Caderno Técnico - G52-Sinalização Rodoviária

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Ministério da Infraestrutura

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes


Diretoria Geral
Diretoria de Planejamento e Pesquisa
Coordenação-Geral de Custos de Infraestrutura de Transportes

SISTEMA DE CUSTOS REFERENCIAIS


DE OBRAS − SICRO

Caderno Técnico

Sinalização rodoviária

Versão 1.0

Mês de referência: outubro de 2022


Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

APRESENTAÇÃO

O Sistema de Custos Referenciais de Obras − SICRO constitui a síntese de todo o


desenvolvimento técnico das áreas de custos do extinto Departamento Nacional de
Estradas e Rodagem − DNER e do Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes − DNIT na formação de preços referenciais para contratação e
desenvolvimento de obras públicas na área de infraestrutura de transportes.

Consoante a história desses relevantes órgãos, o SICRO abrange o conhecimento e


a experiência acumulados desde a edição das primeiras tabelas referenciais de
preços, passando pelo pioneirismo na conceituação e aplicação das composições de
custos, até as mais recentes diferenciações de serviços e modais de transportes,
particularmente no que se refere às composições de custos de serviços ferroviários e
hidroviários.

Em alinhamento com a constante evolução dos procedimentos executivos de serviços


de engenharia, associados ao aprimoramento tecnológico dos insumos empregados
no desenvolvimento das atividades, torna-se primordial manter um processo contínuo
de revisão do sistema, de modo a prover ao seu usuário uma ferramenta de
orçamentação representativa e atualizada de forma harmônica com métodos de
trabalho inovadores adotados no âmbito de empreendimentos de infraestrutura de
transportes.

Nesse sentido, visando promover uma abordagem expandida das premissas e


metodologias já consolidadas, incorporando novos elementos técnicos, ampliando
seu arcabouço conceitual, foi concebida uma nova estrutura organizacional para os
dispositivos integrantes do sistema, cujos conteúdos encontram-se incorporados nos
seguintes itens:

▪ manuais de custos - metodologia e conceitos;


▪ memoriais de cálculo - cadernos técnicos e planilhas de equipes mecânicas;
▪ aplicação de metodologias.

Nos manuais de custos constam os elementos teóricos e diretivos que constituem as


metodologias empregadas no desenvolvimento das composições de custos
referenciais do SICRO, bem como de todos os instrumentos aplicados na formação
de orçamentos e precificação de obras de infraestrutura de transportes.

Os cadernos técnicos apresentam as metodologias executivas das atividades e as


respectivas condições de contorno adotadas no cálculo dos consumos dos materiais
e produção horária dos serviços, suas respectivas memórias e as planilhas de equipes
mecânicas.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A aplicação de metodologias possui por objetivo instituir um guia prático para


elaboração de orçamentos baseados no SICRO, estabelecendo diretrizes básicas
para tomada de decisão e exemplos práticos que ilustram o emprego das diferentes
ferramentas que integram o sistema.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Atividades integrantes do grupo de serviços de sinalização rodoviária ...... 4


Figura 2 - Croqui representativo da pintura de faixa com plástico a frio - alto relevo 15
Figura 3 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo I . 21
Figura 4 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo II 21
Figura 5 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo III
............................................................................................................... 22
Figura 6 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo IV
............................................................................................................... 22
Figura 7 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo V 23
Figura 8 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo VI
............................................................................................................... 23
Figura 9 - Detalhe dos elementos de fixação das placas estruturadas com reforço
(ABNT, 2015) ......................................................................................... 56
Figura 10 - Elementos de reforço de placas de sinalização ...................................... 56
Figura 11 - Croqui esquemático em 3D do suporte metálico móvel para placa de
sinalização.............................................................................................. 67
Figura 12 - Modelo de cavalete em perfil metálico para placa de sinalização - 1,00 x
1,00 m .................................................................................................. 110

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Sinalização horizontal - durabilidade .......................................................... 6


Tabela 2 - Consumo de microesferas tipo I-B - pintura de faixa, setas e zebrados
com sistema a frio .................................................................................... 9
Tabela 3 - Consumo de tinta à base de resina acrílica - pintura de faixa, setas e
zebrados com sistema a frio................................................................... 10
Tabela 4 - Consumo de tinta para pré-marcação viária - pintura de faixa, setas e
zebrados com sistema a frio................................................................... 11
Tabela 5 - Consumo de solvente para tinta à base de resina acrílica - pintura de
faixa, setas e zebrados com sistema a frio............................................. 11
Tabela 6 - Serviços empregados nas operações de transporte - pintura de faixa,
setas e zebrados com sistema a frio ...................................................... 11
Tabela 7 - Conversão para transporte - pintura de faixa, setas e zebrados com
sistema a frio .......................................................................................... 12

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 8 - Consumo de tinta plástica à base de resina metacrílica aplicada a frio por
aspersão - pintura de faixa com sistema de pintura Spray ..................... 14
Tabela 9 - Consumo de tinta à base de resina metacrílica aplicada a frio por
dispersão ou extrusão - pintura de faixa com sistema de pintura Spray 15
Tabela 10 - Consumo de tinta para pré-marcação viária - pintura de faixa com
sistema de pintura Spray ........................................................................ 16
Tabela 11 - Serviços empregados nas operações de transporte - pintura de faixa
com sistema de pintura Spray ................................................................ 17
Tabela 12 - Conversão para transporte - pintura de faixa com sistema de pintura
Spray ...................................................................................................... 17
Tabela 13 - Consumo de tinta para pré-marcação viária - pintura com termoplástico
............................................................................................................... 20
Tabela 14 - Consumo de massa termoplástica aplicada por extrusão - pintura com
termoplástico .......................................................................................... 24
Tabela 15 - Consumo de massa termoplástica por aspersão - pintura com
termoplástico .......................................................................................... 25
Tabela 16 - Serviços empregados nas operações de transporte - pintura com
termoplástico .......................................................................................... 25
Tabela 17 - Conversão para transporte - pintura com termoplástico......................... 25
Tabela 18 - Consumo de adesivo de contato - laminado elastoplástico .................... 27
Tabela 19 - Serviços empregados nas operações de transporte - laminado
elastoplástico.......................................................................................... 28
Tabela 20 - Consumo de GLP - fornecimento e implantação de termoplástico pré-
formado .................................................................................................. 30
Tabela 21 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e
implantação de termoplástico pré-formado ............................................ 30
Tabela 22 - Consumo de microesferas tipo I-B - manutenção/recomposição de
pintura de faixa ....................................................................................... 33
Tabela 23 - Consumo de tinta à base de resina acrílica - manutenção/recomposição
de pintura de faixa .................................................................................. 34
Tabela 24 - Consumo de solvente para tinta à base de resina acrílica -
manutenção/recomposição de pintura de faixa ...................................... 34
Tabela 25 - Serviços empregados nas operações de transporte -
manutenção/recomposição de pintura de faixa ...................................... 35
Tabela 26 - Conversão para transporte - manutenção/recomposição de pintura de
faixa ........................................................................................................ 35
Tabela 27 - Consumo de GLP - remoção de sinalização horizontal com maçarico .. 37

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 28 - Serviços empregados nas operações de transporte - remoção de


sinalização horizontal com maçarico ...................................................... 37
Tabela 29 - Consumo de ferramenta de corte - remoção de sinalização horizontal por
fresagem ................................................................................................ 39
Tabela 30 - Consumo de abrasivo de vidro - remoção de sinalização horizontal por
jateamento abrasivo úmido com vidro .................................................... 42
Tabela 31 - Serviços empregados nas operações de transporte - remoção de
sinalização horizontal por jateamento abrasivo úmido com vidro........... 42
Tabela 32 - Consumo de tinta em pó à base de resina poliéster - pintura eletrostática
a pó com tinta poliéster em chapa de aço .............................................. 46
Tabela 33 - Serviços empregados nas operações de transporte - pintura eletrostática
a pó com tinta poliéster em chapa de aço .............................................. 46
Tabela 34 - Produção horária - confecção de placa de sinalização não modulada... 48
Tabela 35 - Consumo de chapa fina - confecção de placa de sinalização não
modulada................................................................................................ 50
Tabela 36 - Consumo de películas - confecção de placa de sinalização não
modulada................................................................................................ 51
Tabela 37 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de placa
de sinalização não modulada ................................................................. 51
Tabela 38 - Conversão para transporte - confecção de placa de sinalização não
modulada................................................................................................ 52
Tabela 39 - Consumo de barra chata - confecção de placa de sinalização modulada
............................................................................................................... 57
Tabela 40 - Consumo de cantoneira - confecção de placa de sinalização modulada
............................................................................................................... 58
Tabela 41 - Consumo de chapa fina - confecção de placa de sinalização modulada
............................................................................................................... 59
Tabela 42 - Consumo de fita adesiva - confecção de placa de sinalização modulada
............................................................................................................... 59
Tabela 43 - Consumo de parafusos - confecção de placa de sinalização modulada 60
Tabela 44 - Consumo películas - confecção de placa de sinalização modulada....... 60
Tabela 45 - Consumo de perfil de alumínio L421 - confecção de placa de sinalização
modulada................................................................................................ 61
Tabela 46 - Consumo de solda - confecção de placa de sinalização modulada ....... 62
Tabela 47 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de placa
de sinalização modulada ........................................................................ 62

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 48 - Conversão para transporte - confecção de placa de sinalização


modulada................................................................................................ 62
Tabela 49 - Consumo de películas - confecção de placa de sinalização em chapa
recuperada ............................................................................................. 65
Tabela 50 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de placa
de sinalização em chapa recuperada ..................................................... 66
Tabela 51 - Consumo de suporte em aço-carbono galvanizado - confecção de
suporte metálico móvel para placa de sinalização ................................. 68
Tabela 52 - Consumo de concreto estrutural - confecção de suporte metálico móvel
para placa de sinalização ....................................................................... 69
Tabela 53 - Consumo de fôrmas de tábuas de pinho - confecção de suporte metálico
móvel para placa de sinalização ............................................................ 70
Tabela 54 - Consumo de solda elétrica - confecção de suporte metálico móvel para
placa de sinalização ............................................................................... 70
Tabela 55 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de
suporte metálico móvel para placa de sinalização ................................. 71
Tabela 56 - Consumo de tinta anticorrosiva - recuperação de chapa em aço para
placa de sinalização ............................................................................... 73
Tabela 57 - Consumo de solda elétrica - recuperação de chapa em aço para placa
de sinalização......................................................................................... 73
Tabela 58 - Serviços empregados nas operações de transporte - recuperação de
chapa em aço para placa de sinalização ............................................... 74
Tabela 59 - Produção de equipe - suporte metálico .................................................. 75
Tabela 60 - Consumo de conjunto para fixação - suporte metálico para placas ....... 77
Tabela 61 - Consumo de suporte tipo perfil C - suporte metálico para placas .......... 78
Tabela 62 - Consumo de escavação e concreto - suporte metálico para placas ...... 80
Tabela 63 - Serviços empregados nas operações de transporte - suporte metálico
para placas ............................................................................................. 80
Tabela 64 - Consumo de suporte polimérico ecológico ............................................. 82
Tabela 65 - Consumo de conjunto para fixação - suporte polimérico ecológico para
placas ..................................................................................................... 83
Tabela 66 - Consumo de concreto ciclópico - suporte polimérico ecológico para
placas ..................................................................................................... 84
Tabela 67 - Consumos de escavação - suporte polimérico ecológico para placas ... 84
Tabela 68 - Consumos de reaterro e compactação - suporte polimérico ecológico
para placas ............................................................................................. 85

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 69 - Serviços empregados nas operações de transporte - suporte polimérico


ecológico ................................................................................................ 85
Tabela 70 - Conversão para transporte - suporte polimérico ecológico .................... 85
Tabela 71 - Consumo de conjunto para fixação - suporte em madeira de lei ........... 88
Tabela 72 - Consumo de tinta esmalte - suporte em madeira de lei ......................... 88
Tabela 73 - Consumo de concreto ciclópico - suporte em madeira de lei ................. 89
Tabela 74 - Consumo de escavação - suporte em madeira de lei ............................ 89
Tabela 75 - Consumo de reaterro e compactação - suporte em madeira de lei ........ 90
Tabela 76 - Serviços empregados nas operações de transporte - suporte em
madeira de lei ......................................................................................... 90
Tabela 77 - Conversão para transporte - suporte em madeira de lei ........................ 90
Tabela 78 - Produção da equipe - pórticos e semipórticos ....................................... 91
Tabela 79 - Consumo de chumbador - fornecimento e implantação de pórticos e
semipórticos ........................................................................................... 93
Tabela 80 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e
implantação de pórticos e semipórticos ................................................. 93
Tabela 81 - Conversão para transporte - fornecimento e implantação pórtico e
semipórtico ............................................................................................. 93
Tabela 82 - Produção horária - fornecimento e implantação de placas de sinalização
............................................................................................................... 95
Tabela 83 - Consumo de placas confeccionadas - fornecimento e implantação de
placas de sinalização ............................................................................. 96
Tabela 84 - Massa total do conjunto de fixação - fornecimento e implantação de
placas de sinalização de obras em suporte móvel ............................... 100
Tabela 85 - Consumo para o poste simples com 01 conjunto de fixação -
fornecimento e implantação de placas de sinalização de obras em
suporte móvel ....................................................................................... 100
Tabela 86 - Consumo de parafuso de cabeça sextavada - fornecimento e
implantação de placas de sinalização de obras em suporte móvel ...... 101
Tabela 87 - Consumo de placas confeccionadas - fornecimento e implantação de
placas de sinalização de obras em suporte móvel ............................... 102
Tabela 88 - Consumo de suporte e cavalete metálico - fornecimento e implantação
de placas de sinalização de obras em suporte móvel .......................... 102
Tabela 89 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e
implantação de placas de sinalização de obras em suporte móvel ...... 103

vii
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 90 - Conversão para transporte - fornecimento e implantação de placas de


sinalização de obras em suporte móvel ............................................... 103
Tabela 91 - Produção horária - remoção da estrutura de pórtico e semipórtico
metálico ................................................................................................ 104
Tabela 92 - Serviços empregados nas operações de transporte - remoção da
estrutura de pórtico e semipórtico metálico .......................................... 105
Tabela 93 - Conversão para transporte - remoção da estrutura de pórtico e
semipórtico metálico ............................................................................. 105
Tabela 94 - Consumo de escavação e carga de material de jazida - remoção da
fundação de pórtico e semipórtico metálico ......................................... 107
Tabela 95 - Serviços empregados nas operações de transporte - remoção da
fundação de pórtico e semipórtico metálico ......................................... 107
Tabela 96 - Consumo de cantoneira em aço - confecção de cavalete .................... 111
Tabela 97 - Consumo de lixa para ferro - confecção de cavalete ........................... 112
Tabela 98 - Consumo de pintura de acabamento - confecção de cavalete ............. 112
Tabela 99 - Consumo de solda elétrica - confecção de cavalete ............................ 113
Tabela 100 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de
cavalete ................................................................................................ 113
Tabela 101 - Conversão para transporte - confecção de cavalete .......................... 114
Tabela 102 - Dimensões do tapume referencial ...................................................... 116
Tabela 103 - Consumo de caibro de pinho - confecção de tapume ........................ 116
Tabela 104 - Consumo de película retrorrefletiva tipo III + SI - confecção de tapume
............................................................................................................. 117
Tabela 105 - Consumo de prego de ferro - confecção de tapume .......................... 117
Tabela 106 - Consumo de sarrafo em madeira de terceira - confecção de tapume 118
Tabela 107 - Consumo de tinta esmalte sintético acetinado - confecção de tapume
............................................................................................................. 119
Tabela 108 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de
tapume ................................................................................................. 119
Tabela 109 - Conversão para transporte - confecção de tapume ........................... 119
Tabela 110 - Produção de equipe - confecção de barreiras de sinalização ............ 121
Tabela 111 - Dimensões das barreiras de sinalização ............................................ 122
Tabela 112 - Consumo de caibro - confecção de barreiras de sinalização ............. 123
Tabela 113 - Consumo de película - confecção de barreiras de sinalização .......... 123
Tabela 114 - Consumo de pregos - confecção de barreiras de sinalização ............ 124

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 115 - Consumo de sarrafo - confecção de barreiras de sinalização ............ 125


Tabela 116 - Consumo de tábua - confecção de barreiras de sinalização .............. 125
Tabela 117 - Consumo de tinta - confecção de barreiras de sinalização ................ 126
Tabela 118 - Consumo de solvente - confecção de barreiras de sinalização ......... 126
Tabela 119 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de
barreiras de sinalização ....................................................................... 127
Tabela 120 - Conversão para transporte - confecção de barreiras de sinalização.. 127
Tabela 121 - Consumo de película retrorrefletiva tipo I - confecção de balizador de
concreto ............................................................................................... 129
Tabela 122 - Consumo de tinta látex à base de resina acrílica - confecção de
balizador de concreto ........................................................................... 129
Tabela 123 - Consumo de armação em aço CA-60 - confecção de balizador de
concreto ............................................................................................... 130
Tabela 124 - Consumo de concreto - confecção de balizador de concreto ............. 131
Tabela 125 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de
balizador de concreto ........................................................................... 131
Tabela 126 - Conversão para transporte - confecção de balizador de concreto ..... 131
Tabela 127 - Consumo de caibro de pinho - confecção de dispositivo de
direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com suporte .................. 134
Tabela 128 - Consumo de prego de ferro - confecção de dispositivo de
direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com suporte .................. 134
Tabela 129 - Consumo de tela plástica - confecção de dispositivo de direcionamento
ou bloqueio tipo tela plástica com suporte ........................................... 135
Tabela 130 - Consumo de concreto fck = 20 MPa - confecção de dispositivo de
direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com suporte .................. 136
Tabela 131 - Consumo de fôrmas de tabua de pinho - confecção de dispositivo de
direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com suporte .................. 136
Tabela 132 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de
dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com suporte
............................................................................................................. 137
Tabela 133 - Conversão para transporte - confecção de dispositivo de
direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com suporte .................. 137
Tabela 134 - Consumo de barreira plástica articulável ........................................... 139
Tabela 135 - Consumo de dispositivos auxiliares ................................................... 140
Tabela 136 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e
implantação de dispositivos auxiliares ................................................. 141

ix
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 137 - Conversão para transporte - fornecimento e implantação de


dispositivos auxiliares ........................................................................... 141
Tabela 138 - Conversão para transporte associada ao tempo fixo - fornecimento e
implantação de dispositivos auxiliares ................................................. 141
Tabela 139 - Produção horária dos serviços de fornecimento e implantação de
cilindro canalizador de tráfego e barreiras plásticas para canalização de
trânsito ................................................................................................. 143
Tabela 140 - Consumo de cilindro canalizador e barreiras plásticas ...................... 144
Tabela 141 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e
implantação de cilindro canalizador de tráfego e barreiras plásticas para
canalização de trânsito ......................................................................... 145
Tabela 142 - Conversão para transporte associada ao tempo fixo - fornecimento e
implantação de cilindro canalizador de tráfego e barreiras plásticas para
canalização de trânsito ......................................................................... 145
Tabela 143 - Consumo de prego de ferro - fornecimento e implantação de dispositivo
de direcionamento ou bloqueio tipo tapume ......................................... 147
Tabela 144 - Consumo de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume 147
Tabela 145 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e
implantação de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume
............................................................................................................. 148
Tabela 146 - Conversão para transporte - fornecimento e implantação de dispositivo
de direcionamento ou bloqueio tipo tapume ......................................... 148
Tabela 147 - Conversão para transporte associada ao tempo fixo - fornecimento e
implantação de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume
............................................................................................................. 148
Tabela 148 - Consumo de escavação manual - fornecimento e implantação de
balizador de concreto ........................................................................... 150
Tabela 149 - Consumo de concreto - fornecimento e implantação de balizador de
concreto ............................................................................................... 151
Tabela 150 - Consumo de apiloamento manual ...................................................... 151
Tabela 151 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e
implantação de balizador de concreto .................................................. 152
Tabela 152 - Consumo de broca de widia - cilindro flexível delimitador de tráfego
com chumbador.................................................................................... 154
Tabela 153 - Serviços empregados nas operações de transporte - cilindro flexível
delimitador de tráfego com chumbador ................................................ 154
Tabela 154 - Produção horária - tachas e tachões refletivos com pino ................... 160

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 155 - Consumo de broca - tachas e tachões refletivos com pino ................ 161
Tabela 156 - Serviços empregados nas operações de transporte - tachas e tachões
refletivos com pino ............................................................................... 161
Tabela 157 - Conversão para transporte - tachas e tachões refletivos com pino .... 162
Tabela 158 - Serviços empregados nas operações de transporte - tachas sem pino
............................................................................................................. 164
Tabela 159 - Conversão para transporte - tachas sem pino ................................... 164
Tabela 160 - Conversão para unidade de momento de transporte dos dispositivos de
sinalização............................................................................................ 167
Tabela 161 - Relação das composições de custos por subgrupo - sinalização
rodoviária.............................................................................................. 168

xi
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO ............................................................................................. 1
1.1 Parâmetros referenciais ............................................................................. 1
2 SERVIÇOS ................................................................................................... 4
2.1 Sinalização horizontal ................................................................................ 5
2.1.1 Pintura de faixa, setas e zebrados com sistema a frio ................................. 7
2.1.1.1 Dispositivos legais e técnico-normativos ...................................................... 7
2.1.1.2 Metodologia executiva .................................................................................. 7
2.1.1.3 Produção horária e equipe mecânica ........................................................... 8
2.1.1.4 Mão de obra ................................................................................................. 8
2.1.1.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................... 8
2.1.1.6 Operações de transporte ............................................................................ 11
2.1.1.7 Critérios de medição ................................................................................... 12
2.1.2 Pintura de faixas com sistema de pintura Spray......................................... 12
2.1.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 12
2.1.2.2 Metodologia executiva ................................................................................ 13
2.1.2.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 13
2.1.2.4 Mão de obra ............................................................................................... 13
2.1.2.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 14
2.1.2.6 Operações de transporte ............................................................................ 16
2.1.2.7 Critérios de medição ................................................................................... 17
2.1.3 Pintura com termoplástico para sinalização horizontal ............................... 17
2.1.3.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 17
2.1.3.2 Metodologia executiva ................................................................................ 18
2.1.3.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 18
2.1.3.4 Mão de obra ............................................................................................... 19
2.1.3.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 19
2.1.3.6 Operações de transporte ............................................................................ 25
2.1.3.7 Critérios de medição ................................................................................... 25
2.1.4 Laminado elastoplástico para sinalização horizontal .................................. 25
2.1.4.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 26

xii
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.4.2 Metodologia executiva ................................................................................ 26


2.1.4.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 26
2.1.4.4 Mão de obra ............................................................................................... 26
2.1.4.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 27
2.1.4.6 Operações de transporte ............................................................................ 27
2.1.4.7 Critérios de medição ................................................................................... 28
2.1.5 Termoplástico pré-formado para sinalização horizontal ............................. 28
2.1.5.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 28
2.1.5.2 Metodologia executiva ................................................................................ 29
2.1.5.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 29
2.1.5.4 Mão de obra ............................................................................................... 29
2.1.5.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 29
2.1.5.6 Operações de transporte ............................................................................ 30
2.1.5.7 Critérios de medição ................................................................................... 31
2.1.6 Manutenção/recomposição de pintura de faixa .......................................... 31
2.1.6.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 31
2.1.6.2 Metodologia executiva ................................................................................ 31
2.1.6.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 32
2.1.6.4 Mão de obra ............................................................................................... 32
2.1.6.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 32
2.1.6.6 Operações de transporte ............................................................................ 34
2.1.6.7 Critérios de medição ................................................................................... 35
2.1.7 Remoção de sinalização horizontal com maçarico ..................................... 35
2.1.7.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 35
2.1.7.2 Metodologia executiva ................................................................................ 36
2.1.7.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 36
2.1.7.4 Mão de obra ............................................................................................... 36
2.1.7.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 36
2.1.7.6 Operações de transporte ............................................................................ 37
2.1.7.7 Critérios de medição ................................................................................... 37
2.1.8 Remoção de sinalização horizontal por fresagem ...................................... 37

xiii
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.8.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 37


2.1.8.2 Metodologia executiva ................................................................................ 38
2.1.8.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 38
2.1.8.4 Mão de obra ............................................................................................... 38
2.1.8.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 38
2.1.8.6 Operações de transporte ............................................................................ 39
2.1.8.7 Critérios de medição ................................................................................... 39
2.1.9 Remoção de sinalização horizontal tipo pintura acrílica por jateamento
abrasivo úmido com vidro ........................................................................... 39
2.1.9.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 39
2.1.9.2 Metodologia executiva ................................................................................ 40
2.1.9.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 40
2.1.9.4 Mão de obra ............................................................................................... 41
2.1.9.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 41
2.1.9.6 Operações de transporte ............................................................................ 42
2.1.9.7 Critérios de medição ................................................................................... 42
2.2 Sinalização vertical .................................................................................. 42
2.2.1 Pintura eletrostática a pó com tinta poliéster em chapa de aço .................. 44
2.2.1.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 44
2.2.1.2 Metodologia executiva ................................................................................ 44
2.2.1.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 45
2.2.1.4 Mão de obra ............................................................................................... 45
2.2.1.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 45
2.2.1.6 Operações de transporte ............................................................................ 46
2.2.1.7 Critérios de medição ................................................................................... 46
2.2.2 Confecção de placa de sinalização não modulada ..................................... 47
2.2.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 47
2.2.2.2 Metodologia executiva ................................................................................ 47
2.2.2.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 48
2.2.2.4 Mão de obra ............................................................................................... 50
2.2.2.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 50
2.2.2.6 Operações de transporte ............................................................................ 51

xiv
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.2.7 Critérios de medição ................................................................................... 52


2.2.3 Confecção de placa de sinalização modulada............................................ 52
2.2.3.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 52
2.2.3.2 Metodologia executiva ................................................................................ 53
2.2.3.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 53
2.2.3.4 Mão de obra ............................................................................................... 55
2.2.3.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 56
2.2.3.6 Operações de transporte ............................................................................ 62
2.2.3.7 Critérios de medição ................................................................................... 63
2.2.4 Confecção de placa em chapa recuperada ................................................ 63
2.2.4.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 63
2.2.4.2 Metodologia executiva ................................................................................ 64
2.2.4.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 64
2.2.4.4 Mão de obra ............................................................................................... 65
2.2.4.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 65
2.2.4.6 Operações de transporte ............................................................................ 66
2.2.4.7 Critérios de medição ................................................................................... 66
2.2.5 Confecção de suporte metálico móvel para placa de sinalização .............. 66
2.2.5.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 66
2.2.5.2 Metodologia executiva ................................................................................ 67
2.2.5.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 67
2.2.5.4 Mão de obra ............................................................................................... 68
2.2.5.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 68
2.2.5.6 Operações de transporte ............................................................................ 70
2.2.5.7 Critérios de medição ................................................................................... 71
2.2.6 Recuperação de chapa em aço para placa de sinalização ........................ 71
2.2.6.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 71
2.2.6.2 Metodologia executiva ................................................................................ 71
2.2.6.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 72
2.2.6.4 Mão de obra ............................................................................................... 72
2.2.6.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 72

xv
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.6.6 Operações de transporte ............................................................................ 74


2.2.6.7 Critérios de medição ................................................................................... 74
2.2.7 Fornecimento e implantação de suporte metálico para placas ................... 74
2.2.7.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 74
2.2.7.2 Metodologia executiva ................................................................................ 75
2.2.7.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 75
2.2.7.4 Mão de obra ............................................................................................... 76
2.2.7.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 76
2.2.7.6 Operações de transporte ............................................................................ 80
2.2.7.7 Critérios de medição ................................................................................... 81
2.2.8 Fornecimento e implantação de suporte polimérico ecológico para placas 81
2.2.8.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 81
2.2.8.2 Metodologia executiva ................................................................................ 81
2.2.8.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 82
2.2.8.4 Mão de obra ............................................................................................... 82
2.2.8.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 82
2.2.8.6 Operações de transporte ............................................................................ 85
2.2.8.7 Critérios de medição ................................................................................... 86
2.2.9 Fornecimento e implantação de suporte em madeira de lei para placas .... 86
2.2.9.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 86
2.2.9.2 Metodologia executiva ................................................................................ 86
2.2.9.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 86
2.2.9.4 Mão de obra ............................................................................................... 87
2.2.9.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 87
2.2.9.6 Operações de transporte ............................................................................ 90
2.2.9.7 Critérios de medição ................................................................................... 91
2.2.10 Fornecimento e implantação de pórticos e semipórticos ............................ 91
2.2.10.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 91
2.2.10.2 Metodologia executiva ................................................................................ 91
2.2.10.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 91
2.2.10.4 Mão de obra ............................................................................................... 92

xvi
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.10.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 92


2.2.10.6 Operações de transporte ............................................................................ 93
2.2.10.7 Critérios de medição ................................................................................... 93
2.2.11 Fornecimento e implantação de placas de sinalização .............................. 94
2.2.11.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 94
2.2.11.2 Metodologia executiva ................................................................................ 94
2.2.11.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 94
2.2.11.4 Mão de obra ............................................................................................... 95
2.2.11.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 95
2.2.11.6 Operações de transporte ............................................................................ 97
2.2.11.7 Critérios de medição ................................................................................... 97
2.2.12 Fornecimento e implantação de placas de sinalização modulada aérea .... 97
2.2.12.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 97
2.2.12.2 Metodologia executiva ................................................................................ 98
2.2.12.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 98
2.2.12.4 Mão de obra ............................................................................................... 98
2.2.12.5 Materiais e atividades auxiliares ................................................................. 98
2.2.12.6 Operações de transporte ............................................................................ 98
2.2.12.7 Critérios de medição ................................................................................... 99
2.2.13 Fornecimento, implantação e retirada de placas de sinalização de obras em
suporte móvel ............................................................................................. 99
2.2.13.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................... 99
2.2.13.2 Metodologia executiva ................................................................................ 99
2.2.13.3 Produção horária e equipe mecânica ......................................................... 99
2.2.13.4 Mão de obra ............................................................................................... 99
2.2.13.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 100
2.2.13.6 Operações de transporte .......................................................................... 102
2.2.13.7 Critérios de medição ................................................................................. 103
2.2.14 Remoção da estrutura de pórtico e semipórtico metálico ......................... 103
2.2.14.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 103
2.2.14.2 Metodologia executiva .............................................................................. 103
2.2.14.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 104

xvii
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.14.4 Mão de obra ............................................................................................. 104


2.2.14.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 104
2.2.14.6 Operações de transporte .......................................................................... 104
2.2.14.7 Critérios de medição ................................................................................. 105
2.2.15 Remoção da estrutura de fundação de pórtico e semipórtico metálico .... 105
2.2.15.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 105
2.2.15.2 Metodologia executiva .............................................................................. 105
2.2.15.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 106
2.2.15.4 Mão de obra ............................................................................................. 106
2.2.15.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 106
2.2.15.6 Operações de transporte .......................................................................... 107
2.2.15.7 Critérios de medição ................................................................................. 108
2.2.16 Remoção de placa de sinalização ............................................................ 108
2.2.16.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 108
2.2.16.2 Metodologia executiva .............................................................................. 108
2.2.16.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 108
2.2.16.4 Mão de obra ............................................................................................. 109
2.2.16.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 109
2.2.16.6 Operações de transporte .......................................................................... 109
2.2.16.7 Critérios de medição ................................................................................. 109
2.3 Dispositivos auxiliares ........................................................................... 109
2.3.1 Confecção de cavalete ............................................................................. 109
2.3.1.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 109
2.3.1.2 Metodologia executiva .............................................................................. 109
2.3.1.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 110
2.3.1.4 Mão de obra ............................................................................................. 110
2.3.1.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 110
2.3.1.6 Operações de transporte .......................................................................... 113
2.3.1.7 Critérios de medição ................................................................................. 114
2.3.2 Confecção de tapume............................................................................... 114
2.3.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 114

xviii
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.2.2 Metodologia executiva .............................................................................. 114


