Mitsubishi Ki-1
| Mitsubishi Ki-1 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | бомбардувальник |
| Перший політ: | 1932 |
| Прийнятий на озброєння: | 1933 |
| На озброєнні у: |  Імперська армія Японії |
| Розробник: | Mitsubishi |
| Виробник: | Mitsubishi |
| Всього збудовано: | 118 |
| Екіпаж: | 4 особи |
| Крейсерська швидкість: | 220 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 189 км/год |
| Дальність польоту: | 1 100 км |
| Практична стеля: | 5 000 м |
| Довжина: | 14,80 м |
| Висота: | 4,92 м |
| Розмах крила: | 26,50 м |
| Площа крила: | 90,74 м² |
| Споряджений: | 8 100 кг |
| Двигуни: | 2 х Ha-2-2 (940 к.с. кожен) |
| Підвісне озброєння: | до 1500 |
| Кулеметне озброєння: | 3х7,7-мм кулемети «Тип 89» |
Mitsubishi Ki-1 у Вікісховищі | |
Mitsubishi Ki-1 (яп. 三菱 キ1, Важкий армійський бомбардувальник Тип 93) — серійний важкий бомбардувальник Імперської армії Японії 1930-х років.
Японський важкий бомбардувальник Mitsubishi Ki-1 був створений на початку 1930-х років на базі німецького літака Junkers K 37. Це був вільнонесучий моноплан з шасі, яке не складалось, та двокілевим хвостовим оперенням. Літак був оснащений двома радіальними двигунами Ha-2-2 потужністю 940 к.с. кожен, що дозволяло йому розвинути максимальну швидкість 220 км/г. Літак був озброєний трьома 7,7-мм кулеметами — по одному в напівзакритих носовій та хвостовій турелях, а також у підфюзеляжній установці. Він міг нести до 1500 кг бомб.
Літак здійснив перший політ у 1932 році, а вже у 1933 році був прийнятий на озброєння під назвою «Важкий армійський бомбардувальник Тип 93-1» (або Ki-1-I). Пізніше літак оснащувався потужнішими двигунами Ha-2-3 потужністю 970 к.с., що дало йому змогу розвивати максимальну швидкість 230 км/г. Цей варіант отримав назву «Важкий армійський бомбардувальник Тип 93-2» (або Ki-1-II).
Всього було випущено 118 літаків обидвох модифікацій.
- Екіпаж: 4 чоловік
- Довжина: 14,80 м
- Висота: 4,92 м
- Розмах крила: 26,50 м
- Площа крила: 90,74 м ²
- Маса порожнього: 4 880 кг
- Маса спорядженого: 8 100 кг
- Двигуни: 2 радіальні двигуни Ha-2-2
- Потужність: 940 к. с. кожен
- Максимальна швидкість: 220 км/г
- Крейсерська швидкість: 186 км/г
- Практична дальність: 1 100 км
- Практична стеля: 5 000 м
- Кулеметне: 3 × 7,7 мм кулемети
- Бомбове до 1500 кг бомб
- Ki-1-I (Важкий армійський бомбардувальник Тип 93-1) — початковий варіант
- Ki-1-II (Важкий армійський бомбардувальник Тип 93-2) — покращений варіант з потужнішими двигунами.
Ki-1 вже на момент вступу у стрій виявився застарілим. Він обмежено використовувався в антипартизанських операціях в Маньчжурії, а також на початковому етапі японсько-китайської війни.
Пізніше літак використовувався як навчальний, для підготовки екіпажів бомбардувальників. У 1941—1942 роках обмежено застосовувався як транспортний літак в частинах другої лінії.
- Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. ISBN 985-438-823-9.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mitsubishi Ki-1
| Літаки Японської Імперської армії | ||
|---|---|---|
| Винищувачі | Ki-5 • Ki-8 • Ki-10 • Ki-11 • Ki-12 • Ki-18 • Ki-27 • Ki-28 • Ki-33 • Ki-37 • Ki-38 • Ki-39 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-58 • Ki-60 • Ki-61 • Ki-62 • Ki-63 • Ki-64 • Ki-65 • Ki-69 • Ki-73 • Ki-75 • Ki-80 • Ki-81 • Ki-83 • Ki-84 • Ki-87 • Ki-88 • Ki-93 • Ki-94 • Ki-96 • Ki-98 • Ki-99 • Ki-100 • Ki-101 • Ki-103 • Ki-104 • Ki-106 • Ki-108 • Ki-109 • Ki-112 • Ki-113 • Ki-116 • Ki-117 • Ki-118 • Ki-200 • Ki-201 • Ki-202 |  · |
| Бомбардувальники | ||
| Штурмовики | ||
| Розвідники | ||
| Транспортні літаки | ||
| Навчальні літаки | ||
| Літаки спеціального призначення | ||
| Планери | ||
