ARADO DE AIVECAS SÉRIE MRD/HD

MA NUAL OP ERACION AL

A IKEDA EMPRESARIAL LTDA, garante este produto somente ao primeiro

comprador, contra defeitos de material ou de fabricação, pelo prazo de 12 meses,
a contar da data de emissão da Nota Fiscal.

1 - A garantia cobre exclusivamente o material e peças defeituosas, sendo que

fretes e outras despesas não são abrangidos por esta garantia, são de
responsabilidade do revendedor.
2 - A garantia tornar-se a nula se o defeito ou quebra forem resultantes do uso
inadequado do produto, inobservância das instruções de manutenção ou
inexperiência do operador.
3 - Fica excluído da garantia o produto que sofrer reparos ou modificações em
oficinas que não pertençam a nossa rede de revendedores.
4 - Exclui-se também da garantia as peças ou componentes que apresentem
defeitos oriundos de aplicação de outras peças ou componentes não genuínos,
aplicados indevidamente no produto pelo usuário.
5 - Os defeitos de fabricação ou de material, objeto dessa garantia, não constituirão

Imagens ilustrativas
em nenhuma hipótese motivo para rescisão de contratos de compra e venda, ou
para indenização de qualquer natureza.

NOTA: IKEDA Empresarial, reserva-se o direito de introduzir modificações nos

projetos de seus produtos e/ou aperfeiçoa-los, sem que isso importe em qualquer
obrigação de aplicá-los em produtos anteriormente fabricados.

A Garantia não cobre:

1 - Defeitos causados por uso indevido e em desacordo com este manual;

2 - Despesas de Transporte.

IKEDA EMPRESARIAL LTDA - R. Maria Batistão, 243 - Dist. Ind. - Marília/SP

CEP 17512-080 Fone/Fax: (14) 3408-1000 / 3408-1029 - www.ikeda-maq.com.br
 ARADO DE AIVECAS SÉRIE MRD/HD

1- Introdução 4 - Conexão ao Trator

Arados de aivecas são os únicos implementos agrícolas que descompactam integralmente a) Acoplar o arado ao sistema de três pontos do trator, observando que o conjunto de
o solo
04 na profundidade desejada e simultaneamente incorporam com perfeição, todos os acoplamento do arado tenha sua torre e sua barra transversal centrada e nivelada em
resíduos da cultura anterior. relação ao trator;
O controle efetivo da profundidade de trabalho proporciona farta penetração de água, o b) A barra de tração do trator deve ser deslocada ao máximo para um dos lados e deverá
controle da erosão e o aumento da reserva de água no solo. estar bem fixada nesta posição, para evitar interferências no arado, durante o
A IKEDA, líder neste segmento de mercado no Brasil, oferece a maior e mais completa trabalho;
linha de arados de aivecas. c) Fixe os estabilizadores laterais do sistema de três pontos do trator, conservando esta
centragem e nivelamento do item anterior. IMPORTANTE: A fixação dos
estabilizadores sempre deve ser feita com o sistema de três pontos completamente
2 - Recomendações de Segurança erguido para se evitar excesso de tensão nos seus braços.
d) Caso o trator esteja equipado com requadro para engate rápido de implementos
a) Somente pessoas habilitadas deverão operar o implemento; (“cabide”), deve-se soltar suas alavancas inferiores, manobrar o trator para que o
b) Arados de Aivecas são implementos que possuem vários elementos cortantes gancho superior do”cabide” acople na torre do arado e levantar o hidráulico
que oferecem riscos de acidentes, principalmente as aivecas superiores dos permitindo assim, o encaixe dos braços inferiores do “cabide” (travar as alavancas)
arados reversíveis. Devem ser armazenados, portanto em locais apropriados,
devidamente apoiados no solo, impedindo-se o acesso de crianças e pessoas e) Conectar as mangueiras hidráulicas às saídas da válvula de comando hidráulico do
não habituadas a este tipo de risco; trator;
c) Para acoplá-lo ao trator, faça manobras com marcha lenta em locais espaçosos e
esteja sempre pronto para aplicar os freios; f) Levante o arado e fixe o pé de apoio no chassis.
d) Ao desengatá-lo do trator, o implemento deverá estar com as aivecas
perfeitamente apoiadas no solo, e o conjunto de acoplamento ao trator deverá
estar travado nos chassis através da corrente de segurança, para evitar o giro
acidental destas partes, caso haja perda de pressão nas mangueiras ou cilindros
hidráulicos; 5 - Reversão das Aivecas.
e) Caso seja necessário o transporte do implemento acoplado ao trator, faça-o de
forma segura, evitando-se o trânsito noturno, adotando-se sempre sinalização ANTES DE FAZER A REVERSÃO DAS AIVECAS:
adequada;
f) No transporte e em manobras com o implemento acoplado, não execute
movimentos bruscos tais como mudanças repentinas de direção ou a
transposição de buracos, valetas ou lombadas em velocidades excessivas. Isto a) Solte a trava de transporte que
sobrecarrega demasiadamente a estrutura do trator, podendo, em casos liga o cabeçote ao chassis do arado (A).
extremos, danificar suas partes.
A b) Verifique se não há nenhuma
aiveca com o Shock Control desarmado,
pois quando esta ficar voltada para cima,
3 - Ajustes Iniciais o conjunto pode articular e provocar
acidentes.
a) A bitola do trator deverá estar completamente fechada;
b) O trator deverá estar completamente lastrado e com água nos pneus, de
acordo com as recomendações do fabricante;
c) Verificar a correta pressão nos pneus, recomendada pelo fabricante do mesmo.
d) Calibrar a pressão nos pneus da roda de profundidade com 32 lbf/pol2

