ZU Bomba

Repair Parts Sheet ZU4 Electric Pump
L2610 Rev. E 04/07 For Date Codes Beginning with the Letter A, B or C
Index: English .................................................................1-24 Franais .............................................................25-32 Deutsch..............................................................33-40 Italiano ...............................................................41-48 Espaol ..............................................................49-56 Nederlands.........................................................57-64 Portuguese.........................................................65-72 Suomalainen ......................................................73-80 Norsk .................................................................81-88 Svensk ...............................................................89-96 ...........................................................97-104
To Protect Your Warranty, Use Only ENERPAC Hydraulic Oil.

Enerpac recommends that all kit components be installed to insure optimum performance of the repaired product.
Figure 1, Reservoir Assembly
Figure 2, Pump Assembly 2
Item
Part Number
DC9379025SR DC8136025SR
Qty.
1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4 8 8 1 13 13 1 1 1 1 4 1 2 1 1 1 1
Repair Parts List for Figures 1 and 2 Description Item Part Number
Reservoir 4L (Includes 32, 35, Reservoir 8L (Includes 32, 35, Reservoir 10L (Includes 32, 33, Reservoir 20L (Includes 32, 33, Reservoir 40L (Includes 32, 33, Magnet 1/2 Flush Plug w/Seal Sight Glass 4 L and 8 L 3" Sight Glass 10 L 5" Sight Glass 20 L 7" Sight Glass 40 L Plug, Magnetic SAE #8 Reservoir Gasket Z Reservoir Handle Z Lift Plate (10, 20 and 40L) BHCS M8X16mm Lock Nut M8 Skid Plate Basic Assembly Gasket SHCS M6X16 mm Back Bracket ZU4 Back Bracket ASM CE O-ring Locking Nut 20 mm BHCS M8X12 mm SHCS M6X10 mm Dome Plug 1" Dome Plug 16 mm Dome Plug 20 mm Motor 115V ZU4 Motor 230V ZU4 78 106 109 107 108 114 115 148 76 55 36 and 37) 36 and 37) 34, 35 and 37) 34, 35 and 37) 34, 35 and 37) 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 75 59 56 57 58 DC9401298 DC9400298 DC9402298 (See Figures 4A, 4B and 4C) DC9444960 DC9445960 (See Figure 6) (See Figures 5A, 5B and 5C) DC9876647 (See Figure 7) DC9410111 DC9641424 CBE619028-1A CAE1060108-1A DC9414424 DC9413424 DC9598026 DC9356037 F786167 (See Valve Chart) DC2749768 CBE843028-1A CBE825028-1A CBE837028-1A DC9512960 DC9512960 DC9740969 DC9951405 DC9661066 DC9653028 DC9920026 B1080066 (Not Available)
Qty.
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15 9 1 1 2 1 1 1 1 6 6 4 1 2 1 1 1 2 1 2 1
Description
Baffle Lower ZU4 Baffle Middle ZU4 Baffle Upper ZU4 Middle Bracket Assembly Power Cord-115V 15 Amp Power Cord-230V w/NEMA 5-15 plug Power Cord-230V, European plug,CE RF compliant Front Bracket Assembly Cable Tie, Black Enclosure, Left ZU4 Plate Close Out ZU4 Enclosure Right ZU4 M6X16 SHCS Flat Washer M6 Brush Cap Left ZU4 Brush Cap Right ZU4 Decal Brush Cap ZU4 Valve Gasket Valve Gasket (VM22 and VM32 only) Control Valve Assy. Return Tube SHCS M8X80 (VM22 only) SHCS M8X30 (VM32 only) SHCS M8X60 (all other models) Cable Assy. Solenoid Valve 3-way Cable Assy. Solenoid Valve 4-way Ferrite Velcro, 2 inch Wavy Washer Bolt #10-32x6.5" Decal, Read Instructions Star Washer Decal, Prod. Spec.
31
DC9970025SR DC9971025SR DC9972025SR
32 33 34
DC9596026 C187018 A1010245 DC85900SR DC2621223 DC2622223 DC9969223
Decal, Enerpac Reservoir
35
36 37 38 38A 39 40 41 42 43 44 45 47 48 49 50 51 52 53 54
DC8249006 DC9551920 DC9542920 DC9895101 CBE819028-1E CBE1080120-2A DC9590920 (See Figure 3) S3037 CBE619028-1A DC9405111 DC9626900SR B1223503 DC9538021 CBE817028-1E CBE615028-1A DC9435009 DC9436009 DC9437009 (See Figure 10)
Items included in and available only as part of Repair Kit ZU4K.
Valve and Manifold Chart Model

VE32, VE32D VE33 VE42A(DC7023950) VE42AM(DC7024950) VE42E (DC6167950) VE42EM (DC6402950) VE42Q (DC6443950) VE42QM (DC6403950) VE43
Repair Part Sheet No.

L2612 L2600 L2617 L2617 L2617 L2617 L2617 L2617 L2600
Model
VM22 VM32 3-T-P-B-I (VM33) 3-T-P-B-X (VM33L) 4-T-P-B-I (VM43) 4-T-P-B-X (VM43L) VM43LPS (Date Code A) VM43LPS (Date Code B) VM43LPSV
Repair Part Sheet No.

L2649 L2614 L2613 L2613 L2613 L2613 L2633 L2699 L2699
Figure 3, Basic Assembly
Item
10 11 12A 12B 13A 13B 15 16 17 18 19A 19B 20A 20B 21
Part Number Qty.

Pump Element F100094-246 F100097-16 F100097-16 DC9335646 DC9416646 DC9407101 DC9558920 B1007006 B1006006 B1006006 DC9273097 B1908503 B1908503 DC9173690 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 2 1 2 1
Repair Parts List for Figure 3 Description Item Part Number

See RPS L2596 for MPE Fitting 5-4 FTX-S Fitting, Standard Pump Fitting, Heat Exc. Pump Hose Bypass 8" Hose, Heat Exc. Pump 23" Coverplate, Universal Breather Assy. Z Plug Socket SAE #10 Plug, Socket Plug, SAE #8 Std. Pump Fitting, Heat Exc. Pump O-ring, Oil Filter Pump O-ring, Heat Exc. Pump Connector Fitting 29 30 126 127 129 28 22 23 24 25 26 27 BSS0368D B1012803 DC9271167 DC9551920 CBE621028-1A DC9447920 DC9600268 DC9601268 DC9524268 DC9603268 DC9178118 DC9418646 DC9639299 DC8046646 DC8035038
Qty.
1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Description
Back-Up O-ring Copper Gasket Gasket Universal Pump SHCS M6X20 Tube Assy. Steel Z Pump Intake Tube 1.6" (4L and 8L) Intake Tube 2" (10L) Intake Tube 3" (20L) Intake Tube 6.5" (40L) Intake Filter Hose HX Return 5" Clamp, Heat Exc. Pump Hose, Oil Filter Pump Adapter, 5/8 Hose
Items included in and available only as part of Repair Kit ZU4K.
Figure 4A, Middle Bracket Assembly (Date Code A)
Item
80 81 82 83 84 86 210
Repair Parts List for Figure 4A Part Number Qty. Description

DC9404111 DC9429054 (see below) DC9428008 DC9536380 DC9534380 DC9592378 DC9591378 DC8156378 1 6 1 6 1 1 1 1 1 Middle Bracket ZU4 Circuit Board Standoff .515 PCB Power Board Screw Hi-Lo #8X1/2 Circuit Breaker 20 Amp (115 V only) Circuit Breaker 10 Amp (230 V only) Fuse 1.0A (115 V only) Fuse 0.5A (230 V only) Fuse, Secondary F3, 2.5 A, Slow-Blow
If power board replacement is required, order Repair Kit DC9894827SR - 115V and 230V (See Figure 4B) Note: Pumps with Date Code A may have been updated with Date Code B or C parts. (See Figures 4B and 4C)
Figure 4B, Middle Bracket Assembly (Date Code B)
Item
80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 210 146 147
Repair Parts List for Figure 4B Part Number Qty. Description

DC9404111 DC9429054 DC9894827 DC9428008 DC9536380 DC9534380 E1001181 DC9592378 DC9591378 DC9645268 DC9919980 CCA521028-1A DC8156378 DC9898960 DC9893960 1 6 1 6 1 1
as needed
Middle Bracket Standoff Power Board Screw Hi-Lo #8x1/2 Circuit Breaker 20 Amp (115V) Circuit Breaker 10 Amp (230V) Jumper Connector Fuse 1.0A (115V) Fuse 0.5A (230V) Insulation Tube SSR SHCS, M5 x 20 Fuse, Secondary F3, 2.5 A, Slow Blow Wire Harness PB to SSR (not shown) Wire L1 to PB (not shown)
1 1
as needed
1 2 1 1 1
Items included in Repair Kit DC9894827SR, 115V and 230V Note: Pumps with Date Code B may have been updated with Date Code C parts. (See Figure 4C)
Figure 4C, Middle Bracket Assembly (Date Code C)
Item
80 81 82 83 84 85 86 86 87 210 141 142 143 146 147
Repair Parts List for Figure 4C Part Number Qty. Description

DC9404111 DC9429054 DC8181827 DC9428008 DC9536380 DC9534380 E1001181 DC9592378 DC9591378 DC9645268 DC8156378 DC9916111 DC9580380 DC8006008 DC9583960 DC9582960 1 6 1 6 1 1
as needed
Middle Bracket Standoff Power Board Screw Hi-Lo #8x1/2 Circuit Breaker 20 Amp (115V) Circuit Breaker 10 Amp (230V) Jumper Connector Fuse 1.0A (115V) Fuse 0.5A (230V) Insulation Tube Fuse, Secondary F3, 2.5 A, Slow Blow Bracket RF Filter 230V Eur CE RF Filter 230V Eur CE Lock Nut # 6-32 230V Eur CE Ground Wire 230V Eur CE (not shown) Power Wire 230V Eur CE (not shown)
1 1
as needed
1 1 1 4 1 2
Figure 4D, Power Board, Single Phase SSR
Single Phase Transformer Tapping 100 Volts Lead FL 1 FL 2 FL 3 Connect to Terminal QC 3 QC 6 QC 7
Single Phase Transformer Tapping 200 to 208 Volts Lead FL 1 FL 2 FL 3 Connect to Terminal QC 1 QC 3 QC 6
Figure 5A, Front Bracket Assembly, Rev. A
Item
140 141 142 143 144 145 146 147 148
Repair Parts List for Figure 5A Part Number Qty. Description

DC9403111 CAE1040108-1A DC9580380 CAE407028-3A B1080066 CBE1040120-1D DC9583960 DC9582960 (not available) (not available) 1 2 1 2 2 2 1 2 1 1 Front Bracket ZU4 Washer RF In-Line Filter, CE Screw M4 Pan Head Lockwasher #10 Nut M4 Ground Earth Wire 230V Eur, CE Power Wire 230V Eur, CE Specification Decal ZU4 Specification Decal ZU4, CE
Used only on CE version. Not available as a service part.
Figure 5B, Front Bracket Assembly, Rev B
Item
140 141 142 143 144 145
Repair Parts List for Figure 5B Part Number Qty. Description

DC9403111 CAE1040108-1A CBE421028-1A DC9889111 DC9919980 CCA521028-1A 1 2 2 1 1 2 1 1 Front Bracket, ZU4 Washer SHCS M4 x 20 Zinc Heat Sink, SSR Relay, Solid State SHC Screw Wire Harness, PB to SSR Cable, TB600 to SSR.
146 DC9898960 147 DC9893960 Items not shown.
Used only on pumps without LCD. Note: All items listed above are included in Repair Kit DC9891827SR
10
Figure 5C, Front Bracket Assembly, Rev C
Item
200 201 202 203 220 221
Repair Parts List for Figure 5C Part Number Qty. Description

DC9957111 DC9919980 CBE1040120-1D CBE419028-1A DC9892960 DC9893960 1 1 2 2 1 1 Front Bracket, ZU4 AL SSR Nut, Zinc M4 SHCS M4 x 16mm Zinc Wire Harness, PB to SSR Cable, TB600 to SSR
Items not shown.
11
Figure 6, Back Bracket Assembly (CE version only)
Item
170 171 172 173
Part Number Qty.

