Bell 206

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Bell Helicopter Textron 206B»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 3 мая 2014 года; проверки требуют 47 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Bell 206
Bell 206 JetRanger
Bell 206 JetRanger
Тип многоцелевой вертолёт.
Производитель Соединённые Штаты Америки Bell Helicopter Textron
Первый полёт 8 декабря 1962 года (206)[1]
10 января 1966 года (206A)[2]
Начало эксплуатации 1967 год
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Армия США
ВМС США
Годы производства 1962—2017
Единиц произведено 7300
Стоимость единицы от $900 000
Варианты OH-58 Kiowa
Bell 407
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Bell 206 JetRanger — семейство двухлопастных одно- и двухдвигательных вертолетов, производимых компанией Bell Helicopter на своем заводе в Мирабеле, Квебек. Первоначально разработанный под названием Bell YOH-4[англ.] для участия в конкурсе по программе легких вертолетов наблюдения армии США, он в итоге не был выбран армией. В Bell перепроектировали планер и успешно продавали этот вертолёт на рынке как пятиместный Bell 206A JetRanger. Новый проект был в конечном итоге выбран Армией США под названием OH-58 Kiowa.

Bell также разработала семиместный вариант LongRanger, который позже выпускался с двумя двигателями под наименованием TwinRanger, в то время как компания Tridair Helicopters предлагает похожую двухдвигательную версию LongRanger под названием Gemini ST. Присвоенное ИКАО обозначение модели «B06» используется в планах полета для JetRanger и LongRanger, а обозначение «B06T» используется для двухмоторных TwinRanger.

Разработка и производство

[править | править код]

История создания и появление модели JetRanger

[править | править код]

14 октября 1960 года Вооруженные силы США запросили 25 производителей авиационной техники от имени Армии о возможности постройки нового легкого вертолета для наблюдения и связи на поле боя. Bell приняла участие в конкурсе вместе с 12 другими производителями, включая Hiller Aircraft[англ.] и Hughes Tool Co., Aircraft Division. В 1961 году фирма Bell начала разработку легкого вертолета второго поколения по конкурсной программе армии США LOH — Liaison and Observation Helicopter (вертолёт связи и наблюдения). Новые вертолёты предназначались для замены легких вертолетов первого поколения Bell H-13 Sioux[англ.] и Hiller ОН-23, снабженных одним поршневым двигателем, имеющих экипаж из двух человек (летчика и наблюдателя) и обладающих крейсерской скоростью, ограниченной 115к м/ч из-за малой мощности двигателя и плохого аэродинамического профиля. Вооруженным силам США было поставлено начиная с 1946 года 2393 вертолета ОН-13 и 1401 вертолет ОН-23[3][4].

Опытный вертолет YOH-4A с двухлопастными несущим и рулевым винтами, одним газотурбинным двигателем и полозковым шасси был представлен в 1963 году на испытания, однако в 1965 году лучшим был признан проект вертолета Hughes OH-6A, отличавшийся более высокой массовой отдачей и меньшими размерами. В результате в мае 1965 года фирма Hughes получила контракт на производство 1434 вертолетов, поставленных в 1966-1970 годах[5].

Когда проект YOH-4A был отвергнут вооруженными силами, в Bell занялись решением проблемы маркетинга вертолёта. Помимо проблемы с имиджем, вертолету не хватало внутреннего объёма кабины, и он обеспечивал лишь размещение трех пассажиров в значительно ограниченном пространстве. Решением стало перепроектирование фюзеляжа, которое сделало его более обтекаемым и эстетически привлекательным для заказчика, добавив в процессе дополнительные 0,45 м3 внутреннего пространства[6]. Новый вертолёт получил обозначение Bell 206A, а президент Bell Эдвин Дж. Дюкайе предложил название JetRanger, что должно было означать преемственность модельного ряда от более раннего вертолёта Bell 47J Ranger[англ.]. JetRanger впервые поднялся в воздух 10 января 1966 года и в этом же году был запущен в серийное производство для гражданских потребителей, став базовым для большого числа военных и гражданских модификаций[4].

