Questoes Unidade 01

CENTRO UNIVERSITÁRIO SANTO AGOSTINHO
CURSO: BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL

DISCIPLINA: MATERIAIS DE ESTRUTURAS VIARIAS
PROFESSOR: RONALDO ALVES DE SIQUEIRA
ATIVIDADE – PRIMEIRA UNIDADE
1. De acordo com as suas funcionalidades as variadas camadas componentes da

estrutura do pavimento também terão a função de diluir a tensão vertical
aplicada na superfície, de tal forma que as camadas inferiores recebam uma
parcela bem menor desta tensão superficial. Assim a partir da indicação das
camadas descreva as camadas formadoras de um pavimento flexível
apresentado na figura abaixo, baseando-se nas suas especificações técnicas:
2. De acordo com as suas funcionalidades as variadas camadas componentes da

estrutura do pavimento também terão a função de diluir a tensão vertical
aplicada na superfície, de tal forma que as camadas inferiores recebam uma
parcela bem menor desta tensão superficial. Quanto ao objetivo maior do
pavimento – entendido aqui como a rodovia com todos os seus componentes –
deverá ser o atendimento adequado às suas funções básicas. Os “níveis de
desempenho ou serventia” são normalmente fixados em função de
condicionantes preponderantes. Atente aos itens listados a seguir:
I. Características do tráfego;
II. Características inerentes à região (topografia, geologia, climatologia,
pedologia, etc.);
III. Recursos disponíveis (materiais, técnicos e financeiros).
São condicionantes preponderantes os itens

a) I e II apenas.
b) I e III apenas.
c) II e III apenas.
d) I apenas
e) I, II e III.
3. O pavimento flexível é uma estrutura formada por várias camadas sobrepostas,
dentre elas, pode-se ter a camada de reforço do subleito. Quanto à função
dessa camada, é correto afirmar que é utilizada para reduzir a espessura do(a:
a) revestimento, possuindo CBR inferior ao do subleito.

b) revestimento, possuindo CBR superior ao do subleito.
c) base e sub-base, possuindo CBR inferior ao do subleito.
d) base e sub-base, possuindo CBR superior ao do subleito.
e) subleito, possuindo CBR superior ao do subleito
4.Na grande maioria dos casos, a avaliação e o estudo das características do

subsolo do terreno sobre o qual será executada a edificação se resume em
sondagens de simples reconhecimento (sondagem à percussão), mas
dependendo do porte da obra ou se as informações obtidas não forem
satisfatórias, outros tipos de pesquisas serão executados, por exemplo: poços
exploratórios, ensaio de penetração contínua, ensaio de palheta. Assim
informe qual a importância do ensaio de SPT para o dimensionamento de
uma pavimentação rodoviária.
5. O pavimento rodoviário em obras de construções de rodovias, aeroportos, ruas,

etc, a superestrutura é constituída por um sistema de camadas de espessuras
finitas, assente sobre o terreno de fundação. Analisadas as assertivas
seguintes, acerca de pavimentos de rodoviárias, devemos concluir que
somente estão corretas:
I – os pavimentos rígidos são constituídos, predominantemente, por camadas
que trabalham à compressão;
II – os pavimentos rígidos, são em geral, executados com materiais
betuminosos;
III – os pavimentos flexíveis apresentam maior deformabilidade que os
pavimentos rígidos;
IV – os pavimentos flexíveis exigem a construção de juntas, ao contrário dos
pavimentos rígidos,
V – uma das funções do pavimento é resistir aos esforços horizontais.
a) Nenhuma b) III e V c) I, III e IV d) II, IV e V e) todas

6. Sobre as camadas do pavimento, julgue as assertivas abaixo:
I. O subleito é o terreno de fundação do pavimento.
II. O reforço do subleito é uma camada com características tecnológicas
superiores à do subleito e inferiores à da camada de sub-base.
III. Base é a camada destinada a resistir aos esforços verticais oriundos do
tráfego e distribuí-los.
IV. Revestimento é a camada que recebe diretamente a ação do tráfego e é
destinada a melhorar a superfície de rolamento quanto às condições de
conforto e de segurança, além de resistir ao desgaste.
7. O ensaio de granulometria consiste na determinação das porcentagens, em

peso, das diferentes frações constituintes da fase sólida do solo de uma
amostra. A tabela em anexo apresenta uma análise granulométrica de uma
dada amostra de solo coletada em uma região onde será construída uma
rodovia.
Determinar o módulo de finura do material abaixo..
8. A escolha dos materiais para execução das sucessivas camadas do pavimento

deve ser bastante criteriosa para o atendimento dos aspectos econômicos
envolvidos. Acerca de características dos solos para rodovias, estão corretas
somente as assertivas:
I – solos pedregulhosos são, em geral, menos adequado para a execução de
base de pavimentos do que os solos arenosos;
II – as areias argilosas apresentam bom desempenho no aspecto de
drenagem, quando aplicadas como material da base;
III – o CBR do material do subleito pode ser inferior ao CBR da sub-base;
IV – o material a ser utilizado na execução da base não deve apresentar CBR
abaixo de 60%.
V – baixa expansibilidade do solo é característica desejável para solo destinado
à execução de pavimentos flexíveis.
a) I e II b) II,III e IV c) I, IV e V d) III, IV e V e) I e V.
9. Devido aos problemas causados pela geração desordenada dos resíduos nos
grandes centros urbanos, o Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA)
criou, no ano de 2002, a Resolução n.° 307, que responsabiliza o gerador pelo
destino a ser dado ao seu resíduo.
Uma empresa, preocupada com a destinação correta dos Resíduos de

Construção e Demolição (RCD) gerados, encomendou um estudo para
investigar se os RCDs podem ser empregados em camadas granulares de
pavimentos asfálticos.
A equipe contratada investigou a viabilidade técnica, econômica e ambiental do

uso desse material na área da pavimentação. Ao fazer a classificação do RCD,
verificou que o mesmo foi classificado como não perigoso e inerte. Ao verificar
os valores de aquisição e transporte do RCD, descobriu que seus custos eram
inferiores quando comparados aos dos agregados graníticos
convencionalmente usados em obras rodoviárias locais.
Para realizar a análise técnica do resíduo, a empresa sugeriu ensaiar dois tipos
de misturas: uma identificada como M1, constituída de uma mistura
estabilizada de solo com brita convencional, e a outra identificada como M2,
constituída de uma mistura do mesmo solo com RCD.
A equipe resolveu estudar a viabilidade do emprego das duas misturas em

camadas granulares de pavimentos à luz de métodos de dimensionamento
empírico (com base nos resultados do Índice de Suporte Califórnia).
A tabela abaixo mostra os resultados de alguns ensaios realizados com as

misturas investigadas.
Tabela - Resultados dos ensaios das misturas investigadas.
Dados:
LL = Limite de Liquidez;
LP = Limite de Plasticidade;
CBR = Índice de Suporte Califórnia;
Considerando os resultados do programa experimental para aplicação no
dimensionamento de um pavimento, analise as afirmações abaixo.
Os resultados do CBR e da expansão da mistura 1 (M1) e da mistura 2 (M2)

revelam que elas podem ser usadas em camadas de base de pavimento.
( ) CERTO ( ) ERRADO
COMENTÁRIO.
10. Apresente as características desejáveis para as diversas camadas de
um pavimento flexível, de acordo com as considerações sobre o controle
tecnológico dos materiais.
a) Características desejáveis para material do subleito
b) Características desejáveis para materiais a se utilizar em reforço de

subleito
c) Características desejáveis para materiais a se utilizar em sub-base
d) Características desejáveis para materiais a se utilizar em base:

Questoes Unidade 01

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Questoes Unidade 01

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Questoes Unidade 01

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

CENTRO UNIVERSITÁRIO SANTO AGOSTINHO

CURSO: BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL

ATIVIDADE – PRIMEIRA UNIDADE

1. De acordo com as suas funcionalidades as variadas camadas componentes da

2. De acordo com as suas funcionalidades as variadas camadas componentes da

São condicionantes preponderantes os itens

a) revestimento, possuindo CBR inferior ao do subleito.

4.Na grande maioria dos casos, a avaliação e o estudo das características do

5. O pavimento rodoviário em obras de construções de rodovias, aeroportos, ruas,

a) Nenhuma b) III e V c) I, III e IV d) II, IV e V e) todas

7. O ensaio de granulometria consiste na determinação das porcentagens, em

8. A escolha dos materiais para execução das sucessivas camadas do pavimento

Uma empresa, preocupada com a destinação correta dos Resíduos de

A equipe contratada investigou a viabilidade técnica, econômica e ambiental do

A equipe resolveu estudar a viabilidade do emprego das duas misturas em

A tabela abaixo mostra os resultados de alguns ensaios realizados com as

Tabela - Resultados dos ensaios das misturas investigadas.

Os resultados do CBR e da expansão da mistura 1 (M1) e da mistura 2 (M2)

a) Características desejáveis para material do subleito

b) Características desejáveis para materiais a se utilizar em reforço de

c) Características desejáveis para materiais a se utilizar em sub-base

d) Características desejáveis para materiais a se utilizar em base:

Você também pode gostar