DC9405111 DC9578960 DC9433007 E1001045 1 1 1 1
Repair Parts List for Figure 6 Description Item Part Number

Back Bracket ZU4 Power Cord S/A-230V Euro Z Cord Grip W/Pigtail 20 mm Ring Terminal .25 10-12 174 175 176 177 E1001352 DC9579382 B1223503 DC9538021
Qty.
2 1 1 1
Description
1/4 Flag Connector Capacitor 1 f X2 O-ring Locking Nut 20 mm
Items included in Repair Kit DC9626900SR.
12
Torque to 5.0-5.5 in-lbs. [.57-.62 Nm]
Figure 7, Enclosure Assembly (left side)
Item
100 101
Repair Parts List for Figure 7 Part Number Qty. Description

DC9412424 DC8178827 DC8180827 DC8179827 DC9536380 DC9534380 DC9560026 DC9562026 DC9559026 DC9563026 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 Enclosure Left ZU4 PCB LCD Control Board PCB STD Board 115V PCB STD Board 230V Circuit Breaker 20 Amp (standard board 115 V only) Circuit Breaker 10 Amp (standard board 230 V only) Keypad Shroud LCD-4 Button Keypad Shroud STD-1 Button Overlay Shroud LCD-4 Button Overlay Shroud STD-1 Button Screw Hi-Lo #8X1/2
102 103 104
105 DC9428008
Items included as part of Repair Kit DC9560900SR, Keypad Assy. (4-button).
Items included as part of Repair Kit DC9562900SR, Keypad Assy. (1-button).
13
Figure 8, Pendant Assembled to Pump
Item
110

ZCP-3 ZCP-2 ZCP-1 ZCP-220 1 1 1 1 1 1 Pendant Assy. 3 Button Pendant Assy. 2 Button Pendant Assy. 1 Button Pendant Assy. 2 Button 20 Ft Wire O-ring Locking Nut 20 mm
111 112
B1223503 DC9538021
Items included in Pendant Assembly. See Repair Parts Sheet L2625 for Pendant Parts.
14
Figure 9, Heat Exchanger (see Repair Part Sheet L2624 for additional information)
Item
123 124 125 126 127

DC9690808 CCA615028-1A DC9547920 DC9639299 DC9537021 2 1 1 2 1 Grommet Rubber .69"-1" M6X10 SHCS Heat Exchanger 24V Zpump Hose Clamp 3/8-7/8 Locking Nut 16 mm
Items included as part of Kit ZHE-U4.
15
Figure 10, Motor Assembly
Item
85 200 201 203 204A 204B 205 206

E1001181 Not available DC8246736 DC8247736 DC9661066 DC9653028 B1080066 DC9656259 DC9655020 2 1 1 1 2 2 2 2 Terminal, Flag (not shown) Housing (order complete motor) Armature, 115V, ZU4 Armature, 230V, ZU4 Spring Washer Bolt #10-32 x 6.5" Star Washer Brush, ZU4 Brush Cap, ZU4
Optional Accessories
Option Code F H L P T U Accessory ZPF Filter Kit ZHE E3 Heat Exchanger ZLS U4 Level/Temp Switch ZPS U4 Pressure Switch ZPT U4 Pressure Transducer ZCF 2 Foot Switch See Repair & Instruction Sheet: L2628 L2656 L2630 L2631 L2627 L2629
DC8244259SR Complete 115 V motor - includes above parts. DC8245259SR Complete 230 V motor - includes above parts.
16
Standard Electric Trouble-Shooting Guide

Possible Cause
a) Is the power cord plugged in? a) No: plug in the power cord
Problem
Check Action
Repair Action
Pump motor does not start when a motor button is pushed
a) No power supply
b) No power supply
c) Power cord damaged
b) No: replace blown fuses and/or change over to an outlet with the appropriate voltage and current rating c) Yes: replace the power cord
d) Pendant defective
e) Brushes on the motor are worn out
d) Yes: check the pendant No: Replace keypad assembly No: Replace cable assembly e) Yes: replace the brushes
f) No power to the power board g) Is line voltage present at terminal TB1 on the power board? h) Let the Circuit breaker cool down for at least a minute. Does the pump motor start after that time?
b) Does the power outlet provide the requested voltage and current? Check description, check voltage, check fuses. c) Are there any visible damages (kink, loose wire, missing insulation, etc.) on the power cord? d) Does the shroud-motor-button start the motor? Check the continuity across the keypad buttons Check the continuity through the cable assembly e) Are the brushes run down (.25" or less, damaged or burnt out? f) Is the power cord correctly hardwired to the power board?
g) No power to the power board h) Circuit breaker is open
17
f) No: connect the power cord to terminal TB1 on the electric-board g) No: change the power cord h) Yes: test the pump under working conditions for at least 30 minutes, (a) change the Circuit breaker if it trips again during this test, (b) repeat the test and change the motor if the Circuit breaker trips again during this second test, (c) repeat the test and see "Bypass valve malfunction" and "Damaged or worn gear pump" for possible cause if the Ciruit breaker trips again i) No: change the power board j) No: change the power board k) No: change the motor l) Yes: check the pump unit
i) The transformer on the power board is defective j) The T90-relay on the electric-board is defective k) The motor is defective
l) The pump unit is mechanically blocked
i) Is the 20 VAC secondary voltage present between pin #5 and pin #8 on the transformer? j) Is the motor voltage present on terminal TB600 when a motor button is pushed? k) Does the motor run or at least kick on when directly hardwired to line voltage? l) Does the motor kick on but not rotate when a motor button is pushed?
a) Power cord damaged
a) Yes: replace the power cord
Pump stops running during idle or normal operation
b) Low voltage on power supply
c) Circuit breaker trips
a) Are there any visible damages (kink, loose wire, missing insulation, etc.) on the power cord? b) Does the power outlet provide the requested voltage and current? Check description, check voltage, check fuses. c) Let the Circuit breaker cool down for at least a minute. Does the pump motor start after that time?
d) Bypass valve malfunction
e) Damaged or worn gear pump
d) Is the bypass setting out of range? Is the bypass valve inop? e) Does the gear pump rotate easily and produce flow?
b) No: replace blown fuses and/or change over to an outlet with the appropriate voltage and current rating c) Yes: test the pump under working conditions for at least 30 minutes, (a) change the Circuit breaker if it trips again during this test, (b) repeat the test and change the motor if the Circuit breaker trips again during this second test, (c) repeat the test and see "Bypass valve malfunction" and "Damaged or worn gear pump" for possible cause if the Ciruit breaker trips again d) Inspect, test and adjust the bypass valve. Replace or rebuild if necessary e) Remove and inspect the gear pump. Replace if necessary
LCD Electric Trouble-Shooting Guide

