OKVIRNA PITANJA

iz kolegija SREDSTVA POMORSKOG PROMETA (Logistika i Tehnologija) OSNOVE POMORSKOG PROMETA (Elektronika) KONSTRUKCIJA BRODA (Brodostrojarstvo)

Osnovni elementi trupa broda: 1.Hrptenica 2.Kobilini voj (kobilica) 3.Rebrenica 4.Rebro 5.Palubna sponja 6.Uzvojni tank 7.Boni tank 8.Uzdunjaci dna 9.Boni nosai dvodna 10. Uzvojno koljeno 11.Uzdunjaci boka 12.Uzduni nosai boka 13.Palubna proveza 14.Uzdunjaci palube 15.Pranjica teretnog grotla

1. Na kojem brodu je prvi put ugraeno brodsko dvodno? The first ship to be fitted with double bottom tanks was Brunel's S.S. Great Britain and she went aground on the Irish Coast on her maiden voyage and survived intact for a year before she was salvaged, and she is still with us in drydock at Bristol. 2. Tko je izumitelj motora sa unutarnjim izgaranjem? Njemaki inenjer Nikolaus August Otto konstruirao je 1877. godine motor s unutarnjim sagorijevanjem pise da i Diesel 3. Ime prve podmornice na nuklearni pogon. prva podmornica na nuklearni pogon - Nautilus. 4. Ime prvog teretnog broda na nuklearni pogon. U americi Savannah putnicko teretni brod 5. Kako se u pomorstvu jo popularno naziva SOLAS Konvencija?

6. Zato slui brodsko dvodno? Dvodno je odvojen prostor na dnu broda omedjen vanjskim i unutarnjim dnom, a sa strana rubnom plocom. Ako se dno osteti, dvodno povecava sigurnost broda jer unutrasnje dno sprijecava prodor vode u brod. Sluzi i za smjestaj goriva, ulja i slatke vode. 7. Koji limovi ine brodsko dvodno?

8. 9.

Koji konstrukcijski elementi ine dvodno broda? Rebrenice Hrptenica Bocna hrptenica Rubne ploce Vanjsko dno Unutrasnje dno Koji su najvaniji balastni tankovi na brodu?

10. to je to rebrenica? Rebrenice su glavni popreni nosai dna i postavljaju se na svakom rebru. Visoke rebrenice, posebno u krmenom piku, se moraju uvrstiti ukrepama. Rebrenice moraju imati otvore za otjecanje, da se omogui dotok tekuine do usisa pumpi. Rebrenice veih brodova imaju i otvore za olakanje. 11. Koje vrste rebrenica postoje na brodu? - vrste - okvirne - nepropusne 12. to je to kobilica? Kobilica je najdonji dio trupa, i dio je dna (najnia uzduna veza broda i jedan od najvanijih elemenata uzdune vrstoe). Protee se od pramca do krme. 13. Koje vrste kobilica moe nabrojiti? - Gredna kobilica (e:bar keel) se ugrauje samo u manje brodove. Ona je vrlo vaan element uzdune vrstoe brodskog trupa. Zatiuje dno pri nasukanju. Plosna kobilica (e:flat keel) je zapravo sredinji voj oplate dna. Sa sredinjim pasmom ini vaan element uzdune vrstoe brodskog trupa Tunelska kobilica ima dvije paralelne hrptenice izmeu kojih je slobodan prostor u koji se umecu cijevi i elektrini vodovi. Ljuljne kobiloce zbog prestanka gradnje grdnih kobilica poveao se zanos i ljuljanje broda. Zbog smanjenja ljuljanja ugrauju se Ljuljne kobilice

Balastna kobilica Gradi se na sportskim jedrilicama i na jedrilicama jahtama. Poveava stabilnost jedrilice

14. to ima tank dvodna da bi mogao biti u funkciji? 15. to su to kaljue gdje se nalaze i zato slue? 16. to imaju kaljue da bi bile u funkciji? 17. Imaju li ikakvu funkcionalnu vezu tankovi dvodna i kaljue?

