Le present rapport donne une vue d’ensemble de l’etat de la biodiversite en Suisse en 2014. Les p... more Le present rapport donne une vue d’ensemble de l’etat de la biodiversite en Suisse en 2014. Les principaux instituts et organismes scientifiques de Suisse qui explorent le theme de la biodiversite ont fait part de leurs donnees et de leur savoir.
unité écologie et évolution, Université de Fribourg 11 zooschweiz-association des jardins zoologi... more unité écologie et évolution, Université de Fribourg 11 zooschweiz-association des jardins zoologiques suisses à vocation scientifique 12 Info Flora-Centre national de données et d'infor-Informations sur les institutions éditrices: voir p. 89-90 Avec les suggestions de
Nutzungsbedingungen Mit dem Zugriff auf den vorliegenden Inhalt gelten die Nutzungsbedingungen al... more Nutzungsbedingungen Mit dem Zugriff auf den vorliegenden Inhalt gelten die Nutzungsbedingungen als akzeptiert. Die angebotenen Dokumente stehen für nicht-kommerzielle Zwecke in Lehre, Forschung und für die private Nutzung frei zur Verfügung. Einzelne Dateien oder Ausdrucke aus diesem Angebot können zusammen mit diesen Nutzungsbedingungen und unter deren Einhaltung weitergegeben werden. Die Speicherung von Teilen des elektronischen Angebots auf anderen Servern ist nur mit vorheriger schriftlicher Genehmigung des Konsortiums der Schweizer Hochschulbibliotheken möglich. Die Rechte für diese und andere Nutzungsarten der Inhalte liegen beim Herausgeber bzw. beim Verlag.
The frequency and diversity of outdoor activities increased in the last years. New leisure activi... more The frequency and diversity of outdoor activities increased in the last years. New leisure activities such as snowshoeing are very popular and growing constantly, but they might affect sensitive wildlife habitats. Snowshoe walkers especially like halfopen forests, which are at the same time the habitat of rare species. Efforts of recreation management tend to solve these conflicts not by means of strict regulations, but reducing disturbance by active steering through information and infrastructure.
Die Mobilisierung einer genugend grosen Zahl von Personen fur umweltbezogene Verhaltensanderungen... more Die Mobilisierung einer genugend grosen Zahl von Personen fur umweltbezogene Verhaltensanderungen stellt eine grose Herausforderung dar. Bei einer Aktion zur Geschwindigkeitsreduktion in einer Gemeinde gelang es, uber 1.000 Personen zur Teilnahme zu bewegen. Der gesamte Prozess wurde von Umweltpsychologen initiiert, beraten und evaluiert. Bei den fur die Mobilisierung verwendeten Diffusionsinstrumenten waren neben Standaktionen sowie Verteiler in Geschaften und Firmen die personlichen Kontakte besonders effektiv. Fur die Verhaltensanderung waren Kommunikationsinstrumente, namentlich eine Selbstverpflichtung, Prompts und Feedback-Instrumente wirksam. Mit der Aktion konnte eine markante Geschwindigkeitsreduktion erzielt werden. Die Reduktion ist noch sechs Monate nach der Aktion feststellbar, wenn auch in abgeschwachter Form. Mobilising a sufficiently large number of persons to change behaviours relevant to the environment poses a great challenge. In this study, a town campaign to red...
