Hawker 400

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 5 февраля 2018 года; проверки требуют 13 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Hawker 400
Тип Бизнес-джет
Производитель Флаг США Hawker Beechcraft
Начало эксплуатации 1986 год
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты частные пользователи
Годы производства 1986 — н.в.
Единиц произведено >40
Стоимость единицы $7,2 млн. (2008)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Hawker 400 — малый двухдвигательный корпоративный самолёт, разработанный Beech Aircraft Company, подразделением Raytheon, сегодня часть Hawker Beechcraft.

Развитие

[править | править код]

Самолёт разрабатывался как Mitsubishi MU-300 Diamond, полностью новый, реактивный самолёт, который должен был быть выше классом производимого Mitsubishi MU-2 и продвигался Mitsubishi Heavy Industries, как топовая модель корпоративного самолёта (с чем связано и его название — «Diamond» («Бриллиант»))[1]. Beechcraft приобрёл права на производство и стал производить эту модель под названием Beechjet 400. Beechjet 400 получил сертификат FAA в мае 1985.

Raytheon/Beechcraft провёл ряд собственных усовершенствований модели, создав 400A в 1990. Усовершенствования 400A включают большую дальность, больший взлётный вес и улучшенный, более дорогой салон. Предлагался также полностью стеклянный пол. Beechcraft также создал версию самолёта для ВВС США известную как T-1A Jayhawk, которая используется для тренировок экипажей больших самолётов (таких, как танкеры и стратегические грузовые самолёты). 180 тренировочных самолётов T-1A было поставлено с 1992 по 1997 год. Другой военный вариант — тренировочный T-400 для ВВС Японии, который по сути является тем же T-1A[2]

В 1993 Raytheon приобрёл всё линейку бизнес-джетов Hawker у British Aerospace. Beechjet 400 был переименован в Hawker 400. В последнюю модель, Hawker 400XP, были внесены усовершенствования аэродинамики, механики и интерьера, заимствованные от Hawker 800XP.

Потери самолётов

[править | править код]

По состоянию на 16 апреля 2021 года было потеряно 14 машин, в катастрофах погибло 9 человек.[3]

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
27.11.1991 Италия I-ALSU Италия Милан 0/2 Приземлился в 400 м от ВПП в плохую погоду.
11.12.1991 Соединённые Штаты Америки N25BR Соединённые Штаты Америки Ром 9/9 Столкновение с землей при визуальном полете.
17.04.1999 Соединённые Штаты Америки N400VG Соединённые Штаты Америки Бекли 0/8 Командир воздушного судна неверно оценил свою высоту и воздушную скорость, что привело к перебегу.
16.08.2003 Соединённые Штаты Америки 91-0093 Соединённые Штаты Америки Билокси 0/2 Слишком высокая скорость при посадке и мокрая полоса привели к перебегу.
06.06.2004 Пакистан AP-BEX Пакистан Лахор 0/0 Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара во время шторма.
24.10.2005 Соединённые Штаты Америки N611PA Соединённые Штаты Америки Бока-Ратон 0/0 Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара во время урагана.
21.05.2008 Соединённые Штаты Америки 93-0633 Соединённые Штаты Америки Лаббок 0/2 Жёсткая посадка в сложных метеоусловиях.
15.07.2008 Бразилия PT-WHF Бразилия Сан-Жозе-дус-Кампус 0/2 Жёсткая посадка из-за ошибок экипажа.
06.02.2010 Соединённые Штаты Америки N109CP Соединённые Штаты Америки Вашингтонский аэропорт имени Даллеса 0/0 Самолёт уничтожен в результате обрушения ангара из-за сильного снегопада.
25.10.2011 Таиланд HS-TPD Таиланд Бангкок 0/0 Повреждён во время наводнения.
18.06.2012 Соединённые Штаты Америки N826JH Соединённые Штаты Америки ДеКалб 0/4 Экипаж не снизил скорость до требуемой, в результате чего самолёт вышел за пределы ВПП.
18.09.2012 Соединённые Штаты Америки N428JD Соединённые Штаты Америки Мейкон 0/3 Выкатился за пределы ВПП.
23.12.2015 Мексика XA-MEX Соединённые Штаты Америки Тельюрайд 0/7 При посадке столкнулся со снегоочистителем.
11.02.2019 Соединённые Штаты Америки N750TA Соединённые Штаты Америки Ричмонд 0/3 Самолёт на ВПП столкнулся с посторонним объектом, сломал шасси и сошёл с полосы.

Лётно-технические характеристики (Hawker 400XP)

[править | править код]

Технические характеристики

[править | править код]

Лётные характеристики

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Похожие самолёты

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Mitsubishi MU-300 Diamond, airliners.net. Дата обращения: 16 апреля 2008. Архивировано 25 февраля 2008 года.
  2. ↑ http://www.airweb.faa.gov/Regulatory_and_Guidance_Library/rgMakeModel.nsf/MainFrame?OpenFrameSet Архивная копия от 16 октября 2015 на Wayback Machine, TC Data Sheet A16SW
  3. ↑ ASN Aviation Safety Database » Aircraft type index » Beechjet 400. Дата обращения: 19 июля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Hawker_400&oldid=139928162