18. to je to hrptenica? Hrptenica je sredinji uzduni nosa dna, a naziva se jo i sredinje pasmo ili vertikalna kobilica Svi brodovi s jednostrukim dnom moraju imati sredinji uzduni nosa. Sredinje pasmo moe biti neprekinuto ili sastavljeno od vie ploa umetnutih izmeu rebrenica 19. to su to pranice i zato slue? Pranice su jake uzdune veze uz grotla i palubne otvore - Voj je red limova koji ide uzdu broda - obiljeavaju se poevi od kobilice prema gore sa: a, b, c, d itd, a limovi u voju poevi od krme prema pramcu sa : 1, 2, 3, 4 itd 20. Odakle se broje rebra broda? 21. Gdje se nalaze ljuljne kobilice? Ljuljne se kobilice ne proteu cijelom duinom broda. Obino idu po srednjem ravnom dijelu dna, a seu priblino do polovine duine broda. 22. Gdje se nalaze uzvojni limovi (uzvojna koljena) Nacrtati? Spoj oplate dna i oplate boka. S vanjske strane je privrena ljulna kobilica, a sa unutarnje na njemu zavrava krov dvodna i uzvojna koljena.

23. Kakva mogu biti uzvojna koljena?

24. to su to sponje? Sponje su elementi broda na koje se privruju palube. Postavljaju se popreno i veu za dva suprotna rebra koljenima. Na vanjskim palubama sponje su malo zakrivljene. Ta se zakrivljenost zove preluk. Sponje doljnih paluba su redovito ravne. 25. Zato slue duboki tankovi? U duboke tankove se smjeta gorivo, voda i razna ulja, mogue i balast. Kada su napunjeni, poveavaju visinu teita broda, inei brod ugodnijim u plovidbi po loem moru. Duboki tankovi se obino smjetaju uz bokove broda. Nosivi strukturni elementi tankova se po mogunosti postavljaju s vanjske strane tankova, da bi se olakalo ienje unutar tankova. Obino se smjetaju u sredini broda, uz pregrade strojarnice, ali se mogu nalaziti i blie krajevima broda, kada su uinkovitiji kod trimovanja.. 26. Kako se zove element uzdune vrstoe koji odvaja tankove dvodna od kaljua? 27. to sve ini sidreni ureaj? 28. Koje dvije osnovne vrste sidara razlikujemo? Pramana, rezervna, strujna i sidra za amce 29. Koliko iznosi jedna uza sidrenog lanca? Duine uza nisu jednake u svim pomorskim zemljama. U Engleskoj je 15 seanja ili 27,43 m, u Francuskoj 30 m, u Njemaka i Italija 25 ili 27,5 m 30. Koja jo sidra postoje osim osnovnih? - titna sidra - vijano sidro - kotva - danforthovo sidro s kladom - polusidra 31. Kako se zovu dijelovi samarice? Samarica se sastoji od nosaa samarice (na brodu je to najee jarbol) i grane samarice koja nosi teret. Jako ue dri granu ovjeenu o nosa, a drugo ue preko koloturnika smjetenog pri vrhu grane die teret. Slijedea stavka je bila uvoenje bonih konopa za zakretanje koji se nazivaju brkovi. U posljednjoj fazi razvoja samarica, sva vitla su dobila elektromotore to je znatno ubrzalo i olakalo rad - glava samarice (na vrhu) - obru (okov) na glavi, sastavljen od dvije polovice privrene vijcima - onjaci - Kolotur klobunice - Podiga (jako elino ue) spaja se na - Spojna ploa na koju su spojeni nateg i osigura

Gornji kolotur samarice Doljnji kolotur samarice Uvraz jako elino ue kojim se die teret Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika

32. Nabroji dijelove bez kojih samarica ne bi mogla funkcionirati? 33. Zato slue brkovi kod samarice? Brkovi se sastoje od visjelica i koloturnika, a sluze za pomicanje samarice prema bokovima, sredini ili za privrenje. 34. Zato slui klobunica kod samarice? (Dali su klobunica i kolotur klobunice isto?) Kolotur klobunice jak je elini kolotur spojen s glavinom jarbola spojnom karikom. Pomou tog kolotura i podigaa samarica se die i sputa, a ujedno se dri na odgovarajuem nagibu. 35. Kakve su najee vrste jarbola? Klasian jednostruki jarbol (koristi se za samarice) i Bipod - jarboli

