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    Esquema Eletrico DT1050 Com Motomitter PDF

    Enviado por

    Natan mathiola
    O documento fornece instruções para a instalação do cronotacógrafo DT1050 em veículos utilizando o painel MOTOMITTER, descrevendo a conexão elétrica entre os dispositivos e os procedimentos a serem seguidos.

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    ESQUEMA ELETRICO DT1050 COM MOTOMITTER.pdf

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    Esquema elétrico de instalação

    DT1050/DT1050C com MOTOMITTER


    1

    Controle de Versões
    Versão Data Autor Descrição
    1 PT Mai/2021 Roger Moreira Criação do documento

    Objetivo

    O objetivo deste documento é auxiliar na instalação do cronotacógrafo


    DT-1050 nos veículos de categoria Caminhões família FH12, FH16 que
    utilizam painel MOTOMITTER, de modo a proporcionar a perfeita
    instalação do equipamento com rapidez, segurança e confiabilidade,
    evitando falhas e auxiliando na manutenção do mesmo.

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    Esquema elétrico de instalação
    DT1050/DT1050C com MOTOMITTER
    2

    Conectores Elétricos DT-1050

    Esquema de ligação dos conectores

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    DT1050/DT1050C com MOTOMITTER
    3

    Procedimento de instalação

    O procedimento de instalação do equipamento DT1050/DT1050C


    consiste na alimentação do equipamento através da tomada A (Pino 1-
    linha +30 sem intervenção de desligamento de chave geral, pino 2 linha
    58, pino 3 alimentação linha+15, Pino 5 e 6 alimentação linha +31).

    Na instalação do equipamento DT1050/DT1050C será responsável pela


    alimentação e recebimento de sinal do sensor de velocidade da caixa de
    marchas e responsável por disponibilizar sinal de velocidade para o
    velocimetro e sistemas e módulos do veículo caso necessário.

    A tomada B existente no MOTOMITTER os sinais existentes como pino


    1 - Alimentação positiva 8V do sensor, pino 2 - alimentação negativa do
    sensor, pino 3 – sinal de velocidade do sensor, pino 4 – sinal invertido
    de velocidade do sensor dever ser disponibilizados para o tacógrafo
    digital DT1050/DT1050C os sinais dos pinos B1, B2, B3 e pino B4 e
    após este procedimento conforme o esquema eletrico apresentado
    deve-se replicar os sinais dos pinos B3 (sinal de velocidade), B4 (sinal
    invertido de velocidade) e o pino B7 que corresponde ao sinal de
    velocidade que deve ser disponibilizado para o sistema do veículo.

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    Esquema elétrico de instalação
    DT1050/DT1050C com MOTOMITTER
    4

    Seguindo estas orientações o equipamento DT1050/DT1050C instalado


    juntamente ao sitema do veículo irá funcionar corretamente em conjunto
    com o painel de instrumentos do veículo.

    Plano de Selagem DT1050/DT1050C

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    DT1050/DT1050C com MOTOMITTER
    5

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