Vauxhall Slant-4
| Vauxhall Slant-4 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Vauxhall Motors |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 1967—1983 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 51,6—100,7 кВт (69,2—135 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 112,5—197,3 Н·м |
| Камера сгорания | |
| Объём | 1599—2279 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85,73—97,4 мм |
| Ход поршня | 69,24—76,2 мм |
| Материал блока цилиндров | Чугун |
| Материал ГБЦ | Чугун |
| Клапанный механизм | SOHC |
| Степень сжатия | 7.3:1, 8.5:1, 9.2:1 |
| Питание | |
| Топливная система | Карбюратор |
| Охлаждение | Водяное |
| Хронология | |
| Преемник | Opel CIH |
Vauxhall Slant-4 (или Slant Four) — серия рядных четырёхцилиндровых автомобильных бензиновых двигателей внутреннего сгорания[1], выпускавшихся с сентября 1967 по июль 1983 года британской компанией Vauxhall[2].
Описание
[править | править код]Название Slant-4 двигатель получил ввиду того, что его цилиндры наклонены под углом примерно 45° от вертикали. Такая компоновка возникла ввиду того, что компания Vauxhall изначально планировала разработать целое семейство двигателей, построенных на одной производственной линии. Наклонные двигатели I4 и V8, разработанные под руководством тогдашнего главного инженера Vauxhall Джона Олдена, должны были выпускаться как в бензиновом, так и в дизельном исполнении. Несмотря на то, что были выпущены прототип бензинового двигателя V8 и несколько прототипов четырёхцилиндрового дизельного двигателя, до серийного производства дошёл только четырёхцилиндровый бензиновый двигатель.
Двигатель Vauxhall Slant-4 имеет один верхний распредвал, приводимый в движение ремнём газораспределительного механизма. Распредвал управлял двумя клапанами на цилиндр. Оригинальная конструкция клапанного механизма, включающая в себя винт крышки с наклонной головкой гнезда, позволяла регулировать зазоры клапанов с помощью щупа и шестигранного ключа. Блок цилиндров и его головка изготовлены из чугуна.
Применения
[править | править код]- Vauxhall FC Victor
- Vauxhall XVR[3]
- Vauxhall FD Victor
- Vauxhall FE Victor
- Vauxhall HP Firenza
- Vauxhall VX4/90
- Costin Amigo
- Bedford CF
- Vauxhall Chevette 2300 HS[4]
Технические характеристики
[править | править код]| Объём | Диаметр цилиндра x Ход поршня | Степень сжатия | Мощность | Крутящий момент | Годы производства | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1599 см3 | 85,73 мм × 69,24 мм (3,375 ″ × 2,726 ″) | 8.5:1 | 54 кВт (72 л. с.) при 5600 об/мин | 113 Н·м при 2200 об/мин | 1967—1972 | |
| 51,6 кВт (69,2 л. с.) при 5100 об/мин | 122 Н·м при 2500 об/мин | 1970—1972 | Распределительный вал с низким подъёмом. | |||
| 1759 см3 | 85,73 мм × 76,2 мм (3,375 ″ × 3,000 ″) | 8.5:1 | 57 кВт (77 л. с.) при 5100 об/мин | 132 Н·м при 3000 об/мин | 1972—1975 | |
| 66 кВт (88 л. с.) при 5800 об/мин | 134 Н·м при 3500 об/мин | 1976—1983 | ||||
| 1975 см3 | 95,25 мм × 69,24 мм (3,750 ″ × 2,726 ″) | 8.5:1 | 66 кВт (88 л. с.) при 5500 об/мин | 138 Н·м при 3200 об/мин | 1967—1972 | |
| 7.3:1 | 57,8 кВт (77,5 л. с.) при 5100 об/мин | 136 Н·м при 2800 об/мин | 1971—1972 | Для Канады. | ||
| 8.5:1 | 78 кВт (104 л. с.) при 5600 об/мин | 159 Н·м при 3400 об/мин | 1968—1972 | Двухкамерные карбюраторы | ||
| 2279 см3 | 97,4 мм × 76,2 мм (3,83 ″ × 3,00 ″) | 8.5:1 | 75 кВт (100 л. с.) при 5200 об/мин | 188 Н·м при 3000 об/мин | 1972—1976 | |
| 81 кВт (109 л. с.) при 5000 об/мин | 190 Н·м при 3000 об/мин | 1976—1978 | ||||
| 84 кВт (112 л. с.) при 5400 об/мин | 190 Н·м при 3000 об/мин | 1972—1974 | Двухкамерные карбюраторы | |||
| 87 кВт (116 л. с.) при 5000 об/мин | 197 Н·м при 3000 об/мин | 1974—1978 | Двухкамерные карбюраторы | |||
| 9.2:1 | 98 кВт (131 л. с.) при 5500 об/мин | 197,3 Н·м при 3500 об/мин | 1974—1975 | Двухкамерные карбюраторы, HPF | ||
| 8.5:1 | 101 кВт (135 л. с.) при 5500 об/мин | 182 Н·м при 4500 об/мин | 1978—1982 | Двухкамерные карбюраторы, 16-клапанная головка блока цилиндров, HS/HSR |
Примечания
[править | править код]- ↑ Lotus 62 Specs - GGLC (all rights reserved). www.gglotus.org. Дата обращения: 10 октября 2024.
- ↑ "VAUXHALL - THE SLANT FOUR ENGINE STORY".
- ↑ Vauxhall XVR Concepts.
- ↑ Droop Snoot Group - The Cars - HPF - Firenza - Magnum - Sportshatch - Chevette HS. www.droopsnoot.co.uk. Дата обращения: 10 октября 2024.