Работы по проекту Have Dash стартовали с середины 1980-х гг. Научно-исследовательские работы велись в Лаборатории вооружения ВВС США в период с 1985 по 1988 годы[2]. Проведенные НИР подтвердили принципиальную возможность создания ракет такого типа, но до стадии опытно-конструкторских работ дело не дошло, ограничившись чертежами и расчётами на бумаге, компьютерным моделированием тактических ситуаций воздушной обстановки[2]. В 1989 году началась вторая стадия проекта под кодовым обозначением Have Dash II, имеющиеся материалы были переданы компании Loral Aeronutronic для проведения НИОКР по заданной тематике[3]. Руководство проектом от компании-подрядчика осуществлялось Дейлом Вудсом[4]. Лётные испытания ракет планировалось проводить используя в качестве самолётов-носителей тактические бомбардировщики F-111, в итоге эту роль отвели истребителям-бомбардировщикам F-16A[5].
Свёртывание проекта
Проект был свёрнут после серии испытательных пусков, приблизительно в 1992—1993 гг.[1].
Комплекс вооружения (weapon system) в целом включал в себя систему управления ракетным вооружением самолёта-носителя и интегрированное в неё пусковое устройство с ракетами. На приборной доске располагалась панель управления ракетами (Have Dash Control Panel, сокр. HDCP) с базовым набором кнопок и индикаторов, при помощи которых пилот или оператор бортового вооружения осуществлял захват целей и пуск ракет[6].
Ракета
Форма корпуса обеспечивала ракете хорошую обтекаемость и дополнительную подъёмную силу, что в сочетании с конфигурацией хвостового оперения и устойчивым к перегрузкам автопилотом, обеспечивало ракете высокую маневренность и возможность закладывать крутые повороты с перегрузкой до 50 g, в то время как потолком для конвенциональных управляемых ракет такого класса было значение 35 g. Для того, чтобы снизить до минимума коэффициент радиолокационной заметности ракеты для предотвращения обнаружения её в полёте советскими бортовыми станциями предупреждения о ракетном обстреле, оболочка корпуса ракеты была покрыта слоем радиопоглощающегокомпозитного материала на основе графита. Этой же цели служила трапециевидная форма корпуса ракеты, плавно переходящего в конический обтекатель[1].
↑Газетное объявление от устраивающегося на работу ганфайтера (вольного стрелка) периода Дикого Запада в телеграфном стиле: «Вооружён, готов к командировкам». Have Dash в данном случае: «Разудалый, готов к командировкам».
Huber, Arthur F. ; Ford, Kevin A. ; Mook, Richard L. ; Woods, Dale A. Have Dash II: Development Test and Evaluation of an Advanced Air-To-Air Missile Concept. // Proceedings of the Society of Experimental Test Pilots Symposium, Beverly Hills, Calif., Sept. 24-26, 1992. — Lancaster, CA: Society of Experimental Test Pilots, 1992. — Vol. 36 — 277 p. — ISSN 0742-3705.
Курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Начиная с 1986-го года для обозначения среды/цели запуска в индексе стали использовать литеры. «A» для воздушных средств, «B» — множественность сред запуска, «R» для надводных кораблей, «U» для подводных лодок и др.
США
ВВС США