2.3.2.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 115
2.3.2.4 Mão de obra ............................................................................................. 115
2.3.2.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 116
2.3.2.6 Operações de transporte .......................................................................... 119
2.3.2.7 Critérios de medição ................................................................................. 120
2.3.3 Confecção de barreiras de sinalização ..................................................... 120
2.3.3.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 120
2.3.3.2 Metodologia executiva .............................................................................. 120
2.3.3.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 121
2.3.3.4 Mão de obra ............................................................................................. 122
2.3.3.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 122
2.3.3.6 Operações de transporte .......................................................................... 126
2.3.3.7 Critérios de medição ................................................................................. 127
2.3.4 Confecção de balizador de concreto ........................................................ 127
2.3.4.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 127
2.3.4.2 Metodologia executiva .............................................................................. 128
2.3.4.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 128
2.3.4.4 Mão de obra ............................................................................................. 128
2.3.4.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 128
2.3.4.6 Operações de transporte .......................................................................... 131
2.3.4.7 Critérios de medição ................................................................................. 131
2.3.5 Confecção de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica
com suporte .............................................................................................. 131
2.3.5.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 132
2.3.5.2 Metodologia executiva .............................................................................. 132
2.3.5.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 132
2.3.5.4 Mão de obra ............................................................................................. 133
2.3.5.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 133
2.3.5.6 Operações de transporte .......................................................................... 136
2.3.5.7 Critérios de medição ................................................................................. 137
2.3.6 Fornecimento e implantação de dispositivos auxiliares ............................ 137

xix
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.6.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 137


2.3.6.2 Metodologia executiva .............................................................................. 138
2.3.6.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 138
2.3.6.4 Mão de obra ............................................................................................. 138
2.3.6.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 138
2.3.6.6 Operações de transporte .......................................................................... 140
2.3.6.7 Critérios de medição ................................................................................. 142
2.3.7 Fornecimento e implantação de cilindro canalizador de tráfego e barreiras
plásticas.................................................................................................... 142
2.3.7.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 142
2.3.7.2 Metodologia executiva .............................................................................. 143
2.3.7.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 143
2.3.7.4 Mão de obra ............................................................................................. 144
2.3.7.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 144
2.3.7.6 Operações de transporte .......................................................................... 145
2.3.7.7 Critérios de medição ................................................................................. 145
2.3.8 Fornecimento e implantação de dispositivo de direcionamento ou bloqueio
tipo tapume ............................................................................................... 145
2.3.8.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 146
2.3.8.2 Metodologia executiva .............................................................................. 146
2.3.8.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 146
2.3.8.4 Mão de obra ............................................................................................. 146
2.3.8.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 146
2.3.8.6 Operações de transporte .......................................................................... 147
2.3.8.7 Critérios de medição ................................................................................. 149
2.3.9 Fornecimento e implantação de balizador de concreto ............................ 149
2.3.9.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 149
2.3.9.2 Metodologia executiva. ............................................................................. 149
2.3.9.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 149
2.3.9.4 Mão de obra ............................................................................................. 149
2.3.9.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 150
2.3.9.6 Operações de transporte .......................................................................... 151

xx
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.9.7 Critérios de medição ................................................................................. 152


2.3.10 Cilindro flexível delimitador de tráfego com duas faixas refletivas e
chumbador................................................................................................ 152
2.3.10.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 152
2.3.10.2 Metodologia executiva .............................................................................. 152
2.3.10.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 153
2.3.10.4 Mão de obra ............................................................................................. 153
2.3.10.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 153
2.3.10.6 Operações de transporte .......................................................................... 154
2.3.10.7 Critérios de medição ................................................................................. 155
2.3.11 Dispositivos luminosos ............................................................................. 155
2.3.11.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 155
2.3.11.2 Metodologia executiva .............................................................................. 155
2.3.11.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 155
2.3.11.4 Mão de obra ............................................................................................. 156
2.3.11.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 156
2.3.11.6 Operações de transporte .......................................................................... 156
2.3.11.7 Critérios de medição ................................................................................. 156
2.3.12 Operação de sinalização por bandeirola de tecido ou com placa metálica
................................................................................................................. 156
2.3.12.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 156
2.3.12.2 Metodologia executiva .............................................................................. 157
2.3.12.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 157
2.3.12.4 Mão de obra ............................................................................................. 157
2.3.12.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 157
2.3.12.6 Operações de transporte .......................................................................... 157
2.3.12.7 Critérios de medição ................................................................................. 157
2.3.13 Fornecimento, implantação e retirada de fita zebrada .............................. 157
2.3.13.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 157
2.3.13.2 Metodologia executiva .............................................................................. 158
2.3.13.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 158
2.3.13.4 Mão de obra ............................................................................................. 158

xxi
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.13.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 158


2.3.13.6 Operações de transporte .......................................................................... 158
2.3.13.7 Critérios de medição ................................................................................. 158
2.3.14 Tachas e tachões refletivos com pino ...................................................... 159
2.3.14.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 159
2.3.14.2 Metodologia executiva .............................................................................. 159
2.3.14.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 159
2.3.14.4 Mão de obra ............................................................................................. 160
2.3.14.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 160
2.3.14.6 Operações de transporte .......................................................................... 161
2.3.14.7 Critérios de medição ................................................................................. 162
2.3.15 Tachas sem pino ...................................................................................... 163
2.3.15.1 Dispositivos legais e técnico-normativos .................................................. 163
2.3.15.2 Metodologia executiva .............................................................................. 163
2.3.15.3 Produção horária e equipe mecânica ....................................................... 163
2.3.15.4 Mão de obra ............................................................................................. 163
2.3.15.5 Materiais e atividades auxiliares ............................................................... 164
2.3.15.6 Operações de transporte .......................................................................... 164
2.3.15.7 Critérios de medição ................................................................................. 165
3 FATOR DE CARGA E CONVERSÃO PARA TRANSPORTE ................. 165
3.1 Parâmetros de insumos ......................................................................... 165
3.1.1 Massa ....................................................................................................... 165
3.2 Parâmetros de transporte ...................................................................... 165
3.2.1 Quantidades transportadas ...................................................................... 165
3.2.2 Massa transportada .................................................................................. 165
3.3 Conversão para transporte .................................................................... 166
3.3.1 Fator de carga .......................................................................................... 166
3.3.2 Cálculo da conversão para transporte ...................................................... 166
APÊNDICE A - RELAÇÃO DAS COMPOSIÇÕES DE CUSTOS POR SUBGRUPO -
SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA ................................................................................ 168

xxii
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

1 INTRODUÇÃO

O presente caderno técnico, referente aos serviços de sinalização rodoviária,


compreende os memoriais de cálculos descritivos desenvolvidos na obtenção dos
parâmetros técnicos empregados nas composições de custos referenciais que integram
o mencionado grupo de atividades.

Contextualizando acerca do tema, sinalização rodoviária consiste no conjunto de


processos visuais e/ou sonoros que possuem por função ordenar, advertir e orientar
acerca das características físicas e operacionais da via, oferecendo aos seus usuários
condições seguras de tráfego.

Em consonância com os dispositivos técnicos e normativos, os serviços de sinalização


rodoviária são classificados em função dos seguintes elementos:

▪ sinalização horizontal;
▪ sinalização vertical;
▪ dispositivos auxiliares;
▪ sinalização de obras e emergências.

1.1 Parâmetros referenciais

Visando padronização nos mecanismos utilizados para determinar as produções


horárias de equipamentos e serviços, foram definidos métodos específicos para a
concepção de memórias e formulações associadas, cuja classificação segue os
seguintes preceitos:

▪ método teórico;
▪ método empírico:
- aferição em obra;
- referencial técnico especializado;
- referencial histórico consolidado.

O método teórico consiste no desenvolvimento de expressões matemáticas que


reproduzem o desempenho dos equipamentos durante o processo de execução dos
serviços, levando em consideração dados de operação e características técnicas
adquiridas em catálogos de fornecedores.

1
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

No sentido oposto, ao passo que não se vislumbra a possibilidade de se produzir um


modelo teórico, são empregados métodos empíricos. No que tange ao procedimento
de aferição em obra, sua base reside na realização de levantamentos de campo,
objetivando a obtenção de um universo amostral expressivo de dados, com intuito de
aplicar metodologias estatísticas, gerando um adequado grau de confiabilidade que
permita a utilização dos resultados alcançados.

Em linhas distintas à prática anterior, o método empírico baseado em referencial técnico


especializado remete a pesquisa em literatura acadêmica, em pareceres consultivos,
bem como a catálogos fornecidos por empresas de engenharia e fabricantes de
equipamentos, onde podem ser extraídos de forma consistente valores de produções
nominais de maquinários e serviços, ou ainda viabilizar a construção de modelos
paramétricos que proporcionem a elaboração de memoriais de cálculo específicos.

Por fim, admite-se a utilização de referenciais históricos consolidados para definir a


produção de serviços. Entretanto, tal recurso é utilizado estritamente se não for
possível empregar os métodos anteriormente expostos, cujos valores
obrigatoriamente são oriundos dos sistemas de custos desenvolvidos no âmbito do
Departamento de Infraestrutura de Transportes – DNIT e Departamento Nacional de
Estradas e Rodagem – DNER.

A indicação do método aplicado na determinação da produção dos serviços do


Sistema de Custos Referenciais de Obras – SICRO constará das planilhas de
produção de equipes mecânicas das atividades.

No grupo de serviços de sinalização rodoviária são utilizados os seguintes fatores de


correção:

fator de eficiência

O fator de eficiência adotado para os serviços de sinalização rodoviária corresponde a


0,83.

Importante destacar que para as atividades em que a produção horária é estabelecida


por meio de métodos empíricos, onde a atribuição do valor é efetuada de forma direta
com base em aferições ou bibliografia técnica, essas não farão jus à incidência do
fator de eficiência, uma vez que seus parâmetros geradores se encontram
incorporados nos procedimentos executivos observados.

fator de carga

O fator de carga empregado nos serviços de sinalização consiste na relação entre a


massa dos insumos transportados e a capacidade de carga útil do veículo
transportador, exclusivamente quando o somatório da massa dos materiais não
esgotar a capacidade efetiva do caminhão.

2
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Ao passo que há um limite acerca da quantidade de tubos que a carroceria comporta,


de modo a não extrapolar os requisitos técnicos estabelecidos por lei e associados ao
PBT, sendo o somatório da massa dos materiais inferior a capacidade de carga útil, o
veículo transportador permanecerá subutilizado, incorrendo em subpreço caso a
remuneração seja efetuada em massa.

Nesse sentido, o fator de carga é aplicado nas massas unitárias dos tubos, corrigindo
a mencionada distorção, mantendo a unidade de medida padrão do sistema “t.km”,
promovendo a plena utilização dos equipamentos associados ao transporte.

No que tange aos serviços cuja mensuração é efetuada por meio do binômio “unidade
de medida” vezes “dia” (i.e., “un.dia”, “m.dia” e “m2.dia”), a modelagem referencial
define critérios para quantificação das atividades e ajuste das composições de custos
para adequação de parâmetros de acordo com as condições de contorno específicas
para cada ocorrência no âmbito do empreendimento.

O projeto de sinalização de obras é concebido com base no plano de ataque previsto,


consoante às frentes de serviços operacionais e o cronograma de desenvolvimento
das atividades.

Consequentemente, o dimensionamento dos dispositivos deve ser realizado em


função da quantidade estabelecida por meio dos memoriais de cálculo, multiplicada
pelo número de dias em que permanecerá efetivamente empregado na sinalização de
obras.

Destaca-se que, as composições de custos referenciais associadas aos supracitados


itens, contemplam o fornecimento unitário dos elementos com a devida aplicação do
fator de reutilização, bem como um posicionamento e uma retirada diária.

Nos casos em que os dispositivos sejam implantados em um dia e removidos ou


reposicionados em data posterior, deve ser realizado ajuste nas operações vinculadas
ao transporte nas respectivas composições de custos, de modo a promover a correta
remuneração dessas atividades.

Para tanto, deve ser elaborada uma nova composição, alterando as quantidades de
tempo fixo e momento de transporte do insumo por meio da aplicação da seguinte
expressão:

Q
QA =
D

onde:

QA representa a quantidade ajustada da operação de transporte vinculada ao


dispositivo transportado, em toneladas por unidade;

3
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Q representa a quantidade da operação de transporte vinculada ao dispositivo


transportado, em toneladas por unidade;
D representa a utilização do dispositivo até a remoção, em dias.

2 SERVIÇOS

As atividades integrantes do grupo de serviços de sinalização são classificadas em


conformidade com a estrutura organizacional apresentada na figura 1.

Figura 1 - Atividades integrantes do grupo de serviços de sinalização rodoviária

4
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1 Sinalização horizontal

A sinalização horizontal representa o conjunto de marcas, símbolos e legendas


aplicados sobre o revestimento da rodovia, cujos dispositivos são classificados
consoante os seguintes elementos:

▪ formas:
- contínua: linhas aplicadas sem interrupção;
- tracejada: linhas descontínuas, aplicadas em cadências variadas, conforme
a especificidade;
- setas: são aplicadas no pavimento para orientar o posicionamento e
mudanças de faixas;
- símbolos: indicam situações específicas na via e regulamentam a
preferência em entroncamentos;
- legendas: combinação de letras e algarismos, formando mensagens para
advertir os condutores acerca de situações particulares na via.
▪ cores:
- amarela: regulamentação de fluxos de sentidos opostos, aos controles de
estacionamentos e paradas e à demarcação de obstáculos transversais à
pista (lombadas físicas);
- branca: regulamentação de fluxos de mesmo sentido, para a delimitação das
pistas destinadas à circulação de veículos, para regular movimento de
pedestres e em pinturas de setas, símbolos e legendas;
- vermelha: demarcar ciclovias, ciclofaixas e para inscrever uma cruz como
símbolo indicativo de local reservado para estacionamento ou parada de
veículos, para embarque e desembarque de pacientes;
- azul: inscrever símbolo indicativo de local reservado para estacionamento ou
parada de veículos para embarque e desembarque de portadores de
necessidades especiais;
- preta: propiciar contraste entre o pavimento e a sinalização a ser aplicada,
especialmente no de concreto.

As tintas destinadas à pintura de sinalização horizontal devem possuir propriedades


que permitam alta resistência ao desgaste por abrasão em virtude do tráfego,
invariabilidade na sua cor e elevada refletividade quando da incidência da luz dos
veículos.

A escolha do material a ser empregado deve ser baseada no volume de tráfego e


seu aumento gradativo, bem como a durabilidade.

5
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O dispositivo normativo Especificação de Serviço DNIT nº 100/2018 - Obras


Complementares - Segurança no Tráfego Rodoviário - Sinalização Horizontal
estabelece critérios genéricos acerca da vida útil em função do volume de tráfego dos
materiais empregados, consoante aos parâmetros apresentados na tabela 1.

Tabela 1 - Sinalização horizontal - durabilidade


Volume de tráfego Provável vida útil* Material
≤ 2.000 1 ano Estireno/acrilato ou estireno butadieno
2.000 - 3.000 2 anos Acrílica
3.000 - 5.000 3 anos Termoplástico tipo spray
Termoplástico tipo extrudado
Termoplástico de alto relevo
> 5.000 5 anos Plástico a frio
Pré-formado termoplástico
Laminado elastoplástico
* A vida útil da sinalização é avaliada em função da retrorrefletividade.

Ao passo que a retrorrefletividade constitui relevante propriedade da sinalização


horizontal, faz-se necessária a incorporação de microesferas de vidro nas tintas e
massas utilizadas nas pinturas.

O dispositivo normativo ABNT NBR16184/2021: Sinalização horizontal viária - Esferas


e microesferas de vidros - Requisitos e métodos de ensaio, estabelece diretrizes para
classificação de microesferas, consoante aos seguintes elementos:

▪ tipos I-A, V e VI: aplicadas às massas termoplásticos durante sua fabricação,


de modo a permanecerem internas à película aplicada, permitindo a
retrorrefletorização apenas após o desgaste da superfície, quando se tornam
expostas. Os tipos V e VI são específicos para situações em que as massas
termoplásticas são aplicadas em trechos sujeitos a condições adversas de
clima (chuva e neblina);
▪ tipo I-B: incorporadas à tinta e ao processo de plástico a frio, conforme
recomendação do fabricante, antes da sua aplicação, de modo que
permaneçam internas à película aplicada, permitindo a retrorrefletorização
somente após o desgaste da superfície, quando se tornam expostas;
▪ tipos II-A, II-B, II-C, II-D, II-E, III e IV: aplicadas por aspersão,
concomitantemente com a tinta ou o termoplástico, por aspersão ou extrusão,
de modo que permaneçam na superfície da película aplicada, permitindo sua
imediata retrorrefletorização. Os tipos III e IV são específicos para situações
em que as tintas ou as massas termoplásticas são aplicadas em trechos
sujeitos a condições adversas de clima (chuva e neblina);

6
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ tipo VII: microesferas com IR > 1,9, as quais são aplicadas por aspersão,
concomitantemente com a tinta ou o termoplástico, por aspersão ou extrusão,
de modo que permaneçam na superfície da película aplicada, permitindo a sua
imediata retrorrefletorização. São particularmente especificadas para pistas de
aeroportos e/ou locais onde a conspicuidade das marcas deva ser maximizada.

2.1.1 Pintura de faixa, setas e zebrados com sistema a frio

O serviço consiste na pintura de faixa, setas e zebrados por meio do sistema a frio
para demarcação de sinalização horizontal.

2.1.1.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 13731/2008: Aeroportos - Tinta à base de resina acrílica


emulsionada em água;
▪ ABNT NBR 15870/2016: Sinalização horizontal viária - Plástico a frio à base de
resinas metacrílicas reativas - Fornecimento e aplicação;
▪ ABNT NBR 16184/2021: Sinalização horizontal viária - Esferas e microesferas
de vidro - Requisitos e métodos de ensaio;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Horizontal - Volume IV, 2022;
▪ DNER EM 276/2000: Tinta para sinalização horizontal rodoviária à base de
resina acrílica emulsionada em água;
▪ DNIT ES 100/2018: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização horizontal;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.1.1.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ limpeza do local de aplicação pela mão de obra;


▪ execução manual da pré-marcação;
▪ pintura de faixa, setas e zebrados por meio do caminhão demarcador de faixas
com sistema de pintura a frio.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.1.3 Produção horária e equipe mecânica

A atividade é exercida exclusivamente pelo equipamento caminhão demarcador de


faixas com sistema de pintura a frio, incorrendo em sua liderança de equipe e a
consequente atribuição da produção horária do serviço.

A produtividade é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da


aplicação da seguinte expressão:

A x Fe
P=
Tc
onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


A representa a área de pintura, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

2.1.1.4 Mão de obra

São empregados de forma acessória ao desenvolvimento do serviço os seguintes


profissionais:

▪ 1 servente para realizar a limpeza;


▪ 1 pré-marcador para executar a delimitação da pintura;
▪ 1 servente para auxiliar a pré-marcação;
▪ 1 servente para acompanhar o equipamento durante a pintura;
▪ 1 servente no equipamento para auxiliar no controle da cadência da pintura e
prestar apoio ao caminhão demarcador.

2.1.1.5 Materiais e atividades auxiliares

a) microesferas refletivas de vidro tipo II-A

Consiste em insumo utilizado para conferir propriedades retrorrefletivas à tinta para


demarcação da sinalização.

O consumo referencial adotado é de 0,35 kg por unidade de serviço executado.

b) microesferas refletivas de vidro tipo I-B

Consiste em insumo utilizado para conferir propriedades retrorrefletivas à tinta para


demarcação da sinalização.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = Qt x V

onde:

Q representa o consumo de microesferas tipo I-B, em quilogramas por metro quadrado;


Qt representa a quantidade de microesferas tipo I-B, em quilogramas por litro;
V representa o volume de tinta, em litros por metro quadrado.

A tabela 2 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos consumos


do material.

Tabela 2 - Consumo de microesferas tipo I-B - pintura de faixa, setas e zebrados com sistema a
frio
Espessura de Quantidade de
Volume de tinta Consumo
aplicação microesferas
(l/m2) (kg/m2)
(mm) (kg/l)
0,3 mm 0,30000 0,20 0,06000
0,4 mm 0,40000 0,20 0,08000
0,5 mm 0,50000 0,20 0,10000
0,6 mm 0,60000 0,20 0,12000

c) tinta à base de resina acrílica para demarcação viária

Consiste em insumo utilizado para demarcação viária, composto por uma mistura de
resinas, pigmentos e cargas, solvente e aditivos, formando um produto líquido com
características termoplásticas, de secagem física, sem reações prejudiciais ao
revestimento e apto à adição de microesferas de vidro.

A espessura de aplicação varia entre 0,30 e 0,60 mm, destacando que, ao ultrapassar
o limite superior, pode ocorrer o escoamento lateral devido à alta fluidez do material.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

V
Q=
R

onde:

Q representa o consumo de tinta à base de resina acrílica, em litros por metro


quadrado;
V representa o volume de tinta por balde, em litros;
R representa o rendimento de tinta por balde, em metros quadrados.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 3 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos consumos


dos materiais.

Tabela 3 - Consumo de tinta à base de resina acrílica - pintura de faixa, setas e zebrados com
sistema a frio
Tipo de tinta
Espessura Volume Rendimento Consumo
Código (mm) de tinta (l) (m2) (l/m2)
Descrição
SICRO
Tinta à base de resina acrílica estirenada para
M2027 0,40 18,00 45,00 0,40000
demarcação viária
Tinta à base de resina acrílica estirenada para
M2027 0,60 18,00 30,00 0,60000
demarcação viária
Tinta à base de resina acrílica emulsionada em
M2036 0,30 18,00 60,00 0,30000
água para demarcação viária
Tinta à base de resina acrílica emulsionada em
M2036 0,40 18,00 45,00 0,40000
água para demarcação viária
Tinta à base de resina acrílica emulsionada em
M2036 0,50 18,00 36,00 0,50000
água para demarcação viária

d) tinta à base de resina acrílica emulsionada em água para pré-marcação viária

Consiste em insumo utilizado para a pré-marcação viária, composto por uma mistura
de resinas, pigmentos e cargas, solvente e aditivos, formando um produto líquido com
características termoplásticas, de secagem física, sem reações prejudiciais ao
revestimento e apto à adição de microesferas de vidro. Sua utilização requer a adição
de água, de modo a proporcionar maior liquidez à mistura.

A espessura de aplicação da tinta acrílica emulsionada com água varia entre 0,30 e
0,50 mm, destacando que, ao ultrapassar o limite superior, pode ocorrer o escoamento
lateral devido à alta fluidez do material.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Ap × N
Q=
R×A

onde:

Q representa o consumo de tinta para pré-marcação, em litros por metro quadrado;


Ap representa a área do ponto de pré-marcação, em metros quadrados por unidade;
N representa o número de pontos por quilômetro, em unidades por quilômetro;
R representa o rendimento da tinta, em metros quadrados por litro;
A representa a área de pintura por quilômetro, em metros quadrados por quilômetro.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 4 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo do


material.

Tabela 4 - Consumo de tinta para pré-marcação viária - pintura de faixa, setas e zebrados com
sistema a frio
Área do ponto Número de pontos Rendimento da tinta Área de pintura Consumo
(m2/un) (un/km) (m2/l) (m2/km) (l/m2)
0,00785 666,00 36,00 150,00 0,00097

e) solvente para tinta à base de resina acrílica

Consiste em insumo utilizado para diluição da tinta à base de resina acrílica


estirenada, empregado quando houver a presença de microesferas em sua
composição, em um percentual máximo de 5% em relação ao volume.

A tabela 5 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos consumos


do material.

Tabela 5 - Consumo de solvente para tinta à base de resina acrílica - pintura de faixa, setas e
zebrados com sistema a frio
Consumo de
Código Consumo
Descrição tinta estirenada
SICRO (l/m2)
(l/m2)
5213400 Pintura de faixa com tinta acrílica - espessura de 0,4 mm 0,40000 0,02000
5213401 Pintura de faixa com tinta acrílica - espessura de 0,6 mm 0,60000 0,03000
5213404 Pintura de setas e zebrados com tinta acrílica - espessura de 0,4 mm 0,40000 0,02000
5213405 Pintura de setas e zebrados com tinta acrílica - espessura de 0,6 mm 0,60000 0,03000

2.1.1.6 Operações de transporte

A tabela 6 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 6 - Serviços empregados nas operações de transporte - pintura de faixa, setas e


zebrados com sistema a frio

Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de
5914655
15 t - carga e descarga manuais
Microesferas, tinta 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
acrílica e solvente
5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 7 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 7 - Conversão para transporte - pintura de faixa, setas e zebrados com sistema a frio
Código Conversão
Descrição
SICRO para transporte
M2038 Microesferas refletivas de vidro tipo II-A 0,00100 t/kg
M2037 Microesferas refletivas de vidro tipo I-B 0,00100 t/kg
M2034 Solvente para tinta à base de resina acrílica 0,00085 t/l
M2027 Tinta à base de resina acrílica estirenada para demarcação viária 0,00138 t/l
M2036 Tinta à base de resina acrílica emulsionada em água para demarcação viária 0,00159 t/l

2.1.1.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de pintura de faixa, setas e zebrados com sistema a frio deve
ser realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente executada.

2.1.2 Pintura de faixas com sistema de pintura Spray

O serviço consiste na execução de pintura de faixas por meio do sistema Spray.

2.1.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 13731/2008: Aeroportos - Tinta à base de resina acrílica


emulsionada em água;
▪ ABNT NBR 15870/2016: Sinalização horizontal viária - Plástico a frio à base de
resinas metacrílicas reativas - Fornecimento e aplicação;
▪ ABNT NBR 16184/2021: Sinalização horizontal viária - Esferas e microesferas
de vidro - Requisitos e métodos de ensaio;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Horizontal - Volume IV, 2022;
▪ DNER EM 276/2000: Tinta para sinalização horizontal rodoviária à base de
resina acrílica emulsionada em água;
▪ DNIT ES 100/2018: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização horizontal;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.2.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ limpeza do local de aplicação pela mão de obra;


▪ execução manual da pré-marcação;
▪ aplicação da pintura no pavimento por meio do caminhão demarcador de faixas
com sistema de pintura a Spray.

2.1.2.3 Produção horária e equipe mecânica

A atividade é exercida exclusivamente pelo equipamento caminhão demarcador de


faixas com sistema de pintura Spray, incorrendo em sua liderança de equipe e a
consequente atribuição da produção horária do serviço.

A produtividade é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da


aplicação da seguinte expressão:

A
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


A representa a área de pintura, em metros quadrados;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

2.1.2.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 servente para realizar a limpeza;


▪ 1 pré-marcador para executar a delimitação da pintura;
▪ 1 servente para auxiliar a pré-marcação;
▪ 1 servente para acompanhar o equipamento durante a pintura;
▪ 1 servente no equipamento para auxiliar no controle da cadência da pintura e
prestar apoio ao caminhão demarcador.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.2.5 Materiais e atividades auxiliares

a) microesferas refletivas de vidro tipo II-C

Consiste em insumo utilizado para conferir propriedades retrorrefletivas à tinta para


demarcação da sinalização.

O consumo referencial adotado é de 0,35 kg por unidade de serviço executado.

b) tinta plástica à base de resina metacrílica aplicada a frio por aspersão (Spray)

Consiste em insumo utilizado para demarcação viária, composto por material


tricomponente à base de resina reativa metacrílica pura, tipo I, com cargas minerais,
pigmentos e aditivos.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=exρ

onde:

Q representa o consumo de tinta para aspersão, em quilogramas por metro quadrado;


e representa a espessura, em metros;
ρ representa a massa específica do material, em quilogramas por metro cúbico.

A tabela 8 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo do


material.

Tabela 8 - Consumo de tinta plástica à base de resina metacrílica aplicada a frio por aspersão -
pintura de faixa com sistema de pintura Spray
Código Espessura Massa específica Consumo
Descrição
SICRO (m) (kg/m3) (kg/m2)
Tinta plástica à base de resina metacrílica
M3245 0,0006 1.700,00 1,02000
aplicada a frio por aspersão (spray)

c) tinta plástica à base de resina metacrílica aplicada a frio por dispersão ou extrusão

Consiste em insumo utilizado para demarcação viária, composto por material


bicomponente à base de resina reativa metacrílica pura, tipo IV, com cargas minerais,
pigmentos, aditivos e microesferas de vidro.

Especificamente para a pintura de faixa com plástico a frio em alto relevo, os


parâmetros referenciais adotados da foram extraídos do croqui constante da figura 2.

14
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Figura 2 - Croqui representativo da pintura de faixa com plástico a frio - alto relevo

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=Vxρ

onde:

Q representa o consumo de tinta, em quilogramas por metro quadrado;


V representa o volume de aplicação, em metros cúbicos por metro quadrado;
ρ representa a massa específica do material, em quilogramas por metro cúbico.

A tabela 9 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos consumos


dos materiais.

Tabela 9 - Consumo de tinta à base de resina metacrílica aplicada a frio por dispersão ou
extrusão - pintura de faixa com sistema de pintura Spray
Massa
Código Volume Consumo
Descrição específica
SICRO (m3/m2) (kg/m2)
(kg/m3)
Pintura de faixa com plástico a frio bicomponente à base de
5213411 0,00288 2.000,00 5,75316
resinas metacrílicas por extrusão (alto relevo)
Pintura de faixa com plástico a frio bicomponente à base de
5214009 0,00150 2.000,00 3,00000
resinas metacrílicas por extrusão (plano) - espessura de 1,5 mm
Pintura de faixa com plástico a frio bicomponente à base de
5214010 0,00300 2.000,00 6,00000
resinas metacrílicas por extrusão (plano) - espessura de 3,0 mm
Pintura de faixa com plástico a frio bicomponente à base de
5213412 0,00150 2.000,00 3,00000
resinas metacrílicas por dispersão (estrutura)

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

d) tinta à base de resina acrílica emulsionada em água para pré-marcação viária

Consiste em insumo utilizado para a pré-marcação viária, composto por uma mistura
de resinas, pigmentos e cargas, solvente e aditivos, formando um produto líquido com
características termoplásticas, de secagem física, sem reações prejudiciais ao
revestimento e apto à adição de microesferas de vidro. Sua utilização requer a adição
de água, de modo a proporcionar maior liquidez à mistura.

A espessura de aplicação da tinta acrílica emulsionada com água varia entre 0,30 e
0,50 mm, destacando que, ao ultrapassar o limite superior, pode ocorrer o escoamento
lateral devido à alta fluidez do material.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Ap × N
Q=
R×A
onde:

Q representa o consumo de tinta para pré-marcação, em litros por metro quadrado;


Ap representa a área do ponto de pré-marcação, em metros quadrados por unidade;
N representa o número de pontos por quilômetro, em unidades por quilômetro;
R representa o rendimento da tinta, em metros quadrados por litro;
A representa a área de pintura por quilômetro, em metros quadrados por quilômetro.

A tabela 10 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 10 - Consumo de tinta para pré-marcação viária - pintura de faixa com sistema de
pintura Spray
Área do ponto Número de pontos Rendimento da tinta Área de pintura Consumo
(m2/un) (un/km) (m2/l) (m2/km) (l/m2)
0,00785 666,00 36,00 150,00 0,00097

2.1.2.6 Operações de transporte

A tabela 11 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

16
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 11 - Serviços empregados nas operações de transporte - pintura de faixa com sistema
de pintura Spray
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de
5914655
15 t - carga e descarga manuais
Microesferas e 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
tinta metacrílica
5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 12 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de transporte


dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 12 - Conversão para transporte - pintura de faixa com sistema de pintura Spray

Conversão
Código
Descrição para transporte
SICRO
(t/kg)
M2045 Microesferas refletivas de vidro tipo II-C 0,00100
Tinta plástica à base de resina metacrílica aplicada a frio por dispersão ou
M1577 0,00100
extrusão
M3245 Tinta plástica à base de resina metacrílica aplicada a frio por aspersão (Spray) 0,00100

2.1.2.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de pintura de faixa com sistema de pintura Spray deve ser
realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente executada.

2.1.3 Pintura com termoplástico para sinalização horizontal

O serviço consiste na pintura de faixa, setas e zebrados com termoplástico por meio
de aspersão ou extrusão.

2.1.3.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 13159/2008: Sinalização horizontal viária - Termoplástico aplicado


pelo processo de aspersão;
▪ ABNT NBR 13132/2021: Sinalização horizontal viária - Termoplástico aplicado
pelo processo de extrusão;
▪ ABNT NBR 15543/2021: Sinalização horizontal viária - Termoplástico em alto-
relevo aplicado pelo processo de extrusão mecânica;

17
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ ABNT NBR 16184/2021: Sinalização horizontal viária - Esferas e microesferas


de vidro - Requisitos e métodos de ensaio;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Horizontal - Volume IV, 2022;
▪ DER SP ET-DE-L00/018: Sinalização horizontal com termoplástico extrudado;
▪ DER SP ET-DE-L00/017: Sinalização horizontal com termoplástico aplicado por
aspersão;
▪ DNIT ES 100/2018: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização horizontal;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.1.3.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ limpeza do local de aplicação pela mão de obra;


▪ execução manual da pré-marcação;
▪ pintura de faixa, setas e zebrados por meio do caminhão demarcador de faixas
com sistema a quente.

