Buick Park Avenue

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 22 января 2023 года; проверки требуют 3 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Park Avenue
Buick Park Avenue 2001
Buick Park Avenue 2001
Общие данные
Производитель Buick
Годы производства 1990—2005 (США)
2007—2012 (Китай)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5-6‑мест.)
На рынке
Похожие модели Lincoln Continental, Chrysler Concorde, Lexus ES
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Buick Park Avenue (Бьюик Парк Авеню) — полноразмерный (full-size) роскошный[англ.] седан, выпускавшийся компанией Buick, подразделением американской корпорации General Motors в 1990—2005 годах в США и 2007—2012 годах в Китае.

История

[править | править код]
Buick Park Avenue Essence

Впервые название Park Avenue появилось в каталоге Buick 1976 года, так именовался самый роскошный вариант отделки салона модели Electra[1]. С 1978 года это название получает самостоятельная модель Electra Park Avenue и оно сохраняется до самого окончания её производства[2].

В 1989 году на чикагском автосалоне был представлен концептуальный автомобиль Buick Park Avenue Essence, некоторые особенности которого были позже использованы в серийной модели[3].

Первое поколение (1991—1996)

[править | править код]
Park Avenue
Общие данные
Производитель Buick
Годы производства 1990—1996
Сборка Соединённые Штаты Америки Orion Assembly (Lake Orion)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5-6‑мест.)
Платформа C platform
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Массогабаритные характеристики
Длина 5215 мм[4][5][6]
Ширина 1902 мм
Высота 1415 мм
Колёсная база 2814 мм
Колея задняя 1529—1539 мм
Колея передняя 1534—1537 мм
Масса 1600—1650 кг
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,32[7]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Две вновь появившиеся модели, Park Avenue и, более роскошная, Park Avenue Ultra, были самыми утончёнными шестиместными седанами в гамме автомобилей Buick. Их стремительный и элегантный кузов был изготовлен из оцинкованного с двух сторон стального листа, а тонированные стёкла защищали салон от нагрева, а его отделку от деградации под действием ультрафиолета солнца. Для повышения безопасности, все автомобили стандартно оборудовались антиблокировочной системой тормозов.

V-образный шестицилиндровый двигатель с системой электронного впрыска топлива мощностью 170 л.с., был состыкован с, также управляемой электроникой, четырёхступенчатой автоматической коробкой с повышающей передачей. Коробка передач такого типа впервые применялась на люксовых седанах корпорации General Motors.

В отделанном кожей салоне модели Park Avenue Ultra (кожаный салон был доступен по заказу и на модель Park Avenue) был установлен двузонный климат контроль и музыкальная система, которая автоматически меняла громкость звука в зависимости от скорости автомобиля[8].

С 1992 года на модель Park Avenue Ultra стали устанавливать двигатель с нагнетателем (Supercharged) мощностью 205 л.с.[9] В 1994 году он стал ещё мощнее и теперь выдавал 225 л.с.[10] На следующий год атмосферный мотор Park Avenue был, также, заменён на более мощный, 205-сильный[6].

Второе поколение (1997—2005)

[править | править код]
Park Avenue
Общие данные
Производитель Buick
Годы производства 1996—2005
Сборка Соединённые Штаты Америки Orion Assembly (Lake Orion)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5-6‑мест.)
Платформа G platform
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Массогабаритные характеристики
Длина 5253 мм[11][12]
Ширина 1897 мм
Высота 1458 мм
Клиренс 140 мм
Колёсная база 2891 мм
Колея задняя 1582 мм
Колея передняя 1593 мм
Масса 1714—1762 кг
На рынке
Похожие модели Oldsmobile Aurora
Другая информация
Объём бака 70 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Buick Park Avenue после обновления

После смены поколения, автомобиль был переведён на новую переднеприводную платформу G корпорации, повышенная жёсткость которой значительно улучшила управляемость автомобиля. В тишине салона, который обеспечивался тройными уплотнениями дверей, были установлены кресла с сервоприводами, регулирующими их положение по десяти направлениям[13].

