TRANSMISSÃO DSG DQ200 TROCA DE OLEO

A caixa de engrenagens DSG do tipo 0CW (DQ200) possui dois

enchimentos de óleo separados. Um para óleo de engrenagem e
outro para óleo hidráulico. O nível de óleo na caixa de engrenagens
0CW e o nível de óleo hidráulico na mecatrônica não podem ser
verificados. O nível correto de óleo só pode ser alcançado drenando
o óleo antigo e reabastecendo o óleo novo!

Manual para Skoda Karoq (NU7) do ano 2018, Skoda Fabia 3

(NJ3, NJ5) do ano 2015, Skoda Superb 3 (3V3, 3V5) do ano 2015
e outros carros com DSG tipo 0CW / 0AM.

Óleo de transmissão A
caixa de engrenagens de dupla embreagem DSG - 0CW de 7
velocidades tem dois enchimentos de óleo separados. Um para a
área do óleo de engrenagem - seta A-, e o outro para a área com
óleo hidráulico - seta B -.

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 Para uma caixa de engrenagens de 7 marchas com embreagem
dupla, use apenas óleo de engrenagem sobressalente e óleo
hidráulico 0CW; consulte o Catálogo de peças eletrônicas.
O nível de óleo da caixa de velocidades - seta A -, bem como o
nível de óleo hidráulico na mecatrônica - seta B - não podem ser
verificados. O nível correto de óleo só pode ser alcançado através
da drenagem do óleo velho e reabastecer óleo novo

dreno e encher o óleo da transmissão

ferramentas e equipamentos especiais:
O adaptador VAS 6262A
adaptador VAS 6262/4
Adapter VAS 6262/6
bandeja para drenar o óleo

O óleo de transmissão da caixa de engrenagens de dupla

embreagem de 7 velocidades 0CW é enchido continuamente (os
óleos são projetados para toda a vida útil da caixa de
engrenagens). Por esse motivo, o nível do óleo não é verificado e
não há plugue de verificação nesta caixa de engrenagens.

No caso de um vazamento na caixa de engrenagens, a causa deve

ser determinada e a falha, corrigida.
O nível correto de óleo na caixa de engrenagens só pode ser
alcançado drenando o óleo antigo e enchendo a caixa de
engrenagens com óleo novo na quantidade
indicada. Consulte volumes de reabastecimento 0CW .

Óleo da engrenagem de drenagem

- Levante o veículo.
- Coloque uma pingadeira embaixo da caixa de velocidades.
- Desaparafuse o bujão de drenagem de óleo na caixa de
engrenagens (seta).

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 - Escorra o óleo.
- Instale o bujão de drenagem de óleo.

Abastecer com óleo de engrenagem

A quantidade prescrita de óleo deve ser rigorosamente observada -
a caixa de engrenagens somente será preenchida corretamente se
isso tiver sido feito.
O enchimento excessivo e o enchimento insuficiente prejudicam o
bom funcionamento da caixa de engrenagens.

O óleo novo é preenchido pela saída de ar.

Se a caixa de velocidades estiver em um veículo, dependendo do
modelo e do motor, o filtro de ar ou a bateria com a bandeja da
bateria devem ser removidos ao encher a caixa de velocidades com
óleo.

- Remova o filtro de ar
- Remova a bateria e a bandeja da bateria
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 - Remova a tampa da tomada de ar.

- Instale o adaptador VAS 6262/4 no adaptador VAS 6262A.

Antes de parafusar o adaptador VAS 6262A no distribuidor de óleo,

meça o comprimento do tubo (tamanho -a-) e, se necessário,
reduza o tubo adaptador para um tamanho -a-: 210 mm.
O tamanho -a- é medido a partir do eixo (área verde na figura) do
adaptador de abastecimento de óleo VAS 6262A.

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 Nota: agite a garrafa de óleo antes de abrir para misturar todos os
depósitos no fundo da garrafa com óleo. Use apenas óleo de
engrenagem para a caixa de engrenagens de 7 velocidades DSG-
0CW para abastecimento, consulte o Catálogo Eletrônico de Peças
Originais.

