Fiat Doblò: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
ZZZico (обговорення | внесок) |
|||
(Не показані 38 проміжних версій 13 користувачів) | |||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
{{Картка:Автомобіль |
{{Картка:Автомобіль |
||
| зображення = [[Файл:Fiat Doblò |
| зображення = [[Файл:Fiat Doblò Mk3 1X7A7462.jpg|250px]] Fiat Doblò 3 |
||
| назва = Fiat Doblò |
| назва = Fiat Doblò |
||
| виробник = [[Fiat]] |
| виробник = [[Fiat Professional]] |
||
| батьківська_компанія = |
| батьківська_компанія = |
||
| інші_назви = |
| інші_назви = |
||
| виробництво = [[2000]]- |
| виробництво = [[2000]] - |
||
| складається_у = |
| складається_у = |
||
| попередник = [[Fiat Fiorino]] |
| попередник = [[Fiat Fiorino]] |
||
Рядок 15: | Рядок 15: | ||
| двигун = |
| двигун = |
||
| трансмісія = |
| трансмісія = |
||
| колісна_база = |
| колісна_база = - |
||
| довжина = |
| довжина = - |
||
| ширина = |
| ширина = - |
||
| висота = |
| висота = - |
||
| кліренс = |
| кліренс = |
||
| передня_колія = |
| передня_колія = |
||
Рядок 29: | Рядок 29: | ||
| дизайнер = |
| дизайнер = |
||
}} |
}} |
||
'''Fiat Doblò''' |
'''Fiat Doblò (''Фіат Добло'')''' — компактний фургон, який представляє італійський автовиробник [[Fiat]] з [[2000]] року. |
||
== Перше покоління (2000—2010) == |
|||
* Fiat Doblò I (2000-наш час) |
|||
⚫ | |||
== Fiat Doblò I (2000-наш час) == |
|||
{{Картка:Автомобіль |
{{Картка:Автомобіль |
||
| зображення = [[Файл:Fiat Doblo front.JPG|250px]] Fiat Doblò I (2000-2004) |
| зображення = [[Файл:Fiat Doblo front.JPG|250px]] Fiat Doblò I (2000-2004) |
||
| назва = Перше покоління |
| назва = Перше покоління |
||
| виробник = |
| виробник =[[Fiat Professional]] |
||
| батьківська_компанія = |
| батьківська_компанія = |
||
| інші_назви = |
| інші_назви = |
||
| виробництво = [[2000]]- |
| виробництво = [[2000]]-[[2010]] |
||
| складається_у = {{TUR}}, [[Бурса (місто)|Бурса]]<br |
| складається_у = {{TUR}}, [[Бурса (місто)|Бурса]]<br/>{{BRA}}<br/>{{RUS}}, [[Набережні Човни]] |
||
| попередник = |
| попередник = |
||
| наступник = |
| наступник = |
||
Рядок 66: | Рядок 62: | ||
| дизайнер = |
| дизайнер = |
||
}} |
}} |
||
[[Файл:Fiat Doblo rear.JPG|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò I ( |
[[Файл:Fiat Doblo rear.JPG|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò I (2000—2004)]] |
||
[[Файл:Fiat Doblo Facelift 20090712 front.JPG|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò I (2004- |
[[Файл:Fiat Doblo Facelift 20090712 front.JPG|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò I (2004-)]] |
||
[[Файл:Fiat Doblo Maxi rear 20081223.jpg|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò I Cargo Maxi (2004- |
[[Файл:Fiat Doblo Maxi rear 20081223.jpg|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò I Cargo Maxi (2004-)]] |
||
[[Файл:Fiat Doblo Maxi front 20081223.jpg|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò I Cargo Maxi (2004- |
[[Файл:Fiat Doblo Maxi front 20081223.jpg|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò I Cargo Maxi (2004-)]] |
||
[[Файл:Disabled taxi.jpg|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò I з високим дахом (2004- |
[[Файл:Disabled taxi.jpg|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò I з високим дахом (2004-)]] |
||
[[Файл:Wheee!!! My new car!.jpg|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò Adventure]] |
[[Файл:Wheee!!! My new car!.jpg|ліворуч|thumb|180px|Fiat Doblò Adventure]] |
||
[[Файл:Integrated Safety and Security Exhibition 2010 (301-11).jpg|міні|ліворуч|180пкс]] |
|||
У компанії Fiat є стара традиція давати всім комерційним автомобіля назви старовинних монет: [[Fiat Ducato|Ducato]] |
У компанії Fiat є стара традиція давати всім комерційним автомобіля назви старовинних монет: [[Fiat Ducato|Ducato]] — дукат, [[Fiat Fiorino|Fiorino]] — флорин, а Doblò — відповідно, дублон. Багатофункціональний Fiat Doblò є одним з найуспішніших комерційних автомобілів у модельному ряді Fiat, з початку його виробництва в 2000 році. Doblò дуже раціональний і неймовірно гнучкий в експлуатації. Автомобіль випускають у двох базових комплектаціях (SX і ESX) і в декількох варіантах кузова, від утилітарного суцільнометалевого фургона Cargo до мікроавтобуса Minibus. Doblò першого покоління був проданий у кількості більше 300000 штук.<ref name="avtomarket">[http://www.avtomarket.ru/catalog/Fiat/Doblo/?class=1 Характеристики Fiat Doblo (Фиат Добло)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110803151213/http://avtomarket.ru/catalog/Fiat/Doblo/?class=1 |date=3 серпня 2011 }} {{ref-ru}} 19.03.2011</ref> |
||
=== Фейсліфт 2004 === |
=== Фейсліфт 2004 === |
||