Несмотря на то, автомобиль стал больше и тяжелее, в базовой версии Park Avenue он по-прежнему оснащался V-образным шестицилиндровым двигателем мощностью 205 л.с. Но покупатель мог выбрать Park Avenue Ultra с обновлённым компрессорным (Supercharged) шестицилиндровым мотором мощностью 240 л.с.[14] Модель Park Avenue Ultra, также, стандартно оборудовалась системой контроля устойчивости автомобиля (StabiliTrak), на модель Park Avenue такую систему необходимо было заказывать отдельно.

В 2003 году Park Avenue Ultra был немного модернизирован. Он получила новую, с более крупными элементами решётку радиатора с эмблемой по центру и фирменные вентиляционные отверстия (VentiPorts) на передних крыльях, такие элементы не использовались на автомобилях Buick с 1980-х. Сзади на кромке багажника также появилась эмблема компании, а снизу — хромированные наконечники выхлопных труб. В салоне стали использовать новые материалы отделки, была обновлена панель приборов, между передними сиденьями установили большего размера бокс-подлокотник[15]. В 2004 году такие же обновления получила базовая модель Park Avenue[16]. В последний год производства была выпушена специальная партия (Special Edition) в 3000 автомобилей с соответствующими эмблемами на задних стойках, особыми колёсами, новыми монохромными задними фонарями и хромированной накладкой над номерным знаком[17].

Двигатели и трансмиссия
Двигатель Рабочий объём, см³ Мощность л. с./
обороты, об/мин		 Момент, Нм/
обороты, об/мин		 Трансмиссия Годы применения
3.8 V-6 (L36) 3791 205/5200 312/4000 Turbo-Hydramatic 4T60-E 1997—2005
3.8 V-6 Supercharged (L67) 240/5200 380/3600

Третье поколение (2007—2012)

[править | править код]
Основная статья: Holden Caprice
Park Avenue
Общие данные
Производитель SAIC-GM
Годы производства 2007—2012
Сборка Китай Jinqiao (Шанхай)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа Zeta platform
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Массогабаритные характеристики
Длина 5175 мм[18]
Ширина 1899 мм
Высота 1480 мм
Колёсная база 3009 мм
Масса 1885—1920 кг
На рынке
Связанные Holden Caprice
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Созданный специально для производства в Китае, автомобиль нового поколения был основан на заднеприводной платформе Zeta корпорации и являлся переработанной моделью Holden Statesman, длиннобазной версией австралийского седана Холден Каприсе (англ. Holden Caprice)[19].

Как и одноимённый бульвар Нью-Йорка, шикарный и модный Park Avenue являлся традиционным американским седаном. Созданный для представителей бизнес элиты Китая, автомобиль демонстрировал намерения корпорации укрепить свои позиции в этом сегменте рынка. В салоне отделанные натуральной кожей сиденья имели регулировки по восьми направлениям и встроенную функцию массажа. Высококачественная развлекательная система и совершенный климат-контроль предлагали удобства и комфорт, которые можно было ожидать от премиального седана.

Автомобиль оснащался V-образными шестицилиндровыми двигателями двух размерностей: 2,8-литровым мощностью 201 л.с. и 3,6-литровым мощностью 250 л.с.[20] В 2010 году оба этих двигателя были заменены на трёхлитровый мотор мощностью 254 л.с.[18]

Двигатели и трансмиссия
Двигатель Рабочий объём, см³ Мощность л. с./
обороты, об/мин		 Момент, Нм/
обороты, об/мин		 Трансмиссия Годы применения
2.8 V-6 (LP1) 2792 201/6000 265/3000 пятиступенчатая автоматическая 5L40-E 2007—2009
3.6 V-6 (LY7) 3564 250/6500 340/3200
3.0 V-6 (LF1) 2994 254/6700 296/2900 шестиступенчатая автоматическая 6L50 2010—2012