Bell Helicopter прекратила производство версии Bell 206B-3 в 2010 году[7][8]. В 2011 году подержанные 206B-3 продавались примерно за 1,4 миллиона долларов в зависимости от оснащения и конфигурации[9]. В качестве замены пятиместной версии 206-й модели компания Bell в 2015 году начала выпускать модернизированный вариант Bell 505 Jet Ranger X[англ.], который должен составить конкуренцию на гражданском рынке вертолёту Robinson R66[10].

Модель LongRanger

[править | править код]

Тактико-технические характеристики

[править | править код]
  • Источник данных Jane’s[11].
ТТХ семейства 206
206B3 206L4
Технические характеристики
Экипаж 1—2
Пассажировместимость 3—4 4—6
Грузоподъёмность, кг 635/680[12] 855/н/д
Длина, м 11,82 13,02
Длина фюзеляжа, м 9,5 9,82
Диаметр несущего винта, м 10,16 11,28
Диаметр рулевого винта, м 1,65
Высота, м 2,89 3,14
Площадь, ометаемая несущим винтом, м² 81,07 99,89
Ширина по полозьям, м 1,95 2,34
Масса пустого, кг 777 1 080
Масса максимальная взлётная, кг 1 451 - 1519 2 018
Масса максимальная взлётная с подвесным грузом, кг 1 519 2 064
Двигатель 1 × ТВД Rolls-Royce
250-C20J 250-C30P
Мощность, л.с. (кВт) 1× 420 (313) 1× 726 (541)
Лётные характеристики
Максимально допустимая скорость, км/ч 225 241/246[13]
Максимальная скорость, км/ч 213 203/206[13]
Практическая дальность, км[13] 692/778 600/661
Продолжительность полёта 4 ч 30 м 3 ч 42 м
Практический потолок, м 4 115 3 050
Статический потолок, м[14] 4 025 / 1 615 3 050 / 1 980
Скороподъёмность, м/с 6,5 6,8
Нагрузка на диск, кг/м² 18,7/17,9[15] 20,7
Тяговооруженность, Вт/кг[15] 156/163 177/181

Bell 206 в сравнении с другими многоцелевыми вертолётами

[править | править код]
Название Диаметр несущего винта Длина фюзеляжа Максимальная взлётная масса Мощность Экипаж+ Пассажиры Крейсерская скорость Макс. скорость Дальность полёта Практический потолок Разработчик Первый полёт
Ка-18 10,0 м 10,0 м 1502 кг 1×200 кВт 1 + 3 130 км/ч 160 км/ч 450 км 3500 м ОКБ Камова 1956 год
Bell UH-1D 14,63 м 17,4 м 4310 кг 1×1045 кВт 1 + 14 205 км/ч 220 км/ч 510 км 5910 м Bell Helicopter 1956 год
Ми-2 14,50 м 11,40 м 3659 кг 2×298 кВт 1 + 8 194 км/ч 210 км/ч 580 км 4000 м ОКБ М. Л. Миля 1961 год
Bell 206B3 10,16 м 12,11 1 451 кг 1×313 кВт 1 + 4 ~200 км/ч 224 км/ч 700 км 4115 м Bell Helicopter 1966 год

Операторы

[править | править код]

