SISTEMA DE ALIMENTAGAO DA INJEGAO ELETRONICA E SEUS DEFEITOS Alimentagéo 12 Sensores e AAC ZL r Controle central Funcoes auxiliares | ™ ucM Alimentagao ‘Sensores 5V) negativo da bateria 31 FIG 01 Em muitos casos 0 modulo-de injego e componentes adjacentes € alimentado pelo relé principal, 0 qual ¢ ativado pelo prépria médulo no momenta que um de falhas, Neste caso a dica é conferir a tensdo de alimentaao durante a partida, ja que a medicao estatica, somente chave ¢ de ignigao na posicao de contato, nem sempre _se constata a anormalidade. Também, emenda mal “feita nesta linha frequentemente causam paradas “\“repentinas do motor de maneira intermitente wwwameccomeletronicacom Pagina 1SISTEMA DE ALIMENTAGAO DA INJEGAO ELETRONICA E SEUS DEFEITOS Além disso, 0 funcionamento do médulo depende de uma alimentacdo permanente do positive da bateria (linha 30) que mantém um bloco de circuito responsavel por sistemas auxiliares como: meméria de diagnéstico, bus de dados e outras fungées intemas do modulo. Tao importante quanto a linha-15, a falta desta alimentaco permanente impede o funcionamento do sistema de injedo e ainda pode bloquear a comunicapao com o scanner de Giagnéstica Apés desligar a chave de igni&o, nesta configuracao ilustrada, & possivel a realizagdo da fun¢o conhecida como “power-latch’, que mantém‘o Sistema de injecdo alimentado pelo relé principal por alguns segundos. ou varios minutos para a execucgdo das fungées de auto-adaptatividade. A figura acima mostra a medicao simultanea, com multimetros graficos, da linha 15 e da alimentagdo de #8 V na UCM. Notem, desligado a chave de ignigdo, a alimentacao da‘ UCM fica travada por mais 20 segundos (duragao do power latch), antes de se desligar por completo. Para saber se o sistema possui ou esta terminado o processo de power latch, mega a tensao na saida do circuito de +5 Vda unidade de comando de injepéo ou em um dos componentes alimentados com esta fonte. A sua existéncia é indicada pelo retardo no corte dafonte de +5 V apés o desligamento da igni¢ao Esse processo automatico nao deve ser interrompido, assim sempre que for necessario cortar a alimentaco, como por exemplo: desligar a bateria, retirar 0 relé ou fusivel do sistema de injegdo, ou remover 0 conector da unidade de comando, se deve aguardar sua finalizacao. Caso contrario podera ocorrer efros que vao causar oscilagées da rotacgdo de marcha lenta, ou gravar erros, “ou até impedir a funcionamento do motor, entre outras, sendo necessério o uso do scanner para reabilitar as fungées afetadas. wwwameccomeletronicacom Pagina 2SISTEMA DE ALIMENTAGAO DA INJEGAO ELETRONICA E SEUS DEFEITOS Fique atento, sempre que se constate a perda de comunicacdo com a scanner ou iregularidades na luz indicadora do sistema, a primeira providéncia é° conferir a tensao de alimentapao do sistema & E no se esque¢a a linha de alimentago do negativo, formado por um ou mais) condutores ou ainda a propria carcaga do médulo, deve ser solidamente fixado ao chassi. Fique atento, pois em alguns casos as linhas do negativo séo separadas de acrdo com a funcdo a ser alimentada, por exemplo: negativo da eletrénica do médulo, negative de sensores, negative de poténcia (bobina de ignicao, injetores, etc.). Porém em outros casos, mesmo possuindo varios fios de ligapao (FIG 01) eles estao unidos internamente no médulo pelo circuito impresso 4 ‘Bateria CONSUMIDORES dio sistema de alimentagso (bateria, ) culo & de suma importéncia para o bom funcionamento dos equipamentos dos sistemas elétricos. Na figura acima podemos ver como 2 corrente elétrica circula no sistema de alimentaggo do veiculo. Independente do caso, geralmente estas ligagdes so conectadas ao chassi (ligagéo @ massa) e costumam falhar devida a mau contato no ponto de massa especifico ou nas cordoalhas que sao fixadas nos agregados, como: caixa de cambio, bloco do mator-chassi, bateria-chassi O médulo de injegao-pode funcionar com alimentacao entre 8 e 17 V e a queda de tensao acentuada, principalmente durante a partida, pode