Навесні [[2004]] року модель модернізували. Спадкоємець отримав все нове |
Навесні [[2004]] року модель модернізували. Спадкоємець отримав все нове — новий дизайн, нові двигуни і навіть нові версії. Усе найкраще, що було у Doblò, збереглося і стало ще кращим — величезний обсяг багажника, дуже зручний доступ в салон, здатність витримати велику вагу. |
||
Гама двигунів у 2004 році була оновлена |
Гама двигунів у 2004 році була оновлена - бензинові 1,2 л 8V у версіях 8V (65 [[к.с.]], 102 НБМ) або 16V (80 к.с., 118 Нм) або 1,6 л 16V (103 к.с., 145 Нм) на бензині чи газі залишилися без змін, 63-сильний дизель змінив новий сучасний мотор з турбонадувом 1,3 л R4 16V (70 к.с., 180 Нм), а 1,9-літровий [[турбодизель]] JTD став розвивати 105 к.с. і 200 Нм. У оснащення входить гідропідсилювач, [[ABS]], кондиціонер і аудіосистема з CD. |
||
Зовнішність Doblò відповідає останнім віянням моди. Передня частина створює враження потужності і енергії. Сучасні фари, V-подібний дизайн решітки радіатора надають автомобілю елегантний вигляд. Дизайн задньої частини виконаний новаторськи: двоколірні розсіювачі задніх фар, новий задній бампер з широкими бічними смугами, що забезпечують додатковий захист. |
Зовнішність Doblò відповідає останнім віянням моди. Передня частина створює враження потужності і енергії. Сучасні фари, V-подібний дизайн решітки радіатора надають автомобілю елегантний вигляд. Дизайн задньої частини виконаний новаторськи: двоколірні розсіювачі задніх фар, новий задній бампер з широкими бічними смугами, що забезпечують додатковий захист. |
||
Doblò вражає великою кількістю варіантів і високим рівнем безпеки. |
Doblò вражає великою кількістю варіантів і високим рівнем безпеки. |
||
Високий кузов (1800 мм) і зсувні бічні двері забезпечують максимальну місткість і легкість посадки. А завдяки прекрасній оглядовості і відмінній керованості водій завжди може контролювати ситуацію на дорозі. Двоколірна панель приладів, ручка перемикання передач на центральній консолі і ергономічні сидіння забезпечують максимальний комфорт та безпеку водія і пасажирів. |
Високий кузов (1800 мм) і зсувні бічні двері забезпечують максимальну місткість і легкість посадки. А завдяки прекрасній оглядовості і відмінній керованості водій завжди може контролювати ситуацію на дорозі. Двоколірна панель приладів, ручка перемикання передач на центральній консолі і ергономічні сидіння забезпечують максимальний комфорт та безпеку водія і пасажирів. |
||
У звичайному стані багажний об'єм становить 750 літрів, а якщо скласти задні сидіння, то об'єм багажного відсіку зростає до 3000 літрів. |
У звичайному стані багажний об'єм становить 750 літрів, а якщо скласти задні сидіння, то об'єм багажного відсіку зростає до 3000 літрів. |
||
Останнє покоління Doblò отримало і версію з подовженою колісною базою, відому як MAXI, |
Останнє покоління Doblò отримало і версію з подовженою колісною базою, відому як MAXI, — вона на 38 см довша від звичайних. Максимальне завантаження такого автомобіля — 850 [[кг]] разом з водієм. Ще одна версія — 5-місцевий Combi. Всі версії доступні в 12 кольорах, 8 з яких — металік, і з широким списком базового і опціонального обладнання, включаючи систему Bluetooth і супутникову протиугінну систему. |
||
Модернізована версія Fiat Doblò була визнана [[Міжнародний фургон року|кращим легким комерційним автомобілем року |
Модернізована версія Fiat Doblò була визнана [[Міжнародний фургон року|кращим легким комерційним автомобілем року — 2006]] (Van of the Year 2006). Члени журі особливо відзначили такі переваги Fiat Doblò Cargo, як найбільший в класі навантажувальний простір, високу вантажопідйомність, комфорт, ергономіку, а також високоефективні силові установки і розширену функціональність.<ref name="avtomarket" /> |
||
=== Двигуни === |
=== Двигуни === |
||
==== Бензинові ==== |
==== Бензинові ==== |
||
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
||
!Двигун!!Позначення двигуна!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br |
!Двигун!!Позначення двигуна!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br/>[[к.с.]] ([[кВт]]) при об/хв!!Крутний момент<br/>Нм при об/хв!!Розміщення і кількість<br/>циліндрів!!Клапанний механізм/<br/>Кількість клапанів!!Витрата пального (л/100 км)<br/> місто/шосе/середня |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''1.2 8V'''||align=center|223A5000||align=center|1242||align=center|65 (47,5)/5500||align=center|102/3500||align=center|Р4||align=center|OHC/8||align=center|9,8/6,5/7,7 |
|align=center|'''1.2 8V'''||align=center|223A5000||align=center|1242||align=center|65 (47,5)/5500||align=center|102/3500||align=center|Р4||align=center|OHC/8||align=center|9,8/6,5/7,7 |
||
Рядок 103: | Рядок 100: | ||
