2005 Trator de Esteira Caterpillar D6N
2005 Trator de Esteira Caterpillar D6N
2005 Trator de Esteira Caterpillar D6N
Trator de Esteiras
2
Compartimento do Operador Sistemas AccuGrade® Laser e GPS de Estrutura
Orientação e Controle da Máquina
✔ O compartimento do operador de última ✔ Fundidos e pesadas chapas de aço
geração tem níveis reduzidos de ruído, ✔ Ajudando a revolucionar a forma com soldadas asseguram uma estrutura
baixa vibração e boa visibilidade. O que você movimenta a terra, os sistemas rígida em uma só peça. A cabine
controle hidráulico pilotado reduz o AccuGrade® Laser e GPS podem ser aparafusada sobre coxins de borracha
esforço para controlar a lâmina e o facilmente instalados nas máquinas reduz os níveis de ruído e vibração.
escarificador, reduzindo a fadiga do equipadas com a opção AccuGrade Coxins de borracha para isolamento do
operador. pág. 8 Ready Option. pág. 10 tanque de combustível eliminam as
vibrações e reduzem a tensão. pág. 12
✔ Nova Característica
3
Motor
O motor eletrônico 3126B DITAAC Caterpillar atende às exigências EPA Tier 2, Stage II da
Europa e MOC Step 2 do Japão, que tratam da emissão de poluentes, e oferece excelentes
níveis de desempenho
Turboalimentado e Pós-Arrefecido. Características do motor 3126B. As
Uma perfeita combinação de principais características incluem:
turboalimentação e pós-arrefecimento
• Motor eletrônico com maior
ar-ar resulta em maior potência com
cilindrada com níveis mais baixos de
rotação constante e baixas temperaturas
emissões e melhor capacidade de
de exaustão.
partidas a frio.
Nx lbs x
1000 1000
80 • Ligação entre o trem de força e o
motor com mudanças controladas
300
Força na Barra de Tração eletronicamente.
60
4
Trem de Força
Componentes resistentes, duráveis e confiáveis oferecem potência suave e sem falhas e
grande confiabilidade.
Transmissão. A servo-transmissão
planetária, de qualidade comprovada,
tem 3 velocidades à frente e 3 à ré, e
utiliza embreagens de grande diâmetro e
alta capacidade, arrefecidas a óleo. Para
potencializar a vida útil da transmissão,
o projeto planetário distribui as cargas e
tensões por engrenagens múltiplas.
• O sistema de modulação regula a
rotação do motor durante mudanças
direcionais de alta energia para uma
operação mais suave e maior vida
útil dos componentes.
Conversor de Torque. O conversor de • A transmissão e o conjunto da coroa Comando Final Elevado. Os comandos
torque de estágio único do D6N têm projeto modular e deslizam por finais são isolados do solo e do impacto
responde eficientemente às condições trilhos para fora do compartimento induzido pelas cargas da ferramenta de
mutáveis de carga, oferecendo da transmissão, facilitando sua trabalho para maior vida útil.
multiplicação do torque, aumentando, remoção, mesmo com o ríper
instalado. Controles da Direção e da Transmissão.
portanto, a força na barra de tração. Ele
O D6N oferece Direção Diferencial e
oferece proteção aos componentes do • O fluxo de óleo forçado lubrifica e Controles na Ponta dos Dedos para o
trem de força, impedindo cargas de arrefece os pacotes de embreagens, sistema da direção. Ambos sistemas
choque resultantes de aplicações pesadas resultando em máxima vida útil. proporcionam o controle que os
de lâmina. O conversor de torque
• A mudança por compensação de operadores precisam para todas as
combina eficientemente com os
carga oferece engates suaves das aplicações. Botões de toque suave,
componentes do trem de força e oferece
embreagens sob condições severas de localizados nos controles da direção,
o desempenho superior que você precisa.
carga. mudam a transmissão eletronicamente
Mudança Automática e Redução controlada.