Carpooling / Carpool: Zwei oder mehr Personen fahren gemeinsam in einem privaten Auto zur Arbeit ... more Carpooling / Carpool: Zwei oder mehr Personen fahren gemeinsam in einem privaten Auto zur Arbeit oder einem anderen Zielort. Oft werden dabei die Fahrtkosten geteilt. Carpooler: Personen, die sich an einem Carpool beteiligen Casual Carpooling: Fahrgemeinschaften, die ohne formale Absprache auf täglicher Basis auf der Strasse gebildet werden dynamisches / dynamic Ridematching: Vermittlung von Carpools via Telefon oder Internet, die eine möglichst kurze Zeit zwischen Anfrage und tatsächlicher Fahrt ermöglichen soll. Angestrebt wird eine Echt-Zeit-Vermittlung. 6 Fahrzeuglenker: bezeichnet jene Person, welche im Rahmen des RMS-Dienstes eine Mitfahrgelegenheit anbietet. Handy: Mobilfunkgerät High Occupancy Vehicle-Lane /-Fahrspur (HOV-Lane). Fahrspuren, die gemäss den jeweiligen Vorgaben ausreichend besetzten Fahrzeugen vorbehalten sind. Kritische Masse: Menge der Personen, die mindestens notwendig ist, um ein Ridematching-System überlebensfähig zu machen. Wird die kritische Masse nicht erreicht, kommen zu wenige Matches zustande und die Teilnehmenden verlieren aufgrund des geringen Erfolgs ihr Interesse am Dienst. Large Account: Mit SMS Large Account erhalten Sie einen direkten Zugang zur Kurzmitteilungszentrale von Swisscom Mobile und versenden oder empfangen grosse Mengen an SMS innert kürzester Zeit in über 400 Mobilfunknetze weltweit. Dabei bestimmt das Versandvolumen den Preis pro SMS. Je grösser das Volumen desto niedriger der Preis. Quelle: http://www.swisscom-mobile.ch/scm/gek_sms_large_account-de.aspx (siehe auch andere Angebote links in der Navileiste und Third party business) Match(es): Einander entsprechende Anfragen und Gesuche; Übereinstimmung(en) Matching: Paarbildung zwischen einer angebotenen Fahrt mit einem Gesuch einer mitfahrwilligen Person Matchingrate: Anteil der Angebote und Gesuche, die vermittelt werden konnten Passagier: bezeichnet jene Person, welche im Rahmen des RMS-Dienstes eine Mitfahrgelegenheit sucht resp. annimmt. Ping: ping ist ein Computerprogramm, mit dem überprüft werden kann, ob ein bestimmter Host in einem Netzwerk erreichbar ist. Ridematching: siehe Matching Ridematching ‚auf der Strasse': Vermittlung von Carpools erfolgt direkt auf der Strasse, z.B. an vereinbarten Haltepunkten wie den Slug-lines (s.u.) Ridematching via Internet: Vermittlung von Carpools erfolgt über eine Website, also online. Das Matching kann traditionell oder dynamisch erfolgen. Ride Message Service: bezeichnet eine Mitteilung an das RMS-System mittels Short Message Service. 'RMS' wird analog der umgangsprachlichen Verwendung des Begriffs 'SMS' verwendet. RMS-System: bezeichnet das ganze System RMS inkl. Server, Datenbank und die Funkverbindungen via Large Account Ridesharing: Synonym für Carpooling. Steht im amerikanischen Englisch für ‚Fahrgemeinschaft' RMS-Dienst: bezeichnet die gesamte Dienstleistung, welches der RMS-Betreiber anbietet. RMS-Betreiber: bezeichnet die Institution, welche den RMS-Dienst betreibt. SIM: Die SIM-Karte (Subscriber Identity Module) ist eine Chipkarte, die in ein Mobiltelefon eingesteckt wird und zur Identifikation des Nutzers im Netz dient.
