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    Desmontagem - Montagem de Rolamentos

    Enviado por

    João Guardado
    Para desmontar ou montar um rolamento no crivo, deve-se primeiro desmontar a chumaceira removendo os parafusos. Em seguida, usa-se um hidráulico para remover ou empurrar o rolamento e a chumaceira. Após a montagem, verifica-se o alinhamento do rolamento com uma régua reta.

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    João Guardado
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    Para desmontar ou montar um rolamento no crivo, deve-se primeiro desmontar a chumaceira removendo os parafusos. Em seguida, usa-se um hidráulico para remover ou empurrar o rolamento e a chumaceira. Após a montagem, verifica-se o alinhamento do rolamento com uma régua reta.

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    Desmontagem_Montagem de Rolamentos

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    Para desmontar ou montar um rolamento no crivo, deve-se primeiro desmontar a chumaceira removendo os parafusos. Em seguida, usa-se um hidráulico para remover ou empurrar o rolamento e a chumaceira. Após a montagem, verifica-se o alinhamento do rolamento com uma régua reta.

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    João Guardado
    Para desmontar ou montar um rolamento no crivo, deve-se primeiro desmontar a chumaceira removendo os parafusos. Em seguida, usa-se um hidráulico para remover ou empurrar o rolamento e a chumaceira. Após a montagem, verifica-se o alinhamento do rolamento com uma régua reta.

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    Desmontagem e Montagem de um Único Rolamentos no Crivo.

    1º - Para desmontar o rolamento é necessário também desmontar a chumaceira, para tal


    deve começar por retirar todos os parafusos da chumaceira, seguidamente deve roscar
    duas peças apropriadas para efeito em dois dos quatro furos roscados que existem na
    chumaceira, a linha que liga os furos utilizados deve ser uma linha recta que passa pelo
    centro da chumaceira (ver Figura 3). Seguidamente com a ajuda de um hidráulico deve
    aplicar uma força progressivamente de modo a que o rolamento e a chumaceira saiam
    do veio.

    Figura 3 – Desmontagem da chumaceira.

    2º - Montar o rolamento na chumaceira e com o auxílio de um hidráulico, suportado por


    tirantes presos em dois furos que façam uma linha entre os furos utilizados deve ser uma
    recta que passa pelo centro da chumaceira, deve empurrar o rolamento e a chumaceira
    até que esta encoste ao painel do crivo e o rolamento esteja encostado à chumaceira. No
    final deve verificar com uma régua devidamente direita se as pistas dos rolamentos se
    encontram completamente alinhadas entre o anel exterior e o anel interior, assim como
    ter em atenção ao correcto alinhamento dos roletes.

    Caso no final da montagem os rolamentos fiquem com prisão, deve-se ir à ponta do lado
    contrário do veio dar algumas pancadas até que o rolamento se solte.

    Obs. Se por algum motivo conseguirem efectuar a substituição dos rolamentos é favor
    contactar os nossos serviços técnicos.
    Quando realizar a substituição de rolamentos, a mesma deve ser efectuadas para os dois
    e não para apenas um.

    Montagem de Rolamentos no Crivo.

    1º - Apertar ambas as chumaceiras aos painéis do crivo, do lado da polia deve deixar 2
    parafusos por aplicar na mesma linha, ou seja, de forma que a linha que os liga seja uma
    linha recta que passa pelo centro da chumaceira (ver Figura 1).

    Localização
    dos buracos
    sem parafusos

    Figura 1 – Aplicação dos parafusos na chumaceira.

    2º - Montar o Rolamento do lado oposto ao da polia.

    3º - Montar no veio o Rolamento que fica do lado da polia.

    4º - Introduzir o veio no crivo do lado da polia e guia-lo por forma a que a ponta oposta
    entre no rolamento que se encontra montado na chumaceira oposta. Seguidamente com
    auxílio de um cilindro hidráulico de 10 a 15ton, que deve estar ligado a uma estrutura
    que é fixada nos dois furos que ficaram livres aquando da montagem da chumaceira do
    lado da polia (ver Figura 2), seguidamente deve ir empregado força no hidráulico para ir
    empurrando o veio até este se encontrar no seu devido lugar. Caso seja necessário deve
    ir do lado oposto ao do hidráulico e com um veio em bronze ou cobre de diâmetro entre
    25 e 40mm deve dar umas pancadas no anel interior do rolamento de forma a auxiliar a
    sua montagem.

    Figura 2 – Aplicação da estrutura de suporte do hidráulico nos furos livres da chumaceira.

    5º - No final deve verificar com uma régua devidamente direita se as pistas dos
    rolamentos se encontram completamente alinhadas entre o anel exterior e o anel
    interior, assim como ter em atenção ao correcto alinhamento dos roletes.

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