2.1.3.3 Produção horária e equipe mecânica

A atividade é exercida exclusivamente pelo equipamento caminhão demarcador de


faixas com sistema de pintura a quente, incorrendo em sua liderança de equipe e a
consequente atribuição da produção horária do serviço.

A produtividade é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da


aplicação da seguinte expressão:

A x Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


A representa a área de pintura, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

18
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.3.4 Mão de obra

São empregados de forma acessória ao desenvolvimento do serviço os seguintes


profissionais:

▪ 1 servente para realizar a limpeza;


▪ 1 pré-marcador para executar a delimitação da pintura;
▪ 1 servente para auxiliar a pré-marcação;
▪ 1 servente para acompanhar o equipamento durante a pintura;
▪ 1 servente para o controle do tanque de termoplástico;
▪ 1 servente no equipamento para auxiliar no controle da cadência da pintura e
prestar apoio ao caminhão demarcador.

2.1.3.5 Materiais e atividades auxiliares

a) microesferas refletivas de vidro tipo II-A

Consiste em insumo utilizado para conferir propriedades retrorrefletivas à tinta para


demarcação da sinalização.

O consumo referencial adotado é de 0,40 kg por unidade de serviço executado.

b) tinta à base de resina acrílica emulsionada em água para pré-marcação viária

Consiste em insumo utilizado para a pré-marcação viária, composto por uma mistura
de resinas, pigmentos e cargas, solvente e aditivos, formando um produto líquido com
características termoplásticas, de secagem física, sem reações prejudiciais ao
revestimento e apto à adição de microesferas de vidro. Sua utilização requer a adição
de água, de modo a proporcionar maior liquidez à mistura.

A espessura de aplicação da tinta acrílica emulsionada com água varia entre 0,30 e
0,50 mm, destacando que, ao ultrapassar o limite superior, pode ocorrer o escoamento
lateral devido à alta fluidez do material.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Ap × N
Q=
R×A

onde:

Q representa o consumo de tinta para pré-marcação, em litros por metro quadrado;


Ap representa a área do ponto de pré-marcação, em metros quadrados por unidade;

19
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

N representa o número de pontos por quilômetro, em unidades por quilômetro;


R representa o rendimento da tinta, em metros quadrados por litro;
A representa a área de pintura por quilômetro, em metros quadrados por quilômetro.

A tabela 13 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 13 - Consumo de tinta para pré-marcação viária - pintura com termoplástico


Área do ponto Número de pontos Rendimento da tinta Área de pintura Consumo
(m2/un) (un/km) (m2/l) (m2/km) (l/m2)
0,00785 666,00 36,00 150,00 0,00097

c) massa termoplástica aplicada por extrusão

Consiste em insumo utilizado para a pintura em alto relevo, composto de ligantes


(resinas naturais e/ou sintéticas e um óleo como agente plastificante), partículas
granulares como elementos inertes, pigmentos e seus agentes dispersores,
microesferas de vidro e outros componentes diversos de modo a conferir as
propriedades requeridas.

Destaca-se que a massa termoplástica é fornecida com as microesferas “Tipo I-A” já


incorporadas ao material.

Os relevos são classificados de acordo com os seguintes elementos:

▪ tipo I: relevo duplo com base;


▪ tipo II: relevo simples ranhurado com base;
▪ tipo III: relevo simples com base;
▪ tipo IV: relevo simples sem base (taco);
▪ tipo V: relevo multipontos sem base (gotas);
▪ tipo VI: relevo multipontos sem base (calotas).

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=Vxρ

onde:

Q representa o consumo de massa termoplástica, em quilogramas por metro quadrado;


V representa o volume do termoplástico, em metros cúbicos por metro quadrado;
ρ representa a massa específica do material, em quilogramas por metro cúbico.

20
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Os parâmetros referenciais adotados da foram extraídos dos croquis constantes das


figuras 3, 4, 5, 6, 7 e 8, consoante aos valores apresentados na tabela 14.

Figura 3 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo I

Figura 4 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo II

21
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Figura 5 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo III

Figura 6 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo IV

22
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Figura 7 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo V

Figura 8 - Croqui representativo da pintura com termoplástico em alto relevo tipo VI

23
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 14 - Consumo de massa termoplástica aplicada por extrusão - pintura com


termoplástico
Massa
Código Volume Consumo
Descrição específica
SICRO (m3/m2) (kg/m2)
(kg/m3)
Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo I por
5213410 0,00262 2.050,00 5,37618
extrusão - relevo duplo com base
Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo II por
5214004 0,00374 2.050,00 7,65889
extrusão - relevo simples ranhurado com base
Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo III por
5214005 0,00305 2.050,00 6,24731
extrusão - relevo simples com base
Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo IV por
5214006 0,00091 2.050,00 1,86618
extrusão - relevo simples sem base
Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo V por
5214007 0,00035 2.050,00 0,71167
extrusão - relevo multipontos sem base (gotas)
Pintura de faixa com termoplástico em alto relevo tipo VI por
5214008 0,00029 2.050,00 0,59036
extrusão - relevo multipontos sem base (calotas)
Pintura de setas e zebrados com termoplástico por extrusão
5213409 0,00300 2.050,00 6,15000
- espessura de 3,0 mm

d) massa termoplástica para aspersão

Consiste em insumo utilizado para a demarcação viária composto de ligantes (resinas


naturais e/ou sintéticas e um óleo como agente plastificante), partículas granulares
como elementos inertes, pigmentos e seus agentes dispersores, microesferas de vidro
e outros componentes diversos de modo a conferir as propriedades requeridas.

Destaca-se que a massa termoplástica é fornecida com as microesferas “Tipo I-A” já


incorporadas ao material.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=exρ

onde:

Q representa o consumo de massa termoplástica para aspersão, em quilogramas por


metro quadrado;
e representa a espessura, em metros;
ρ representa a massa específica do material, em quilogramas por metro cúbico.

A tabela 15 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

24
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 15 - Consumo de massa termoplástica por aspersão - pintura com termoplástico


Código Espessura Massa específica Consumo
Descrição
SICRO (m) (kg/m3) (kg/m2)
M2040 Massa termoplástica para aspersão 0,0015 2.050,00 3,07500

2.1.3.6 Operações de transporte

A tabela 16 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 16 - Serviços empregados nas operações de transporte - pintura com termoplástico

Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de
5914655
15 t - carga e descarga manuais
Microesferas e 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
massa
termoplástica Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento
5914464
primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 17 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 17 - Conversão para transporte - pintura com termoplástico

Código Conversão
Descrição
SICRO para transporte (t/kg)
M2038 Microesferas refletivas de vidro tipo II-A 0,00100
M1585 Massa termoplástica aplicada por extrusão 0,00100
M2040 Massa termoplástica para aspersão 0,00100

2.1.3.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de pintura com termoplástico para sinalização horizontal deve
ser realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente executada.

2.1.4 Laminado elastoplástico para sinalização horizontal

O serviço consiste na implantação de sinalização horizontal por meio do fornecimento


e aplicação de laminado elastoplástico.

25
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.4.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 15741/2016: Sinalização horizontal viária - Laminado


elastroplástico para sinalização - Requisitos e métodos de ensaio;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Horizontal - Volume IV, 2022;
▪ DNIT ES 100/2018: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização horizontal;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.1.4.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ limpeza do local de aplicação pela mão de obra;


▪ execução manual da pré-marcação;
▪ aplicação manual do adesivo de contato para fixação do laminado;
▪ aplicação manual do laminado.

2.1.4.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ caminhão carroceria.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 25,00 m2/h.

É atribuída a utilização operativa de 0,50 para o caminhão carroceria.

2.1.4.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 servente para realizar a limpeza;


▪ 1 pré-marcador para executar a delimitação da pintura;

26
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ 1 servente para aplicação do adesivo;


▪ 1 servente para aplicação do laminado.

2.1.4.5 Materiais e atividades auxiliares

a) laminado elastoplástico - E = 1,5 mm

Consiste em material monocomponente, à base de borracha natural, resina,


pigmentos, cargas minerais, material antiderrapante e elemento refletivo, fixado no
pavimento por meio de adesivo específico.

O consumo referencial adotado é de 1,00 m2 por unidade de serviço executado.

b) adesivo de contato para laminado elastoplástico

Consiste em insumo utilizado para fixação do laminado elastoplástico no pavimento.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

1
Q=
R

onde:

Q representa o consumo de adesivo de contato, em quilogramas por metro quadrado;


R representa o rendimento do material, em metros quadrados por quilograma.

A tabela 18 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 18 - Consumo de adesivo de contato - laminado elastoplástico


Código Rendimento Consumo
Descrição
SICRO (m2/kg) (kg/m2)
M0032 Adesivo de contato para laminado elastoplástico 4,00 0,25000

2.1.4.6 Operações de transporte

A tabela 19 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.

27
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 19 - Serviços empregados nas operações de transporte - laminado elastoplástico


Código Conversão para Código
Descrição Descrição
SICRO transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais
5914655 diversos em caminhão carroceria de 15 t -
carga e descarga manuais

Laminado Transporte com caminhão carroceria de 15 t -


5914449
M0521 elastoplástico - E = 0,00296 t/m2 rodovia em leito natural
1,5 mm Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada
Carga, manobra e descarga de materiais
5914655 diversos em caminhão carroceria de 15 t -
carga e descarga manuais

Adesivo de contato Transporte com caminhão carroceria de 15 t -


5914449
M0032 para laminado 0,00100 t/kg rodovia em leito natural
elastoplástico Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

2.1.4.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de laminado elastoplástico


deve ser realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente executada.

2.1.5 Termoplástico pré-formado para sinalização horizontal

O serviço consiste na implantação de sinalização horizontal por meio do fornecimento


e aplicação de termoplástico pré-formado.

2.1.5.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 16039/2022: Sinalização horizontal viária - Termoplástico pré-


formado para sinalização - Requisitos e métodos de ensaio;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Horizontal - Volume IV, 2022;
▪ DNIT ES 100/2018: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização horizontal;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

28
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.5.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ limpeza do local de aplicação pela mão de obra;


▪ execução manual da pré-marcação;
▪ aplicação manual a quente do termoplástico pré-formado, por meio de lança-
chamas ou maçarico.

2.1.5.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ caminhão carroceria.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 12,00 m2/h.

É atribuída a utilização operativa de 0,50 para o caminhão carroceria.

2.1.5.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 servente para realizar a limpeza;


▪ 1 pré-marcador para executar a delimitação da pintura;
▪ 1 servente para auxiliar a pré-marcação;
▪ 1 servente para aplicação do laminado.

2.1.5.5 Materiais e atividades auxiliares

a) Gás Liquefeito de Petróleo − GLP

Consiste em insumo utilizado como combustível para o aquecimento do material


termoplástico pré-formado.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

R
Q=
P
onde:

Q representa o consumo de GLP, em quilogramas por metro quadrado;

29
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

R representa o rendimento, em quilogramas por hora;


P representa a produção horária, em metros quadrados por hora.

A tabela 20 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.
Tabela 20 - Consumo de GLP - fornecimento e implantação de termoplástico pré-formado
Código Rendimento Produção horária Consumo
Descrição
SICRO (kg/h) (m2/h) (kg/m2)
M1790 Gás liquefeito de petróleo - GLP 0,90 12,00 0,07500

b) termoplástico pré-formado

Consiste em material com características autocolante, refletivo e termossensível,


resultante de uma mistura de ligantes, pigmentos e seus agentes dispersores,
partículas granulares (elementos inertes) e microesferas de vidro.

O consumo referencial adotado é de 1,00 m2 por unidade de serviço executado.

2.1.5.6 Operações de transporte

A tabela 21 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.
Tabela 21 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e implantação
de termoplástico pré-formado
Código Conversão Código
Descrição Descrição
SICRO para transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em
5914655
caminhão carroceria de 15 t - carga e descarga manuais
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em
Gás liquefeito 5914449
leito natural
M1790 de petróleo 0,00100 t/kg
(GLP) Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em
5914464
revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia
5914479
pavimentada
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em
5914655
caminhão carroceria de 15 t - carga e descarga manuais
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em
5914449
Termoplástico leito natural
M2064 0,00296 t/m2
pré-formado Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em
5914464
revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia
5914479
pavimentada

30
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.5.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de termoplástico pré-formado


deve ser realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente executada.

2.1.6 Manutenção/recomposição de pintura de faixa

O serviço consiste na manutenção e/ou recomposição de pintura de faixa por meio do


sistema a frio.

2.1.6.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 13731/2008: Aeroportos - Tinta à base de resina acrílica


emulsionada em água;
▪ ABNT NBR 15870/2016: Sinalização horizontal viária - Plástico a frio à base de
resinas metacrílicas reativas - Fornecimento e aplicação;
▪ ABNT NBR 16184/2021: Sinalização horizontal viária - Esferas e microesferas
de vidro - Requisitos e métodos de ensaio;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Horizontal - Volume IV, 2022;
▪ DNER EM 276/2000: Tinta para sinalização horizontal rodoviária à base de
resina acrílica emulsionada em água;
▪ DNIT ES 100/2018: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização horizontal;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.1.6.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ limpeza do local de aplicação pela mão de obra;


▪ pintura de faixa por meio do caminhão demarcador de faixas com sistema de
pintura a frio.

31
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.6.3 Produção horária e equipe mecânica

A atividade é exercida exclusivamente pelo equipamento caminhão demarcador de


faixas com sistema de pintura a frio, incorrendo em sua liderança de equipe e a
consequente atribuição da produção horária do serviço.

A produtividade é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da


aplicação da seguinte expressão:

A x Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


A representa a área de pintura, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

2.1.6.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 servente para realizar a limpeza;


▪ 1 servente para acompanhar o equipamento durante a pintura;
▪ 1 servente no equipamento para auxiliar no controle da cadência da pintura e
prestar apoio ao caminhão demarcador.

2.1.6.5 Materiais e atividades auxiliares

a) microesferas refletivas de vidro tipo II-A

Consiste em insumo utilizado para conferir propriedades retrorrefletivas à tinta para


demarcação da sinalização.

O consumo referencial adotado é de 0,35 kg por unidade de serviço executado.

b) microesferas refletivas de vidro tipo I-B

Consiste em insumo utilizado para conferir propriedades retrorrefletivas à tinta para


demarcação da sinalização.

32
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = Qt x V

onde:

Q representa o consumo de microesferas tipo I-B, em quilogramas por metro quadrado;


Qt representa a quantidade de microesferas tipo I-B, em quilogramas por litro;
V representa o volume de tinta, em litros por metro quadrado.

A tabela 22 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos do material.

Tabela 22 - Consumo de microesferas tipo I-B - manutenção/recomposição de pintura de faixa


Espessura de aplicação Volume de tinta Quantidade de microesferas Consumo
(mm) (l/m2) (kg/l) (kg/m2)
0,3 mm 0,30000 0,20 0,06000
0,4 mm 0,40000 0,20 0,08000
0,5 mm 0,50000 0,20 0,10000
0,6 mm 0,60000 0,20 0,12000

c) tinta à base de resina acrílica para demarcação viária

Consiste em insumo utilizado para demarcação viária, composto por uma mistura de
resinas, pigmentos e cargas, solvente e aditivos, formando um produto líquido com
características termoplásticas, de secagem física, sem reações prejudiciais ao
revestimento e apto à adição de microesferas de vidro.

A espessura de aplicação varia entre 0,30 e 0,60 mm, destacando que, ao ultrapassar
o limite superior, pode ocorrer o escoamento lateral devido à alta fluidez do material.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

V
Q=
R

onde:

Q representa o consumo de tinta à base de resina acrílica, em litros por metro


quadrado;
V representa o volume de tinta por balde, em litros;
R representa o rendimento de tinta por balde, em metros quadrados.

33
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 23 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

Tabela 23 - Consumo de tinta à base de resina acrílica - manutenção/recomposição de pintura


de faixa
Tipo de tinta
Espessura Volume de Rendimento Consumo
Código (mm) tinta (l) (m2) (l/m2)
Descrição
SICRO
Tinta à base de resina acrílica estirenada
M2027 0,40 mm 18,00 45 0,40000
para demarcação viária
Tinta à base de resina acrílica estirenada
M2027 0,60 mm 18,00 30 0,60000
para demarcação viária
Tinta à base de resina acrílica emulsionada
M2036 0,30 mm 18,00 60 0,30000
em água para demarcação viária
Tinta à base de resina acrílica emulsionada
M2036 0,40 mm 18,00 45 0,40000
em água para demarcação viária
Tinta à base de resina acrílica emulsionada
M2036 0,50 mm 18,00 36 0,50000
em água para demarcação viária

d) solvente para tinta à base de resina acrílica

Consiste em insumo utilizado para diluição da tinta à base de resina acrílica


estirenada, empregado quando houver a presença de microesferas em sua
composição, em um percentual máximo de 5% em relação ao volume.

A tabela 24 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos do material.

Tabela 24 - Consumo de solvente para tinta à base de resina acrílica -


manutenção/recomposição de pintura de faixa

Consumo de tinta
Código Consumo
Descrição estirenada
SICRO (l/m2)
(l/m2)
Manutenção/recomposição de sinalização - pintura de
5214012 0,40000 0,02000
faixa com tinta acrílica - espessura de 0,4 mm
Manutenção/recomposição de sinalização - pintura de
5213356 0,60000 0,03000
faixa com tinta acrílica - espessura de 0,6 mm

2.1.6.6 Operações de transporte

A tabela 25 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

34
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 25 - Serviços empregados nas operações de transporte - manutenção/recomposição de


pintura de faixa
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de
5914655
15 t - carga e descarga manuais
Microesferas,
tinta acrílica e 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
solvente 5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 26 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 26 - Conversão para transporte - manutenção/recomposição de pintura de faixa

Código Conversão para


Descrição
SICRO transporte
M2038 Microesferas refletivas de vidro tipo II-A 0,00100 t/kg
M2037 Microesferas refletivas de vidro tipo I-B 0,00100 t/kg
M2034 Solvente para tinta à base de resina acrílica 0,00085 t/l
M2027 Tinta à base de resina acrílica estirenada para demarcação viária 0,00138 t/l
M2036 Tinta à base de resina acrílica emulsionada em água para demarcação viária 0,00159 t/l

2.1.6.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de manutenção/recomposição de pintura de faixa deve ser


realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente executada.

2.1.7 Remoção de sinalização horizontal com maçarico

O serviço consiste na remoção das faixas, setas e zebrados por meio de maçarico.

2.1.7.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 15402/2022: Sinalização horizontal viária - Termoplásticos -


Procedimentos para execução da demarcação e avaliação.

35
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.7.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ remoção manual da sinalização horizontal por meio de maçarico;


▪ limpeza do local pela mão de obra.

2.1.7.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra, sendo


a produtividade estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial
técnico especializado, cujo valor corresponde a 15,00 m2/h.

2.1.7.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 servente para realizar a remoção de sinalização com maçarico;


▪ 1 servente para realizar a limpeza manual.

2.1.7.5 Materiais e atividades auxiliares

a) Gás Liquefeito de Petróleo − GLP

Consiste em insumo utilizado como combustível para promover a remoção de


sinalização horizontal por meio do processo de queima.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

R
Q=
P

onde:

Q representa o consumo de GLP, em quilogramas por metro quadrado;


R representa o rendimento, em quilogramas por hora;
P representa a produção horária, em metros quadrados por hora.

A tabela 27 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

36
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 27 - Consumo de GLP - remoção de sinalização horizontal com maçarico


Código Rendimento Produção horária Consumo
Descrição
SICRO (kg/h) (m2/h) (kg/m2)
M1790 Gás liquefeito de petróleo - GLP 0,90 15,00 0,06000

2.1.7.6 Operações de transporte

A tabela 28 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.

Tabela 28 - Serviços empregados nas operações de transporte - remoção de sinalização


horizontal com maçarico
Código Conversão para Código
Descrição Descrição
SICRO transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais
5914655 diversos em caminhão carroceria de 15 t -
carga e descarga manuais
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
Gás liquefeito de 5914449
M1790 0,00100 t/kg rodovia em leito natural
petróleo (GLP)
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

2.1.7.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de remoção de sinalização horizontal com maçarico deve ser
realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente executada.

2.1.8 Remoção de sinalização horizontal por fresagem

O serviço consiste na remoção de sinalização horizontal por meio do processo de


microfresagem.

2.1.8.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização


Horizontal - Volume IV, 2022;
▪ ABNT NBR 15402/2022: Sinalização horizontal viária - Termoplásticos -
Procedimentos para execução da demarcação e avaliação.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.8.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ remoção da sinalização horizontal por meio de microfresagem;


▪ limpeza do local pela mão de obra.

2.1.8.3 Produção horária e equipe mecânica

A atividade é exercida exclusivamente pelo equipamento removedora de faixas de


sinalização viária, incorrendo em sua liderança de equipe e a consequente atribuição
da produção horária do serviço.

A produção horária do serviço foi estabelecida por meio do método empírico baseado
em referencial técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da
seguinte expressão:

C × L × Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


C representa o comprimento, em metros;
L representa a largura, em metros;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

2.1.8.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 servente para operar o equipamento removedor de faixas;


▪ 1 servente para realizar a limpeza manual.

2.1.8.5 Materiais e atividades auxiliares

a) ferramenta de corte para removedora de faixa de sinalização (Smith Cutter)

Consiste em ferramenta de corte utilizada no equipamento para o processo de


fresagem.

38
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

1
Q=
Vu

onde:

Q representa o consumo de ferramenta de corte, em unidades por metro quadrado;


Vu representa a vida útil, em metros quadrados por unidade.

A tabela 29 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 29 - Consumo de ferramenta de corte - remoção de sinalização horizontal por fresagem

Código Vida útil Consumo


Descrição
SICRO (m2/un) (un/m2)
Ferramenta de corte para removedora de faixa de sinalização
M0056 2.000,00 0,00050
(Smith Cutter)

2.1.8.6 Operações de transporte

Não se aplica a este serviço.

2.1.8.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de remoção de sinalização horizontal por fresagem deve ser
realizado em metros quadrados, em função da área efetivamente executada.

2.1.9 Remoção de sinalização horizontal tipo pintura acrílica por jateamento


abrasivo úmido com vidro

O serviço consiste na remoção das faixas, setas e zebrados do tipo pintura acrílica
por meio do jateamento abrasivo úmido.

2.1.9.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização


Horizontal - Volume IV, 2022;
▪ ABNT NBR 15402/2022: Sinalização horizontal viária - Termoplásticos -
Procedimentos para execução da demarcação e avaliação.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.1.9.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ carga manual do jateador com o abrasivo de vidro;


▪ remoção da sinalização horizontal por meio do jateador;
▪ recolhimento manual das esferas de vidro para reaproveitamento;
▪ limpeza do local pela mão de obra.

2.1.9.3 Produção horária e equipe mecânica

A atividade é exercida de forma conjunta pelos seguintes equipamentos:

▪ jateador abrasivo úmido com capacidade de 350 kg de abrasivo: líder de


equipe;
▪ caminhão carroceria;
▪ caminhão tanque com capacidade de 6.000 l;
▪ compressor de ar portátil;
▪ grupo gerador.

a) jateador abrasivo úmido

A produção horária é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da
aplicação da seguinte expressão:

60 x A
P=
Tc
onde:

P representa a produção horária do jateador abrasivo, em metros quadrados por hora;


A representa a área de pintura removida, em metros quadrados;
Tc representa o tempo total de ciclo, em minutos.

O grupo gerador e o compressor de ar operam em conjunto com o jateador, sendo


atribuída de forma análoga a utilização operativa na atividade.

b) caminhão tanque com capacidade de 6.000 l

A produção horária é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da
aplicação da seguinte expressão:

60 × Cap × A × Fe
P=
Q × Tc

40
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

onde:

P representa a produção horária do caminhão, em metros quadrados por hora;


Cap representa a capacidade, em litros;
A representa a área, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Q representa o consumo, em litros;
Tc representa o tempo total de ciclo, em minutos.

Ao passo que a utilização do equipamento ocorre de forma parcial durante a execução


das atividades, é imputada a utilização operativa integral com quantidades
fracionadas.

2.1.9.4 Mão de obra

São empregados de forma acessória ao desenvolvimento do serviço os seguintes


profissionais:

▪ 2 serventes para carregar o jateador, recolher as microesferas reutilizadas e


realizar a limpeza final.

2.1.9.5 Materiais e atividades auxiliares

a) abrasivo de vidro com granulometria de 210 a 420 micra

Consiste em insumo abrasivo de vidro triturado, lançado no pavimento para remoção


da sinalização horizontal.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

R
Q=
n × Tx2 × P

onde:

Q representa o consumo de abrasivo de vidro, em quilogramas por metro quadrado;


R representa o rendimento, em quilogramas por hora;
n representa o número de utilizações;
Tx representa a taxa de reaproveitamento;
P representa a produção horária, em metros quadrados por hora.

A tabela 30 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

41
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 30 - Consumo de abrasivo de vidro - remoção de sinalização horizontal por jateamento


abrasivo úmido com vidro

Rendimento Número Taxa de Produção horária Consumo


(kg/h) de utilizações reaproveitamento (m2/h) (kg/m2)
120,00 3,00 0,83 16,10 3,60643

2.1.9.6 Operações de transporte

A tabela 31 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.

Tabela 31 - Serviços empregados nas operações de transporte - remoção de sinalização


horizontal por jateamento abrasivo úmido com vidro

Código Conversão para Código


Descrição Descrição
SICRO transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais
5914655 diversos em caminhão carroceria de 15 t -
carga e descarga manuais

Abrasivo de vidro com Transporte com caminhão carroceria de 15 t -


5914449
M0044 granulometria de 210 a 0,00100 t/kg rodovia em leito natural
420 micra Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

2.1.9.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de remoção de sinalização horizontal por jateamento abrasivo


úmido com vidro deve ser realizada em metros quadrados, em função da área
efetivamente executada.

2.2 Sinalização vertical

A sinalização vertical possui por finalidade promover a regulamentação do uso da via,


advertindo para situações potencialmente críticas do ponto de vista operacional, de
modo a fornecer informações e orientação aos usuários, visando um fluxo de tráfego
seguro e eficiente.

A comunicação visual é realizada por meio de placas e painéis montados em suportes


no plano vertical. Especificamente no que tange os modelos de custo integrantes do
SICRO, são empregados os seguintes materiais para confecção dos dispositivos:

▪ aço galvanizado;
▪ alumínio;

42
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ alumínio composto;
▪ poliéster reforçado com fibra de vidro.

As dimensões das placas de sinalização são definidas de acordo com as


características técnicas da via e sua velocidade diretriz, cujos formatos guardam
relação direta com a mensagem a ser transmitida possuindo diferentes configurações,
consoante os seguintes elementos:

▪ sinais de regulamentação: informam as condições, proibições, obrigações e


restrições no uso das vias. As placas têm formato circular, excetuando as
indicações de “PARE - R1” (octogonal) e “Dê a preferência - R2” (triangular);
▪ sinais de advertência: alerta para situações potencialmente perigosas. As
placas têm formato quadrado, excetuando as indicações de “Sentido único -
A26a”, de “Sentido duplo - A26b” (retangulares), e a “Cruz de Santo André -
A41” (forma da letra X);
▪ sinais de indicação: identifica locais de interesse, orienta quanto a percursos,
destinos, distâncias e serviços auxiliares, transmitindo mensagens educativas,
operacionais e institucionais. As placas possuem formato retangular.

No que tange às películas utilizadas para confecção dos sinais, são adotados os
seguintes insumos:

▪ películas retrorrefletivas tipo I: conhecidas comercialmente como “grau técnico


ou de engenharia”, devem ser autoadesivas e constituídas por microesferas de
vidro ou microprismas. São utilizadas nas cores: branca, amarela, verde,
vermelha, azul, laranja e marrom;
▪ películas retrorrefletivas tipo III: conhecidas comercialmente como “alta
intensidade prismática”, devem ser autoadesivas, não metalizadas e
constituídas por microprismas. São utilizadas nas cores: branca, amarela,
vermelha, azul, verde, laranja, marrom e tons fluorescentes amarelo lima-limão,
amarela e laranja fluorescentes, que proporcionam maior impacto visual ao
usuário sob condições de baixa visibilidade, no período diurno ou noturno, bem
como no amanhecer e na presença de neblina;
▪ películas não retrorrefletivas tipo IV: conhecidas comercialmente como “preto
legenda”, são constituídas por um filme plástico preto, não refletivo, e devem
ser autoadesivas. São destinadas à produção de tarjas, legendas, símbolos e
pictogramas em placas de sinalização;
▪ películas não retrorrefletivas tipo V: conhecidas comercialmente como “película
de sobreposição Overlay”, são constituídas por um filme plástico não refletivo
e translúcido e devem ser autoadesivas. São destinadas à fabricação de sinais
de tráfego produzidos em processos de impressão, recorte eletrônico ou
sobreposição;

43
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ películas retrorrefletivas tipo X: devem ser autoadesivas e constituídas por


microprismas não metalizados. São indicadas para longas, médias e curtas
distâncias. São utilizadas nas cores: branca, amarela, vermelha, azul, verde,
laranja, marrom e tons fluorescentes laranja, amarela e amarela lima-limão que
proporcionam maior impacto visual ao usuário sob condições de baixa
visibilidade, no período diurno ou noturno, bem como no amanhecer e na
presença de neblina.

Na modelagem referencial das atividades são empregadas as seguintes combinações


de materiais:

▪ película tipo I + SI (Sinal Impresso);


▪ película tipo III + SI (Sinal Impresso);
▪ película tipo I + III;
▪ película tipo III + III;
▪ película tipo I +X;
▪ película tipo III +X;
▪ película tipo I + IV;
▪ película tipo I + I.

2.2.1 Pintura eletrostática a pó com tinta poliéster em chapa de aço

O serviço consiste na pintura eletrostática, com a aplicação de tinta em pó a base de


poliéster, sobre a chapa de aço carregada eletricamente.

2.2.1.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

Não se aplica a este serviço.

2.2.1.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ posicionamento das peças no equipamento pela mão de obra;


▪ abastecimento manual do equipamento com a tinta;
▪ pintura da chapa por meio do equipamento para pintura eletrostática;
▪ cura em estufa da peça.

44
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.1.3 Produção horária e equipe mecânica

A atividade é exercida de forma conjunta pelos seguintes equipamentos:

▪ equipamento para pintura eletrostática com cabine dupla e estufa: líder de


equipe;
▪ grupo gerador.

a) equipamento para pintura eletrostática com cabine dupla

A produção horária é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da
aplicação da seguinte expressão:

60 x A x Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção de equipe, em metros quadrados por hora;


A representa a área de pintura, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em minutos.

O grupo gerador opera em conjunto com o equipamento para pintura eletrostática,


sendo atribuída de forma análoga a utilização operativa na atividade.

2.2.1.4 Mão de obra

São empregados de forma acessória ao desenvolvimento do serviço os seguintes


profissionais:

▪ 1 ajudante para posicionamento das peças e abastecimento do equipamento;


▪ 2 pintores para executar a pintura.

2.2.1.5 Materiais e atividades auxiliares

a) tinta em pó à base de resina poliéster

Consiste em insumo utilizado para o acabamento de superfície da chapa de aço


formando uma película de polímero termoendurecível.

45
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

ρ×e
Q=
1000

onde:

Q representa o consumo de tinta, em quilogramas por metro quadrado;


ρ representa a massa específica, em gramas por centímetro cúbico;
e representa a espessura, em micras.

A tabela 32 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 32 - Consumo de tinta em pó à base de resina poliéster - pintura eletrostática a pó com


tinta poliéster em chapa de aço
Código Massa específica Espessura Consumo
Descrição
SICRO (g/cm3) (micras) (kg/m2)
M3153 Tinta em pó à base de resina poliéster 1,60 70,00 0,11200

2.2.1.6 Operações de transporte

A tabela 33 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.

Tabela 33 - Serviços empregados nas operações de transporte - pintura eletrostática a pó com


tinta poliéster em chapa de aço
Código Conversão para Código
Descrição Descrição
SICRO transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais
5914655 diversos em caminhão carroceria de 15 t -
carga e descarga manuais
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
Tinta em pó à base de 5914449
M3153 0,00100 t/kg rodovia em leito natural
resina poliéster
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

2.2.1.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de pintura eletrostática a pó com tinta poliéster em chapa de


aço deve ser realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente
executada.