Automática de Marcha. A mudança Embreagem da Direção e Freios. Placas
e discos de embreagem de grande Controle Eletrônico da Pressão da
automática de marcha permite que o
diâmetro, arrefecidos a óleo e atuados Embreagem. O D6N tem um
operador selecione previamente uma
hidraulicamente oferecem maior característica adicional para a mudança
marcha à frente e à ré para mudanças
capacidade de torque e vida útil mais da transmissão para melhor
direcionais fáceis e eficientes
longa. desempenho e maior conforto do
As configurações de mudança operador – trata-se do controle
automática incluem: eletrônico da pressão da embreagem.
Esta característica exclusiva oferece
• De primeira à frente para segunda à ré
mudanças mais suaves regulando e
• De segunda à frente para segunda à ré modulando as embreagens individuais,
com base nas condições de operação do
• De segunda à frente para primeira à ré
momento.
A redução automática de marcha
permite que a transmissão mude
automaticamente para uma marcha
inferior quando são detectados
aumentos significativos de carga.
5
Direção Diferencial
Um D6N equipado com Direção Diferencial mantém a potência em ambas as esteiras
durante as manobras. Os operadores têm pleno controle da velocidade e da direção da
máquina, com o controlador em forma de leme, potencializando a produção.
Sistema de Direção Diferencial. Um
diferencial planetário gira a máquina
acelerando uma esteira e reduzindo a
velocidade da outra, mantendo potência
total em ambas. O sistema de direção
diferencial consiste de:
• Três conjuntos de engrenagem
planetária.
• Uma bomba hidráulica de vazão
variável dedicada.
• Um motor da direção bidirecional de
cilindrada fixa.
• Engrenagens de comando da direção
para trabalho pesado.
• Dois conjuntos de engrenagens
planetárias (direção e comando)
formam o diferencial duplo.
• Um terceiro conjunto de
engrenagens planetárias está
Sistema de Controle tipo Leme. O Curvas Feitas Com a Direção localizado no alojamento principal e
sistema de controle tipo leme permite Diferencial. Com a direção diferencial, oferece um máximo de 4,0 km/h
que operador controle a direção, o grandes cargas de lâmina podem ser (2,49 mph) de diferença de
sentido e a transmissão com apenas uma suavemente manobradas durante toda a velocidade entre as esteiras.
das mãos. curva. O operador mantém controle
preciso em encostas, ao redor de Operação. Quando o operador move a
• A barra de controle da direção máquina à frente em linha reta, a
edifícios, estruturas como pilares de
diferencial tem botões que permitem potência flui através do conjunto de
pontes, árvores ou outros obstáculos.
fáceis mudanças de marchas coroa e pinhão da transmissão para o
inferiores e superiores. • A Direção Diferencial facilita o diferencial duplo, transmitindo potência
trabalho em áreas restritas, por igual e ininterrupta para cada
• A barra de controle é facilmente
oferecendo um raio de giro que é “O comando final. Durante as curvas, a
empurrada para a frente para virar o
Melhor em sua Classe”. potência é transferida para a esteira do
trator para a esquerda, e puxada para
trás para virar o trator para a direita. • A modulação da direção é lado de fora da curva, acelerando sua
milimetricamente ajustada para um velocidade. A velocidade da esteira do
• Quanto mais você movimentar a lado de dentro da curva é reduzida para
controle preciso em todas as
barra de controle, mais fechada será acomodar um raio de giro menor. A
aplicações de giro.
a curva. velocidade de deslocamento do trator
• Independentemente das condições continua a mesma durante toda a curva.
• Para mudar a direção da máquina, o
do solo, a direção é consistente
operador gira a barra de controle no
porque a potência é mantida em
sentido horário para a frente ou no
ambas as esteiras durante a
sentido anti-horário para trás. A
operação.
posição em neutro da transmissão
fica no meio, entre as duas.