|align=center|'''1.6 16V'''||align=center|182B6000||align=center|1596||align=center|103 (76)/5750||align=center|145/4000||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|11,1/7,2/8,6 |
|align=center|'''1.6 16V'''||align=center|182B6000||align=center|1596||align=center|103 (76)/5750||align=center|145/4000||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|11,1/7,2/8,6 |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''1.6 CNG'''||align=center|182B6000||align=center|1596||align=center|103 (76)/5750<br |
|align=center|'''1.6 CNG'''||align=center|182B6000||align=center|1596||align=center|103 (76)/5750<br/>[92 (68)/5750]||align=center|145/4000<br/>[130/4000]||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|11,9/7,6/9,2<br/>[8,2/5,2/6,3] |
||
|} |
|} |
||
* В квадратних дужках наведені дані для двигуна, який працює на метані, витрати пального показано в кг/100 |
* В квадратних дужках наведені дані для двигуна, який працює на метані, витрати пального показано в кг/100 км. |
||
==== Дизельні ==== |
==== Дизельні ==== |
||
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
||
!Двигун!!Позначення двигуна!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br |
!Двигун!!Позначення двигуна!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br/>[[к.с.]] ([[кВт]]) при об/хв!!Крутний момент<br/>Нм при об/хв!!Розміщення і кількість<br/>циліндрів!!Клапанний механізм/<br/>Кількість клапанів!!Витрата пального (л/100 км)<br/> місто/шосе/середня |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''1.3 Multijet'''||align=center|188A9000||align=center|1248||align=center|70 (51)/4000||align=center|180/1750||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|6,7/4,9/5,5 |
|align=center|'''1.3 Multijet'''||align=center|188A9000||align=center|1248||align=center|70 (51)/4000||align=center|180/1750||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|6,7/4,9/5,5 |
||
Рядок 117: | Рядок 114: | ||
|align=center|'''1.3 Multijet 85'''||align=center|233A9000||align=center|1248||align=center|85 (62)/4000||align=center|200/1750||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|6,7/4,8/5,5 |
|align=center|'''1.3 Multijet 85'''||align=center|233A9000||align=center|1248||align=center|85 (62)/4000||align=center|200/1750||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|6,7/4,8/5,5 |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''1.9 D'''||align=center|223A6000||align=center|1910||align=center|63 (46)/4500||align=center|118/2500||align=center|Р4||align=center|OHC/8||align=center|9,9/6,5/7,7<br |
|align=center|'''1.9 D'''||align=center|223A6000||align=center|1910||align=center|63 (46)/4500||align=center|118/2500||align=center|Р4||align=center|OHC/8||align=center|9,9/6,5/7,7<br/>(9,2/6,0/7,2) |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''1.9 JTD 100'''||align=center|223A7000||align=center|1910||align=center|100 (74)/4000||align=center|205/1750||align=center|Р4||align=center|OHC/8||align=center|7,5/4,8/5,8 |
|align=center|'''1.9 JTD 100'''||align=center|223A7000||align=center|1910||align=center|100 (74)/4000||align=center|205/1750||align=center|Р4||align=center|OHC/8||align=center|7,5/4,8/5,8 |
||
Рядок 129: | Рядок 126: | ||
=== Безпека === |
=== Безпека === |
||
За результатами [[краш-тест]]у проведеного в [[2004]] році за методикою [[Euro NCAP]] Fiat Doblò отримав три зірки за безпеку. При цьому за захист [[пасажир]]ів він отримав 23 бали, за захист [[дитина|дітей]] 34 бали, а за захист [[пішохід|пішоходів]] 1 бал.<ref name="Fiat Doblo Euro NCAP">[http://www.euroncap.com/results/fiat/doblo.aspx Краш-тест Fiat Doblo (Euro NCAP 2004)] {{ref-en}} 24.02.2011</ref> |
За результатами [[краш-тест]]у проведеного в [[2004]] році за методикою [[Euro NCAP]] Fiat Doblò отримав три зірки за безпеку. При цьому за захист [[пасажир]]ів він отримав 23 бали, за захист [[дитина|дітей]] 34 бали, а за захист [[пішохід|пішоходів]] 1 бал.<ref name="Fiat Doblo Euro NCAP">[http://www.euroncap.com/results/fiat/doblo.aspx Краш-тест Fiat Doblo (Euro NCAP 2004)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110109015242/http://www.euroncap.com/results/fiat/doblo.aspx |date=9 січня 2011 }} {{ref-en}} 24.02.2011</ref> |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
Рядок 145: | Рядок 142: | ||
|} |
|} |
||
{{clear}} |
|||
⚫ | |||
<br clear="all" /> |
|||
== Fiat Doblò II (2010-наш час) == |
|||
{{Картка:Автомобіль |
{{Картка:Автомобіль |
||
| зображення = [[Файл:Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 16V Multijet (II) – Frontansicht, 3. März 2013, Düsseldorf.jpg|250px]] Fiat Doblò II Cargo Maxi |
| зображення = [[Файл:Fiat Doblò Cargo Maxi 1.6 16V Multijet (II) – Frontansicht, 3. März 2013, Düsseldorf.jpg|250px]] Fiat Doblò II Cargo Maxi |
