Bulletin archéologique des Écoles françaises
à l’étranger
Italie | 2021
Étude archéologique du môle nord‑sud de Portus
Résultats de la campagne 2020
Évelyne Bukowiecki, Ilaria Frumenti, Jean-Philippe Goiran et Milena
Mimmo
Édition électronique
URL : https://journals.openedition.org/baefe/3238
DOI : 10.4000/baefe.3238
ISSN : 2732-687X
Éditeur
ResEFE
Référence électronique
Évelyne Bukowiecki, Ilaria Frumenti, Jean-Philippe Goiran et Milena Mimmo, « Étude archéologique du
môle nord‑sud de Portus » [notice archéologique], Bulletin archéologique des Écoles françaises à
l’étranger [En ligne], Italie, mis en ligne le 23 juillet 2021, consulté le 26 juillet 2021. URL : http://
journals.openedition.org/baefe/3238 ; DOI : https://doi.org/10.4000/baefe.3238
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Étude archéologique du môle nord‑sud de Portus
Étude archéologique du môle
nord‑sud de Portus
Résultats de la campagne 2020
Évelyne Bukowiecki, Ilaria Frumenti, Jean-Philippe Goiran et Milena
Mimmo
NOTE DE L’AUTEUR
Date précise de l’opération : 8‑30 septembre 2020
Autorité nationale présente : Parco Archeologico di Ostia Antica
Numéro de mission : N° de concession de fouille : 1855 du 05/05/2020
Composition de l’équipe de terrain : Évelyne Bukowiecki, École française de Rome ;
Jorge Cocquyt, Sapienza Università di Roma ; Arianna Collari, Sapienza Università di
Roma, Marta Fedeli, Roma ; Ilaria Frumenti, Università di Roma Tre ; Francesca Galanti,
Sapienza Università di Roma ; Federico Gallinucci, Sapienza Università di Roma ; JeanPhilippe Goiran, CNRS-Université de Lyon/ UMR Archeorient ; Carole Mabboux, École
française de Rome ; Bianca Magliochetti, Sapienza Università di Roma ; Cécile Martini,
École française de Rome ; Christian Mazet, École française de Rome ; Milena Mimmo,
LabexMed, Centre Camille Jullian ; Ascanio Modena Altieri, Sapienza Università di
Roma ; Emanuele Musa, Università di Roma Tre ; Francesco Perotta, Sapienza Università
di Roma ; Charles-Edouard Sauvin, Centre des Monuments Nationaux ; Paolo Tomassini,
École française de Rome ; Emmanuel Turquin, École française de Rome.
Partenariats institutionnels : Parco Archeologico di Ostia Antica
Établissement éditeur : EFR
Établissements porteurs de l’opération : EFR
Chroniques de l’EFR
https://journals.openedition.org/cefr/3777
https://journals.openedition.org/cefr/2154
Bulletin archéologique des Écoles françaises à l’étranger , Italie
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Étude archéologique du môle nord‑sud de Portus
Introduction
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L’étude du môle nord‑sud de Portus, volet archéologique du programme quinquennal
de l’EFR « Ostie‑Portus, hub de l’Empire romain », s’est concentrée lors des deux
premières campagnes de 2017 et 20181 sur les portions terminales de la structure
(fig. 1, ABC). Après une année d’interruption des opérations de terrain en 2019, la
campagne 20202, réalisée en collaboration avec le Parco Archeologico di Ostia Antica
(Concession de fouille n° 1855 du 05/05/2020), s’est en revanche concentrée sur la
partie initiale du môle située dans l’angle nord‑ouest des entrepôts dits de Trajan, dans
le prolongement de la colonnade du dit Portique de Claude (fig. 1, D)
Fig. 1. Localisation des différents secteurs de fouille et des nouveaux carottages réalisés en 2020
sur le môle nord‑sud de Portus.
® EFR/M. Mimmo, I Frumenti.
2
Cette zone a la particularité d’être composée de deux parties distinctes : la partie ouest,
surélevée, comprend ce qui reste de la structure tardive du môle ; la partie est, visible
directement sur le niveau de circulation actuel, comprend en particulier les restes
affleurant d’un modeste édifice thermal, également daté de l’Antiquité tardive, qui a
probablement été inséré directement sur les structures du môle original de l’époque
claudienne.
