Ми-38
| Ми-38 | |
|---|---|
 | |
| Ми-38 | |
| Тип | күпмаксатлы боралак |
| Эшкәртүче | М. Л. Миль исемендәге МВЗ |
| Эшләп чыгаручы | Казан боралагы заводы |
| Беренче очыш | 9 декабрь, 2003 ел |
| Файдалану башы | 2015 елдан фаразланыла |
| Статус | сынау дәвере |
| Очкыч бәясе | $15-17 млн |
| Җитешерү еллары | 2015 елдан тиеш |
Ми-38 (tat. lat. Mi-38(үле сылтама)) — Россия күпмаксатлы урта ераклыклы боралагы. "Ми-38 боралагы" Россия хөкүмәте тарафыннан акча белән тәэмин ителә. Хәрби һәм граждан бурычларының үтәве өчен кулланачак.
"Ми-38 боралагы" 2015 елдан Казан боралак заводында серияләп җитештерә башларга тиеш.
Ми-38 боралагы иске Ми-8, Ми-17 паркы алмаштырырга тиеш.
Очу-техникалык бәяләмәләре
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]
Сыйдырышлыгы
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]- Экипаж: 2 кеше
- Пассажир: 30 кеше (адым 75см)
Зурлыгы
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]- Күтәрүче винт киңлеге: 21,1 м
- Руль винты киңлеге: 3,84 м
- Тулы озынлыгы: 25 м
- Фюзеляҗ озынлыгы19,95 м
- Фюзеляҗ киңлеге: 4,5 м
- Тулы биеклеге: 6,98 м
Авырлык
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]- Буш: 8300 кг
- Менү авырлыгы: 14200 кг
- Иң зур менү авырлыгы: 15600 кг
- Тышкы йөк мөмкинлеге: 6000 кг
- Эчке йөк мөмкинлеге: 5000 кг
Куәт җайланмасы
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]- Двигатель ГТ-2хPWTS, Pratt&Whitney
- Менү егәрлеге: 2 500 ат көче
- Иң зур егәрлек: 3 600 ат көче
Очу бәяләмәләре
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]- Керәйсер тизлеге: 295 км/сәг
- Иң зур тизлек: 320 км/сәг
- Очыш ераклыгы: 1300 км
- Файдалы йөк 3 300 кг белән ераклыгы: 900 км
- Түшәм: 5100 м
- Статик түшәме: 3 100 м
Салон
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]- Озынлыгы: 8 700 мм
- Киңлеге: 2 340 мм
- Биеклеге: 1 800 мм
- Күләме: 29,5 м3
Тасвирлама
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]Ми-8 — бервинталы ысулының, бишлопастьле күтәрүче винты һәм дүртлопастьле Х-гәүдәле рүл винты белән боралагы. Егәр-сеңдерү тәгәрмәчләре. Ми-38 агрегат ресурсы 3-4 тапкыр күбрәк, көч сарыф итү 2 мәртәбә азрак Ми-8 боралагына караганда.
Шулай ук карагыз
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]Тышкы сылтамалар
[үзгәртү | вики-текстны үзгәртү]- Казан боралагы заводы 2013 елның 27 июнь көнендә архивланган.
- Средний многоцелевой вертолёт Ми-38 2009 елның 25 июнь көнендә архивланган. — ОАО МВЗ им. М. Л. Миля
- Ми-38 идёт в серию.
- В Казани будет построен второй опытный экземпляр вертолёта Ми-38 2009 елның 25 июнь көнендә архивланган.
- На Ми-38 установят российские двигатели ТВ7-117В
- Фото Ми-38 (ОП-1, RA-38011) в полёте.
- Фото Ми-38 (ОП-2, 38012) в полёте.