46
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.2 Confecção de placa de sinalização não modulada

O serviço consiste na confecção de placas de sinalização não modulada com


aplicação de película retrorrefletiva.

2.2.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 15591/2015: Sinalização vertical viária - Estrutura e fixação de


placas em poliéster reforçado com fibras de vidro;
▪ ABNT NBR 14644/2021: Sinalização viária - Películas - Requisitos;
▪ ABNT NBR 11904/2015: Sinalização vertical viária - Placas de aço zincado;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Regulamentação - Volume I, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Advertência - Volume II, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Indicação - Volume III, 2022;
▪ DNIT ES 101/2009: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização vertical;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.2.2.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ corte da chapa por meio da máquina de bancada universal;


▪ corte e finalização das placas de sinalização por meio da máquina de bancada
guilhotina;
▪ execução dos furos para posterior fixação nos suportes por meio da furadeira
de impacto;
▪ aplicação da pintura eletrostática a pó com tinta poliéster na chapa;
▪ cura da pintura;
▪ impressão das películas retrorrefletivas por meio da plotadora;
▪ recorte manual das películas;
▪ aplicação manual da película retrorrefletiva na chapa.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.2.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade são empregados os seguintes
equipamentos:

▪ furadeira de impacto;
▪ grupo gerador;
▪ máquina de bancada guilhotina;
▪ máquina de bancada universal para corte de chapa;
▪ plotadora de recorte com computador e programa computacional.

As produtividades foram estabelecidas por meio do método empírico baseado em


referencial técnico especializado, consoante aos valores apresentados na tabela 34.

Tabela 34 - Produção horária - confecção de placa de sinalização não modulada

Produção horária
Material
(m2/h)
Aço nº 16 galvanizado 4,00000
Poliéster reforçada com fibra de vidro 3,00000

a) furadeira de impacto

A produção horária é estabelecida pelo método empírico baseado em referencial


técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão:

Cap × Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


Cap representa a capacidade, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

b) máquina de bancada guilhotina

A produção horária é estabelecida pelo método empírico baseado em referencial


técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão:

Cap × Fe
P=
Tc
48
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


Cap representa a capacidade, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

c) máquina de bancada universal para corte de chapa

A produção horária é estabelecida pelo método empírico baseado em referencial


técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão:

Cap × Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


Cap representa a capacidade, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

O grupo gerador opera em conjunto com a máquina para corte de chapa, sendo
atribuída de forma análoga a utilização operativa na atividade.

d) plotadora de recorte com computador e programa computacional

A produção horária é estabelecida pelo método empírico baseado em referencial


técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão:

Cap × Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


Cap representa a capacidade, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

Ao passo que a utilização dos equipamentos ocorre de forma parcial durante a


execução das atividades, é imputada a utilização operativa integral com quantidades
fracionadas.

49
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.2.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 montador para aplicar as películas e realizar os acabamentos;


▪ 1 ajudante para operar a máquina de bancada guilhotina;
▪ 1 ajudante para operar a furadeira de impacto;
▪ 1 serralheiro para operar a máquina de bancada universal;
▪ 2 serventes para auxiliar no posicionamento das chapas nos equipamentos e
operar a plotadora de recorte.

2.2.2.5 Materiais e atividades auxiliares

a) chapa fina em aço galvanizado

Consiste em insumo utilizado para a confecção de placa de sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=A×e×ρ

onde:

Q representa o consumo de chapa fina em aço, em quilogramas por metro quadrado;


A representa a área referencial de chapa, em metros quadrados por metro quadrado;
e representa a espessura da chapa, em metros;
ρ representa a massa específica do aço, em quilogramas por metro cúbico.

A tabela 35 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 35 - Consumo de chapa fina - confecção de placa de sinalização não modulada


Área da chapa Espessura da chapa Massa específica do aço Consumo
(m2/m2) (m) (kg/m3) (kg/m2)
1,00 0,0015 7.850,00 11,77500

b) chapa de poliéster reforçada com fibra de vidro - E = 2,0 mm

Consiste em insumo utilizado para a confecção de placa de sinalização.

O consumo referencial adotado é de 1,00 m2 por unidade de serviço executado.

50
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

c) películas retrorrefletivas

Consistem em insumos utilizados para apresentar a informação da placa de


sinalização.

A tabela 36 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos do material.
Tabela 36 - Consumo de películas - confecção de placa de sinalização não modulada
Consumo de película
Descrição (m2/m2)
Tipo I Tipo III Tipo IV Tipo X
Placa com película retrorrefletiva tipo I + III 1,00 0,40 - -
Placa com película retrorrefletiva tipo I + SI (sinal impresso com
1,00 - - -
película de sobreposição tipo V)
Placa com película retrorrefletiva tipo III + III - 1,40 - -
Placa com película retrorrefletiva tipo III + SI (sinal impresso com
- 1,00 - -
película de sobreposição tipo V)
Placa com película retrorrefletiva tipo III + X - 1,00 - 0,40
Placa com película retrorrefletiva tipo I + I 1,40 - - -
Placa com película retrorrefletiva tipo I + IV 1,00 - 0,40 -
Placa com película retrorrefletiva tipo I + X 1,00 - - 0,40

d) pintura eletrostática a pó com tinta poliéster em chapa de aço

Consiste na pintura eletrostática, com a aplicação de tinta em pó a base de poliéster,


sobre a chapa de aço carregada eletricamente.

O consumo referencial adotado é de 1,00 m2 por unidade de serviço executado.

2.2.2.6 Operações de transporte

A tabela 37 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.
Tabela 37 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de placa de
sinalização não modulada
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de 15
5914333
t - carga e descarga com caminhão guindauto de 20 t.m
Chapa fina em aço 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
galvanizado
5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

51
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 37 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de placa de


sinalização não modulada (2/2)
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de 15
5914655
t - carga e descarga manuais
Chapa de poliéster 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
e películas
5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 38 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 38 - Conversão para transporte - confecção de placa de sinalização não modulada


Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M1367 Chapa fina em aço galvanizado 0,00100 t/kg
M3235 Película retrorrefletiva tipo I 0,00044 t/m2
M3237 Película retrorrefletiva tipo III 0,00048 t/m2
M3229 Película retrorrefletiva tipo I + SI (sinal impresso com película de 0,00044 t/m2
sobreposição tipo V)
M3225 Película retrorrefletiva tipo III + SI (sinal impresso com película de 0,00048 t/m2
sobreposição tipo V)
M3239 Película retrorrefletiva tipo X 0,00050 t/m2
M3238 Película não retrorrefletiva tipo IV 0,00029 t/m2
M3230 Chapa de poliéster reforçada com fibra de vidro - E = 2,0 mm 0,00320 t/m2

2.2.2.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de confecção de placa de sinalização simples deve ser


realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente produzida.

2.2.3 Confecção de placa de sinalização modulada

O serviço consiste na confecção de placa de sinalização modulada com aplicação de


película retrorrefletiva.

2.2.3.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 15591/2015: Sinalização vertical viária - Estrutura e fixação de


placas em poliéster reforçado com fibras de vidro;

52
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ ABNT NBR 14644/2021: Sinalização viária - Películas - Requisitos;


▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Regulamentação - Volume I, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Advertência - Volume II, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Indicação - Volume III, 2022;
▪ DER SP ET-DE-L00/002: Placas de alumínio para sinalização vertical;
▪ DER SP ET-DE-L00/003: Placas de poliéster reforçadas com fibra de vidro para
sinalização vertical;
▪ DNIT ES 101/2009: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização vertical;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.2.3.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ corte das chapas e perfis de alumínio por meio da máquina de bancada


universal;
▪ corte e finalização das placas de sinalização por meio da máquina de bancada
guilhotina;
▪ aplicação da pintura eletrostática a pó com tinta poliéster na chapa;
▪ montagem manual da placa modulada;
▪ impressão das películas retrorrefletivas por meio da plotadora;
▪ recorte manual das películas;
▪ aplicação manual das películas na chapa;
▪ execução dos furos de fixação nos respectivos suportes por meio da furadeira
de impacto.

2.2.3.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade são empregados os seguintes
equipamentos:

▪ furadeira de impacto;

53
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ grupo gerador;
▪ máquina de bancada guilhotina;
▪ máquina de bancada universal para corte de chapa;
▪ plotadora de recorte com computador e programa computacional.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 2,00000 m2/h.

a) furadeira de impacto

A produção horária é estabelecida pelo método empírico baseado em referencial


técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão:

Cap × Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


Cap representa a capacidade, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

b) máquina de bancada guilhotina

A produção horária é estabelecida pelo método empírico baseado em referencial


técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão:

Cap × Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


Cap representa a capacidade, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

c) máquina de bancada universal para corte de chapa

A produção horária é estabelecida pelo método empírico baseado em referencial


técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão:

54
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Cap × Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


Cap representa a capacidade, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

O grupo gerador opera em conjunto com a máquina para corte de chapa, sendo
atribuída de forma análoga a utilização operativa na atividade.

d) plotadora de recorte com computador e programa computacional

A produção horária é estabelecida pelo método empírico baseado em referencial


técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão:

Cap × Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


Cap representa a capacidade, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

Ao passo que a utilização dos equipamentos ocorre de forma parcial durante a


execução das atividades, é imputada a utilização operativa integral com quantidades
fracionadas.

2.2.3.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 montador para realizar a montagem da placa modulada, aplicar as películas


e realizar os acabamentos;
▪ 1 ajudante para operar a máquina de bancada guilhotina;
▪ 1 ajudante para operar a furadeira de impacto e auxiliar na montagem da placa
modulada;
▪ 1 serralheiro para operar a máquina de bancada universal;

55
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ 2 serventes para auxiliar no posicionamento das chapas nos equipamentos e


operar a plotadora de recorte.

2.2.3.5 Materiais e atividades auxiliares

Os parâmetros referenciais adotados foram extraídos dos croquis apresentados nas


figuras 9 e 10.

Figura 9 - Detalhe dos elementos de fixação das placas estruturadas com reforço (ABNT, 2015)

Fonte: ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS - ABNT NBR 15591: Sinalização vertical viária - Estrutura e fixação
de placas em poliéster reforçado com fibras de vidro. Rio de Janeiro: ABNT: 2015.

Figura 10 - Elementos de reforço de placas de sinalização

56
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

a) barra chata em aço galvanizado

Consiste em insumo utilizado na fixação da estrutura de reforço.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

C × e × L × N × ρ × (1 + k)
Q=
A

onde:

Q representa o consumo de barra chata, em quilogramas por metro quadrado;


C representa o comprimento de barra, em metros;
e representa a espessura da barra, em metros;
L representa a largura da barra, em metros;
N representa o número de barras;
ρ representa a massa específica do aço, em quilogramas por metro cúbico;
k representa a perda.

A representa a área referencial de placa, em metros quadrados.

A tabela 39 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 39 - Consumo de barra chata - confecção de placa de sinalização modulada


Massa
Comprimento Largura Espessura Número Perda Área referencial Consumo
específica do
(m) (m) (m) de barras (%) (m2) (kg/m2)
aço (kg/m3)
0,16500 0,03810 0,00635 6,00 7.850,00 10,00 6,00 0,34470

b) cantoneira em aço ASTM A36 galvanizado

Consiste em insumo utilizado para fixação da placa de sinalização, bem como reforço
estrutural para dispositivos com área superior a 3 m².

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

C × e × (L1 + L2) × ρ × (1 + k)
Q= ∑
A

onde:

Q representa o consumo de cantoneira, em quilogramas por metro quadrado;


C representa o comprimento total de cantoneira, em metros;
e representa a espessura da cantoneira, em metros;

57
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

L1 representa a largura do lado 1 da cantoneira, em metros;


L2 representa a largura do lado 2 da cantoneira, em metros;
ρ representa a massa específica do aço, em quilogramas por metro cúbico;
k representa a perda;
A representa a área da placa de referência, em metros quadrados.

A tabela 40 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

Tabela 40 - Consumo de cantoneira - confecção de placa de sinalização modulada


Tipo de Comprimento Perda Consumo
Especificação Dimensões
substrato (m) (%) (kg/m2)
Placa em alumínio
ou alumínio Cantoneira para fixação 2" x 2" x 3/16" 0,99000 10,00 0,68941
composto

Placa em aço ou Cantoneira para reforço da placa 1 1/4" x 1 1/4" x 1/8" 17,00000 10,00 4,93262
poliéster reforçado Cantoneira para fixação 2" x 2" x 3/16" 0,99000 10,00 0,68941

c) chapa de alumínio composto (ACM), chapa de alumínio e chapa de poliéster


reforçada com vidro

Consistem em insumos utilizados para a confecção da placa de sinalização.

O consumo referencial adotado é de 1,00 m2 por unidade de serviço executado.

d) chapa fina em aço galvanizado

Consiste em insumo de utilizado para a confecção da placa de sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=A×e×ρ

onde:

Q representa o consumo de chapa fina, em quilogramas por metro quadrado;


A representa a área da chapa, em metros quadrados por metro quadrado;
e representa a espessura da chapa, em metros;
ρ representa a massa específica do aço, em quilogramas por metro cúbico.

A tabela 41 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

58
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 41 - Consumo de chapa fina - confecção de placa de sinalização modulada


Área da chapa Espessura da chapa Massa específica do aço Consumo
(m2/m2) (m) (kg/m3) (kg/m2)
1,00 0,00125 7.850,00 9,81250

e) fita adesiva estrutural dupla-face - E = 2 mm e L = 25 mm

Consiste em insumo utilizado para a fixação das cantoneiras na placa de sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

C × (1 + k)
Q=
A
onde:

Q representa o consumo de fita adesiva, em metros por metro quadrado;


C representa o comprimento da cantoneira de reforço, em metros;
k representa a perda;
A representa a área referencial de placa, em metros quadrados.

A tabela 42 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.
Tabela 42 - Consumo de fita adesiva - confecção de placa de sinalização modulada
Código Comprimento Perda Área Consumo
Descrição
SICRO (m) (%) (m2) (m/m2)
Fita adesiva estrutural dupla-
M3233 17,00 10% 6,00 3,11667
face de 25 x 2 mm

f) parafuso de cabeça sextavada em aço galvanizado com porca e arruela de


pressão

Consistem em insumos utilizados para a fixação das cantoneiras das placas de


sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Qp × N
Q=
A
onde:

Q representa o consumo de conjunto de parafuso, em conjuntos por metro quadrado;


Qp representa a quantidade de conjuntos, em conjuntos;
N representa o número de fixações;
A representa a área referencial de placa, em metros quadrados.

59
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 43 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 43 - Consumo de parafusos - confecção de placa de sinalização modulada


Tipo Conjuntos Número de Área Consumo
de parafuso (cj) fixações (m2) (cj/m2)
D = 6,35 mm (1/4") 2,00 6,00 6,00 2,00000
D = 9,525 mm (3/8") 2,00 6,00 6,00 2,00000

g) películas retrorrefletivas

Consistem em insumos utilizados para apresentar a informação da placa de


sinalização.

A tabela 44 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

Tabela 44 - Consumo películas - confecção de placa de sinalização modulada


Consumo de película
Descrição (m2/m2)
Tipo I Tipo III Tipo IV Tipo X
Placa com película retrorrefletiva tipo I + III 1,00000 0,40000 - -
Placa com película retrorrefletiva tipo III + III - 1,40000 - -
Placa com película retrorrefletiva tipo III + X - 1,00000 - 0,40000
Placa com película retrorrefletiva tipo III + SI - 1,00000 - 0,40000
Placa com película retrorrefletiva tipo I + I 1,40000 - - -
Placa com película retrorrefletiva tipo X + SI - - - 1,00000

h) perfil de alumínio tipo L421 para placa de sinalização - seção de 33 x 40 mm

Consiste em insumo utilizado como reforço das placas de alumínio.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

C × (1 + k)
Q=
A

onde:

Q representa o consumo do perfil de alumínio, em metros por metro quadrado;


C representa o comprimento da cantoneira de reforço, em metros;
k representa a perda;
A representa a área da placa de referência, em metros quadrados.

60
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 45 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.
Tabela 45 - Consumo de perfil de alumínio L421 - confecção de placa de sinalização modulada
Código Comprimento Perda Área Consumo
Descrição
SICRO (m) (%) (m2) (m/m2)
M0429 Perfil de alumínio L421 de 33 x 40 mm 17,00 10,00 6,00 3,11667

i) perfil de alumínio tipo L463 para placa de sinalização - seção de 50 x 50 mm

Consiste em insumo utilizado como reforço para as placas de alumínio.

O consumo referencial adotado é de 0,10 m por unidade de serviço executado.

j) pintura eletrostática a pó com tinta poliéster em chapa de aço

Consiste na pintura eletrostática, com a aplicação de tinta em pó a base de poliéster,


sobre a chapa de aço carregada eletricamente.

O consumo referencial adotado é de 1,00 m2 por unidade de serviço executado.

k) solda elétrica de perfis metálicos e chapas de aço com eletrodo E60XX

Consiste na soldagem da cantoneira de reforço nas chapas de aço para confecção da


estrutura da placa.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

As × Cs × ρ
Q=
A × Ed
onde:

Q representa o consumo de solda, em quilogramas por metro quadrado;


As representa a área da seção de solda, em metros quadrados;
Cs representa o comprimento total de solda, em metros;
ρ representa a massa específica do aço, em quilogramas por metro cúbico;
A representa a área da placa de referência, em metros quadrados;
Ed representa a eficiência de deposição.

O consumo da área da seção de solda é definido por meio da aplicação da seguinte


expressão:

π × D² 1
As = ×
4 4

61
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

onde:

As representa a área da seção de solda, em metros quadrados;


D representa o diâmetro da perna de solda, em metros.

A tabela 46 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.
Tabela 46 - Consumo de solda - confecção de placa de sinalização modulada
Diâmetro Comprimento de Massa específica Área Eficiência de Consumo
(m) solda (m) do aço (kg/m3) (m2) deposição (kg/m2)
0,004 17,00 7.850,00 6,00 0,7367 0,09485

2.2.3.6 Operações de transporte

A tabela 47 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.
Tabela 47 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de placa de
sinalização modulada
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de
5914333
15 t - carga e descarga com caminhão guindauto de 20 t.m
Chapa fina em 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
aço galvanizado
5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de
Elementos 5914655
15 t - carga e descarga manuais
empregados na
confecção de 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
placas 5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
moduladas
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 48 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.
Tabela 48 - Conversão para transporte - confecção de placa de sinalização modulada
Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M3126 Barra chata em aço galvanizado 0,00100 t/kg
M0366 Cantoneira em aço ASTM A36 galvanizado 0,00100 t/kg
M3231 Chapa de alumínio composto (ACM) - E = 3,0 mm 0,00405 t/m2
M3233 Fita adesiva estrutural dupla-face - E = 2 mm e L = 25 mm 0,00002 t/m

62
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 48 - Conversão para transporte - confecção de placa de sinalização modulada (2/2)


Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
Parafuso de cabeça sextavada em aço galvanizado com porca e arruela de
M0945 0,00002 t/cj
pressão - D = 6,35 mm (1/4”)
Parafuso de cabeça sextavada em aço galvanizado com porca e arruela de
M0947 0,00003 t/cj
pressão - D = 9,525 mm (3/8”)
M3235 Película retrorrefletiva tipo I 0,00044 t/m2
M3237 Película retrorrefletiva tipo III 0,00048 t/m2
M3232 Película retrorrefletiva tipo X + SI (sinal impresso com película de sobreposição 0,00050 t/m2
tipo V)
M0429 Perfil de alumínio tipo L421 para placa de sinalização - seção de 33 x 40 mm 0,00044 t/m
M0773 Perfil de alumínio tipo L463 para placa de sinalização - seção de 50 x 50 mm 0,00167 t/m
M3239 Película retrorrefletiva tipo X 0,00050 t/m2
M0395 Chapa de alumínio - E = 1,5 mm 0,00405 t/m2
M1367 Chapa fina em aço galvanizado 0,00100 t/kg
M3230 Chapa de poliéster reforçada com fibra de vidro - E = 2,0 mm 0,00320 t/m2

2.2.3.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de confecção de placa de sinalização modulada deve ser


realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente produzida.

2.2.4 Confecção de placa em chapa recuperada

O serviço consiste na confecção de placas de sinalização em chapa de aço


recuperada.

2.2.4.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 14644/2021: Sinalização viária - Películas - Requisitos;


▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Regulamentação - Volume I, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Advertência - Volume II, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Indicação - Volume III, 2022;
▪ DNIT ES 101/2009: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização vertical;

63
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.2.4.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ proceder reparos na chapa em aço para placa de sinalização;


▪ aplicação de pintura eletrostática a pó com tinta poliéster e cura;
▪ impressão das películas retrorrefletivas por meio da plotadora;
▪ recorte manual das películas;
▪ aplicação manual das películas na chapa.

2.2.4.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade são empregados os seguintes
equipamentos:

▪ grupo gerador;
▪ plotadora de recorte com computador e programa computacional.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 7,00000 m2/h.

a) plotadora de recorte com computador e programa computacional

A produção horária é estabelecida pelo método empírico baseado em referencial


técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão:

Cap × Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


Cap representa a capacidade, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo, em horas.

Ao passo que a utilização dos equipamentos ocorre de forma parcial durante a


execução das atividades, é imputada a utilização operativa integral com quantidades
fracionadas.

64
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O grupo gerador opera em conjunto com a plotadora, sendo atribuída de forma


análoga a utilização operativa na atividade.

2.2.4.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 montador para aplicar a película retrorrefletiva e realizar os acabamentos;


▪ 1 ajudante para operar a plotadora de recorte.

2.2.4.5 Materiais e atividades auxiliares

a) películas retrorrefletivas

Consistem em insumos utilizados para apresentar a informação da placa de


sinalização.

A tabela 49 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

Tabela 49 - Consumo de películas - confecção de placa de sinalização em chapa recuperada


Consumo de película
Código (m2/m2)
Descrição
SICRO
Tipo I Tipo III
Placa em aço nº 16 galvanizado com película retrorrefletiva tipo I + III -
5212554 1,00000 0,40000
chapa recuperada - confecção
Placa em aço nº 16 galvanizado com película retrorrefletiva tipo III + III -
5212555 - 1,40000
chapa recuperada - confecção
Placa em aço nº 16 galvanizado com película retrorrefletiva tipo I + I -
5212553 1,40000 -
chapa recuperada - confecção

b) pintura eletrostática a pó com tinta poliéster em chapa de aço

Consiste na pintura eletrostática, com a aplicação de tinta em pó a base de poliéster,


sobre a chapa de aço carregada eletricamente.

O consumo referencial adotado é de 1,00 m2 por unidade de serviço executado.

c) recuperação de chapa em aço para placa de sinalização

Consiste no reparo de placas de sinalização em chapa de aço com avarias e película


desgastada.

O consumo referencial adotado é de 1,00 m2 por unidade de serviço executado.

65
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.4.6 Operações de transporte

A tabela 50 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.

Tabela 50 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de placa de


sinalização em chapa recuperada
Código Conversão para Código
Descrição Descrição
SICRO transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais
5914655 diversos em caminhão carroceria de 15 t -
carga e descarga manuais
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
Película 5914449
M3235 0,00044 t/m2 rodovia em leito natural
retrorrefletiva tipo I
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada
Carga, manobra e descarga de materiais
5914655 diversos em caminhão carroceria de 15 t -
carga e descarga manuais
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
Película 5914449
M3237 0,00048 t/m2 rodovia em leito natural
retrorrefletiva tipo III
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

2.2.4.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de confecção de placa de sinalização em chapa recuperada deve


ser realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente produzida.

2.2.5 Confecção de suporte metálico móvel para placa de sinalização

O serviço consiste na confecção de suporte metálico móvel para a fixação de placas


de sinalização de obras.

2.2.5.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 14890/2021: Sinalização vertical viária - Suportes metálicos em aço


para placas - Requisitos;

66
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização


Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

2.2.5.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ corte do perfil metálico com máquina policorte para confecção da aleta antigiro
do suporte da placa de sinalização;
▪ soldagem das aletas antigiro ao suporte;
▪ confecção e instalação das fôrmas de tábuas de pinho para a concretagem da
base de fixação do suporte;
▪ confecção do concreto em betoneira;
▪ lançamento do concreto por meio de gerica;
▪ posicionamento manual do suporte na base de concreto;
▪ retirada das fôrmas de tábuas de pinho após consolidação do dispositivo.

A figura 11 apresenta o croqui do suporte adotado como referência.

Figura 11 - Croqui esquemático em 3D do suporte metálico móvel para placa de sinalização

2.2.5.3 Produção horária e equipe mecânica

Não se aplica a este serviço, ao passo que as composições de custos são modeladas
de forma unitária.

67
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.5.4 Mão de obra

Não se aplica a este serviço.

2.2.5.5 Materiais e atividades auxiliares

a) suporte em aço-carbono galvanizado tipo perfil C para placa de sinalização

Consiste em insumo produzido em aço-carbono galvanizado para a fixação da placa


de sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = (C + H) × γ

onde:

Q representa o consumo de suporte, em quilogramas por unidade;


C representa o comprimento engastado, em metros por unidade;
H representa a altura do suporte, em metros por unidade;
γ representa a massa linear, em quilogramas por metro.

A tabela 51 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 51 - Consumo de suporte em aço-carbono galvanizado - confecção de suporte metálico


móvel para placa de sinalização
Código Comprimento Altura do Massa linear Consumo
Descrição
SICRO engastado (m/un) suporte (m/un) (kg/m) (kg/un)
Suporte em aço-carbono
M0787 galvanizado tipo perfil C para 0,075 2,00 4,71 9,77325
placa de sinalização

b) concreto fck = 20 MPa - confecção em betoneira e lançamento manual

Consiste na confecção em betoneira e lançamento manual do concreto com


resistência característica à compressão de 20 Mpa.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=C×L×H

onde:

Q representa o consumo de concreto da base, em metros cúbicos por unidade;

68
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

C representa o comprimento da base, em metros por unidade;


L representa a largura da base, em metros;
H representa a altura da base, em metros.

A tabela 52 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

Tabela 52 - Consumo de concreto estrutural - confecção de suporte metálico móvel para placa
de sinalização
Código Comprimento Largura da Altura da Consumo
Descrição
SICRO da base (m/un) base (m) base (m) (m3/un)
Concreto fck = 20 MPa - confecção em
1107892 betoneira e lançamento manual - areia e 0,40 0,40 0,15 0,02400
brita comerciais

c) corte de perfil metálico com máquina policorte com espessura de até 1/8"

Consiste na execução de corte de perfis metálicos para a confecção da aleta antigiro


do suporte da placa de sinalização.

O consumo referencial adotado é de 1,00 un por unidade de serviço executado.

d) fôrmas de tábuas de pinho - utilização de 3 vezes - fornecimento, instalação e


retirada

Consiste na confecção e instalação das fôrmas de tábuas de pinho, bem como a


retirada após a conclusão das atividades.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = (4 × Al) + Ab = (4 × L × H) + (L × C)

onde:

Q representa o consumo de fôrma, em metros quadrados por unidade;


Al representa a área lateral, em metros quadrados por unidade;
Ab representa a área da base, em metros quadrados por unidade;
L representa a largura da base, em metros por unidade;
H representa a altura da base, em metros;
C representa o comprimento da base, em metros.

A tabela 53 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


atividade.

69
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 53 - Consumo de fôrmas de tábuas de pinho - confecção de suporte metálico móvel


para placa de sinalização
Código Largura da Altura da Comprimento Consumo
Descrição
SICRO base (m) base (m) da base (m) (m2/un)
Fôrmas de tábuas de pinho - utilização de 3
3106121 0,40 0,15 0,40 0,40000
vezes - fornecimento, instalação e retirada

e) solda elétrica de perfis metálicos e chapas de aço com eletrodo E60XX

Consiste na soldagem da aleta antigiro da base ao suporte para a placa de


sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Qs
Q=
Ed

onde:

Q representa o consumo de solda, em quilogramas por unidade;


Qs representa a quantidade de solda, em quilogramas por unidade;
Ed representa a eficiência de deposição.

A tabela 54 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


atividade.

Tabela 54 - Consumo de solda elétrica - confecção de suporte metálico móvel para placa de
sinalização
Código Quantidade de Eficiência de Consumo
Descrição
SICRO solda (kg/un) deposição (kg/un)
Solda elétrica de perfis metálicos e
2408057 0,00319 0,7367 0,00433
chapas de aço com eletrodo E60XX

2.2.5.6 Operações de transporte

A tabela 55 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.

70
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 55 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de suporte metálico


móvel para placa de sinalização
Código Conversão para Código
Descrição Descrição
SICRO transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais
5914655 diversos em caminhão carroceria de 15 t -
carga e descarga manuais
Suporte em aço- Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
carbono galvanizado 5914449
M0787 0,00100 t/kg rodovia em leito natural
tipo perfil C para placa
de sinalização Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

2.2.5.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de confecção de suporte metálico móvel para placa de


sinalização deve ser realizada em unidades, em função da quantidade efetivamente
produzida.

2.2.6 Recuperação de chapa em aço para placa de sinalização

O serviço consiste na recuperação de placas de sinalização em chapa de aço com


avarias e película desgastada.

2.2.6.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

Não se aplica a este serviço.

2.2.6.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ retirada manual da película;


▪ desempeno manual das chapas;
▪ remoção da pintura por meio da lixadeira elétrica;
▪ remoção manual dos resíduos de pintura remanescentes;
▪ execução de soldas pontuais;
▪ regularização da superfície por meio da lixadeira elétrica;
▪ aplicação manual da tinta anticorrosiva para fundo.

71
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.6.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade são empregados os seguintes
equipamentos:

▪ grupo gerador;
▪ lixadeira elétrica manual angular.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 3,00000 m2/h.

Ao passo que a utilização dos equipamentos ocorre de forma parcial durante a


execução das atividades, é imputada a utilização operativa integral com quantidades
fracionadas.

O grupo gerador opera em conjunto com a lixadeira, sendo atribuída de forma análoga
a utilização operativa na atividade.

2.2.6.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 servente para operar a lixadeira elétrica manual angular;


▪ 1 servente para remover a película e pintura remanescente e para desempenar
as chapas;
▪ 0,50 horas de pintor para pintar a chapa recuperada.

2.2.6.5 Materiais e atividades auxiliares

a) tinta anticorrosiva zarcão para fundo preparador de pintura

Consistem em insumo utilizado para a pintura das peças, visando preparo e proteção
anticorrosiva.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

1
Q=
R×N
onde:

Q representa o consumo de tinta, em litros por metro quadrado;


R representa o rendimento, em metros quadrados por litro;
N representa o número de demãos.

72
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 56 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 56 - Consumo de tinta anticorrosiva - recuperação de chapa em aço para placa de


sinalização
Código Rendimento Número de Consumo
Descrição
SICRO (m2/l) demãos (l/m2)
Tinta anticorrosiva zarcão para fundo
M0721 8,88889 1,50 0,07500
preparador de pintura

b) lixa para ferro Nº 150

Consiste em insumo utilizado para a remoção da pintura remanescente.

O consumo referencial adotado é de 2,00 un por unidade de serviço executado.

c) solda elétrica de perfis metálicos e chapas de aço com eletrodo E70XX

Consiste na soldagem pontual da placa de aço para recuperação.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

A×e×ρ
Q=
Ed

onde:

Q representa o consumo de solda, em quilogramas por metro quadrado;


A representa a área de solda, em metros quadrados por metro quadrado;
e representa a espessura da chapa, em metros;
ρ representa a massa específica do aço, em quilogramas por metro cúbico;
Ed representa a eficiência de deposição.

A tabela 57 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

Tabela 57 - Consumo de solda elétrica - recuperação de chapa em aço para placa de


sinalização
Espessura Massa
Código Área de solda Eficiência de Consumo
Descrição da chapa específica
SICRO (m2) deposição (kg/m2)
(m) (kg/m3)
Solda elétrica de perfis
2408058 metálicos e chapas de aço 0,005 0,0000075 7.850,00 0,745 0,07903
com eletrodo E70XX

73
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.6.6 Operações de transporte

A tabela 58 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.

Tabela 58 - Serviços empregados nas operações de transporte - recuperação de chapa em aço


para placa de sinalização
Código Conversão para Código
Descrição Descrição
SICRO transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais
5914655 diversos em caminhão carroceria de 15 t -
carga e descarga manuais
Tinta anticorrosiva Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914449
M0721 zarcão para fundo 0,00134 t/l rodovia em leito natural
preparador de pintura Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

2.2.6.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de recuperação de chapa em aço para placa de sinalização


deve ser realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente
recomposta.