Possible Cause Check Action Repair Action
a) No: plug in the power cord b) No: replace blown fuses and/or change over to an outlet with the appropriate voltage and current rating c) Yes: replace the power cord d) Yes: replace the referring fuse e) No: connect the power cord to terminal TB1 ("LINE") on the Power-board f) No: change the power cord g) No: change the Power-board h) Yes: Connect resp. replace the flat ribbon cable
Problem
LCD screen does not show "FIRMWARE" and revision number during the boot sequence
a) No power supply b) No power supply
c) Power cord damaged
d) Primary or secondary fuse blown on the Power-board e) No power to the Power-board f) No power to the Power-board f) Is line voltage present at terminal TB1 ("LINE") on the Power-board? g) Is the 35 VDC voltage present between pin #1of the fanterminal and pin #2 of the filter-terminal? h) Is the flat ribbon cable disconnected or damaged (check visually both ends for connection and entire cable for damages [kinks, broken wire, missing insulation, etc.]) i) Is the voltage across C8 between 3.2 and 3.4 VDC?
a) Is the power cord plugged in? b) Does the power outlet provide the requested voltage and current? Check description, check voltage, check fuses. c) Are there any visible damages (kink, loose wire, missing insulation, etc.) on the power cord? d) Is any of the two fuses on the Power-board burnt-through (inspect visually or measure resistance)? e) Is the power cord correctly hardwired to the Power-board?
g) The DC power supply on the Powerboard is defective h) The flat ribbon cable between Powerboard and Control-board is defective or disconnected i) Control-board damaged
i) Yes: disconnect pump from power supply, wait until "POWER OFF" disappears from screen or in case there is no message wait at least 20 seconds while screen is completely blank than reconnect. If the same fault occurs again: change the Control-board
18
a) N/A a) Disconnect pump from power supply again, wait until "POWER OFF" disappears from screen and screen is completely blank than reconnect b) No: replace blown fuses and/or change over to an outlet with the appropriate voltage and current rating a) Yes: see referring fault condition b) Yes: disconnect pump from power supply, wait until "POWER OFF" disappears from screen or in case there is no message wait at least 20 seconds while screen is completely blank than reconnect. If the same fault occurs again: change the Control-board b) Does the power outlet provide the requested voltage and current? Check description, check voltage, check fuses. a) Does the screen show any of the below mentioned fault messages? b) The message "FIRMWARE" and revision number did show up but no "OK"?
LCD screen shows "POWER OFF" after connecting the pump to the power supply
a) After disconnecting the pump from the power supply it was reconnected to power supply before boot-down sequence was finished b) Low power supply
LCD screen does not show "OK" after the boot sequence
a) Any of the below mentioned fault conditions b) Control-board damaged
Problem
a) Is the voltage across the pressure transducer terminal 15.0 - a) No: change the Power-board 15.5 VDC? b) Yes: reconnect resp. repair the pressure transducer b) Is the pressure transducer terminal disconnected or has a terminal wire come loose from the pressure transducer terminal? c) Is there an Amp signal in the pressure transducer circuit that is in proportion with the expected pressure reading? (4 - 20 c) No: change the pressure transducer mA equals 0 - 15,000 psi) a) N/A
Possible Cause
Check Action
Repair Action
a) The power supply to the pressure in case a pressure transducer is missing transducer is mounted b) Pressure transducer is not correctly to the pump : LCD connected screen does not show 0 psi or an appropriate c) Pressure transducer is damaged pressure reading after the boot sequence
LCD screen shows "BUTTON FAULT" after the boot sequence
a) A button has been pushed during the boot sequence
b) A button is stuck in the pushedposition a) Does the filter status-indicator show "full"? b) Is the filter jumper (blue, fully insulated, female disconnect) completely imposed on the filter terminal? a) Yes: change filter
a) Disconnect pump from power supply, wait until "POWER OFF" disappears from screen and screen is completely blank than reconnect and make sure no button is pushed during the boot sequence. b) Is any of the pendant or shroud buttons tangible stuck in the b) Yes: in case of a pendant button: change the pendant, in case of a shroud button: change the Control-board pushed-position?
LCD screen shows "CHANGE FILTR" after the boot sequence
a) Filter is clogged (only in case filter is built in) b) Jumper on the filter terminal is loose or off
b) No: replace the filter jumper with a new blue, fully insulated, female disconnect (Gardner-Bender item-#: 10153F) and push down firmly to completely impose on the filter terminal a) Yes: reconnect or repair the pressure switch terminal b) Yes: replace the pressure switch c) No: replace the pressure switch jumper with a new blue, fully insulated, female disconnect (Gardner-Bender item #: 10-153F) and push down firmly to completely impose on the pressure switch terminal a) Yes: reconnect or repair the Oil-Temp switch terminal b) Yes: replace the Oil-Temp switch c) No: replace the Oil-Temp switch jumper with a new blue, fully insulated, female disconnect (Gardner-Bender item #: 10-153F) and push down firmly to completely impose on the Oil-Temp switch terminal
a) Is the pressure switch terminal loose or is a wire loose? b) Is the resistance of the pressure switch unequal 0 Ohm? c) Is the pressure switch jumper (blue, fully insulated, female disconnect) completely imposed on the pressure switch terminal?
LCD screen shows "SET PRES" after the boot sequence
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a) Pressure switch is disconnected (only in case a pressure switch is built in) b) Pressure switch is damaged (only in case a pressure switch is built in) c) Jumper on the pressure switch terminal is loose or off
a) Is the Oil-Temp switch terminal loose or is a wire loose? b) Is the resistance of the Oil-Temp switch unequal 0 Ohm? c) Is the Oil-Temp switch jumper (blue, fully insulated, female disconnect) completely imposed on the Oil-Temp switch terminal?
LCD screen shows "OIL a) Oil-Temp switch is disconnected (only in case a Oil-Temp switch is built in) TEMP FAULT" after the b) Oil-Temp switch is damaged (only in boot sequence case a Oil-Temp switch is built in) c) Jumper on the Oil-Temp switch terminal is loose or off
Problem
a) Check oil level b) Is the Oil-Level switch terminal loose or is a wire loose? c) Is the resistance of the Oil-Level switch unequal 0 Ohm? d) Is the Oil-Level switch jumper (blue, fully insulated, female disconnect) completely imposed on the Oil-Level switch terminal? c) Yes: replace the Oil-Level switch a) Add oil b)Yes: reconnect or repair the Oil-Level switch terminal
Possible Cause
Check Action
Repair Action
LCD screen shows "OILLEVEL FAULT" after the boot sequence
a)Oil level is low b) Oil-Level switch is disconnected (only in case a Oil-Level switch is built in) c) Oil-Level switch is damaged (only in case a Oil-Level switch is built in) d) Jumper on the Oil-Level switch terminal is loose or off
d) No: replace the Oil-Level switch jumper with a new blue, fully insulated, female disconnect (Gardner-Bender item#: 10-153F) and push down firmly to completely impose on the Oil-Level switch terminal a) Change the Control-board
LCD screen on, backlight off or backlight shows dark areas
a) Backlights damaged a) N/A
Menu on the LCD screen is not accessible
a) Yes: replace and/or re-tighten the missing/loose screws b) Change the Control-board a) No: reconnect the pendant to the pendant terminal on the Power-board and check again. In case there is still no signal: change the pendant b) Yes: reconnect resp. repair the motor wire
a) Control-board mounting screws are loose b) Control-board damaged a) Is one or more of the Control-board mounting screws loose or missing? b) N/A
Pump motor does not start when pendant onoff button is pushed
a) Pendant connection loose or pendant damaged
b) Bad or loose wire termination
c) Circuit breaker is open
a) With the LCD screen showing "OK" push the shroud Menu button 9 times to get to the DIAGNOSE screen. Do the pendant buttons pushed create a "1" reading in the correct position on the LCD screen? b) Is a motor wire loose or broken or are the screws on the motor terminal TB600 ("MOTOR") slacky? c) Let the Circuit breaker cool down for at least a minute. Does the pump motor start after that time?
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c) Yes: test the pump under working conditions for at least 30 minutes, (a) change the Circuit breaker if it trips again during this test, (b) repeat the test and change the motor if the Circuit breaker trips again during this second test, (c) repeat the test and see "Bypass valve malfunction" and "Damaged or worn gear pump" for possible cause if the Circuit breaker trips again d) Yes: replace the brushes e) No: change the Power-board f) No: change the Power-board g) No: change the motor h) Yes: check the pump unit
d) Brushes on the motor are worn out e) The T90-relay on the Power-board is defective f) Transistor Q600 is damaged
g) The motor is defective
h) The pump unit is mechanically blocked
d) Are the brushes run down, damaged or burnt out? e) Is the motor voltage present on terminal TB600 ("MOTOR") when a motor button is pushed? f) Does the motor LED light up when a motor button is pushed? g) Does the motor run or at least kick on when directly hardwired to line voltage? h) Does the motor kick on but not rotate when a motor button is pushed?
Problem
Possible Cause
Check Action
Repair Action
a) No: reconnect the pendant to the pendant terminal on the Power-board and check again. In case there is still no signal: change the pendant b) Yes: reconnect resp. repair the motor wire c) Yes: test the pump under working conditions for at least 30 minutes, (a) change the Circuit breaker if it trips again during this test, (b) repeat the test and change the motor if the Circuit breaker trips again during this second test, (c) repeat the test and see "Bypass valve malfunction" and "Damaged or worn gear pump" for possible cause if the Circuit breaker trips again d) Yes: replace the brushes e) No: change the Power-board f) No: change the Power-board g) No: change the motor h) Yes: check the pump unit
a) Pendant connection loose or pendant a) With the LCD screen showing "OK" push the shroud Menu Pump motor does not damaged button 9 times to get to the DIAGNOSE screen. Do the run momentarily when pendant buttons pushed create a "1" reading in the correct pendant up arrow button position on the LCD screen? is pushed (Jog function) b) Bad or loose wire termination b) Is a motor wire loose or broken or are the screws on the motor terminal TB600 ("MOTOR") slacky? c) Circuit breaker is open c) Let the Circuit breaker cool down for at least a minute. Does the pump motor start after that time? d) Brushes on the motor are worn out e) The T90-relay on the Power-board is defective f) Transistor Q600 is damaged d) Are the brushes run down, damaged or burnt out? g) The motor is defective e) Is the motor voltage present on terminal TB600 ("MOTOR") when a motor button is pushed? h) The pump unit is mechanically f) Does the motor LED light up when a motor button is pushed? blocked g) Does the motor run or at least kick on when directly hardwired to line voltage? h) Does the motor kick on but not rotate when a motor button is pushed?
a) The motor is defective
Pump motor does not start when shroud on-off button is pushed (where applicable according to pump type)
b) The pump unit is mechanically blocked
a) Does the motor run or at least kick on when directly hardwired a) No: change the motor to line voltage? b) Yes: check the pump unit b) Does the motor kick on but not rotate when a motor button is pushed?
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Heat exchanger-Fan does not run with motor running (Attention: there is 1 second delay between motor and fan starting to run !) (only applicable if heat exchanger is built in)
a) Heatexchanger-Fan is disconnected b) Heatexchanger-Fan is damaged c) The fan driver on the Power-board is damaged
a) Yes: reconnect or repair the Heatexchanger-Fan terminal a) Is the Heatexchanger-Fan terminal loose or is a wire loose? b) Is the resistance of the Heatexchanger-Fan below 300 kOhm? b) Yes: replace the Heatexchanger-Fan c) Does the fan LED D533 light up together with the motor LED c) No: change the Power-board D602?
Problem
Possible Cause
Check Action
Repair Action
a) No: reconnect the pendant to the pendant terminal on the Power-board and check again. In case there is still no signal: change the pendant b) Yes: replace and/or re-tighten the missing/loose screws c) No: change the Power-board
Pump does not provide hydraulic -flow and pressure when either the Advance- or the Retract-button is pushed
a) Pendant connection loose or pendant damaged
b) Control-board mounting screws are loose (if running in the local mode) c) The driver for solenoid A (B) on the Power-board is damaged d) No: change the Power-board
d) The driver for solenoid A (B) on the Power-board is damaged
e) Solenoid A (B) is damaged
e) Yes: replace the referring solenoid
f) The valve is damaged
a) With the LCD screen showing "OK" push the shroud Menu button 9 times to get to the DIAGNOSE screen. Do the pendant buttons pushed create a "1" reading in the correct position on the LCD screen? b) Is one or more of the Control-board mounting screws loose or missing? c) Does the Advance (Retract) LED D513 (D523) on the Powerboard light up when the Advance = Arrow-up (Retract = Arrow-down) button is pushed? d) Does the coil voltage to solenoid A (B) read between 18 and 19 VDC when the Advance = Arrow-up (Retract = Arrowdown) button is pushed? e) Does the coil voltage to solenoid A (B) read between 18 and 19 VDC when the Advance = Arrow-up (Retract = Arrowdown) button is pushed? f) Does the coil voltage to solenoid A (B) read between 18 and 19 VDC when the Advance = Arrow-up (Retract = Arrowdown) button is pushed and does the referring solenoid build up the magnetic field (check with screwdriver)? g) see the referring hydraulic trouble-shooting guide f) Yes: replace the valve
g) The pump is damaged
a) Wrong pressure setting
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Pump shuts off at a pressure significantly higher or lower than the pre-set pressure (menuitem SETPRES, only applicable if pressure transducer is built in)
b) The power supply to the pressure transducer is missing c) Pressure transducer is not correctly connected d) Pressure transducer is damaged
a) No: correct the pressure setting using the Arrow-up and Arrow-down button and the Menu button to save the new setting b) No: change the Power-board c) Yes: reconnect resp. repair the pressure transducer terminal d) No: change the pressure transducer
a) Step into the SETPRES mode by \pushing the Menu button once. Does the SETPRES screen show the correct value? b) Is the voltage across the pressure transducer terminal 15.0 15.5 VDC? c) Is the pressure transducer terminal disconnected or has a wire come loose from the pressure transducer terminal? d) Is there an Amp signal in the pressure transducer circuit that is in proportion with the expected pressure reading? (4 - 20 mA equals 0 - 15,000 psi)
a) Wrong pressure setting
Pump shuts off at a pressure significantly higher or lower than the pre-set pressure (only applicable if pressure switch is built in)
b) The pressure switch is not correctly connected c) The pressure switch is damaged
a) No: adjust the pressure switch to the appropriate a) Is the pressure setting on the pressure switch correct? pressure (Check the pressure using a reference gauge in the hydraulic circuit) b) Is the pressure switch terminal disconnected or has a wire b) Yes: reconnect resp. repair the pressure transducer come loose from the pressure transducer terminal? switch c) Does the pressure switch open (close) at the appropriate pressure? (Check the pressure using a reference gauge in c) No: replace the pressure switch the hydraulic circuit)
Problem
a) Does the filter status-indicator show "full"? b) Is the filter jumper (blue, fully insulated, female disconnect) completely imposed on the filter terminal? a) Yes: change filter
Possible Cause
Check Action
Repair Action
Pump shuts off indicating "CHANGE FILTR" on the LCD screen
a) Filter is clogged (only in case filter is built in) b) Jumper on the filter terminal is loose or off
b) No: replace the filter jumper with a new blue, fully insulated, female disconnect (Gardner-Bender item-#: 10153F) and push down firmly to completely impose on the filter terminal
a) Is the Oil temperature above 175 +/- 10 F?
Pump shuts off indicating "OIL TEMP FAULT" on the LCD screen b) Is the Oil-Temp switch terminal loose or is a wire loose? c) Is the Oil-Temp switch jumper (blue, fully insulated, female disconnect) completely imposed on the Oil-Temp switch terminal?
a) Oil temperature is above 175 +/- 10 F (only in case a Oil-Temp switch is built in) b) Oil-Temp switch is disconnected (only in case a Oil-Temp switch is built in) c) Jumper on the Oil-Temp switch terminal is loose or off
a) Stop operating the pump, let the oil cool down, check the application and the hydraulic setup whether a heatexchanger or a bigger oil volume is necessary b) Yes: reconnect or repair the Oil-Temp switch terminal c) No: replace the Oil-Temp switch jumper with a new blue, fully insulated, female disconnect (Gardner-Bender item#: 10-153F) and push down firmly to completely impose on the Oil-Temp switch terminal d) Yes: replace the Oil-Temp switch
d) Oil-Temp switch is damaged (only in case a Oil-Temp switch is built in) a) N/A b) Is the Oil-Level switch terminal loose or is a wire loose? c) Is the Oil-Level switch jumper (blue, fully insulated, female disconnect) completely imposed on the Oil-Level switch terminal? d) Is the resistance of the Oil-Level switch unequal 0 Ohm?
d) Is the resistance of the Oil-Temp switch unequal 0 Ohm while the Oil temperature is significantly below 175 +/- 10 F?
a) Oil level is below the minimum
Pump shuts off indicating "OILLEVEL FAULT" on the LCD screen with no Oil-Level switch built in or with enough Oil left in the reservoir
b) Oil-Level switch is disconnected (only in case a Oil-Level switch is built in) c) Jumper on the Oil-Level switch terminal is loose or off
a) Fill additional oil into the reservoir, follow referring instructions in the Instruction Sheet, check the application whether a bigger oil volume is necessary b) Yes: reconnect or repair the Oil-Level switch terminal c) No: replace the Oil-Level switch jumper with a new blue, fully insulated, female disconnect (Gardner-Bender item#: 10-153F) and push down firmly to completely impose on the Oil-Level switch terminal d) Yes: replace the Oil-Level switch
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a) N/A
d) Oil-Level switch is damaged (only in case a Oil-Level switch is built in)
Pump shuts off with no fault indication
a) More than one button pushed at a time
a) Re-start the pump and operate under normal working conditions, pay attention not to push two or more buttons at a time
Problem
a) Does the power outlet provide the requested voltage and current? Check description, check voltage, check fuses. b) Let the Circuit breaker cool down for at least a minute. Does the pump motor start after that time?
Possible Cause
Check Action
Repair Action
Pump shuts off indicating "MTR OVERLOAD" on the LCD screen
a) Low power supply b) Circuit breaker is open
c) The pump unit is mechanically blocked
a) No: replace blown fuses and/or change over to an outlet with the appropriate voltage and current rating b) Yes: test the pump under working conditions for at least 30 minutes, (a) change the Circuit breaker if it trips again during this test, (b) repeat the test and change the motor if the Circuit breaker trips again during this second test, (c) repeat the test and see "The pump unit is mechanically blocked" for possible cause if the Circuit breaker trips again c) Does the motor kick on but not rotate when a motor button is c) Yes: check the pump unit pushed?
a) Low power supply a) Does the power outlet provide the requested voltage and current? Check description, check voltage, check fuses.
Pump shows "LOW VOLT" on the LCD screen
a) No: replace blown fuses and/or change over to an outlet with the appropriate voltage and current rating
a) Very low power supply a) Does the power outlet provide the requested voltage and current? Check description, check voltage, check fuses.
Pump shuts off indicating "POWER OFF" on the LCD screen
a) No: replace blown fuses and/or change over to an outlet with the appropriate voltage and current rating
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Franais
Vrification-Solution
a) Est-ce que le cordon d'alimentation est bien branch ? a) Non: brancher le cordon d'alimentation b) Non : remplacer les fusibles grills et/ou utiliser une prise avec la tension et le courant nominal appropris c) Oui : remplacer le cordon d'alimentation
Guide de dpannage lectrique standard