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1976 Buick . Electra inside.
  2. ↑ BUICK PARK AVENUE. A long, proud tradition (англ.). GM Media Archive. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано из оригинала 22 января 2010 года.
  3. ↑ Jim Mateja. LENGTH, POWER ARE ESSENCE OF BUICK (англ.). Chicago Tribune (16 января 1989). Дата обращения: 2 февраля 2020. Архивировано 2 февраля 2020 года.
  4. ↑ 1991 Buick . — P. 84. Buick Byer's Guide Park Avenue.
  5. ↑ 1995 Buick . — P. 14. Park Avenue Ultra Specifications.
  6. ↑ 1 2 1995 Buick . — P. 22. Park Avenue Specifications.
  7. ↑ 1992 Buick . — P. 7. Park Avenue.
  8. ↑ 1991 Buick . — P. 3—9. Park Avenue Ultra & Park Avenue.
  9. ↑ 1992 Buick . — P. 5. Park Avenue Ultra.
  10. ↑ Buick 1994 . — P. 12. Park Avenue Ultra Model Availability.
  11. ↑ 1999 Park Avenue by Buick . — P. 37. Dimensions.
  12. ↑ BUICK PARK AVENUE. SPECIFICATIONS (англ.). GM Media Archive. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано из оригинала 22 января 2010 года.
  13. ↑ 1999 Park Avenue by Buick . — P. 9. Its architecture.
  14. ↑ Jack Keebler. 1997 Buick Park Avenue - First Drive (англ.). Motor Trend (1 января 1996). Дата обращения: 2 февраля 2020. Архивировано 28 августа 2016 года.
  15. ↑ BUICK PARK AVENUE AND THE NEW PARK AVENUE ULTRA: SOPHISTICATION, POWER, COMFORT AND CLASSIC DESIGN (англ.). GM Media Archive. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года.
  16. ↑ BUICK PARK AVENUE AND BUICK PARK AVENUE ULTRA - LUXURY, POWER, QUALITY AND COMFORT IN A CLASSIC DESIGN (англ.). GM Media Archive. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано из оригинала 26 октября 2011 года.
  17. ↑ BUICK PARK AVENUE AND BUICK PARK AVENUE ULTRA – SMOOTH POWER, ELEGANT DESIGN, QUIET COMFORT IN A LUXURY FLAGSHIP SEDAN (англ.). GM Media Archive. Дата обращения: 3 февраля 2020. Архивировано из оригинала 22 января 2010 года.
  18. ↑ 1 2 Shanghai-GM Buick Park Avenue (англ.). ChinaAutoWeb. Дата обращения: 4 февраля 2020. Архивировано 9 ноября 2016 года.
  19. ↑ Rory Jurnecka. Buick Park Avenue for China to use Holden platform, engine (англ.). Motor Trend (11 апреля 2007). Дата обращения: 4 февраля 2020. Архивировано 13 февраля 2016 года.
  20. ↑ Buick Drives on Park Avenue in China (англ.). Autoblog (10 апреля 2007). Дата обращения: 4 февраля 2020. Архивировано 4 июля 2019 года.

Литература

[править | править код]
  1. 1976 Buick (англ.) : Брошюра. — USA: General Motors Corporation, 1975. — P. 75. Архивировано 1 февраля 2020 года.
  2. 1991 Buick (англ.) : Брошюра. — USA: General Motors Corporation, 1990. — No. 91-BA100. — P. 90. Архивировано 1 февраля 2020 года.
  3. 1992 Buick (англ.) : Брошюра. — USA: General Motors Corporation, 1991. — No. 92-BA-100. — P. 82. Архивировано 2 февраля 2020 года.
  4. Buick 1994 (англ.) : Брошюра. — USA: General Motors Corporation, 1993. — No. 94-BA-100. — P. 83.
  5. 1995 Buick (англ.) : Брошюра. — USA: General Motors Corporation, 1994. — No. 95-BA-300. — P. 87. Архивировано 1 февраля 2020 года.
  6. 1999 Park Avenue by Buick (англ.) : Брошюра. — USA: General Motors Corporation, 1998. — No. 99-PA-100. — P. 44. Архивировано 4 февраля 2020 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Buick_Park_Avenue&oldid=141518295