2.2.7 Fornecimento e implantação de suporte metálico para placas

O serviço consiste no fornecimento e implantação de suporte metálico para a fixação


de placas de sinalização.

2.2.7.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 14962/2020: Sinalização vertical viária - Suportes metálicos em aço


para placas - Projeto e implantação;
▪ ABNT NBR 14890/2021: Sinalização vertical viária - Suportes metálicos em aço
para placas - Requisitos;
▪ DNIT ES 101/2009: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização vertical;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

74
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.7.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ escavação manual em material de 1ª categoria na profundidade de até 1 metro;


▪ montagem manual dos elementos fixadores da placa de sinalização;
▪ posicionamento do suporte;
▪ confecção do concreto em betoneira;
▪ lançamento do concreto por meio de gerica.

2.2.7.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ caminhão carroceria.

As produtividades foram estabelecidas por meio do método empírico baseado em


referencial técnico especializado, consoante aos valores apresentados na tabela 59.

Tabela 59 - Produção de equipe - suporte metálico


Código Produção de equipe
Descrição
SICRO (un/h)
Suporte metálico galvanizado para marco quilométrico - fornecimento e
5213867 4,20000
implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de advertência ou regulamentação -
5213863 4,10000
lado ou diâmetro de 0,60 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de advertência ou regulamentação -
5213864 3,90000
lado ou diâmetro de 0,80 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de advertência ou regulamentação -
5213865 3,70000
lado ou diâmetro de 1,00 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de advertência ou regulamentação -
5213866 3,60000
lado ou diâmetro de 1,20 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de regulamentação - R1 - lado de
5213855 4,70000
0,248 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de regulamentação - R1 - lado de
5213856 4,50000
0,331 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de regulamentação - R1 - lado de
5213857 4,40000
0,414 m - fornecimento e implantação

75
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 59 - Produção de equipe - suporte metálico (2/2)


Código Produção de equipe
Descrição
SICRO (un/h)
Suporte metálico galvanizado para placa de regulamentação - R1 - lado de
5213858 4,20000
0,497 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de regulamentação - R2 - lado de
5213859 4,80000
0,60 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de regulamentação - R2 - lado de
5213860 4,60000
0,80 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de regulamentação - R2 - lado de
5213861 4,50000
1,00 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placa de regulamentação - R2 - lado de
5213862 4,40000
1,20 m - fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado para placas - 2,00 x 1,00 m - fornecimento e
5213868 1,80000
implantação
Suporte duplo metálico galvanizado para placas - 3,00 x 1,50 m -
5213869 1,30000
fornecimento e implantação
Suporte duplo metálico galvanizado para placas - 3,00 x 2,00 m -
5213870 1,10000
fornecimento e implantação
Suporte duplo metálico galvanizado para placas - 4,00 x 2,00 m -
5213871 0,80000
fornecimento e implantação
Suporte duplo metálico galvanizado para placas - 4,00 x 3,00 m -
5213872 0,60000
fornecimento e implantação

É atribuída a utilização operativa de 0,30 para o caminhão carroceria.

2.2.7.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 montador para fixar as peças e implantar o suporte;


▪ 1 servente para realizar a movimentação dos materiais e posicionar o suporte
verticalmente.

2.2.7.5 Materiais e atividades auxiliares

a) conjunto para fixação de placas em aço galvanizado composto por barra chata,
abraçadeira, parafusos, porcas e arruelas

Consistem em insumos utilizados para a montagem dos elementos fixadores da placa


de sinalização no suporte.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=NxM

76
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

onde:

Q representa o consumo do conjunto para fixação, em quilogramas por unidade;


N representa o número de conjuntos;
M representa a massa do conjunto, em quilogramas por unidade.

A tabela 60 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

Tabela 60 - Consumo de conjunto para fixação - suporte metálico para placas


Número de Massa do conjunto Consumo
Tipo de placa
conjuntos (kg/un) (kg/un)
Marco quilométrico 2 0,69622 1,39244
Placa de advertência
1 0,69622 0,69622
Placa de regulamentação R1 e R2
Placa 2,00 x 1,00 m 2 0,91390 1,82780
Placa 3,00 x 1,50 m
1 3,32652 3,32652
Placa 3,00 x 2,00 m
Placa 4,00 x 2,00 m
1 4,32347 4,32347
Placa 4,00 x 3,00 m

b) suporte em aço-carbono galvanizado tipo perfil C para placa de sinalização

Consiste em insumo produzido em aço-carbono galvanizado para a fixação da placa


de sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxCxNxρ

onde:

Q representa o consumo de suporte tipo perfil C, em quilogramas por unidade;


A representa a área do perfil C, em metros quadrados;
C representa o comprimento do suporte, em metros;
N representa o número de perfis;
ρ representa a massa específica do aço, em quilogramas por metro cúbico.

A tabela 61 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

77
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 61 - Consumo de suporte tipo perfil C - suporte metálico para placas


Código Área Comprimento Número Massa específica Consumo
Descrição
SICRO (m²) (m) de perfis kg/m³) (kg/un)
Suporte duplo metálico
galvanizado para placas - 3,00 x
5213869 0,00100 4,20 2,00 7.850,00 65,87406
1,50 m - fornecimento e
implantação
Suporte duplo metálico
galvanizado para placas - 3,00 x
5213870 0,00126 4,70 2,00 7.850,00 92,82782
2,00 m - fornecimento e
implantação
Suporte duplo metálico
galvanizado para placas - 4,00 x
5213871 0,00127 4,70 2,00 7.850,00 93,63951
2,00 m - fornecimento e
implantação
Suporte duplo metálico
galvanizado para placas - 4,00 x
5213872 0,00177 5,70 2,00 7.850,00 158,21832
3,00 m - fornecimento e
implantação
Suporte metálico galvanizado
5213867 para marco quilométrico - 0,00060 3,20 1,00 7.850,00 15,07200
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de advertência ou
5213863 regulamentação - lado ou 0,00060 2,70 1,00 7.850,00 12,71700
diâmetro de 0,60 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de advertência ou
5213864 regulamentação - lado ou 0,00060 2,90 1,00 7.850,00 13,65900
diâmetro de 0,80 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de advertência ou
5213865 regulamentação - lado ou 0,00060 3,10 1,00 7.850,00 14,60100
diâmetro de 1,00 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de advertência ou
5213866 regulamentação - lado ou 0,00060 3,40 1,00 7.850,00 16,01400
diâmetro de 1,20 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de regulamentação -
5213855 0,00060 2,40 1,00 7.850,00 11,30400
R1 - lado de 0,248 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de regulamentação -
5213856 0,00060 2,50 1,00 7.850,00 11,77500
R1 - lado de 0,331 m -
fornecimento e implantação

78
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 61 - Consumo de suporte tipo perfil C - suporte metálico para placas (2/2)
Código Área Comprimento Número Massa específica Consumo
Descrição
SICRO (m²) (m) de perfis kg/m³) (kg/un)
Suporte metálico galvanizado
para placa de regulamentação -
5213857 0,00060 2,60 1,00 7.850,00 12,24600
R1 - lado de 0,414 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de regulamentação -
5213858 0,00060 2,70 1,00 7.850,00 12,71700
R1 - lado de 0,497 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de regulamentação -
5213859 0,00060 2,70 1,00 7.850,00 12,71700
R2 - lado de 0,60 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de regulamentação -
5213860 0,00060 2,80 1,00 7.850,00 13,18800
R2 - lado de 0,80 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de regulamentação -
5213861 0,00060 3,00 1,00 7.850,00 14,13000
R2 - lado de 1,00 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
para placa de regulamentação -
5213862 0,00060 3,30 1,00 7.850,00 15,54300
R2 - lado de 1,20 m -
fornecimento e implantação
Suporte metálico galvanizado
5213868 para placas - 2,00 x 1,00 m - 0,00060 3,20 2,00 7.850,00 30,14400
fornecimento e implantação

c) escavação manual em material de 1ª categoria

Consiste na escavação manual em material de 1ª categoria com profundidade de até


1 m.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxHxN

onde:

Q representa o consumo da atividade, em metros cúbicos por unidade;


A representa a área da base, em metros quadrados por unidade;
H representa a profundidade, em metros;
N representa o número de perfis.

79
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 62 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos da atividade.

Tabela 62 - Consumo de escavação e concreto - suporte metálico para placas


Diâmetro da base Profundidade Número Consumo
Tipo de placa
(m) (m) de perfis (m3/un)
Marco quilométrico
0,50 0,50 1,00 0,09820
Placa de lado de 1,20 m
Placa de lado inferior a 1,20 m 0,40 0,40 1,00 0,05030
Placa 2,00 x 1,00 m 0,50 0,50 2,00 0,19630
Placa 3,00 x 1,50 m
Placa 3,00 x 2,00 m
0,70 0,70 2,00 0,53880
Placa 4,00 x 2,00 m
Placa 4,00 x 3,00 m

d) concreto fck = 20 MPa - confecção em betoneira e lançamento manual

Consiste na confecção em betoneira e lançamento manual do concreto com


resistência característica à compressão de 20 Mpa.

Os consumos referenciais adotados correspondem respectivamente aos volumes de


escavação apresentados no item anterior.

2.2.7.6 Operações de transporte

A tabela 63 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.

Tabela 63 - Serviços empregados nas operações de transporte - suporte metálico para placas

Código Conversão para Código


Descrição Descrição
SICRO transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos
5914655 em caminhão carroceria de 15 t - carga e
descarga manuais

Conjunto para Transporte com caminhão carroceria de 15 t -


5914449
M0789 fixação de placas em 0,00100 t/kg rodovia em leito natural
aço galvanizado Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

80
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 63 - Serviços empregados nas operações de transporte - suporte metálico para placas
(2/2)
Código Conversão para Código
Descrição Descrição
SICRO transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos
5914655 em caminhão carroceria de 15 t - carga e
descarga manuais
Suporte em aço- Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
carbono galvanizado 5914449
M0787 0,00100 t/kg rodovia em leito natural
tipo perfil C para
placa de sinalização Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

2.2.7.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de suporte metálico deve ser


realizada em unidades, em função da quantidade efetivamente instalada.

2.2.8 Fornecimento e implantação de suporte polimérico ecológico para placas

O serviço consiste no fornecimento e implantação de suporte polimérico ecológico


para a fixação de placas de sinalização.

2.2.8.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ DNIT ES 101/2009: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário


- Sinalização vertical;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.2.8.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ escavação manual em material de 1ª categoria na profundidade de até 1 metro;


▪ montagem manual dos elementos fixadores da placa de sinalização no suporte;
▪ posicionamento do suporte;
▪ confecção do concreto em betoneira;
▪ lançamento do concreto por meio de gerica;

81
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ reaterro e compactação por meio de soquete vibratório.

2.2.8.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ caminhão carroceria.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 6,00000 un/h.

É atribuída a utilização operativa de 0,30 para o caminhão carroceria.

2.2.8.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 montador para fixar as peças e implantar o suporte;


▪ 1 servente para realizar a movimentação dos materiais e posicionar o suporte
verticalmente.

2.2.8.5 Materiais e atividades auxiliares

a) suporte polimérico ecológico

Consiste em insumo produzido em polímero para a fixação da placa de sinalização.

A tabela 64 apresenta os consumos referenciais adotados.


Tabela 64 - Consumo de suporte polimérico ecológico
Código Consumo
Descrição
SICRO (m/un)
Suporte polimérico ecológico maciço colapsível para placa de sinalização - D = 6,4
M1591 3,6000
cm
Suporte polimérico ecológico maciço colapsível para placa de sinalização - seção de
M3372 4,5000
10 x 10 cm
Suporte polimérico ecológico maciço colapsível para placa de sinalização - seção de
M1624 4,0000
8 x 8 cm
Suporte polimérico ecológico maciço colapsível para placa de sinalização - seção de
M1636 5,5000
7 x 15 cm

b) conjunto para fixação de placas em aço galvanizado composto por barra chata,
abraçadeira, parafusos, porcas e arruelas

Consistem em insumos utilizados para a montagem dos elementos fixadores da placa


de sinalização no suporte.

82
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = ∑ Qt × M

onde:

Q representa o consumo do conjunto para fixação, em quilogramas por unidade;


Qt representa a quantidade de itens para fixação;
M representa a massa do conjunto, em quilogramas por unidade.

A tabela 65 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 65 - Consumo de conjunto para fixação - suporte polimérico ecológico para placas

Massa do conjunto Consumo


Conjunto para poste simples Quantidade
(kg/un) (kg/un)
Arruela 3/8" 2 0,00500
Parafuso cabeça francesa 3/8" x 1 3/4" com
2 0,01000
porca sextavada
Arruela 1/4" 2 0,00185
0,69622
Parafuso cabeça francesa 1/4" x 1/2" com
2 0,00200
porca sextavada
Barra chata 1 0,47854
Braçadeira 1 0,17998

c) concreto ciclópico fck = 20 MPa - confecção em betoneira e lançamento manual

Consiste na confecção em betoneira e lançamento manual do concreto com


resistência característica à compressão de 20 Mpa com adição de pedra de mão.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxH

onde:

Q representa o consumo de concreto, em metros cúbicos por unidade;


A representa a área da base, em metros quadrado;
H representa a profundidade para prumo, em metros.

A tabela 66 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

83
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 66 - Consumo de concreto ciclópico - suporte polimérico ecológico para placas


Código Área da base Profundidade Consumo
Descrição
SICRO (m2/un) (m) (m3/un)
Concreto ciclópico fck = 20 MPa - confecção
1106165 em betoneira e lançamento manual - areia, 0,07069 0,20 0,01414
brita e pedra de mão comerciais

d) escavação manual em material de 1ª categoria na profundidade de até 1 m

Consiste na escavação manual em material de 1ª categoria com profundidade de até


1 m.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxH

onde:

Q representa o consumo de escavação, em metros cúbicos por unidade;


A representa a área da base, em metros quadrados por unidade;
H representa a profundidade, em metros.

A tabela 67 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos da atividade.
Tabela 67 - Consumos de escavação - suporte polimérico ecológico para placas
Diâmetro da base Profundidade Consumo
Tipo de suporte
(m) (m) (m3/un)
Circular D = 6,5 cm 0,30 0,90 0,06362
Quadrado de 10 cm 0,30 0,90 0,06362
Quadrado de 8 cm 0,30 0,90 0,06362
Retangular de 7 x 15 cm 0,30 1,25 0,08836

e) reaterro e compactação com soquete vibratório

Consiste no reaterro e compactação de solo por meio de soquete vibratório.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = V - Vc

onde:

Q representa o consumo de reaterro e compactação, em metros cúbicos por unidade;


V representa o volume de escavação, em metros cúbicos;
Vc representa o volume de concreto, em metros cúbicos.

84
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 68 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos da atividade.

Tabela 68 - Consumos de reaterro e compactação - suporte polimérico ecológico para placas


Volume de escavação Volume de concreto Consumo
Tipo de suporte
(m3) (m3) (m3/un)
Circular D = 6,5 cm 0,06362 0,01414 0,04948
Quadrado de 10 cm 0,06362 0,01414 0,04948
Quadrado de 8 cm 0,06362 0,01414 0,04948
Retangular de 7 x 15 cm 0,08836 0,01414 0,07422

2.2.8.6 Operações de transporte

A tabela 69 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 69 - Serviços empregados nas operações de transporte - suporte polimérico ecológico


Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de 15
5914655
t - carga e descarga manuais
Suporte ecológico
e conjunto para 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
fixação. 5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 70 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 70 - Conversão para transporte - suporte polimérico ecológico


Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
Conjunto para fixação de placas em aço galvanizado composto por barra chata,
M0789 0,00100 t/kg
abraçadeira, parafusos, porcas e arruelas
Suporte polimérico ecológico maciço colapsível para placa de sinalização - D =
M1591 0,00322 t/m
6,4 cm
Suporte polimérico ecológico maciço colapsível para placa de sinalização -
M3372 0,00970 t/m
seção de 10 x 10 cm
Suporte polimérico ecológico maciço colapsível para placa de sinalização -
M1624 0,00621 t/m
seção de 8 x 8 cm
Suporte polimérico ecológico maciço colapsível para placa de sinalização -
M1636 0,01019 t/m
seção de 7 x 15 cm

85
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.8.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de suporte polimérico


ecológico deve ser realizada em unidades, em função da quantidade efetivamente
instalada.

2.2.9 Fornecimento e implantação de suporte em madeira de lei para placas

O serviço consiste no fornecimento e implantação de suporte em madeira de lei para


a fixação de placas de sinalização.

2.2.9.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ DER SP ET-DE-L-00/005: Suportes de madeira para placas de sinalização


vertical;
▪ DNIT ES 101/2009: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização vertical;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.2.9.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ aplicação manual da tinta esmalte sintético no suporte em madeira;


▪ escavação manual em material de 1ª categoria na profundidade de até 1 metro;
▪ montagem manual dos elementos fixadores da placa de sinalização no suporte;
▪ posicionamento do suporte;
▪ confecção do concreto em betoneira;
▪ lançamento do concreto por meio de gerica;
▪ reaterro e compactação por meio de soquete vibratório.

2.2.9.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ caminhão carroceria.

86
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 4,00000 un/h.

É atribuída a utilização operativa de 0,30 para o caminhão carroceria.

2.2.9.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço de fornecimento e implantação


de suporte em madeira de lei os seguintes profissionais:

▪ 1 carpinteiro para fixar as peças e implantar o suporte;


▪ 0,50 pintor para realizar a pintura e acabamento do suporte em madeira;
▪ 1 servente para realizar a movimentação dos materiais e posicionar o suporte.

2.2.9.5 Materiais e atividades auxiliares

a) suporte em madeira de eucalipto tratado - seção de 8 x 8 cm

Consiste em insumo confeccionado em madeira para a fixação da placa de


sinalização.

O consumo referencial adotado é de 3,00 m por unidade de serviço executado.

b) conjunto para fixação de placas em aço galvanizado composto por barra chata,
abraçadeira, parafusos, porcas e arruelas

Consistem em insumos utilizados para a montagem dos elementos fixadores da placa


de sinalização no suporte.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = ∑ Qt × M

onde:

Q representa o consumo do conjunto para fixação, em quilogramas por unidade;


Qt representa a quantidade de itens para fixação;
M representa a massa do conjunto, em quilogramas por unidade.

A tabela 71 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

87
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 71 - Consumo de conjunto para fixação - suporte em madeira de lei


Massa do conjunto Consumo
Conjunto para poste simples Quantidade
(kg/un) (kg/un)
Arruela 3/8" 2 0,00500
Parafuso cabeça francesa 3/8" x 1 3/4" com porca sextavada 2 0,01000
Arruela 1/4" 2 0,00185
0,69622
Parafuso cabeça francesa 1/4" x 1/2" com porca sextavada 2 0,00200
Barra chata 1 0,47854
Braçadeira 1 0,17998

c) tinta esmalte sintético acetinado

Consistem em insumo utilizado para a pintura do suporte em madeira.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxNxR

onde:

Q representa o consumo de tinta, em litros por unidade;


A representa a área de aplicação da tinta, em metros quadrados por unidade;
N representa o número de demãos;
R representa o rendimento da tinta, em litros por metro quadrado.

A tabela 72 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 72 - Consumo de tinta esmalte - suporte em madeira de lei

Código Área de aplicação Número de Rendimento Consumo


Descrição
SICRO (m2/un) demãos (l/m2) (l/un)
Tinta esmalte sintético
M2128 2,67033 2,00 0,048 0,25635
acetinado

d) concreto ciclópico fck = 20 MPa - confecção em betoneira e lançamento manual

Consiste na confecção em betoneira e lançamento manual do concreto com


resistência característica à compressão de 20 Mpa com adição de pedra de mão.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = [(Ab x H) - (A x H)] x N

88
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

onde:

Q representa o consumo de concreto, em metros cúbicos por unidade;


Ab representa a área da base, em metros quadrados;
H representa a profundidade, em metros;
A representa a área do suporte, em metros quadrados por unidade;
N representa o número de perfis.

A tabela 73 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

Tabela 73 - Consumo de concreto ciclópico - suporte em madeira de lei


Área da base Profundidade Área do suporte Número de Consumo
(m2) (m) (m2) perfis (m3/un)
0,03142 0,15 0,0064 1,00 0,00375

e) escavação manual em material de 1ª categoria na profundidade de até 1 m

Consiste na escavação manual em material de 1ª categoria com profundidade de até


1 m.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxHxN

onde:

Q representa o consumo de escavação, em metros cúbicos por unidade;


A representa a área da base, em metros quadrados por unidade;
H representa a profundidade, em metros;
N representa o número de perfis.

A tabela 74 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

Tabela 74 - Consumo de escavação - suporte em madeira de lei


Diâmetro da base Profundidade Número Consumo
(m) (m) de perfis (m3/un)
0,30 0,80 1,00 0,05655

f) reaterro e compactação com soquete vibratório

Consiste no reaterro e compactação de solo por meio de soquete vibratório.

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = V - Vc

onde:

Q representa o consumo de reaterro e compactação, em metros cúbicos por unidade;


V representa o volume de escavação, em metros cúbicos;
Vc representa o volume de concreto, em metros cúbicos.

A tabela 75 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivos consumo


da atividade.

Tabela 75 - Consumo de reaterro e compactação - suporte em madeira de lei

Volume de escavação Volume de concreto Consumo


(m3) (m3) (m3/un)
0,05655 0,00375 0,05280

2.2.9.6 Operações de transporte

A tabela 76 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 76 - Serviços empregados nas operações de transporte - suporte em madeira de lei

Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de 15
5914655
t - carga e descarga manuais
Suporte em
madeira, conjunto 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
para fixação e tinta 5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário

5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 77 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 77 - Conversão para transporte - suporte em madeira de lei

Código Conversão para


Descrição
SICRO transporte
Conjunto para fixação de placas em aço galvanizado composto por barra chata,
M0789 0,00100 t/kg
abraçadeira, parafusos, porcas e arruelas
M1662 Suporte em madeira de eucalipto tratado - seção de 8 x 8 cm 0,00640 t/m
M2128 Tinta esmalte sintético acetinado 0,00138 t/l

90
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.9.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de suporte em madeira de lei


deve ser realizada em unidades, em função da quantidade efetivamente instalada.

2.2.10 Fornecimento e implantação de pórticos e semipórticos

O serviço consiste no fornecimento e implantação de pórticos e semipórticos para


sustentação de placas indicativas e painéis de comunicação visual.

2.2.10.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 14428/2013: Sinalização vertical viária - Pórticos e semipórticos


zincados - Projeto, montagem e manutenção;
▪ DNIT ES 101/2009: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização vertical;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.2.10.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ posicionamento do pórtico ou semipórtico metálico por meio do caminhão


carroceria com guindauto;
▪ fixação manual da estrutura metálica ao bloco de fundação.

2.2.10.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ caminhão carroceria com guindauto.

As produtividades foram estabelecidas por meio do método empírico baseado em


referencial técnico especializado, consoante aos valores apresentados na tabela 78.
Tabela 78 - Produção da equipe - pórticos e semipórticos
Tipo de estrutura Produção da equipe (un/h)
Pórticos 0,37509
Semipórticos 0,62500

91
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.10.4 Mão de obra

São empregados de forma acessória ao desenvolvimento dos serviços os seguintes


profissionais:

▪ em pórticos:
- 1 montador para instalar e fixar a estrutura;
- 4 serventes para acomodar a estrutura metálica no guindauto e auxiliar no
posicionamento e fixação da estrutura metálica;
▪ em semipórticos:
- 1 montador para instalar e fixar a estrutura;
- 3 serventes para acomodar a estrutura metálica no guindauto e auxiliar no
posicionamento e fixação da estrutura metálica.

2.2.10.5 Materiais e atividades auxiliares

a) pórtico e semipórtico

Consistem em insumos utilizados para sustentação de placas indicativas e painéis de


mensagem variável, compostos por uma treliça espacial em cantoneiras laminadas,
apoiada em colunas tubulares.

O consumo referencial adotado é de 1,00 un por unidade de serviço executado.

b) chumbador tipo espera em aço CA-25 para fixação de estrutura metálica em


concreto - fornecimento e instalação

Consiste em insumo utilizado para fixação do pórtico ou semipórtico no bloco de


fundação.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=NxM

onde:

Q representa o consumo do conjunto de chumbadores, em quilogramas por unidade;


N representa o número de pilares;
M representa a massa do conjunto de 12 chumbadores, em quilogramas por unidade.

A tabela 79 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

92
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 79 - Consumo de chumbador - fornecimento e implantação de pórticos e semipórticos


Massa do conjunto de 12 Consumo
Tipo de estrutura Número de pilares
chumbadores (kg/un) (kg/un)
Pórticos 2,00 64,80 129,60000
Semipórticos 1,00 64,80 64,80000

2.2.10.6 Operações de transporte

A tabela 80 apresenta as composições de custos de momento de transporte


associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 80 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e implantação


de pórticos e semipórticos
Código
Descrição Descrição
SICRO
Transporte com caminhão carroceria com capacidade de 7 t e com
5914584
guindauto de 20 t.m - rodovia em leito natural
Transporte com caminhão carroceria com capacidade de 7 t e com
Pórticos e semipórticos. 5914599
guindauto de 20 t.m - rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria com capacidade de 7 t e com
5914614
guindauto de 20 t.m - rodovia pavimentada

A tabela 81 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 81 - Conversão para transporte - fornecimento e implantação pórtico e semipórtico

Conversão para
Código
Descrição transporte
SICRO
(t/un)
M1210 Pórtico metálico para vão de 15,9 m e vento de 35 m/s 2,39200
M0831 Pórtico metálico para vão de 15,9 m e vento de 40 m/s 2,39200
M0865 Pórtico metálico para vão de 15,9 m e vento de 45 m/s 2,39200
M0805 Semipórtico duplo metálico para vão de 2 x 8,3 m e vento de 35 m/s 1,80100
M0824 Semipórtico duplo metálico para vão de 2 x 8,3 m e vento de 40 m/s 1,80100
M0858 Semipórtico duplo metálico para vão de 2 x 8,3 m e vento de 45 m/s 1,80100
M0796 Semipórtico metálico para vão de 8,3 m e vento de 35 m/s 1,38000
M0818 Semipórtico metálico para vão de 8,3 m e vento de 40 m/s 1,38000
M0848 Semipórtico metálico para vão de 8,3 m e vento de 45 m/s 1,38000

2.2.10.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e instalação de pórticos e semipórticos deve


ser realizada em unidade, em função da quantidade efetivamente implantada.

93
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.11 Fornecimento e implantação de placas de sinalização

O serviço consiste no fornecimento e implantação de placas de sinalização.

2.2.11.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 14891/2021: Sinalização vertical viária - Placas;


▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Regulamentação - Volume I, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Advertência - Volume II, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Indicação - Volume III, 2022;
▪ DNIT ES 101/2009: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização vertical;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.2.11.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ fixação manual das placas.

2.2.11.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ caminhão carroceria com capacidade de 5 t.

As produtividades foram estabelecidas por meio do método empírico baseado em


referencial técnico especializado, consoante aos valores apresentados na tabela 82.

94
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 82 - Produção horária - fornecimento e implantação de placas de sinalização


Tipo de placa Material Dimensões Produção horária
Placas simples de advertência, de
regulamentação, de marco aço ou fibra até 1,20 m 3,00000 un/h
quilométrico e placa delineador
de 2,00 x 1,00 até 3,00 x 2,00 2,00000 un/h
Placas simples ou modulada aço ou fibra
4,00 x 2,00 e 4,00 x 3,00 1,00000 un/h
Placa simples e modulada aço ou fibra - 3,00000 m2/h

É atribuída a utilização operativa de 0,30 para o caminhão carroceria.

2.2.11.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 montador para fixar as peças;


▪ 2 serventes para realizar a movimentação das placas e auxiliar na instalação.

2.2.11.5 Materiais e atividades auxiliares

a) confecção de placa

Consiste na confecção de placa de sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

A
Q=
1-k

onde:

Q representa o consumo de placas, em metros quadrados por unidade do serviço;


A representa a área da placa, em metros quadrados por unidade do serviço;
k representa a perda.

A tabela 83 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos das atividades.

95
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 83 - Consumo de placas confeccionadas - fornecimento e implantação de placas de


sinalização
Dimensões Perda Área da
Descrição Formato Consumo
(cm) (%) placa (m2)
Placa de regulamentação em aço ou
Triangular 60 28,55 0,15590 0,21817 m2/un
fibra, R2 lado 0,60 m
Placa delineador em aço ou fibra -
Retangular 30 x 90 0,00 0,27000 0,27000 m2/un
0,30 x 0,90 m
Placa delineador em aço ou fibra -
Retangular 50 x 60 0,00 0,30000 0,30000 m2/un
0,50 x 0,60 m
Placa de advertência em aço, lado
Quadrado 60 x 60 0,00 0,36000 0,36000 m2/un
de 0,60 m
Placa de regulamentação em aço ou
Circular 60 21,46 0,28270 0,36000 m2/un
fibra D = 0,60 m
Placa de regulamentação em aço ou
Octogonal 24,8 e 135 17,51 0,29700 0,36000 m2/un
fibra, R1 lado 0,248 m
Placa de regulamentação em aço ou
Triangular 80 30,72 0,27710 0,40001 m2/un
fibra, R2 lado 0,80 m
Placa de regulamentação em aço ou
Triangular 100 27,83 0,43300 0,59999 m2/un
fibra, R2 lado 1,00 m
Placa de marco quilométrico em aço
Retangular 60 x 86,5 13,50 0,51900 0,60000 m2/un
ou fibra - 0,60 x 0,865 m
Placa de regulamentação em aço ou
Octogonal 33,1 e 135 22,85 0,52900 0,68569 m2/un
fibra, R1 lado 0,331 m
Placa de advertência em aço ou fibra,
Quadrado 80 x 80 6,67 0,64000 0,68574 m2/un
lado de 0,80 m
Placa de regulamentação em aço ou
Circular 80 26,70 0,50270 0,68575 m2/un
fibra D = 0,80 m
Placa de marco quilométrico em aço
Retangular 70 x 100 6,67 0,70000 0,75003 m2/un
ou fibra - 0,70 x 1,00 m
Placa de regulamentação em aço ou
Triangular 120 22,06 0,62350 0,80002 m2/un
fibra, R2 lado 1,20 m
Placa de regulamentação em aço ou
Octogonal 41,4 e 135 17,24 0,82760 0,99997 m2/un
fibra, R1 lado 0,414 m
Placa de advertência em aço, lado de
Quadrado 100 x 100 0,00 1,00000 1,00000 m2/un
1,00 m
Placa de regulamentação em aço D
Circular 100 21,46 0,78540 1,00000 m2/un
= 1,00 m
Placa simples e modulada em aço,
- - - - 1,00000 m2/m2
fibra ou recuperada
Placa de advertência em aço ou
Quadrado 120 x 120 0,00 1,44000 1,44000 m2/un
fibra, lado de 1,20 m
Placa de regulamentação em aço ou
Circular 120 21,46 1,13100 1,44000 m2/un
fibra D = 1,20 m

96
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 83 - Consumo de placas confeccionadas - fornecimento e implantação de placas de


sinalização (2/2)
Dimensões Perda Área da
Descrição Formato Consumo
(cm) (%) placa (m2)
Placa de regulamentação em aço ou
Octogonal 49,7 e 135 17,18 1,19270 1,44007 m2/un
fibra, R1 lado 0,497 m
Placa em aço ou fibra - 2,00 x 1,00 m Retangular 200 x 100 0,00 2,00000 2,00000 m2/un
Placa em aço ou fibra - 3,00 x 1,50 m Retangular 300 x 150 0,00 4,50000 4,50000 m2/un
Placa em aço ou fibra - 3,00 x 2,00 m Retangular 300 x 200 0,00 6,00000 6,00000 m2/un
Placa em aço ou fibra - 4,00 x 2,00 m Retangular 400 x 200 0,00 8,00000 8,00000 m2/un
Placa em aço ou fibra - 4,00 x 3,00 m Retangular 400 x 300 0,00 12,00000 12,00000 m2/un

2.2.11.6 Operações de transporte

Não se aplica a este serviço.

2.2.11.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de placas de sinalização deve


ser realizada em metros quadrados, em função da área efetivamente instalada ou em
unidades, em função da quantidade efetivamente instalada.

2.2.12 Fornecimento e implantação de placas de sinalização modulada aérea

O serviço consiste no fornecimento e implantação de placa modulada aérea.