||
| назва = Друге покоління |
| назва = Друге покоління |
||
| виробник = |
| виробник =[[Fiat Professional]] |
||
| батьківська_компанія = |
| батьківська_компанія = |
||
| інші_назви = |
| інші_назви = |
||
| виробництво = [[2010]]- |
| виробництво = [[2010]]-[[2022]] |
||
| складається_у = {{TUR}}, [[Бурса (місто)|Бурса]] |
| складається_у = {{TUR}}, [[Бурса (місто)|Бурса]] |
||
| попередник = |
| попередник = |
||
Рядок 184: | Рядок 179: | ||
[[Файл:Fiat Doblo WAW.jpg|thumb|ліворуч|180px|Fiat Doblò II]] |
[[Файл:Fiat Doblo WAW.jpg|thumb|ліворуч|180px|Fiat Doblò II]] |
||
[[Файл:Fiat Doblò 2.0 16V Multijet Easy (II) – Frontansicht, 18. Mai 2013, Münster.jpg|thumb|ліворуч|180px|Fiat Doblò II]] |
[[Файл:Fiat Doblò 2.0 16V Multijet Easy (II) – Frontansicht, 18. Mai 2013, Münster.jpg|thumb|ліворуч|180px|Fiat Doblò II]] |
||
[[Файл:Fiat Doblò |
[[Файл:2017 Fiat Doblò LAV.jpg|thumb|ліворуч|180px|Fiat Doblò II (з 2015)]] |
||
⚫ | |||
Друге покоління Fiat Doblò представлене в листопаді [[2009]] року. Світова прем'єра відбулась на [[Женевський автосалон|Женевському автосалоні]] [[2010]] року. |
Друге покоління Fiat Doblò представлене в листопаді [[2009]] року. Світова прем'єра відбулась на [[Женевський автосалон|Женевському автосалоні]] [[2010]] року. |
||
Нове покоління виготовляється у вигляді вантажного фургона і пасажирського мінівена. Новий Doblò виготовляється в [[Туреччина|Туреччині]] на [[завод]]і Tofas<ref name="autoevolution.com">{{Cite web|url=http://www.autoevolution.com/news/fiat-to-build-combo-for-opel-27278.html|title=Fiat to Build Combo for Opel|accessdate=2011-03-27|work=autoevolution.com|archiveurl= |
Нове покоління виготовляється у вигляді вантажного фургона і пасажирського мінівена. Новий Doblò виготовляється в [[Туреччина|Туреччині]] на [[завод]]і Tofas<ref name="autoevolution.com">{{Cite web|url=http://www.autoevolution.com/news/fiat-to-build-combo-for-opel-27278.html|title=Fiat to Build Combo for Opel|accessdate=2011-03-27|work=autoevolution.com|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Hn4FdYyh?url=http://www.autoevolution.com/news/fiat-to-build-combo-for-opel-27278.html|archivedate=2013-07-01|deadurl=no}}</ref>. В кінці 2011 року представлений брат-близнюк [[Opel Combo|Opel Combo D]], який відрізняється Doblò II іншими бамперами і решіткою радіатора. |
||
Фургони Doblò II існують з двома розмірами колісної бази і двома варіантами висоти даху. Вантажопідйомність становить до однієї тонни корисного навантаження, корисний об'єм від 3,8 м<sup>3</sup> на автомобілі до 4,6 м<sup>3</sup>. Пасажирський варіант пропонується з п'ятьма або сімома посадочними місцями. |
Фургони Doblò II існують з двома розмірами колісної бази і двома варіантами висоти даху. Вантажопідйомність становить до однієї тонни корисного навантаження, корисний об'єм від 3,8 м<sup>3</sup> на автомобілі до 4,6 м<sup>3</sup>. Пасажирський варіант пропонується з п'ятьма або сімома посадочними місцями. |
||
Рядок 194: | Рядок 188: | ||
В листопаді [[2011]] року почалися продажі пікапа Fiat Doblo WorkUp. |
В листопаді [[2011]] року почалися продажі пікапа Fiat Doblo WorkUp. |
||
В кінці [[2014]] року в [[США]] дебютує брат-близнюк [[Ram Promaster City]]. |
В кінці [[2014]] року в [[Сполучені Штати Америки|США]] дебютує брат-близнюк [[Ram Promaster City]]. |
||
З [[2015]] року виготовляється модернізована модель, з новою оптикою, решіткою радіатора, бамперами та оснащенням та новими двигунами. Зовнішній вигляд автомобіля створений відповідно до італійських тенденцій автомобільного дизайну. Передня частина мінівена досить виразна і харизматична. Сучасні фари, та решітка радіатора, схожа на посмішку, акцентують увагу на екстер'єрі. Задня частина була доповнена розсіювачами задніх фар і широкими бічними накладками, що грають роль додаткового захисту кузова. Габарити пасажирського Добло дорівнюють: довжина — 1845 мм, ширина — 1832 мм, висота — 1845 мм, колісна база — 2755 мм<ref>{{Cite web|url=https://automoto.ua/uk/overview/Fiat-Doblo-pass.-null-784.html|title=Як ми тестували Fiat Doblo пасс.|website=automoto.ua|accessdate=2017-06-02}}</ref>. |
|||
З [[2015]] року виготовляється модернізована модель, з новою оптикою, решіткою радіатора, бамперами та оснащенням та новими двигунами. |
|||
=== Doblò EV === |
=== Doblò EV === |
||
Рядок 202: | Рядок 196: | ||
=== Двигуни === |
=== Двигуни === |
||
==== Бензиновий ==== |
==== Бензиновий ==== |
||
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
||
!Двигун!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br |