Objectifs de la campagne 2020
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Les objectifs initiaux étaient d’enquêter sur toute la partie initiale du môle, y compris la
zone thermale, mais au cours des phases d’organisation de la campagne au printemps
2020, les mesures sanitaires anti-Covid19 se durcissant, il a été décidé de limiter
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Étude archéologique du môle nord‑sud de Portus
l’enquête de terrain prévue en septembre à la seule zone de la structure tardive du
môle (fig. 2). En effet, la participation des collègues résidents en France devenant
compromise, nous avons préféré adapter nos objectifs autour d’une équipe réduite aux
seuls résidents en Italie, reportant à septembre 2021 la fouille du reste du secteur.
Fig. 2. Vue générale de la structure tardive du môle (USM 22).
® EFR/J. Cocquyt.
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Au cours de cette campagne 2020, plus de 70 m2 de structure ont été dégagés entre la
zone du môle tardif et le vaste complexe architectural tardo-antique qui s’y lie du côté
sud. Ce dernier, communément appelé Antemurale, se présente comme un
prolongement des entrepôts dits de Trajan et coure sur une largeur d’environ 16 m tout
le long de l’ensemble du dit Portique de Claude, couvrant ainsi la façade maritime des
entrepôts.
Données de terrain
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À la différence des deux premières campagnes, les structures mises au jour en 2020
concernent exclusivement l’Antiquité tardive et aucune structure impériale n’a été
identifiée sur l’ensemble du secteur fouillé. Pour les commodités d’enregistrement, ce
secteur D a été divisé en 6 sondages (fig. 3).
Bulletin archéologique des Écoles françaises à l’étranger , Italie
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Étude archéologique du môle nord‑sud de Portus
Fig. 3. Planimétrie détaillée du secteur D.
® EFR/M. Mimmo, I. Frumenti, P. Tomassini.
Sondage D1
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Le sondage D1 est le plus vaste et comprend l’ensemble de ce qui reste de la partie
tardo-antique du môle (USM 22) contre laquelle l’édifice thermal s’insère
postérieurement (USM 31, USM 32, USM 33, USM 48), au‑dessus du niveau original du
môle de Claude. Cette dernière donnée n’est pour l’instant qu’hypothétique et devra
être vérifiée lors de la prochaine campagne.
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Sont également inclus dans le sondage D1 l’élévation conservée du large mur qui ferme
au nord le complexe architectural de l’Antemurale (USM 23, USM 29) ainsi que les piliers
USM 24, USM 25 et USM 26 qui, avec l’USM 35 du sondage D2, devaient supporter les
arcs de soutien du chemin de ronde de l’enceinte tardo-antique construite contre la
face interne du mur nord de l’Antemurale.
Sondage D2
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Le sondage D2 (fig. 4) s’est concentré sur la zone de passage créée postérieurement à la
construction du mur nord de l’Antemurale (USM 23 et USM 29) afin de permettre la
communication directe entre la zone du môle tardo-antique et le couloir A. Délimité
par les murs USM 27 et USM 34, ce couloir semble avoir été organisé en même temps
que le passage pour servir de rampe d’accès entre le niveau surélevé du môle et le
niveau de circulation dans l’Antemurale, estimé à environ 2 m en dessous. Les US 72
et 74 correspondent aux deux dernières couches de béton de tuileau du niveau de
circulation de ce long couloir-rampe qui devait s’étendre sur près de 20 mètres.
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Étude archéologique du môle nord‑sud de Portus
Fig. 4. Vue du sondage D2 en fin de fouille.
® EFR/J. Cocquyt.
Sondage D3
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Le sondage D3 correspond à l’élargissement vers le nord du sondage D1, fouillé
précédemment. Le but était de repousser au maximum la limite de fouille afin
d’identifier la limite nord de la profonde taille dont ce môle a fait l’objet, sans doute à
un stade avancé de la vie du port, afin de permettre un passage plus direct des bateaux
qui voulaient y pénétrer. La trop grande proximité du chemin de terre du parcours de
visite du site ne nous a pas permis d’identifier précisément cette limite mais des
indices, notamment altimétriques, nous font penser que cette dernière doit être
voisine.
Sondage D4
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Le sondage D4 a été ouvert de façon très éphémère, le temps de démonter l’ancien
panneau du parcours de visite devenu inutile. Ce sondage a permis également de
vérifier la continuité structurelle entre la structure du môle tardo-antique et la
fondation du complexe de l’Antemurale.
Sondage D5
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Le sondage D5 visait à déterminer le niveau de fondation des piliers USM 25 et USM 26
afin de le comparer à celui d’un autre pilier de cette même phase de construction
présent dans le couloir A (USM 35 du sondage D2). Après avoir dégagé plusieurs
éléments des arcs en briques effondrés que soutenaient ces piliers, la fouille, devenue
trop profonde, a été interrompue pour raison de sécurité, sans pouvoir atteindre leur
fondation, sans doute située en lien avec le niveau de circulation de l’espace B
apparemment bien plus bas que celui du couloir A, tandis que le pilier USM 35 du
sondage D2 s’appuie directement sur un des premiers sols en béton de tuileau de la
rampe du couloir A (US 72).