Action
Problme
Cause possible
a) Aucune alimentation
b) Aucune alimentation
Le moteur de la pompe ne dmarre pas lorsque le bouton du moteur est enfonc d) Oui : vrifier le tirant Non : remplacer le module du clavier Non : remplacer le jeu de cbles e) Oui : remplacer les brosses
c) Cordon d'alimentation endommag
d) Tirant dfectueux
e) Les brosses du moteur sont uses
f) Panneau de puissance sans alimentation
b) Est-ce que la prise fournit la tension et le courant nominal exigs ? Vrifier la description, la tension et les fusibles. c) Y a-t-il des dommages visibles sur le cordon (enroulement, fil lche, isolant manquant, etc.) ? d) Est-ce que le bouton moteur du carnage permet de dmarrer le moteur ? Vrifier l'intgrit des boutons du clavier Vrifier l'intgrit du jeu de cbles e) Est-ce que les brosses sont uses (6,4 mm/0,25 po ou moins), endommages ou brles ? f) Est-ce que le cordon d'alimentation est correctement cbl au panneau de puissance ? g) Le panneau de puissance dispose-t-il d'une tension compose la borne TB1 ? h) Laisser refroidir le disjoncteur pour au moins une minute. Est-ce que le moteur de la pompe redmarre aprs cette pause ?
g) Panneau de puissance sans alimentation h) Le disjoncteur est ouvert
L2610
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i) Y a-t-il une tension induite, de 20 volts de c.a., entre les broches 5 et 8 du transformateur ? j) Lorsqu'un bouton moteur est enfonc, y a-t-il une tension la borne TB600 ? k) Est-ce que le moteur fonctionne ou donne au moins des contrecoups lorsque directement cbl la tension entre phases ? l) Lorsqu'un bouton moteur est enfonc, est-ce que le moteur donne des contrecoups, mais refuse toutefois de tourner ? d) Est-ce que le rglage de la soupape de drivation es en dehors des limites dfinies? Est-ce que la soupape de drivation fonctionne ? e) Est-ce que la pompe engrenages tourne facilement et produit un dbit ?
i) Le transformateur du panneau de puissance est dfectueux j) Le relais T90 du tableau lectrique est dfectueux k) Le moteur est dfectueux
f) Non : brancher le cordon d'alimentation la borne TB1 du tableau lectrique g) Non : remplacer le cordon d'alimentation h) Oui : essayer la pompe sous conditions normales de fonctionnement pour au moins 30 minutes, (a) remplacer le disjoncteur s'il s'ouvre une nouvelle fois au cours de cet essai, (b) rpter l'essai. Changer le moteur si le disjoncteur se dclenche une autre fois au cours de ce second essai, (c) rpter l'essai et explorer un mauvais fonctionnement de la soupape de drivation et une pompe engrenages endommage ou use comme motifs probables si le disjoncteur se dclenche une autre fois. i) Non : remplacer le panneau de puissance j) Non : remplacer le panneau de puissance k) Non : remplacer le moteur l) Oui : vrifier le module de la pompe
Rev. E
l) Le module de la pompe est mcaniquement bloqu
04/07
La pompe s'arrte en mode ralenti ou normal
a) Cordon d'alimentation endommag
a) Y a-t-il des dommages visibles sur le cordon (enroulement, fil lche, isolant manquant, etc.) ? b) Est-ce que la prise fournit la tension et le courant nominal b) Alimentation avec faible tension exigs ? Vrifiez la description, la tension et les fusibles. c) Le disjoncteur se dclenche c) Laisser refroidir le disjoncteur pour au moins une minute. Est-ce que le moteur de la pompe redmarre aprs cette pause ?
a) Oui : remplacer le cordon d'alimentation
Repair Parts Sheet
ZU4 Electric Pump
d) Mauvais fonctionnement de la soupape de drivation
e) Pompe engrenages endommage ou use
b) Non : remplacer les fusibles grills et/ou utiliser une prise avec la tension et le courant nominal appropris c) Oui : essayer la pompe sous conditions normales de fonctionnement pour au moins 30 minutes, (a) remplacer le disjoncteur s'il s'ouvre une nouvelle fois au cours de cet essai, (b) rpter l'essai. Changer le moteur si le disjoncteur se dclenche une autre fois au cours de ce second essai, (c) rpter l'essai et explorer un mauvais fonctionnement de la soupape de drivation et une pompe engrenages endommage ou use comme motifs probables si le disjoncteur se dclenche une autre fois. d) Inspecter, tester et rgler la soupape de drivation Remplacer ou rusiner au besoin e) Dposer et inspecter la pompe engrenages. Remplacer au besoin
Guide de dpannage lectrique pour ACL