!Двигун!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br/>[[к.с.]] ([[кВт]]) при об/хв!!Крутний момент<br/>Нм при об/хв!!Розміщення і кількість<br/>циліндрів!!Клапанний механізм/<br/>Кількість клапанів!!Розгін (с)<br/>0-100 км/год!!Максимальна шидкість<br/>км/год!!Витрата пального (л/100 км)<br/> місто/шосе/середня |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''1.4 16V'''||align=center|1368||align=center|95 (70)/6000||align=center|127/4500||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|15,4||align=center|161||align=center|9,3 / 5,9 / 7,2 |
|align=center|'''1.4 16V'''||align=center|1368||align=center|95 (70)/6000||align=center|127/4500||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|15,4||align=center|161||align=center|9,3 / 5,9 / 7,2 |
||
Рядок 211: | Рядок 206: | ||
==== Дизельні ==== |
==== Дизельні ==== |
||
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
||
!Двигун!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br |
!Двигун!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br/>[[к.с.]] ([[кВт]]) при об/хв!!Крутний момент<br/>Нм при об/хв!!Розміщення і кількість<br/>циліндрів!!Клапанний механізм/<br/>Кількість клапанів!!Розгін (с)<br/>0-100 км/год!!Максимальна шидкість<br/>км/год!!Витрата пального (л/100 км)<br/> місто/шосе/середня |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''1.3 Multijet'''||align=center|1248||align=center|90 (66)/4000||align=center|200/1750||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|14,9||align=center|156||align=center|6,0 / 4,3 / 4,9 |
|align=center|'''1.3 Multijet'''||align=center|1248||align=center|90 (66)/4000||align=center|200/1750||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|14,9||align=center|156||align=center|6,0 / 4,3 / 4,9 |
||
Рядок 219: | Рядок 214: | ||
|align=center|'''2.0 Multijet'''||align=center|1956||align=center|135 (99)/3500||align=center|320/1500||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|11,3||align=center|179||align=center|6,7 / 5,1 / 5,7 |
|align=center|'''2.0 Multijet'''||align=center|1956||align=center|135 (99)/3500||align=center|320/1500||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|11,3||align=center|179||align=center|6,7 / 5,1 / 5,7 |
||
|} |
|} |
||
==== Газовий ==== |
==== Газовий ==== |
||
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
||
!Двигун!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br |
!Двигун!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br/>[[к.с.]] ([[кВт]]) при об/хв!!Крутний момент<br/>Нм при об/хв!!Розміщення і кількість<br/>циліндрів!!Клапанний механізм/<br/>Кількість клапанів!!Розгін (с)<br/>0-100 км/год!!Максимальна шидкість<br/>км/год!!Витрата пального (л/100 км)<br/> місто/шосе/середня |
||
|- |
|- |
||
|align=center|'''1.4 T-JET Natural Power'''||align=center|1368||align=center|120 (88)/5000||align=center|206/2000||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|12,3||align=center|172||align=center|8,9 / 5,5 / 6,7 |
|align=center|'''1.4 T-JET Natural Power'''||align=center|1368||align=center|120 (88)/5000||align=center|206/2000||align=center|Р4||align=center|DOHC/16||align=center|12,3||align=center|172||align=center|8,9 / 5,5 / 6,7 |
||
|} |
|} |
||
{{-}} |
{{-}} |
||
== Третє покоління (K9; 2022-наш час) == |
|||
[[Файл:Fiat E-Doblò 1X7A6790.jpg|міні|180пкс|Fiat E-Doblò]] |
|||
⚫ | |||
Після злиття Fiat Chrysler Automobiles і [[PSA]] з утворенням групи [[Stellantis]] на початку 2021 року третє покоління Doblò стало майже ідентично за конструкцією моделям [[Citroën Berlingo]], [[Opel Combo]], [[Peugeot Rifter]] або [[Peugeot Partner|Partner]] і Toyota Proace City. на базі [[PSA EMP2|платформи EMP2]]. Модель була представлена в червні [[2022]] року. Варіант автомобіля, який продається як Fiat, пропонується лише як електрична версія E-Doblò. Варіант комерційного автомобіля від [[Fiat Professional]] також доступний з бензиновим і дизельним двигуном. Виробництво у [[Віго]], [[Іспанія]]. |
|||
===E-Doblò=== |
|||
E-Doblò оснащений тією ж трансмісією, що й більший E-Scudo, включаючи електричний тяговий двигун, який розвиває 136 к.с. (100 кВт) і 260 Нм крутного моменту, а також високовольтну літій-іонну батарею. потужністю 50 кВт-год. Це дає ë-Berlingo запас ходу 280 км за їздовим циклом [[WLTP]]. Стандартний бортовий зарядний пристрій має максимальну вхідну потужність 7,4 кВт (змінний струм); його можна оновити до 11 кВт (змінного струму) та 100 кВт (постійного струму). |
|||
=== Двигуни === |
|||
==== Бензинові ==== |
|||
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
|||
!Двигун!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br />[[к.с.]] при об/хв!!Крутний момент<br />Нм при об/хв!!Розміщення і кількість<br />циліндрів!!Клапанний механізм/<br />Кількість клапанів!!Розгін (с)<br />0-100 км/год!!Максимальна шидкість<br />км/год!!Витрата пального (л/100 км)<br /> місто/шосе/середня!!Роки виробництва |
