845B MOTONIVELADORA

MOTOR sistema hidráulico sistema elétrico

845 Tipo Centro fechado, sensível à carga Tensão 24 V (com aterramento)
Marca Cummins Bomba hidráulica Bomba de pistões axiais, Alternador 80 A
Modelo 6BTA 5.9 fluxo variável, equipada Baterias 2x100 Ah – baixa manutenção
Tipo Diesel, 4 tempos, injeção direta, com sistema load sensing Luzes
turboalimentado, emissionado (TIER I) Fluxo nominal 186 l/min (49 gpm) a 2.200 rpm Farol frontal com setas de direção (2)
Cilindros 6, em linha Válvula de controle 9 seções Luz de freio e setas de direção traseiras (2)
Diâmetro e curso 102 x 120 mm Acopladores rápidos para diagnóstico 8 Farol de serviço traseiro no topo da cabine (2)
Cilindrada 5,9 l (5.900 cm³) Farol de serviço frontal no topo da cabine (2)
Potência a 2.200 rpm Monitoramento dos sistemas eletrônicos
Bruta (SAE J1995) 150 hp (112 kW) traNsmissão
Líquida (SAE J1349) 140 hp (104 kW) Marca ZF
Torque máximo a 1.500 rpm Modelo ZF TC LOCK UP 6WG – 160
direção
Bruto (SAE J1995) 655 N.m (66,8 kgf.m) Tipo Conversor de torque com lock up
Tipo Direção hidrostática
(funcionando também como Direct Drive)
Líquido (SAE J1349) 616 N.m (62,8 kgf.m) Giros do volante (de batente a batente) 4,75
Powershift, controle eletrônico
de troca de marchas, Capacidade da bomba
automático e sem pedal modulador a 2.200 rpm 37,3 l/min (9,9 gpm)
TREM DE FORÇA
para avanço progressivo Alívio de pressão 2.200 psi (151 bar)
Eixo traseiro
Fluxo nominal a 2.000 rpm 85 l/min (22,4 gpm) integrada à válvula
Altura livre do solo 380 mm
Cárter Integral de prioridade de direção
Diferencial Torque proporcional
Marchas 6 à frente / 3 à ré Cilindros 2
* Freios A disco, em banho de óleo
Controle de deslocamento Controle eletrônico Diâmetro 50,8 mm
Número de discos por freio 5 automático, alavanca Curso 301 mm
Tandem única tipo “pulsante”
Diâmetro da haste 25,4 mm
Tipo Chapa Soldada (2.204 x 631 x 201 mm) e módulo automático
Direção complementar Integrada
Oscilação 20º em cada direção Sistema de diagnóstico de falha A bordo
SAE J53 e J1511
Passo da corrente de comando 50,8 mm
Espessura da parede lateral Velocidades – km/h À frente À ré
interna e externa 19 mm 1ª 4,4 4,6
2ª 6,8 11,0 articulação
Eixo frontal
3ª 10,5 25,7 Tipo Acionada hidraulicamente
Tipo Aço soldado de alta resistência
4ª 16,2 - (com sistema de bloqueio)
Oscilação 15º em cada direção 5ª 24,4 - Alcance 25º para esquerda/direita
Inclinação das rodas 12º em cada direção 6ª 37,6 -
Controles Hidráulicos
Altura livre do solo 580 mm
Pneus 14 x 24 12L-G2 sem câmara
Aros 9” (peça única)
* SAE J150 3450 (brake performance)
capacidades barra de tração escarificador
Motor 17,5 l Tipo Construção soldada em perfil “A” Tipo Montado na parte frontal
Com troca de filtro 18,5 l com motor de giro montado no centro Largura de corte 1.168 mm
Combustível 341 l Conexão com o chassi Junta esférica Dentes 5 (opcionalmente, 11)
Transmissão 18 l ajustável por calços Espaçamento
Com troca de filtro 21 l entre os dentes 229 mm (114 mm, opcional)
Sistema de arrefecimento
círculo
Elevação sobre o solo 527 mm
Tipo Construção soldada
da água do motor 40 l Penetração máxima 318 mm
Diâmetro externo máximo 1.752,6 mm
Reservatório do óleo hidráulico 90 l Peso 570 kg
Rotação 360º
Sistema hidráulico total 180 l
Velocidade 1,2 rpm (7,2º/segundo)
Mecanismo de giro do círculo 2,8 l RIPPER TRASEIRO
Acionamento Motor hidráulico
Caixa do tandem (cada uma) 60 l Tipo Paralelogramo
Tipo Motorredutor
Largura de corte 2.185 mm
Deslocamento 0,25 l/giro
DIVERSOS Dentes do ripper 5 pequenos ou
Fluxo hidráulico nominal 94,6 l/min (25 gpm)
Contrapeso frontal Sem nenhum implemento 3 grandes + 5 pequenos
Nº de placas de apoio em resina fenólica 4
frontal e com ripper traseiro Elevação sobre o solo
Sela 5 posições Dentes do ripper 505 mm
lâmina
Penetração máxima
Tipo Aço alto carbono
peso operacional Dentes do ripper 350 mm
Formato Curva evolvente
Com lâmina de 3.658 mm, operador Peso 625 kg
Largura 3.658 mm (12’)
pesando 75 kg, tanque cheio
Altura (perfil curvo) 622 mm
e equipamento padrão 14.605 kg lâmina frontal
Espessura 22 mm
Peso, eixo frontal 4.496 kg Tipo Montada na parte frontal
Borda de corte 2, intercambiáveis
Peso, eixo traseiro 10.109 kg Largura 2.762 mm
Posições de ângulo de ataque da lâmina
Força da lâmina 7.645 kg Altura 953 mm
Ângulo de ataque normal 47º
Elevação sobre o solo 622 mm
Ângulo de ataque mínimo 42º
chassi Penetração 165 mm
Ângulo de ataque máximo 87º
Tipo Caixa totalmente soldada Peso 1.165 kg
Deslocamento lateral da lâmina
Seção frontal
Direita 686 mm
Tamanho 254 x 298 mm
Esquerda 533 mm
Peso 153,3 kg/m
Ângulo máximo de corte do talude
Seção traseira
(esquerda e direita) 90º
Tamanho 121 x 299 mm
Penetração no solo (máx.) 711,2 mm
Peso 78,3 kg/m
Levantamento sobre o solo (máx.) 444,5 mm
Deslocamento lateral
e ângulo de ataque da lâmina Tipo hidráulico