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 ARADO DE AIVECAS SÉRIE MRD/HD

Durante a reversão, o trator deverá estar SEMPRE parado, com a alavanca de marcha 6- Características Operacionais:
na posição neutra, freios aplicados e motor com rotação entre 900 a 1200 rpm.
A rotação ideal do motor vai depender da capacidade da bomba hidráulica do trator,
mas deve ser ajustada para que não ocorram impactos ao final do curso de abertura do As hastes das aivecas são fixadas e
cilindro hidráulico. pivotadas ao chassi através de um
Em tratores que tenham bomba hidráulica com regulagem de vazão, esta deverá estar parafuso de 1” retido com porca com
calibrada para fazer essa reversão sem impactos, com rotação do motor próxima de SHOCK CONTROL inserto de Nylon e são travadas por um
1000 rpm. conjunto de desarme automático (Shock
Antes de acionar a reversão, certifique-se que pessoas e obstáculos estejam em control) para segurança, que
PARAFUSO 1”
distância segura do implemento. deverá desarmar quando ocorrer
sobrecargas ou impactos.
A reversão é obtida com o movimento contínuo de fechamento e logo em seguida de
abertura do cilindro hidráulico, completando assim um ciclo de reversão. A execução da
reversão é simples, mas requer alguns minutos de treinamento do operador.

Note que neste ciclo de reversão, no momento em que o cilindro estiver totalmente
fechado, o arado ultrapassa o ponto central de sua trajetória somente com a inércia de Este dispositivo, entretanto não elimina por completo o risco de avaria em componentes
seu movimento, pois neste ponto não existe ação do cilindro. Se eventualmente o arado do arado caso ocorra impactos em condições muito críticas, que impossibilitem a ação
parar neste ponto central, poderá haver dificuldade de se completar a reversão. Neste deste sistema de segurança.
caso, acionar o cilindro para ambos os lados até obter uma tendência de giro e neste Como se trata de arado montado, o controle de profundidade é executado basicamente
momento, acompanhando a tendência de giro, completar a reversão. pelo sistema de três pontos do trator na posição de bombeamento constante, auxiliado
pela roda de profundidade.
REVERSÃO - PASSO A PASSO Em operação, o trator sempre trabalha com as quadro rodas sobre o solo não arado,
A faixa ideal de velocidade de trabalho é de 5 a 7 km/h, dependendo das condições do
solo, profundidade de trabalho requerida e folga de potência do trator.

7 – Regulagem do Arado

Existe uma regra básica para se regular um arado de aivecas.

O seu chassi deve estar sempre nivelado em relação ao solo, tanto longitudinalmente
quanto transversalmente e este nivelamento deve ser obtido pela ação conjunta da
regulagem do comprimento do braço do terceiro ponto do trator e dos pinos de
nivelamento do chassis, deslocando as arruelas de calço.

PINO DE NIVELAMENTO

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Esta mesma regra deve ser aplicada quando se utiliza o “cabide”. 8 – Transporte
Na prática, para se arar com aproximadamente 45 cm de profundidade deve-se fazer a
seguinte regulagem: A roda de transporte do arado é a mesma roda usada no controle de profundidade.
Para isso ela deverá ser rebatida de sua posição de controle de profundidade, para posição
- Com o arado apoiado no solo, regule a de transporte.
roda de profundidade para um desnível de Com o arado apoiado no solo, em posição de trabalho:
40 cm;

40 cm

- Com o trator sobre um solo plano, levantar o arado já acoplado ao sistema de três
pontos e abaixá-lo lentamente, até que a ponteira da última aiveca toque no solo. 1) Retire o pino argola que retem a vareta de
Neste momento, todas as ponteiras devem estar na mesma altura do solo e esta amortecimento de reversão da roda e fixe a
regulagem é obtida através do alongamento ou encurtamento do braço do terceiro dita vareta, usando o mesmo pino argola, no
ponto do trator. “orelha” locada na caixa do suporte da roda,
- Execute a primeira passagem do arado no solo. especificamente provida para esse fim.
- O ajuste final de nivelamento conforme a regra básica deverá ser feito a partir da
segunda passagem do arado.

PORCA DE AJUSTE DE
INCLINAÇÃO DA HASTE
Eixo de Travamento Eixo de Articulação
PARAFUSO DE REGULAGEM 2) Destrave a roda de profundidade, sacando o Eixo de Travamento e o Eixo de Articulação
Meça a profundidade de trabalho. Se Para aumentar o poder de penetração das
houver necessidade de maior (menor) aivecas no solo, soltar a porca de ajuste de
profundidade de trabalho, encurte (maior) inclinação da haste.
ou alongue (menor) o parafuso de
regulagem de profundidade do arado

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9 – Cuidados Gerais
3) Levante o arado e faça meia reversão de
modo que a roda de profundidade/transporte a) Manter sempre os parafusos e porcas bem
fique para baixo. apertadas, isto é determinante na vida útil destas
Quando o arado estiver nesta posição, partes.
B encaixe a Trava de Transporte (B) no olhal do b) Engraxar a cada 10 horas ou diariamente o cubo
chassis, em operação inversa à citada no da roda de transporte/profundidade suas
item 5.1 deste manual. articulações e olhais do cilindro hidráulico.
c) O Eixo principal de reversão não deverá ser
lubrificado em hipótese nenhuma. Suas
buchas são de compostos de Polietileno e não
toleram graxas ou outros lubrificantes. Sua
vida útil dependerá disso.
d) Acompanhar regularmente o estado do corte das
lâminas e ponteiras e substituí-las quando ocorrer
ATENÇÃO: Durante esta operação de encaixe da Trava de Transporte, fique atento desgaste excessivo.
pois qualquer movimento involuntário do trator pode provocar movimento do chassis e) Em caso de parada prolongada, lave o
e ocasionar acidentes. implemento, engraxe todos os pontos e
Certifique-se que seu posicionamento o mantenha afastado da zona de movimento do mantenha partes metálicas expostas, protegidas
chassis. com óleo lubrificante;
LÂMINA f) A cada 1200 horas ou anualmente, desmonte os
cubos da roda de profundidade para verificação e
Após o encaixe da trava de transporte a roda PONTEIRA
eventual substituição de partes.
de transporte também deverá ser travada na g) A cada 500 horas, desmonte o eixo de reversão
posição de transporte. para verificar o estado de desgaste da luva de
Polietileno UHMW e das luvas de polímero e se
O Arado MRD deve ser transportado sempre necessário, substituí-la
com o auxílio da roda de transporte ou em
uma prancha. SUBSTITUIÇÃO DA LUVA DE POL IETILENO E LUVA DE POL ÍME RO
O movimento do trator com o arado erguido
somente pelo sistema de três pontos do
trator só é seguro em manobras de final de
rua e reposicionamento de trabalho.

1 - SOLTAR A HASTE DO CILINDRO 2 - SOLTAR PORCA CASTELO 3 - GIRAR E RETIRAR TRAVA

SEM FLANGE

COM FLANGE

4 - RETIRAR CABEÇOTE DE ACOPLAMENTO LUVAS DE POLÍMERO LUVA DE POLIETILENO

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MO NTAGE M DO EIXO DE REVERSÃO

J
A
A C

B
I
1) Colocar a Luva de Polímero Com Flange (A) no Eixo Giratório (B) até encostar no
5) Gire o cabeçote de acoplamento, colocando e apertando sua porca castelo (I) e a
cabeçote de acoplamento (C).
travando. Coloque a tampa e fixe o cilindro hidráulico (J) .