|||
|- |
|||
|align=center|'''1.2 PureTech 110'''||align=center|1199||align=center|110/5500||align=center|205/1500||align=center|I3||align=center|[[DOHC]]/12||align=center| ||align=center| ||align=center| ||з 2022 |
|||
|- |
|||
|} |
|||
==== Дизельні ==== |
|||
{| class=wikitable style="font-size:90%" |
|||
!Двигун!!Об'єм [[см|см³]]!!Потужність<br />[[к.с.]] при об/хв!!Крутний момент<br />Нм при об/хв!!Розміщення і кількість<br />циліндрів!!Клапанний механізм/<br />Кількість клапанів!!Розгін (с)<br />0-100 км/год!!Максимальна шидкість<br />км/год!!Витрата пального (л/100 км)<br /> місто/шосе/середня!!Роки виробництва |
|||
|- |
|||
|align=center|'''1.5 BlueHdi 100'''||align=center|1499||align=center|100/3500||align=center|250/1750||align=center|I4||align=center|DOHC/16||align=center| ||align=center| ||align=center| ||з 2022 |
|||
|- |
|||
|align=center|'''1.5 BlueHdi 130'''||align=center|1499||align=center|130/3750||align=center|300/1750||align=center|I4||align=center|DOHC/16||align=center| ||align=center| ||align=center| ||з 2022 |
|||
|- |
|||
|} |
|||
{{clear}} |
|||
== Примітки == |
== Примітки == |
||
{{reflist}} |
{{reflist}} |
||
== Посилання == |
== Посилання == |
||
{{Commonscat|Fiat Doblò}} |
{{Commonscat|Fiat Doblò}} |
||
* [http://fiat-ukraine.com/models.html Офіційний сайт] |
* [https://web.archive.org/web/20101122065621/http://fiat-ukraine.com/models.html Офіційний сайт] |
||
⚫ | |||
{{Автомобілі Fiat}} |
{{Автомобілі Fiat}} |
||
⚫ | |||
{{Портали|Автомобілі|Транспорт|Техніка}} |
|||
[[Категорія:Автомобілі Fiat]] |
[[Категорія:Автомобілі Fiat]] |
||
[[Категорія:Фургони]] |
[[Категорія:Фургони]] |
||
[[Категорія:Автомобілі, що з'явилися 2000]] |
Поточна версія на 17:15, 7 жовтня 2024
Fiat Doblò | |
---|---|
Fiat Doblò 3 | |
Виробник | Fiat Professional |
Роки виробництва | 2000 - |
Попередник(и) | Fiat Fiorino |
Fiat Doblò (Фіат Добло) — компактний фургон, який представляє італійський автовиробник Fiat з 2000 року.
Перше покоління | |
---|---|
Fiat Doblò I (2000-2004) | |
Виробник | Fiat Professional |
Роки виробництва | 2000-2010 |
Місце виробництва | Туреччина, Бурса Бразилія Росія, Набережні Човни |
Попередник(и) | Fiat Fiorino |
Колісна база | 2583 мм 2963 мм (Maxi) |
Довжина | 4159 мм / 4253 мм (фейсліфт) 4633 мм (Maxi) |
Ширина | 1714 мм / 1722 мм (фейсліфт) |
Висота | 1800 мм / 1831 мм (фейсліфт) 1817 мм (Maxi) 2086 мм (з високим дахом) |
Подібні | Peugeot Partner Renault Kangoo Ford Transit Connect Opel Combo Citroën Berlingo Škoda Praktik Volkswagen Caddy |
У компанії Fiat є стара традиція давати всім комерційним автомобіля назви старовинних монет: Ducato — дукат, Fiorino — флорин, а Doblò — відповідно, дублон. Багатофункціональний Fiat Doblò є одним з найуспішніших комерційних автомобілів у модельному ряді Fiat, з початку його виробництва в 2000 році. Doblò дуже раціональний і неймовірно гнучкий в експлуатації. Автомобіль випускають у двох базових комплектаціях (SX і ESX) і в декількох варіантах кузова, від утилітарного суцільнометалевого фургона Cargo до мікроавтобуса Minibus. Doblò першого покоління був проданий у кількості більше 300000 штук.[1]
Навесні 2004 року модель модернізували. Спадкоємець отримав все нове — новий дизайн, нові двигуни і навіть нові версії. Усе найкраще, що було у Doblò, збереглося і стало ще кращим — величезний обсяг багажника, дуже зручний доступ в салон, здатність витримати велику вагу.
Гама двигунів у 2004 році була оновлена - бензинові 1,2 л 8V у версіях 8V (65 к.с., 102 НБМ) або 16V (80 к.с., 118 Нм) або 1,6 л 16V (103 к.с., 145 Нм) на бензині чи газі залишилися без змін, 63-сильний дизель змінив новий сучасний мотор з турбонадувом 1,3 л R4 16V (70 к.с., 180 Нм), а 1,9-літровий турбодизель JTD став розвивати 105 к.с. і 200 Нм. У оснащення входить гідропідсилювач, ABS, кондиціонер і аудіосистема з CD.
Зовнішність Doblò відповідає останнім віянням моди. Передня частина створює враження потужності і енергії. Сучасні фари, V-подібний дизайн решітки радіатора надають автомобілю елегантний вигляд. Дизайн задньої частини виконаний новаторськи: двоколірні розсіювачі задніх фар, новий задній бампер з широкими бічними смугами, що забезпечують додатковий захист.
Doblò вражає великою кількістю варіантів і високим рівнем безпеки.
Високий кузов (1800 мм) і зсувні бічні двері забезпечують максимальну місткість і легкість посадки. А завдяки прекрасній оглядовості і відмінній керованості водій завжди може контролювати ситуацію на дорозі. Двоколірна панель приладів, ручка перемикання передач на центральній консолі і ергономічні сидіння забезпечують максимальний комфорт та безпеку водія і пасажирів.