causar distuirbios nas fun¢des da madulo como: panes no imobilizador, travamento da funcao de adaptacéa de combustivel, entre outros. Caso se constate uma queda de tensdo acentuada na alimentagao o profissional deve fazer 0 diagnéstico mais amplo-envalvéndo a bateria, alternador, motor de partida e seus respectivos cabos de ligacao. Ovdiagrama mostrado aqui (FIG 01) abrange grande parte dos sistemas de danos no veiculo so inumeros, a comecar por problemas mecénicos como; quebra da correia dentada, valvulas e pistdes danificados. Na injec eletrénica, os danos podem ocorrer no nao funcionamento da Unidade de-Controle Eletrénico e caso seja na igni¢ao, 0 combustivel injetado na como ar-condicionado ligado ou motor frio, a UCE orienta 0 motor de passo para que a marcha lenta fique sempre estavel 19. Por que é necessario a limpeza dos bicos injetores regularmente? Teoricamente nossa gasolina deveria conter aditivas detergentes para evitar sujeira nas valvulas injetoras, mas quando isso néo acontece entupimentos provocam falhas no funcianamento’do motor 20. As falhas do sistema de injegdo podem acontecer ocasionalmente? Isso € possivel, chama-se defeito intermitente e geralmente € causado por “mau contato” em conectores do sistema de injecdo. FAQ Conhecimentos sobre os principais defeitos de injegdo Eletrénica das Montadoras Linha GM S Em veiculos como o Vectra 2004 a sonda lambda necessita ser original GM? Na_maioria universal» dos veiculos @ sonda original pode ser substituida por uma wwwameccomeletronicacom Pagina 6SISTEMA DE ALIMENTAGAO DA INJEGAO ELETRONICA E SEUS DEFEITOS Em veiculos como o Monza 96 (e similares) morre constantemente e posteriormente o motor volta a funcionar normalmente. O que pode estar ~ ocorrendo? Este veiculo é equipado com sensor de velocidade. Na falta deste sinal ou falha~ na transmissio, a UCE nao conseque gerenciar @funglo (cut-aff) © @ moter morre quando 0 motorista para 0 veiculo Porque uma Blazer 4.3 tem dificuldade para funcionar na primeira partida quando o carro ainda esta frio? A presséo de combustivel deste sistema atinge 4.0 bar. Mesmo, com uma diferenga minima de pressao (3.6 bar), 0 motor ndo ira funcionar quando estiver frio. A solugao é a substituicao da bomba de combustive © que acontece quando um Omega 4.1 tem dificuldade para partida a quente? 4 S Quando percebe-se cheira forte de combustivel, o prablema padera ser um furo na membrana do regulador de pressao. A Solugéo @ a substituicao do componente Em veiculos como o Corsa EFI apresentando consumo exagerado de combustivel e funcionamento irregular do motor. O que pode estar ocorrendo? Verificar a vazao e estanqueidade da valvula injetora. Por ser EF, este sistema possui somente um ponto de injetdo de combustivel e caso haja qualquer imeqularidade, podem ocasionar serios transtornos 0 Corsa 1.4 apresentando falhas. @ marcha lenta irregular. Existe uma dica para esse modelo? Verificar 0 comprimento e a diametro da mangueira do MAP que podem estar fora dos padrées normais. A solucéo € a substituicéo por uma nova mangueira dentro das especiicacses Linha FIAT Mille Fire com-alto consumo e baixa poténcia. Por onde posso comegar a Verificar se a correia dentada foi substitulda. Quando se troca a correia dentada sem,a utilizagao de um gabarito, 0 comando pode ficar fora de sincroriismo provocando problemas como alto consumo e perda de poténcia Isso ocore devido as motores modernos descartarem a utilizacéo da chaveta que existia nas engrenagens do comand de valvulas wwwameccomeletronicacom Pagina 7SISTEMA DE ALIMENTAGAO DA INJEGAO ELETRONICA E SEUS DEFEITOS © modelo Palio 1.0 apresentando estouros na admissao. Qual a possivel causa desses estouros? i. Apés andlise do sistema de alimentacao e injecao eletrénica, verifique ‘as valvulas do cabegote quanto a carbonizacao. O mau assentamento podem ” provocar 0 retorno na coletor de admissao we) Qual a possivel causa em um Marea 2.4 20v apresentando consumo elevado de combustivel e baixa poténcia na estrada? Analisar se a temperatura esté normal no transita e muito baixa na estrada Verifique se o veicula possui valvula termostatica ou se a mesma esta com defeito Qual a possivel causa do Palio 1.5 ser reprovado nos stes de gases da inspegao veicular? — Verificar caso 0 software da UCE sofreu alteragdes (utilizagao de chip ). Para melhorar a poténcia de alguns veiculos, os condutores utilizam este tipo de recurso, Consequentemente através da queima enriquecida da mistura arlcombustivel, prejudicam a atmosfera através da emissao de poluentes. A solugao encontrada é a substituicao do médulo de injecdo Qual a possivel causa apresentada no motor do Tempra ‘16v falhando aps a lavagem? Analisar quanto a entrada de agua nas cavidades das velas. Apds a secagem, verifique o funcionamenta do motor se esta normal Linha VW \ Qual a possivel causa do motor do Gol 1.0 Mi apresentando marcha lenta irregular elou morrendo constantemente? A regio ao redor da/borboleta de aceleracéo pode estar impregnada com restos de dleo vindos da ventilacao do carter. Essa incrutacao de residuos altera a passagem de ar pela borboleta e ultrapassa a faixa de adaptacao da UCE. Deve-ser limpar 0 corpo de borboleta e verificar 0 sensor de temperatura, finalizando com um/ajuste basico. Qual a possivel causa do Santana MI 2.0 que apresenta temperatura elevada mas o medidor de temperatura informa que esta normal? Verificar 0. acionamento da ventoinha e posteriormente a presséo da valvula da tampa do tadiador. Se a pressdo do sistema estiver baixa, o liquide entra em ebuligao ‘na temperatura abaixo do normal. A solucéo é a substituicao da wwwameccomeletronicacom Pagina 8SISTEMA DE ALIMENTAGAO DA INJEGAO ELETRONICA E SEUS DEFEITOS Qual a possivel causa do Golf GLX 1.8 com desempenho ruim na estrada? Verificar através do teste de pressdo e vazao da bomba de combustivel se o fiuxo de combustivel é suficiente . no transito da cidade vai bem mas na estrada 0 veiculo chega a parar por um tempo depois volta a funcionar. A ~ solugao é a troca da bomba de combustivel VS) Qual a possivel causa da Kombi ter marcha lenta acima do normal? Apés analisar a alimentapao e igni¢do, verificar a conector do atuador da marcha lenta, 0 conector do atuador e o da valvula de purga do canister podem estar invertidos. i Qual a possivel causa do Passat 1.8 turbo falhando. somente em um cilindro? - Analisar quanto ao pulso nas bobinas individuais de igni¢ao. O defeito podera ser 0 médulo amplificador de sinal que fica junto do filtro de ar. Apés a substituigéo do médulo, verificar o desempenho do motor. Linha FORD Qual a possivel causa da Ranger néo apresentar o funcionamento da bomba de gasolina? p 10. conector da bomba. Verifique a 6 de interromper o funcionamento 10. Ocasionalmente o interruptor & Analisar quanto a falta de alimentara localizapao do interruptor inercial, s da bomba de combustivel no caso acionado através dos buracos na. Qual a possivel causa do Fiesta 1.4 16v que tem o motor com funcionamento irregular em baixa rotagao? Verificar quanto ao aquecimenta e a limpeza do fio do sensor de massa de ar MAF. Se algum tipo de sujeira ou papel se prender no fia, a informacao para a UCE sera totalmente falsa._ Qual a possivel causa do Escort Zetec que apresenta o motor morrendo em desaceleragées e em marcha lenta? Verificar quanto ao aquecimento da sonda de oxigénio e/ou circuito do motor de passo. A falta de alimentacdo au falha destes companentes sao possiveis causadores dessas falhas. Quando um Ka 1.0 endura nao entra em funcionamento qual o Procedimento inicial para diagnostico? Analisar quanta ao sinal de tenséo para as valvulas injetoras e bobinas. «Posteriormente verificar a resisténcia da bobina e do sensor de rotacéo wwwameccomeletronicacom Pagina 9SISTEMA DE ALIMENTAGAO DA INJEGAO ELETRONICA E SEUS DEFEITOS Qual a possivel causa do Focus 1.8 que apresenta cheiro forte no catalisador e alto consumo de combustivel? . Verificar a vazo e estanqueidade das valvulas injetoras. Caso esteja muito acima do normal, uma limpeza de ser efetuada. Apés a limpeza, analisar através de umn novo teste o5 valores. Caso permanecam acima do normal, as valvulas deverdo ser substituidas ~ CONHECIMENTOS INTERMEDIARIOS SOBRE INJEGAO ELETRONICA’ IGNIGAO Como funciona o sistema de ignigao com centelha perdida? Os motores modernos ja utilizam este sistema. O processo dois cilindros gmeos aproximam do PMS, duas centelhas. sao geradas ao mesmo tempo, o cilindro que estiver em compressao inicia o processo de combustao. No autro cilindro a centelha salta sem nenhuima funedo, por isso é chamada de “perdida” KY Existem temas de injegao eletrénica que nao utilizam cabos de vela? Existem veiculos que rodam com motores que utilizam 1 bobina por cilindro. A bobina vai acoplada sobre a vela, eliminando o cabo de alta tensao. Desta forma a UCE gerencia cada cilindro independentemente e pade corrigir 0 ponto a cada ciclo Qual a diferenga entre velas quente: O indice térmico da vela difere de’cada motor. A temperatura de trabalho da vela que esta na camara, interfere diretamente na temperatura de combustao do motor. Quando a vela de-ignica0 possuir indice térmico menor que o especificado, a cémara de combustéo ira trabalhar mais fria, causando combustéo incompleta, carbonizago, consumo elevado, queda de poténcia e aumento nas. emissées de poluentes. Quando o indice for maior que o especificado ( + quente ) a temperatura da combustéo sera,elevada provocando detonagéo, superaquecimento e até trincas no motor SENSORES \~ Qual a fungado do Sensor de temperatura do ar admitido? Monitora continuamente a temperatura do ar que entra no motor. Se a temperatura,do ar varia, a massa de ar em relacdo ao volume também varia. A ECU-usa, essa informagao para manter a relacéo ar-combustivel sempre ic imma do ideal wwwameccomeletronicacom Pégina 10SISTEMA DE ALIMENTAGAO DA INJEGAO ELETRONICA E SEUS DEFEITOS O que significa coeficiente positivo de temperatura? Quando 0 coeficiente for positive, a resistncia varia no mesmo sentido da temperatura , ou seja, se a temperatura aumenta a resisténcia também aumenta. Quando o coeficiente for negative a variaco é invertida. Se a temperatura aumenta a resisténcia diminui VS) Qual a fungao do sensor de rotagio? Ele € fundamental porque informa a UCE a velocidade que o motor esta girando e a posigao da arvore de manivelas. Sem esta informacao.a motor nao pode entrar em funcionamento. 4G Como funcionam os sensores de rotagao do tipo indutivo? Esse tipo de sensor é formado por um cartucho lacrado-e, em seu interior possuem um nucleo polar (ima permanente ) e uma babina elétrica de cobre Quando o dente da rada dentada esta diante do sensor 0 fiuxo de elétrons atinge 0 maximo. Quando na frente do sensor-esté uma cavidade da roda dentada 0 fluxo € minimo. Essa variagao de fluxo eletrico € interpretada pela UCE como ratapao do motor Como funciona o sensor de rotagao tipo efeito hall? Hall € 0 nome de um fendmeno que se manifesta quando uma placa confeccionada especialmente pa fim, se afasta de um campo magnético. Quando o campo magnético’se aproxima do sensor a corrente elétrica é interrompida. Desta forma um sinal on/off é gerado e utilizado pela UCE para determinar a rotacéo\e-a posipao da arvore de manivelas ou da arvore da comando de valvulas. Qual a fungao do sensor de fase? No sistema de injegao eletrénica do tipo sequencial a UCE necesita saber além da posipao do virabrequim , a posigéa do camando de valvulas para determinar se 0 cilindro esta na situarao de receber combustivel e centelha. O sensor de fase curnpre esse papel e pode ser tipo indutivo ou de efeito Hall Qual a fungao do sensor de pressao do coletor de admissao? Indica a pressdo atmosférica e a varia¢éo da pressdo dentro do coletor de admisséo. Com essa informacao a U.C.E. determina a massa de ar que 0 motor esta admitindo no momenta e a solcitarao de poténcia exigida Qual a a fungio do sensor de massa de ari fluxo de ar? Cama: prprio nome diz, determina a massa de ar admitida pela motor. A

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