Apeadeiro de Louro
Louro
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Identificação: | 05116 LUO (Louro)[1] | ||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Louro | ||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
Tipologia: | D [2] | ||||||||||
Linha(s): | Linha do Minho (PK 36+751) | ||||||||||
Altitude: | 101 m (a.n.m) | ||||||||||
Coordenadas: | 41°26′13.53″N × 8°32′18.23″W (=+41.43709;−8.5384) | ||||||||||
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Município: | Vila Nova de Famalicão | ||||||||||
Serviços: | |||||||||||
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Equipamentos: | |||||||||||
Endereço: | Rua Dona Joaquina Nunes de Oliveira Miranda, s/n PT-4760-785 Louro VNF | ||||||||||
Website: |
O Apeadeiro de Louro é uma interface da Linha do Minho, que serve a localidade de Louro, no concelho de Vila Nova de Famalicão, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]Localização e acessos
[editar | editar código-fonte]O apeadeiro está situado junto à Rua Dona Joaquina Nunes de Oliveira, no concelho de Famalicão,[3] no seio da malha urbana da localidade nominal, junto à respetiva junta de freguesia; Gavião, a antiga localidade nominal, situa-se porém a mais de três quilómetros, sendo efetivamente muito mais bem servida pelo vizinho apeadeiro de Mouquim.[4]
Infraestrutura
[editar | editar código-fonte]Como apeadeiro numa linha de via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — ambas com de 220 m de comprimento e 68 cm de altura.[2] O edifício de passageiros situa-se do lado sudoeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Monção).[5]
Serviços
[editar | editar código-fonte]Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano no serviço “Linha de Braga”, tipicamente com vinte circulações diárias em cada sentido entre Porto - São Bento ou Famalicão e Braga.[6]
História
[editar | editar código-fonte]Este apeadeiro situa-se no troço entre Porto e Nine da Linha do Minho, que entrou ao serviço, em conjunto com o Ramal de Braga, em 21 de Maio de 1875.[7]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ «Louro». Comboios de Portugal. Consultado em 27 de Julho de 2018
- ↑ «Cálculo de distância pedonal (41,43703; −8,53823 → 41,42740; −8,51311)». OpenStreetMaps / GraphHopper. Consultado em 9 de novembro de 2023: 3200 m: desnível acumulado de +82−29 m
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ Horário Comboios Urbanos : Porto ⇄ Braga («em vigor desde 11 dezembro 2022»)
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). Lisboa. 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 11 de Novembro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa