CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

:
Código de Falha 441
Circuito Não-comutado de Alimentação das Baterias
Visão Geral

CÓDIGO RAZÃO EFEITO

Código de A voltagem detectada nos pinos de O motor poderá "morrer" ou
Falha: 441 alimentação do ECM indica baixa voltagem funcionar irregularmente.
PID: S168 de alimentação do ECM.
SPN: 168
FMI: 1/18
LÂMPADA: Amarela
SRT:

Alimentação Não-comutada das Baterias

Descrições do Circuito

O ECM recebe voltagem constante das baterias através de fios não-comutados que são conectados
diretamente ao terminal positivo (+) das baterias. Para proteger o chicote do OEM contra
superaquecimento, os fios não-comutados de bateria são equipados com um único fusível de 30
ampères ou dois fusíveis de 15 ampères cada. O ECM recebe informações da bateria não-comutada
através da fiação da chave de ignição do veículo quando esta é ligada (posição ON). Os fios de
retorno da bateria são ligados diretamente ao terminal negativo (-) da bateria.

Localização do Componente

O ECM está localizado no lado esquerdo do bloco do motor. Ele é conectado à bateria através do
chicote do OEM. Esta ligação direta fornece uma fonte constante de energia para o ECM. A
localização da bateria varia de acordo com o OEM. Consulte o manual do OEM.

Dicas para a Oficina

l Certifique-se de que a alimentação não-comutada do ECM seja fornecida pelas baterias e não
pelo motor de partida ou outro dispositivo. Verifique se as baterias estão fracas.
l Se a fonte de alimentação da bateria não-comutada do ECM for removida do motor de partida,
verifique se há baixa voltagem durante a partida do motor. A baixa voltagem durante a partida

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do motor pode fazer a alimentação do ECM cair abaixo das especificações e registrar o Código
de Falha 441.

Precauções e Advertências

PRECAUÇÃO
Para evitar danos a um novo ECM, investigue todos os outros códigos de
falha ativos antes de substituí-lo.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina)
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina).

Passos de Diagnóstico de Falha

PASSOS ESPECIFICAÇÕES
PASSO 1. Leia os códigos de falha.
PASSO 1A. Leia os códigos de falha. Nenhum código de falha de injetor ativo ou
inativo
PASSO 2. Verifique a bateria.
PASSO 2A. Verifique as conexões da Conexões firmes e livres de corrosão
bateria.
PASSO 2B. Verifique a voltagem da Condições normais: Pelo menos 12 VCC
bateria. para sistemas de 12 VCC, ou 24 VCC para
sistema de 24 VCCPartida: Pelo menos
6,2 VCC para sistemas de 12 VCC, ou 12
VCC para sistemas de 24 VCC
PASSO 3. Verifique o fusível.
PASSO 3A. Verifique se o fusível está Fusível instalado corretamente
instalado corretamente.
PASSO 3B. Verifique se o fusível está O fusível não está queimado
queimado.
PASSO 4. Verifique o chicote do OEM.

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PASSO 4A. Inspecione o chicote do Não há pinos danificados

OEM e os pinos do conector do ECM.
PASSO 4B. Leia os códigos de falha. Código de Falha 441 ativo
PASSO 4C. Verifique se há um Menos de 10 ohms
circuito aberto.
PASSO 4D. Verifique se existe um Mais de 100k ohms
curto-circuito de pino a pino.
PASSO 4E. Verifique se existe um Mais de 100k ohms
curto-circuito de pino a pino.
PASSO 4F. Verifique se há um curto- Mais de 100k ohms
circuito com a massa.
PASSO 4G. Verifique se há um curto- Menos de 10 ohms
circuito com a massa.
PASSO 4H. Verifique a fiação Não há fios danificados
complementar ou acessória no
terminal positivo (+) da bateria.
PASSO 5. Apague os códigos de falha.
PASSO 5A. Desative o código de Código de Falha 441 inativo
falha.
PASSO 5B. Apague os códigos de Todos os códigos apagados
falha inativos.

Passo Assistido 1 - Leia os códigos de falha.

Passo Assistido 1A - Leia os códigos de falha.

Condições

l Conecte todos os componentes.

l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação

l Leia os códigos de falha usando o

INSITE™.
OK Não OK
Nenhum código de falha de injetor ativo ou Faça o diagnóstico dos códigos de falha de
inativo injetor
Consulte o diagrama de diagnóstico de falhas de
injetores apropriado.
Ir para 2A Ir para 5A

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Passo Assistido 2 - Verifique a bateria.

Passo Assistido 2A - Verifique as conexões da bateria.

Condições

l Desligue a chave de ignição.

