Rodovia do Café

Rodovia do Café
Rodovia do Café
Nome popular	Rodovia do Café Governador Ney Braga
Nomes anteriores	Rodovia do Café
Inauguração	25 de julho de 1965 [[1]]
Legislação	Lei n° 13.390, de 21 de Dezembro de 2001
Extensão	688 km
Extremos  • Leste:  • Oeste:	Paranaguá, Paraná Porto São José, Paraná
Trecho da	BR-277 , BR-376 e PR-577
< BR-277 > < BR-376 > < PR-577 >
Lista de rodovias do Brasil

A Rodovia do Café, oficialmente denominada Rodovia do Café Governador Ney Braga , é um percurso rodoviário no estado do Paraná que liga o noroeste do estado com o litoral. Recebeu esse nome por ter sido o principal tronco de escoamento da safra de café para exportação, quando essa era a mais importante cultura agrícola do estado. Pode-se afirmar que a Rodovia do Café é o percurso que liga a cidade de Apucarana com a cidade litorânea de Paranaguá. Entre Apucarana e Curitiba, passando por Ponta Grossa, a rodovia era administrada pela concessionária CCR RodoNorte até o dia 27 de Novembro de 2021, após 24 anos de concessão .

Modernamente, a Rodovia do Café está associada à PR-577, partindo do Porto São José (Porto Rico), parte da BR-376 que faz o trajeto entre o noroeste do Paraná, passando por cidades como Nova Londrina, Maringá, Mauá da Serra, Ponta Grossa à Curitiba e finalizando no trecho da BR-277 entre a capital paranaense e a cidade litorânea de Paranaguá, no entanto, esse trecho é mais conhecido como "Estrada das Praias" ou "Estrada para Paranaguá", tendo um projeto de lei qual previa o nome Rodovia Engenheiro Lysímaco Franco Ferreira da Costa .

Historicamente, seria correto afirmar que a Rodovia do Café é formada pelos seguintes segmentos rodoviários, que ligam Apucarana a Paranaguá:

• BR-376: Trecho entre Apucarana e São Luiz do Purunã, passando pelas cidades de Califórnia, Marilândia do Sul, Mauá da Serra, Ortigueira, Imbaú e Ponta Grossa.
• BR-376 e BR-277: Trecho comum às duas rodovias, entre São Luiz do Purunã, onde se encontram, e Curitiba, passando pela cidade de Campo Largo.
• BR-277: Trecho entre Curitiba e Paranaguá.

A continuação da BR-376 que segue de Apucarana até a cidade de Dourados, no centro-sul do Mato Grosso do Sul, pode ser considerada parte integrante da Rodovia do Café. Esse percurso passa por importantes cidades paranaenses, como Mandaguari, Marialva, Sarandi, Maringá, Nova Esperança e Paranavaí, chegando às cidades menores de Nova Londrina e Diamante do Norte, próximas à fronteira com o Mato Grosso do Sul.

Já o outro extremo da BR-376, trecho entre Curitiba e Garuva, em Santa Catarina, denominada Rodovia Henrique Herwig , não tem qualquer relação com a Rodovia do Café.

Trechos que estão duplicados (duas faixas em cada sentido):

• Curitiba — Ponta Grossa (localidade de Conchas Velhas): ~114 km
• Curitiba — Paranaguá: ~90 km
• Maringá — Mandaguari: ~31 km
• Serra do Cadeado — Trecho já duplicado pela concessionária CCR RodoNorte no município de Mauá da Serra: ~12 km

Entre 1997 à 2021, a Rodovia do Café, trecho entre Apucarana e Curitiba, fazia parte do Lote 5 do Anel de Integração do Paraná, sob concessão da CCR RodoNorte. A concessionária administrava a rodovia, mantendo serviços de guincho mecânico e Atendimento Médico Pré-Hospitalar. Era também responsável pelas obras de pavimentação e controle de tráfego. Segundo o Guia Quatro Rodas 2011 foi considerada uma das três melhores rodovias do Sul do Brasil.

Ver também

• Porto de Paranaguá
• Lista de rodovias do Brasil

Ligações externas

Página no Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR)

• «História da Rodovia do Café» 

Páginas no Ministério dos Transportes

• «Informações detalhadas sobre o Sistema Nacional de Viação». no Visualizador de Informações Geográficas do DNIT 
• «Mapas rodoviários do Brasil e dos estados (arquivos PDF para download)» 
• «Percurso detalhado de todas as rodovias federais (tabelas)» 

Página da concessionária CCR RodoNorte

• «Informações da Rodovia do Café»