Tysklands Grand Prix 1956

Tysklands Grand Prix 1956 var det sjunde av åtta lopp ingående i formel 1-VM 1956.

Tysklands Grand Prix 1956
Datum	5 augusti 1956
Bana	Nürburgring
Sträcka	22 × 22,810 = 501,820 km
Vinnare	Juan Manuel Fangio, Ferrari
Pole position	Juan Manuel Fangio, Ferrari
Snabbaste varv	Juan Manuel Fangio, Ferrari, 9:41,600

Resultat

1. Juan Manuel Fangio, Ferrari, 8+1 poäng
2. Stirling Moss, Maserati, 6
3. Jean Behra, Maserati, 4
4. Paco Godia, Maserati, 3
5. Louis Rosier, Ecurie Rosier (Maserati), 2

Förare som bröt loppet

• Ottorino Volonterio, Ottorino Volonterio (Maserati) (varv 16, för få varv)
• André Milhoux, Gordini (15, motor)
• Alfonso de Portago, Ferrari
• Peter Collins, Ferrari (14, olycka)
• Harry Schell, Scuderia Centro Sud (Maserati) (13, överhettning)
• Luigi Villoresi, Luigi Piotti (Maserati) (13, motor)
• Luigi Musso, Ferrari
• Eugenio Castellotti, Ferrari (11, olycka)
• Peter Collins, Ferrari(8, bränsleläcka)
• Eugenio Castellotti, Ferrari (5, elsystem)
• Umberto Maglioli, Maserati (3, styrning)
• Horace Gould, Gould's Garage (Maserati) (3, oljetryck)
• Roy Salvadori, Gilby Engineering (Maserati) (2, upphängning)
• Robert Manzon, Gordini (0, upphängning)
• Giorgio Scarlatti, Scuderia Centro Sud (Ferrari) (0, motor)

Förare som diskvalificerades

• Bruce Halford, Bruce Halford (Maserati) (varv 20, knuffades igång efter snurrning)

Förare som ej startade

• Cesare Perdisa, Maserati (olycka) (bilen kördes av Umberto Maglioli)
• André Pilette, Gordini (olycka) (bilen kördes av André Milhoux)
• Luigi Piotti, Luigi Piotti (Maserati) (bilen kördes av Luigi Villoresi)

Noteringar

• Ottorino Volonterio-stallet gjorde F1-debut.
• André Milhoux' första och enda F1-lopp.
• Delad körning
  • Ferrari nummer 5: Alfonso de Portago körde 10 och Peter Collins 4 varv.
  • Ferrari nummer 4: Luigi Musso körde 8 och Eugenio Castellotti 3 varv.

VM-ställning

Förarmästerskapet

1. Juan Manuel Fangio, Ferrari, 30
2. Jean Behra, Maserati, 22
   Peter Collins, Ferrari, 22
4. Stirling Moss, Maserati, 19