• O baixo esforço na barra de controle
assegura o conforto do operador
durante longos turnos de trabalho.
6
1) Compartimento do Operador. O 4) Transmissão Power Shift. O 8) Radiador. O radiador com placas e
compartimento do operador de última comprovado projeto planetário oferece barras de alumínio oferece excelente
geração tem níveis reduzidos de ruído, rápidas e suaves mudanças de marchas, transferência de calor.
menor vibração na cabine e maior área distribuindo as cargas em engrenagens
9) Conversor de Torque. Eficiente
envidraçada. múltiplas para uma vida útil mais longa.
conversor de torque oferece
2) Controle da Direção. Os sistemas da 5) Comando Final. O comando final multiplicação de torque para aumentar a
barra em forma de leme da Direção elevado da Caterpillar oferece força na barra de tração e protege o
Diferencial e o Controle com a Ponta dos isolamento do solo e das cargas de trem de força de cargas de choque.
Dedos (FTC) opcional oferecem controle impacto das ferramentas de trabalho,
da direção e da transmissão, aumentando a vida útil.
simultaneamente, com apenas uma das
6) Conjunto dos Freios. Discos de freio
mãos.
de grande diâmetro e arrefecidos a óleo
3) Motor da Direção Diferencial. O oferecem longa vida útil.
motor hidráulico bidirecional da direção
7) Motor. O motor 3126B HEUI
ativa o diferencial duplo, que muda a
Caterpillar atende às mais exigentes
velocidade das esteiras individualmente.
regulamentações internacionais quanto
A redução da velocidade de uma esteira
à emissão de poluentes.
e o aumento da velocidade da outra
resultam em uma curva suave.
7
Compartimento do Operador
O compartimento do operador de última geração tem níveis reduzidos de ruído, baixas
vibrações na cabina e excelente visibilidade. O assento de suspensão pneumática da
série Comfort Caterpillar (opcional) ajuda a reduzir a fadiga do operador.
8
Interruptor em Balancim do
Acelerador. Um controle por interruptor
O EMS inclui os seguintes instrumentos
em balancim ativa as marchas lentas
e dispositivos de leitura:
alta e baixa ao toque do dedo. Um pedal
• Mostrador do nível do combustível decelerador dá ao operador controle
total da rotação do motor quando o
• Mostrador da temperatura do óleo
interruptor está na posição de marcha
hidráulico
lenta alta.
• Mostrador da temperatura do
arrefecedor do motor
• Mostrador da temperatura do óleo
do trem de força
• Indicador da pressão do óleo do motor
Painel. O painel de instrumentos, com • Leitura digital da rotação do motor
indicadores análogos de fácil leitura e
• Indicador de marcha engatada
luzes de advertência mantém o operador
alerta quanto a quaisquer problema em • Horômetro
potencial. Todos os instrumentos e
• Hodômetro
dispositivos de leitura são facilmente
visíveis, mesmo sob a luz direta do sol. Controles da Ferramenta de Trabalho.
Os controles do ar-condicionado e das Controles hidráulicos pilotados de baixo
entradas de ar são convenientemente esforço fazem com que o D6N seja fácil
localizados no painel para oferecer de operar e proporcionam ao operador
controle climático para o operador. Os um controle certo e preciso da lâmina
controles de mudança automática e com menos fadiga. Controles em
redução automática de marchas são formato ergonômico para a lâmina e o
localizados para fácil alcance do ríper aumentam o conforto do operador
operador. Apoios para os pés permitem durante longos turnos de trabalho.
que o operador se mantenha estável e
confortável durante trabalhos em Sistema de Controles com as Pontas
encostas. dos Dedos (FTC) Opcional. Localizado
ao lado esquerdo do operador, os
Sistema de Monitoramento Eletrônico controles com as pontas dos dedos
(EMS III). O Electronic Monitoring permitem a operação com apenas uma
System EMS III oferece ao operador das mãos. Eles controlam a direção, o
informações instantâneas sobre as sentido e a velocidade da máquina.