Cause possible Vrification-Solution Action
a) Non : brancher le cordon d'alimentation b) Non : remplacer les fusibles grills et/ou utiliser une prise avec la tension et le courant nominal appropris c) Oui : remplacer le cordon d'alimentation d) Oui : remplacer le fusible en question e) Non : brancher le cordon d'alimentation la borne TB1 ("LINE") du panneau de puissance f) Non : remplacer le cordon d'alimentation g) Non: remplacer le panneau de puissance h) Oui: brancher les extrmits ou remplacer le cble rubans
Problme
a) Aucune alimentation b) Aucune alimentation
L'cran ACL n'affiche pas PROGICIEL et le numro de la rvision au cours de la squence de dmarrage
c) Cordon d'alimentation endommag
d) Sur le panneau de puissance, fusible primaire ou secondaire grill e) Panneau de puissance sans alimentation f) Panneau de puissance sans alimentation f) Sur le panneau de puissance, y a-t-il une tension compose la borne TB1 ("LINE") ? g) Y a-t-il une tension, de 35 volts c.c., entre la broche 1 de la borne du ventilateur et la broche 2 de la borne du filtre ? h) Est-ce que le cble rubans plat est dconnect ou endommag (vrifier visuellement les deux extrmits de la connexion et tout le cble pour un signe de dommage [enroulement, bris de fil, isolation manquante, etc.]) i) Est-ce que la tension au travers du C8 entre 3.2 et 3.4 est bien un courant continu ?
a) Est-ce que le cordon d'alimentation est bien branch ? b) Est-ce que la prise fournit la tension et le courant nominal exigs ? Vrifier la description, la tension et les fusibles. c) Y a-t-il des dommages visibles sur le cordon (enroulement, fil lche, isolant manquant, etc.) ? d) Est-ce que l'un des deux fusibles du panneau de puissance a grill (inspection visuelle ou mesure de la rsistance) ? e) Est-ce que le cordon d'alimentation est correctement cbl au panneau de puissance ?
g) L'alimentation, en courant continu, du panneau de puissance est dfectueux h) Le cble rubans entre le panneau de puissance et le tableau de commande est dfectueux ou dconnect i) Tableau de commande endommag
i) Oui: dbrancher la pompe, attendre jusqu' ce que POWER ARRET disparaisse de l'cran ou, s'il n'y a aucun message, atteindre au moins 20 secondes avec l'cran vide puis rebrancher la pompe. Si la mme dfectuosit se rpte: remplacer le tableau de commande
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a) S/O b) Est-ce que la prise fournit la tension et le courant nominal exigs ? Vrifiez la description, la tension et les fusibles. a) Dbrancher la pompe une nouvelle fois, atteindre que le message POWER ARRET disparaisse l'cran et lorsque celui-ci est compltement vide, rebrancher. b) Non: remplacer les fusibles grills et/ou utiliser une prise avec la tension et le courant nominal appropris a) Est-ce que l'cran affiche l'un des messages d'erreur cidessous ? b) Le message PROGICIEL et le numro de rvision s'affiche mais pas le OK ? a) Oui: consulter la dfectuosit en question b) Oui: dbrancher la pompe, attendre jusqu' ce que POWER ARRET disparaisse de l'cran ou, s'il n'y a aucun message, atteindre au moins 20 secondes avec l'cran vide puis rebrancher la pompe. Si la mme dfectuosit se rpte: remplacer le tableau de commande
L'cran ACL affiche POWER ARRET aprs le branchement de la pompe l'alimentation
a) Aprs le dbranchement de la pompe, celle-ci a t rebranch l'alimentation avant que la squence de fin ne soit complte b) Alimentation faible
L'cran ACL n'affiche pas OK aprs la squence de dmarrage
a) Une des dfectuosits indiques cidessous b)Tableau de commande endommag
Problme
Cause possible
Action
a) Le transducteur de pression est sans alimentation b) Le transducteur de pression n'est pas bien connect
Dans le cas o il y a un transducteur de pression assembl sur la pompe: l'cran ACL n'affiche par 0 psi ou une lecture de pression aprs la squence de dmarrage
c) Le transducteur de pression est endommag
L'cran ACL affiche BOUTON DFAUT aprs la squence de dmarrage
a) Un bouton a t enfonc au cours de la squence de dmarrage
b) Un bouton est coinc dans la position enfonc
a) Est-ce que la tension la borne du transducteur de pression a) Non: remplacer le panneau de puissance affiche 15 15,5 volts c.c. ? b) Est-ce que la borne du transducteur de pression dconnecte b) Oui: reconnecter la borne en question. Rparer la borne du transducteur de pression ou y a-t-il un fil lche la borne du transducteur de pression ? c) Non: remplacer le transducteur de pression c) Y a-t-il prsence d'un amprage, dans le circuit du transducteur de pression, proportionnel la lecture de pression prvue ? (4 20 mA gale 0 15 000 psi a) Dbrancher la pompe, attendre que le message "POWER ARRET" disparaisse de l'cran et que celui-ci soit a) S/O compltement vide puis rebrancher la pompe. S'assurer qu'aucun bouton ne soit enfonc au cours de la squence de dmarrage. b) Oui: Dans le cas d'un bouton de tirant: remplacer le tirant. Dans b) Est-ce qu'un bouton de tirant ou de carnage est le cas d'un bouton de carnage: remplacer le tableau de physiquement coinc en position enfonc ? commande a) Est-ce que le tmoin d'tat du filtre affiche full (complet) ? a) Oui: remplacer le filtre b) Est-ce que le fil de connexion du filtre (bleu, entirement b) Non: remplacer le fil de connexion du filtre avec un nouveau isol, connexion femelle) compltement pris en charge sur la fil bleu, entirement isol, connexion femelle (Gardnerborne du filtre ? Bender article no 10-153F) et l'appuyer fermement pour tre compltement pris en charge par la borne du filtre
L'cran ACL affiche CHANGE FILTR (remplacement du filtre) aprs la squence de dmarrage
a) Le filtre est encrass (seulement dans les cas o le filtre est intgr) b) Le fil de connexion sur la borne du filtre est lche ou dbranch
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a) Le commutateur de pression est L'cran ACL affiche dbranch (seulement dans les cas o PATTEINT aprs la un commutateur est intgr) squence de dmarrage b) Le commutateur de pression est endommag (seulement dans les cas o un commutateur est intgr) c) Le fil de connexion sur la borne du commutateur de pression est lche ou dbranch
a) Est-ce que la borne du commutateur de pression est lche ou un fil, lche ? b) Est-ce que la rsistance du commutateur de pression indique une autre valeur que zro Ohm? c) Est-ce que le fil de connexion du commutateur de pression (bleu, entirement isol,connexion femelle) compltement pris en charge sur la borne de celui-ci ?
a) Oui: reconnecter ou rparer la borne du commutateur de pression b) Oui: remplacer le commutateur de pression c) Non: remplacer le fil de connexion du commutateur de pression avec un nouveau fil bleu, entirement isol, connexion femelle (Gardner-Bender article no 10-153F) et l'appuyer fermement pour tre compltement pris en charge par la borne du commutateur de pression a) Oui: reconnecter ou rparer la borne du commutateur temp.-huile b) Oui: remplacer le commutateur de temp.-huile c) Non: remplacer le fil de connexion du commutateur temp.-huile avec un nouveau fil bleu, entirement isol, connexion femelle (Gardner-Bender article no 10-153F) et l'appuyer fermement pour tre compltement pris en charge par la borne du commutateur temp.-huile
L'cran ACL affiche a) Le commutateur de temp.-huile est TEMPHUIL aprs la dbranch (seulement dans les cas o squence de dmarrage un commutateur temp.-huile est intgr) b) Le commutateur de temp.-huile est endommag (seulement dans les cas o un commutateur temp.-huile est intgr) c) Le fil de connexion sur la borne du commutateur temp.-huile est lche ou dbranch
a) Est-ce que la borne du commutateur temp.-huile est lche ou un fil, lche ? b) Est-ce que la rsistance du commutateur temp.-huile indique une autre valeur que zro Ohm? c) Est-ce que le fil de connexion du commutateur temp.-huile (bleu, entirement isol,connexion femelle) compltement pris en charge sur la borne de celui-ci ?
Problme
a) Vrifier le niveau d'huile b) Est-ce que la borne du commutateur de niveau d'huile est lche ou un fil, lche ? c) Est-ce que la rsistance du commutateur de niveau d'huile indique une autre valeur que zro Ohm? d) Est-ce que le fil de connexion du commutateur de niveau d'huile (bleu, entirement isol,connexion femelle) compltement pris en charge sur la borne de celui-ci ?
Cause possible
Action
a) Faire l'appoint b)Oui: reconnecter ou rparer la borne du commutateur de niveau d'huile c) Oui: remplacer le commutateur de niveau d'huile d) Non: remplacer le fil de connexion du commutateur de niveau d'huile avec un nouveau fil bleu, entirement isol, connexion femelle (Gardner-Bender article no. 10-153F) et l'appuyer fermement pour tre compltement pris en charge par la borne du commutateur de niveau d'huile
L'cran ACL affiche NIVHUILE aprs la squence de dmarrage
a) Le niveau d'huile est bas b) Le commutateur de niveau d'huile est dbranch (seulement dans les cas o un commutateur de niveau d'huile est intgr) c) Le commutateur de niveau d'huile est endommag (seulement dans les cas o un commutateur de niveau d'huile est intgr) d) Le fil de connexion sur la borne du commutateur de niveau d'huile est lche ou dbranch a) S/O a) Remplacer le tableau de commande
cran ACL sous tension, rtroclairage dsactiv ou zones avec points noirs
a) Rtroclairage endommag
Le Menu de l'cran ACL n'est pas accessible
a) Oui: remplacer et/ou resserrer les vis absentes/lches b) Remplacer le tableau de commande
a) Les vis d'assemblage du tableau de commande sont desserres b) Tableau de commande endommag a) Y a-t-il une ou plusieurs vis d'assemblage du tableau de commande qui sont desserres ou absentes ? b) S/O
Moteur de la pompe ne dmarre pas lorsque le bouton ON/OFF est enfonc
a) Connexion du tirant lche ou tirant endommag
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b) Raccord de fil endommag ou lche
c) Le disjoncteur est ouvert
d) Les brosses du moteur sont usest e) Le relais T90 du panneau de puissance est dfectueux f) Le transistor Q600 est endommag
g) Le moteur est dfectueux
h) Le module de la pompe est mcaniquement bloqu
a) Non: rebrancher le tirant la borne sur le panneau de a) Alors que l'cran ACL affiche "OK", appuyer sur le bouton puissance et vrifier nouveau. En cas d'absence de du menu de carnage 9 fois pour obtenir l'cran de signal: remplacer le tirant diagnostic (DIAGNOST). Est-ce que les boutons du tirant qui b) Oui: rebrancher la borne. Rparer le fil du moteur sont enfoncs affichent un "1" dans la bonne position l'cran ? c) Oui: essayer la pompe sous conditions normales de b) Y a-t-il un fil moteur bris ou lche ou les vis la borne fonctionnement pour au moins 30 minutes, (a) remplacer moteur TB600 ("MOTEUR") prsentent un jeu ? le disjoncteur s'il s'ouvre une nouvelle fois au cours de c) Laisser refroidir le disjoncteur pour au moins une minute. Estcet essai, (b) rpter l'essai. Changer le moteur si le ce que le moteur de la pompe redmarre aprs cette pause disjoncteur se dclenche une autre fois au cours de ce ? second essai, (c) rpter l'essai et explorer un "mauvais fonctionnement de la soupape de drivation" et "pompe engrenages endommage ou use" comme motifs probables si le disjoncteur se dclenche une autre fois. d) Est-ce que les brosses sont uses, endommages ou brles ? e) Lorsqu'un bouton moteur est enfonc, y a-t-il une tension d) Oui: remplacer les brosses e) Non: remplacer le panneau de puissance la borne TB600 ("MOTEUR") ? f) Non: remplacer le panneau de puissance f) Lorsqu'un bouton moteur est enfonc, est-ce le tmoin du g) Non: remplacer le moteur moteur s'illumine ? h) Oui: vrifier le module de la pompe g) Est-ce que le moteur fonctionne ou donne au moins des contrecoups lorsque directement cbl la tension compose ? h) Lorsqu'un bouton moteur est enfonc, est-ce que le moteur donne des contrecoups mais refuse toutefois de tourner?
Problme
Cause possible
Action
Lorsque le bouton flche a) Connexion du tirant lche ou tirant endommag vers le haut est enfonc, le moteur de la pompe est temporairement hors b) Raccord de fil endommag ou lche circuit (fonction de marche par -coups) c) Le disjoncteur est ouvert
d) Les brosses du moteur sont uses e) Le relais T90 du panneau de puissance est dfectueux f) Le transistor Q600 est endommag g) Le moteur est dfectueux
h) Le module de la pompe est mcaniquement bloqu
