Mazda CX-5
Mazda CX-5 (јап. マツダ・CX-5) је теренски аутомобил који производи јапанска фабрика аутомобила Мазда. Производи се од 2012. године.
Историјат
[уреди | уреди извор]Долази као замена за моделе CX-7 и Мазду трибјут која се продавала само у Јапану. Мазда CX-5 је први серијски модел која у себи садржи skyactiv технологију и нову дизајнерску тему кодо – душа покрета, први пут виђену код Маздиних концепата шинари и минаги 2011. године.[1]
Освајао је многе награде за дизајн и аутомобил године. Закључно са октобром 2016. године продато је 1,57 милиона јединица прве генерације.[2]
Прва генерација (2012–2017)
[уреди | уреди извор]| Прва генерација | |
|---|---|
 | |
| Преглед | |
| Произвођач |  Мазда |
| Производња | 2012. – 2017. |
| Монтажа | Хирошима,  Нанкинг,  Кулим,  Владивосток,  Кванг Нам,  |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Кросовер |
| Каросерија | 5 врата – Кросовер |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 2.0, 2.5 L дизел 2.2 L |
| Степен преноса | 6 степени (мануелни), 6 степени (аутоматик) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2700 |
| Дужина | 4540 |
| Ширина | 1840 |
| Висина | 1670 |
| Маса | 1455–1555 |
| Конкуренција | Тојота RAV4 Хонда CR-V Хјундаи тусон Фолксваген тигуан BMW X1 Ауди Q3 Волво XC60 Нисан кашкај Нисан икс-трејл Опел антара Опел грандленд икс Кија спортиџ Мицубиши аутлендер Рено кађар Џип компас Боргвард BX7 Волво XC60 |
| Хронологија | |
| Претходник | Мазда трибјут Мазда CX-7 |
Светску премијеру је имао на салону аутомобила у Франкфурту септембра 2011. године, а у продајне салоне је стигао 2012. године. CX-5 је први аутомобил који садржи целокупну skyactiv технологију и нови дизајнерски мото кодо – душа покрета. Skyactiv технологија укључује новије бензинске и дизел моторе, мануелне и аутоматске мењаче, каросерију и шасију. Док јединствене теме кодо дизајна укључују истакнуту предњу маску и динамичан облик.[1]
Мазда је на моделу CX-5, међу првим произвођачима возила у свету почела да користи челик чврстоће од 1.800 Mpa. Материјал је коришћен у попречним носачима предњег и задњег браника, с циљем да ублажи последице судара. С новом врстом челика Мазда жели и да смањи укупну тежину возила, што значи и смањење потрошње горива и емисије издувних гасова. Просечна потрошња код 2.2 литарског дизел мотора износи 4,5 литре уз емисију CO2 од 119 g/km чиме CX-5 испуњава најстроже критеријуме Еуро 6 стандарда.[3]
На Euro NCAP тестовима судара 2012, добио је максималних пет звездица за безбедност.[4] 2014. и 2016. године урађени су редизајни на CX-5.
Моторе које користи су, бензински мотори од 2.0 SkyActiv-G (160 и 165 КС), 2.5 SkyActiv-G (192 КС) и дизел мотор од 2.2 SkyActiv-D комон рејл директно убризгавање (150 и 175 КС). Доступан је са шестостепеним мануелним или шестостепеним аутоматским мењачем, а осим модела са предњим погоном, у понуди су и верзије са погоном на сва четири точка.[5] Захваљујући прецизној контроли убризгавања горива и побољшаном систему отварања и затварања издувних вентила, дизел мотор је поставио нови рекорд у својој области, уз однос 14:1 ово је најнижа компресија икада достигнута када је реч о дизел моторима, с потрошњом горива смањеном за 20 одсто и чистијим сагоревањем.[6]
-
пре редизајна -
унутрашњост -
после редизајна -
после редизајна
Друга генерација (2016–)
[уреди | уреди извор]| Друга генерација | |
|---|---|
 | |
| Преглед | |
| Произвођач | Мазда |
| Производња | 2017. – |
| Монтажа | Хирошима, Кулим, Нанкинг, Владивосток, Кванг Нам, |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Кросовер |
| Каросерија | 5 врата – Кросовер |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 2.0, 2.5 L дизел 2.2 L |
| Степен преноса | 6 степени (мануелни), 6 степени (аутоматик) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2700 |
| Дужина | 4550 |
| Ширина | 1840 |
| Висина | 1660–1685 |
| Маса | 1505–1765 |
| Конкуренција | Тојота RAV4 Хонда CR-V Хјундаи тусон Фолксваген тигуан BMW X1 Ауди Q3 Волво XC60 Нисан кашкај Нисан икс-трејл Опел грандленд икс Кија спортиџ Мицубиши аутлендер Рено кађар Рено аустрал Џип компас Боргвард BX7 Волво XC60 |
Друга генерација је представљена средином новембра 2016. на салону аутомобил у Лос Анђелесу, а крајем истог месеца почела је производња у Хирошими у Јапану. Иако је Мазда и у овој генерацији остала доследна филозофији кодо дизајна и скајактив технологији, нови модел је стилски унапређен и у спољашњем и у унутрашњем делу возила. На тржишта долази 2017. године.[2]
-
пре редизајна -
унутрашњост
-
после редизајна -
после редизајна
Референце
[уреди | уреди извор]- ^ а б „Представљена Мазда CX-5”. b92.net/automobili. Приступљено 11. 12. 2016.
- ^ а б „Почела производња нове генерације”. b92.net/automobili. Приступљено 11. 12. 2016.
- ^ „Мазда CX-5 са новом врстом челика”. b92.net/automobili. Приступљено 11. 12. 2016.
- ^ „Euro NCAP креш тест 2012”. euroncap.com. Приступљено 11. 12. 2016.
- ^ „Техничка спецификација”. mazdaspeed.pl. Приступљено 11. 12. 2016.
- ^ „Мазда CX-5 са skyactiv дизел мотором”. b92.net/automobili. Приступљено 11. 12. 2016.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]
- Netcarshow: Mazda CX-5 (2017) (језик: енглески)
