Data Book – Planejamento e Execução de Rigging

Elaborador por: Ringer Planejador: Luendell Elias – 051896D/ES

CLIENTE: American Tower do Brasil

ENDEREÇO DA ATIVIDADE: Rua Urânio, S/N, Barra do Jucu, Vila Velha - ES - CEP 29125720
COORDENADAS: -20.4417506,-40.3307527,3.78999996185303
DESCRIÇÃO DA ATIVIDADE: Desmontagem completa de site
EQUIPAMENTO UTILIZADO: Zoomilion ZTC 1000A7 - Zoomilion QY70 V
RIGGER RESPONSÁVEL: Luendell Elias – 051896D/ES
CLASSIFICAÇÃO DO PLANO: Classe IV (Plano para operações complexas e de alto risco)
CONTATOS DE EMERGÊNCIA: 190: Policia Militar, 193: Corpo de Bombeiros e 192: SAMU
UNID. DE PRONTO ATENDIMENTO MAIS PRÓXIMA: UPA Zilda Arns – Riviera da Barra - Av.
Cachoeiro de Itapemirim, 175-269 - Riviera da Barra, Vila Velha - ES, 29124-060
DATA ELABORAÇÃO: 24/10/2024
Sumário
Plano de desmontagem de verificação de segurança ....................................................... 3
Procedimentos Operacionais de Segurança ...................................................................... 4
Tabela de capacidade de carga nominal (kfg) ................................................................... 8
Tabela de capacidade máxima do solo (kgf/cm2) .............................................................. 9
Imagem de satélite – Local do patolamento .................................................................... 10
Diagrama dos Pontos de Ancoragem e movimentação ................................................... 10
Registro fotográfico da inspeção pré-tarefa ..................................................................... 12
Plano de rigging – Configuração do guindaste ................................................................ 13
Anotação de Responsabilidade Técnica - ART................................................................ 15
PLANO DE DESMONTAGEM E E VERIFICAÇÃO DE SEGURANÇA:
 A todos os envolvidos na operação de movimentação de cargas com guindastes,
é necessário o mínimo de conhecimento específico para queocorra uma operação segura
e bem-sucedida.

IMPORTANTE: Conhecer os dados das cargas e seus respectivos dimensionamentos,

ter completo domínio sobre a capacidade do guindaste, verificar o terreno antes de iniciar
qualquer atividade.

VEJAMOS AQUI ALGUNS CUIDADOS QUE DEVEMOS NOS ATENTAR:

ROMPIMENTO DE CABOS:
ESFORÇO/MOITÃO:

PONTOS DE AMARRAÇÃO:
SINALIZAÇÃO:

ATENTAR-SE A FIAÇÃO DE REDE ELÉTRICA, SEMPRE RESPEITANDO A TABELA

DE DISTÂNCIA SEGURA:
Tensão – Fase a fase (Kv) Distância mínima de aproximação em Metros (ft)

Até 50 3 (10)

De 51 a 200 5 (15)

De 201 a 350 6 (20)

De 351 a 500 8 (25)

INTENSIDADE DO VENTO (m/s):
TABELA DE CAPACIDADE DE CARGA NOMINAL DO GUINDASTE (kgf)
TABELA DE CAPACIDADE DE CARGA DO SOLO [kgf/cm²]
VISÃO DE SATELITE DO LOCAL DE PATOLAMENTO:

DIAGRAMA DOS PONTOS DE ANCORAGEM E MOVIMENTAÇÃO

DIAGRAMA DOS PONTOS DE ANCORAGEM E MOVIMENTAÇÃO
REGISTRO FOTOGRÁFICO DA INSPEÇÃO PRÉ-TAREFA
 ÁREA ABERTA R 9,0
7,05
6,00
690 690
ISOLAR ÁREA

ISOLAR ÁREA
8,0

7,6
10,0
R 19,0 QY70V
ZTC1000
1,5

RESIDÊNCIA

R 19,0 ÁREA DO SITE R 19,0

ESTE DOCUMENTO ESTABELECE

REQUISITOS BÁSICOS PARA
EXECUÇÃO DA MANOBRA DE
REMOÇÃO DAS PEÇAS METÁLICAS
DA TORRE POR COMPLETO SE
GARANTIDO SUA RESISTÊNCIA
MECÂNICA NO IÇAMENTO.
INFORMAÇÕES GERAIS
MANOBRA COM EQUIPAMENTO
ZOOMLION ZTC1000 OPERANDO COM
LANÇA DE 68,9 E RAIO DE 19M.