a) Alors que l'cran ACL affiche "OK", appuyer sur le bouton du a) Non: rebrancher le tirant la borne sur le panneau de puissance et vrifier nouveau. En cas d'absence de menu de carnage 9 fois pour obtenir l'cran de diagnostic signal: remplacer le tirant (DIAGNOST). Est-ce que les boutons du tirant qui sont b) Oui: rebrancher la borne. Rparer le fil du moteur enfoncs affichent un "1" dans la bonne position l'cran ? c) Oui: essayer la pompe sous conditions normales de b) Y a-t-il un fil moteur bris ou lche ou les vis la borne fonctionnement pour au moins 30 minutes, (a) remplacer moteur TB600 ("MOTOR") prsentent un jeu ? le disjoncteur s'il s'ouvre une nouvelle fois au cours de c) Laisser refroidir le disjoncteur pour au moins une minute. Estcet essai, (b) rpter l'essai. Changer le moteur si le ce que le moteur de la pompe redmarre aprs cette pause ? disjoncteur se dclenche une autre fois au cours de ce second essai, (c) rpter l'essai et explorer un "mauvais fonctionnement de la soupape de drivation" et "pompe d) Est-ce que les brosses sont uses, endommages ou brles ? engrenages endommage ou use" comme motifs e) Lorsqu'un bouton moteur est enfonc, y a-t-il une tension la probables si le disjoncteur se dclenche une autre fois. borne TB600 ("MOTEUR") ? d) Oui: remplacer les brosses f) Lorsqu'un bouton moteur est enfonc, est-ce le tmoin du e) Non: remplacer le panneau de puissance moteur s'illumine ? g) Est-ce que le moteur fonctionne ou donne au moins des contrecoups lorsque directement cbl la tension compose f) Non: remplacer le panneau de puissance g) Non: remplacer le moteur ? h) Oui: vrifier le module de la pompe h) Lorsqu'un bouton moteur est enfonc, est-ce que le moteur donne des contrecoups mais refuse toutefois de tourner? a) Non: remplacer le moteur b) Oui: vrifier le module de la pompe
a) Le moteur est dfectueux
Moteur de la pompe ne dmarre pas lorsque le bouton de carnage ON/OFF est enfonc (le cas chant selon le type de pompe)
b) Le module de la pompe est mcaniquement bloqu
29
a) Est-ce que le moteur fonctionne ou donne au moins des contrecoups lorsque directement cbl la tension compose ? b) Lorsqu'un bouton moteur est enfonc, est-ce que le moteur donne des contrecoups mais refuse toutefois de tourner?
a) Oui: reconnecter ou rparer la borne du ventilateur de l'changeur thermique b) Oui: remplacer le ventilateur de l'changeur thermique c) Non: remplacer le panneau de puissance
Le ventilateur de l'changeur thermique ne fonctionne pas avec le moteur en marche (attention: il y a un dlai d'une (1) seconde entre le dmarrage moteur et celui du ventilateur!) (s'applique seulement dans les cas o l'changeur thermique est intgr)
a) Le ventilateur de l'changeur thermique est dbranch b) Le ventilateur de l'changeur thermique est endommag c) La commande du ventilateur sur le panneau de puissance est endommage
a) Est-ce que la borne du ventilateur de l'changeur thermique est lche ou un fil, lche ? b) Est-ce que la rsistance du ventilateur de l'changeur thermique sous les 300 Ohms ? c) Est-ce que le tmoin du ventilateur D533 s'illumine en mme temps que le tmoin D602 du moteur ?
Problme
a) Non: rebrancher le tirant la borne sur le panneau de puissance et vrifier nouveau. En cas d'absence de signal: remplacer le tirant b) Oui: remplacer et/ou resserrer les vis absentes/lches c) Non: remplacer le panneau de puissance
Cause possible
Action
Lorsque le bouton de flche vers le haut/bas est enfonc, la pompe ne dveloppe pas le dbit ou pression hydraulique
a) Connexion du tirant lche ou tirant endommag
b) Les vis d'assemblage du tableau de commande sont desserres (avec fonctionnement en mode local) c) La commande pour la soupape solnode A (B) du panneau de puissance est endommage d) Non: remplacer le panneau de puissance
d) La commande pour la soupape solnode A (B) du panneau de puissance est endommage
e) Oui: remplacer la soupape solnode en question
e) La soupape solnode A (B) est endommage
f) Oui: remplacer la soupape
f) La soupape est endommage
g) La pompe est endommage
a) Alors que l'cran ACL affiche "OK", appuyer sur le bouton du menu de carnage 9 fois pour obtenir l'cran de diagnostic (DIAGNOST). Est-ce que les boutons du tirant qui sont enfoncs affichent un "1" dans la bonne position l'cran ? b) Y a-t-il une ou plusieurs vis d'assemblage du tableau de commande qui sont desserres ou absentes ? c) Lorsque le bouton de flche vers le haut (rappel = flche vers le bas) est enfonc, est-ce que le tmoin Avance (Rappel) D513 (D523) du panneau de puissance s'illumine ? d) Lorsque le bouton de flche vers le haut (rappel = flche vers le bas) est enfonc, est-ce que la tension de la bobine de la soupape solnode A (B) affiche entre 18 et 19 volts c.c. ? e) Lorsque le bouton de flche vers le haut (rappel = flche vers le bas) est enfonc, est-ce que la tension de la bobine de la soupape solnode A (B) affiche entre 18 et 19 volts c.c. ? f) Lorsque le bouton de flche vers le haut (rappel = flche vers le bas) est enfonc, est-ce que la tension de la bobine de la soupape solnode A (B) affiche entre 18 et 19 volts c.c. et est-ce que le solnode en question dveloppe un champ magntique (vrifier avec un tournevis) ? g) consulter le guide de dpannage de la pompe hydraulique en question
a) Paramtre de pression erron
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a) Non: corriger le paramtre de pression l'aide des boutons flche vers le haut/bas et enregistrer les nouvelles valeurs l'aide du bouton Menu b) Non: remplacer le panneau de puissance c) Oui: reconnecter la borne en question. Rparer la borne du transducteur de pression d) Non: remplacer le transducteur de pression
La pompe s'arrte une pression remarquablement plus leve ou plus basse que la pression prdfinie (lment du menu PATTEINT, s'applique seulement dans les cas o le transducteur de pression est intgr)
b) Le transducteur de pression est sans alimentation c) Le transducteur de pression n'est pas bien connect d) Le transducteur de pression est endommag
a) Aller en mode PATTEINT en appuyant sur la touche Menu une seule fois. Est-ce que l'cran PATTEINT affiche la bonne valeur ? b) Est-ce que la tension la borne du transducteur de pression affiche 15 15,5 volts c.c. ? c) Est-ce que la borne du transducteur de pression dconnecte ou y a-t-il un fil lche la borne du transducteur de pression ? d) Y a-t-il prsence d'un amprage, dans le circuit du transducteur de pression, proportionnel la lecture de pression prvue ? (4 20 mA gale 0 15 000 psi
a) Paramtre de pression erron
La pompe s'arrte une pression remarquablement plus leve ou plus basse que la pression prdfinie (s'applique seulement dans les cas o le commutateur de pression est intgr).
b) Le commutateur de pression n'est pas adquatement connect c) Le commutateur de pression est endommag
a) Non: rgler le commutateur de pression la bonne pression a) Est-ce que la pression dfinie pour le commutateur de pression correcte ? (vrifier la pression l'aide d'une jauge de rfrence dans le circuit hydraulique) b) Oui: reconnecter la borne en question. Rparer la borne b) Est-ce que la borne du commutateur de pression du transducteur de pression dconnecte ou y a-t-il un fil lche la borne du transducteur c) Non: remplacer le commutateur de pression de pression ? c) Est-ce le commutateur de pression s'ouvre (se ferme) la pression adquate ? (vrifier la pression l'aide d'une jauge de rfrence dans le circuit hydraulique)
Problme
a) Est-ce que le tmoin d'tat affiche full (complet) ? b) Est-ce que le fil de connexion du filtre (bleu, entirement isol,connexion femelle) compltement pris en charge sur la borne du filtre ? a) Oui: remplacer le filtre
Cause possible
Action
La pompe s'arrte et affiche "CHANGE FILTR" (remplacement du filtre) l'cran ACL
a) Le filtre est encrass (seulement dans les cas o le filtre est intgr) b) Le fil de connexion sur la borne du filtre est lche ou dbranch
b) Non: remplacer le fi de connexion du filtre avec un nouveau fil bleu, entirement isol, connexion femelle (Gardner-Bender article no 10-153F) et appuyer-le fermement pour tre compltement pris en charge pas la borne du filtre
La pompe s'arrte et affiche TEMPHUIL l'cran ACL b) Est-ce que la borne du commutateur temp.-huile est lche ou un fil, lche ? c) Est-ce que le fil de connexion du commutateur temp.-huile (bleu, entirement isol,connexion femelle) compltement pris en charge sur la borne de celui-ci ? d) Est-ce que la rsistance du commutateur temp.-huile indique une valeur autre que zro Ohm alors que la temprature de l'huile est remarquablement sous les 175 +/10 F ? a)S/O b) Est-ce que la borne du commutateur de niveau d'huile est lche ou un fil, lche ? c) Est-ce que le fil de connexion du commutateur de niveau d'huile (bleu, entirement isol,connexion femelle) compltement pris en charge sur la borne de celui-ci ? d) Est-ce que la rsistance du commutateur de niveau d'huile indique une autre valeur que zro Ohm?
a) La temprature de l'huile est suprieure 175 +/- 10 F (seulement dans les cas o le commutateur temp.-huile est intgr) b) Le commutateur de temp.-huile est dbranch (seulement dans les cas o un commutateur temp.-huile est intgr) c) Le fil de connexion sur la borne du commutateur temp.-huile est lche ou dbranch d) Le commutateur de temp.-huile est endommag (seulement dans les cas o un commutateur temp.-huile est intgr) a) Est-ce que la temprature de l'huile est suprieure 175 +/- 10 F ?
a) Mettre la pompe hors tension, laisser refroidir l'huile. Vrifier l'application et la configuration hydraulique si un changeur thermique ou un plus grand volume d'huile est ncessaire. b) Oui: reconnecter ou rparer la borne de l'interrupteur temp.-huile c) Non: remplacer le fil de connexion du commutateur temp.-huile avec un nouveau fil bleu, entirement isol, connexion femelle (Gardner-Bender article no 10-153F) et l'appuyer fermement pour tre compltement pris en charge par la borne du commutateur temp.-huile d) Oui: remplacer le commutateur de temp.-huile
La pompe s'arrte et affiche NIVHUILE l'cran ACL en l'absence d'un commutateur de niveau d'huile intgr ou avec un volume d'huile suffisant dans le rservoir
a) Le niveau d'huile est sous le minimum b) Le commutateur de niveau d'huile est dbranch (seulement dans les cas o un commutateur de niveau d'huile est intgr) c) Le fil de connexion sur la borne du commutateur de niveau d'huile est lche ou dbranch d) Le commutateur de niveau d'huile est endommag (seulement dans les cas o un commutateur de niveau d'huile est intgr) a) S/O
a) Faire l'appoint d'huile. Suivre les directives du feuillet. Vrifier si l'application exige un plus grand volume d'huile b) Oui: reconnecter ou rparer la borne du commutateur de niveau d'huile c) Non: remplacer le fil de connexion du commutateur de niveau d'huile avec un nouveau fil bleu, entirement isol, connexion femelle (Gardner-Bender article no. 10-153F) et l'appuyer fermement pour tre compltement pris en charge par la borne du commutateur de niveau d'huile d) Oui: remplacer le commutateur de niveau d'huile a) Redmarrer la pompe et faire fonctionner sous des conditions normales. Faire attention et ne pas appuyer sur deux boutons la fois.
31
La pompe s'arrte sans aucun message d'erreur
a) Plus d'un bouton est enfonc en mme temps
Problme
a) Est-ce que la prise fournit la tension et le courant nominal exigs ? Vrifiez la description, la tension et les fusibles. b) Laisser refroidir le disjoncteur pour au moins une minute. Estce que le moteur de la pompe redmarre aprs cette pause ?
Cause possible
Action
La pompe s'arrte et affiche SURCHMOT l'cran ACL
a) Alimentation faible b) Le disjoncteur est ouvert
c) Le module de la pompe est mcaniquement bloqu c) Lorsqu'un bouton moteur est enfonc, est-ce que le moteur donne des contrecoups mais refuse toutefois de tourner?
a) Non: remplacer les fusibles grills et/ou utiliser une prise avec la tension et le courant nominal appropris b) Oui: essayer la pompe sous conditions normales de fonctionnement pour au moins 30 minutes, (a) remplacer le disjoncteur s'il s'ouvre une nouvelle fois au cours de cet essai, (b) rpter l'essai. Changer le moteur si le disjoncteur se dclenche une autre fois au cours de ce second essai, (c) rpter l'essai et explorer un module de la pompe est mcaniquement bloqu comme motif probable si le disjoncteur se dclenche une autre fois. c) Oui: vrifier le module de la pompe a) Non: remplacer les fusibles grills et/ou utiliser une prise avec la tension et le courant nominal appropris
La pompe affiche LOW VOLT l'cran ACL
a) Alimentation faible a) Est-ce que la prise fournit la tension et le courant nominal exigs ? Vrifiez la description, la tension et les fusibles.
La pompe s'arrte et affiche POWER ARRET l'cran ACL
a) Alimentation trs faible a) Est-ce que la prise fournit la tension et le courant nominal exigs ? Vrifiez la description, la tension et les fusibles.
a) Non: remplacer les fusibles grills et/ou utiliser une prise avec la tension et le courant nominal appropris
32
Deutsch
berprfungsmanahme
a) Ist das Netzkabel angeschlossen? a) Nein: Netzkabel anschlieen
Fehlerbehebungsleitfaden fr die Standardelektrik