36. to je to SWL i gdje se oznaava? Safe weight load (SWL) is the load that a lifting device such as a crane, a cherry picker, or a lifting arrangement can safely lift, suspend or lower 37. U kojim se jedinicama izraava brzina broda? 1 vor = 1 nautika milja/sat = 1852 km/h 38. Kako se zove istaknuti dio pramca broda? Pramnica ili prednji katel 39. Kako se zove istaknuti dio krme broda? Krmnica ili strazni kasar 40. to su to grotla? Otvori za ukrcaj i iskrcaj tereta na palubi broda. 41. Koji su najvei prostori za teret na konvencionalnim brodovima? 42. Koja dva osnovna sustava slue za zatvaranje grotala? 1. MacGregorov poklopac koji se sastoji od vie poklopaca meusobno spojenih arnirima. Otvaraju se i zatvaraju brodskim dizalicama ili hidraulikim putem. Otvaraju se djelimino. 2. MacGregorov poklopac koji su meusobno spojeni lancima. Poklopcima se moe izravno rukovati pomou ueta, na vitlo preko samarice ili pogonom s beskonanim lancem. Sloe se ne jednu stranu grotla okomito.

43. Koje su osnovne vrste brodskih kormila? Osnovne vrste kormila su nebalansna, balansna i polubalansna, a prema obliku poprenog presjeka mogu biti plosnata i strujna te prema nainu privrivanja za trup obina i visea. 44. Nacrtaj korigiranu nepropusnu pregradu (Tlocrt) Korugirana pregrada je pregrada izraena od valovitih limova bez ukrepa.

45. Kako se zove najvanija i jae dimenzionirana nepropusna pregrada? Najvanija i najvre dimenzionirana je sudarna pregrada. 46. Koliko na brodu ima najmanje nepropustnih pregrada i gdje se nalaze? Prema propisima meunarodne konferencije za zatitu ljudskog ivota na moru, najmanji broj poprenih pregrada smije biti etri, od ega dvije koalizijske, a po jedna ispred stroja i iza njega. 47. to je to deplasman broda i u kojim se jedinicama izraava? Deplasman (istisnina) oznaava masu potpuno opremljenog i ukrcanog broda (s teretom ili putnicima sa prtljagom), do ravnine najvieg doputenog gaza. Izraava se u tonama. Standardni deplasman oznaava masu potpuno opremljenog broda s 2/3 zaliha (gorivo, voda...). 48. to je to ukupna nosivost i kako se dijeli? ukupna nosivost (eng. Deadweight = mrtva teina) - zbroj korisne nosivosti i mase goriva, hrane, namirnica i posade s njihovom prtljagom UKUPNA NOSIVOST BRODA deadweight tonnage DWT Podrazumjeva se najvea teina koju brod moe nositi, kad je nakrcan do oznaka nadvodja, tj. najvea doputena teina koju brod smije nositi. Jednaka je razlici ISTISNINE i TEINE PRAZNOG BRODA. Izraava se u METRIKIMTONAMA ili u engleskim LONG TONAMA.Odnos nosivosti i istisnine broda se naziva KOEFICIJENT ISKORISTIVOSTIISTISNINE : = Dw/ Kod suvremenih brodova se kree od 0.75 do 0.85. - To je koliina tereta koju brod moe nositi. Ukupna nosivost mjeri se od lake do teretne linije

49. to ini korisnu nosivost? Kada se od ukupne nosivosti odbije teina goriva, maziva, vode, zaliha brodskogmaterijala i tzv. nepoznate teine, dobije se KORISNA NOSIVOST BRODA. To je u stvari maksimalna teina tereta koju brod moe ponijeti na nekom putovanju. Na korisnu nosivost broda najvie utjee gorivo i voda 50. to ili koje mase ine posrednu ili mrtvu nosivost ? Deadweight tonnage (also known as deadweight abbreviated to DWT, D.W.T., d.w.t., or dwt) is a measure of how much weight a ship is carrying or can safely carry.[1][2][3] It is the sum of the weights of cargo, fuel, fresh water, ballast water, provisions, passengers, and crew.[1] The term is often used to specify a ship's maximum permissible deadweight, the DWT when the ship is fully loaded so that its Plimsoll line is at the point of submersion, although it may also denote the actual DWT of a ship not loaded to capacity Pogonsko gorivo, ulje, posada, prtljaga 51. to su to mrtve teine (ostale teine, konstantne teine, zalihe) nabroji neke? 52. Koje veliine moemo oitati iz tablice nosivosti? Draft (gaz), deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line), T.P.I. in SW sta je to