condições da máquina e registra os
dados sobre o desempenho para ajudar a • As alavancas acionadas com as
diagnosticar problemas. Ele tem uma pontas dos dedos permitem que o
memória que permite atualizações do operador trabalhe com precisão em
sistema, à medida que novas áreas restritas.
tecnologias e software tornarem-se • Os botões controlam uma seleção de
disponíveis. O sistema é compatível 3 velocidades à frente e 3 à ré.
com as ferramentas de serviço ET e
CMS Cat.
9
Sistemas de Orientação e Controle da Máquina AccuGrade Laser e GPS
A avançada tecnologia de Laser e GPS melhora a precisão do operador, aumenta a
produção e reduz os custos de operação.
10
Sistema de Controle AccuGrade GPS. O
Sistema de Posicionamento Global
(GPS) do AccuGrade é a melhor
solução quando o local da construção
envolve contornos, em vez de um
terreno plano com um ou dois taludes.
Um sistema GPS compara a posição da
lâmina com um plano tridimensional
computadorizado do canteiro de obras e
informa ao operador ou ao sistema
hidráulico que a lâmina deve ser
levantada ou abaixada para atender às
exigências do projeto.
Componentes do Sistema GPS:
Estação-Base do GPS. Uma estação-
base do GPS, localizada fora da
máquina, usa Cinemática em Tempo
Real (RTK) para oferecer uma
referência altamente duplicável para as
máquinas em movimento. Uma estação-
base pode dar apoio a um número
ilimitado de máquinas em um canteiro
de obras específico.
Receptores do GPS. Dois receptores do
GPS são montados na lâmina. O
resistente receptor do GPS combina um
receptor de dupla freqüência e a antena
em uma única instalação portátil. A
arquitetura do sistema de base CAN
permite que os componentes sejam
facilmente removidos e instalados. Eles Mostrador do GPS dentro da cabine. O Projeto à Prova de Intempéries. Todos
recebem sinais do posicionamento do mostrador localizado dentro da cabine os componentes do AccuGrade são
GPS e uma correção da estação-base transmite informações em tempo real da projetados para um desempenho
para determinar a localização exata da operação ao operador. Projetado para confiável em ambientes hostis.
lâmina. Essa informação é comunicada ter uma operação simples, o mostrador
Suporte. Os sistemas AccuGrade Laser
ao mostrador instalado dentro da de cristal líqüido colorido de 140 mm
e GPS Caterpillar são disponíveis no
cabine. (5,5 pol.), dotado de teclado, que
seu Revendedor Caterpillar local.
também pode ser lido em dias
ensolarados, permite que os operadores
recebam e transmitam facilmente os
dados do sistema. Os ajustes e as
informações podem ser facilmente
configurados de acordo com as
preferências do operador. O mostrador é
projetado para um desempenho
confiável em condições extremas de
operação, inclusive choques, poeira e
umidade.
11
Estrutura
Projetada e construída para oferecer um suporte sólido nas aplicações mais severas.
Desenhada para trabalhar durante a extença vida útil do D6N.
12
Material Rodante
Os arranjos de material rodante Caterpillar com roda motriz elevada são projetados para
melhor distribuição de peso e desempenho em aplicações desde acabamento até grandes
movimentações de terra. Projeto robusto e fabricação estrutural comprovada asseguram
excelente durabilidade.
Comando Final Elevado. Proteção Completa. O material rodante Sistema de Retração. O sistema de
Caterpillar é projetado com uma retração é superior porque é protegido
• Os componentes do trem de força
estão fora da área de trabalho, isolados proteção em toda sua extensão sobre a dos elementos e mantido em uma
de cargas de impacto do solo bem armação dos roletes das esteiras. Isso cavidade vedada e cheia de óleo,
como das ferramentas de trabalho para evita que materiais abrasivos caiam nas garantindo anos de serviços confiáveis.
uma vida útil mais longa. partes móveis.
