «Soyuz-MS 01 - 20 (11F732A48)». Consultado em 9 de abril de 2021. Cópia arquivada em 14 de março de 2021
- ↑ «First Soyuz MS arrives at ISS». russianspaceweb.com. Consultado em 9 de julho de 2016
- ↑ «Soyuz-MS 1 - 12». Gunter's Space Page. Consultado em 2 de março de 2016
- ↑ «Russian Progress MS-Cargo Spacecraft to Be Launched de dezembro de 21» (em Sputniknews.com). Consultado em 2 de março de 2016
- ↑ «Upgraded Progress Transport Cargo Spacecraft Getting Ready for Launch». Yuzhny Space Center. 10 de agosto de 2015. Consultado em 13 de agosto de 2015
| Precedido por Soyuz TMA-M |
Naves das Missões Soyuz 2016 – |
Sucedido por – |