Военные

[править | править код]
  •  Австралия — 29 Bell 206B-1, по состоянию на 2016 год[16]
  •  Албания — 2 Bell 206C (AB-206C) по состоянию на 2024 год[17]
  •  Аргентина — 5 Bell 206B3, по состоянию на 2016 год[18]
  •  Бангладеш — 3 Bell 206L-4 и 2 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[19]
  •  Болгария — 6 Bell 206 по состоянию на 2024 год[20]
  •  Бразилия — 15 Bell 206B3 Jet Ranger III (IH-6B), по состоянию на 2016 год[21]
  •  Бруней — 2 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[22]
  •  Венесуэла — 4 Bell 206B и 1 Bell 206L3 Long Ranger II и 6 Bell 206B/L Jet Ranger/Long Ranger, по состоянию на 2016 год[23]
  •  Гайана — 2 Bell 206, по состоянию на 2016 год[24]
  •  Гватемала — 8 Bell 206, по состоянию на 2016 год[24]
  •  Греция — 14 Bell 206 (AB-206) по состоянию на 2024 год[25]
  •  Италия — 28 Bell 206 (AB-206) по состоянию на 2024 год[26]
  •  США — 154 TH-67, по состоянию на 2016 год[27]
  •  Вьетнам — 29 TH-67, по состоянию на 2016 год[28]
  •  Израиль — 6 Bell 206, по состоянию на 2016 год[29]
  • Ирак ВВС Ирака — 10 Bell 206B3, по состоянию на 2016 год[30]
  •  Иран — более 12 Bell 206 (AB-206) и 2 Bell 206A AB-206A), по состоянию на 2016 год[31]
  •  Камерун —2 Bell 206B и 1 Bell 206L3, по состоянию на 2016 год[32]
  •  Канада — 7 Bell 206 (CH-139) и 3 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[33]
  •  Кения — 2 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[34]
  •  Кипр — 2 Bell 206L-3, по состоянию на 2016 год[35]
  •  Колумбия — 12 Bell 206B3 Jet Ranger III, 3 Bell 206B и 6 Bell 206L/L3/L4, по состоянию на 2016 год[36]
  • Латвия ВВС Латвии — 3[источник не указан 3043 дня]
  •  Лесото — 1 Bell 206, по состоянию на 2016 год[37]
  •  Северная Македония — 4 Bell 206B (AB-206B) по состоянию на 2024 год[38]
  •  Малайзия — 1 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[39]
  •  Мексика — 45 Bell 206, 19 Bell 206B Jet Ranger II и 7 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[40]
  •  Мьянма — 6 Bell 206, по состоянию на 2016 год[41]
  •  Марокко — 11 Bell 206, по состоянию на 2016 год[42]
  •  Оман — 3 Bell 206 (AB-206), по состоянию на 2016 год[43]
  •  Перу — 3 Bell 206B и 8 Bell 206, по состоянию на 2016 год[44]
  •  Пакистан — 13 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[45]
  •  Сенегал — 2 Bell 206, по состоянию на 2016 год[46]
  •  Словения — 4 Bell 206 (AB-206) по состоянию на 2024 год[47]
  •  Танзания — 2 Bell 206A (AB-206A) и 2 Bell 206L, по состоянию на 2016 год[48]
  •  Таиланд — 42 Bell 206, по состоянию на 2016 год[49]
  •  Турция — 20 Bell 206 и 8 Bell 206A (AB-206A) по состоянию на 2024 год[50]
  •  Уганда — 2 Bell 206A и 1 Bell 206, по состоянию на 2016 год[51]
  •  Хорватия — 8 Bell 206B по состоянию на 2024 год[52]
  •  Чили — 4 Bell 206 и 5 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[53]
  •  Шри-Ланка — 2 Bell 206A и 2 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[54]
  •  Эквадор — 3 Bell 206A, 4 Bell 206B и 7 Bell 206B Jet Ranger II, по состоянию на 2016 год[55]
  •  Ямайка — 2 Bell 206B3, по состоянию на 2016 год[56]
  •  Япония — 4 Bell 206B, по состоянию на 2016 год[57]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Visschedijk, Johan. "Bell 206 JetRanger". 1000AircraftPhotos.com. 16 October 2003. Accessed on 19 September 2006.
  2. ↑ D.Donald. The Complete Encyclopedia of World Aircraft (англ.). — 1997.
  3. ↑ David Donald. Bell 206. The Complete Encyclopedia of World Aircraft (англ.). — Barnes & Nobel Books, 1997. — ISBN 0-7607-0592-5.
  4. ↑ 1 2 Bell 206A "Jet Ranger" / OH-58 "Kiowa" 1966. Aviastar.org.
  5. ↑ Jay P. Spenser. "Bell Helicopter". Whirlybirds, A History of the US Helicopter Pioneers (англ.). — Washington: University of Washington Press, 1998. — P. 263. — ISBN 0-295-98058-3.
  6. ↑ Andy Aastad. The Introduction to the JetRanger (англ.) // Rotor Magazine : журнал. — Winter 2006–2007.
  7. ↑ Bell Product Line Streamlined (англ.) (недоступная ссылка — история). Bell Helicopter - Press Release (24 января 2008).