E FIXAÇÃO DAS AIVECAS

1) Os parafusos que prendem as aivecas ao
F chassis são todos grau 10.9; o nível de aperto desses
D parafusos deve ser tal que permitam o giro das
colunas com um mínimo de folga, para que possa
K executar sua função de segurança contra
H sobrecargas (Shock Control).

2) Coloque a Luva de Polipropileno 3) Encaixe a Trava do Eixo (H)

Sem Flange (D) sobre ela, e revista provisoriamente no furo (F) para
o restante do Eixo Giratório com a guardar a posição da luva (E) e
Luva de Polietileno (E) - “aberta” - insira o conjunto do eixo giratório no
acertando seus furos (F) com os do tubo do chassis (K), até a trava
eixo giratório . encostar no tubo.
SETAS INDICAM
PARAFUSOS

2) Os parafusos de 1”, de sujeição, têm porca tipo

inserto de nylon para assegurar esta possibilidade de
G giro com um mínimo de folga, sem travamento da
coluna”.

4) Retire a Trava (H) e acabe de inserir o conjunto no tubo do chassi. Coincida os furos da
Luva de Polietileno com o do Eixo (G) e coloque a Trava do Eixo (H) definitivamente.
Mais verde na terra!

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 Nº CÓDIGO DESCRIÇÃO
001- 22-65-99 CHASSI MRD 6 PM-HD
002- 22-65-01 CABEÇOTE DE ACOPLAMENTO MR 6 PM/HD
003- 22-65-05 PINO DE ENGATE HIDRÁULICO INFERIOR
004- C1-30-01 PINO ARGOLA 7/16"
005- 22-65-06 PINO DE ENGATE HIDRÁULICO SUPERIOR
006- C2-21-31 CILINDRO HIDRÁULICO 3.1/2"X4"X305MM
007- 22-53-19 PINO SUPERIOR DO CILINDRO HIDRAÚLICO MR/HD
008- 22-53-15 PINO INFERIOR DO CILINDRO HIDRAÚLICO MR/HD
009- C1-16-07 PORCA CASTELO 7/8" NC
010- 22-65-07 PORCA DA TRAVA DO EIXO GIRÁTORIO
011- 22-65-08 TRAVA DO EIXO GIRÁTORIO
012- 22-65-09 PINO DE REGULAGEM DE NIVELAMENTO
013- 22-65-10 CALÇOS DE NIVELAMENTO
014- C1.30.02 PINO TRAVA 5 MM
015- 22-65-14 REVESTIMENTO DE POLETILENO DO EIXO
016- C2-16-46 COTOVELO 90° 3/4" JIC X JIC 3/8" NPT
017- C2-16-49 COTOVELO 90° 3/8" X 3/8" NPT
018- C2-20-03 VALVULA ANTI-RETORNO 3/8" 15/20 BAR
019- C2-16-47 ADAPTADOR JIC 3/4" X 3/8" NPT
020- 22-01-07 JOGO DE MANGUEIRAS MRD/HD
021- C2-21-07 ENGATE RÁPIDO FD761002-8-10
022- C2-16-34 PROTETOR FÊMEA P/ENGATE RÁPIDO
023- 22-65-11 TAMPA DO TUBO
024- C5-03-01 GRAXEIRA ALEMITE 1/4"
025- C1-17-08 PORCA SEXTAVADA 2" NC
026- 22-65-12 ARRUELA DO EIXO DA RODA DE TRANSP. E PROFUNDIDADE
027- C1-16-04 PORCA CASTELO 1.1/2" NF
028- C1-30-13 CONTRA PINO 5/32"X 2.1/2"
029- 22-58-02 SUPORTE DA RODA DE TRANSP. E PROFUNDIDADE MR/HD III
030- 22-58-04 EIXO DE ARTICULAÇÃO MR/HD
031- 22-58-03 EIXO DE TRAVA DO CONJ. DA RODA DE TRANSP. E PROF. MR/HD
032- C2-01-01 RETENTOR SAV 5278
033- C5-01-06 CONE 368-A
034- C5-01-02 CAPA 362-A
035- C1-07-01 PARAFUSO CRAVO 5/8" X 2.3/16" NF
036- 23-53-14 CUBO DA RODA DIANTEIRA A
037- C1-19-02 PORCA SEXTAVADA CÔNICA5/8" NF
038- 25-62-20 CANECO DO AMORTECEDOR MRD/HD
039- C5-01-03 CAPA LM 48510-5L
040- C5-01-07 CONE LM 48548-5L
041- C1-23-03 ARRUELA LISA 1.1/4"
042- C1-16-03 PORCA CASTELO 1.1/4" NF
043- C1-30-12 CONTRA PINO 5/32"X 2"
044- 23-53-30 CALOTA DA RODA A
045- C5-10-17 PNEU 11L15MHF AGRICOLA
046- C5-10-18 CAMARA DE AR PA 15/16
047- C5-12-11 RODA ARO 15 - 10LB RODABRAS
048- 22-65-24 DISCO DA MOLA DO CANECO MRD/HD
049- C7-01-04 MOLA P/FUSTE 3534
050- C1-02-01 PARAFUSO SEXTAVADO 3/4"/3" R.P.
051- C1-17-12 PORCA SEXTAVADA 3/4 PESADA
052- C1-02-03 PARAFUSO SEXTAVADO 1"X4" NC
053- C1-16-13 PORCA SEXT. C/INSERTO DE NYLON 1"NC
054- 22-53-07 FUSTE MR/HD
055- 22-53-11 BASE INFERIOR DO SHOCK CONTROL MR/HD
REVERSIVEL DESLOCADO C/DESARME AUTOMATICO- MRD/HD