• A posição elevada mantém os Armação dos Roletes. As armações dos Arranjos do Material Rodante.
dentes, as buchas e o comando final roletes são tubulares, para resistir às
longe de materiais abrasivos e da forças de flexão e torção. Arranjo XL (Extra Long)
umidade.
• As armações dos roletes são • Esteira maior à frente proporciona
• A Caterpillar usa comandos finais afixadas ao trator por um eixo de mais tração das esteiras no solo e na
planetários de redução simples no frente do trator. Oferece estabilidade
articulação e uma barra
D6N, resultando em desempenho e ideal, tração superior e excelente
estabilizadora.
durabilidade por muito tempo. controle da lâmina para melhor
acabamento.
• Roletes superiores longos para boa
flutuação em condições de baixa
sustentação do solo.
Acessório Opcional
14
Ríper Multidente. O ríper multidente
com desenho em paralelogramo permite
a utilização de um, dois ou três dentes,
dependendo das condições de trabalho.
• Disponibilidade de dentes curvos ou
retos.
• Excelente durabilidade do chassi em
severas aplicações na barra de
tração.
Barra de Tração. O D6N pode ser
equipado com uma barra de tração para Guincho. Telas Florestais. Em aplicações
puxar ferramentas de trabalho tais florestais e em desbravamento de áreas
como: • Uma única alavanca tipo joystick
onde galhos e detritos podem danificar
controla eletronicamente o freio e a
• Discos uma máquina, telas opcionais de
embreagem para melhor eficiência
proteção são disponíveis para a Série N.
• Compactadores do operador.
As telas ajudam a proteger componentes
• Rodas de Cisalhamento • O engate das embreagens ao eixo de críticos no trator, tais como a tubulação
tomada de força (PTO) reduz as hidráulica, escapamento, janelas da
• Recuperação de outros perdas de potência, aumentando a cabine e faróis.
equipamentos eficiência e a economia de
Contrapeso traseiro. Contrapesos
combustível.
traseiros são disponíveis e podem ser
• O engate da embreagem e a usados para ajudar na distribuição de peso
liberação do freio são da máquina em aplicações severas como o
automaticamente sincronizados para deslocamento a ré em encostas ou no
uma operação suave. trabalho de lâmina em ângulos
pronunciados.
• Os componentes do guincho podem
receber manutenção com o guincho
montado no trator.
Para mais detalhes, consulte seu
Revendedor Caterpillar.
15
Manutenção
O projeto modular dos tratores Caterpillar com Roda Motriz Elevada está uma geração à
frente em facilidade de manutenção.
16
Suporte Total ao Cliente
Seu Revendedor Cat oferece uma ampla gama de serviços que podem ser estabelecidos com
um Contrato de Suporte ao Cliente. O revendedor pode personalizar um plano para você,
desde serviço de manutenção preventiva até a manutenção total da máquina, permitindo que
você potencialize seu retorno sobre o investimento.
Suporte ao Produto. Seu Revendedor
Cat oferece a você uma ampla
variedade de serviços que podem ser
estabelecidos com um Contrato de
Suporte ao Cliente (CSA), quando você
adquire seu equipamento. O revendedor
vai ajudá-lo a escolher um plano que
pode cobrir tudo, desde a seleção da
máquina e dos acessórios até as
substituições. Isso vai ajudá-lo a obter o
melhor retorno para seu investimento.
Componentes Remanufaturados.
Economize dinheiro com peças
remanufaturadas. Você recebe a mesma
garantia e confiabilidade de produtos
novos, com uma economia de 40 a 70%
no custo.
Capacidade de Manutenção. Em uma
bem equipada oficina do revendedor ou
mesmo no campo, você será atendido
por técnicos treinados em ferramentas e
tecnologias de última geração.