У звичайному стані багажний об'єм становить 750 літрів, а якщо скласти задні сидіння, то об'єм багажного відсіку зростає до 3000 літрів.
Останнє покоління Doblò отримало і версію з подовженою колісною базою, відому як MAXI, — вона на 38 см довша від звичайних. Максимальне завантаження такого автомобіля — 850 кг разом з водієм. Ще одна версія — 5-місцевий Combi. Всі версії доступні в 12 кольорах, 8 з яких — металік, і з широким списком базового і опціонального обладнання, включаючи систему Bluetooth і супутникову протиугінну систему.
Модернізована версія Fiat Doblò була визнана кращим легким комерційним автомобілем року — 2006 (Van of the Year 2006). Члени журі особливо відзначили такі переваги Fiat Doblò Cargo, як найбільший в класі навантажувальний простір, високу вантажопідйомність, комфорт, ергономіку, а також високоефективні силові установки і розширену функціональність.[1]
Двигун | Позначення двигуна | Об'єм см³ | Потужність к.с. (кВт) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Розміщення і кількість циліндрів |
Клапанний механізм/ Кількість клапанів |
Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 8V | 223A5000 | 1242 | 65 (47,5)/5500 | 102/3500 | Р4 | OHC/8 | 9,8/6,5/7,7 |
1.4 8V | 350A1000 | 1368 | 77 (57)/6000 | 115/3000 | Р4 | OHC/8 | 9,2/6,3/7,4 |
1.6 16V | 182B6000 | 1596 | 103 (76)/5750 | 145/4000 | Р4 | DOHC/16 | 11,1/7,2/8,6 |
1.6 CNG | 182B6000 | 1596 | 103 (76)/5750 [92 (68)/5750] |
145/4000 [130/4000] |
Р4 | DOHC/16 | 11,9/7,6/9,2 [8,2/5,2/6,3] |
- В квадратних дужках наведені дані для двигуна, який працює на метані, витрати пального показано в кг/100 км.
Двигун | Позначення двигуна | Об'єм см³ | Потужність к.с. (кВт) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Розміщення і кількість циліндрів |
Клапанний механізм/ Кількість клапанів |
Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 Multijet | 188A9000 | 1248 | 70 (51)/4000 | 180/1750 | Р4 | DOHC/16 | 6,7/4,9/5,5 |
1.3 Multijet 75 | 199A2000 | 1248 | 75 (55)/4000 | 190/1750 | Р4 | DOHC/16 | 6,5/4,7/5,4 |
1.3 Multijet 85 | 233A9000 | 1248 | 85 (62)/4000 | 200/1750 | Р4 | DOHC/16 | 6,7/4,8/5,5 |
1.9 D | 223A6000 | 1910 | 63 (46)/4500 | 118/2500 | Р4 | OHC/8 | 9,9/6,5/7,7 (9,2/6,0/7,2) |
1.9 JTD 100 | 223A7000 | 1910 | 100 (74)/4000 | 205/1750 | Р4 | OHC/8 | 7,5/4,8/5,8 |
1.9 JTD 100 | 223B2000 | 1910 | 100 (74)/4000 | 200/1750 | Р4 | OHC/8 | 7,5/4,8/5,8 |
1.9 Multijet 105 | 223B1000 | 1910 | 105 (77)/4000 | 205/1750 | Р4 | OHC/8 | 7,5/4,8/5,8 |
1.9 Multijet 120 | 186A9000 | 1910 | 120 (88)/4000 | 200/1750 | Р4 | OHC/8 | 7,5/5,2/6,1 |
За результатами краш-тесту проведеного в 2004 році за методикою Euro NCAP Fiat Doblò отримав три зірки за безпеку. При цьому за захист пасажирів він отримав 23 бали, за захист дітей 34 бали, а за захист пішоходів 1 бал.[2]
Euro NCAP | Рейтинг |
---|---|
Пасажири: | |
Діти: | |
Пішоходи: |
Друге покоління | |
---|---|
Fiat Doblò II Cargo Maxi | |
Виробник | Fiat Professional |
Роки виробництва | 2010-2022 |
Місце виробництва | Туреччина, Бурса |
Попередник(и) | Fiat Fiorino |
Колісна база | 2755 мм 3110 мм (Maxi) |
Довжина | 4390 мм 4740 мм (Maxi) |
Ширина | 1832 мм |
Висота | 1845–1895 мм |
Маса | 1340–1480 кг |
Споріднені | Opel Combo Ram Promaster City |
Подібні | Mercedes-Benz Citan Peugeot Partner Renault Kangoo Ford Transit Connect Nissan NV200 Opel Combo Citroën Berlingo Škoda Praktik Volkswagen Caddy |
Друге покоління Fiat Doblò представлене в листопаді 2009 року. Світова прем'єра відбулась на Женевському автосалоні 2010 року.
Нове покоління виготовляється у вигляді вантажного фургона і пасажирського мінівена. Новий Doblò виготовляється в Туреччині на заводі Tofas[3]. В кінці 2011 року представлений брат-близнюк Opel Combo D, який відрізняється Doblò II іншими бамперами і решіткою радіатора.
Фургони Doblò II існують з двома розмірами колісної бази і двома варіантами висоти даху. Вантажопідйомність становить до однієї тонни корисного навантаження, корисний об'єм від 3,8 м3 на автомобілі до 4,6 м3. Пасажирський варіант пропонується з п'ятьма або сімома посадочними місцями.
