Curso de Pontes - Introdução

25/11/2020 https://sagahcm.sagah.com.
br/sagahcm/sagah_ua_dinamica/impressao_ua/26463295
CONCEITOS GERAIS

Olá!
APRESENTAÇÃO
Pontes são obras executadas com o obje vo de transpor obstáculos com presença de água,
enquanto viadutos são estrutura com a finalidade de transposição de vales e outras vias que
não tenham a presença da água. Outras nomenclaturas podem ser iden ficadas, como os
pon lhões, normalmente u lizados para descrever pontes de pequenos vãos, com
divergência entre os engenheiros para a definição dos valores limites desses vãos.
Entretanto, tal fato não é relevante, uma vez que, como veremos adiante, essas estruturas
seguem procedimentos de concepção e definição bastante parecidos.
Assim, a construção de bases sólidas sobre as divisões de uma ponte, o seu funcionamento e
as suas respec vas funções são primordiais para o correto entendimento das etapas
posteriores de projeto e execução dessas estruturas.
Nesta Unidade de Aprendizagem, você vai estudar os conceitos gerais que fundamentam as
estruturas de uma ponte, como os elementos que a cons tuem e as suas respec vas
funções. Ainda, vai ver as diferenças entre viadutos, que são u lizados para a adequada
concepção dessas obras de arte presentes em nosso co diano.
Bons estudos.
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25/11/2020 https://sagahcm.sagah.com.br/sagahcm/sagah_ua_dinamica/impressao_ua/26463295
Ao nal desta Unidade de Aprendizagem, você deve apresentar os seguintes aprendizados:

Expressar os elementos cons tuintes das pontes.
Diferenciar os viadutos de meia encosta dos demais.
Iden ficar as principais funções dos elementos cons tuintes das pontes.
 DESAFIO
Obras de arte especiais como pontes e viadutos são projetados para apresentar uma longa
vida ú l, permi ndo sua u lização quase ininterrupta, evitando bloqueios no tráfego
durante o seu período operacional. Em muitos casos, essas estruturas têm durabilidade tão
alta que, em certo momento, precisam ser readequadas para atender às novas demandas
que surgem ao longo do tempo, em razão das mudanças na sua u lização, como o aumento
da quan dade e da velocidade de tráfego de veículos e a eventual presença de pedestres e
ciclistas.
Assim, considere o viaduto apresentado a seguir:
Com base nessas premissas, quais elementos você apresentaria como necessários à
readequação desse viaduto?
 INFOGRÁFICO
O sistema de formas deslizantes é um método constru vo que pode ser empregado para a
execução de pilares (mesoestrutura) de pontes em concreto armado; É muito u lizado
quando se necessita maior agilidade na sua construção, permi ndo concretagens con nuas.
Esse método é indicado para a execução de estruturas em concreto armado de grandes
dimensões ver cais, como os pilares de pontes.
Entenda o processo constru vo de pilares com formas deslizantes

no Infográfico a seguir.
Confira.
 CONTEÚDO DO LIVRO
As definições de alguns conceitos gerais sobre as pontes são essenciais para o correto
dimensionamento posterior dessas estruturas. A visão holís ca e o interrelacionamento de
cada elemento devem estar consolidados, resultando em estruturas eficientes e benéficas
para seus usuários.
Na obra Pontes, leia o capítulo Conceitos gerais, base teórica desta Unidade de
Aprendizagem, no qual você vai estudar os conceitos gerais que fundamentam as estruturas
de uma ponte.
Boa leitura.
 DICA DO PROFESSOR
Estruturas de grande porte, como as pontes e os viadutos, geram esforços e deformações de

grandes proporções, diferentes das edificações convencionais. Para que isso seja
equacionado, são u lizados, no contato da mesoestrutura com a superestrutura, os
aparelhos de apoio, normalmente em neoprene, que têm a função de absorver e transferir
adequadamente esses esforços e essas deformações para o restante da estrutura, evitando
danos e até mesmo a ruptura desses elementos.
Entenda sobre o uso do neoprene nas estruturas das pontes nesta Dica do Professor.
Assista.
Conteúdo disponível na plataforma virtual de ensino. Con ra!
 EXERCÍCIOS
1) De acordo com a vista lateral da ponte a seguir apresentada, assinale a alterna va

correta.
a) O ponto (1) é denominado de mesoestrutura e o ponto (2), de infraestrutura.
b) O ponto (1) é denominado de encosto e o ponto (2), de mesoestrutura.
c) O ponto (1) é denominado de aterro de acesso e o ponto (2), de mesoestrutura.
d) O ponto (1) é denominado de infraestrutura e o ponto (2), de superestrutura.
e) Os pontos (1) e (2) são denominados de infraestrutura.
2) De acordo com a figura, assinale a alterna va correta referente às regiões a seguir

indicadas.
a) A região ( deve ser isenta de variação do nível do rio e na região ( há a atuação de

empuxos na interface com a estrutura.
b) A região ( pode apresentar variações do nível do rio e a região ( pode apresentar

esforços cisalhantes sobre a estrutura.
c) Ambas as regiões ( e ( podem apresentar variações do nível do rio sem

comprome mento da estabilidade da estrutura.
d) Nas regiões ( e ( ocorrem esforços de empuxo iniciados na fundação.
e) Apenas na região ( pode-se ter variações do nível do rio e empuxos na interface da

estrutura simultaneamente.
3) Com função está ca em uma ponte, o elemento da superestrutura responsável por

