Materiais Betuminosos

Materiais Betuminosos
Histórico
• Arca de Nóe: impermeabilizada com betume;
• Torre de Babel: tijolos assentados com argamassa
betuminosa;
• Ásia menor, onde há abundância de petróleo e seus
derivados, os asfaltos foram usados em argamassas muito
antes da cal ou outros aglomerantes;
Histórico
• Todas as civilizações posteriores usaram os betumes:
egípcios, gregos, romanos etc.
• Na preparação de múmias os materiais de base asfáltica
eram predominantes;
• Em 1802 as primeiras pavimentações com asfaltos naturais
ocorreram na França, seguido posteriormente pelos Estados
Unidos (1838) e pela Inglaterra (1869);
• Os asfaltos processados, provenientes do petróleo,
começaram a ser produzidos e utilizados no início do século
XX.
Definição
• Materiais betuminosos: São materiais compostos
essencialmente de betume;
• São materiais de grande emprego na construção civil como os
asfaltos, alcatrões e óleos graxos;
• Possuem uso preponderante em pavimentações rodoviárias e em
impermeabilizações, tendo aplicação também em pinturas,
isolamentos elétricos e muitos outros;
Definição ABNT NBR 7208
• Betume é uma mistura de hidrocarbonetos de consistência
sólida, líquida ou gasosa, de origem natural ou pirogênica,
completamente solúvel em dissulfeto de carbono,
frequentemente acompanhado de seus derivados não
metálicos
Betume
• Características básicas:
• Adesivos e aglomerantes que dispensam o uso de água, ao contrário
dos aglomerantes minerais;
• Hidrófugos e portanto repelem a água;
• Termoplásticos, sendo facilmente fundidos e solidificados e não
possuem ponto de fusão, amolecendo em temperaturas variadas;
• São inócuos ou inertes, isto é, não reagem quimicamente com os
agregados minerais que são utilizados como material de enchimento;
• Devido ao fato de serem termoplásticos e inertes, estes, possibilitam
a reciclagem;
• Possui durabilidade variável influenciado principalmente pela
radiação solar.
Asfalto
CIMENTOS EMULSÕES ASFALTOS

ASFALTOS DILUÍDOS
ASFÁLTICOS ASFÁLTICAS MODIFICADOS
CAP + SOLVENTE CAP + água + CAP + polímero

• Cura Rápida – emulsificante • SBS – estireno
CR; • Ruptura Rápida butadieno;
• Cura Média – – RR; • SBR – borracha
CM; • Ruptura Média de butadieno
• Cura Lenta - CL – RM; estireno;
• Ruptura Lenta – • EVA – etileno
CAP RL acetato de
CAN vinila;
• EPDM – etileno
propileno;
• APP – propileno
atático;
• Borracha
vulcanizada;
• Resina epoxi
Alcatrões
Substância betuminosa, espessa, escura e de forte odor,

que se obtém da destilação destrutiva de carvão, madeira,
açúcar, constituindo um subproduto da fabricação de gás e
coque metalúrgico.
Piche
Piche – São misturas com apenas 11 a 17% de betume, com
muita argila, pedriscos e etc. É sólido à temperatura
ambiente e funde de forma heterogênea, com muitos
nódulos e grãos na massa fundida, apresentando
qualidades muito inferiores às dos alcatrões. É obtida
através da destilação do alcatrão bruto;
Breu
Breu – é o resíduo do refino do piche, perdendo quase todo o