- Enrosque o frasco de óleo no VAS 6262 A.

Se as roscas do distribuidor de óleo não corresponderem às roscas

do adaptador VAS 6262 A, use o adaptador VAS 6262/6.

- Remova o adaptador da caixa de velocidades após o

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 reabastecimento.
- Limpe a área ao redor da saída de ar com um pano.
- Instale na tampa de ventilação.
- Instale a bandeja da bateria e a bateria
- Instale o filtro de ar.

Torques de aperto, veja abaixo.

Nota Substitua os parafusos / porcas que estão apertados no
ângulo de rotação e também substitua os componentes necessários
após a remoção.

Uma breve descrição dos componentes da mecatrônica 0CW

1 - Caixa de engrenagens 0CW

2 - Bujão para drenagem do óleo hidráulico e bujão no orifício de
enchimento. Substitua após a remoção. 5 Nm + 90 °.
3 - Montagem. Qtde 2
4 - Junta
5 - Bujão de drenagem de óleo para óleo de engrenagem. 35 Nm
6 - Parafuso 4 peças, M8 x 90. Substitua após a remoção. 10 Nm
7 - Parafuso 3 peças, M8 x 35. Substitua após a remoção. 10 Nm

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 8 - Mecatrônica para caixa de engrenagens de dupla
embreagem J743
9 - Tampa de ventilação, quebre quando removida e deve ser
substituída.

Drene e reabasteça com óleo hidráulico mecatrônico

Ferramentas e equipamentos especiais:

Cárter
Conjunto de bujões para motor VAS 6122
Funil

Nota: Existe um risco de danos à mecatrônica da caixa de

engrenagens de dupla embreagem J743. Para mecatrônica,
somente o óleo hidráulico disponível em peças de reposição pode
ser usado; consulte o Catálogo Eletrônico de Peças
Originais. Outros óleos hidráulicos podem causar mau
funcionamento e / ou falha na caixa de engrenagens. O nível do
óleo hidráulico não pode ser verificado.

Se o óleo hidráulico for perdido na mecatrônica, o nível correto de

óleo só pode ser definido alterando o óleo. Durante a instalação, a
mecatrônica deve estar bem fechada.
Uma quantidade insuficiente de óleo hidráulico e o excesso de
vazão afetam a operação mecatrônica; isso pode levar ao mau
funcionamento.

Condição:
Mecatrônica deve ser removida

Dreno de óleo hidráulico.

Retire o parafuso de enchimento de óleo - estreito -.

Substitua o parafuso de preenchimento após a remoção.

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 - Remova a tampa de ventilação - seta - se ainda não tiver sido
feita.

A tampa de ventilação mecatrônica quebra quando removida e deve

ser substituída; consulte o catálogo eletrônico de peças de
reposição originais.
Ao girar a mecatrônica, o óleo é drenado do orifício do óleo e do
orifício de ventilação. Por esse motivo, a mecatrônica deve ser
posicionada de modo que os dois orifícios fiquem acima do cárter.
Ligue o mecatrônico e deixe o óleo hidráulico drenar
completamente.

Enchimento de óleo hidráulico

Encha com óleo hidráulico novo somente após a conclusão de
todos os trabalhos de reparo mecatrônico.
Depois de drenar completamente o óleo hidráulico, retorne o
mecatrônico à sua posição original.
O orifício de enchimento aponta para cima.

- Insira o funil

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 Agite bem o frasco de óleo hidráulico antes de encher.
- Preencha a quantidade especificada de óleo hidráulico.
- Instale um novo bujão de abastecimento de óleo.
Instale mecatrônica

Torques de aperto, veja acima

Nota. Substitua os parafusos / porcas que estão apertados no
ângulo de rotação e também substitua os componentes necessários
após a remoção.

Fonte. VW

Traduzido e editado pela. C.A.B

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