  8. ↑ Last Bell LongRanger Rolls Off Production Line (англ.). AIN Online (10 июля 2017).
  9. ↑ Bell 206A JetRanger for Sale (англ.) (недоступная ссылка — история). Globalplanesearch.com.
  10. ↑ Guy R. Maher. Bell gives 505 JetRanger X update (англ.). Vertical Magazine (21 июля 2014).
  11. ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 36-38. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
  12. ↑ Внутренний груз / груз на подвесе
  13. ↑ 1 2 3 У земли / на высоте
  14. ↑ С использованием / без использования эффекта земли при нормальной взлётной массе
  15. ↑ 1 2 При максимальной взлётной массе с / без подвесного груза
  16. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 233. — ISBN 9781857438352.
  17. ↑ The Military Balance 2024. — P. 71.
  18. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 376. — ISBN 9781857438352.
  19. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 236,237. — ISBN 9781857438352.
  20. ↑ The Military Balance 2024. — P. 78.
  21. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 384. — ISBN 9781857438352.
  22. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 238. — ISBN 9781857438352.
  23. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 416,417. — ISBN 9781857438352.
  24. ↑ 1 2 International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 400. — ISBN 9781857438352.
  25. ↑ The Military Balance 2024. — P. 100.
  26. ↑ The Military Balance 2024. — P. 107.
  27. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 41. — ISBN 9781857438352.
  28. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 291. — ISBN 9781857438352.
  29. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 335. — ISBN 9781857438352.
  30. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 332. — ISBN 9781857438352.
  31. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 328,330. — ISBN 9781857438352.
  32. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 435. — ISBN 9781857438352.
  33. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 37. — ISBN 9781857438352.
  34. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 452. — ISBN 9781857438352.
  35. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 86. — ISBN 9781857438352.
  36. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 391. — ISBN 9781857438352.
  37. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 453. — ISBN 9781857438352.
  38. ↑ The Military Balance 2024. — P. 116.
  39. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 274. — ISBN 9781857438352.
  40. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 405. — ISBN 9781857438352.
  41. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 276. — ISBN 9781857438352.
  42. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 346. — ISBN 9781857438352.
  43. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 348. — ISBN 9781857438352.
  44. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 411. — ISBN 9781857438352.
  45. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 280. — ISBN 9781857438352.
  46. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 464. — ISBN 9781857438352.
  47. ↑ The Military Balance 2024. — P. 138.
  48. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 473. — ISBN 9781857438352.
  49. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 293,295. — ISBN 9781857438352.
  50. ↑ The Military Balance 2024. — P. 148, 150.
  51. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 475,476. — ISBN 9781857438352.
  52. ↑ The Military Balance 2024. — P. 80.
  53. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 387,388. — ISBN 9781857438352.
  54. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 289. — ISBN 9781857438352.
  55. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 396,397. — ISBN 9781857438352.
  56. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 403. — ISBN 9781857438352.
  57. ↑ International Institute for Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis, 2016. — С. 263. — ISBN 9781857438352.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Bell_206&oldid=140823129