Seleção. Faça uma comparação
detalhada das máquinas que você está
considerando antes da compra. Qual a
vida dos componentes? Qual é o custo
da manutenção preventiva? Qual é o
verdadeiro custo da hora parada? Seu
Revendedor Caterpillar pode ajudá-lo a
obter respostas precisas a estas
Reposição. Reparo, remanufatura ou Manutenção. É cada vez maior o nível
questões.
reposição? O Revendedor Cat pode de exigência dos compradores em
Compra. Considere as condições de ajudá-lo a avaliar o custo envolvido relação à manutenção efetiva, antes da
financiamento disponíveis assim como para que você faça a melhor escolha. compra do equipamento. Escolha uma
o custo diário de operação. Deve-se opção de serviços de manutenção do seu
também avaliar os serviços de revendedor no momento da compra da
manutenção que podem ser incluídos no máquina. A opção de programas de
custo da máquina para adquirir-se um manutenção cobre o custo dos serviços
equipamento de baixo custo de futuros. Programas de diagnóstico, como
produção e operação ao longo do o Sistema de Análise de Óleo (S.O.S.) e
tempo. Análises Técnicas, ajudam você a evitar
manutenções não programadas.
Operação. Técnicas mais avançadas de
operação podem ajudar a aumentar o
seu lucro. Seu Revendedor Caterpillar
tem fitas de vídeo de treinamento,
literaturas e outras idéias para auxiliar
você a aumentar sua produtividade.
17
Motor Pesos
Modelo do motor Cat 3126B DITAAC Peso de Operação Power Shift 15 586 kg 34,361 lb
Potência Líquida – Caterpillar 108 kW 145 hp FTC – XL
Potência Líquida – ISO 9249 108 kW 145 hp Peso de Operação Power Shift 17 383 kg 38,322 lb
Potência Líquida – SAE J1349 107 kW 143 hp FTC – LGP
Potência Líquida – EU 80/1269 108 kW 145 hp Peso de Operação XL – DS 15 885 kg 35,020 lb
Diâmetro 110 mm 4.33 pol Peso de Embarque FTC – XL 15 287 kg 33,703 lb
Curso 127 mm 5 in Peso de Embarque XL – DS 15 586 kg 34,362 lb
Cilindrada 7.2 L 439 pol3
• Condições de Potência a 2200 rpm • O Peso de Operação inclui EROPS, ar-condicionado, faróis.
lâmina VPAT, transmissão, barra de tração, capô do motor,
• A potência líquida é a potência disponível no volante quando sistema hidráulico para 3 válvulas, 100% de combustível e
o motor está equipado com ventilador, purificador de ar, assento C500 Comfort e operador.
abafador e alternador.
• O peso de embarque inclui EROPS, ar-condicionado, faróis,
• O motor não perderá a potência em até 4.600 m (15.100 pés) lâmina VPAT, transmissão, barra de tração, capô do motor,
de altitude. Além dessa altitude, ocorre a redução sistema hidráulico para 3 válvulas, 5% de combustível e
automática da potência. assento C500 Comfort.
Lâminas
Capacidades de Reabastecimento
Tipo da Lâmina VPAT, SU
Tanque de Combustível 299 L 79 gal Capacidade da Lâmina XL SU 4.28 m
3 3
5.6 jd
Sistema de Arrefecimento 40.7 L 10.75 gal Largura da Lâmina XL SU 3190 mm 10.46 pés
Comandos Finais (cada) 7L 1.8 gal Capacidade da Lâmina XL VPAT 3.18 m3 4.16 jd3
Tanque Hidráulico 29.5 L 7.8 gal Largura da Lâmina XL VPAT 3272 mm 10.73 pés
Tipo Fixo em Paralelogramo • A estrutura ROPS oferecida pela Caterpillar para a máquina
Número de Posições 3 atende aos critérios SAE J397 de outubro de 1995, SAR
Largura Geral da Armação 2202 mm 86.7 pol J1040 de maio de 1994, ISO 3164 de 1995 e ISO 3471 de 1994.