2.2.12.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 14891/2021: Sinalização vertical viária - Placas;


▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Regulamentação - Volume I, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Advertência - Volume II, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização Vertical
de Indicação - Volume III, 2022;
▪ DNIT ES 101/2009: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização vertical;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

97
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.12.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ içamento das placas por meio do caminhão carroceria com guindauto;


▪ ascensão da mão de obra por meio do caminhão carroceria com guindauto e
cesto aéreo;
▪ fixação manual das placas de sinalização.

2.2.12.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade são empregados os seguintes
equipamentos:

▪ caminhão carroceria com guindauto;


▪ caminhão carroceria com guindauto e cesto aéreo.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 2,00000 m2/h.

2.2.12.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 montador para fixar as peças;


▪ 2 serventes para acomodar as peças no guindauto, realizar a movimentação
dos materiais e auxiliar na instalação.

2.2.12.5 Materiais e atividades auxiliares

a) confecção de placa de sinalização modulada

Consiste na confecção de placa de sinalização modulada aérea.

O consumo referencial adotado é de 1,00 m2 por unidade de serviço executado.

2.2.12.6 Operações de transporte

Não se aplica a este serviço.

98
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.12.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de placas de sinalização


modulada aérea deve ser realizada em metros quadrados, em função da área
efetivamente instalada.

2.2.13 Fornecimento, implantação e retirada de placas de sinalização de obras em


suporte móvel

O serviço consiste no fornecimento e implantação de placa montada em suporte


metálico móvel, bem como a retirada após a conclusão das atividades.

2.2.13.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização


Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

2.2.13.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ confecção de placa em aço galvanizado com película retrorrefletiva;


▪ confecção de suporte metálico móvel para placa de sinalização;
▪ fixação da placa de sinalização no suporte metálico;
▪ implantação da placa de sinalização;
▪ retirada da placa de sinalização.

2.2.13.3 Produção horária e equipe mecânica

Não se aplica a este serviço, ao passo que as composições de custos são modeladas
de forma unitária.

2.2.13.4 Mão de obra

Não se aplica a este serviço.

99
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.13.5 Materiais e atividades auxiliares

a) conjunto para fixação de placas em aço galvanizado composto por barra chata,
abraçadeira, parafusos, porcas e arruelas

Consistem em insumos utilizados para a montagem da placa de sinalização no


suporte.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

∑ Qt × M
Q=
n

onde:

Q representa o consumo do conjunto para fixação, em quilogramas por unidade x dia;


Qt representa a quantidade de itens para fixação;
M representa a massa do item para fixação, em quilogramas;
n representa o número de utilizações, em unidade x dia.

As tabelas 84 e 85 apresentam os parâmetros referenciais adotados e o respectivo


consumo do material.

Tabela 84 - Massa total do conjunto de fixação - fornecimento e implantação de placas de


sinalização de obras em suporte móvel

Massa
Item Quantidade
(kg)
Arruela 3/8" 2,00 0,00500
Parafuso cabeça francesa 3/8" x 1 3/4" com porca sextavada 2,00 0,01000
Arruela 1/4" 2,00 0,00185
Parafuso cabeça francesa 1/4" x 1/2" com porca sextavada 2,00 0,00200
Barra chata 1,00 0,47854
Braçadeira 1,00 0,17998
Massa total do conjunto 0,69622

Tabela 85 - Consumo para o poste simples com 01 conjunto de fixação - fornecimento e


implantação de placas de sinalização de obras em suporte móvel

Massa total do Número de


Código Consumo
Descrição conjunto utilizações
SICRO (kg/un x dia)
(kg) (un x dia)
Conjunto para fixação de placas em aço galvanizado
M0789 composto por barra chata, abraçadeira, parafusos, 0,69622 600,00 0,00116
porcas e arruelas

100
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

b) parafuso de cabeça sextavada em aço galvanizado tipo autoatarrachante com


arruela de vedação - D = 6,3 mm e C = 19 mm

Consiste em insumo utilizado para a fixação da placa de sinalização no cavalete.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

N
Q=
n

onde:

Q representa o consumo de parafusos, em unidades por unidade x dia;


N representa o número de parafusos necessários para fixar a placa no cavalete, em unidades;
n representa o número de utilizações, em unidade x dia.

A tabela 86 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 86 - Consumo de parafuso de cabeça sextavada - fornecimento e implantação de placas


de sinalização de obras em suporte móvel

Número de Número de
Código Consumo
Descrição parafusos utilizações
SICRO (un/un x dia)
(un) (un x dia)
Parafuso de cabeça sextavada em aço
M1079 galvanizado tipo autoatarrachante com arruela de 8,00 600,00 0,01333
vedação - D = 6,3 mm e C = 19 mm

c) placa em aço nº 16 galvanizado com película retrorrefletiva tipo I + I - confecção

Consiste na confecção de placa em aço galvanizado com película retrorrefletiva.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

A
Q=
n

onde:

Q representa o consumo de placa confecciona, em metros quadrados por unidade x dia;


A representa a área da placa, em metros quadrados;
n representa o número de utilizações, em unidade x dia.

A tabela 87 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos da atividade.

101
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 87 - Consumo de placas confeccionadas - fornecimento e implantação de placas de


sinalização de obras em suporte móvel
Código Dimensões Área da placa Número de utilizações Consumo
Formato
SICRO (cm) (m2) (un x dia) (m2/un x dia)
5212560 Quadrado 100 x 100 1,00000 600,00 0,00167
5212557 Circular 100,00 0,78540 600,00 0,00131
5212558 Octogonal 41,4 e 135 0,82757 600,00 0,00138
5212559 Triangular 100 0,43301 600,00 0,00072
5212556 Quadrado 100 x 100 1,00000 600,00 0,00167

d) suporte metálico móvel e cavalete em perfil metálico para placa de sinalização

Consiste na confecção de suporte metálico móvel ou cavale para a fixação das placas
de sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

N
Q=
n

onde:

Q representa o consumo de suporte e cavalete, em unidades por unidade x dia;


N representa o número de suporte metálico móvel, em unidades;
n representa o número de utilizações, em unidade x dia.

A tabela 88 apresenta o parâmetro referencial adotado e o respectivo consumo do


material.

Tabela 88 - Consumo de suporte e cavalete metálico - fornecimento e implantação de placas de


sinalização de obras em suporte móvel

Número de suporte Número de utilizações Consumo


Descrição
metálico móvel (un) (un x dia) (un/un x dia)
Suporte metálico móvel e cavalete
1,00 600 0,00167
em perfil metálico

2.2.13.6 Operações de transporte

A tabela 89 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

102
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 89 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e implantação


de placas de sinalização de obras em suporte móvel
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de 15
5914655
Elementos de t - carga e descarga manuais
fixação, placa de 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
sinalização e
suporte. 5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 90 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.
Tabela 90 - Conversão para transporte - fornecimento e implantação de placas de sinalização
de obras em suporte móvel
Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
Conjunto para fixação de placas em aço galvanizado composto por barra chata,
M0789 0,00100 t/kg
abraçadeira, parafusos, porcas e arruelas
Parafuso de cabeça sextavada em aço galvanizado tipo autoatarrachante com
M1079 0,00001 t/un
arruela de vedação - D = 6,3 mm e C = 19 mm
5213416 Placa em aço nº 16 galvanizado com película retrorrefletiva tipo I + I - confecção 0,01240 t/m2
5219546 Suporte metálico móvel para placa de sinalização - confecção 0,06738 t/un
Cavalete em perfil metálico para placa de sinalização - 1,00 m x 1,00 m -
5219544 0,01522 t/un
confecção

2.2.13.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de placas de sinalização de obras em suporte móvel ou em


cavalete deve ser realizada em unidade vezes dia, em função da quantidade
efetivamente utilizada e do número de dias de permanência em obra, associada à
periodicidade de implantação e retirada estabelecida.

2.2.14 Remoção da estrutura de pórtico e semipórtico metálico

O serviço consiste na remoção da estrutura de pórtico e semipórtico metálico.

2.2.14.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

Não se aplica a este serviço.

2.2.14.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ remoção manual dos elementos fixadores intermediários e da base do pilar;

103
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ remoção de pórtico e semipórtico por meio do caminhão guindauto.

2.2.14.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ caminhão carroceria com guindauto.

As produtividades foram estabelecidas por meio do método empírico baseado em


referencial técnico especializado, consoante aos valores apresentados na tabela 91.

Tabela 91 - Produção horária - remoção da estrutura de pórtico e semipórtico metálico


Código Produção de equipe
Descrição
SICRO (un/h)
5213667 Remoção da estrutura de pórtico metálico 1,25000
5213683 Remoção da estrutura de semipórtico duplo metálico 1,66667
5213660 Remoção da estrutura de semipórtico metálico 2,00000

2.2.14.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento dos serviços os seguintes profissionais:

▪ em pórticos:
- 1 montador para remoção e desmontagem da estrutura;
- 4 serventes para auxiliar na remoção e desmontagem da estrutura e na
acomodação das peças no guindauto;
▪ em semipórticos:
- 1 montador para remoção e desmontagem da estrutura;
- 3 serventes para auxiliar na remoção e desmontagem da estrutura e na
acomodação das peças no guindauto.

2.2.14.5 Materiais e atividades auxiliares

Não se aplica a este serviço.

2.2.14.6 Operações de transporte

A tabela 92 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

104
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 92 - Serviços empregados nas operações de transporte - remoção da estrutura de


pórtico e semipórtico metálico
Código
Descrição Descrição
SICRO
Transporte com caminhão carroceria com capacidade de 7 t e
5914584
com guindauto de 20 t.m - rodovia em leito natural
Estrutura de pórtico e Transporte com caminhão carroceria com capacidade de 7 t e
5914599
semipórtico com guindauto de 20 t.m - rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria com capacidade de 7 t e
5914614
com guindauto de 20 t.m - rodovia pavimentada

A tabela 93 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 93 - Conversão para transporte - remoção da estrutura de pórtico e semipórtico


metálico
Código Conversão para transporte
Descrição
SICRO (t/un)
M3721 Estrutura de pórtico metálico removida 2,39200
M3722 Estrutura de semipórtico duplo metálico removida 1,80100
M3723 Estrutura de semipórtico metálico removida 1,38000

2.2.14.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de remoção da estrutura de pórtico e semipórtico metálico


deve ser realizada em unidades, em função da quantidade efetivamente removida.

2.2.15 Remoção da estrutura de fundação de pórtico e semipórtico metálico

O serviço consiste na remoção da estrutura de fundação de pórticos e semipórticos


metálicos.

2.2.15.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

Não se aplica a este serviço.

2.2.15.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ remoção da estrutura de fundação por meio do guindaste móvel sobre pneus;


▪ demolição e remoção da estrutura de fundação em concreto armado por meio
de martelete e equipamento para corte oxiacetileno;

105
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ recomposição do volume da vala com material de jazida;


▪ reaterro e compactação da vala por meio de soquete vibratório.

2.2.15.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço foi estabelecida por meio do método empírico baseado
em referencial técnico especializado, cujo valor corresponde a 1,00000 m3/h. De forma
acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ guindaste móvel sobre pneus com 2 eixos.

Ao passo que a utilização do equipamento ocorre de forma parcial durante a execução


das atividades, é imputada a utilização operativa integral com quantidade fracionada
igual a 0,20.

2.2.15.4 Mão de obra

São empregados de forma acessória ao desenvolvimento dos serviços os seguintes


profissionais:

▪ 0,20 horas de servente para auxiliar o guindaste na remoção da estrutura de


fundação.

2.2.15.5 Materiais e atividades auxiliares

a) demolição de concreto armado com martelete e corte oxiacetileno

Consiste na demolição de concreto armado por meio de martelete pneumático e seção


do aço com equipamento de corte oxiacetileno.

O consumo referencial adotado é de 1,00 m3 por unidade de serviço executado.

b) escavação e carga de material de jazida com escavadeira hidráulica de 1,56 m 3

Consiste nas operações para obtenção de material de jazida por meio de escavadeira
hidráulica.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

ρc
Q= ×V
ρn

106
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

onde:

Q representa o consumo de solo escavado, em metros cúbicos;


ρc representa a massa específica do solo compactada, em toneladas por metro
cúbico;
ρn representa a massa específica do solo natural, em toneladas por metro cúbico;
V representa o volume de fundação removida, em metros cúbicos.

A tabela 94 apresenta o parâmetro referencial adotado e o respectivo consumo da


atividade.

Tabela 94 - Consumo de escavação e carga de material de jazida - remoção da fundação de


pórtico e semipórtico metálico
Massa específica Massa específica Volume de fundação Consumo
compactada (t/m3) natural (t/m3) removida (m3) (m3)
2,06 1,87 1,00 1,10

c) reaterro e compactação com soquete vibratório

Consiste no reaterro e compactação do solo por meio de soquete vibratório.

O consumo referencial adotado corresponde ao volume de escavação apresentado


no item anterior, correspondendo a 1,10 m3 por unidade de serviço executado.

2.2.15.6 Operações de transporte

A tabela 95 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.

Tabela 95 - Serviços empregados nas operações de transporte - remoção da fundação de


pórtico e semipórtico metálico
Código Conversão Código
Descrição Descrição
SICRO para transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de material demolido
5914675 em caminhão basculante de 6 m3 - carga com
carregadeira de 1,72 m3 e descarga livre
Demolição de Transporte com caminhão basculante de 6 m3 -
concreto armado 5914314
1600990 2,50000 t/m3 rodovia em leito natural
com martelete e
corte oxiacetileno Transporte com caminhão basculante de 6 m3 -
5914329
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão basculante de 6 m3 -
5914344
rodovia pavimentada

107
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 95 - Serviços empregados nas operações de transporte - remoção da fundação de


pórtico e semipórtico metálico (2/2)
Código Conversão Código
Descrição Descrição
SICRO para transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de agregados ou
solos em caminhão basculante de 6 m3 - carga
5914641
com carregadeira de 1,72 m3 (exclusa) e
descarga livre
Escavação e carga
de material de jazida Transporte com caminhão basculante de 6 m3 -
4016096 1,87500 t/m3 5914314
com escavadeira rodovia em leito natural
hidráulica de 1,56 m3 Transporte com caminhão basculante de 6 m3 -
5914329
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão basculante de 6 m3 -
5914344
rodovia pavimentada

2.2.15.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de remoção da estrutura de fundação de pórtico e semipórtico


metálico deve ser realizada em metros cúbicos, em função do volume de elemento
estrutural efetivamente removido.

2.2.16 Remoção de placa de sinalização

O serviço consiste na remoção de placas de sinalização.

2.2.16.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

Não se aplica a este serviço.

2.2.16.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução da seguinte etapa:

▪ remoção manual da placa e do respectivo conjunto de fixação.

2.2.16.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ caminhão carroceria.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 10,56 m2/h.

108
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.2.16.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 2 serventes para remover a placa de sinalização do suporte;


▪ 1 servente para transportar a placa retirada até o caminhão de apoio.

2.2.16.5 Materiais e atividades auxiliares

Não se aplica a este serviço.

2.2.16.6 Operações de transporte

Não se aplica a este serviço.

2.2.16.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de remoção de placa de sinalização deve ser realizada em


metros quadrados, em função da área efetivamente removida.

2.3 Dispositivos auxiliares

2.3.1 Confecção de cavalete

O serviço consiste na confecção de cavalete em perfis metálicos para painéis de


sinalização.

2.3.1.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos


Auxiliares - Volume VI, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Temporária - Volume VII, 2022.

2.3.1.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ seção dos perfis metálicos por meio de máquina policorte;


▪ soldagem das peças;
▪ preparo manual da superfície para pintura;

109
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ pintura de fundo com tinta epóxi por meio de pistola a ar comprimido;


▪ pintura de acabamento com esmalte epóxi por meio de pistola a ar comprimido.

2.3.1.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra, sendo


a produtividade estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial
técnico especializado, cujo valor corresponde a 2,82694 un/h.

2.3.1.4 Mão de obra

É empregado para o desenvolvimento do serviço o seguinte profissional:

▪ 1 ajudante para lixar a superfície.

2.3.1.5 Materiais e atividades auxiliares

Os parâmetros referenciais adotados foram extraídos do croqui apresentado na figura


12.

Figura 12 - Modelo de cavalete em perfil metálico para placa de sinalização - 1,00 x 1,00 m

a) cantoneira em aço ASTM A36 galvanizado

Consiste em insumo utilizado para a confecção do cavalete.

110
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = (2 x L) x e x C x ρ x (1 + k)

onde:

Q representa o consumo de cantoneira, em quilogramas por unidade;


L representa a largura da aba da cantoneira, em metros;
e representa a espessura do perfil, em metros;
C representa o comprimento de cantoneira, em metros por unidade;
ρ representa a massa específica do aço, em quilogramas por metro cúbico;
k representa a perda.

A tabela 96 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.
Tabela 96 - Consumo de cantoneira em aço - confecção de cavalete

Largura da aba Espessura Comprimento Massa específica Perda Consumo


(m) (m) (m/un) (kg/m3) (%) (kg/un)
0,0254 0,003175 10,60 7.850,00 10,00 14,76303

b) corrente de elo soldado em aço galvanizado com acabamento polido - D = 3,18


mm (1/8")

Consiste em insumo utilizado para o travamento do cavalete.

O consumo referencial adotado é de 1,20 m por unidade de serviço executado.

c) gonzo com aba em aço galvanizado - D = 12,7 mm (1/2")

Consiste em insumo utilizado como dobradiça do cavalete.

O consumo referencial adotado é de 2,00 un por unidade de serviço executado.

d) lixa para ferro Nº 150

Consiste em insumo utilizado para preparar a superfície das peças para a pintura.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxR

onde:

Q representa o consumo de lixa, em unidades por unidade;


A representa a área do dispositivo, em metros quadrados por unidade;
R representa o rendimento da lixa, em unidades por metro quadrado.

111
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 97 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 97 - Consumo de lixa para ferro - confecção de cavalete


Código Área Rendimento Consumo
Descrição
SICRO (m2/un) (un/m2) (un/un)
M0879 Lixa para ferro Nº 150 0,30 1,18466 0,35540

e) corte de perfil metálico com máquina policorte com espessura de até 1/8"

Consiste na execução de corte de perfis metálicos para a confecção das peças que
compõem o cavalete.

O consumo referencial adotado é de 10,00 un por unidade de serviço executado.

f) pintura de acabamento e fundo

Consiste na pintura de fundo e acabamento das peças que compõem o cavalete.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q =2×L ×C×N

onde:

Q representa o consumo de pintura de acabamento e fundo, em metros quadrados


por unidade;
L representa a largura da aba da cantoneira, em metros;
C representa o comprimento de cantoneira, em metros por unidade;
N representa o número de demãos.

A tabela 98 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


das atividades.

Tabela 98 - Consumo de pintura de acabamento - confecção de cavalete

Largura da aba Comprimento Número de Consumo


Descrição
(m) (m/un) demãos (m2/un)
Pintura de acabamento e fundo 0,0254 11,660 2,00 1,18466

g) solda elétrica de perfis metálicos e chapas de aço com eletrodo E60XX

Consiste na soldagem dos perfis metálicos que compõem o cavalete.

112
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

V×ρ
Q=
Ed

onde:

Q representa o consumo de solda, em quilogramas por unidade;


V representa o volume de solda, em metros cúbicos por unidade;
ρ representa a massa específica do aço, em quilogramas por metro cúbico;
Ed representa a eficiência de deposição.

A tabela 99 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

Tabela 99 - Consumo de solda elétrica - confecção de cavalete

Código Volume Massa específica Eficiência de Consumo


Descrição
SICRO (m3/un) (kg/m3) deposição (kg/un)
Solda elétrica de perfis metálicos
2408057 e chapas de aço com eletrodo 1,425 x 10-5 7.850,00 0,7367 0,15186
E60XX

2.3.1.6 Operações de transporte

A tabela 100 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 100 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de cavalete


Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão
5914655
carroceria de 15 t - carga e descarga manuais
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito
5914449
natural
Cantoneira, corrente e gonzo
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em
5914464
revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia
5914479
pavimentada

A tabela 101 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

113
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 101 - Conversão para transporte - confecção de cavalete


Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M0366 Cantoneira em aço ASTM A36 galvanizado 0,00100 t/kg
M0162 Corrente de elo soldado em aço galvanizado com acabamento polido - D = 3,18 mm
0,00019 t/m
(1/8")
M0163 Gonzo com aba em aço galvanizado - D = 12,7 mm (1/2") 0,00004 t/un

2.3.1.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de confecção de dispositivo de cavalete metálico deve ser


realizada em unidades, em função da quantidade efetivamente produzida.

2.3.2 Confecção de tapume

O serviço consiste na confecção de tapume para direcionamento ou bloqueio do fluxo


de tráfego.

2.3.2.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos


Auxiliares - Volume VI, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

2.3.2.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ corte das peças em madeira por meio da serra circular com bancada;
▪ aplicação manual de tinta esmalte;
▪ aplicação manual de película retrorrefletiva;
▪ fixação manual das peças para montagem do tapume.

114
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.2.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade são empregados os seguintes
equipamentos:

▪ serra circular com bancada;


▪ grupo gerador.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 2,50000 m2/h.

a) serra circular com bancada

A produção horária é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da
aplicação da seguinte expressão:

60 × A × Fe
P=
N × Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


A representa a área do dispositivo, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
N representa o número de cortes;
Tc representa o tempo total de ciclo, em minutos.

Ao passo que a utilização dos equipamentos ocorre de forma parcial durante a


execução das atividades, é imputada a utilização operativa integral com quantidades
fracionadas.

O grupo gerador opera em conjunto com a serra, sendo atribuída de forma análoga a
utilização operativa na atividade.

2.3.2.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 carpinteiro para a preparação e montagem das peças;


▪ 1 pintor para aplicação da tinta;
▪ 1 ajudante para auxiliar o carpinteiro;
▪ 1 servente para aplicação da película retrorrefletiva.

115
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.2.5 Materiais e atividades auxiliares

A tabela 102 apresenta os parâmetros referenciais adotados.

Tabela 102 - Dimensões do tapume referencial

Comprimento Altura do Largura do Diagonal do Altura dos Quantidade de


(m) suporte (m) suporte (m) suporte (m) painéis (m) painéis (un)

2,20 1,10 0,80 1,36015 0,30 a 0,50 1,00

a) caibro de pinho - L = 7,5 cm e E = 7,5 cm

Consiste em insumo de madeira utilizado para confeccionar a estrutura do tapume.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

(H + C) × 2 × (1 + k)
Q=
A

onde:

Q representa o consumo de caibro, em metros por metro quadrado;


H representa a altura, em metros;
C representa o comprimento da diagonal, em metros;
k representa a perda;
A representa a área total do tapume, em metros quadrados.

A tabela 103 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 103 - Consumo de caibro de pinho - confecção de tapume

Altura Comprimento da Perda Área Consumo


(m) diagonal (m) (%) (m2) (m/m2)
1,10 1,36015 10,00 2,42 2,23650

b) película retrorrefletiva tipo III + SI

Consistem em insumos utilizados para apresentar a informação da placa de


sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

C × H × N x Qs
Q=
A

116
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

onde:

Q representa o consumo de película, em metros quadrados por metro quadrado;


C representa o comprimento do painel, em metros;
H representa a altura dos painéis, em metros;
N representa o número de painéis;
Qs representa o consumo de sinal impresso, em metros quadrados por metro quadrado;
A representa a área total do tapume, em metros quadrados.

A tabela 104 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 104 - Consumo de película retrorrefletiva tipo III + SI - confecção de tapume


Comprimento Altura dos painéis Número de Consumo de sinal Área Consumo
(m/un) (m) painéis impresso (m2/m2) (m2) (m2/m2)
2,20 0,40 1,00 1,00 2,42 0,36364

c) prego de ferro

Consiste em insumo utilizado para a fixação das peças em madeira.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

M×N
Q=
A

onde:

Q representa o consumo de prego, em quilogramas por metro quadrado;


M representa a massa do prego, em quilogramas por unidade;
N representa o número de pregos, em unidades;
A representa a área total do tapume, em metros quadrados.

A tabela 105 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 105 - Consumo de prego de ferro - confecção de tapume


Código Massa do Número de Área do Consumo
Descrição
SICRO prego (kg/un) pregos (un) dispositivo (m2) (kg/m2)
M1205 Prego de ferro 0,00535 18,00 2,42 0,03978

117
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d) compensado de virola - E = 6 mm

Consiste em insumo utilizado para confecção do painel do tapume.

O consumo referencial adotado é de 1,10 m2 por unidade de serviço executado, já


incorporada uma taxa de perda de 10,00%.

e) sarrafo em madeira de terceira - E = 2,5 cm e L = 5 cm

Consiste em insumo de madeira utilizado para confeccionar a estrutura do tapume.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

L × 2 × (1 + k)
Q=
A

onde:

Q representa o consumo de sarrafo, em metros por metro quadrado;


L representa a largura do suporte, em metros;
k representa a perda;
A representa a área total do tapume, em metros quadrados.

A tabela 106 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 106 - Consumo de sarrafo em madeira de terceira - confecção de tapume

Código Largura do suporte Perda Área Consumo


Descrição
SICRO (m) (%) (m2) (m/m2)
Sarrafo em madeira de terceira - E = 2,5 cm
M1358 0,80 10,00 2,42 0,72727
e L = 5 cm

f) tinta esmalte sintético acetinado

Consiste em insumo utilizado na pintura de acabamento da superfície do tapume.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Ap × N × R
Q=
A

onde:

Q representa o consumo de tinta, em litros por metro quadrado;


Ap representa a área de pintura, em metros quadrados;

118
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

N representa o número de demãos;


R representa o rendimento da tinta, em litros por metro quadrado;
A representa a área total do tapume, em metros quadrados.

A tabela 107 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 107 - Consumo de tinta esmalte sintético acetinado - confecção de tapume


Área de pintura Número Rendimento Área total do tapume Consumo
(m2) de demãos (l/m2) (m2) (l/m2)
6,75493 2,50 0,04800 2,42 0,33496

g) solvente para tinta à base de resina acrílica

Consiste em insumo utilizado para diluição da tinta à base de resina acrílica.

O consumo referencial adotado é de 0,03350 l por unidade de serviço executado,


correspondendo a 10,00% do volume de tinta utilizado.

2.3.2.6 Operações de transporte

A tabela 108 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 108 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de tapume

Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de 15
5914655
t - carga e descarga manuais
Insumos para
confecção de 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
tapume 5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 109 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 109 - Conversão para transporte - confecção de tapume


Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M0284 Caibro de pinho - L = 7,5 cm e E = 7,5 cm 0,00563 t/m
M0450 Compensado de virola - E = 6 mm 0,00600 t/m2
M3236 Película retrorrefletiva tipo III + SI 0,00048 t/m2
M1205 Prego de ferro 0,00100 t/kg

119
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 109 - Conversão para transporte - confecção de tapume (2/2)


Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M1358 Sarrafo em madeira de terceira - E = 2,5 cm e L = 5 cm 0,00125 t/m
M2034 Solvente para tinta à base de resina acrílica 0,00085 t/l
M2128 Tinta esmalte sintético acetinado 0,00138 t/l

2.3.2.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de confecção de tapume deve ser realizada em metros


quadrados, em função da área efetivamente produzida.

2.3.3 Confecção de barreiras de sinalização

O serviço consiste na confecção de barreiras para direcionamento ou bloqueio do


fluxo de tráfego.

2.3.3.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 14644/2021: Sinalização viária - Películas - Requisitos;


▪ ABNT NBR 16330/2022: Dispositivos auxiliares - Barreiras para sinalização
viária tipos I, II e III e cavaletes (suportes);
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos
Auxiliares - Volume VI, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

2.3.3.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ corte das peças em madeira por meio da serra circular com bancada;
▪ aplicação manual da tinta esmalte;
▪ aplicação manual da película retrorrefletiva;
▪ fixação manual das peças para montagem da barreira.

120
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.3.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade são empregados os seguintes
equipamentos:

▪ serra circular com bancada;


▪ grupo gerador.

As produtividades foram estabelecidas por meio do método empírico baseado em


referencial técnico especializado, consoante aos valores apresentados na tabela 110.

Tabela 110 - Produção de equipe - confecção de barreiras de sinalização


Produção de
Código
Descrição equipe
SICRO
(un/h)
5213385 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio - confecção 3,00000
5213390 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio contínua - confecção 3,50000
5213386 Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou bloqueio - confecção 2,50000
5213387 Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio - confecção 2,00000

a) serra circular com bancada

A produção horária é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da
aplicação da seguinte expressão:

60 × Q × Fe
P=
N × Tc

onde:

P representa a produção horária, em unidades por hora;


Q representa a quantidade de dispositivos, em unidades;
Fe representa o fator de eficiência;
N representa o número de cortes;
Tc representa o tempo total de ciclo, em minutos.

Ao passo que a utilização dos equipamentos ocorre de forma parcial durante a


execução das atividades, é imputada a utilização operativa integral com quantidades
fracionadas.

O grupo gerador opera em conjunto com a serra, sendo atribuída de forma análoga a
utilização operativa na atividade.

121
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.3.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 carpinteiro para a preparação e montagem das peças em madeira;


▪ 1 pintor para aplicação da tinta;
▪ 1 ajudante para auxiliar o carpinteiro;
▪ 1 servente para aplicação da película retrorrefletiva.

2.3.3.5 Materiais e atividades auxiliares

A tabela 111 apresenta os parâmetros referenciais adotados.

Tabela 111 - Dimensões das barreiras de sinalização

Altura Largura Diagonal Altura dos painéis Quantidade de painéis


Barreira
(m) (m) (m) (m) (un)
Tipo I 1,20 0,80 1,44222 0,30 1,00
Tipo II 1,20 0,80 1,44222 0,30 2,00
Tipo III 1,50 0,95 1,77553 0,30 3,00

a) caibro de pinho - L = 7,5 cm e E = 7,5 cm

Consiste em elemento de madeira utilizado para confeccionar a estrutura das


barreiras.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = (H + C) × 2 × (1 + k)

onde:

Q representa o consumo de caibro, em metros por unidade;


H representa a altura, em metros por unidade;
C representa o comprimento da diagonal, em metros por unidade;
k representa a perda.

A tabela 112 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

122
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 112 - Consumo de caibro - confecção de barreiras de sinalização

Código Perda Consumo


Descrição
SICRO (%) (m/un)

5213385 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio - confecção 10,00 5,81289


5213390 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio contínua - confecção 10,00 5,32848
5213386 Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou bloqueio - confecção 10,00 5,81289
5213387 Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio - confecção 10,00 7,20616

b) película retrorrefletiva tipo III + SI

Consistem em insumos utilizados para apresentar a informação da placa de


sinalização.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = C × H × N × Qs

onde:

Q representa o consumo de película, em metros quadrados por unidade;


C representa o comprimento do painel, em metros por unidade;
H representa a altura dos painéis, em metros;
N representa o número de painéis;
Qs representa o consumo de sinal impresso, em metros quadrados por metro quadrado.

A tabela 113 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

Tabela 113 - Consumo de película - confecção de barreiras de sinalização

Código Consumo de sinal Consumo


Descrição
SICRO impresso (m2/m2) (m2/un)

Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio -


5213385 1,00 0,36000
confecção
Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio
5213390 1,00 0,30000
contínua - confecção
Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou bloqueio -
5213386 1,00 0,72000
confecção
Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio -
5213387 1,00 1,08000
confecção

c) prego de ferro

Consiste em insumo utilizado para a fixação das peças em madeira.

123
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=M×N

onde:

Q representa o consumo de prego, em quilogramas por unidades;


M representa a massa do prego, em quilogramas por unidade;
N representa o número de prego, em unidades por unidade.

A tabela 114 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos do material.

Tabela 114 - Consumo de pregos - confecção de barreiras de sinalização

Código Massa do Quantidade de Consumo


Descrição
SICRO prego (kg/un) pregos (un/un) (kg/un)

Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou


5213385 0,00535 24,00 0,12834
bloqueio - confecção
Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou
5213390 0,00535 20,00 0,10695
bloqueio contínua - confecção
Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou
5213386 0,00535 30,00 0,16043
bloqueio - confecção
Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou
5213387 0,00535 36,00 0,19251
bloqueio - confecção

d) sarrafo em madeira de terceira - E = 2,5 cm e L = 5 cm

Consiste em insumo de madeira utilizado para confeccionar a estrutura das barreiras.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = L × 2 × (1 + k)

onde:

Q representa o consumo de sarrafo, em metros por unidade;


L representa a largura do dispositivo, em metros por unidade;
k representa a perda.

A tabela 115 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos do material.