53. to je to tonaa broda (zato je vezana) i kakve vrste tonae imamo? Tonaa je oznaka veliine broda, a sastoji se u mjerenju brodskog volumena. Razlikujemo BRT (brutto tonau, volumen svih zatvorenih prostorija u brodu) i NRT (netto tonaa, volumen svih zatvorenih prostorija, te mu oduzmemo prostorije sa pogonskim ureajima, prostorije za posadu, navigaciju itd) 54. Gdje se oitava gaz broda? gaz broda o najvei gaz - mjeri se od najnieg dijela brodskog trupa do konstrukcijske vodene crte na mjestu gdje je brod najvie uronjen o gaz na pramcu o gaz na krmi o najmanji konstrukcijski gaz

o najvei konstrukcijski gaz The draft (or draught) of a ship's hull is the vertical distance between the waterline and the bottom of the hull (keel), with the thickness of the hull included; in the case of not being included the draft outline would be obtained. Draft determines the minimum depth of water a ship or boat can safely navigate.

The draft aft (stern) is measured in the perpendicular of the stern. The draft forward (bow) is measured in the perpendicular of the bow

55. Koja su dva naina oitavanja gaza? Metriki sustav oznaavanja gaza U SI sustavu jedinica (metrikom) obino se gaz oznaava arapskim brojkama. Brojke su visoke 1 decimetar, a isto toliki je i razmak izmeu njih. Donji rub brojke oznaava onaj gaz koji ta brojka pokazuje. Engleski nain oznaavanja gaza U engleskom sustavu jedinica gaz se oznaava u stopama. Stope se biljee rimskim ili arapskim brojkama. Svaka brojka visoka je stope, a toliki je i razmak izmeu njih 1 stopa (foot) (1) = 12 palaca (inch) 1 stopa = 0,3048 m = 30,5 cm 1 palac (inch) (1)=0,0254m=2,5 cm 56. Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u metrima. 57. Nacrtaj dva susjedna broja zagaznice u stopama.

58. to je to srednji gaz broda i gdje se moe oitati? Srednji gaz broda je aritmetika sredina izmeu gazova. Ovisno da li se odreuje temeljem gaza na pramcu i gaza na krmi ili gaza na sredini broda odreuje se izrazima: Ts=(Tp+Tk)/2 ili Ts=(Tp+Tsr+Tk)/3 59. Kada kaemo da brod plovi u balastu.

Kada je malo tereta na brodu te su nakrcani balastni tankovi radi stabilnosti broda u plovidbi. 60. to znai kad kaemo da brod pravi ili uzima bunker? 61. Kada kaemo da je brod pretean? Kad je gaz vei na pramcu kaemo da je brod preteen. 62. Kada kaemo da je brod zatean? Kad je gaz vei na krmi kaemo da je brod zatean. 63. to znai da brod u plovidbi na ravnoj kobilici? Ako je Tp = Tk, kaemo da brod plovi na ravnoj kobilici, tj. Ako su pramani i krmeni gaz jednaki.

64. Koje duljine broda najee koristimo? duina broda o duina preko svega LOA - duina mjerena izmeu dviju krajnih nepokretnih toaka broda o duina na konstrukcijskoj vodenoj crti o duina na konstrukcijskoj vodenoj crti pri najmanjem gazu 65. to je to TVL a to je LVL? TVL Teretna vodena linija LVL Laka vodena linija 66. Kako se zove pojas broda izmeu LVL i TVL? Pojas sigurne plovidbe tj pojas gaza 67. Definiraj i nacrtaj pravilno oznaavanje gaza u metrima i stopama? Metriki sustav oznaavanja gaza U SI sustavu jedinica (metrikom) obino se gaz oznaava arapskim brojkama. Brojke su visoke 1 decimetar, a isto toliki je i razmak izmeu njih. Donji rub brojke oznaava onaj gaz koji ta brojka pokazuje. Engleski nain oznaavanja gaza U engleskom sustavu jedinica gaz se oznaava u stopama. Stope se biljee rimskim ili arapskim brojkama. Svaka brojka visoka je stope, a

toliki je i razmak izmeu njih 1 stopa (foot) (1) = 12 palaca (inch) 1 stopa = 0,3048 m = 30,5 cm 1 palac (inch) (1)=0,0254m=2,5 cm

