OPERAÇÃO DÍNAMO:

COMO O PODER MARÍTIMO SALVOU

A GRÃ-BRETANHA NA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
“Devemos ter muito cuidado para não atribuir
a esta retirada os atributos de uma vitória.
As guerras não são vencidas por evacuações”.
Winston Churchill

Aspirante Arthur Janeiro Campos Nuñez

INTRODUÇÃO
Em 10 de maio de 1940, os exércitos do Terceiro alemão na fronteira. Em apenas dez dias de comba-
Reich invadiram a França e avançaram rapidamente te, tanques alemães chegaram ao Canal da Mancha
sobre as Forças Aliadas, devido à falta de resistên- em Abbeville, dividindo os exércitos aliados em dois.
cia aliada e à excessiva confiança francesa na Linha Agora os exércitos aliados lutavam em separado, os
Maginot, que se mostrou incapaz de deter o Exército ingleses e parte de tropas francesas e belgas ao norte,

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e franceses ao sul, o que facilitou o combate para os Em 1938, apresentou um relatório sobre o Exérci-
alemães. Tendo em vista o enorme risco que corria, o to britânico, antecipando que, no caso de um ataque
Comandante da Força Expedicionária Britânica, Lord alemão à França e aos Países Baixos, a Inglaterra não
Gort, não obedeceu às ordens de fazer um ataque aos teria a capacidade de defender seus aliados no conti-
alemães e posicionou suas tropas ao longo da costa ga- nente. Pelo seu profundo conhecimento sobre o Exér-
rantindo posições em Dunquerque e Calais, pensando cito inglês e acerca do inimigo, foi-lhe concedido o Co-
em uma possível retirada. Até que, finalmente, no dia mando da Força Expedicionária Britânica e a patente
26 de maio, foi dado início à Operação Dínamo, mais temporária de Marechal. Durante a guerra, ainda iria
conhecida como o “Milagre de Dunquerque”, sob o presenciar a rendição italiana assinada pelo Marechal
Comando do Almirante Bertram Ramsay. Badoglio. Governou Gibraltar em 1941-1942 e exer-
ceu o governo de Malta de 1942 a 1944.
OS PERSONAGENS Em fevereiro de 1946, veio a falecer devido a um
câncer, sem deixar herdeiros.
Lord Gort: John Standish Surtees Prendergast Ve-
O Almirante Sir Bertram Ramsay nasceu em 1883.
reker, sexto visconde de Gort, nasceu em Londres, em
Entrou para a Royal Navy como Midshipman aos 16
1886. Por ter ascendência nobre, ingressou no Royal
anos, onde serviu por dois anos no famoso Encoura-
Military College, onde foi comissionado “Grenadier
çado “Dreadnought”. Posteriormente foi qualificado
Guard” depois de formado, em 1905.
como Oficial, sendo designado para o recém-criado
Durante a Primeira Guerra Mundial, Gort desta- Naval War College. Durante a Primeira Guerra Mun-
cou-se várias vezes em combate, recebendo a Military dial, serviu embarcado na Grande Frota, que tinha
Cross no decorrer do conflito e, em 27 de setembro como responsabilidade proteger o porto de Dover e
de 1918, a Victoria Cross (a mais alta condecoração dissuadir qualquer tentativa de um ataque naval à In-
militar britânica) pelos feitos na Batalha do Canal Du glaterra.
Nord.
No período entre guerras, lecionou no Imperial De-
Após a Guerra, Gort foi transferido para o Staff fence College. Em 1935, foi promovido a Contra-Al-
College e promovido a Coronel em abril de 1926. Em mirante e tornou-se Chefe do Estado-Maior da Home
junho de 1928, foi nomeado Commander of the Or- Fleet (frota que defendia as águas territoriais inglesas).
der of the British Empire e, dois anos depois, assumiu Mais tarde, após confronto de ideias com o Almirante
o Comando do Guards Brigade, mostrando, assim, o Sir Roger Backhouse, renunciou ao cargo, passando
reconhecimento de seus superiores em relação à sua para a reserva em 1938.
rara competência administrativa e grande conhecimen-
Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial, foi
to militar.
chamado de volta ao serviço ativo. Pelo sólido conhe-
cimento dos meios navais britânicos, familiarização
com o porto de Dover e determinação raramente igua-
lada, foi-lhe dado o Comando da Operação Dínamo.
Em 1942, Ramsay comandou as forças navais da
Operacão Torch com o objetivo de apoiar as tropas
aliadas no norte da África. Em 1944, foi-lhe dado o
Comando da Força Naval Expedicionária Aliada para
a invasão da França, ocasião em que teve papel fun-
damental no desembarque das tropas na Normandia.
Sua brilhante carreira foi interrompida em 2 de janeiro
de 1945 em um acidente de avião a caminho de uma
conferência em Bruxelas.

