Linyang Senseki
Itsura
Linyang Senseki 仙石線 | |
---|---|
Buod | |
Uri | Mabigat na daangbakal |
Sistema | JR East |
Kalagayan | Gumagana |
Lokasyon | Prepektura ng Miyagi |
Hangganan | Estasyon ng Aoba-dōri Estasyon ng Ishinomaki |
(Mga) Estasyon | 31 |
Operasyon | |
Binuksan noong | Hunyo 5, 1925 |
May-ari | JR East |
(Mga) Nagpapatakbo | JR East, JR Freight |
Ginagamit na tren | Seryeng 205 |
Teknikal | |
Haba ng riles | 50.2 km (31.2 mi) |
Bilang ng riles | 2 (Aoba-dōri — Higashi-Shiogama), 1 (Higashi-Shiogama — Ishinomaki) |
Luwang ng daambakal | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
Pagkukuryente | 1,500 V DC |
Bilis ng pagpapaandar | 95 km/h (59 mph) |
Ang Linyang Senseki (仙石線 Senseki-sen) ay isang linyang daangbakal sa Prepektura ng Miyagi, Hapon, na pagmamay-ari at pinapatakbo ng East Japan Railway Company (JR East). Kinokonekta nito ang Estasyon ng Aoba-dōri sa Sendai hanggang Estasyon ng Ishinomaki sa Ishinomaki. Nagbibigay ito ng akses sa gitnang baybaying lugar ng Prepektura ng Miyagi, kasama na rito ang lugar ng Matsushima. Kumokonekta ito sa Linyang Namboku ng Sendai Subway sa Estasyon ng Aoba-dōri; ang Tōhoku Shinkansen, Pangunahing Linyang Tōhoku at Linyang Senzan sa Estayon ng Sendai; at ang Linyang Ishinomaki sa Ishinomaki. Nagmula ang pangalang Senseki (仙石) sa pinagsamang kanji ng Sendai (仙台) at Ishinomaki (石巻), ang dalawang lungsod na kinokonekta ng Linyang Senseki.[1]
Estasyon
[baguhin | baguhin ang wikitext]Pangalan | Wikang Hapon | Estasyon (km) | Layo (km) | Mabilisang Serbisiyo |
Espesyal na Mabilisang Serbisiyo |
Paglipat | Lokasyon |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aoba-dōri | あおば通 | 0.0 | Linyang Nanboku ng Sendai Subway | Aoba-ku, Sendai | |||
Sendai | 仙台 | 0.5 | 0.5 | ● | ● | Tohoku Shinkansen, Akita Shinkansen, Pangunahing Linyang Tohoku, Linyang Senzan, Linyang Joban, Linyang Nanboku ng Sendai Subway[2] | Miyagino-ku, Sendai |
Tsutsujigaoka | 榴ヶ岡 | 0.8 | 1.3 | Linyang Senseki-Tōhoku | |||
Miyaginohara | 宮城野原 | 1.1 | 2.4 | ||||
Rikuzen-Haranomachi | 陸前原ノ町 | 0.8 | 3.2 | ||||
Nigatake | 苦竹 | 0.8 | 4.0 | ||||
Kozurushinden | 小鶴新田 | 1.6 | 5.6 | ||||
Fukudamachi | 福田町 | 2.1 | 7.7 | ||||
Rikuzen-Takasago | 陸前高砂 | 0.9 | 8.6 | ||||
Nakanosakae | 中野栄 | 1.7 | 10.3 | ||||
Tagajō | 多賀城 | 2.3 | 12.6 | Tagajo, Miyagi | |||
Geba | 下馬 | 1.8 | 14.4 | ||||
Nishi-Shiogama | 西塩釜 | 0.8 | 15.2 | approx. 1 km mula Estasyon ng Shiogama sa Pangunahing Linyang Tohoku. | Shiogama, Miyagi | ||
Hon-Shiogama | 本塩釜 | 0.8 | 16.0 | ||||
Higashi-Shiogama | 東塩釜 | 1.2 | 17.2 | ||||
Rikuzen-Hamada | 陸前浜田 | 3.1 | 20.3 | Rifu, Miyagi | |||
Matsushima-Kaigan | 松島海岸 | 2.9 | 23.2 | approx. 2 km mula sa Estasyon ng Matsushima ng Pangunahing Linyang Tohoku. | Matsushima, Miyagi | ||
Takagimachi | 高城町 | 2.3 | 25.5 | ● | ● | approx. 1 km mula sa Estasyon ng Matsushima ng Pangunahing Linyang Tohoku. | |
Tetaru | 手樽 | 1.8 | 27.3 | | | | | ||
Rikuzen-Tomiyama | 陸前富山 | 1.3 | 28.6 | | | | | ||
Rikuzen-Ōtsuka | 陸前大塚 | 2.2 | 30.8 | | | | | Higashimatsushima, Miyagi | |
Tōna | 東名 | 1.4 | 32.2 | | | | | ||
Nobiru | 野蒜 | 1.2 | 33.4 | ● | | | ||
Rikuzen-Ono | 陸前小野 | 2.6 | 36.0 | ● | | | ||
Kazuma | 鹿妻 | 1.6 | 37.6 | | | | | ||
Yamoto | 矢本 | 2.6 | 40.2 | ● | ● | ||
Higashi-Yamoto | 東矢本 | 1.4 | 41.6 | | | | | ||
Rikuzen-Akai | 陸前赤井 | 1.5 | 43.1 | ● | | | ||
Hebita | 蛇田 | 3.5 | 46.6 | ● | | | Ishinomaki, Miyagi | |
Rikuzen-Yamashita | 陸前山下 | 1.0 | 47.6 | ● | | | ||
Ishinomaki | 石巻 | 1.4 | 49.0 | ● | ● | Linyang Ishinomaki |
Sanggunian
[baguhin | baguhin ang wikitext]- ↑ 津波被害のJR仙石線が部分開通 全線は見通し立たず. Asahi Shimbun (sa wikang Hapones). 16 Hulyo 2011. Nakuha noong 16 Hulyo 2011.
{{cite web}}
: Unknown parameter|trans_title=
ignored (|trans-title=
suggested) (tulong)CS1 maint: date auto-translated (link)[patay na link] - ↑ Sendai Branch, East Japan Railway Company (Enero 29, 2015). "石巻線および仙石線の全線運転再開と仙石東北ライン開業に伴う営業キロの変更及び運賃の適用等について" (PDF) (sa wikang Hapones). Inarkibo mula sa orihinal (PDF) noong Enero 29, 2015. Nakuha noong Hulyo 5, 2015.
{{cite web}}
: CS1 maint: date auto-translated (link)