124
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 115 - Consumo de sarrafo - confecção de barreiras de sinalização

Código Perda Consumo


Descrição
SICRO (%) (m/un)

5213385 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio - confecção 10,00 1,76000


5213390 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio contínua - confecção 10,00 1,61333
5213386 Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou bloqueio - confecção 10,00 1,76000
5213387 Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio - confecção 10,00 2,09000

e) tábua - E = 2,5 cm e L = 30 cm

Consiste em insumo de madeira utilizado para confeccionar a estrutura das barreiras.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = L × N × (1 + k)

onde:

Q representa o consumo de tábua, em metros por unidade;


L representa a largura do dispositivo, em metros por unidade;
N representa o número de painéis;
k representa a perda.

A tabela 116 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos do material.

Tabela 116 - Consumo de tábua - confecção de barreiras de sinalização

Código Perda Consumo


Descrição
SICRO (%) (m/un)

5213385 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio - confecção 10,00 1,32000


5213390 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio contínua - confecção 10,00 1,10000
5213386 Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou bloqueio - confecção 10,00 2,64000
5213387 Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio - confecção 10,00 3,96000

f) tinta esmalte sintético acetinado

Consiste em insumo utilizado na pintura de acabamento da superfície da barreira.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=A×N×R

125
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

onde:

Q representa o consumo de tinta, em litros por unidade;


A representa a área de pintura, em metros quadrados por unidade;
N representa o número de demãos;
R representa o rendimento da tinta, em litros por metro quadrado.

A tabela 117 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos do material.

Tabela 117 - Consumo de tinta - confecção de barreiras de sinalização

Código Área de pintura Número de Rendimento Consumo


Descrição
SICRO (m2/un) demãos (l/m2) (l/un)

Barreira de sinalização tipo I de


5213385 2,67033 2,50 0,04800 0,32044
direcionamento ou bloqueio - confecção
Barreira de sinalização tipo I de
5213390 direcionamento ou bloqueio contínua - 2,22528 2,50 0,04800 0,26703
confecção
Barreira de sinalização tipo II de
5213386 3,46533 2,50 0,04800 0,41584
direcionamento ou bloqueio - confecção
Barreira de sinalização tipo III de
5213387 4,68532 2,50 0,04800 0,56224
direcionamento ou bloqueio - confecção

g) solvente para tinta à base de resina acrílica

Consiste em insumo utilizado para diluição da tinta à base de resina acrílica.

O consumo referencial corresponde a 10,00% do volume de tinta utilizado, consoante


aos valores apresentados na tabela 118.

Tabela 118 - Consumo de solvente - confecção de barreiras de sinalização


Código Consumo
Descrição
SICRO (l/un)
5213385 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio - confecção 0,03204
5213390 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio contínua - confecção 0,02670
5213386 Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou bloqueio - confecção 0,04158
5213387 Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio - confecção 0,05622

2.3.3.6 Operações de transporte

A tabela 119 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

126
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 119 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de barreiras de


sinalização
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de 15
5914655
t - carga e descarga manuais
Insumos para
confecção de 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
barreiras 5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 120 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 120 - Conversão para transporte - confecção de barreiras de sinalização

Código Conversão para


Descrição
SICRO transporte
M0284 Caibro de pinho - L = 7,5 cm e E = 7,5 cm 0,00563 t/m
M3236 Película retrorrefletiva tipo III + SI 0,00048 t/m2
M1205 Prego de ferro 0,00100 t/kg
M1358 Sarrafo em madeira de terceira - E = 2,5 cm e L = 5 cm 0,00125 t/m
M2034 Solvente para tinta à base de resina acrílica 0,00085 t/l
M0286 Tábua - E = 2,5 cm e L = 30 cm 0,00750 t/m
M2128 Tinta esmalte sintético acetinado 0,00138 t/l

2.3.3.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de confecção de barreiras de sinalização deve ser realizada


em unidades, em função da quantidade efetivamente produzida.

2.3.4 Confecção de balizador de concreto

O serviço consiste na confecção de balizador de concreto.

2.3.4.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 14644/2021: Sinalização viária - Películas - Requisitos;


▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos
Auxiliares - Volume VI, 2022;

127
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização


Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.3.4.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ preparo e colocação da armação em aço nas fôrmas da fábrica de pré-moldado


para balizador;
▪ confecção do concreto em betoneira;
▪ lançamento do concreto na fábrica de pré-moldado por meio de gerica;
▪ aplicação manual da pintura após a consolidação do dispositivo;
▪ aplicação manual da película.

2.3.4.3 Produção horária e equipe mecânica

A atividade é exercida de forma conjunta pelos seguintes equipamentos:

▪ fábrica de pré-moldado de concreto para balizador;


▪ grupo gerador.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 12,00 un/h.

2.3.4.4 Mão de obra

São empregados de forma acessória ao desenvolvimento do serviço os seguintes


profissionais:

▪ 1 pintor para aplicação da pintura;


▪ 1 servente para aplicação da película retrorrefletiva.

2.3.4.5 Materiais e atividades auxiliares

a) película retrorrefletiva tipo I

Consiste em insumo utilizado para sinalização retrorrefletiva do balizador.

128
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=HxLxN

onde:

Q representa o consumo de película retrorrefletiva, em metros quadrados por unidade;


H representa a altura da película, em metros por unidade;
L representa a largura da película, em metros;
N representa o número de películas.

A tabela 121 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 121 - Consumo de película retrorrefletiva tipo I - confecção de balizador de concreto


Código Altura da Largura da Número de Consumo
Descrição
SICRO película (m/un) película (m) películas (m2/un)
M3235 Película retrorrefletiva tipo I 0,08 0,12 2,00 0,01920

b) tinta látex à base de resina acrílica

Consiste em insumo utilizado para pintura de acabamento do balizador.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxRxN

onde:

Q representa o consumo de tinta látex, em litros por unidade;


A representa a área a receber a pintura, em metros quadrados por unidade;
R representa o rendimento da tinta, em litros por metro quadrado;
N representa a quantidade de demãos.

A tabela 122 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 122 - Consumo de tinta látex à base de resina acrílica - confecção de balizador de
concreto
Código Área Rendimento da Quantidade Consumo
Descrição
SICRO (m2/un) tinta (l/ m2) de demãos (l/un)
M1575 Tinta látex à base de resina acrílica 0,32201 0,04737 2,50 0,03813

129
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

c) armação em aço CA-60 - fornecimento, preparo e colocação

Consiste no fornecimento, preparo e colocação da armação em aço nas fôrmas para


confecção do balizador.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = ∑V x ρ

onde:

Q representa o consumo de armação, em quilogramas por unidade;


V representa o volume de arame ou estribo, em metros cúbicos por unidade;
ρ representa a massa específica do aço, em quilogramas por metro cúbico.

A tabela 123 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

Tabela 123 - Consumo de armação em aço CA-60 - confecção de balizador de concreto

Volume Massa específica do aço Consumo


Material
(m3/un) (kg/m3) (kg/un)
Estribo 9,079 x 10-6 7.850,00 0,07127
Arame 2,669 x 10-5 7.850,00 0,20954
Total 0,28081

d) concreto fck = 20 MPa - confecção em betoneira e lançamento manual

Consiste na confecção em betoneira e lançamento manual do concreto com


resistência característica à compressão de 20 Mpa.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxH

onde:

Q representa o consumo de concreto fck = 20 MPa, em metros cúbicos por unidade;


A representa a área da base, em metros quadrados por unidade;
H representa a altura do dispositivo, em metros.

A tabela 124 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

130
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 124 - Consumo de concreto - confecção de balizador de concreto


Área da base Altura Consumo
Descrição
(m2/un) (m) (m3/un)
Concreto fck = 20 MPa - confecção em betoneira e lançamento
0,00785 1,00 0,00785
manual

2.3.4.6 Operações de transporte

A tabela 125 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 125 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de balizador de


concreto

Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de
5914655
15 t - carga e descarga manuais

Película e tinta 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 126 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 126 - Conversão para transporte - confecção de balizador de concreto


Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M3235 Película retrorrefletiva tipo I 0,00044 t/m2
M1575 Tinta látex à base de resina acrílica 0,00126 t/l

2.3.4.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de confecção de balizador de concreto deve ser realizada em


unidade, em função da quantidade efetivamente produzida.

2.3.5 Confecção de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com


suporte

O serviço consiste na confecção de dispositivo de direcionamento ou bloqueio com


tela plástica em suporte fixo ou móvel.

131
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.5.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos


Auxiliares - Volume VI, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

2.3.5.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ corte das peças em madeira por meio da serra circular com bancada;
▪ confecção do suporte;
▪ confecção e instalação das fôrmas de tábuas de pinho quando o dispositivo for
fixado em bloco de concreto;
▪ confecção do concreto em betoneira;
▪ lançamento do concreto por meio de gerica;
▪ posicionamento do suporte na base de concreto;
▪ instalação manual da tela plástica nos suportes.

2.3.5.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade são empregados os seguintes
equipamentos:

▪ serra circular com bancada;


▪ grupo gerador.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 10,00 m2/h.

132
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

a) serra circular com bancada

A produção horária é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da
aplicação da seguinte expressão:

60 × A × Fe
P=
N × Tc

onde:

P representa a produção horária, em metros quadrados por hora;


A representa a área da tela, em metros quadrados;
Fe representa o fator de eficiência;
N representa o número de cortes;
Tc representa o tempo total de ciclo, em minutos.

Ao passo que a utilização dos equipamentos ocorre de forma parcial durante a


execução das atividades, é imputada a utilização operativa integral com quantidades
fracionadas.

O grupo gerador opera em conjunto com a serra, sendo atribuída de forma análoga a
utilização operativa na atividade.

2.3.5.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 carpinteiro para a preparação e montagem das peças em madeira;


▪ 1 ajudante para auxiliar o carpinteiro.

2.3.5.5 Materiais e atividades auxiliares

a) caibro de pinho - L = 7,5 cm e E = 7,5 cm

Consiste em insumo de madeira utilizado para confeccionar a estrutura do suporte.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

(H + C) × N × (1 + k)
Q=
A

onde:

Q representa o consumo de caibro, em metros por metro quadrado;

133
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

H representa a altura livre do dispositivo, em metros;


C representa o comprimento engastado, em metros;
N representa o número de suportes;
k representa a perda;
A representa a área do dispositivo, em metros quadrados.

A tabela 127 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos do material.

Tabela 127 - Consumo de caibro de pinho - confecção de dispositivo de direcionamento ou


bloqueio tipo tela plástica com suporte
Código Altura livre Número de Comprimento Perda Área Consumo
Descrição
SICRO (m) suportes engastado (m) (%) (m2) (m/m2)
Dispositivo de direcionamento
5213840 ou bloqueio tipo tela plástica 1,40 2.00 0,50 10,00 1,80 2,32222
com suporte fixo - confecção
Dispositivo de direcionamento
ou bloqueio tipo tela plástica
5213841 1,40 2,00 0,10 10,00 1,80 1,83333
com suporte móvel afixado em
bloco de concreto - confecção

b) prego de ferro

Consiste em insumo utilizado para a fixação das peças em madeira.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

M×N
Q=
A

onde:

Q representa o consumo de prego, em quilogramas por metro quadrado;


M representa a massa do prego, em quilogramas por unidade;
N representa o número de pregos, em unidades;
A representa a área do dispositivo, em metros quadrados.

A tabela 128 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos do material.

Tabela 128 - Consumo de prego de ferro - confecção de dispositivo de direcionamento ou


bloqueio tipo tela plástica com suporte
Código Massa do Número de Área do Consumo
Descrição
SICRO prego (kg/un) pregos (un) dispositivo (m2) (kg/m2)
M1205 Prego de ferro 0,00535 8,00 1,80 0,02377

134
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

c) tela plástica em polipropileno na cor laranja para tapume - L = 1,2 m

Consiste em insumo produzido em polipropileno utilizado na confecção do tapume.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

C × (1 + k)
Q=
A

onde:

Q representa o consumo de tela, em metros por metro quadrado;


C representa o comprimento de tela, em metros;
k representa a perda;
A representa a área do dispositivo, em metros quadrados.

A tabela 129 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 129 - Consumo de tela plástica - confecção de dispositivo de direcionamento ou


bloqueio tipo tela plástica com suporte
Código Comprimento Área do Perda Consumo
Descrição
SICRO (m) dispositivo (m2) (%) (m/m2)
Tela plástica em polipropileno na cor
M0053 1,50 1,80 5,00 0,87500
laranja para tapume - L = 1,2 m

d) concreto fck = 20 MPa - confecção em betoneira e lançamento

Consiste na confecção em betoneira e lançamento manual do concreto com


resistência característica à compressão de 20 Mpa.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

V×N
Q=
A

onde:

Q representa o consumo de concreto, em metros cúbicos por metro quadrado;


V representa o volume do bloco de concreto, em metros cúbicos;
N representa o número de suportes;
A representa a área do dispositivo, em metros quadrados.

A tabela 130 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

135
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 130 - Consumo de concreto fck = 20 MPa - confecção de dispositivo de direcionamento


ou bloqueio tipo tela plástica com suporte
Código Volume Número de Área do Consumo
Descrição
SICRO (m3) suportes dispositivo (m2) (m3/m2)
Concreto fck = 20 MPa - confecção em
1107892 betoneira e lançamento manual - areia e 0,0135 2,00 1,80 0,01500
brita comerciais

e) fôrmas de tábuas de pinho - utilização de 3 vezes - confecção, instalação e retirada

Consiste na confecção e instalação das fôrmas de tábuas de pinho, bem como a


retirada após a conclusão das atividades.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

[Ab + (4 × Al)] × N
Q=
A

onde:

Q representa o consumo de fôrmas, em metros quadrados por metro quadrado;


Ab representa a área da base, em metros quadrados;
Al representa a área lateral, em metros quadrados;
N representa o número de suportes;
A representa a área do dispositivo, em metros quadrados.

A tabela 131 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

Tabela 131 - Consumo de fôrmas de tabua de pinho - confecção de dispositivo de


direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com suporte
Área da base Área lateral Número de Área do dispositivo Consumo
(m2) (m2) suportes (m2) (m2/m2)
0,09 0,045 2,00 1,80 0,30000

2.3.5.6 Operações de transporte

A tabela 132 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

136
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 132 - Serviços empregados nas operações de transporte - confecção de dispositivo de


direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com suporte
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de
5914655
15 t - carga e descarga manuais
Caibro, prego e 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
tela plástica
5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 133 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 133 - Conversão para transporte - confecção de dispositivo de direcionamento ou


bloqueio tipo tela plástica com suporte
Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M0284 Caibro de pinho - L = 7,5 cm e E = 7,5 cm 0,00563 t/m
M1205 Prego de ferro 0,00100 t/kg
M0053 Tela plástica em polipropileno na cor laranja para tapume - L = 1,2 m 0,00015 t/m

2.3.5.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de confecção de dispositivo de direcionamento ou bloqueio


tipo tela plástica com suporte deve ser realizada em metros quadrados, em função da
área efetivamente produzida.

2.3.6 Fornecimento e implantação de dispositivos auxiliares

O serviço consiste no fornecimento e implantação de dispositivos auxiliares, bem


como a retirada após a conclusão das atividades.

2.3.6.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 15071/2022: Dispositivos auxiliares - Cones para sinalização viária;


▪ ABNT NBR 16330/2022: Dispositivos auxiliares - Barreiras para sinalização
viária tipos I, II e III e cavaletes (suportes);
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos
Auxiliares - Volume VI, 2022;

137
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização


Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

2.3.6.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ implantação dos dispositivos;


▪ retirada dos dispositivos.

2.3.6.3 Produção horária e equipe mecânica

Não se aplica a este serviço, ao passo que as composições de custos são modeladas
de forma unitária.

2.3.6.4 Mão de obra

Não se aplica a este serviço.

2.3.6.5 Materiais e atividades auxiliares

a) barreira plástica articulável modular - C = 240 cm e H = 100 cm

Consiste em insumo utilizado para a canalização ou bloqueio de tráfego.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

1
Q=
C×n

onde:

Q representa o consumo de barreira plástica articulável, em unidades por metro x dia;


C representa o comprimento da barreira, em metros;
n representa o número de utilizações.

A tabela 134 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

138
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 134 - Consumo de barreira plástica articulável


Código Comprimento Número de Consumo (un/m
Descrição
SICRO (m) utilizações x dia)
Barreira plástica articulável modular -
M0055 2,40 600 0,00069
C = 240 cm e H = 100 cm

b) dispositivos auxiliares

Consiste em insumos utilizados para a canalização ou bloqueio de tráfego, consoante


aos seguintes elementos:

▪ cones: utilizados para canalizar o fluxo em serviços móveis, emergências e


promover a divisão em sentidos opostos de tráfego;
▪ barreiras tipos I, II e III: utilizados para alertar aos usuários acerca de operações
de trânsito, obras, situações de emergência ou perigo. São confeccionadas
com tarjas oblíquas ou verticais, nas cores laranja e branca retrorrefletiva, de
forma alternada;
▪ balizador cônico refletivo: utilizados em áreas de grande fluxo de veículos de
modo a auxiliar no percurso, sendo de relevante importância em trajetos
noturnos ou com má visibilidade em função de condições adversas de tempo.
Usualmente são posicionados lateralmente à via, dotados de películas capazes
de refletir a luz dos faróis dos veículos à distância, indicando aos usuários o
alinhamento da borda da via;
▪ telas plásticas: confeccionadas em material plástico, devem possuir cor laranja
e largura mínima de 1,00 m, sendo empregadas em suporte de madeira fixo ou
móvel;
▪ cavalete em polietileno: confeccionado em material rígido e leve. Dispositivo
portátil de canalização ou bloqueio total ou parcial da passagem de veículos ou
pedestres, por períodos curtos, em emergências, obras ou operação de
trânsito;
▪ luz de advertência e bateria para dispositivos de sinalização: sinalizador
inteligente monolight a LED, com lente na cor âmbar e diâmetro de 180 mm,
acionamento por fotocélula, alimentação por bateria de 6 V.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

1
Q=
n

139
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

onde:

Q representa o consumo de dispositivos auxiliares, em unidades de serviço;


n representa o número de utilizações.

A tabela 135 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

Tabela 135 - Consumo de dispositivos auxiliares

Dispositivo auxiliar empregado


Código Número de
Código Consumo
SICRO Descrição utilizações
SICRO
Balizador cônico refletivo em polietileno semiflexível - H
5213836 M0048 150 0,00667 un/un.dia
= 114 cm e base octogonal de D = 40 cm
Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou
5213343 5213385 150 0,00667 un/un.dia
bloqueio - confecção
Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou
5213344 5213390 150 0,00667 m/m.dia
bloqueio contínua - confecção
Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou
5213345 5213386 150 0,00667 un/un.dia
bloqueio - confecção
Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou
5213346 5213387 150 0,00667 un/un.dia
bloqueio - confecção
5213383 M0771 Cavalete em polietileno zebrado com faixa refletiva 600 0,00167 un/un.dia
M0771 Cavalete em polietileno zebrado com faixa refletiva 600 0,00167 un/un.dia
5213380
M0767 Sinalizador a LED com bateria 200 0,00500 un/un.dia
Cone de sinalização em polietileno - H = 75 cm e base
5213835 M0047 150 0,00667 un/un.dia
quadrada de 40 x 40 cm
5213848 M0767 Sinalizador a LED com bateria 200 0,00500 un/un.dia
Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tela
5213348 5213841 plástica com suporte móvel afixado em bloco de 150 0,00667 m2/m2.dia
concreto - confecção
Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tela
5213349 5213840 150 0,00667 m2/m2.dia
plástica com suporte fixo - confecção

2.3.6.6 Operações de transporte

A tabela 136 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

140
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 136 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e implantação


de dispositivos auxiliares
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de
5914655
Barreira plástica 15 t - carga e descarga manuais
articulável modular 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
e dispositivos
auxiliares 5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 137 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 137 - Conversão para transporte - fornecimento e implantação de dispositivos


auxiliares
Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M0767 Sinalizador a LED com bateria 0,00048 t/un
Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com suporte
5213840 0,01322 t/m2
fixo - confecção

Exclusivamente para os insumos que fazem jus à aplicação do fator de carga em


função do esgotamento da capacidade volumétrica do equipamento, a tabela 138
apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de transporte
associada ao tempo fixo.

Tabela 138 - Conversão para transporte associada ao tempo fixo - fornecimento e implantação
de dispositivos auxiliares
Código Conversão
Descrição
SICRO para transporte
Balizador cônico refletivo em polietileno semiflexível - H = 114 cm e base
M0048 0,00600 t/un
octogonal de D = 40 cm
5213385 Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio - confecção 0,04554 t/un
Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou bloqueio contínua -
5213390 0,04089 t/un
confecção
5213386 Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou bloqueio - confecção 0,05581 t/un
5213387 Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou bloqueio - confecção 0,07437 t/un
M0055 Barreira plástica articulável modular - C = 240 cm e H = 100 cm 0,00900 t/un
M0771 Cavalete em polietileno zebrado com faixa refletiva 0,00650 t/un
Cone de sinalização em polietileno - H = 75 cm e base quadrada de 40 x 40
M0047 0,00400 t/un
cm
Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica com suporte móvel
5213841 0,01046 t/m2
afixado em bloco de concreto - confecção

141
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Os parâmetros associados à conversão para unidade de momento de transporte


constam na seção 3.3.2 Cálculo da conversão para transporte.

2.3.6.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de dispositivos auxiliares deve


ser realizada em conformidade com as seguintes diretrizes:

▪ os serviços de barreira plástica articulável modular e barreira de bloqueio


contínua devem ser medidos em metros vezes dia, em função do comprimento
linear efetivamente utilizado e do número de dias de permanência em obra,
associada à periodicidade de implantação e retirada estabelecida;
▪ os serviços de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tela plástica
devem ser medidos em metros quadrados vezes dia, em função da área
efetivamente utilizada e do número de dias de permanência em obra, associada
à periodicidade de implantação e retirada estabelecida;
▪ os serviços de barreira de direcionamento ou bloqueio, luz de advertência e
dispositivos em polietileno devem ser medidos em unidades vezes dia, em
função da quantidade efetivamente utilizada e do número de dias de
permanência em obra, associada à periodicidade de implantação e retirada
estabelecida.

2.3.7 Fornecimento e implantação de cilindro canalizador de tráfego e barreiras


plásticas

O serviço consiste no fornecimento e implantação de cilindro canalizador de tráfego e


barreiras plásticas, bem como a retirada após a conclusão das atividades.

2.3.7.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 15692/2020: Dispositivos auxiliares - Cilindro canalizador de


tráfego;
▪ ABNT NBR 16331/2015: Segurança no tráfego - Barreira plástica de
canalização;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos
Auxiliares - Volume VI, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

142
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.7.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ implantação dos dispositivos;


▪ preenchimento com água dos dispositivos por meio do caminhão tanque;
▪ retirada dos dispositivos.

2.3.7.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade é empregado o seguinte equipamento:

▪ caminhão tanque com capacidade de 6.000 l.

As produtividades foram estabelecidas por meio do método empírico baseado em


referencial técnico especializado, consoante aos valores apresentados na tabela 139.

Tabela 139 - Produção horária dos serviços de fornecimento e implantação de cilindro


canalizador de tráfego e barreiras plásticas para canalização de trânsito
Código Produção de equipe
Descrição
SICRO (un.dia)
Barreira plástica monobloco para canalização de trânsito - 101 x 50 x 55 cm -
5213833 10,00
utilização de 600 ciclos - fornecimento, 01 implantação e 01 retirada diária
Barreira plástica para canalização de trânsito - 60 x 45 x 60 cm - utilização
5213834 15,00
de 600 ciclos - fornecimento, 01 implantação e 01 retirada diária
Cilindro canalizador de tráfego com base quadrada de 111 x 56 x 56 cm -
5213838 20,00
utilização de 600 ciclos - fornecimento, 01 implantação e 01 retirada diária

a) caminhão tanque com capacidade de 6.000 l

A produção horária é estabelecida pelo método empírico baseado em referencial


técnico especializado, sendo definida por meio da aplicação da seguinte expressão:

60 × Cap × Fe
P=
Q × Tc

onde:

P representa a produção horária, em litros por unidade x dia;


Cap representa a capacidade, em litros;
Fe representa o fator de eficiência;
Q representa o consumo, em litros por unidade x dia;
Tc representa o tempo total de ciclo, em minutos.

143
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Ao passo que a utilização dos equipamentos ocorre de forma parcial durante a


execução das atividades, é imputada a utilização operativa integral com quantidades
fracionadas.

2.3.7.4 Mão de obra

É empregado para o desenvolvimento dos serviços o seguinte profissional:

▪ 1 servente para auxiliar no preenchimento dos dispositivos com água.

2.3.7.5 Materiais e atividades auxiliares

a) cilindro canalizador de tráfego e barreiras plásticas para canalização de trânsito

Consiste em insumos utilizados para a canalização ou bloqueio de tráfego, consoante


aos seguintes elementos:

▪ barreiras plásticas: utilizadas para separação de vias de tráfego em operação


e canalização de trânsito, formando obstáculos visuais;
▪ cilindro canalizador de tráfego: utilizado como dispositivo de sinalização
temporária, possuindo formato cilíndrico com base quadrada para colocação
de lastro.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

1
Q=
n
onde:

Q representa o consumo de tapume, em unidades por unidade x dia;


n representa o número de utilizações.

A tabela 140 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.
Tabela 140 - Consumo de cilindro canalizador e barreiras plásticas
Código Número de Consumo
Descrição
SICRO utilizações (un/un x dia)
Barreira plástica monobloco para canalização de trânsito - C =
M0045 600 0,00167
100 cm, L = 50 cm e H = 55 cm
Barreira plástica para canalização de trânsito - C = 60 cm, L =
M0046 600 0,00167
45 cm e H = 60 cm
Cilindro canalizador de tráfego em polietileno - H = 117 cm e
M0051 600 0,00167
base quadrada de 60 x 60 cm

144
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.7.6 Operações de transporte

A tabela 141 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 141 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e implantação


de cilindro canalizador de tráfego e barreiras plásticas para canalização de trânsito
Código
Descrição Descrição
SICRO
Cilindro Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de 15 t
5914655
canalizador de - carga e descarga manuais
tráfego e 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
barreiras plásticas
para canalização 5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
de trânsito 5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 142 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte associada ao tempo fixo.

Tabela 142 - Conversão para transporte associada ao tempo fixo - fornecimento e implantação
de cilindro canalizador de tráfego e barreiras plásticas para canalização de trânsito
Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
Cilindro canalizador de tráfego em polietileno - H = 117 cm e base quadrada de 60
M0051 0, 00750 t/un
x 60 cm
Barreira plástica monobloco para canalização de trânsito - C = 100 cm, L = 50 cm
M0045 0,00800 t/un
e H = 55 cm
M0046 Barreira plástica para canalização de trânsito - C = 60 cm, L = 45 cm e H = 60 cm 0,00400 t/un

Os parâmetros associados à conversão para unidade de momento de transporte


constam na seção 3.3.2 Cálculo da conversão para transporte.

2.3.7.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de cilindro canalizador de


tráfego e barreiras plásticas para canalização de trânsito deve ser realizada em
unidade vezes dia, em função da quantidade efetivamente utilizada e do número de
dias de permanência em obra, associada à periodicidade de implantação e retirada
estabelecida.

2.3.8 Fornecimento e implantação de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo


tapume

O serviço consiste no fornecimento e implantação de dispositivo de direcionamento


ou bloqueio do tipo tapume, bem como a retirada após a conclusão das atividades.

145
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.8.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos


Auxiliares - Volume VI, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

2.3.8.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ implantação do dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume;


▪ retirada dos dispositivos.

2.3.8.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra, sendo


a produtividade estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial
técnico especializado, cujo valor corresponde a 5,47800 m2.dia.

2.3.8.4 Mão de obra

É empregado para o desenvolvimento dos serviços o seguinte profissional:

▪ 1 servente para fixação do painel no suporte.

2.3.8.5 Materiais e atividades auxiliares

a) prego de ferro

Consiste em insumo utilizado para a fixação das peças em madeira.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

M×N
Q=
A

146
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

onde:

Q representa o consumo de prego, em quilogramas por metro quadrado x dia;


M representa a massa do prego, em quilogramas por unidade;
N representa o número de prego, em unidades;
A representa a área do tapume, em metros quadrados.

A tabela 143 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.

Tabela 143 - Consumo de prego de ferro - fornecimento e implantação de dispositivo de


direcionamento ou bloqueio tipo tapume
Código Massa do prego Número de Área do Consumo
Descrição
SICRO (kg/un) prego (un) tapume (m2) (kg/m2 x dia)
M1205 Prego de ferro 0,00535 14,00 2,31 0,03241

b) dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume - confecção

Consiste na confecção de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume para


a canalização ou bloqueio do fluxo de tráfego ou isolamento de área.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

1
Q=
n

onde:

Q representa o consumo de tapume, em metros quadrados por metro quadrado x dia;


n representa o número de utilizações.

A tabela 144 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


da atividade.

Tabela 144 - Consumo de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume


Código Número de Consumo
Descrição
SICRO utilizações (m2/m2 x dia)
5213839 Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume - confecção 150 0,00667

2.3.8.6 Operações de transporte

A tabela 145 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

147
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 145 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e implantação


de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume
Código Código
Descrição Descrição
SICRO SICRO
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia
5914449
em leito natural
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia
M1205 Prego de ferro 5914464
em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia
5914479
pavimentada
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em
5914655 caminhão carroceria de 15 t - carga e descarga
manuais

Dispositivo de Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia


5914449
5213839 direcionamento ou bloqueio em leito natural
tipo tapume - confecção Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia
5914464
em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia
5914479
pavimentada

A tabela 146 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte do insumo integrante do serviço.

Tabela 146 - Conversão para transporte - fornecimento e implantação de dispositivo de


direcionamento ou bloqueio tipo tapume
Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M1205 Prego de ferro 0,00100 t/kg

Exclusivamente para o insumo que faz jus à aplicação do fator de carga em função do
esgotamento da capacidade volumétrica do equipamento, a tabela 147 apresenta os
parâmetros referenciais de conversão para unidade de transporte associada ao tempo
fixo.

Tabela 147 - Conversão para transporte associada ao tempo fixo - fornecimento e implantação
de dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume
Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
5213839 Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tapume - confecção 0,02077 t/m³

Os parâmetros associados à conversão para unidade de momento de transporte


constam na seção 3.3.2 Cálculo da conversão para transporte.

148
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.8.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de dispositivo de


direcionamento ou bloqueio tipo tapume deve ser realizada em metros quadrados
vezes dia, em função da área efetivamente utilizada e do número de dias de
permanência em obra, associada à periodicidade de implantação e retirada
estabelecida.

2.3.9 Fornecimento e implantação de balizador de concreto

O serviço consiste no fornecimento e instalação de balizador de concreto.

2.3.9.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas no seguinte dispositivo:

▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.3.9.2 Metodologia executiva.

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ fabricação de balizador de concreto com seção circular;


▪ escavação manual em material de 1ª categoria na profundidade de até 1 metro;
▪ apiloamento manual do solo na base escavada;
▪ implantação do balizador;
▪ confecção do concreto magro em betoneira;
▪ lançamento do concreto por meio de gerica para fixação do balizador.

2.3.9.3 Produção horária e equipe mecânica

Não se aplica a este serviço, ao passo que as composições de custos são modeladas
de forma unitária.

2.3.9.4 Mão de obra

Não se aplica a este serviço.

149
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.9.5 Materiais e atividades auxiliares

a) fabricação de balizador de concreto - seção circular de 10 cm

Consiste na fabricação de balizador de concreto de seção circular.

O consumo referencial adotado é de 1,00 un por unidade de serviço executado.

b) escavação manual em material de 1ª categoria na profundidade de até 1 m

Consiste na escavação manual do solo para implantação do balizador.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxH

onde:

Q representa o consumo de escavação, em metros cúbicos por unidade;


A representa a área da base, em metros quadrados por unidade;
H representa a profundidade, em metros.

A tabela 148 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do serviço.
Tabela 148 - Consumo de escavação manual - fornecimento e implantação de balizador de
concreto

Código Profundidade Área da base Consumo


Descrição
SICRO (m) (m2/un) (m3/un)
Escavação manual em material de 1ª categoria na
4805750 0,40 0,01767 0,00707
profundidade de até 1 m

c) concreto magro - confecção em betoneira e lançamento manual

Consiste na confecção em betoneira e lançamento manual de concreto magro para a


fixação do balizador.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q = (V - Vb) × (1 + k)

onde:

Q representa o consumo de concreto, em metros cúbicos por unidade;


V representa o volume escavado, em metros cúbicos por unidade;
Vb representa o volume ocupado pelo balizador, em metros cúbicos por unidade;
k representa a perda.