Seção Cruzada da Armação 216x254 mm 8.5x10.0 pol • A estrutura FOPS atende aos critérios SAE J231 de janeiro
Penetração Máxima – XL 473.5 mm 18.6 pol de 1981 e ISO 3449 de 1992 Nível II.
Cada Dente Adicional 78 kg 172 lb • A exposição do operador ao ruído Leq (nível de pressão de
ruído equivalente) medido de acordo com os procedimentos
do ciclo de trabalho especificados nas normas ANSI/SAE
Guincho J1166 de outubro de 1998 e ISO 6396 é 79 dB(A) para a
cabine oferecida pela Caterpillar, quando adequadamente
Modelo do Guincho PA55 instalada e mantida e testada com portas e janelas
fechadas.
Peso* 1276.5 kg 2814 lb
Capacidade de Óleo 74 L 19.55 gal • O nível de pressão sonora externa para a máquina padrão,
medido a uma distância de 15 metros, de acordo com os
Comprimento do Guincho
procedimentos de teste especificados na norma SAE J88 de
e da Armação 1145 mm 45.1 pol
junho de 1988, em operação e movendo-se em uma marcha
Largura da Caixa do Guincho 975 mm 38.4 pol média, é 82 dB(A) e 109 dB(S) pelo padrão ISO 6395.
Diâmetro do Tambor 254 mm 10 pol • Protetores auriculares podem ser necessários quando a
Largura do Tambor 315 mm 12.4 pol máquina estiver operando com um compartimento do
Diâmetro da Flange 504 mm 19.8 pol operador aberto (quando não receber manutenção
Tamanho Recomendado do Cabo 19 mm 0.75 pol adequada ou com portas/janelas abertas) por longos
Tamanho do Cabo Opcional 22 mm 0.87 pol períodos ou em ambientes ruidosos.
Capacidade do Tambor – 122 m 400 pés • Os freios atendem aos padrões SAE J/ISO 10265 de março
Cabo Recomendado de 1999.
Capacidade do Tambor – 88 m 289 pés
Cabo Opcional
Tamanhos Cabo/Virola – 54 mm 2.13 pol
Diâmetro Externo
Tamanhos Cabo/Virola – 65 mm 2.56 pol
Comprimento
* O peso inclui bomba, controles do operador, óleo, suportes
de montagem e espaçadores.
3 XL
7
9 4
1 5 8
2 6
Dimensões do Trator
XL
1 Bitola 1890 mm 74 pol
2 Largura do Trator
Com os seguintes acessórios
Sapata padrão sem lâmina 2492 mm 98 pol
Sapata de 840 mm (33 pol) sem lâmina —
Sapata padrão com lâmina VPAT em ângulo de 25° 2960 mm 117 pol
3 Altura da máquina desde a ponta da garra
Com os seguintes equipamentos —
Toldo ROPS 3022 mm 119 pol
Cabine ROPS 3083 mm 121 pol
4 Altura da barra de tração (centro do garfo)
Desde a superfície da sapata 595 mm 23.4 pol
5 Comprimento da esteira no solo 2550 mm 100 pol
6 Comprimento do trator básico (com barra de tração) 3740 mm 147 pol
Com os seguintes acessórios, acrescentados
ao comprimento do trator básico: —
Ríper 1026 mm 41 pol
Guincho PA55 381 mm 15 pol
Lâmina VPAT – reta 1057 mm 42 pol
Lâmina VPAT – com ângulo de 25° 1787 mm 70 pol
Lâmina SU 1176 mm 46 pol
7 Altura até o cano de escape, desde a ponta da garra 2886 mm 114 pol
8 Altura da garra 57 mm 2.2 pol
9 Altura livre do solo desde a face da garra da sapata 424 mm 16.7 pol