This chapter introduces and describes a typology of policy instruments that has a dual purpose. I... more This chapter introduces and describes a typology of policy instruments that has a dual purpose. It serves (1) as a conceptual tool for integrating the findings of the different studies that were part of our inter-and transdisciplinary research and (2) as a useful frame of reference for political actors when choosing appropriate sets of instruments for policy strategies. The instruments we have included in the typology focus on the ecological dimension of sustainability; they are applied primarily to promote environmentally responsible action. However, we believe that the five basic types of instruments-command and control instruments, economic instruments, service and infrastructure instruments, collaborative agreements, and communication and diffusion instruments-are of a general character that would allow for the inclusion of specific groups of instruments for promoting economic and social sustainability. Future work will tackle the issue of complementing the typology so that it covers the full range of instruments available for promoting all three dimensions of sustainable development. The chapter consists of five sections. After a brief introduction, we present an overview of the typology by characterising the five types of instruments and relating them to each other (section 2, including the trilingual survey Tables 1A-C on pages 40-45). In section 3, we describe the specific instruments of each type in detail and give illustrative examples. A preliminary comparison and evaluation of the different instrument types is given in section 4, while section 5 relates the typology to other classifications and typologies developed in several disciplines. 1 The responsibility for this chapter lies with the Synthesis Group (compare the chapter by DEFILA AND DI GIULIO in the Conclusions section). The Synthesis Group is grateful to Peter Flury-Kleubler, Hans-Joachim Mosler, Silvia Ulli-Beer, and Jürg Wichtermann for joining it at certain times, for offering critical comments, and for writing parts of the chapter.
Organizational Behavior and Human Decision Processes, 2002
This article reports a study examining biases in predicting the risk preferences of other people.... more This article reports a study examining biases in predicting the risk preferences of other people. Results showed that both women and men overestimated males' risk preferences, but accurately predicted women's risk preferences. The same effect was observed for options with positive outcomes and for options with negative outcomes. Results of our research suggest that participants' predictions were influenced by knowledge
The world is experiencing urgent and interconnected problems on many social as well as environmen... more The world is experiencing urgent and interconnected problems on many social as well as environmental fronts. Resource shortages, demographic realities, and planetary boundaries prevent us from growing our way out of these problems. A redirection towards sustainability and well-being may be the most viable option for further development. Sustainability must be defined to include meeting human physical, emotional and social needs. Equity considerations are primary in order to have the resources to reduce poverty and increase well-being in developing countries. Well-being is multidimensional and context-specific, and must be approached in a way that preserves cultural diversity and societal autonomy while meeting universal human needs. We must go beyond GDP, measuring the various objective and subjective components of well-being to monitor our progress.
Le present rapport donne une vue d’ensemble de l’etat de la biodiversite en Suisse en 2014. Les p... more Le present rapport donne une vue d’ensemble de l’etat de la biodiversite en Suisse en 2014. Les principaux instituts et organismes scientifiques de Suisse qui explorent le theme de la biodiversite ont fait part de leurs donnees et de leur savoir.
unité écologie et évolution, Université de Fribourg 11 zooschweiz-association des jardins zoologi... more unité écologie et évolution, Université de Fribourg 11 zooschweiz-association des jardins zoologiques suisses à vocation scientifique 12 Info Flora-Centre national de données et d'infor-Informations sur les institutions éditrices: voir p. 89-90 Avec les suggestions de
Nutzungsbedingungen Mit dem Zugriff auf den vorliegenden Inhalt gelten die Nutzungsbedingungen al... more Nutzungsbedingungen Mit dem Zugriff auf den vorliegenden Inhalt gelten die Nutzungsbedingungen als akzeptiert. Die angebotenen Dokumente stehen für nicht-kommerzielle Zwecke in Lehre, Forschung und für die private Nutzung frei zur Verfügung. Einzelne Dateien oder Ausdrucke aus diesem Angebot können zusammen mit diesen Nutzungsbedingungen und unter deren Einhaltung weitergegeben werden. Die Speicherung von Teilen des elektronischen Angebots auf anderen Servern ist nur mit vorheriger schriftlicher Genehmigung des Konsortiums der Schweizer Hochschulbibliotheken möglich. Die Rechte für diese und andere Nutzungsarten der Inhalte liegen beim Herausgeber bzw. beim Verlag.
The frequency and diversity of outdoor activities increased in the last years. New leisure activi... more The frequency and diversity of outdoor activities increased in the last years. New leisure activities such as snowshoeing are very popular and growing constantly, but they might affect sensitive wildlife habitats. Snowshoe walkers especially like halfopen forests, which are at the same time the habitat of rare species. Efforts of recreation management tend to solve these conflicts not by means of strict regulations, but reducing disturbance by active steering through information and infrastructure.
