Modelo de Soprador

•RRPE-PL

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1. Introdução..........................................................................................................................49
2. Etapas de operação de sopragem.......................................................................................50
3. Descrições dos componentes.............................................................................................51
4. Válvula de admissão do soprador......................................................................................52
5. Involucro............................................................................................................................53
6. Placa de parede, motores e sensores .................................................................................54
7. Placa frontal ......................................................................................................................55
8. Lança de sopragem e tubo condutor..................................................................................56
9. Damper..............................................................................................................................57
10. Método de instalação..............................................................................................58 e 59
11. Alimentação do vapor......................................................................................................60
12. Inspeções necessária para a pré-operação.......................................................................61
13. Sistema manual................................................................................................................62
14. Sistema de regulagem da pressão de sopragem...............................................................63
15. Instrução de manutenção.................................................................................................64
16. Como retirar a lança de sopragem ..................................................................................65
17. Retirada da caixa de redução...................................................................................66 e 67
18. Lubrificação do equipamento..........................................................................................68
19. Lista de peças do soprador retrátil RRPE-PM ......................................69, 70, 71, 72 e 73
 Introdução:

O Nosso Soprador de Fuligem (“Process”) mod. RRPE-PL é do ,modelo Rotativo – Seu funcionamento , é
realizado através da lança de sopragem que vai promover a limpeza da caldeira ou forno, seu deslocamento é
feito nos dois sentidos, avanço e retorno, permanecendo na posição inicial após concluído o ciclo de operação.
Nosso soprador RRPE-PL tem uma grande vantagem ao não permanecer a lança exposta aos gases de
combustão sendo assim isenta do choque térmico pois é refrigerada pelo próprio vapor de sopragem.
Estes sopradores são Feitos especialmente com as características para resistirem as altas temperaturas de
Pressões dos fornos de todos os tipos de caldeiras.
Nosso Soprador Tem vários diferenciais dos existentes nos mercado e o principal é o Damper onde veta a
passagem de calor da caldeira para fora e garante assim uma durabilidade maior dos equipamentos; os
Sopradores de Fuligem Process mod. RRPE – PL é construído para operar na faixa de pressões e temperaturas
correspondentes aos padrões, 300 e 600 Lb.

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 Etapas de operações de sopragem

Quando a Lança entra em operação, ela obtem movimentos de rotação e translação onde fazem com que cada
bocal fique semelhante a uma hélice, cujo passo é de 100mm. Há existência de dois bocais que ficam opostos e na
extremidade da lança o passo de 100mm fica sendo de 50 mm durante o avanço.
Quando ocorre a inversão do sentido de movimento da lança ocorre uma indexação de 25 mm, fazendo com que o
giro final fique sendo de 25 mm que chamando-se de o passo de sopragem da lança.
A velocidade calculada de avanço e retorno da lança é de aproximadamente 3m/min.
O Soprador obtem uma economia de vapor e energia elétrica utilizando esse recurso, ao invés do tradicional que é
fixo, sem contar que esse sistema ajuda a diminuir ou nem existir erosões nos tubos da caldeira e, elevar uma forma
perfeita limpeza.

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 Descrição dos componentes

Motor – Modelo

Motor Modelo elétrico trifásico selado tipo TFVE, potência de 1,5 CV e 1720 R.P.M. operado em 60 Hz e 220V ou
380V ou 440V, acoplado ao redor fixo por meio de flange classe 1 Grupo C,D - sem pés.

Caixa de redução móvel

A Caixa de redução móvel ( “PROCESS” ) Possui pares de engrenagens no seu Interior, ela é responsável pela movimento
de translação da Lança ou seja o Movimento de rotação, avanço e retorno.
No cilindro mestre é Fixada a lança através de um flange, A caixa de engrenagens é completamente fechada e Possui a
máxima proteção contra penetração de sujeira e corrosão atmosférica. O Conjunto possui uma selagem entre a lança e o tubo
condutor é sua vedação é realizada através de um conjunto de gaxetas que realizam uma Proteção com a máxima eficiência
de vedação.

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 Válvula de admissão do Soprador

Para que o Vapor chegue na lança é necessário a válvula de admissão a mesma é operada mecanicamente e se
localiza no começo do Invólucro .
Seu Funcionamento é realizado através da abertura e fechamento da Valvula sua ativação é Feita através de um
sistema de came e gatilho acionado por um rolete fixador na caixa de redução.
Onde através desse sistema o vapor que é o agente de limpeza da Caldeira realiza sua Função. Ela possui um
dispositivo interno que serve para regulagem da pressão de sopragem nos bocais para que sua limpeza seja correta.
Essa regulagem da pressão é realizada na Região externa com o soprador funcionando Através do Manômetro é
possível regular com precisão a Pressão do Vapor.