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Étude archéologique du môle nord‑sud de Portus
Sondage D6
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Le sondage D6 s’est limité à un bref nettoyage de surface le long de l’angle interne ouest
de l’espace B afin de rendre plus visibles les relations stratigraphiques entre les
différentes structures conservées dans cette zone et, en particulier, le lien entre le mur
périmétrique de l’Antemurale (USM 45) et la structure de l’abside USM 47.
Premières interprétations des résultats
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L’observation des relations stratigraphiques entre les structures, les premières
estimations chronologiques du mobilier recueilli et notre connaissance préalable des
techniques de construction à Portus nous permettent de reconnaître, à titre provisoire,
cinq phases de construction dans la zone du secteur fouillé en 2020 (fig. 5 et 6).
Fig. 5. Élévation et coupe est‑ouest du sondage D, vue du nord.
® EFR/M. Mimmo, I. Frumenti.
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Étude archéologique du môle nord‑sud de Portus
Fig. 6. Planimétrie des principales phases identifiées dans le secteur D.
® EFR/M. Mimmo, I. Frumenti.
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La phase 1a correspond au chantier de construction du môle tardo-antique,
contemporain des fondations du complexe de l’Antemurale. La phase 1b concerne
l’élévation des murs périmétriques de ce complexe.
15
La phase 2, sans doute de peu plus tardive, correspond à l’installation de l’édifice
thermal qui sera l’objet central de la campagne 2021.
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La phase 3, peut‑être consécutive à la précédente, correspond à l’ouverture dans le mur
nord de l’Antemurale, concomitante à la construction du couloir A qui, grâce à la longue
rampe organisée sur toute sa largeur, permettait d’accéder commodément du môle aux
espaces du rez‑de‑chaussée de l’Antemurale, comme l’espace B.
17
La phase 4 correspond aux traces de l’enceinte tardo-antique de Portus,
traditionnellement datés du dernier quart du Ve siècle, et concerne en particulier une
série de piliers qui soutenaient, dans cet angle stratégique de la muraille, son chemin
de ronde.
18
La phase 5 regroupe plusieurs traces d’aménagements vraisemblablement postérieurs à
l’Antiquité tardive dont la plus importante correspond à la taille en entonnoir du môle
tardo-antique et l’aménagement d’un parcours en pente qui, de la façade portuaire du
môle permettait d’accéder au couloir A et donc à la zone de l’Antemurale. Cette cassure
volontaire du môle, bien visible sur plusieurs gravures et plans anciens de Portus, est
probablement à mettre en relation avec la création d’un nouveau passage pour les
bateaux qui voulaient pénétrer directement dans le port interne et accéder aux
entrepôts sans avoir à contourner toute la longueur du môle nord‑sud et traverser la
partie centrale du bassin de Claude qui à l’époque avait sans doute déjà commencé à
s’envaser.
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Étude archéologique du môle nord‑sud de Portus
Réalisation de deux nouveaux carottages sur le môle
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L’implication de nos travaux comme de ceux des différentes recherches internationales
à Portus dans le cadre du projet FOSPHORA (Fos‑Ostie-Portus. Harbours of Roman
Antiquity ) financé par A*Midex, Initiative d’excellence de l’Université Aix‑Marseille 3, a
permis la réalisation de deux nouveaux carottages dans les structures du môle
nord‑sud ; le premier (fig. 1, TR 44) dans la portion terminale du môle de Claude et le
second (fig. 1, TR 43) dans la portion terminale de son extension sévérienne.
20
L’analyse de ces échantillons par l’équipe de Jean‑Philippe Goiran et Stoil Chapkanski
est toujours en cours au moment de la rédaction de cette contribution et nous
attendons d’importants résultats permettant de préciser nos connaissances sur les
techniques de construction des infrastructures portuaires romaines4, mais les coupes
provisoires fournies (fig. 7) nous permettent déjà quelques observations préliminaires.
Fig. 7. Restitution schématique de la stratigraphie des nouveaux carottages TR43 et TR44
® J.‑Ph. Goiran, M. Le Doare.
21
La profondeur de la fondation des deux portions du môle est équivalente autour de
5,80-5,85 m sous le niveau marin antique alors que le niveau supérieur des deux
fondations semble différer d’environ 1,8 mètres.
