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    Bomba HL Case 420

    Enviado por

    Rafael Alonso
    1) O documento fornece instruções para verificar a pressão da válvula de alívio do circuito hidráulico de um equipamento. 2) A verificação envolve conectar um manômetro, ligar o motor em diferentes velocidades e posições de controle, e observar a leitura da pressão no manômetro. 3) Se a pressão estiver incorreta, deve-se substituir a válvula de alívio, o que pode consertar temporariamente um problema no circuito hidráulico.

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    1) O documento fornece instruções para verificar a pressão da válvula de alívio do circuito hidráulico de um equipamento. 2) A verificação envolve conectar um manômetro, ligar o motor em diferentes velocidades e posições de controle, e observar a leitura da pressão no manômetro. 3) Se a pressão estiver incorreta, deve-se substituir a válvula de alívio, o que pode consertar temporariamente um problema no circuito hidráulico.

    Título original

    BOMBA HL CASE 420

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    1) O documento fornece instruções para verificar a pressão da válvula de alívio do circuito hidráulico de um equipamento. 2) A verificação envolve conectar um manômetro, ligar o motor em diferentes velocidades e posições de controle, e observar a leitura da pressão no manômetro. 3) Se a pressão estiver incorreta, deve-se substituir a válvula de alívio, o que pode consertar temporariamente um problema no circuito hidráulico.

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    1) O documento fornece instruções para verificar a pressão da válvula de alívio do circuito hidráulico de um equipamento. 2) A verificação envolve conectar um manômetro, ligar o motor em diferentes velocidades e posições de controle, e observar a leitura da pressão no manômetro. 3) Se a pressão estiver incorreta, deve-se substituir a válvula de alívio, o que pode consertar temporariamente um problema no circuito hidráulico.

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    6001-8

    Vericação 2 – Vericação da 3. Dê partida ao motor e deixe-o funcionando em


    marcha lenta baixa. Levante a barra do assento
    Pressão da Válvula de Alívio do e movimente lentamente as alavancas de
    Circuito controle de direção para a posição FORWARD
    (para Frente) até que os pinos de trava do freio
    IMPORTANTE:       
    de estacionamento engatarem em cada roda
           
    dentada.
            
            4. Aumente a rotação do motor até a aceleração
     máxima. Desloque as alavancas de controle do
    circuito que está sendo testado até a metade de
    NOTA:       
    seu curso total e observe o manômetro. Quando
          
    o ma nômet ro parar de aumentar leia-o e
    
    mo vi me n t e a a lava n ca d e c o n t ro l e p a ra
    
    NEUTRAL Neutro).
           
     5. A pressão correta é a leitura do manômetro
    menos a pressão de carga. Se a pressão não for
    1. Conecte um manômetro de 690 bar (10,000 psi)
    correta, utilize uma nova válvula de alivio de
    ao orifício de teste. Veja a gura abaixo.
    circuito. Pode reparar, temporariamente, um
    ORIFÍCIO DE TESTE ORIFÍCIO DE TESTE circuito para frente pela troca de uma válvula de
    DA MARCHA A RÉ PARA FRENTE DO alívio de circuito de marcha a ré em boas
    DO MOTOR LD MOTOR LE
    condições com a válvula de alívio de circuito
    para frente. Veja a gura abaixo.

    ALÍVIO DE CIRCUITO ALÍVIO DE CIRCUITO


    MARCHA A RÉ LD PARA FRENTE LE

    ORIFÍCIO DE TESTE ORIFÍCIO DE TESTE


    PARA FRENTE DO DA MARCHA A RÉ
    MOTOR MOTOR LD DO MOTOR LE
    HI01E019
    LOCALIZAÇÕES DOS ORIFÍCIOS DE
    TESTE DOS MOTORES LD E LE
    ALÍVIO DE ALÍVIO DE CIRCUITO
    2. Se o uido hidráulico não estiver na temperatura MOTOR CIRCUITO PARA MARCHA A RÉ
    de operação, funcione o motor em aceleração FRENTE LD
    HI01E019
    máxima e segure a alavanca de controle da
    LOCALIZAÇÕES DA VÁLVULA DE ALÍVIO DE CIRCUITO
    caçamba na posição ROLLBACK (inclinada para
    t rás) po r 30 se gun dos. De poi s ret or ne a
    alavanca de controle da caçamba para a posição
    NEUTRAL (Neutro) por 15 segundos. Repita
    este ciclo até a temperatura do uido atingir no
    mínimo 52C (125F).

    Bra 6-79330 Edição 9-06 Printed in Brazil

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