เอฟโร แมนเชสเตอร์
หน้าตา
แมนเชสเตอร์ | |
---|---|
หน้าที่ | เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก |
ประเทศผู้ผลิต | สหราชอาณาจักร |
ผู้ผลิต | เอฟโร |
เที่ยวบินแรก | 25 กรกฎาคม 1939 |
เริ่มใช้ | พฤศจิกายน 1940 |
ปลดระวาง | 1942 |
ผู้ใช้หลัก | กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร กองทัพอากาศแคนาดา |
การผลิต | 1940–1941 |
จำนวนที่ถูกผลิต | 202 |
พัฒนาเป็น | เอฟโร แลนด์แคสเตอร์ |
เอฟโร แมนเชสเตอร์ (อังกฤษ: Avro Manchester) เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดกลางสองเครื่องยนต์ของสหราชอาณาจักรในระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง ออกแบบและผลิตโดยเอฟโร ใช้โดยกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร[1]
ประจำการ
[แก้]คุณลักษณะ (แมนเชสเตอร์ เอ็มเค 1)
[แก้]ข้อมูลจาก Aircraft of the Royal Air Force 1918–57, Avro Aircraft since 1908, Flight
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 7
- ความยาว: 70 ft (21.34 m)
- ช่วงระหว่างปลายปีก: 90 ft 1 in (27.46 m)
- ความสูง: 19 ft 6 in (5.94 m)
- พื้นที่ปีก: 1,131 ft² (105.1 m²)
- น้ำหนักบรรทุกเปล่า: 31,200 lb (14,152 kg)
- น้ำหนักทะยานสูงสุด: 50,000 lb (22,680 kg)
- ขุมพลัง: Rolls-Royce Vulture I 24-cylinder X-type จำนวน 2 เครื่องยนต์, กำลัง 1,760 hp (1,310 kW) ของแต่ละเครื่อง
ศักยภาพ
- ความเร็วสูงสุด: 265 mph (230 kn, 426 km/h) at 17,000 ft (5,180 m)
- พิสัยบิน: 1,200 miles (1,930 km) with maximum bomb load of 10,350 lb (4,695 kg)
- เพดานบินเดินทาง: 19,200 ft (5,852 m)
อาวุธ
- ปืน: 8 × 0.303 in (7.7 mm) Browning machine guns, (in Nash & Thompson nose (2), dorsal (2) and tail (4) turrets)
- ลูกระเบิด: 10,350 lb (4,695 kg) bomb load
อ้างอิง
[แก้]- ↑ Lewis 1974, p. 299.