Reparaturmanahme
Fehlerzustand
Mgliche Ursache
a) Keine Stromversorgung
Pumpenmotor startet nicht, wenn eine Motortaste gedrckt wird
b) Keine Stromversorgung
c) Netzkabel beschdigt
b) Nein: Durchgebrannte Sicherungen ersetzen und/oder zu einer Steckdose mit geeigneter Spannung und Nennstrom wechseln c) Ja: Netzkabel austauschen d) Ja: Handsteuerung berprfen Nein: Tastatur austauschen Nein: Kabel austauschen e) Ja: Brsten austauschen
d) Handsteuerung defekt
e) Brsten am Motor sind abgenutzt
b) Liefert die Netzsteckdose die erforderliche Spannung und den erforderlichen Strom? Beschreibung berprfen, Spannung berprfen, Sicherungen berprfen. c) Gibt es sichtbare Schden (Knickstellen, lose Drhte, fehlende Isolierung, usw.) am Netzkabel? d) Startet die Abdeckplattenmotortaste den Motor? Kontinuitt ber die Tastaturtasten berprfen Kontinuitt ber die Kabel berprfen e) Sind die Brsten abgenutzt(0,25" oder weniger), beschdigt oder durchgebrannt? f) Ist das Netzkabel mit der Stromplatine fest verdrahtet?
f) Kein Strom an der Stromplatine g) Ist Netzspannung an Terminal TB1 an der Stromplatine vorhanden? h) Leistungsschalter mindestens eine Minute abkhlen lassen. Startet danach der Pumpenmotor?
g) Kein Strom an der Stromplatine h) Leistungsschalter ist offen
L2610
33
i) Ist 20 V Sekundrspannung zwischen Pin Nr. 5 und Pin Nr. 8 des Transformators vorhanden? j) Ist die Motorspannung an Terminal TB600 vorhanden, wenn die Motortaste gedrckt wird? k) Luft der Motor oder springt er zumindest an, wenn er direkt mit der Netzspannung festverdrahtet wird? l) Springt der Motor an, dreht sich jedoch nicht, wenn die Motortaste gedrckt wird? a) Gibt es sichtbare Schden (Knickstellen, lose Drhte, fehlende Isolierung, usw.) am Netzkabel? b) Liefert die Netzsteckdose die erforderliche Spannung und den erforderlichen Strom? Beschreibung berprfen, Spannung berprfen, Sicherungen berprfen c) Leistungsschalter mindestens eine Minute abkhlen lassen. Startet danach der Pumpenmotor? d) Befindet sich die Umgehungseinstellung auerhalb des Bereichs? Ist das Umgehungsventil auer Betrieb? e) Dreht sich die Zahnradpumpe leicht und produziert sie Fluss?
f) Nein: Netzkabel an Terminal TB1 an der Stromplatine anschlieen g) Nein: Netzkabel wechseln h) Ja: Pumpe unter Betriebsbedingungen mindestens 30 Minuten lang testen. (a) Leistungsschalter wechseln, wenn er whrend dieses Tests erneut auslst. (b) Test wiederholen und Motor wechseln, wenn der Leistungsschalter whrend dieses zweiten Tests erneut auslst. (c) Test wiederholen und unter "Umgehungsventilfehlfunktion" und "Beschdigte oder abgenutzte Zahnradpumpe" mgliche Ursachen fr das erneute Auslsen des Leistungsschalters nachschlagenn i) Nein: Stromplatine wechseln j) Nein: Stromplatine wechseln k) Nein: Motor wechseln l) Ja: Pumpe berprfen
i) Transformator auf der Stromplatine ist defekt j) Das T90-Relais auf der Stromplatine ist defekt k) Der Motor ist defekt
Rev. E
l) Die Pumpe ist mechanisch blockiert
04/07
a) Netzkabel beschdigt
Pumpe hrt whrend dem Ruhe- oder Normalbetrieb auf zu laufen
b) Niedrige Spannung an der Stromversorgung
c) Leistungsschalter lst aus
Repair Parts Sheet
ZU4 Electric Pump
d) Umgehungsventilfehlfunktion
e) Beschdigte oder abgenutzte Zahnradpumpe
a) Ja: Netzkabel austauschen b) Nein: Durchgebrannte Sicherungen ersetzen und/oder zu einer Steckdose mit geeigneter Spannung und Nennstrom wechseln c) Ja: Pumpe unter Betriebsbedingungen mindestens 30 Minuten lang testen. (a) Leistungsschalter wechseln, wenn er whrend dieses Tests erneut auslst. (b) Test wiederholen und Motor wechseln, wenn der Leistungsschalter whrend dieses zweiten Tests erneut auslst. (c) Test wiederholen und unter "Umgehungsventilfehlfunktion" und "Beschdigte oder abgenutzte Zahnradpumpe" mgliche Ursachen fr das erneute Auslsen des Leistungsschalters nachschlagen d) Umgehungsventil berprfen, testen und einstellen Ntigenfalls austauschen oder wiederherstellen e) Zahnradpumpe entfernen und berprfen Ntigenfalls austauschen
Fehlerbehebungsleitfaden fr die LCD-Elektrik