056- C1-02-18 PARAFUSO SEXTAVADO 7/8"X3" NC

057- C1-02-04 PARAF. SEXTAVADO 1" X 3.1/2" NC
058- C1-02-02 PARAFUSO SEXTAVADO 1"X3" NC
059- 22-53-09 PARTE INFERIOR DO SHOCK CONTROL MR/HD
060- 22-53-08 PARTE SUPERIOR DO SHOCK CONTROL MR/HD
061- C1-17-25 PORCA SEXTAVADA 7/8" NC
062- C7-01-39 MOLA DE TRAÇÃO 3200 0640
063- 22-65-15 ANEL DE PROTEÇÃO DO TUBO
064- C1-01-17 PARAFUSO SEXTAVADO 1/4" X 1/2"
065- 22-65-16 PÉ DE APOIO MRD/HD
066- 22-65-21 GUIA DA MOLA DO AORTECEDOR MRD/HD
067- 22-65-19 PARAFUSO DE REGULAGEM MRD/HD
068- 22-65-28 EIXO DO CABEÇOTE MRD/HD
069- C7-01-45 MOLA DE TRAÇÃO 1,5X60
070- 22-65-26 SUPORTE DO ENGATE DE REGULAGEM MRD/HD
071- 22-65-35 PINO P/TRAVAMENTO DO CABEÇOTE DE ACLOPAMENTO
072- 22-65-36 PINO DE ENGATE DO CABEÇOTE C/EIXO
073- 22-65-17 BUCHA DO PARAFUSO DE REGULAGEM
074- 22-58-03 EIXO DE TRAVAMENTO DO CONJ. DA RODA DE TRANSPORTE
075- 22-53-24 EIXO DE ARTICULAÇÃO DO CONJ. DA RODA DE TRANSPORTE
076- 22-65-31 GARFO DA CRUZETA
077- 22-65-32 PINO DA CRUZETA
078- 22-65-34 ANEL DE PROTEÇÃO DO CANECO DO AMORTECEDOR
079- 21-25-19 PINO DE ENGATE MF/HD
080- A7-00-03 BUCHA DE POLIMERO S/FRANGE GSM 150155-100
081- A7-0-02 BUCHA DE POLIMERO C/FRANGE GFM 150155-100
IKEDA EMPRESARIAL
R; Maria Batistão,243 Cx. Postal 301 -Tel.(14) 3408-1000 / Fax(14) 3408-1029 CEP-17512-080-Marilia SP
E-mail: Ikeda.br@terra.com.br site:- www.ikeda.ind.br
 MONTADO REVERSIVEL DESLOCADO C/DESARME-MRD - HD
Mais verde na terra!
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10 07 27
19 69 31
18 16 09 37
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05 65 25 29
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 BACIAS DE AIVECAS INFERIORES COMPLETAS BACIAS DE AIVECAS SUPERIORES COMPLETAS

