De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 21 июля 2017 года; проверки требуют 3 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
DHC-1 Chipmunk
DHC-1 Chipmunk
DHC-1 Chipmunk
Тип учебно-тренировочный самолёт
Разработчик De Havilland Aircraft of Canada Ltd.
Производитель de Havilland
Главный конструктор Wsiewołod Jakimiuk
Первый полёт 22 мая 1946
Начало эксплуатации 1947
Конец эксплуатации 1955
Эксплуатанты ВВС Канады
Годы производства 1946—1956
Единиц произведено 1283
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
de Havilland DHC-1 Chipmunk Mk 22 британской постройки, 1951

De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk — канадский лёгкий двухместный самолёт для первоначального обучения пилотов.

Разработан и серийно производился предприятием De Havilland Canada, а также по лицензии в Великобритании и Португалии. Широко эксплуатировался в лётных училищах ВВС различных стран, в первую очередь — Канады и Великобритании. Серийный выпуск продолжался с 1947 по 1956 год, всего выпущено 1283 единицы (с учётом всех модификаций и лицензионного выпуска). К 2011 году в лётно-пригодном состоянии находились порядка 500 самолётов.

Разработка. Конструкция самолёта

[править | править код]

Модель «Chipmunk» разрабатывалась на замену тренировочному биплану de Havilland Tiger Moth. Конструктор самолёта — Всеволод Якимюк (Wsiewołod Jakimiuk), поляк по происхождению.

Самолёт представляет собой двухместный цельнометаллический моноплан с низким расположением крыла и хвостовым колесом. Первый полёт состоялся 22 мая 1946 года.

Эксплуатация

[править | править код]

Самолет эксплуатировался в военных лётных училищах следующих стран: Бельгия, Великобритания, Дания, Египет, Замбия, Израиль, Ирак, Иран, Испания, Канада, Кения, Ливан, Малайзия, Португалия, Сирия, Таиланд, Уругвай, Цейлон и др.

После снятия с эксплуатации в лётных училищах ВВС значительное число самолётов перешло в частное владение и использовалось в авиации общего назначения (в том числе и как учебный самолёт).

Лётно-технические характеристики

[править | править код]
  • Длина: 7,75 м
  • Размах крыльев: 10,47 м
  • Высота: 2,1 м
  • Вес пустого: 646 кг
  • Максимальный взлётный вес: 998 кг
  • Силовая установка: поршневой двигатель de Havilland Gipsy Major 1C, мощность 145 л.с.
  • Максимальная скорость: 222 км/ч
  • Дальность: 445 км
  • Практический потолок: 5200 м
  • Экипаж: 2 человека (инструктор и обучаемый)

Литература

[править | править код]
  • Bain, Gordon. de Havilland: A Pictorial Tribute. London: AirLife, 1992. ISBN 1-85648-243-X.
  • Eyre, David. «Sasin/Aerostructures SA29 Spraymaster.» The Illustrated Encyclopedia of Aircraft in Australia and New Zealand. Hornsby NSW: Sunshine Books, 1983. ISBN 0-86777-272-7.
  • Fisher, Bill. Chipmunk: The First Forty Years. Berkhamsted, Hertfordshire, UK: de Havilland Type Design Organisation, 1986.
  • Fisher, Bill. Chipmunk: The First Fifty Years. Berkhamsted, Hertfordshire, UK: de Havilland Type Design Organisation, 1996.
  • Hotson, Fred. The de Havilland Canada Story. Toronto: CANAV Books, 1983. ISBN 0-9690703-2-2.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982—1985). London: Orbis Publishing.
  • Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919 Volume 2. London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10010-7.
  • Jackson, A.J. De Havilland Aircraft since 1909. London, Putnam. Third edition, 1987. ISBN 0-85177-802-X.
  • Niccoli, dott Riccardo. «Atlantic Sentinels: The Portuguese Air Force since 1912». Air Enthusiast, No. 73, January/February 1998. pp. 20-35. Stanford, UK: Key Publishing. ISSN 0143-5450.
  • Shields, Hugh et al. The de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk: The Poor Man’s Spitfire. St. Thomas, Ontario: SBGB Publishing, 2009. ISBN 978-0-9812544-0-1.
  • Taylor, John W. R.. Jane’s All the World’s Aircraft 1982-83. Jane’s Publishing Company. London. 1983. ISBN 0710607482
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=De_Havilland_Canada_DHC-1_Chipmunk&oldid=124678946