В листопаді 2011 року почалися продажі пікапа Fiat Doblo WorkUp.
В кінці 2014 року в США дебютує брат-близнюк Ram Promaster City.
З 2015 року виготовляється модернізована модель, з новою оптикою, решіткою радіатора, бамперами та оснащенням та новими двигунами. Зовнішній вигляд автомобіля створений відповідно до італійських тенденцій автомобільного дизайну. Передня частина мінівена досить виразна і харизматична. Сучасні фари, та решітка радіатора, схожа на посмішку, акцентують увагу на екстер'єрі. Задня частина була доповнена розсіювачами задніх фар і широкими бічними накладками, що грають роль додаткового захисту кузова. Габарити пасажирського Добло дорівнюють: довжина — 1845 мм, ширина — 1832 мм, висота — 1845 мм, колісна база — 2755 мм[4].
В 2010 році в Туреччині представлено електричну версію під назвою Fiat Doblò EV, яка розроблена за участю заводу Tofaş.
Двигун | Об'єм см³ | Потужність к.с. (кВт) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Розміщення і кількість циліндрів |
Клапанний механізм/ Кількість клапанів |
Розгін (с) 0-100 км/год |
Максимальна шидкість км/год |
Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 16V | 1368 | 95 (70)/6000 | 127/4500 | Р4 | DOHC/16 | 15,4 | 161 | 9,3 / 5,9 / 7,2 |
Двигун | Об'єм см³ | Потужність к.с. (кВт) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Розміщення і кількість циліндрів |
Клапанний механізм/ Кількість клапанів |
Розгін (с) 0-100 км/год |
Максимальна шидкість км/год |
Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 Multijet | 1248 | 90 (66)/4000 | 200/1750 | Р4 | DOHC/16 | 14,9 | 156 | 6,0 / 4,3 / 4,9 |
1.6 Multijet | 1598 | 105 (77)/4000 | 290/1500 | Р4 | DOHC/16 | 13,4 | 164 | 6,1 / 4,7 / 5,2 |
2.0 Multijet | 1956 | 135 (99)/3500 | 320/1500 | Р4 | DOHC/16 | 11,3 | 179 | 6,7 / 5,1 / 5,7 |
Двигун | Об'єм см³ | Потужність к.с. (кВт) при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Розміщення і кількість циліндрів |
Клапанний механізм/ Кількість клапанів |
Розгін (с) 0-100 км/год |
Максимальна шидкість км/год |
Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 T-JET Natural Power | 1368 | 120 (88)/5000 | 206/2000 | Р4 | DOHC/16 | 12,3 | 172 | 8,9 / 5,5 / 6,7 |
Після злиття Fiat Chrysler Automobiles і PSA з утворенням групи Stellantis на початку 2021 року третє покоління Doblò стало майже ідентично за конструкцією моделям Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter або Partner і Toyota Proace City. на базі платформи EMP2. Модель була представлена в червні 2022 року. Варіант автомобіля, який продається як Fiat, пропонується лише як електрична версія E-Doblò. Варіант комерційного автомобіля від Fiat Professional також доступний з бензиновим і дизельним двигуном. Виробництво у Віго, Іспанія.
E-Doblò оснащений тією ж трансмісією, що й більший E-Scudo, включаючи електричний тяговий двигун, який розвиває 136 к.с. (100 кВт) і 260 Нм крутного моменту, а також високовольтну літій-іонну батарею. потужністю 50 кВт-год. Це дає ë-Berlingo запас ходу 280 км за їздовим циклом WLTP. Стандартний бортовий зарядний пристрій має максимальну вхідну потужність 7,4 кВт (змінний струм); його можна оновити до 11 кВт (змінного струму) та 100 кВт (постійного струму).
Двигун | Об'єм см³ | Потужність к.с. при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Розміщення і кількість циліндрів |
Клапанний механізм/ Кількість клапанів |
Розгін (с) 0-100 км/год |
Максимальна шидкість км/год |
Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
Роки виробництва |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2 PureTech 110 | 1199 | 110/5500 | 205/1500 | I3 | DOHC/12 | з 2022 |
Двигун | Об'єм см³ | Потужність к.с. при об/хв |
Крутний момент Нм при об/хв |
Розміщення і кількість циліндрів |
Клапанний механізм/ Кількість клапанів |
Розгін (с) 0-100 км/год |
Максимальна шидкість км/год |
Витрата пального (л/100 км) місто/шосе/середня |
Роки виробництва |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 BlueHdi 100 | 1499 | 100/3500 | 250/1750 | I4 | DOHC/16 | з 2022 | |||
1.5 BlueHdi 130 | 1499 | 130/3750 | 300/1750 | I4 | DOHC/16 | з 2022 |
- ↑ а б Характеристики Fiat Doblo (Фиат Добло) [Архівовано 3 серпня 2011 у Wayback Machine.] (рос.) 19.03.2011
- ↑ Краш-тест Fiat Doblo (Euro NCAP 2004) [Архівовано 9 січня 2011 у Wayback Machine.] (англ.) 24.02.2011
- ↑ Fiat to Build Combo for Opel. autoevolution.com. Архів оригіналу за 1 липня 2013. Процитовано 27 березня 2011.
- ↑ Як ми тестували Fiat Doblo пасс. automoto.ua. Процитовано 2 червня 2017.
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |