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    BR 354

    Enviado por

    Oli Demutti Moura
    A BR-354 é uma rodovia federal brasileira projetada para ligar Resende no Rio de Janeiro a Cristalina em Goiás, porém atualmente chega apenas até Guarda-Mor em Minas Gerais. Ela sobe a Serra da Mantiqueira atingindo 1.669 metros de altitude e desce em direção a Caxambu antes de seguir para noroeste atravessando várias cidades mineiras até seu ponto final atual em Guarda-Mor.

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    A BR-354 é uma rodovia federal brasileira projetada para ligar Resende no Rio de Janeiro a Cristalina em Goiás, porém atualmente chega apenas até Guarda-Mor em Minas Gerais. Ela sobe a Serra da Mantiqueira atingindo 1.669 metros de altitude e desce em direção a Caxambu antes de seguir para noroeste atravessando várias cidades mineiras até seu ponto final atual em Guarda-Mor.

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    BR-354

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    BR-354

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    A BR-354 é uma rodovia federal brasileira projetada para ligar Resende no Rio de Janeiro a Cristalina em Goiás, porém atualmente chega apenas até Guarda-Mor em Minas Gerais. Ela sobe a Serra da Mantiqueira atingindo 1.669 metros de altitude e desce em direção a Caxambu antes de seguir para noroeste atravessando várias cidades mineiras até seu ponto final atual em Guarda-Mor.

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    A BR-354 é uma rodovia federal brasileira projetada para ligar Resende no Rio de Janeiro a Cristalina em Goiás, porém atualmente chega apenas até Guarda-Mor em Minas Gerais. Ela sobe a Serra da Mantiqueira atingindo 1.669 metros de altitude e desce em direção a Caxambu antes de seguir para noroeste atravessando várias cidades mineiras até seu ponto final atual em Guarda-Mor.

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    BR-354

    A BR-354 é uma rodovia federal diagonal brasileira, projetada para ligar a Rodovia Presidente Dutra (BR-


    116) no município de Resende, estado do Rio de Janeiro, até Cristalina, no estado de Goiás, próxima
    a Brasília. Porém, atualmente (2016) chega apenas até o município de Guarda-Mor, no estado de Minas
    Gerais.[1]

    Índice

     1Trajeto
    o 1.1Primeiro trecho (Engenheiro Passos — Caxambu)
    o 1.2Segundo trecho (Perdões — Guarda-Mor)
     2Referências
     3Ver também
     4Ligações externas

    Trajeto
    Primeiro trecho (Engenheiro Passos — Caxambu)[editar | editar código-fonte]
    A rodovia tem início no distrito de Engenheiro Passos, em um viaduto sobre o km 330 da Rodovia Presidente
    Dutra. Sobe os contrafortes da serra da Mantiqueira, incluindo um curto trecho no estado de São
    Paulo (município de Queluz), volta ao estado do Rio de Janeiro e atinge seu ponto mais alto, a 1669 metros
    acima do nível do mar, na divisa com Minas Gerais, no passo de montanha denominado garganta do
    Registro, que separa os dois setores mais altos da Mantiqueira: a serra Fina e o maciço do Itatiaia. Por
    conseguinte, esse ponto da BR-354 é bastante próximo de algumas das mais altas montanhas brasileiras,
    como o pico dos Três Estados (2665 m) e o pico das Agulhas Negras (2791 m).
    A garganta do Registro é o ponto mais alto das rodovias federais asfaltadas no Brasil (a BR-485, não
    pavimentada, atinge altitudes ainda maiores, e também há estradas municipais e vicinais mais altas em
    outros pontos da Mantiqueira). Ali começa a BR-485, que dá acesso à parte alta do Parque Nacional de
    Itatiaia.
    A BR-354 então começa a descer a serra da Mantiqueira do lado mineiro, atravessa as cidades
    de Itamonte e Pouso Alto, e termina seu primeiro trecho na estância hidromineral de Caxambu, onde se
    encontra com a BR-267 (estrada do circuito das Águas de Minas Gerais). A partir daí, seu traçado une-se ao
    das rodovias BR-267 e BR-381 (Rodovia Fernão Dias), separando-se desta no município de Perdões e
    seguindo então para noroeste.
    Segundo trecho (Perdões — Guarda-Mor)[editar | editar código-fonte]
    De Perdões, a BR-354 atravessa a região centro-ocidental de Minas Gerais, passando pelas cidades
    de Campo Belo, Formiga, Arcos e Bambuí, para atingir a BR-262 (Vitória-Belo Horizonte-Uberaba) nas
    imediações de Campos Altos, na região mineira do Alto Paranaíba. Seu trajeto une-se então ao da BR-262
    por alguns quilômetros na direção oeste, para depois separar-se novamente e rumar para o norte, via Carmo
    do Paranaíba, até o importante centro regional de Patos de Minas, de onde prossegue pelas cidades
    de Presidente Olegário, Lagamar e Vazante antes de atingir a cidade de Guarda-Mor, próxima à divisa
    goiana, onde atualmente (2016) a rodovia termina.

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