150
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

A tabela 149 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do serviço.

Tabela 149 - Consumo de concreto - fornecimento e implantação de balizador de concreto


Volume escavado Volume ocupado pelo Perda Consumo
Descrição
(m3/un) balizador (m3/un) (%) (m3/un)
Concreto magro - confecção em
0,00707 0,00314 10,00 0,00432
betoneira e lançamento manual

d) apiloamento manual

Consiste na compactação manual da base da área escavada.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Q=AxH

onde:

Q representa o consumo de apiloamento manual, em metros cúbicos por unidade;


A representa a área da base, em metros quadrados por unidade;
H representa a profundidade da camada de apiloamento, em metros.

A tabela 150 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do serviço.

Tabela 150 - Consumo de apiloamento manual

Código Profundidade Área da base Consumo


Descrição
SICRO da camada (m) (m2/un) (m3/un)
4805755 Apiloamento manual 0,10 0,01767 0,00177

2.3.9.6 Operações de transporte

A tabela 151 apresenta os parâmetros referenciais adotados, bem como as


composições de custos de tempo fixo e momento de transporte associadas aos
insumos integrantes do serviço.

151
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 151 - Serviços empregados nas operações de transporte - fornecimento e implantação


de balizador de concreto
Conversão para Código
Descrição Descrição
transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos
5914655 em caminhão carroceria de 15 t - carga e descarga
manuais

Fabricação de balizador Transporte com caminhão carroceria de 15 t -


5914449
de concreto - seção 0,01963 t/un rodovia em leito natural
circular de 10 cm Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

2.3.9.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e implantação de balizador de concreto deve


ser realizada em unidades, em função da quantidade efetivamente instalada.

2.3.10 Cilindro flexível delimitador de tráfego com duas faixas refletivas e chumbador

O serviço consiste no fornecimento e instalação de cilindro flexível delimitador de


tráfego.

2.3.10.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 16658/2019: Segurança no tráfego - Cilindro delimitador -


Requisitos;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos
Auxiliares - Volume VI, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

2.3.10.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ execução de furos no pavimento por meio de martelete perfurador/rompedor


elétrico;
▪ fixação manual do delimitador de tráfego por meio de chumbador.

152
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.10.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma acessória à execução da atividade são empregados os seguintes
equipamentos:

▪ martelete perfurador/rompedor elétrico;


▪ grupo gerador.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 12,51 un/h.

a) martelete perfurador/rompedor elétrico

A produção horária é estabelecida pelo método teórico, sendo definida por meio da
aplicação da seguinte expressão:

60 × Q × Fe
P=
Tc

onde:

P representa a produção horária do martelete, em unidades por hora;


Q representa a quantidade de cilindro flexível, em unidades;
Fe representa o fator de eficiência;
Tc representa o tempo total de ciclo do serviço, em minutos.

O grupo gerador opera em conjunto com o martelete, sendo atribuída de forma


análoga a utilização operativa na atividade.

2.3.10.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 montador para a fixação do dispositivo no pavimento;


▪ 1 servente para operar o martelete perfurador/rompedor elétrico.

2.3.10.5 Materiais e atividades auxiliares

a) broca de widia - D = 13 mm e C = 150 mm

Consiste em insumo acoplado ao martelete perfurador/rompedor elétrico para


executar o furo no pavimento.

153
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

C
Q=
Vu
onde:

Q representa o consumo de broca de widia, em unidades por unidade;


C representa a profundidade de perfuração, em metros por unidade;
Vu representa a vida útil da broca, em metros por unidade.

A tabela 152 apresenta os parâmetros referenciais adotados e o respectivo consumo


do material.
Tabela 152 - Consumo de broca de widia - cilindro flexível delimitador de tráfego com
chumbador
Código Profundidade de Vida útil da Consumo
Descrição
SICRO perfuração (m/un) broca (m/un) (un/un)
M1528 Broca de widia - D = 13 mm e C = 150 mm 0,06300 13,17750 0,00478

b) delimitador de tráfego flexível com chumbador e duas faixas refletivas - H = 77 cm


e D = 21 cm

Consiste em insumo produzido em material flexível utilizado para delimitar as faixas


de tráfego.

O consumo referencial de delimitador de tráfego adotado é de 1,00 un/un.

2.3.10.6 Operações de transporte

A tabela 153 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte associada ao tempo fixo, bem como as composições de custos de tempo
fixo e momento de transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.
Tabela 153 - Serviços empregados nas operações de transporte - cilindro flexível delimitador
de tráfego com chumbador

Código Conversão para Código


Descrição Descrição
SICRO transporte SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais
5914655 diversos em caminhão carroceria de 15 t -
carga e descarga manuais
Delimitador de tráfego Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
flexível com chumbador 5914449
M0049 0,00320 t/un rodovia em leito natural
e duas faixas refletivas -
H = 77 cm e D = 21 cm Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914464
rodovia em revestimento primário
Transporte com caminhão carroceria de 15 t -
5914479
rodovia pavimentada

154
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Os parâmetros associados à conversão para unidade de momento de transporte


constam na seção 3.3.2 Cálculo da conversão para transporte.

2.3.10.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento e instalação de cilindro flexível delimitador


de tráfego com chumbador deve ser realizada em unidades, em função da quantidade
efetivamente implantada.

2.3.11 Dispositivos luminosos

O serviço consiste na sinalização e transmissão de informações por meio de


dispositivos luminosos.

2.3.11.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 17050/2022: Sinalização viária - Painel de mensagens variáveis


(PMV);
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos
Auxiliares - Volume VI, 2022;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização
Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

2.3.11.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ transmissão de informação ao usuário por meio de painel com seta luminosa


montado em chassi de caminhão.

2.3.11.3 Produção horária e equipe mecânica

Não se aplica a este serviço, ao passo que as composições de custos são modeladas
de forma horária por tempo de permanência.

As atividades são exercidas pelos seguintes equipamentos:

▪ sinalizador direcional móvel com sistema fotovoltaico de energia montado em


chassi sobre pneus;

155
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ painel de mensagem variável - PMV móvel, com sistema fotovoltaico de energia


montado em chassi sobre pneus;
▪ semáforo móvel com 3 lentes e bateria;
▪ painel com seta luminosa montado em chassi de caminhão com prancha;
▪ amortecedor retrátil (AMC) para montagem em caminhão.

2.3.11.4 Mão de obra

Para o desenvolvimento do serviço de semáforo móvel com 3 lentes, é empregado o


seguinte profissional:

▪ 0,10 horas de servente para o posicionamento e movimentação do semáforo


móvel com 3 lentes.

2.3.11.5 Materiais e atividades auxiliares

Não se aplica a este serviço.

2.3.11.6 Operações de transporte

Não se aplica a este serviço.

2.3.11.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de sinalização por meio de dispositivos luminosos deve ser
realizada em horas, em função do tempo efetivamente utilizado.

2.3.12 Operação de sinalização por bandeirola de tecido ou com placa metálica

O serviço consiste na operação de sinalização manual para canalização ou bloqueio


do fluxo de tráfego.

2.3.12.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização


Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

156
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.12.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ operação manual de sinalização.

2.3.12.3 Produção horária e equipe mecânica

Não se aplica a este serviço, ao passo que as composições de custos são modeladas
de forma horária por tempo de permanência.

2.3.12.4 Mão de obra

É empregado para o desenvolvimento do serviço o seguinte profissional:

▪ 1 servente para operar a bandeirola.

2.3.12.5 Materiais e atividades auxiliares

Não se aplica a este serviço.

2.3.12.6 Operações de transporte

Não se aplica a este serviço.

2.3.12.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de operação de sinalização por bandeirola de tecido ou com


placa metálica deve ser realizada em horas, em função do tempo efetivamente
utilizado.

2.3.13 Fornecimento, implantação e retirada de fita zebrada

O serviço consiste no fornecimento e implantação de fita zebrada para canalização ou


bloqueio do fluxo de tráfego, bem como a retirada após a conclusão das atividades.

2.3.13.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos


Auxiliares - Volume VI, 2022;

157
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Sinalização


Temporária - Volume VII, 2022;
▪ IPR 738/2010: Manual de Sinalização de Obras e Emergências em Rodovias.

2.3.13.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção da composição de custos do serviço


pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ implantação manual de fita zebrada;


▪ retirada após a conclusão das atividades.

2.3.13.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra, sendo


a produtividade estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial
técnico especializado, cujo valor corresponde a 500,00 m/h.

2.3.13.4 Mão de obra

É empregado para o desenvolvimento do serviço o seguinte profissional:

▪ 1 servente para implantação e retirada da fita zebrada.

2.3.13.5 Materiais e atividades auxiliares

a) fita zebrada de cor laranja e branca - L = 7 a 8 cm

Consiste em insumo produzido em material plástico contínuo e descartável, com


faixas inclinadas nas cores branca e laranja alternadas.

O consumo referencial de fita zebrada adotado é de 1,10000 m/m, já incorporada uma


taxa de perda de 10,00%.

2.3.13.6 Operações de transporte

Não se aplica a este serviço.

2.3.13.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de fornecimento, implantação e retirada de fita zebrada deve


ser realizada em metros, em função do comprimento linear efetivamente aplicado.

158
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.14 Tachas e tachões refletivos com pino

O serviço consiste no fornecimento e instalação de tachas ou tachões refletivos com


pino.

2.3.14.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 15576/2015: Sinalização horizontal viária - Tachões refletivos


viários - Requisitos e métodos de ensaio;
▪ ABNT NBR 14363/2021: Sinalização horizontal viária - Tachas retrorrefletivas
viárias - Requisitos;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos
Auxiliares - Volume VI, 2022;
▪ DNIT ES 100/2018: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização horizontal;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.3.14.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ execução de furos no pavimento por meio de martelete perfurador/rompedor


elétrico;
▪ aplicação manual do adesivo à base de resina nos furos;
▪ instalação manual das tachas ou tachões.

2.3.14.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma auxiliar à execução dos serviços são empregados os seguintes equipamentos:

▪ caminhão carroceria;
▪ martelete perfurador/rompedor elétrico;
▪ grupo gerador.

159
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

As produtividades foram estabelecidas por meio do método empírico baseado em


referencial técnico especializado, consoante aos valores apresentados na tabela 154.

Tabela 154 - Produção horária - tachas e tachões refletivos com pino


Produção horária
Serviço
(un/h)
Tacha refletiva com um pino 36,00
Tacha refletiva com dois pinos 29,58
Tachão refletivo 19,79

É atribuída a utilização operativa integral para o caminhão carroceria.

O grupo gerador opera em conjunto com o martelete, sendo atribuída de forma


análoga a utilização operativa na atividade.

2.3.14.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço os seguintes profissionais:

▪ 1 montador para realizar a instalação das tachas e tachões;


▪ 1 servente para operar o martelete;
▪ 4 serventes para aplicar o adesivo à base de resina poliéster e auxiliar na
instalação das tachas e tachões.

2.3.14.5 Materiais e atividades auxiliares

a) tacha e tachão refletivos

Consistem em insumos fixados na superfície do pavimento utilizados para delinear o


fluxo de tráfego noturno ou sob condições climáticas adversas, orientando o
posicionamento dos veículos na via.

O consumo referencial adotado é de 1,00 un por unidade de serviço executado.

b) adesivo à base de resina poliéster

Consiste em insumo utilizado para a fixação das tachas e tachões na superfície do


pavimento.

O consumo referencial adotado é de 0,10292 kg por unidade de serviço executado


para as tachas e 0,21778 kg por unidade de serviço executado para os tachões.

160
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

c) broca de widia

Consiste em insumo acoplado ao martelete perfurador/rompedor elétrico para


executar o furo no pavimento.

O consumo é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

H×N
Q=
Vu

onde:

Q representa o consumo de broca, em unidades por unidade;


H representa a profundidade de perfuração, em metros por unidade;
N representa o número de pinos;
Vu representa a vida útil da broca, em metros por unidade.

A tabela 155 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos


consumos dos materiais.

Tabela 155 - Consumo de broca - tachas e tachões refletivos com pino


Profundidade de perfuração Número Vida útil Consumo
Serviço
(m/un) de pinos (m/un) (un/un)
Tacha refletiva com um pino 40 mm do pino + 5 mm de folga 1 13,17750 0,00341
Tacha refletiva com dois pinos 40 mm do pino + 5 mm de folga 2 13,17750 0,00683
Tachão refletivo 50 mm do pino + 5 mm de folga 2 20,86438 0,00527

2.3.14.6 Operações de transporte

A tabela 156 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 156 - Serviços empregados nas operações de transporte - tachas e tachões refletivos
com pino
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de 15
5914655
t - carga e descarga manuais
Adesivo, tachas e 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
tachões
5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 157 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

161
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 157 - Conversão para transporte - tachas e tachões refletivos com pino
Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M2041 Adesivo à base de resina poliéster 0,00100 t/kg
M3821 Tacha refletiva em plástico injetado bidirecional com um pino - tipo I 0,00016 t/un
M3822 Tacha refletiva em plástico injetado bidirecional com um pino - tipo II 0,00016 t/un
M3823 Tacha refletiva em plástico injetado bidirecional com um pino - tipo III 0,00016 t/un
M3824 Tacha refletiva em plástico injetado bidirecional com um pino - tipo IV 0,00016 t/un
M3829 Tacha refletiva em plástico injetado monodirecional com um pino - tipo I 0,00016 t/un
M3830 Tacha refletiva em plástico injetado monodirecional com um pino - tipo II 0,00016 t/un
M3831 Tacha refletiva em plástico injetado monodirecional com um pino - tipo III 0,00016 t/un
M3832 Tacha refletiva em plástico injetado monodirecional com um pino - tipo IV 0,00016 t/un
M3837 Tacha refletiva em resina sintética bidirecional com um pino - tipo I 0,00023 t/un
M3838 Tacha refletiva em resina sintética bidirecional com um pino - tipo II 0,00023 t/un
M3839 Tacha refletiva em resina sintética bidirecional com um pino - tipo III 0,00023 t/un
M3840 Tacha refletiva em resina sintética bidirecional com um pino - tipo IV 0,00023 t/un
M3845 Tacha refletiva em resina sintética monodirecional com um pino - tipo I 0,00023 t/un
M3846 Tacha refletiva em resina sintética monodirecional com um pino - tipo II 0,00023 t/un
M3847 Tacha refletiva em resina sintética monodirecional com um pino - tipo III 0,00023 t/un
M3848 Tacha refletiva em resina sintética monodirecional com um pino - tipo IV 0,00023 t/un
M3858 Tacha refletiva metálica bidirecional com um pino - tipo II 0,00023 t/un
M3859 Tacha refletiva metálica bidirecional com um pino - tipo III 0,00023 t/un
M3860 Tacha refletiva metálica bidirecional com um pino - tipo IV 0,00023 t/un
M3864 Tacha refletiva metálica monodirecional com um pino - tipo II 0,00023 t/un
M3865 Tacha refletiva metálica monodirecional com um pino - tipo III 0,00023 t/un
M3866 Tacha refletiva metálica monodirecional com um pino - tipo IV 0,00023 t/un
M3855 Tacha refletiva metálica bidirecional com dois pinos - tipo II 0,00028 t/un
M3856 Tacha refletiva metálica bidirecional com dois pinos - tipo III 0,00028 t/un
M3857 Tacha refletiva metálica bidirecional com dois pinos - tipo IV 0,00028 t/un
M3861 Tacha refletiva metálica monodirecional com dois pinos - tipo II 0,00028 t/un
M3862 Tacha refletiva metálica monodirecional com dois pinos - tipo III 0,00028 t/un
M3863 Tacha refletiva metálica monodirecional com dois pinos - tipo IV 0,00028 t/un
M3867 Tachão refletivo em plástico injetado bidirecional 0,00110 t/un
M3868 Tachão refletivo em plástico injetado monodirecional 0,00110 t/un
M3869 Tachão refletivo em resina sintética bidirecional 0,00230 t/un
M3870 Tachão refletivo em resina sintética monodirecional 0,00230 t/un

2.3.14.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de tacha e tachão refletivos com pino deve ser realizada em
unidades, em função da quantidade efetivamente instalada.

162
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

2.3.15 Tachas sem pino

O serviço consiste no fornecimento e instalação de tachas refletivas sem pino.

2.3.15.1 Dispositivos legais e técnico-normativos

As premissas empregadas na formulação das condições de contorno estabelecidas


foram baseadas nos seguintes dispositivos:

▪ ABNT NBR 14363/2021: Sinalização horizontal viária - Tachas retrorrefletivas


viárias - Requisitos;
▪ CONTRAN: Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito - Dispositivos
Auxiliares - Volume VI, 2022;
▪ DNIT ES 100/2018: Obras complementares - Segurança no tráfego rodoviário
- Sinalização horizontal;
▪ IPR 743/2010: Manual de Sinalização Rodoviária - 3ª Edição.

2.3.15.2 Metodologia executiva

A modelagem referencial adotada na concepção das composições de custos do


serviço pressupõe a execução das seguintes etapas:

▪ aplicação manual do adesivo à base de resina;


▪ instalação manual das tachas.

2.3.15.3 Produção horária e equipe mecânica

A produção horária do serviço está vinculada ao desempenho da mão de obra. De


forma auxiliar à execução dos serviços são empregados os seguintes equipamentos:

▪ caminhão carroceria.

A produtividade foi estabelecida por meio do método empírico baseado em referencial


técnico especializado, cujo valor corresponde a 40,93 un/h.

É atribuída a utilização operativa integral para o caminhão carroceria.

2.3.15.4 Mão de obra

São empregados para o desenvolvimento do serviço de tachas sem pino os seguintes


profissionais:

▪ 1 montador para realizar a instalação das tachas;

163
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

▪ 4 serventes para aplicar o adesivo à base de resina poliéster e auxiliar na


instalação das tachas.

2.3.15.5 Materiais e atividades auxiliares

a) tachas refletivas

Consistem em insumos fixados na superfície do pavimento utilizados para delinear o


fluxo de tráfego noturno ou sob condições climáticas adversas, orientando o
posicionamento dos veículos na via.

O consumo referencial adotado é de 1,00 un por unidade de serviço executado.

b) adesivo à base de resina poliéster

Consiste em insumo utilizado para a fixação das tachas na superfície do pavimento.

O consumo referencial adotado é de 0,10292 kg por unidade de serviço executado.

2.3.15.6 Operações de transporte

A tabela 158 apresenta as composições de custos de tempo fixo e momento de


transporte associadas aos insumos integrantes do serviço.

Tabela 158 - Serviços empregados nas operações de transporte - tachas sem pino
Código
Descrição Descrição
SICRO
Carga, manobra e descarga de materiais diversos em caminhão carroceria de 15 t -
5914655
carga e descarga manuais
Adesivo e 5914449 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em leito natural
tachas
5914464 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia em revestimento primário
5914479 Transporte com caminhão carroceria de 15 t - rodovia pavimentada

A tabela 159 apresenta os parâmetros referenciais de conversão para unidade de


transporte dos insumos integrantes do serviço.

Tabela 159 - Conversão para transporte - tachas sem pino


Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M2041 Adesivo à base de resina poliéster 0,00100 t/kg
M3825 Tacha refletiva em plástico injetado bidirecional sem pino - tipo I 0,00013 t/un
M3826 Tacha refletiva em plástico injetado bidirecional sem pino - tipo II 0,00013 t/un
M3827 Tacha refletiva em plástico injetado bidirecional sem pino - tipo III 0,00013 t/un
M3828 Tacha refletiva em plástico injetado bidirecional sem pino - tipo IV 0,00013 t/un
M3833 Tacha refletiva em plástico injetado monodirecional sem pino - tipo I 0,00013 t/un

164
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 159 - Conversão para transporte - tachas sem pino (2/2)


Código Conversão para
Descrição
SICRO transporte
M3834 Tacha refletiva em plástico injetado monodirecional sem pino - tipo II 0,00013 t/un
M3835 Tacha refletiva em plástico injetado monodirecional sem pino - tipo III 0,00013 t/un
M3836 Tacha refletiva em plástico injetado monodirecional sem pino - tipo IV 0,00013 t/un
M3841 Tacha refletiva em resina sintética bidirecional sem pino - tipo I 0,00020 t/un
M3842 Tacha refletiva em resina sintética bidirecional sem pino - tipo II 0,00020 t/un
M3843 Tacha refletiva em resina sintética bidirecional sem pino - tipo III 0,00020 t/un
M3844 Tacha refletiva em resina sintética bidirecional sem pino - tipo IV 0,00020 t/un
M3851 Tacha refletiva em resina sintética monodirecional sem pino - tipo I 0,00020 t/un
M3852 Tacha refletiva em resina sintética monodirecional sem pino - tipo II 0,00020 t/un
M3853 Tacha refletiva em resina sintética monodirecional sem pino - tipo III 0,00020 t/un
M3854 Tacha refletiva em resina sintética monodirecional sem pino - tipo IV 0,00020 t/un

2.3.15.7 Critérios de medição

A medição dos serviços de tacha refletiva em plástico injetado e resina sintética sem
pino deve ser realizada em unidades, em função da quantidade efetivamente
instalada.

3 FATOR DE CARGA E CONVERSÃO PARA TRANSPORTE

3.1 Parâmetros de insumos

3.1.1 Massa

Os parâmetros referenciais adotados foram obtidos por meio de referencial técnico


especializado.

3.2 Parâmetros de transporte

3.2.1 Quantidades transportadas

O dimensionamento dos insumos a serem transportados é baseado na geometria da


carroceria e na capacidade de carga útil do equipamento transportador, limitados
pelos dispositivos legais associados ao estabelecimento da altura máxima para cargas
e o Peso Bruto Total – PBT.

3.2.2 Massa transportada

A carga máxima é determinada a partir da quantidade de dispositivos, consoante às


diretrizes técnicas e legais mencionadas no item anterior, sendo definida por meio da
aplicação da seguinte expressão:

165
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

M = Qt × γ

onde:

M representa a carga máxima transportada, em toneladas;


Qt representa a quantidade efetivamente transportada;
γ representa a massa do dispositivo, em toneladas.

3.3 Conversão para transporte

3.3.1 Fator de carga

O fator de carga é definido por meio da aplicação da seguinte expressão:

Cap
Fca =
Qt × γ

onde:

Fca representa o fator de carga;


Qt representa a quantidade efetivamente transportada;
γ representa a massa do elemento a ser transportado, em toneladas;
Cap representa a capacidade de carga útil do equipamento transportador, em
toneladas.

3.3.2 Cálculo da conversão para transporte

O fator de conversão para unidade de momento de transporte é definido por meio da


aplicação da seguinte expressão:

Fmt = Fca × γ

Fmt representa o fator de conversão para unidade de momento de transporte, em


toneladas;
Fca representa o fator de carga;
γ representa a massa do elemento a ser transportado, em toneladas.

A tabela 160 apresenta os parâmetros referenciais adotados e os respectivos fatores


de conversão para unidade de momento de transporte.

166
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 160 - Conversão para unidade de momento de transporte dos dispositivos de


sinalização
Código Fator de Conversão
Descrição Massa
SICRO carga para transporte
Balizador cônico refletivo em polietileno semiflexível -
M0048 0,00600 t/un 18,90833 0,11345 t/un
H = 114 cm e base octogonal de D = 40 cm
Barreira plástica monobloco para canalização de
M0045 0,00800 t/un 10,39875 0,08319 t/un
trânsito - C = 100 cm, L = 50 cm e H = 55 cm
Barreira plástica para canalização de trânsito - C = 60
M0046 0,00400 t/un 18,00000 0,07200 t/un
cm, L = 45 cm e H = 60 cm
M0771 Cavalete em polietileno zebrado com faixa refletiva 0,00650 t/un 4,51692 0,02936 t/un
Cilindro canalizador de tráfego em polietileno - H =
M0051 0,00750 t/un 38,39733 0,28798 t/un
117 cm e base quadrada de 60 x 60 cm
Cone de sinalização em polietileno - H = 75 cm e
M0047 0,00400 t/un 1,64250 0,00657 t/un
base quadrada de 40 x 40 cm
Delimitador de tráfego flexível com chumbador e duas
M0049 0,00320 t/un 4,81563 0,01541 t/un
faixas refletivas - H = 77 cm e D = 21 cm
Barreira plástica articulável modular - C = 240 cm e H
M0055 0,00900 t/un 4,75444 0,04279 t/un
= 100 cm
Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou
5213385 0,04554 t/un 7,82938 0,35655 t/un
bloqueio - confecção
Barreira de sinalização tipo I de direcionamento ou
5213390 0,04089 t/m 10,17290 0,41597 t/m
bloqueio contínua - confecção
Barreira de sinalização tipo II de direcionamento ou
5213386 0,05581 t/un 7,45332 0,41597 t/un
bloqueio - confecção
Barreira de sinalização tipo III de direcionamento ou
5213387 0,07437 t/un 8,38994 0,62396 t/un
bloqueio - confecção
Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo tela
5213841 plástica com suporte móvel afixado em bloco de 0,01046 t/m2 15,29541 0,15999 t/m2
concreto - confecção
Dispositivo de direcionamento ou bloqueio tipo
5213839 0,02077 t/m2 1,22966 0,02554 t/m2
tapume - confecção

167
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

APÊNDICE A - RELAÇÃO DAS COMPOSIÇÕES DE CUSTOS POR SUBGRUPO -


SINALIZAÇÃO RODOVIÁRIA

A tabela 161 apresenta as composições de custos do grupo de serviços de sinalização


rodoviária, relacionando o código SICRO ao respectivo subgrupo.

Tabela 161 - Relação das composições de custos por subgrupo - sinalização rodoviária
Código
Subgrupo
SICRO
2.1.1 Pintura de faixa, setas e zebrados com 5213400, 5213401, 5214001, 5213402, 5213403, 5213404,
sistema a frio 5213405, 5214002, 5213406 e 5213407
2.1.2 Pintura de faixas com sistema de pintura
5213411, 5214009, 5214010, 5213412 e 5213413
Spray
2.1.3 Pintura com termoplástico para sinalização 5213410, 5214004, 5214005, 5214006, 5214007, 5214008,
horizontal 5213408, 5214003 e 5213409
2.1.4 Laminado elastoplástico para sinalização
5213358
horizontal
2.1.5 Termoplástico pré-formado para sinalização
5214000
horizontal
2.1.6 Manutenção/recomposição de pintura de
5214012, 5213356, 5214011, 5213354 e 5213355
faixa
2.1.7 Remoção de sinalização horizontal com
5213832
maçarico
2.1.8 Remoção de sinalização horizontal por
5213830
fresagem
2.1.9 Remoção de sinalização horizontal tipo
pintura acrílica por jateamento abrasivo úmido com 5213831
vidro
2.2.1 Pintura eletrostática a pó com tinta poliéster
5212552
em chapa de aço
5213417, 5213414, 5213418, 5213415, 5213420, 5213416,
2.2.2 Confecção de placa de sinalização não
5213421, 5213419, 5213430, 5213431, 5213433, 5213428,
modulada
5213432 e 5213429
5213425, 5213426, 5213427, 5213434, 5213435, 5213436,
2.2.3 Confecção de placa de sinalização modulada 5213422, 5213423, 5213424, 5213437, 5213438, 5213439
e 5213567
2.2.4 Confecção de placa em chapa recuperada 5212554, 5212555 e 5212553
2.2.5 Confecção de suporte metálico móvel para
5219546
placa de sinalização
2.2.6 Recuperação de chapa em aço para placa de
5213363
sinalização
5213867, 5213863, 5213864, 5213865, 5213866, 5213855,
2.2.7 Fornecimento e implantação de suporte 5213856, 5213857, 5213858, 5213859, 5213860, 5213861,
metálico para placas 5213862, 5213868, 5213869, 5213870, 5213871 e
5213872

168
Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 161 - Relação das composições de custos por subgrupo - sinalização rodoviária (2/3)
Código
Subgrupo
SICRO
2.2.8 Fornecimento e implantação de suporte
5213351, 5213350, 5213352 e 5213353
polimérico ecológico para placas
2.2.9 Fornecimento e implantação de suporte em
5216111
madeira de lei para placas
5213649, 5213591, 5213718, 5213741, 5213776, 5213799,
2.2.10 Fornecimento e implantação de pórticos e 5213636, 5213642, 5213757, 5213763, 5213815, 5213821,
semipórticos 5213630, 5213584, 5213711, 5213734, 5213769 e
5213792
5213464, 5213465, 5213466, 5213467, 5213468, 5213469,
5213470, 5213471, 5213472, 5213473, 5213474, 5213475,
5213440, 5213441, 5213442, 5213443, 5213444, 5213445,
5213446, 5213447, 5213448, 5213449, 5213450, 5213451,
5213452, 5213453, 5213454, 5213455, 5213456, 5213457,
5213458, 5213459, 5213460, 5213461, 5213462, 5213463,
5213477, 5213476, 5213479, 5213478, 5213489, 5213498,
5213365, 5213507, 5213372, 5213490, 5213499, 5213366,
2.2.11 Fornecimento e implantação de placas de 5213508, 5213373, 5213491, 5213500, 5213369, 5213509,
sinalização 5213374, 5213492, 5213501, 5213370, 5213510, 5213375,
5213494, 5213503, 5213371, 5213512, 5213376, 5213570,
5213377, 5213571, 5213378, 5213572, 5213379, 5213543,
5213552, 5213561, 5213544, 5213553, 5213562, 5213545,
5213554, 5213563, 5213546, 5213555, 5213564, 5213548,
5213557, 5213566, 5213576, 5213577, 5213578, 5213516,
5213525, 5213534, 5213517, 5213526, 5213535, 5213518,
5213527, 5213536, 5213519, 5213528, 5213537, 5213521,
5213530, 5213539, 5213573, 5213574 e 5213575
2.2.12 Fornecimento e implantação de placas de 5213486, 5213487, 5213488, 5213483, 5213484, 5213485,
sinalização modulada aérea 5213480, 5213481, 5213482 e 5213568
2.2.13 Fornecimento, implantação e retirada de
5212560, 5212557, 5212558, 5212559 e 5212556
placas de sinalização de obras em suporte móvel
2.2.14 Remoção da estrutura de pórtico e
5213667, 5213683 e 5213660
semipórtico metálico
2.2.15 Remoção da estrutura de fundação de
5213616
pórtico e semipórtico metálico
2.2.16 Remoção de placa de sinalização 5213364
2.3.1 Confecção de cavalete 5219544
2.3.2 Confecção de tapume 5213839
2.3.3 Confecção de barreiras de sinalização 5213385, 5213390, 5213386 e 5213387
2.3.4 Confecção de balizador de concreto 5216116 e 5216115
2.3.5 Confecção de dispositivo de direcionamento
5213841 e 5213840
ou bloqueio tipo tela plástica com suporte
5213836, 5213343, 5213344, 5213345, 5213346, 5213383,
2.3.6 Fornecimento e implantação de dispositivos
5213380, 5213835, 5213843, 5213848, 5213348 e
auxiliares
5213349

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Caderno técnico do SICRO - Sinalização rodoviária

Tabela 161 - Relação das composições de custos por subgrupo - sinalização rodoviária (3/3)
Código
Subgrupo
SICRO
2.3.7 Fornecimento e implantação de cilindro
5213833, 5213834 e 5213838
canalizador de tráfego e barreiras plásticas
2.3.8 Fornecimento e implantação de dispositivo de
5213347
direcionamento ou bloqueio tipo tapume
2.3.9 Fornecimento e implantação de balizador de
5213368 e 5213367
concreto
2.3.10 Cilindro flexível delimitador de tráfego com
5213837
duas faixas refletivas e chumbador
2.3.11 Dispositivos luminosos 5213846, 5213847, 5213845, 5213849 e 5213844
2.3.12 Operação de sinalização por bandeirola de
5213850
tecido ou com placa metálica
2.3.13 Fornecimento, implantação e retirada de fita
5213842
zebrada
5213360, 5213395, 5213393, 5213394, 5213392, 5213359,
5213362, 5213361, 5219606, 5219608, 5219610, 5219613,
5219615, 5219617, 5219619, 5219621, 5219623, 5219625,
2.3.14 Tachas e tachões refletivos com pino
5219627, 5219629, 5219631, 5219633, 5219635, 5219636,
5219637, 5219638, 5219639, 5219640, 5219641, 5219642,
5219643 e 5219644
5219605, 5219607, 5219609, 5219611, 5219612, 5219614,
2.3.15 Tachas sem pino 5219616, 5219618, 5219620, 5219622, 5219624, 5219626,
5219628, 5219630, 5219632 e 5219634

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