EQUIPAMENTO PADRÃO

Compartimento do operador Sistema hidráulico Freios

Cabine aberta ROPS/FOPS com: Sistema hidráulico com sensor de carga, centro Freios de serviço multidisco em banho de
Assento ajustável com suspensão, forrado com fechado óleo com sistema de segurança por meio de
 vinil, com cinto de segurança de 50,8 mm (2”) Válvula de controle de 9 seções acumuladores de nitrogênio
Console do operador ajustável Controle hidráulico para todas as funções: Freios de estacionamento a disco integrado à
Acelerador de pedal levantamento da lâmina (lado direito e transmissão, com luz de advertência
Acelerador manual esquerdo), gira-círculo, deslocamento lateral
Limpador de para-brisas dianteiro com lavador do círculo, inclinação das rodas, articulação do Pneus
Vidro de segurança chassi, deslocamento lateral e angular da Aro 9” peça única / 14 x 24 – 12L – G2
Luz de teto lâmina, acessórios frontal e traseiro sem câmara
Retrovisores internos e externos Central de diagnóstico com 8 acopladores
Tomada de 12 V (*) rápidos Outros
Chave geral automática Sela móvel com 5 posições de serviço e trava Conjunto de ferramentas padrão
Degraus nos lados direito e esquerdo hidráulica Barra de tração / Círculo padrão
Quebra-sol (dianteiro e traseiro) Lâmina de (3.658 x 622 x 22) mm – (12’)
(*) Somente disponível nas cabines fechadas Bomba hidráulica de pistões axiais
Ventilador do motor hidráulico Eixos
Diferencial de torque proporcional “Limited Slip”
Motor 845
(sistema antipatinagem)
6BTA5.9 turboalimentado, diesel
Filtro de ar a seco com elementos primário e
secundário de segurança Direção
Pré-filtro de ar com ejetor ciclônico de poeira Direção hidrostática com sistema de
Alternador de 80 A emergência integrado
Motor de arranque de 5,4 hp (4,0 kW)
Capô basculante

2
Instrumentos Luzes indicadoras: Transmissão
Central Eletrônica de Informação Baixo nível de combustível Transmissão ZF, do tipo conversor de torque com
Indicadores/medidores: Luzes direcionais lock up (funcionando também como Direct
Velocímetro Farol alto Drive), Powershift, 6 velocidades à frente e 3
Tacômetro Pressão dos freios velocidades à ré, troca de marchas automática,
Direção selecionada F/N/R Alerta principal dispositivo de emergência para caso de pane
Modos de transmissão – automática/manual Freio de estacionamento elétrica (Limp-Home)
Marcha selecionada Alertas sonoros:
Temperatura de refrigeração do motor Alerta de precaução Todas as cabines ROPS/FOPS são certificadas
Nível de combustível Alerta de emergência conforme as normas SAE J1040 (ROPS) e
Temperatura do óleo da transmissão Alerta de ré SAE J231 (FOPS).
Temperatura do óleo hidráulico
Horímetro Sistema elétrico
Consumo de combustível Luzes
Diagnósticos do motor Farol frontal com seta de direção (2)
Indicação de DeClutch ativado Luz de freio e seta de direção traseiras (2)
Diagnósticos da transmissão Farol de serviço traseiro no topo da cabine (2)
Farol de serviço frontal no topo da cabine (2)
Sistema 24 V (2 baterias de 12 V / 750 CCA)
Monitoramento dos sistemas eletrônicos
Buzina
Horímetro
Alarme de marcha à ré