MANTER PERÍMETRO DE SEGURANÇA, O EQUIPAMENTO DE MENOR ESTUDO DE RIGGING

SOLICITAMOS ISOLAMENTO DE UM RAIO DE 25M CAPACIDADE SEGUIRÁ COMO APOIO
EM RELAÇÃO AOS EQUIPAMENTOS. A MANOBRA, REALIZANDO O
NO PROCESSO DE MOVIMENTAÇÃO DAS IÇAMENTO DE UM CESTO AÉREO Luendell Elias - ES-051896/D
SEÇÕES, PARALISAR OUTROS TIPOS DE COM A EQUIPE DE DESMONTAGEM
ATIVIDADE NA REGIÃO. DENTRO. PARA ESSA OPERAÇÃO, Luendell Elias - ES-051896/D
APENAS PESSOAS AUTORIZADAS OU QUE SEGUIR TODOS OS
PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA E
ESTIVEREM PARTICIPANDO DA MOVIMENTAÇÃO PLANO DE RIGGING - TORRE - MOVIMENTAÇÃO DE
RESPEITAR A CAPACIDADE DE
ESTARÃO AUTORIZADAS A ADENTRAR AO PEÇAS METÁLICAS

44,0
CARGA DO CESTO.
ESPAÇO ISOLADO.
00 EMISSÃO INICIAL 25/10/24
PESO TOTAL DA OPERAÇÃO: 1,5 01 EMISSÃO FINAL 28/10/24
IMPORTANTE:
· ANTES DE REALIZAR AS ATIVIDADES COM TON. + ACESSÓRIOS = 2,43 TON.
CAPACIDADE DOS EQUIPAMENTOS:
MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS É N/A PLANO - TORRE - VILA VELHA 01/02 01
8,2 TON. TX UTILIZAÇÃO = <90%.
NECESSÁRIO REALIZAR O CHECK LIST DO 1. TODAS AS DIMENSÕES E ELEVAÇÕES SÃO EM METROS EXCETO ONDE INDICADO CONTRÁRIO;
GUINDASTE E DOS DISPOSITIVOS DE EQUIPAMENTO DE CAPACIDADE 2. NÃO FORAM APRESENTADAS AS ELEVAÇÕES (NÍVEL DA RUA);
3. ESTUDO ELABORADO PARA OS IÇAMENTOS MAIS CRÍTICOS COM RELAÇÃO AO RAIO DE TRABALHO,
DE 70 TONELADAS FARÁ O PESOS, ALTURA DE MONTAGEM ENTRE OUTRAS;
AMARRAÇÃO. 4,5m 4. O TERRENO DEVE ESTAR NIVELADO E COMPACTADO (ESTANDO A PRESSÃO MÁXIMA COMPATÍVEL
IÇAMENTO DE CESTO AÉREO COM A PRESSÃO A SER EXERCIDA PELAS PATOLAS GUINDASTE);
COM A EQUIPE DA 6.
UTILIZAR MATS E MADEIRA PARA O PATOLAMENTO DO GUINDASTE;
A CONTRATANTE DEVE GARANTIR A NÃO EXISTÊNCIA DE GALERIAS ABAIXO DO SOLO;
· CASO HAJA NECESSIDADE DE UTILIZAÇÃO DESMONTAGEM. A CONTRATANTE É RESPONSÁVEL POR QUAISQUER TIPOS DE ACESSÓRIOS ESPECIAIS DO TIPO
BALANCIM, ETC;
DE OUTROS ACESSÓRIOS, ESSES ESTÃO SEGUIR DE ACORDO COM A
QY70V 8. A CONTRATANTE É RESPONSÁVEL PELA RESISTÊNCIA ESTRUTURAL DA PEÇA EM RELAÇÃO A OS
CAPACIDADE DO CESTO. ESFORÇOS GERADOS DURANTE O IÇAMENTO;
LIBERADOS SE VERIFICADOS E 76,8º 9. A CONTRATANTE É RESPONSÁVEL PELO CENTRO DE GRAVIDADE E OS PONTOS DE IÇAMENTO DA
PEÇA;
RESPEITADOS SEUS LIMITES DE CARGA NESSA CONFIGURAÇÃO O
10. O CLIENTE DEVE ANALISAR O ESTUDO E PREPARAR TODOS OS PONTOS ONDE O GUINDASTE IRÁ
PATOLAR;
11. ESTUDO ELABORADO COM BASE NAS INFORMAÇÕES RECEBIDAS DO CLIENTE (LOCPESO);
ÚTIL. GUINDASTE FICARÁ COM 12. UTILIZAR SEMPRE ÚLTIMA REVISÃO;
R 17,0~19,0m 13. QUALQUER TIPO DE ALTERAÇÃO DE CONFIGURAÇÃO, A RESPONSABILIDADE É DO EXECUTANTE;
CAPACIDADE DE 1,15 TON. 14. NENHUMA PARTE DO GUINDASTE OU DA CARGA DEVE ADENTRAR NA "Zona Proibida/Energizada";
 EQUIPAMENTO A SER UTILIZADO EM APOIO AS MANOBRAS
DE REMOÇÃO DE PEÇAS METÁLICAS DA TORRE