Ação

l Verifique as conexões nos terminais

positivo (+) e negativo (-) da bateria.
OK Não OK
Conexões firmes e livres de corrosão Aperte as conexões soltas e limpe os
terminais.
Consulte o manual de diagnóstico de falhas e
reparos do OEM.
Ir para 2B Ir para 5A

Passo Assistido 2B - Verifique a voltagem da bateria.

Condições

l Ligue a chave de ignição

(ON).
Ação

l Coloque a ponta de prova

positiva (+) do multímetro
no terminal positivo da
bateria e encoste a ponta
de prova negativa (-) no
terminal negativo da
bateria enquanto tenta dar
a partida no motor. SMALL | MEDIUM | LARGE

OK Não OK
Condições normais: Carregue ou substitua a bateria
Pelo menos 12 VCC Consulte o manual de diagnóstico de falhas e reparos do OEM.
para sistemas de 12 VCC, ou 24
VCC
para sistema de 24 VCC
Partida:
Pelo menos 6,2 VCC
para sistemas de 12 VCC, ou 12

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VCC
para sistemas de 24 VCC
Ir para 3A Ir para 5A

Passo Assistido 3 - Verifique o fusível.

Passo Assistido 3A - Verifique se o fusível está instalado corretamente.

Condições

l Desligue a chave de ignição.

Ação

l Verifique se a instalação do fusível de

30A está correta.
SMALL | MEDIUM | LARGE
NOTA: Em algumas aplicações, pode haver
dois fusíveis de 15 ampères.
OK Não OK
Fusível instalado corretamente Instale o fusível corretamente
Consulte o Procedimento 019-198.
Ir para 3B Ir para 5A

Passo Assistido 3B - Verifique se o fusível está queimado.

Condições

l Desligue a chave de ignição.

Ação

l Inspecione o fusível de 30A e verifique se

está queimado.
SMALL | MEDIUM | LARGE
NOTA: Em algumas aplicações, pode haver
dois fusíveis de 15 ampères.
OK Não OK
O fusível não está queimado Substitua o fusível
Consulte o Procedimento 019-198.
Ir para 4A Ir para 5A

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Passo Assistido 4 - Verifique o chicote do OEM.

Passo Assistido 4A - Inspecione o chicote do OEM e os pinos do conector do ECM.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos a um novo ECM, investigue todos os outros códigos de
falha ativos antes de substituí-lo.

Condições

l Desligue a chave de ignição.

l Desconecte do ECM o conector do
chicote do OEM.
Ação

l Pinos corroídos
l Pinos tortos ou quebrados
l Pinos torcidos para trás ou expandidos
l Umidade dentro ou sobre o conector
l Vedações de conector danificadas ou
ausentes
l Sujeira ou resíduos nos pinos dos
conectores.

NOTA: Puxe suavemente cada fio para

certificar-se de que o mesmo esteja firme no
conector e que não esteja torcido para trás.
OK Não OK
Não há pinos danificados Repare os pinos danificados
Elimine a sujeira, resíduos ou umidade nos pinos
conectores. Se houver pinos danificados, repare
ou substitua o chicote do OEM, ou substitua o
ECM.

l Elimine a sujeira, resíduos ou umidade nos

pinos conectores usando o limpador de
contato elétrico, No. 3824510.
l Instale a vedação apropriada do conector
se estiver danificada ou ausente.
l Repare o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
l Substitua o ECM.
Consulte o Procedimento 019-031.
Ir para 4B Ir para 5A

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Passo Assistido 4B - Leia os códigos de falha.

Condições

l Conecte todos os componentes.

l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação

l Dê a partida no motor e deixe-o operar

em marcha lenta durante 1 minuto.
l Leia os códigos de falha usando o
INSITE™.
OK Não OK
Código de Falha 441 ativo Reparo completo.
Ir para 4C Ir para 5B

Passo Assistido 4C - Verifique se há um circuito aberto.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina).

Condições

l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
conector do chicote do
OEM.
Ação

l Meça a resistência entre o

terminal positivo (+) da
bateria e os pinos 1, 7, 12
e 13 do conector do ECM
no chicote do OEM. SMALL | MEDIUM | LARGE

l Meça a resistência entre o

terminal negativo (-) da
bateria e os pinos 3, 9, 14
e 15 do conector do ECM
no chicote do OEM.
OK Não OK

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Menos de 10 ohms Repare ou substitua o chicote do OEM

l Repare o chicote do OEM.

Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
Ir para 4D Ir para 5A

Passo Assistido 4D - Verifique se existe um curto-circuito de pino a pino.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina)
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.

Condições

l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
conector do chicote do
OEM.
l Desconecte os terminais
da bateria.