68. to su to BT i NT?????????????????????? - kontejneri RT register ton (jedinica obujma brodskog prostora jednaka 100 kubinih stopa, tj. 2,83 m3); - BRT (BT) bruto-registarska tona ili GT gross ton (mjerna jedinica za obujam ukupno zatvorenog brodskog prostora; GT); - NRT (NT) neto-registarska tona (mjerna jedinica za zatvoreni brodski prostor koji slui za smjetaj putnika i robe): dwt deadweight ton (ukupna nosivost broda u tonama) TEU Twenty feet Equivalent Unit; ekvivalentna jedinica od 20 stopa (20 x 0,3048m = 6,096 m) 69. Tko je utemeljio prve propise o nadvou? Samuel Plimsoll Samuel Linghton to sam nasao u nekoj skripti i mislim krivo 70. to je to nadvoe broda? Nadvodje je vertikalna udaljenost od teretne linije do gornjeg ruba palube 71. Kolika je udaljenost linija T i W od bazne linije S (summer)? Minimalno nadvoe za tropsku zonu ako se ljetnom nadvou oduzme 1/48 maksimalnog ljetnog gaza. Minimalno zimsko nadvoe ako se ljetnom nadvou doda 1/48 maksimalnog ljetnog gaza. 72. Definiraj ljetno nadvoe, te nacrtaj oznaku nadvoa te dodatne oznake nadvoa (S, W, T, )? Ljetno nadvoe je vertikalna udaljenost od ljetne vodene linije do palube.

The summer freeboard is the distance from the water line to the tonnage deck or main deck of a vessel, when the vessel is loaded up to the summer mark of the load line. In other words, the summer freeboard mark indicates the minimum amount by which a vessel should stick out of the water, or the maximum loading depth of a vessel. The Summer load line is the primary load line and it is from this mark that all other marks are derived. The position of the summer load line is calculated from the Load Line Rules and depends on many factors such as length of ship, type of ship, type and number of superstructures, amount of sheer, bow height and so on. The horizontal line through the circle of the Plimsoll mark is at the same level as the summer load line. The Winter load line is one forty-eighth of the summer load draft below the summer load line. The Tropical load line is one forty-eighth of the summer load draft above the summer load line. The Fresh Water load line is an amount equal to centimetres above the summer load line where is the displacement in metric tonnes at the summer load draft and T is the metric tonnes per centimetre immersion at that draft. In any case where cannot be ascertained the fresh water load line is at the same level as the tropical load line. The position of the Tropical Fresh load line relative to the tropical load line is found in the same way as the fresh water load line is to the summer load line. The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period. When assigned it is 50 millimetres below the winter mark.[7]

73. to pokazuje karta zona? Karta zona pokazuje u kojem dijelu svijeta do koje linije smijemo krcati teret. Karta zona nam pokazuje periode wintera (W) i periode summera (S), i plovidbena