receber diretamente os carregamentos provenientes das lajes são denominados de:
a) encontro.
b) laje secundária.
c) laje primária.
d) vigamento secundário.
e) vigamento principal.
4) Pontes rodoviárias localizadas em regiões urbanas, que têm passeios laterais, devem
apresentar disposi vos que proporcionem a proteção sica para o trânsito de pedestres.
Assinale a alterna va que apresenta corretamente esse elemento de proteção.
a) Defensas metálicas, instaladas nos extremos da seção transversal da ponte.
b) Guarda-corpos, instalados nos extremos da seção transversal da ponte.
c) Guarda-corpos, instalados somente entre o passeio e a faixa de rolamento.
d) Barreiras de proteção, instaladas somente entre o passeio e a faixa de rolamento.
e) Defensas metálicas, instaladas em ambos os lados do passeio.
5) As vias para o tráfego de veículos, como as pontes e os viadutos, são dimensionadas

para situações padronizadas de u lização e com condições mínimas de segurança. O
elemento que pode proporcionar proteção lateral para evitar a queda de eventuais
veículos desgovernados durante o tráfego sobre essas estruturas é denominado:
a) guarda-corpo.
b) encontro de grande porte.
c) encontro leve.
d) tabuleiro.
e) barreira de proteção.
 NA PRÁTICA
Viadutos, além de serem importantes vias de ligação entre regiões de uma mesma cidade,
contribuindo para o seu desenvolvimento, também podem proporcionar paisagens de rar o
fôlego.
Um desses exemplos é o Elevado do Joá, de onde pode ser visto o encontro do Oceano
Atlân co com as grandes cadeias montanhosas da cidade do Rio de Janeiro, fazendo, ainda, a
ligação da cidade à Barra da Tijuca. Em razão da degradação natural da estrutura, do
aumento do fluxo de veículo e das Olimpíadas de 2016, o Viaduto do Joá precisou passar por
obras de ampliação.
Veja, neste Na Prá ca, como aconteceu essa obra.
 SAIBA +
Para ampliar o seu conhecimento a respeito desse assunto, veja abaixo as sugestões do
professor:
Análise compara va entre longarinas pré-moldadas de concreto armado e protendido para

pontes rodoviárias
Leia neste ar go uma análise compara va do custo de produção de longarinas de pontes
rodoviárias em concreto armado e concreto protendido, com tamanhos de vãos variando de
15 m a 60 m. A ponte tem tabuleiro em concreto armado, com duas faixas de rolamento,
acostamento em ambos os lados e barreiras de proteção do po New Jersey.
Concepções de tabuleiros curvos e estaiados

Esta tese de doutorado apresenta uma avaliação dos esforços que ocorrem no tabuleiro de
pontes estaiadas de diversos modelos estruturais. O trabalho verificou que a configuração do
tabuleiro suspenso pelo lado interno, que não invade o gabarito de pedestres ou veículos,
mostrou-se mais viável, sem, contudo, apresentar todas as vantagens estruturais.
Análise dinâmica e verificação à fadiga dos viadutos de acesso da nova ponte ferroviária
sobre o rio Sado
Leia neste ar go um estudo sobre o comportamento, a fadiga e a resposta dinâmica dos
viadutos de acesso da nova ponte ferroviária sobre o rio Sado, em Portugal, com base em
análises efetuadas por meio de elementos finitos no so ware ANSYS.

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Ao nal desta Unidade de Aprendizagem, você deve apresentar os seguintes aprendizados:

Diferenciar os viadutos de meia encosta dos demais.

Assim, considere o viaduto apresentado a seguir:

Entenda o processo constru vo de pilares com formas deslizantes

Estruturas de grande porte, como as pontes e os viadutos, geram esforços e deformações de

Conteúdo disponível na plataforma virtual de ensino. Con ra!

1) De acordo com a vista lateral da ponte a seguir apresentada, assinale a alterna va

a) O ponto (1) é denominado de mesoestrutura e o ponto (2), de infraestrutura.

b) O ponto (1) é denominado de encosto e o ponto (2), de mesoestrutura.

c) O ponto (1) é denominado de aterro de acesso e o ponto (2), de mesoestrutura.

d) O ponto (1) é denominado de infraestrutura e o ponto (2), de superestrutura.

e) Os pontos (1) e (2) são denominados de infraestrutura.

2) De acordo com a ﬁgura, assinale a alterna va correta referente às regiões a seguir

a) A região ( deve ser isenta de variação do nível do rio e na região ( há a atuação de

b) A região ( pode apresentar variações do nível do rio e a região ( pode apresentar

c) Ambas as regiões ( e ( podem apresentar variações do nível do rio sem

d) Nas regiões ( e ( ocorrem esforços de empuxo iniciados na fundação.

e) Apenas na região ( pode-se ter variações do nível do rio e empuxos na interface da

3) Com função está ca em uma ponte, o elemento da superestrutura responsável por

a) Defensas metálicas, instaladas nos extremos da seção transversal da ponte.

b) Guarda-corpos, instalados nos extremos da seção transversal da ponte.

c) Guarda-corpos, instalados somente entre o passeio e a faixa de rolamento.

d) Barreiras de proteção, instaladas somente entre o passeio e a faixa de rolamento.

e) Defensas metálicas, instaladas em ambos os lados do passeio.

5) As vias para o tráfego de veículos, como as pontes e os viadutos, são dimensionadas

b) encontro de grande porte.

Veja, neste Na Prá ca, como aconteceu essa obra.

Análise compara va entre longarinas pré-moldadas de concreto armado e protendido para

Concepções de tabuleiros curvos e estaiados

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