betume. É um material sólido à temperatura ambiente e de
maior dureza que os outros betuminosos, mas com boa
resistência intempéries;
Asfalto
Material cimentante, preto, sólido ou semi-sólido, que se
liquefaz quando aquecido, composto de betume e alguns
outros metais. Pode ser encontrado na natureza (CAN), mas
em geral provém do refino do petróleo (CAP).
CAP – Cimento Asfáltico de Petróleo
Obtido como resíduo da destilação do petróleo, sendo bem
mais abundante e barato.
Materiais betuminosos - Obtenção
• Matéria-prima:
• Petróleo: Óleos minerais naturais, compostos quase que
exclusivamente de hidrocarbonetos, encontrados em
jazidas preenchendo os poros de rochas sedimentares,
formando depósitos muito extensos;
• Os petróleos podem ser de dois tipo: base asfáltica e base
parafínica, sendo que o primeiro endurece mais
facilmente.
Materiais betuminosos - Produção
Materiais betuminosos - Propriedades
• Características:
• Densidade baixa (0,9 g/cm³ a 1,4 g/cm³);
• Comportamento visco x elástico:
• Módulo de rigidez dependente:
• Modo de aplicação da carga;
• Da duração;
• Temperatura;
• Constituição física.
• Dureza (ensaio de penetração):
• Avalia a consistência do asfalto através de uma medida de penetração
em mm de agulha padronizada (100g) em recipiente padronizado (300
cm²) após 5 seg. a 25°C (penetrômetro).
• Ponto de amolecimento: É a temperatura em que o material
betuminoso torna-se mole, sendo interessante que esse valor seja
sempre elevado. Apesar de não ter ponto de fusão o asfalto pode
amolecer excessivamente;
• O ensaio consiste em aquecer o conjunto contendo um anel com
betume moldado e uma bola de aço padronizada, fazendo com que
essa desça de nível e atinja a placa de referência pela deformação do
betume.
• Viscosidade (Saybolt – Furol): É a capacidade do material de resistir
ao escoamento ou deformação;
• É a medida em segundos para o asfalto fluir em um determinado
orifício (Furol) a uma determinada temperatura (177°C, 135°C, 60°C) e
preencher um frasco de 60cm³ (Viscosímetro).
• Ponto de Fulgor: Máxima temperatura de manejo sem perigo de
fogo (segurança);
• Consiste no aquecimento e exposição à chama até quando os vapores
provocarem o lampejo da chama (temperatura de ponto de fulgor);
• Ductilidade: É uma propriedade relacionada à capacidade de
deformação sem fissuras;
• O ensaio é normalizado pela NBR 6293/01, onde um corpo de prova, em
forma de "gravata borboleta", é tracionado de forma padronizada
(5cm/s), medindo se quantos centímetros se estende antes de romper.
Este ensaio é realizado em um banho aquoso, com densidade próxima a
do material a ser ensaiado.
Aplicação na Construção Civil
• Pavimentação – é a regularização superficial do solo com
o intuito de dar passagem fácil a todo e qualquer veículo
ou transeunte:
• Pavimento asfáltico – são pavimentos feitos com materiais
betuminosos puros ou em misturas com agregados pétreos;
• Imprimações ou pintura de ligação – é uma fina camadas feita de
asfaltos diluídos ou emulsões aplicados diretamente sobre o
solo, com a função de impermeabilização e aderência, e sobre
pavimento antigo com a única função de aderência;
• Concreto asfáltico – nome dado somente para pavimentos do
tipo hotmixed, de graduação compacta, preparados com
dosagem racional e aplicados com equipamentos e técnicas
avançadas;
• Pavimentação:
• Solo-asfalto – mistura de asfalto como solo natural para obter
estabilização, não sendo apropriado para o tráfego de veículos;
• Impermeabilização – é a proteção das construções contra a
infiltração da água. Membranas asfálticas – moldada a frio “in loco”;
• Mantas asfálticas – moldada a quente na forma de tecido.
• Feltro asfáltico: São materiais largamente aplicados em
impermeabilizações, constituídos de feltros ricos em algodão ou de
papelão absorvente, embebidos com asfalto; Uma tira de 5 cm de
largura deve resistir, no mínimo a uma tração de 1,5 Mpa.
• Placas asfálticas prensadas;
• Misturas betuminosas: Os materiais betuminosos podem ser
misturados entre si, sem provocar reação química apreciável
a fim de melhorar as propriedades. Podem ser adicionados
fileres diversos a fim de melhorar plasticidade, adesão,
resistência, durabilidade etc;
• Novos Produtos:
• Asfaltos modificados com polímeros – são adicionados polímeros
com o intuito de aumentar a homogeneidade, durabilidade e o
comportamento elástico;
• Asfaltos modificados com fibras – O maior exemplo dessa utilização
esta em Interlagos a fim de aumentar a resistência mecânica do
pavimento.
• Asfalto-borracha
• Manta asfáltica
• Asfalto ensacado
• Asfalto ensacado

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Substância betuminosa, espessa, escura e de forte odor,

Breu – é o resíduo do refino do piche, perdendo quase todo o

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