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 Invólucro

A Base de sustentação do conjunto do Soprador chama-se invólucro, o Invólucro é construído em chapa de aço
carbono sua espessura é de 1/4” sua principal função é proteger e sustentar todo conjunto mecânico. Na região
interna possui cantoneiras soldadas para fixação das cremalheiras que servirão de guia de rolamento para o conjunto
caixa de redução.
Na Região Superior do Invólucro os visualizadores criados pelo departamento de Engenharia, aumentou a
facilidade de visualização para possíveis manutenções Futuras. Essas Aberturas dos invólucros são fechadas com
chapas ( servem como Tampas) podem ser soldadas/parafusada, Melhorando assim a resistência do conjunto. Na
região superior do invólucro possui também olhais que servem como meio de transporte e Fixação do Invólucro.

Vista superior

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 Placa de parede
Como o nome já diz a placa de parede é fixada entre a parede da Caldeira e a placa frontal do Invólucro
possui na região Interna o damper que realiza a vedação dos vapores quando a lança está recolhida.

Motores e Sensores
A caixa de redução possui um Stop Elétrico e Mecânico , que durante seu deslocamento longitudinal
aciona os sensores de limite. Se caso ocorra alguma falha no sensor existe o stop Mecânico

Sensores

Motor Elétrico

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 Placa Frontal

A Placa Frontal fica posicionada na parte da frente do Invólucro e possui dois Roletes Montados em ângulos que
permitem o deslocamento da lança sem muito atrito , seu dimensionamento é fabricado para suportar o peso da
lança juntamente com o peso da caixa no seu avanço Maximo.

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 Lança de Sopragem
Totalmente Projetada com intuito de Resistência a calor e pressão, a Lança é construída com material especial
conforme sua região de trabalho. É fixada na caixa de redução em local de fácil acesso, com isso sua troca pode ser
realizada facilmente sem a necessidade de Transtornos maiores.

9. Tubo condutor interno

Tubo Condutor
Tubo condutor tem a função de conduzir o vapor da válvula de admissão até a parte interna da lança possui um
sistema de engaxamento que serve para dar a estanquedade do vapor de sopragem.

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 Damper ( Exclusivo “ PROCESS”)

O Sistema Damper foi desenvolvido pelo departamento de Engenharia e Pesquisa “ PROCESS”, foi elaborado para a
eliminação e substituição do conjunto de soprador de ar de Selagem, devido sua complexidade no seu sistema de Operação.
Por isso o sistema Damper chegou para revolucionar o método de vedação e proteção dos equipamento elaborado visando
o meio ambiente e a saúde ocupacional dos operadores já que é um sistema que não permite que os vapores escapem da
caldeira.

Portinhola
Invólucro

Placa de
Parede
Flange

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 Método de instalação

Conjunto do soprador

A Região frontal do soprador é fixada na placa de parede da caldeira e invólucro.

A Região traseira do soprador, é fixada através de 2 tirantes uma posicionada na estrutura da caldeira e nos olhais
dianteiros do invólucro e outro no olhal Traseiro do invólucro.
Alguns cuidados são necessários durante a montagem do soprador, como a movimentação utilizando somente os pontos
de ancoragem ( olhais) para que seu manuseio não seja comprometido. Ao final do posicionamento do soprador é necessário
observar o alinhamento do soprador em relação à caldeira, para que possa verificar se há distancia e angulo necessária para
absorver a diferença de dilatação quando a caldeira estiver em operação.
Outro detalhe Importante é verificar se o soprador está um pouco inclinado em direção á Caldeira (Inclinação é definida
pela Process ), para facilitar o escoamento e drenagem do condensado que se formará no interior da lança.

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 Método de instalação: “EXEMPLO”

Caldeira Invólucro

Fixação
Tirante Traseira

Inclinação
Base Fixação

Invólucro

Alimentação de Vapor: “Tubulações”

É de fundamental Importância a limpeza das Tubulações que servem de alimentação de vapor para o sopradores, é
necessário que antes da operação seja realizado a sopragem da linha para que seja realizada a remoção das
impurezas da tubulação não prejudicando assim a execução do processo de sopragem

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 Alimentação de Vapor: “Tubulações”

É de fundamental Importância a limpeza das Tubulações que servem de alimentação de vapor para o sopradores, é
necessário que antes da operação seja realizado a sopragem da linha para que seja realizada a remoção das
impurezas da tubulação não prejudicando assim a execução do processo de sopragem

Arvore

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 Inspeções Necessárias para a pré-operação
Inspeções antes da energização

Antes de iniciar o processo de sopragem é necessário checar se a interligação Painel /Campo está conforme o projeto
elétrico,assim como todos os pontos de ligações (BORNES), e as polaridade dos fios. a continuidade ate os sensores de
proximidade, confirmar as tensões de força e comando,o sentido de rotação do motor.
Depois verificar com o auxilio de outra pessoa o funcionamento de todo conjunto elétrico, havendo uma comunicação
entre o painel de comando e o campo, se por ventura aparecer qualquer tipo de não conformidade deverá ser cancelada o teste
mais breve possível.