O MILAGRE DE DUNQUERQUE
A Operação Dínamo foi colocada em prática logo
no dia 26 de maio, quando a situação britânica era

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 bastante delicada. na operação, pois as águas ao redor de Dunquerque
Por isso, estava cla- eram rasas e o porto estava sob forte bombardeio da
ro que, para conse- artilharia alemã.
guir retirar as tropas Apesar de terem conseguido um considerável nú-
a tempo, seria ne- mero de embarcações, o cenário ainda era catastrófico
cessário um grande para o Almirante Ramsay, pois existia uma quantidade
número de embar- enorme de homens e equipamentos a serem salvos e,
cações para o traba- uma vez que os navios fossem carregados, eles tinham
lho nas praias, além que escapar dos bancos de areia ao largo da costa fran-
de navios maiores cesa. Isso significava que os navios teriam que navegar
que pudessem car- uma distância maior do que a esperada para chegar até
regar no porto de o porto de Dover.
Dunquerque. Por Tentando resolver esse entrave, o Almirantado uti-
sugestão do Sr. H. lizou a “Rota Z”, possuindo menos de 39 milhas náu-
C. Riggs, do Minis- ticas, mas esse caminho logo se tornaria vulnerável aos
tério da Navegação, ataques de baterias alemães instaladas em Calais (que
as várias marinas, foi tomado dos britânicos no dia 28 de maio). O Almi-
de Teddington e rante Ramsay foi então forçado a utilizar a “Rota Y”,
Brightlingsea, fo- possuindo 87 milhas náuticas, que foi logo abando-
ram vasculhadas nada, visto o longo tempo sobre a exposição do fogo
por Oficiais do Al- aéreo inimigo e da constante ameaça dos submarinos
mirantado, e mais alemães. A rota final foi a “Rota X”, de 55 milhas
de quarenta barcos náuticas.
a motor ou lanchas
Apesar das dificuldades, os ingleses conseguiram
aproveitáveis foram
resgatar mais de 338 mil homens, um número mui-
reunidos em She-
to maior do que a expectativa inicial do Almirante
erness. Ao mesmo
Ramsay, de apenas 45 mil. A maioria dos homens fo-
tempo, reuniram
ram resgatados por pequenos barcos que chegavam até
botes salva-vidas
a praia de Dunquerque e os levavam até navios maio-
dos cargueiros de
res posicionados em alto-mar.
linha das docas de
Londres, rebocado- As consequências desse episódio foram fundamen-
res do Tâmisa, iates, tais para o desenrolar da Guerra, visto que o núcleo
Almirante Ramsay
barcos pesqueiros, profissional do Exército britânico foi salvo, e Hitler
chatas, barcaças perdeu a chance de dar um golpe fatal nas tropas alia-
e barcos de passeio – tudo o que pudesse ser útil ao das e acabar com o seu moral.
longo das praias foi requisitado. Na noite de 27 de
maio, uma grande profusão de embarcações de peque- CONCLUSÃO
no porte começou a deslizar em direção às praias de
O “Milagre de Dunquerque” só foi possível graças
Dunquerque. Assim começava um esforço hercúleo da
à decisão corajosa de Lord Gort e, principalmente, à
Royal Navy, da Marinha Mercante britânica, da Royal
incrível capacidade do Poder Marítimo britânico de
Air Force (que teve como tarefa impedir os ataques
cumprir uma missão extremamente complicada em-
da Luftwaffe) e até mesmo dos civis que pudessem
pregando todos os meios possíveis, mostrando que até
ajudar pilotando suas próprias embarcações miúdas.
mesmo barcos de pescas e chatas podem ser úteis em
E justamente esse último tipo de embarcação foi vital
operações de guerra.

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Mapa que ilustra o avanço alemão sobre Dunquerque

BIBLIOGRAFIA
CHURCHILL, Winston S. Memórias da Segunda Guerra Mundial. Rio de Janeiro: Ed. Nova Fronteira, 1995.
DILDY, Douglas C. Dunkirk 1940: Operation Dynamo. Osprey, 2010.

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