INFORMAÇÕES ADICIONAIS A PEDIDO DA FISCALIZAÇÃO

CÁLCULO DE PRESSÃO DO SOLO
EQUIPAMENTO ZTC1000
- MATS 2 x 2,5 m + 3 DORMENTES DE MADEIRA 0,3x0,3x1,2 m
- ÁREA NECESSÁRIA PARA PATOLAMENTO 4,74m²
- CARGA NA SAPATA 47.372,17 KG
- CAPACIDADE DE ROLAMENTO DO SOLO 1,00 kgf/cm² ESTUDO DE RIGGING

EQUIPAMENTO QY70V Luendell Elias - ES-051896/D

- MATS 1,04 x 1,04 m + 2 DORMENTES DE MADEIRA 0,3x0,3x1,2 m
Luendell Elias - ES-051896/D
- ÁREA NECESSÁRIA PARA PATOLAMENTO 1,58m²
- CARGA NA SAPATA 15.763,08 KG
- CAPACIDADE DE ROLAMENTO DO SOLO 1,00 kgf/cm² PLANO DE RIGGING - TORRE - MOVIMENTAÇÃO DE
PEÇAS METÁLICAS
1 - INFORMADO O VALOR DE LARGURA DA RUA NA ILUSTRAÇÃO (10,0m).
2 - INFORMADO A ÁREA DO SITE NA ILUSTRAÇÃO (MARCAÇÃO EM AZUL). 00 EMISSÃO INICIAL 25/10/24
01 EMISSÃO FINAL 28/10/24
3 - IREMOS UTILIZAR MATS PARA REDUZIR A PRESSÃO NO SOLO E ATENDER
AO PEDIDO DO CLIENTE (1,00 KGF/CM²).
N/A PLANO - TORRE - VILA VELHA 02/02 01
4 - ANTES DE INICIAR AS ATIVIDADES, CERTIFICAR DA EXISTÊNCIAS DE
GALERIAS E NÃO PATOLAR NESSA REGIÃO, SE DISTANCIAR DE NO MÍNIMO 1. TODAS AS DIMENSÕES E ELEVAÇÕES SÃO EM METROS EXCETO ONDE INDICADO CONTRÁRIO;
2. NÃO FORAM APRESENTADAS AS ELEVAÇÕES (NÍVEL DA RUA);
1,5m. 3. ESTUDO ELABORADO PARA OS IÇAMENTOS MAIS CRÍTICOS COM RELAÇÃO AO RAIO DE TRABALHO,
PESOS, ALTURA DE MONTAGEM ENTRE OUTRAS;
5 - AS PREPARAÇÕES NECESSÁRIAS INFORMADAS NESTE PLANO É O 4. O TERRENO DEVE ESTAR NIVELADO E COMPACTADO (ESTANDO A PRESSÃO MÁXIMA COMPATÍVEL
COM A PRESSÃO A SER EXERCIDA PELAS PATOLAS GUINDASTE);
BLOQUEIO DA VIA NOS DOIS SENTIDOS ATÉ O TÉRMINO DAS ATIVIDADES. 6.
UTILIZAR MATS E MADEIRA PARA O PATOLAMENTO DO GUINDASTE;
A CONTRATANTE DEVE GARANTIR A NÃO EXISTÊNCIA DE GALERIAS ABAIXO DO SOLO;
A CONTRATANTE É RESPONSÁVEL POR QUAISQUER TIPOS DE ACESSÓRIOS ESPECIAIS DO TIPO
6 - MEDIANTE AO INFORMADO SOBRE A MUDANÇA DE CONFIGURAÇÃO, O BALANCIM, ETC;
8. A CONTRATANTE É RESPONSÁVEL PELA RESISTÊNCIA ESTRUTURAL DA PEÇA EM RELAÇÃO A OS
ENGENHEIRO RESPONSÁVEL SABENDO DESTE PEDIDO, SE COLOCA A ESFORÇOS GERADOS DURANTE O IÇAMENTO;
9. A CONTRATANTE É RESPONSÁVEL PELO CENTRO DE GRAVIDADE E OS PONTOS DE IÇAMENTO DA
DISPOSIÇÃO PARA CORRIGIR A TEMPO E NÃO IMPACTAR OS TRABALHOS PEÇA;
10. O CLIENTE DEVE ANALISAR O ESTUDO E PREPARAR TODOS OS PONTOS ONDE O GUINDASTE IRÁ
PATOLAR;
PLANEJADOS. MUDANÇAS PODEM OCORRER DE ACORDO COM A EXECUÇÃO 11. ESTUDO ELABORADO COM BASE NAS INFORMAÇÕES RECEBIDAS DO CLIENTE (LOCPESO);
12. UTILIZAR SEMPRE ÚLTIMA REVISÃO;
DAS ATIVIDADES, SENDO ILUSTRADO APENAS A SITUAÇÃO DE PIOR RISCO. 13. QUALQUER TIPO DE ALTERAÇÃO DE CONFIGURAÇÃO, A RESPONSABILIDADE É DO EXECUTANTE;
14. NENHUMA PARTE DO GUINDASTE OU DA CARGA DEVE ADENTRAR NA "Zona Proibida/Energizada";