Nota: Seu Acionamento pode ser realizado de duas formas: Manual Elétrico e Sequencial Automático.

Painel

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 Sistema Manual:

Para a realização do acionamento manual do controle da lança do soprador é necessário que a botoeira esteja na opção
Remota. Assim seu acionamento é realizado através de sensores de proximidade indutivos ou na chave de fim de curso esse
acionamento é feito manualmente através do operador

Painel
Sensor

Sistema Automático:

Para a realização do acionamento automático da lança do soprador é necessário que o botão de Start esteja acionada; Toda
lógica de automação é desenvolvida através de CLP e faz com que a operação de avanço e retorno e o desligamento do
soprador seja realizado automaticamente sem intervenção do operador.
Somente sua programação da sequência poderá ser pré-determinada.

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 Sistema de Regulagem da pressão de sopragem
A Regulagem da válvula de admissão de vapor é realizada através de um regulador de pressão onde se
regula a pressão de sopragem.
A forma correta de proceder esta regulagem deve ser: primeiramente com a valvula de bloqueio
fechada , na conexão Ø ½” NPT (retirando-se o Bujão ) instale um manômetro preferencialmente com o
tamanho da escala de forma que a pressão do vapor da caldeira a ser aferida à montante não esteja em
abaixo de 25% , e nem acima de 75% da escala, e que resista a pressão e temperatura do vapor. Logo após
soltar a trava para liberar a chapéu da Mola, gire o chapéiu da mola para a esquerda para aumentar ou
para a direita para diminuir a pressão do vapor até chegar a pressão requerida.

Corpo da Válvula

Regulador

Nota: Periodicamente é necessário

A verificação da pressão do vapor,
para evitar consumo excessivo e erosão
Nos tubos da caldeira.

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 Instruções de manutenção
Gaxeta do tubo condutor interno

A gaxeta, serve para a vedação da carga constante entre o tubo condutor interno e a do cilindro mestre. Este
sistema de engaxetamento é ajustável e devera ser apertado somente o suficiente, para vedar. O aperto excessivo
poderá, reduzir a vida da gaxeta além de aumentar a carga do sistema de redução. O correto aperto das gaxetas
devem ser realizadas sempre na condição de maior temperatura do tubo condutor prevenindo um aperto excessivo
devido a dilatação térmica.
Para que ocorra um perfeito deslizamento e visando uma alta performance o tubo condutor possui a superfície
retificada e polida.

Gaxeta
Gaxeta da Válvula
Do tubo condutor

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 Como Retirar a lança de sopragem

Primeiramente com a caixa de redução toda recuada desligar a fonte de energia.

Antes de qualquer procedimento, certifique-se de que a linha de alimentação
de vapor esteja fechada.
Após a verificação remover as porcas que prendem o tubo condutor interno ao corpo da válvula de admissão através
dos prisioneiros ou parafusos. Afaste o flange.
Com as Mãos soltar o preme gaxeta, do cilindro mestre, para deixar livre sobre o tubo condutor interno.
Empurrar o tubo condutor interno no sentido da seta até que ultrapasse totalmente o cilindro mestre, e fique alojado
no interior da lança.
Para segurar o equipamento passe uma corda, pode ser corrente ao redor da lança e sustente-a numa travessa que
devera ser apoiada sobre as cantoneiras das cremalheiras.
após soltar os parafusos de fixação da lança na caixa de redução e afastar a lança aproximadamente 25cm / 30cm
da caixa de redução.

Cilindro Preme Gaxeta

Mestre

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 Atenção: “ Após afastar a lança da caixa de Redução, Vedar a sua extremidade com algum tipo de tampão
que evite a saída de gases provenientes da combustão e um stop para que o tubo condutor não deslize no seu
interior.

Será necessário Aumentar a pressão do ar de aspiração fazendo com que gases da caldeira retornem para a
atmosfera através da folga entre a lança, apoie a extremidade da lança que foi desconectada e incline-a para baixo,
somente o necessário para ser possível sua retirada da caldeira.
Para realizar a montagem seguir a ordem inversa.

