Tysklands Grand Prix 1966 var det sjätte av nio lopp ingående i formel 1-VM 1966 .
Jack Brabham , Brabham-Repco , 9 poäng
John Surtees , Cooper-Maserati , 6
Jochen Rindt , Cooper-Maserati , 4
Graham Hill , BRM , 3
Jackie Stewart , BRM , 2
Lorenzo Bandini , Ferrari , 1
Dan Gurney , Eagle-Climax
Peter Arundell , Lotus-BRM
Mike Spence , Reg Parnell (Lotus-BRM ) (varv 12, generator)
Jim Clark , Lotus-Climax (11, olycka)
Chris Lawrence , J A Pearce Engineering (Cooper-Ferrari ) (10, upphängning)
Ludovico Scarfiotti , Ferrari (9, elsystem)
Mike Parkes , Ferrari (9, olycka)
Denny Hulme , Brabham-Repco (8, tändning)
Joakim Bonnier , Jo Bonnier (Cooper-Maserati ) (3, koppling)
Bob Bondurant , Team Chamaco Collect (BRM ) (3, motor)
Bob Anderson , DW Racing Enterprises (Brabham-Climax ) (2, transmission)
John Taylor , David Bridges (Brabham-BRM ) (0, fatal olycka)
Startfältet fylldes ut med ett tiotal formel 2 -bilar, men dessa fick inga mästerskapspoäng.
John Taylor kolliderade med Jacky Ickx ' Matra-Cosworth formel 2-bil vid Quiddelbacher Höhe . Båda bilarna gick av banan och Taylors Brabham-BRM fattade eld. Taylor fick så svåra brännskador att han avled en månad senare.
Förarmästerskapet
Jack Brabham , Brabham-Repco , 39
Graham Hill , BRM , 17
John Surtees , Cooper-Maserati , 15 Jochen Rindt , Cooper-Maserati , 15
Konstruktörsmästerskapet
Brabham-Repco , 39
Ferrari , 23
BRM , 22