Die Mobilisierung einer genugend grosen Zahl von Personen fur umweltbezogene Verhaltensanderungen... more Die Mobilisierung einer genugend grosen Zahl von Personen fur umweltbezogene Verhaltensanderungen stellt eine grose Herausforderung dar. Bei einer Aktion zur Geschwindigkeitsreduktion in einer Gemeinde gelang es, uber 1.000 Personen zur Teilnahme zu bewegen. Der gesamte Prozess wurde von Umweltpsychologen initiiert, beraten und evaluiert. Bei den fur die Mobilisierung verwendeten Diffusionsinstrumenten waren neben Standaktionen sowie Verteiler in Geschaften und Firmen die personlichen Kontakte besonders effektiv. Fur die Verhaltensanderung waren Kommunikationsinstrumente, namentlich eine Selbstverpflichtung, Prompts und Feedback-Instrumente wirksam. Mit der Aktion konnte eine markante Geschwindigkeitsreduktion erzielt werden. Die Reduktion ist noch sechs Monate nach der Aktion feststellbar, wenn auch in abgeschwachter Form. Mobilising a sufficiently large number of persons to change behaviours relevant to the environment poses a great challenge. In this study, a town campaign to red...
Carpooling / Carpool: Zwei oder mehr Personen fahren gemeinsam in einem privaten Auto zur Arbeit ... more Carpooling / Carpool: Zwei oder mehr Personen fahren gemeinsam in einem privaten Auto zur Arbeit oder einem anderen Zielort. Oft werden dabei die Fahrtkosten geteilt. Carpooler: Personen, die sich an einem Carpool beteiligen Casual Carpooling: Fahrgemeinschaften, die ohne formale Absprache auf täglicher Basis auf der Strasse gebildet werden dynamisches / dynamic Ridematching: Vermittlung von Carpools via Telefon oder Internet, die eine möglichst kurze Zeit zwischen Anfrage und tatsächlicher Fahrt ermöglichen soll. Angestrebt wird eine Echt-Zeit-Vermittlung. 6 Fahrzeuglenker: bezeichnet jene Person, welche im Rahmen des RMS-Dienstes eine Mitfahrgelegenheit anbietet. Handy: Mobilfunkgerät High Occupancy Vehicle-Lane /-Fahrspur (HOV-Lane). Fahrspuren, die gemäss den jeweiligen Vorgaben ausreichend besetzten Fahrzeugen vorbehalten sind. Kritische Masse: Menge der Personen, die mindestens notwendig ist, um ein Ridematching-System überlebensfähig zu machen. Wird die kritische Masse nicht erreicht, kommen zu wenige Matches zustande und die Teilnehmenden verlieren aufgrund des geringen Erfolgs ihr Interesse am Dienst. Large Account: Mit SMS Large Account erhalten Sie einen direkten Zugang zur Kurzmitteilungszentrale von Swisscom Mobile und versenden oder empfangen grosse Mengen an SMS innert kürzester Zeit in über 400 Mobilfunknetze weltweit. Dabei bestimmt das Versandvolumen den Preis pro SMS. Je grösser das Volumen desto niedriger der Preis. Quelle: http://www.swisscom-mobile.ch/scm/gek_sms_large_account-de.aspx (siehe auch andere Angebote links in der Navileiste und Third party business) Match(es): Einander entsprechende Anfragen und Gesuche; Übereinstimmung(en) Matching: Paarbildung zwischen einer angebotenen Fahrt mit einem Gesuch einer mitfahrwilligen Person Matchingrate: Anteil der Angebote und Gesuche, die vermittelt werden konnten Passagier: bezeichnet jene Person, welche im Rahmen des RMS-Dienstes eine Mitfahrgelegenheit sucht resp. annimmt. Ping: ping ist ein Computerprogramm, mit dem überprüft werden kann, ob ein bestimmter Host in einem Netzwerk erreichbar ist. Ridematching: siehe Matching Ridematching ‚auf der Strasse': Vermittlung von Carpools erfolgt direkt auf der Strasse, z.B. an vereinbarten Haltepunkten wie den Slug-lines (s.u.) Ridematching via Internet: Vermittlung von Carpools erfolgt über eine Website, also online. Das Matching kann traditionell oder dynamisch erfolgen. Ride Message Service: bezeichnet eine Mitteilung an das RMS-System mittels Short Message Service. 'RMS' wird analog der umgangsprachlichen Verwendung des Begriffs 'SMS' verwendet. RMS-System: bezeichnet das ganze System RMS inkl. Server, Datenbank und die Funkverbindungen via Large Account Ridesharing: Synonym für Carpooling. Steht im amerikanischen Englisch für ‚Fahrgemeinschaft' RMS-Dienst: bezeichnet die gesamte Dienstleistung, welches der RMS-Betreiber anbietet. RMS-Betreiber: bezeichnet die Institution, welche den RMS-Dienst betreibt. SIM: Die SIM-Karte (Subscriber Identity Module) ist eine Chipkarte, die in ein Mobiltelefon eingesteckt wird und zur Identifikation des Nutzers im Netz dient.