podruja, a takoer pomou karte zona moemo vidjeti do koje razine moemo nakrcati brod 74. Definiraj koji brodovi moraju imati oznaku nadvoa WNA? WNA Winter north atlantic The Winter North Atlantic load line is used by vessels not exceeding 100 metres in length when in certain areas of the North Atlantic Ocean during the winter period. 75. Koliko je oznaka nadvoa WNA udaljena od oznake W? When assigned it is 50 millimetres below the winter mark 76. Koliko je oznaka nadvoa F udaljena od oznake nadvoa S? Minimalni nadvoe za slatku vodu gustoe 1 dobiva se ako se od minimalnog ljetnog nadvoa za morsku vodu gustoe 1,025 oduzme D/40*(t/cm) D deplasman u morskoj vodi kod ljetne teretne linije u tonama t/cm tone po cm zagaaja u morskoj vodi kod ljetne teretne linije 77. Nacrtati i navesti karakteristine brodske konope kod priveza broda uz obalu? 78. Definiraj i nacrtaj pramani konop? 79. Definiraj i nacrtaj pramani boni konop? 80. Definiraj i nacrtaj pramani pring? 81. Definiraj i nacrtaj krmeni konop? 82. Definiraj i nacrtaj krmeni boni konop? 83. Definiraj i nacrtaj krmeni pring?
Spring je konop koji sluzi za vez broda, i to tako da ?radi? od pramca prema krmi (pramcani spring), ili od krme prema pramcu (obicno je to celikcelo ili poliamidni konop) krmeni spring. Pramcani konop je konop za vez broda koji radi prema pramcu. Krmeni konop je konop za vez broda koji radi prema krmi.

84. to je to kontejner, te napii njegove dimenzije po ISO standardizaciji? Kontejner je prijenosni prostor u koji spremamo teret razlicitog oblika, a dimenzije su mu 20 stopa duzina, 8 sirina i 8 i pol visina 85. Koji su tipini opi tereti na brodu za prijevoz generalnog tereta? General Cargo Vessels carry packaged items like chemicals, foods, furniture, machinery, motor vehicles, footwear, garments, etc.

86. to je to TEU? TEU je oznaka za volumen 20 stopnog kontejneta 87. Navedi najznaajnije karakteristike Ro-ro brodova? Osnovna karakteristika su rampe koje povezuju obalu s brodom te omogucavaju najrazlicitijim vozilima pristup na brod. Karakteristicna su im i prostrana skladista nalik plovecim garazama koje nisu odjeljena nepropusnim pregradama i imaju ojacane palube. 88. Da li se kontejneri mogu krcati na palubi kontejnerskog broda? Da 89. Kako su kontejneri osigurani u skladitima,a kako na palubi? Na palubi su osigurani elinim ipkama u kriz, a u skladistima sa vodilicama. 90. Nabroji kontejnerske brodove FLO FLO tehnologije? Semi-submerging are more commonly known as a "flo/flo" for float-on/float-off. These vessels have a long and low well deck between a forward pilot house and an aft machinery space. In superficial appearance, it is somewhat similar to a dry bulk carrier or some forms of oil tanker. Its ballast tanks can be flooded to lower the well deck below the water's surface, allowing oil platforms, other vessels, or other floating cargo to be moved into position for loading. The tanks are then pumped out, and the well deck rises to shoulder the load. To balance the cargo, the various tanks can be pumped unevenly.

91. Navedi i definiraj podjelu rampi kod Ro-Ro brodova? Rampe se dijele prema mjestu ugradnje na pramcane, bocne i krmene, te prema kutu koji zatvaraju s uzduznicom broda na aksijalne ramp, otklonjene rampe i krmene okretne rampe 92. to su to aksijalne rampe (nabroji)? Aksijalne rampe su smjestene na pramcu ili krmi u smjeru uzdunice broda te se mogu koristiti samo kad je brod vezan krmom ili pramcem prema obali. 93. to prevoze, na koji nain ukrcavaju i gdje skladite teret RORO brodovi? Ro-Ro brod je brod s vratima i rampom koja mu omoguuje pristajanje uz obalu i preko koje kamioni, tegljai i druga sredstva kopnenog transporta dolaze na brod ili silaze s njega Ro-ro brodovi prevoze druga prijevozna sredstva kao sto su kamioni, automobili, tegljai i sl. Teret se ukrcava preko prekrcajnih brodskih rampi a skladite se u prostranim skladistima nalik plovecim garazama 94. Navedi podjelu putnikih brodova? Putniki brodovi djele se na putnike brodove za krstarenja i putnike brodove u linijskoj plovidbi koji mogu biti jednotrupci, vietrupci, ro-ro putniki brodovi, putnoko-teretni i vrlo brzi putniki brodovi