(segundo a norma SAE J1234)
Especificações do Ríper
XL
Largura dos encaixes mm 2202
pol 86.7
Seção cruzada mm 216 2 254
pol 8.5 2 10
Altura livre do solo sob o encaixe (levantado) mm 1090
pol 42.9
Sob a ponta totalmente levantada mm 391.7
pol 15.4
Número de dentes pol 3
Penetração máxima mm 473.5
pol 18.6
Força máxima de desagregação kg 126 000
lb 28,350
Força máxima de penetração kg 60 230
(power shift equipado com lâmina VPAT) lb 13,550
Peso:
Com três dentes kg 1406
lb 3100
Cada dente kg 78
lb 172
kg lb kg lb
Ar-condicionado 51.4 113.3 Assento:
Alternador sem escova 0.34 0.7 Série C500 Comfort com suspensão 52.4 115.5
ARO (Laser/GPS) 65 0.7 pneumática, em tecido
Bulldozers – (somente para a cabine)
Veja tabela de pesos nas especificações de bulldozers Série C500 Comfort com suspensão 53.6 118.2
Toldo -230 -507 mecânica, em tecido
Aquecedor, montado no painel para OROPS 18.5 40.8 Série C500 Comfort, com suspensão 53.6 118.2
mecânica, em vinil
Ventilador reversível 3.7 8.2
Com encosto baixo, em vinil 48.7 107.4
Grupo do ventilador sob demanda 3 6.6
Partida auxiliar:
Tanque de combustível de 7 15.4
reabastecimento rápido Bomba elétrica de combustível, escorva 0 0
Sistema de luzes, 4 faróis 18.2 40.1 Aquecedor do arrefecedor do motor 1 2.2
(instalado pelo revendedor)
Farol giratório 3.3 7.3
Baterias para serviço pesado 45 99.2
Supressão de ruído (para a cabine) 18 39.7
Par de esteiras vedadas e lubrificadas para serviço pesado:
Product Link 4 8.8
Arranjo XL 48 seções:
Machine Security System (MSS) 2.5 5.5
560 mm (22 pol) MS/HD -180 -396.8
Protetores:
560 mm (22 pol) ES/HD 60 132.3
Cárter, serviço pesado 80 176.4
610 mm (24 pol) ES/HD 160 352.7
Tanque de combustível 72 158.7
(para cabine ou toldo) 72 158.7 Material Rodante SystemOne
Proteção traseira, serviço pesado 5 11.0 XL 153 337.3
Esteira de guia XL/MS 167 368.2 Par de esteiras, SystemOne:
Proteção da esteira de guia XL/HD 250 551.1 Arranjo XL, 40 seções:
Radiador, serviço pesado, 30 66.1 560 mm (22 pol) ES/HD 60 132.3
grade com dobradiças 610 mm (24 pol) MS -80 -176.4
Grade protetora contra erosão 18 39.7 610 mm (24 pol) ES 160 352.7
Telas e proteções: Guincho e roldanas de guia:
Tela traseira para cabine EROPS 81 178.6 Guincho (padrão ou baixa velocidade) 1276.5 2814.2
Tela traseira para toldo OROPS 53 116.8 Roldana de guia, 3 roletes 290 639.3
Visor de proteção contra o sol 5 11.0 Roldana de guia, 4 roletes 320 705.5
Tela EROPS 133.1 293.4
Tela OROPS 143.2 315.7
Sistema Hidráulico e Ríper:
Três válvulas para lâmina SU (XL) 0 0
e ríper (a própria válvula)
Quatro válvulas para bulldozer e 15 33.0
ríper (a própria válvula)
Ríper em paralelogramo 1406 3099.6
(com três dentes retos)
Cada dente curvo opcional, 9 19.8
substituindo um dente reto
© 2005 Caterpillar
Todos os Direitos Reservados
Impresso no Brasil.