This chapter introduces and describes a typology of policy instruments that has a dual purpose. I... more This chapter introduces and describes a typology of policy instruments that has a dual purpose. It serves (1) as a conceptual tool for integrating the findings of the different studies that were part of our inter-and transdisciplinary research and (2) as a useful frame of reference for political actors when choosing appropriate sets of instruments for policy strategies. The instruments we have included in the typology focus on the ecological dimension of sustainability; they are applied primarily to promote environmentally responsible action. However, we believe that the five basic types of instruments-command and control instruments, economic instruments, service and infrastructure instruments, collaborative agreements, and communication and diffusion instruments-are of a general character that would allow for the inclusion of specific groups of instruments for promoting economic and social sustainability. Future work will tackle the issue of complementing the typology so that it covers the full range of instruments available for promoting all three dimensions of sustainable development. The chapter consists of five sections. After a brief introduction, we present an overview of the typology by characterising the five types of instruments and relating them to each other (section 2, including the trilingual survey Tables 1A-C on pages 40-45). In section 3, we describe the specific instruments of each type in detail and give illustrative examples. A preliminary comparison and evaluation of the different instrument types is given in section 4, while section 5 relates the typology to other classifications and typologies developed in several disciplines. 1 The responsibility for this chapter lies with the Synthesis Group (compare the chapter by DEFILA AND DI GIULIO in the Conclusions section). The Synthesis Group is grateful to Peter Flury-Kleubler, Hans-Joachim Mosler, Silvia Ulli-Beer, and Jürg Wichtermann for joining it at certain times, for offering critical comments, and for writing parts of the chapter.
Organizational Behavior and Human Decision Processes, 2002
This article reports a study examining biases in predicting the risk preferences of other people.... more This article reports a study examining biases in predicting the risk preferences of other people. Results showed that both women and men overestimated males' risk preferences, but accurately predicted women's risk preferences. The same effect was observed for options with positive outcomes and for options with negative outcomes. Results of our research suggest that participants' predictions were influenced by knowledge
The world is experiencing urgent and interconnected problems on many social as well as environmen... more The world is experiencing urgent and interconnected problems on many social as well as environmental fronts. Resource shortages, demographic realities, and planetary boundaries prevent us from growing our way out of these problems. A redirection towards sustainability and well-being may be the most viable option for further development. Sustainability must be defined to include meeting human physical, emotional and social needs. Equity considerations are primary in order to have the resources to reduce poverty and increase well-being in developing countries. Well-being is multidimensional and context-specific, and must be approached in a way that preserves cultural diversity and societal autonomy while meeting universal human needs. We must go beyond GDP, measuring the various objective and subjective components of well-being to monitor our progress.
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