Retirada da Caixa de Redução

Há duas formas para retirar a caixa de redução que pode ser tanto por cima do involucro retirando-se a tampa
superior, ou por baixo retirando-se os dois segmentos de cantoneira soltando-se os três parafusos laterais.
Algumas precauções devem ser tomadas, antes de soltar estes parafusos, certifique-se de que tenha pela abertura
superior sustentando a caixa de redução ,pode ser uma corda corrente, etc.....
Para realizar a montagem seguir a ordem inversa.

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 Desenho da Retirada da Caixa de Redução

Retirar
As Tampas

Vista superior

Vista Lateral

Caixa de
Redução

67
 Para a Movimentação manual da caixa de redução é necessário conectar a manivela no eixo
Do motor girando para lado requerido lembrando que a linha deve estar fechada e estar no modo manual.

Vista Lateral

Eixo do Motor

Lubrificação do Equipamento
O Equipamento deve ser lubrificado semanalmente com graxa “b” em todas as engraxadeiras encontradas nos
seguintes pontos:
-Subconjunto do sistema de abertura;
-Pinos da válvula de admissão;
-Cremalheiras.

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 Lista de peças do soprador Retratil RRPE-PL
Item Descrição Qtde Material Cod. Gesthor
1 Caixa de redução 1 Ferro fundido
2 Anel elastico para eixo 1 Comercial
3 Pinhao conico 1 Aço carbono
4 Bujao com sextavado interno 3 Comercial
5 Chaveta 1 Aço carbono
6 Rolamento de esfera radial 1 Comercial
7 Pinhao 1 Aço carbono
8 Chaveta 1 Aço carbono
9 Eixo 1 Aço carbono
10 Coroa 1 Bronze
11 Guarniçao 1 Guarnital
12 Tampa mancal 1 Aço carbono
13 Arruela de pressao 6 Comercial
14 Parafuso sextavado 6 Comercial
15 Rolamento de esfera radial 1 Comercial
16 Arruela de trava 1 Comercial
17 Porca de fixação 1 Comercial
18 Tampa do oring 1 Aço carbono
19 Anel o'ring 1 Comercial
20 Arruela de pressao 4 Comercial
21 Parafuso sextavado 4 Comercial
22 Pinhão da translação 2 Aço carbono
23 Espaçador 2 Aço carbono
24 Chaveta 2 Aço carbono
25 Anel elástico para eixo 2 Comercial
69
26 Rolamento de esfera radial 2 Comercial
27 Anel elastico para furo 4 Comercial
28 Rolete 2 Aço carbono
29 Retentor 1 Comercial
30 Anel elastico para furo 1 Comercial
31 Rolamento de esfera radial 1 Comercial
32 Guarniçao 1 Guarnital
33 Parafuso sextavado 6 Comercial
34 Arruela de pressao 6 Comercial
35 Bujao com cabeça quadrada externa (respiro) 1 Comercial
36 Anel elastico para eixo 1 Comercial
37 Engrenagem da translação 1 Aço carbono
38 Chaveta 1 Aço carbono
39 Tampa superior 1 Aço carbono
40 Rolamento de esfera radial 1 Comercial
41 Retentor 1 Comercial
42 Eixo da translação 1 Aço carbono
43 Rolamento de esfera radial 1 Comercial
44 Anel elastico para furo 1 Comercial
45 Pino de arraste 1 Aço carbono
46 Bucha 1 Bronze
47 Cilindro mestre 1 Aço carbono
48 Gaxetas 2 Comercial
49 Tampa 2 Aço carbono
50 Guarniçao 2 Guarnital
60
51 Anel elastico para eixo 5 Comercial
52 Rolamento de esfera radial 2 Comercial
53 Coroa conica 1 Aço carbono
54 Anel espaçador 1 Aço carbono
55 Preme gaxeta 1 Aço carbono
56 Porca sextavada 4 Comercial
57 Prisioneiro 2 Comercial
58 Arruela de encosto 1 Bronze
59 Gaxetas 1-Jogo Comercial
60 Bucha 1 Bronze
61 Arruela de pressao 2 Comercial
62 Parafuso sextavado 2 Comercial
63 Sub-conjunto guia direito 1 Aço carbono
64 Braço 1 Aço carbono
65 Rolete 1 Aço carbono
66 Bucha 1 Bronze
67 Pino 1 Aço carbono
68 Parafuso allen sem cabeça 1 Comercial
69 Sub-conjunto guia esquerdo 1 Aço carbono
70 Braço 1 Aço carbono
71 Rolete 1 Aço carbono
72 Bucha 1 Bronze
73 Pino 1 Aço carbono
74 Parafuso allen sem cabeça 1 Comercial
75 Arruela de pressao 1 Comercial