95. Definiraj putniki brod? Putniki brod je brod koji je ovlaten prevoziti vie od 12 putnika 96. Kakvi su to brodovi katamarani? Katamarani su brodovi dvotrupci, sa dva trupa broda 97. to je to ljuljna kobilica (nacrtaj) Ljuljna kobilica se postavlja na uzbvoj broda i ima zadatak smanjivanja ljuljanja broda, nije postavljena cijelom duljinom broda

98. emu slue stabilizatori gibanja? Stabilizatori gibanja smanjuju valjanje broda, pogotovo po loem vremenu se koriste 99. Podjela putnikih brodova s obzirom na konstrukciju trupa? Putniki brodovi s obzirom na konstrukciju trupa klasicni brod jednotrupac, katamarani dvotrupci, trimarani trotrupci 100. to je to bow thruster? Bow thruster je boni porivnik, koji sluzi za bolju manevriranje brodom, naroito u luci 101. Definiraj to su tankeri, te navedi njihovu podjelu obzirom na teret koji prevoze? Tankeri su brodovi s jednom palubom, a trupom podjeljenim na tankove namjenjeni za prijevoz tekuceg tereta. Djele se ne brodove za prijevoz sirove nafte i za prijevoz naftnih derivata koji su manji i imaju veci broj tankova za razlicite terete, ukapljenih plinova i kemikalija 102. Nacrtaj popreni presjek tankera sa dvostrukom oplatom?

103.

Nacrtati popreni presjek broda sa sredinjom palubnom konstrukcijim?

104. Zato takeri za sirovu naftu imaju C.O.W. i I.G.S.? IGS Inert Gas System, sustav inertnog plina Zbog stvaranja eksplozivne atmosfere isparivanja tereta u tankovima opasnost je stalna. Inertiranjem tankova se stvara inertna atmosfera tj smanjuje postotak kisika ispod granice koja podrzava gorenje. COW Crude Oil Washing, pranje tankova sirovom naftom Nakon iskrcaja sirove nafte u tankovima ostaju talozi od parafinskih i asfaltnih materija koje je potrebno ukloniti jer smanjuju ucinkovitost ispumpavanja tereta i kapacitet tankova. 105. emu slui samarica na tankerima? Samarica na tankerima koristi za manipuliranje cijevima za ukrcaj i iskrcaj tereta, sa manifoldima, te za ukrcaj opreme, rezervnih djelova itd 106. to oznaava pojam Panamax brod s tipinim dimenzijama? Panamax oznacava da taj brod moze proci kroz Panamski kanal. Gaz do 12,2 m i irine 32,2 m, cca 60-70 tisua dwt 107. to je to ullage? Ullage je vertikalna udaljenost od povrsine tereta do vrha palube (tanka). 108. Kod ukrcaja tereta sirove nafte dali se koriste brodske ili obalne pumpe? Kod ukrcaja tereta se koriste obalne pumpe 109. to su to koferdami i emu slue? Ispod tankova tereta i izmedju prostora strojarnice i tereta ugradjuju se posebni prazni prostori kofedami koji sluze kao pumpne stanice i mogu se naplaviti i stvoriti izolacijske pregrade u slucaju sudara ili pozara u strojarnici. 110. Definiraj kratice VLCC te ULCC? To su najveci brodovi za prijevoz sirove nafte VLCC Very Large Crude Carrier od 200.000 do 320 000 DWTT ukupne nosivosti (po knjizi Tankeri od Komadine do 300 000)f ULCC Ultra Large Crude carrier od 320 000 do 550.000 DWT ukupne nosivosti 111. to oznaava pojam Suezmax brod?

Suezmax is a naval architecture term for the largest ship measurements capable of transiting the Suez Canal, and is almost exclusively used in reference to tankers. Since the canal has no locks, the only serious limiting factors are draft (maximum depth below waterline), and height due to the Suez Canal Bridge. Veliina oko 1.000.000 barela nafte (cca 147 dwt) 112. Kako se peru tankovi kod brodova za prijevoz sirove nafte? Peru se pomocu nafte C.O.W. sistem. 113. to je inertni plin, na kojim se brodovima koristi, te svrha njegove upotrebe? Inertni plin je plin koji ne podrava gorenje i koristi se na tankerima. Svrha mu je da u tankovima svedemo kisik na razinu koja ne dozvoljava eksploziju (gorenje) 114. emu na brodu slue visoki ili krovni tankovi? Visoki ili krovni tankovi sluze za smanjenje metacentarske visine 115. Nacrtati uzduni presjek broda koji ima Sagging? savijanje preko 2 vala 116. Nacrtati uzduni presjek broda koji ima Hogging? uvijanje preko jednog vala
Hogging

