Antonov
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Antonov | |
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Companhia estatal | |
Atividade | Aeroespacial e defesa |
Fundação | 31 de maio de 1946 (78 anos) |
Sede | Kiev, Ucrânia |
Pessoas-chave | Oleg Antonov, fundador |
Produtos | Aeronaves para uso civil e militar |
Website oficial | www |
Antonov (Антонов), ou Antonov Aeronautical Scientific/Technical Complex (Antonov ASTC) é uma companhia estatal ucraniana fundada em 1946, especializada em projetar e construir aeronaves, notadamente aviões de grande porte.
História
[editar | editar código-fonte]A companhia leva o nome de Oleg Antonov (Олег Антонов), projetista dos aviões An-2, An-22, An-24 e outros aviões lendários.
Constituída logo após a Segunda Guerra Mundial, no início da Guerra Fria, suas unidades de produção foram divididas em várias partes da então URSS, a fim de minimizar o risco de afetar a produção em caso de novos conflitos.
Como resultado desta política, os aviões Antonov são construídos em várias indústrias aeroespaciais, localizadas em Kharkiv (Ucrânia), Novosibirsk (Rússia) e Tashkent (Uzbequistão).
Aviões
[editar | editar código-fonte]Aeronave | Nome | Apelido na OTAN | Voo inaugural | Finalidade |
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A-40 | Krylaty Tank | 1942 | Tanque de Guerra com Asa | |
An-2 | Kukuruznik | Colt | 31 de Agosto de 1947 | Biplano de transporte utilitário rural |
An-3 | . | Colt | 13 de Maio de 1980 | Versão mais moderna do An-2 |
An-4 | . | Colt | 1949 | Versão aquática do An-2 |
An-6 | Meteo | Colt | 21 de Março de 1948 | Aeronave de reconhecimento baseado no An-2 |
An-8 | . | Campo* | 1955 | Transporte militar leve |
An-10 | Ucrânia* | Gato* | Março de 1957 | Transporte de passageiros de porte médio |
An-12 | . | Cubo* | 16 de Dezembro de 1957 | Transporte militar desenvolvido a partir do An-10 |
An-14 | Pchelka | Clode | 1958 | Transporte utilitário |
An-22 | Anteus* | Torneira* | Fevereiro de 1965 | Cargueiro extremamente grande |
An-24 | . | Coca* | 20 de Outubro | Transporte de pessoas |
An-26 | . | Onda* | 1969 | Transporte de pessoas derivado do An-24 |
An-28 | . | Dinheiro* | Setembro de 1969 | Transporte leve de pessoas |
An-30 | . | Clank | 1967 | Versão do An-24 usado para cartografia |
An-32 | . | Cline | 1976 | Versão militar do An-26 |
An-38 | . | Dinheiro* | 1994 | Versão de transporte comercial do An-28 |
An-70 | . | . | 16 de Dezembro de 1994 | Transporte de meia distância |
An-71 | . | Madcap | 12 de Julho de 1985 | Sistema de controle aéreo-naval desenvolvimento para o An-72 |
An-72 | Cheburashka | Coaler | 31 de Agosto de 1977 | Transporte militar usado para pistas curtas |
An-74 | Cheburashka | Coaler | 1983 | Versão civil do An-72 |
An-124 | Ruslan | Condor | 26 de Dezembro de 1982 | Transporte aéreo tático e a maior aeronave feita em escala industrial |
An-140 | . | . | 18 de Setembro de 1994 | Aeronave de tamanho pequeno usado como taxi aéreo |
An-148 | . | . | 17 de Dezembro de 2004 | Versão do An-74 usado como taxi aéreo |
An-174 | . | . | Versão maior do An-74 | |
An-178 | - | - | 07 de Maio de 2015 | Aeronave cargueira |
An-180 | . | . | em desenvolvimento | Aeronave comercial com capacidade de 175 passageiros |
An-225 | Mriya | Cossack | 21 de Dezembro de 1988 | Maior aeronave cargueira do mundo [nota 1] |
SKV | . | . | . | Baseado no An-14 |
(*) Nomes traduzidos do inglês e do russo.
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Antonov Airlines(Linha aérea Antonov) - Página em inglês
- Lista dos aviões militares da União Soviética e CIS
Notas
- ↑ Em 27/02/2022 a empresa ucraniana confirmou que o avião foi destruído durante a ocupação russa.
Referências
Ligações externas
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