71
 76 Parafuso sextavado 2 Comercial
77 Parafuso sextavado 8 Comercial
78 Arruela de pressao 8 Comercial
79 Parafuso sextavado 6 Comercial
80 Arruela de pressao 6 Comercial
81 Motor 1 Comercial
82 Parafuso allen com cabeça 4 Comercial
83 Arruela de pressao 4 Comercial
84 Parafuso allen sem cabeça 2 Comercial
85 Acoplamento 1 Comercial
86 Adaptador do motor 1 Ferro fundido
87 Chaveta 1 Aço carbono
88 Parafuso allen com cabeça 4 Comercial
89 Arruela de pressao 4 Comercial
90 Guarniçao 1 Guarnital
91 Retentor 1 Comercial
92 Rolamento de esfera radial 2 Comercial
93 Tampa cortada 1 Aço carbono
94 Rolamento esfera de contato angular 2 Comercial
95 Guarniçao 1 Guarnital
96 Eixo primario 1 Aço carbono
97 Sem-fim 1 Aço carbono
98 Guarniçao 1 Guarnital
99 Tampa da engrenagem 1 Aço carbono
100 Arruela de pressao 12 Comercial
72
101 Parafuso sextavado 12 Comercial
102 Tampa de aço 2 Aço carbono
103 Engrenagem primaria 1 Aço carbono
104 Chaveta 2 Aço carbono
105 Anel elástico para eixo 4 Comercial
106 Engrenagem secundaria 1 Aço carbono
107 Retentor 1 Comercial
108 Parafuso allen com cabeça 2 Comercial
109 Chaveta 1 Aço carbono
110 Bujão com sextavado interno 1 Comercial
111 Espaçador 1 Bronze
112 Engraxadeira (alimite) 2 Comercial
113 Junta da lança 1 Guarnital
114 Guarniçao 1 Aço inox
115 Tampa lateral 1 Comercial
116 Parafuso fenda cabeça redonda 4 Zincado
117 Arruela de pressao 4 Comercial
118 Retentor 1 Comercial
119 Mola 1 Aço mola
 Guia para determinar prováveis defeitos RFPE-PS

Possível defeito Causa provável

# Engrenagens bloqueadas.
# Lança travada nas abraçadeiras.
# Coroa suja.
# Falta de lubrificação.
# Gaxetas apertadas demais.

# Linha de alimentação mal suportada causando esforço mecânico no

Dificuldade em girar
cabeçote.
# Came solto da coroa emperrando o gatilho.

# Junta universal não acompanhando o deslocamento dos tubos.

# Haste da válvula empenada ficando presa na guia

# Excesso de pressao no cabeçote não permitindo a válvula abrir.

# Haste da valvula presa na guia.
# Corpo estranho entre a sede e o obturador.
Vapor não para de fluir pela válvula
# Suporte da válvula quebrado ou desalinhado.
do soprador
# Mola da válvula quebrada.
# Obturador solto da haste.
# Parafuso trava da coroa esta solto.
# Lança quebrada.
Lança não gira (limpeza incompleta) # Junta universal quebrada.
# Tubo da extensão quebrado.
# Lança solta da junta universal.
 # Alinhamento incorreto entre os tubos do feixe e os bocais da lança.
# Pressão de sopragem muito alta.
Abrasão nos tubos ou erosão das
# Arco de sopragem incorreto.
chicanas quando da inspeção
# Excesso de umidade no vapor.
interna da caldeira.
# Ciclos de sopragem muito frequentes.
# Lança refratária localizada em região de baixa temperatura, entre
400°C e 600°C.
# Fragilização por formação de fase sigma.
# Execesso de umidade no vapor.
# Aquecimento insuficiente nas linhas de alimentação de vapor para
Quebra frequente da lança.
os Sopradores.
# Drenagem insuficiente do condensado.
# Inclinação insuficiente da linha para escoamento do condensado.
# Falta de reservatório de condensado.
# Linha de vapor mal isolada.
Erosão nos bocais da lança # Execesso de umidade no vapor, acumulo de areia bocais virado para cima.
# Numero de abraçadeiras insuficiente para a temperatura ambiente da
zona de sopragem.
# Mal alinhamento das abraçadeiras.
Lanças empenadas ficando presas # Desalinhamento dos tubos do feixe e consequente desalinhamento
ás abraçadeiras das abraçadeiras
# Placa de Parede mal colocada para a expansão desta zona.
# Choque Térmico por água contida na tubulação (Tubulação errada ou
má drenagem)