22
Les étonnantes sections vides constatées sur les deux carottages ne sont pas sans poser
des problèmes d’interprétation même s’il semble pour l’instant raisonnable de
reconnaître un système de fondation par immersion de très gros blocs de roche dont
l’enchevêtrement anarchique, résultant de leur chute irrégulière depuis la surface
située à plus de 5 mètres de hauteur, a dû créer de nombreux espaces vides entre les
roches dans lesquels seule l’eau du bassin pouvait pénétrer et que les deux carottages
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Étude archéologique du môle nord‑sud de Portus
de 2021 ont traversé. Cette première tentative d’interprétation permettrait de
constater une certaine continuité technologique dans la construction des fondations de
môles entre l’époque claudienne et l’époque sévérienne mais nous attendrons les
analyses de Stoil Chapkanski qui permettront l’identification précise des matériaux
utilisés, pour préciser cette hypothèse très provisoire.
BIBLIOGRAPHIE
BUKOWIECKI, MIMMO, SAUVIN
2019
E. Bukowiecki, M. Mimmo, C.‑E. Sauvin, « Portus. Le môle nord‑sud de Portus. Seconde campagne
de fouille (2018) », Chroniques des activités archéologiques de l’École française de Rome, en ligne,
https://journals.openedition.org/cefr/3777.
BUKOWIECKI, FABRO, MIMMO
2020
E. Bukowiecki, R. Fabro, M. Mimmo, « Portus. Le môle nord‑sud de Portus. Première campagne de
fouille (2017) », Chroniques des activités archéologiques de l’École française de Rome, en ligne, https://
journals.openedition.org/cefr/2154.
BUKOWIECKI, MIMMO (sous presse)
E. Bukowiecki, M. Mimmo, « Infrastructures portuaires à Portus. Les fouilles récentes de l’École
française de Rome », Actes du XIIe colloque historique de Fréjus “Les ports dans l’espace méditerranéen
antique. Fréjus et les ports maritimes”, Fréjus 16‑17 novembre 2018), sous presse.
CHAPKANSKI et al. 2021
S. Chapkanski, J.‑P. Goiran, C. Rosa, S. Keay, S. Kay, E. Damien, X. Gallet, « Analyses des matériaux
de construction bruts par la Spectroscopie Moyen InfraRouge (SMIR). Application à l’étude du
môle nord de Portus, le port antique de Rome et création d’une base minéralogique spectrale »
[notice archéologique], Bulletin archéologique des Écoles françaises à l’étranger, en ligne, à paraître.
NOTES
1. BUKOWIECKI,
(sous presse).
MIMMO, SAUVIN
2019 ;
BUKOWIECKI, FABRO, MIMMO
2020 ;
BUKOWIECKI, MIMMO
2. Nous remercions chaleureusement tous ceux qui ont favorisé notre présence à
Portus et le bon déroulement de la campagne de fouilles malgré les contraintes
imposées par les protocoles sanitaires anti-Covid19. Outre les participants pour leur
enthousiasme et leur professionnalisme, nous tenons à remercier tout particulièrement
nos précieux interlocuteurs au Parco Archeologico di Ostia Antica, Marina Lo Blundo,
Cristina Genovese, Claudia Tempesta, Claudia Mornati, Stefania Pietrini et Franca
Tortora ainsi que les jardiniers de la société ALES pour leur généreuse aide logistique.
3. Voir https://amidex.hypotheses.org/9931.
4. CHAPKANSKI et al. 2021.
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INDEX
sujets https://ark.frantiq.fr/ark:/26678/pcrtVemT6o6YVG
peuples https://ark.frantiq.fr/ark:/26678/pcrtkERiWybjc4
Thèmes : EFR
Année de l’opération : 2020
chronologie https://ark.frantiq.fr/ark:/26678/pcrtxT02uJOogm, https://ark.frantiq.fr/ark:/
26678/pcrtof7EHNsS2e, https://ark.frantiq.fr/ark:/26678/pcrtZTmusVUU24, https://
ark.frantiq.fr/ark:/26678/pcrtIkSWVMVuqB, https://ark.frantiq.fr/ark:/26678/
pcrtH5r3FYBpwe, https://ark.frantiq.fr/ark:/26678/pcrt0auHUwTKix
AUTEURS
ÉVELYNE BUKOWIECKI
École française de Rome
ILARIA FRUMENTI
Università di Roma Tre
JEAN-PHILIPPE GOIRAN
CNRS-Université de Lyon/ UMR Archeorient
MILENA MIMMO
Centre Camille Jullian, CNRS-UMR 7299
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