N° CÓDIGO DESCRIÇÃO N° CÓDIGO DESCRIÇÃO

001- 21.01.04 Lamina de corte inferior 046- 22.01.36 Corpo liso superior
002- 21.01.05 Aiveca lis inferior (bacia) 047- 22.01.37 Aiveca lisa superior MR
003- 21.01.06 Rabicho liso longo inferior 048- 22.01.37 Lamina lisa superior MR
004- 21.01.07 Rabicho liso curto inferior 049- 22.01.08 Rabicho curto liso superior
005- 21.01.03 Corpo AIV-L 050- 22.01.02 Rabicho longo liso superior
006- 21.01.08 Reforço da bacia lisa inferior 051- 22.04.04 Aiveca n°1 superior recortada
007- C1.06.02 Parafuso lamina 1/2"x1 3/4" 8.8 052- 22.04.05 Aiveca n°2 superior recortada
008- 21.01.09 União da bacia/lâmina 053- 22.04.06 Aiveca n°3 superior recortada
009- C1.02.02 Parafuso sextavado 3/4"x3" 8.8 NC 054- 22.04.07 Aiveca n°4 superior recortada
010- C1.06.14 Parafuso lamina 7/16"x1 1/4" 8.8 055- 22.04.08 Aiveca n°5 superior recortada
011- C1.24.05 Arruela de pressão 7/16" 056- 22.04.03 Lamina recortada superior
012- C1.17.18 Porca sextavada 7/16" pesada 057- 22.04.10 Rabicho curto superior recortado
013- C1.17.05 Porca sextavada 1/2" pesada 058- 21.99.44 Rabicho longo superior recortado
014- C1.24.04 Arruela de pressão 1/2" 059- 22.04.01 Corpo recortado superior
015- 21.07.06 Aiveca n° 2 inferior 060- 22.04.02 Ponteira superior recortada
016- 21.07.07 Aiveca n° 3 inferior 061- 21.13.33 Placa superior de polietileno II
017- 21.07.08 Aiveca n° 4 inferior 062- 22.07.07 Placa superior polietileno da bacia
018- 21.07.09 Aiveca nº 5 inferior 063- 22.07.02 Lamina superior polietileno
019- 21.07.05 Aiveca n° 1 inferior 064- 22.07.01 Ponteira superior polietileno
020- 21.07.10 Aranha do esticador inferior 065- 21.99.44 Rabicho longo superior polietileno
021- 21.07.04 Lamina de corte inferior 066- 22.07.05 Aiveca superior polietileno - Aço
022- 21.07.02 Corpo inferior recortado 067- 22.07.06 Corpo aiveca supeior polietileno
023- 21.07.19 Esticador curto 068- 21.07.15 Prisioneiro rosca direita c/dobra
024- 21.07.18 Esticador longo 069- 21.07.16 Prisioneiro rosca esquerda c/dobra
025- 21.07.03 Ponteira inferior recortada 070- 21.13.24 Chapa auxiliar Lateral superior
026- 21.07.12 Rabicho curto recortado inferior 071- C1.06.14 Parafuso Lâmina 7/16"x1.1/4"
027- 21.07.11 Rabicho longo recortado inferior
028- C1.06.05 Parafuso lamina 1/2"x2 1/4" 8.8
029- C1.06.08 Parafuso lamina 5/8"x 1 3/4" 8.8
030- C1.24.03 Arruela de pressão 5/8"
031- C1.17.17 Porca sextavada 5/8"
032- C1.06.13 Parafuso lamina 7 1/6"x1 1/2" 8.8
033- C1.23.11 Arruela lisa 7/16"
034- 21.99.43 Rabicho longo inferior polietileno
035- 21.13.23 Chapa auxiliar Lateral inferior
036- 21.13.03 Corpo de aiveca inferior polietileno
037- 21.13.07 Placa de polietileno inferior
038- 21.13.08 Placa inferior polietileno do complemento AIV-P
039- 21.13.01 Lamina de corte inferior polietileno
040- 21.13.02 Ponteira inferior polietileno
041- 21.13.06 Aiveca inferior polietileno - aço
042- C1.03.03. Parafuso lentilha 3/8"x1"
043- C1.17.13 Porca sextavada 3/8"
044- C1.17.12 Porca sextavada 3/4"
045- C1.24.02 Arruela de pressão 3/4"

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