Sagging: If the forces of buoyancy are concentrated under the bow and stern of the ship and the section amidships is loaded, the ship will tend to move upwards at the ends and trough amidships. In this situation, the deck's structural members are under compressive stress while the bottom structure is being subjected to tensile stress. This phenomenon can be compared to a beam that is supported at both ends and loaded with weights in the middle.

Hogging and sagging can be amplified by the movement of waves passing along the hull. A crest of waves at each end of a ship combined with a trough amidships will amplify sagging, while a crest amidships combined with a trough at both ends will amplify hogging. The stresses caused by these situations can be calculated using the load curves table, the stress and sheer curves table, and the bending moments table. Manual or electronic calculators also exist to find the value of the stresses on the hull. The maximum permissible stress values can be found in the ship's stability book.

117. Podjela brodova za prijevoz rasutog tereta s obzirom na vrstu tereta? Dijele se za rudacu, cement, za mjesoviti teret (OBO) i za zitarice 118. to je to OBO? OBO je kratica za Ore Bulk Oil mjesoviti teret 119. Nain prekrcaja tereta kod brodova za prijevoz rasutih tereta? Teret se prekrcava sa obalnim dizalicama s grabilicama, te takodjer postoje brodovi samoiskrcivaci. 120. Definiraj kakav teret prevoze Bulk carrier-i, te nacrtaj popreni presjek njihovih teretnih prostora? Bulk carrier su brodovi za prijevoz rasutog tereta.

Cross section of a typical bulker. 1. Cargo hold 2. Hatch cover 3. Upper hopper tank for water ballast or oil 4. Double bottom 5. Lower hopper tank, for water ballast 121. to prevoze LNG brodovi i glavna obiljeja (temperatura, tlak, tankovi)? LNG Liquified Natural Gas, ukapljeni prirodni plin temperature -161,7 C pod atmosferskim tlakom, tankovi imaju dvostruke stijenke, a unutarnji zidovi su oblozeni specijelnim izolacijskim materijalima.

122. Koliko se puta smanjuje volumen kod ukapljivanja prirodnog plina (LNG)? Volumen se smanji 600 puta 123. Koju vrstu tereta prevoze LPG brodovi? LPG Liquified petrolium gas, ukapljeni industrijski plin 124. Podjela brodova za prijevoz kemikalija s obzirom na klase opasnih kemikalija? TIP 1 Vrlo opasne kemikalije za sigurnost osoba i okoline (tankovi se moraju nalaziti izvan podrucja moguceg ostecenja i moraju biti odvojeni kofedamima TIP 2 TIP 3 Najmanje opasne kemikalije (ne postoje zahtjevi koji se odnose na tankove) 125. Zato brodovi za prijevoz kemikalija imaju veliki broj tankova? Da bi istovremeno mogli prevoziti vise razlicitih kemikalija. 126. Koje veliine moemo oitati iz tablice nosivosti? Draft (gaz), deathweight ( ukupna nosivost broda ) SW (summer line) i FW (fresh water line), T.P.I. in SW sta je to

Moemo oitati deplasman broda i ukupnu nosivost broda. 127. Kako se definira integralni transport? Integralni transport je takav oblik rukkovanja i prijevoza generalnog tereta u kojem se teret objedinjuje i okrupnjuje u vece jedinice pomocu posebnih sretstava trajne prirode, cime se omogucuje primjena snazne mehanizacije i postizanje iznimno visoke produktivnosti odnosno vrlo visokih pretvornih uinaka paletizacija, kontejnerizacija 128. Kako se definira multimodalni transport? Multimodalni transport je istovremena upotreba dvaju transportnih sredstava iz dviju razlicitih grana transporta, kod cega prvo transportno sredstvo s teretom predstavlja teret za glavno transportno sredstvo.