EQUIPAMENTO OPCIONAL

Cabine Implemento traseiro Pneus e aros montados

Cabine fechada alta (janela frontal fixa) Ripper médio com 3 dentes grandes Pneus sem câmara
Cabine fechada alta (janela frontal basculante) e 5 dentes pequenos Aro 10” – 3 peças / pneu 14x24 – 12L – G2
Cabine fechada baixa (janela frontal fixa) Ripper leve com 5 dentes pequenos Aro 13” – peça única / pneu 17,5x25 – 12L – L2
Cabine fechada baixa (janela frontal basculante) Gancho de tração traseiro Aro 14” – 3 peças / pneu 17,5x25 – 12L – L2
Suporte para levantamento da máquina Aro 14” – 3 peças / pneu 17,5x25 – 16L – L3
Outros
Caixa de ventilação para cabine fechada Faróis de serviço Pneus com câmara
Aquecedor para cabine fechada 2 faróis de serviço posteriores à lâmina Aro 9” – peça única / pneu 14x24 – 12L – G2
Ar-condicionado para cabine fechada 2 faróis de serviço anteriores à lâmina central Aro 10” – 3 peças / pneu 14x24 – 12L – G2
Isolamento acústico para cabine fechada 2 faróis de serviço do implemento dianteiro
Extintor de incêndio Pneus radiais sem câmara
Lavador de vidros e limpadores frontais inferiores Bloqueio/Flutuação/Antichoque - Aro 9” – peça única / pneu 14x24 – 12L – L2
Lavador de vidros e limpadores traseiros RADIAL XGLA2
Lâmina central e círculo
Rádio Aro 10” – 3 peças / pneu 14x24 – 12L – L2
Válvula de bloqueio do cilindro de levantamento
Dispositivo de trava do tandem RADIAL XGLA2
da lâmina central
Desembaçador traseiro Eletroválvula de flutuação da lâmina central
(incorpora a válvula de bloqueio) Aros
Eletroválvula antichoque com 2 acumuladores Aro 9” – peça única com válvula
Barra de tração
para lâmina central Aro 13” – peça única com válvula
Barra de tração/Círculo pesado – Heavy Duty
Eletroválvula antichoque com 3 acumuladores Aro 10” – 3 peças com válvula
para lâmina central e círculo Aro 14” – 3 peças com válvula
Implemento dianteiro
Lâmina dianteira
Placa de empuxo Assento/Cinto de segurança
Escarificador dianteiro com 5 dentes Assento de vinil com suspensão mecânica
6 dentes adicionais do escarificador dianteiro Assento de tecido com suspensão mecânica
Eletroválvula de flutuação da lâmina dianteira Assento de tecido com suspensão pneumática
Contrapeso dianteiro Cinto de segurança – 76,5 mm (3”)

Motor
Lâmina
Arranque a frio (injeção de éter) e
Lâmina de (3.962 x 671 x 22) mm
aquecedor de água do bloco do motor
Lâmina de (4.267 x 671 x 22) mm
Extensão da lâmina direita – 304,8 mm
Extensão da lâmina esquerda – 304,8 mm Outros opcionais
Ponta de lâmina Heavy Duty – adicional Sinalizador rotativo
Caixa de ferramentas luxo
Caixa sem ferramentas com suporte, fixada no
chassi anterior
Símbolo de movimento lento
Bomba elétrica para encher pneus
Suporte para pneu reserva

3
DIMENSÕES

A – Distância entre as rodas 2.108 mm

B – Distância entre rodas medida por fora dos pneus 2.499 mm
C – Largura da lâmina 3.658 mm
D – Altura até o topo da cabine
Cabine perfil alto 3.340 mm
Cabine perfil baixo 3.140 mm
E – Altura até o topo do tubo de escape do motor 3.323 mm
F – Altura até o topo do cilindro de levantamento da lâmina 3.047 mm
G – Raio estático do pneu 610 mm
H – Distância desde o centro do tandem
até o pino de articulação do chassi 1.958 mm
I – Distância entre o eixo frontal e a lâmina 2.562 mm
J – Distância entre o centro dos pneus traseiros 1.572 mm
K – Distância entre o centro do tandem e a roda 786 mm
L – Distância entre eixos 6.219 mm
M – Distância entre o centro do tandem e
a parte traseira do equipamento 1.649 mm
N – Distância entre o eixo da roda dianteira
e a parte traseira do equipamento 7.869 mm
O – Comprimento total 8.554 mm
P – Distância entre os pneus traseiros e o ripper 2.028 mm
Q – Distância entre os pneus dianteiros e o escarificador 1.520 mm
R – Distância entre os pneus dianteiros e a lâmina frontal 1.620 mm
Raio de giro (externo aos pneus) 7.250 mm

Todas as unidades equipadas com os pneus 14,0 x 24-12L, cabine aberta

ROPS/FOPS, bateria padrão, tanque de combustível cheio, operador
pesando 75 kg, especificações conforme ISO 7134.

A Case reserva-se o direito de implantar melhorias no projeto e alterações nas especificações a qualquer momento,
sem contrair nenhuma obrigação de instalá-las em unidades vendidas anteriormente. As especificações, descrições
e materiais ilustrativos aqui contidos refletem corretamente os dados conhecidos na data da publicação, mas podem
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