Ação

l Meça a resistência entre o

pino 1 do conector do SMALL | MEDIUM | LARGE
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector, exceto os pino 7,
12 e 13.
l Meça a resistência entre o
pino 7 do conector do
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector, exceto os pino 1,
12 e 13.
l Meça a resistência entre o
pino 12 do conector do
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector, exceto os pino 1,
7 e 13.
l Meça a resistência entre o
pino 13 do conector do
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do

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conector, exceto os pino 1,

7 e 12.
OK Não OK
Mais de 100k ohms Repare ou substitua o chicote do OEM

l Repare o chicote do OEM.

Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
Ir para 4E Ir para 5A

Passo Assistido 4E - Verifique se existe um curto-circuito de pino a pino.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize as pontas de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina)
No. 3164112 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 0.6.

Condições

l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
conector do chicote do
OEM.
l Desconecte os terminais
da bateria.
Ação

l Meça a resistência entre o

pino 3 do conector do
SMALL | MEDIUM | LARGE
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector, exceto os pino 9,
14 e 15.
l Meça a resistência entre o
pino 9 do conector do
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector, exceto os pino 3,
14 e 15.
l Meça a resistência entre o
pino 14 do conector do
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector, exceto os pino 3,
9 e 15.

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l Meça a resistência entre o

pino 15 do conector do
ECM no chicote do OEM e
todos os outros pinos do
conector, exceto os pino 3,
9 e 14.
OK Não OK
Mais de 100k ohms Repare ou substitua o chicote do OEM

l Repare o chicote do OEM.

Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
Ir para 4F Ir para 5A

Passo Assistido 4F - Verifique se há um curto-circuito com a massa.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina).

Condições

l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
conector do chicote do
OEM.
Ação

l Meça a resistência entre o

pino 1 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
SMALL | MEDIUM | LARGE
motor.
l Meça a resistência entre o
pino 7 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
motor.
l Meça a resistência entre o
pino 12 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
motor.
l Meça a resistência entre o
pino 13 do conector do

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ECM no chicote do OEM e

a massa do bloco do
motor.
OK Não OK
Mais de 100k ohms Repare ou substitua o chicote do OEM

l Repare o chicote do OEM.

Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
Ir para 4G Ir para 5A

Passo Assistido 4G - Verifique se há um curto-circuito com a massa.

PRECAUÇÃO
Para evitar danos aos pinos e ao chicote do motor, utilize a ponta de teste
abaixo ao fazer uma medição:
No. 3164110 - ponta de teste Bosch® tipo pino de 2.8 (lâmina).

Condições

l Desligue a chave de
ignição.
l Desconecte do ECM o
conector do chicote do
OEM.
Ação

l Meça a resistência entre o

pino 3 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
motor. SMALL | MEDIUM | LARGE

l Meça a resistência entre o

pino 9 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
motor.
l Meça a resistência entre o
pino 14 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
motor.
l Meça a resistência entre o
pino 15 do conector do
ECM no chicote do OEM e
a massa do bloco do
motor.

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CODIGOS DE FALHAS CUMMINS ISBe

OK Não OK
Menos de 10 ohms Repare ou substitua o chicote do OEM

l Repare o chicote do OEM.

Consulte o Procedimento 019-323.
l Substitua o chicote do OEM.
Consulte o Procedimento 019-071.
Ir para 4H Ir para 5A

Passo Assistido 4H - Verifique a fiação complementar ou acessória no terminal

positivo (+) da bateria.

Condições

l Desligue a chave de ignição.

Ação

l Começando pelo terminal positivo (+),

siga qualquer fiação complementar ou
acessória e verifique se há isolamento
danificado ou erro de instalação que
possam causar um curto entre o fio de
alimentação e o bloco do motor.
OK Não OK
Não há fios danificados Repare ou substitua os fios danificados
Consulte o manual de diagnóstico de falhas e
reparos do OEM.
Ir para 5A Ir para 5A

Passo Assistido 5 - Apague os códigos de falha.

Passo Assistido 5A - Desative o código de falha.

Condições

l Conecte todos os componentes.

l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação

l Dê a partida no motor e deixe-o operar

em marcha lenta durante 1 minuto.
l Certifique-se de que o Código de Falha

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441 esteja inativo.

OK Não OK
Código de Falha 441 inativo Retorne aos passos de diagnóstico de falhas ou
consulte o Posto Autorizado de Serviços
Cummins local depois de verificar e completar
novamente todos os passos de diagnóstico.
Ir para 5B Ir para 1A

Passo Assistido 5B - Apague os códigos de falha inativos.

Condições

l Conecte todos os componentes.

l Ligue a chave de ignição (ON).
Ação

l Usando o INSITE™, apague os códigos

de falha inativos.
OK Não OK
Todos os códigos apagados Faça o diagnóstico de falha de qualquer outro
código de falha ativo.
Reparo completo Diagramas de diagnóstico apropriados

Última Modificação: 22-ABRIL-2003

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