Mgliche Ursache berprfungsmanahme Reparaturmanahme
a) Nein: Netzkabel anschlieen b) Nein: Durchgebrannte Sicherungen ersetzen und/oder zu einer Steckdose mit geeigneter Spannung und Nennstrom wechseln c) Ja: Netzkabel austauschen d) Ja: Entsprechende Sicherung austauschen e) Nein: Netzkabel an Terminal TB1 ("LINE") an der Stromplatine anschlieen f) Nein: Netzkabel wechseln g) Nein: Stromplatine wechseln h) Ja: Flachbandkabel anschlieen bzw. austauschen
Fehlerzustand
a) Keine Stromversorgung b) Keine Stromversorgung
LCD-Bildschirm zeigt whrend der Startsequenz nicht "FIRMWARE" und die Revisionsnummer an
c) Netzkabel beschdigt
d) Primr- oder Sekundrsicherung auf der Stromplatine durchgebrannt e) Kein Strom an der Stromplatine f) Kein Strom an der Stromplatine f) Ist Netzspannung an Terminal TB1 ("LINE") an der Stromplatine vorhanden? g) Ist 35 V Gleichstrom zwischen Pin Nr. 1 des Lfteranschlusses und Pin Nr. 2 des Filteranschlusses vorhanden? h) Ist das Flachbandkabel getrennt oder beschdigt (beide Enden visuell auf Verbindung und gesamtes Kabel auf Schden berprfen [Knickstellen, gebrochener Draht, fehlende Isolierung, usw.]) i) Ist die Spannung ber C8 zwischen 3,2 und 3,4 VDC?
a) Ist das Netzkabel angeschlossen? b) Liefert die Netzsteckdose die erforderliche Spannung und den erforderlichen Strom? Beschreibung berprfen, Spannung berprfen, Sicherungen berprfen c) Gibt es sichtbare Schden (Knickstellen, lose Drhte, fehlende Isolierung, usw.) am Netzkabel? d) Ist eine der zwei Sicherungen auf der Stromplatine durchgebrannt (visuell berprfen oder Widerstand messen)? e) Ist das Stromkabel mit der Stromplatine fest verdrahtet?
g) Geichstromversorgung an der Stromplatine ist defekt h) Das Flachbandkabel zwischen der Stromplatine und der Schaltplatine ist defekt oder getrennt i) Schaltplatine beschdigt
i) Ja: Pumpe von der Stromversorgung trennen, warten bis "POWER OFF" vom Bildschirm verschwindet, oder falls keine Meldung erscheint, mindestens 20 Sekunden warten, whrend der Bildschirm komplett leer ist, dann erneut anschlieen Wenn derselbe Fehler wieder auftritt: Schaltplatine wechseln
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a) N/A a) Pumpe erneut von der Stromversorgung trennen, warten bis "POWER OFF" vom Bildschirm verschwindet und der Bildschirm komplett leer ist, dann erneut anschlieen b) Nein: Durchgebrannte Sicherungen ersetzen und/oder zu einer Steckdose mit geeigneter Spannung und Nennstrom wechseln a) Ja: siehe entsprechender Fehlerzustand b) Ja: Pumpe von der Stromversorgung trennen, warten bis "POWER OFF" vom Bildschirm verschwindet, oder falls keine Meldung erscheint, mindestens 20 Sekunden warten, whrend der Bildschirm komplett leer ist, dann erneut anschlieen Wenn derselbe Fehler wieder auftritt: Schaltplatine wechseln b) Liefert die Netzsteckdose die erforderliche Spannung und den erforderlichen Strom? Beschreibung berprfen, Spannung berprfen, Sicherungen berprfen a) Wird auf dem Bildschirm eine der unten erwhnten Fehlermeldungen angezeigt? b) Die Meldung "FIRMWARE" und die Revisionsnummer werden angezeigt, aber kein "OK"
LCD-Bildschirm zeigt "POWER OFF" nach Anschlieen der Pumpe an die Stromversorgung
a) Nach Trennen der Pumpe von der Stromversorgung wurde sie wieder an dei Stromversorgung angeschlossen, bevor die Herunterfahrsequenz abgeschlossen war
LCD-Bildschirm zeigt nach der Startsequenz nicht "OK"
b) Niedrige Stromversorgung
a) Jeder der unten erwhnten Fehlerzustnde b) Schaltplatine beschdigt
Fehlerzustand
Mgliche Ursache
berprfungsmanahme
Reparaturmanahme
a) Die Stromversorgung zum Drucksensor fehlt b) Drucksensor ist nicht richtig angeschlossen
Wenn ein Drucksensor an der Pumpe angebracht ist: LCDBildschirm zeigt nach der Startsequenz nicht 0 psi oder eine entsprechende Druckanzeige a) N/A
c) Drucksensor ist beschdigt
a) Nein: Stromplatine wechseln a) Ist die Spannung ber dem Drucksensoranschluss 15,0 15,5 VDC? b) Ja: Drucksensoranschluss erneut anschlieen bzw. b) Ist der Drucksensoranschluss getrennt oder hat sich ein reparieren Draht vom Drucksensoranschluss gelst? c) Gibt es ein Ampresignal im Drucksensorstromkreis, das der erwarteten Druckanzeige entspricht? (4 - 20 mA entspricht 0 c) Nein: Drucksensor wechseln - 15.000 psi)
LCD-Bildschirm zeigt "BUTTON FAULT" nach der Startsequenz b) Ist eine der Tasten der Handsteuerung oder Abdeckplatte fhlbar in der gedrckten Position steckengeblieben?
a) Eine Taste wurde whrend der Startsequenz gedrckt
b) Eine Taste ist in der gedrckten Position steckengeblieben
a) Pumpe von der Stromversorgung trennen, warten, bis "POWER OFF" vom Bildschirm verschwindet und der Bildschirm komplett leer ist, dann erneut anschlieen und sicherstellen, dass whrend der Startsequenz keine Taste gedrckt wird b) Ja: Bei der Handsteuerung: Handsteuerung wechseln, bei der Abdeckplatte: Schaltplatine wechseln a) Ja: Filter wechseln b) Nein: Filterjumper durch eine neue blaue, vollstndig isolierte Flachsteckhlse (Gardner-Bender Teilenr. 10153F) ersetzen und fest herunterdrcken, um sie vollstndig in den Filteranschluss zu stecken a) Ja: Druckschalteranschluss erneut anschlieen oder reparieren b) a: Druckschalter austauschen c) Nein: Druckschalterjumper durch eine neue blaue, vollstndig isolierte Flachsteckhlse (Gardner-Bender Teilenr. 10-153F) ersetzen und fest herunterdrcken, um sie vollstndig in den Druckschalteranschluss zu stecken a) Ja: ltemperaturschalteranschluss erneut anschlieen oder reparieren b) Ja: ltemperaturschalter austauschen
LCD-Bildschirm zeigt "CHANGE FILTR" nach der Startsequenz b) Steckt der Filterjumper (blau, vollstndig isoliert, Flachsteckhlse) vollstndig im Filteranschluss?
a)Filter ist verstopft (nur falls ein Filter eingebaut ist) b) Jumper am Filteranschluss ist lose oder abgegangen a) Zeigt die Filterstatusanzeige "full"?
a) Ist der Druckschalteranschluss lose oder ist ein Draht lose? b) Ist der Widerstand des Druckschalters ungleich 0 Ohm? c) Steckt der Druckschalterjumper (blau, vollstndig isoliert, Flachsteckhlse) vollstndig im Druckschalteranschluss?
LCD-Bildschirm zeigt "SET PRES" nach der Startsequenz
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a) Druckschalter ist getrennt (nur wenn ein Druckschalter eingebaut ist) b) Druckschalter ist beschdigt (nur wenn ein Druckschalter eingebaut ist) c) Jumper am Druckschalteranschluss ist lose oder abgegangen
LCD-Bildschirm zeigt "OIL TEMP FAULT" nach der Startsequenz
a)Ist der ltemperaturschalteranschluss lose oder ist ein Draht lose? b) Ist der Widerstand des ltemperaturschalters ungleich 0 Ohm? c) Steckt der ltemperaturschalterjumper (blau, vollstndig isoliert, Flachsteckhlse) vollstndig im ltemperaturschalteranschluss?
a) ltemperaturschalter ist getrennt (nur wenn ein ltemperaturschalter eingebaut ist) b) ltemperaturschalter ist beschdigt (nur wenn ein ltemperaturschalter eingebaut ist) c) Jumper am ltemperaturschalteranschluss ist lose oder abgegangen
c) Nein: ltemperaturschalterjumper durch eine neue blaue, vollstndig isolierte Flachsteckhlse (Gardner-Bender Teilenr. 10-153F) ersetzen und fest herunterdrcken, um sie vollstndig in den ltemperaturschalteranschluss zu stecken
Fehlerzustand
a) l hinzufgen a) lpegel berprfen b) Ist der lpegelschalteranschluss lose oder ist ein Draht lose? b) Ja: lpegelschalteranschluss erneut anschlieen oder reparieren c) Ja: lpegelschalter austauschen c) Ist der Widerstand des lpegelschalters ungleich 0 Ohm? d) Nein: lpegelschalterjumper durch eine neue blaue, vollstndig isolierte Flachsteckhlse (Gardner-Bender d) Steckt der lpegelschalterjumper (blau, vollstndig isoliert, Teilenr. 10-153F) ersetzen und fest herunterdrcken, um Flachsteckhlse) vollstndig im lpegelschalteranschluss? sie vollstndig in den lpegelschalteranschluss zu stecken a) N/A a) Schaltplatine wechseln
Mgliche Ursache
berprfungsmanahme
Reparaturmanahme
LCD-Bildschirm zeigt "OILLEVEL FAULT" nach der Startsequenz
a) lpegel ist niedrig b) lpegelschalter ist getrennt (nur wenn ein lpegelschalter eingebaut ist) c) lpegelschalter ist beschdigt (nur wenn ein lpegelschalter eingebaut ist) d) Jumper am lpegelschalteranschluss ist lose oder abgegangen
LCD-Bildschirm ein, Hintergrundbeleuchtung aus oder Hintergrundbeleuchtung zeigt dunkle Bereiche a) Sind eine oder mehrere der Schaltplatinenmontageschrauben lose oder fehlen? b) N/A
a) Hintergrundbeleuchtung beschdigt
Auf das Men auf dem LCD-Bildschirm kann nicht zugegriffen werden
a) Schaltplatinenmontageschrauben sind lose b) Schaltplatine beschdigt
a) Ja: Fehlende/lose Schrauben ersetzen und/oder wieder anziehen b) Schaltplatine wechseln
Pumpenmotor startet nicht, wenn die on / offTaste der Handsteuerung gedrckt wird
a) Handsteuerungsanschluss lose oder Handsteuerung beschdigt
a) Nein: Handsteuerung erneut an den Handsteuerungsanschluss an der Stromplatine anschlieen und nochmals berprfen. Wenn immer noch kein Signal da ist: Handsteuerung wechseln b) Ja: Motordraht wieder anschlieen bzw. reparieren
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b) Schlechter oder loser Drahtabschluss
c) Leistungsschalter ist offen
a) Wenn der LCD-Bildschirm "OK" anzeigt, Mentaste auf der Abdeckplatte 9 Mal drcken, um zum Bildschirm DIAGNOSE zu gelangen. Wird bei gedrckten Handsteuerungstasten eine Anzeige "1" in der richtigen Position auf dem LCD-Bildschirm angezeigt? b) Ist ein Motordraht lose oder gebrochen oder sind die Schrauben am Motorterminal TB600 ("MOTOR") locker? c) Leistungsschalter mindestens eine Minute abkhlen lassen. Startet danach der Pumpenmotor?
d) Brsten am Motor sind abgenutzt e) Das T90-Relais auf der Stromplatine ist defekt f) Transistor Q600 ist beschdigt
c) Ja: Pumpe unter Betriebsbedingungen mindestens 30 Minuten lang testen. (a) Leistungsschalter wechseln, wenn er whrend dieses Tests erneut auslst. (b) Test wiederholen und Motor wechseln, wenn der Leistungsschalter whrend dieses zweiten Tests erneut auslst. (c) Test wiederholen und unter "Umgehungsventilfehlfunktion" und "Beschdigte oder abgenutzte Zahnradpumpe" mgliche Ursachen fr das erneute Auslsen des Leistungsschalters nachschlagen d) Ja: Brsten austauschen e) Nein: Stromplatine wechseln f) Nein: Stromplatine wechseln g) Nein: Motor wechseln h) Ja: Pumpe berprfen
g) Der Motor ist defekt
h) Die Pumpe ist mechanisch blockiert
d) Sind die Brsten abgenutzt, beschdigt oder durchgebrannt? e) Ist die Motorspannung an Terminal TB600 ("MOTOR") vorhanden, wenn die Motortaste gedrckt wird? f) Leuchtet die Motor-LED auf, wenn eine Motortaste gedrckt wird? g) Luft der Motor oder springt er zumindest an, wenn er direkt mit der Netzspannung festverdrahtet wird? h) Springt der Motor an, dreht sich jedoch nicht, wenn die Motortaste gedrckt wird?
Fehlerzustand
Mgliche Ursache
berprfungsmanahme
Reparaturmanahme
a) Nein: Handsteuerung erneut an den Handsteuerungsanschluss an der Stromplatine anschlieen und nochmals berprfen. Wenn immer noch kein Signal da ist: Handsteuerung wechseln b) Ja: Motordraht wieder anschlieen bzw. reparieren c) Ja: Pumpe unter Betriebsbedingungen mindestens 30 Minuten lang testen. (a) Leistungsschalter wechseln, wenn er whrend dieses Tests erneut auslst. (b) Test wiederholen und Motor wechseln, wenn der Leistungsschalter whrend dieses zweiten Tests erneut auslst. (c) Test wiederholen und unter "Umgehungsventilfehlfunktion" und "Beschdigte oder abgenutzte Zahnradpumpe" mgliche Ursachen fr das erneute Auslsen des Leistungsschalters nachschlagen d) Ja: Brsten austauschen e) Nein: Stromplatine wechseln f) Nein: Stromplatine wechseln g) Nein: Motor wechseln h) Ja: Pumpe berprfen
a) Nein: Motor wechseln b) Ja: Pumpe berprfen
a) Handsteuerungsanschluss lose oder a) Wenn der LCD-Bildschirm "OK" anzeigt, Mentaste auf der Pumpenmotor luft Handsteuerung beschdigt Abdeckplatte 9 Mal drcken, um zum Bildschirm DIAGNOSE zeitweilig nicht, wenn die zu gelangen. Wird bei gedrckten Handsteuerungstasten eine Pfeil-nach-oben-Taste an Anzeige "1" in der richtigen Position auf dem LCD-Bildschirm der Handsteuerung b) Schlechter oder loser Kabelabschluss angezeigt? gedrckt wird (Jogb) Ist ein Motordraht lose oder gebrochen oder sind die Funktion) c) Leistungsschalter ist offen Schrauben am Motorterminal TB600 ("MOTOR") locker? c) Leistungsschalter mindestens eine Minute abkhlen lassen. d) Brsten am Motor sind abgenutzt Startet danach der Pumpenmotor? e) Das T90-Relais auf der Stromplatine ist defekt f) Transistor Q600 ist beschdigt d) Sind die Brsten abgenutzt, beschdigt oder durchgebrannt? g) Der Motor ist defekt e) Ist die Motorspannung an Terminal TB600 ("MOTOR") vorhanden, wenn die Motortaste gedrckt wird? h) Die Pumpe ist mechanisch blockiert f) Leuchtet die Motor-LED auf, wenn eine Motortaste gedrckt wird? g) Luft der Motor oder springt er zumindest an, wenn er direkt mit der Netzspannung festverdrahtet wird? h) Springt der Motor an, dreht sich jedoch nicht, wenn die Motortaste gedrckt wird? a) Der Motor ist defekt Pumpenmotor startet a) Luft der Motor oder springt er zumindest an, wenn er direkt nicht, wenn die on / offb) Die Pumpe ist mechanisch blockiert mit der Netzspannung festverdrahtet wird? Taste der Abdeckplatte b) Springt der Motor an, dreht sich jedoch nicht, wenn die gedrckt wird Motortaste gedrckt wird?
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Wrmetauscher-Lfter luft nicht, wenn der Motor luft (Achtung: Es gibt eine Verzgerung von 1 Sekund zwischen dem Starten des Motors und dem Laufen des Lfters!) (gilt nur bei eingebautem Wrmetauscher)
a) Wrmetauscher-Lfter ist getrennt a) Ja: Wrmetauscher-Lfter erneut anschlieen oder reparieren b) Wrmetauscher-Lfter ist beschdigt a) Ist der Wrmetauscher-Lfter lose oder ist ein Draht lose? c) Der Lfterantrieb auf der Stromplatine b) Ist der Widerstand des Wrmetauscher-Lfters unter 300 kOhm? b) Ja: Wrmetauscher-Lfter austauschen ist beschdigt c) Leuchtet die Lfter-LED D533 zusammen mit der Motor-LED c) Nein: Stromplatine wechseln D602 auf?
Fehlerzustand
Mgliche Ursache
berprfungsmanahme
Reparaturmanahme
a) Nein: Handsteuerung erneut an den Handsteuerungsanschluss an der Stromplatine anschlieen und nochmals berprfen. Wenn immer noch kein Signal da ist: Handsteuerung wechseln b) Ja: Fehlende/lose Schrauben ersetzen und/oder wieder anziehen c) Nein: Stromplatine wechseln
Pumpe liefert keinen Hydraulikfluss und druck, wenn entweder Pfeil-nach-oben oder Pfeil-nach unten gedrckt wird
a)Handsteuerungsanschluss lose oder Handsteuerung beschdigt
b) Schaltplatinenmontageschrauben sind lose (bei Betrieb im lokalen Modus) c) Der Antrieb fr Magnetventil A (B) auf der Stromplatine ist beschdigt
d) Der Antrieb fr Magnetventil A (B) auf der Stromplatine ist beschdigt
d) Nein: Stromplatine wechseln
e) Magnetventil A (B) ist beschdigt
e) Ja: Entsprechendes Magnetventil austauschen
f) Das Ventil ist beschdigt
f) Ja: Ventil austauschen
g) Die Pumpe ist beschdigt
a) Wenn der LCD-Bildschirm "OK" anzeigt, Mentaste auf der Abdeckplatte 9 Mal drcken, um zum Bildschirm DIAGNOSE zu gelangen. Wird bei gedrckten Handsteuerungstasten eine Anzeige "1" in der richtigen Position auf dem LCD-Bildschirm angezeigt? b) Sind eine oder mehrere der Schaltplatinenmontageschrauben lose oder fehlen? c) Leuchtet die Vorwrts- (Rckwrts-) LED D513 (D523) auf der Stromplatine auf, wenn die Pfeil-nach-oben-Taste (Rckwrts = Pfeil-nach-unten) gedrckt wird? d) Ist die Spulenspannung zu Magnetventil A (B) zwischen 18 und 19 VDC, wenn die Taste Vorwrts = Pfeil-nach-oben (Rckwrts = Pfeil-nach-unten) gedrckt wird? e) Ist die Spulenspannung zu Magnetventil A (B) zwischen 18 und 19 VDC, wenn die Taste Vorwrts = Pfeil-nach-oben (Rckwrts = Pfeil-nach-unten) gedrckt wird? f) Ist die Spulenspannung zu Magnetventil A (B) zwischen 18 und 19 VDC, wenn die Taste Vorwrts = Pfeil-nach-oben (Rckwrts = Pfeil-nach-unten) gedrckt wird und baut das entsprechende Magnetventil das Magnetfeld auf (mit Schraubendreher prfen)? g) Siehe entsprechender Hydraulik-Fehlerbehebungsleitfaden
a) Falsche Druckeinstellung
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a) Nein: Druckeinstellung mithilfe der Pfeil-nach-oben- und Pfeil-nach-unten-Taste einstellen und neue Einstellung mit der Mentaste speichern b) Nein: Stromplatine wechseln c) Ja: Drucksensoranschluss erneut anschlieen bzw. reparieren d) Nein: Drucksensor wechseln
Pumpe schaltet sich bei einem Druck aus, der erheblich hher oder niedriger als der voreingestellte Druck ist (Menpunkt SETPRES, nur gltig bei eingebautem Sensor)
b) Die Stromversorgung zum Drucksensor fehlt c) Drucksensor ist nicht richtig angeschlossen d) Drucksensor ist beschdigt
a) Durch einmaliges Drcken der Mentaste in den SETPRESModus gehen. Zeigt der SETPRES-Bildschirm den richtigen Wert? b) Ist die Spannung ber dem Drucksensoranschluss 15,0 15,5 VDC? c) Ist der Drucksensoranschluss getrennt oder hat sich ein Draht vom Drucksensoranschluss gelst? d) Gibt es ein Ampresignal im Drucksensorstromkreis, das der erwarteten Druckanzeige entspricht? (4 - 20 mA entspricht 0 - 15.000 psi)
a) Falsche Druckeinstellung
a) Nein: Druckschalter auf passenden Druck einstellen
b) Ja: Drucksensorschalter erneut anschlieen bzw. reparierenh c) Nein: Druckschalter austauschen
Pumpe schaltet sich bei einem Druck aus, der erheblich hher oder niedriger als der voreingestellte Druck ist (nur gltig bei eingebautem Druckschalter)
b) Der Druckschalter ist nicht richtig angeschlossen c) Der Druckschalter ist beschdigt
a) Ist die Druckeinstellung am Druckschalter richtig? (Druck mithilfe eines Referenzmessgerts im hydraulischen Kreislauf berprfen) b) Ist der Druckschalteranschluss getrennt oder hat sich ein Draht vom Drucksensoranschluss gelst? c) ffnet (schliet) sich der Druckschalter beim entsprechenden Druck? (Druck mithilfe eines Referenzmessgerts im hydraulischen Kreislauf berprfen)
Problem
a) Zeigt die Filterstatusanzeige "full"? b) Steckt der Filterjumper (blau, vollstndig isoliert, Flachsteckhlse) vollstndig im Filteranschluss? a) Ja: Filter wechseln b)Nein: Filterjumper durch eine neue blaue, vollstndig isolierte Flachsteckhlse (Gardner-Bender Teilenr. 10153F) ersetzen und fest herunterdrcken, um sie vollstndig in den Filteranschluss zu stecken
Possible Cause
Check Action
Repair Action
Pumpe schaltet sich aus und "CHANGE FILTR" wird auf dem LCD-Bildschirm angezeigt
a) Filter ist verstopft (nur falls ein Filter eingebaut ist) b) Jumper am Filteranschluss ist lose oder abgegangen
Pumpe schaltet sich aus und "OIL TEMP FAULT" wird auf dem LCD-Bildschirm angezeigt
a) ltemperatur betrgt ber 80 +/- 10 C (nur bei eingebautem ltemperaturschalter) b) ltemperaturschalter ist getrennt (nur wenn ein ltemperaturschalter eingebaut ist) c) Jumper am ltemperaturschalteranschluss ist lose oder abgegangen a) Betrgt die ltemperatur ber 80 +/- 10 C?
d) ltemperaturschalter ist beschdigt (nur wenn ein ltemperaturschalter eingebaut ist) a) N/A
a) Pumpenbetrieb stoppen, l abkhlen lassen, Anwendung und Hydraulikkonfiguration dahingehend berprfen, ob ein Wrmetauscher oder ein greres lvolumen erforderlich sind b) Ist der ltemperaturschalteranschluss lose oder ist ein Draht b) Ja: ltemperaturschalteranschluss erneut anschlieen lose? oder reparieren c) Steckt der ltemperaturschalterjumper (blau, vollstndig isoliert, Flachsteckhlse) vollstndig im c) Nein: ltemperaturschalterjumper durch eine neue blaue, ltemperaturschalteranschluss? vollstndig isolierte Flachsteckhlse (Gardner-Bender Teilenr. 10-153F) ersetzen und fest herunterdrcken, um sie d) Ist der Widerstand des ltemperaturschalters ungleich 0 vollstndig in den ltemperaturschalteranschluss zu Ohm, whrend die ltemperatur erheblich unter 80 +/- 10 stecken C betrgt? d) Ja: ltemperaturschalter austauschen
a) lpegel ist unter dem Minimum
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a) N/A
Pumpe schaltet sich aus und "OILLEVEL FAULT" wird auf dem LCD-Bildschirm angezeigt, obwohl kein lpegelschalter eingebaut ist oder sich genug l im Behlter befindet
b) lpegelschalter ist getrennt (nur wenn ein lpegelschalter eingebaut ist) c) Jumper am lpegelschalteranschluss ist lose oder abgegangen
d) lpegelschalter ist beschdigt (nur wenn ein lpegelschalter eingebaut ist)
a) Zustzliches l in den Behlter fllen, Anleitung auf dem Anleitungsblatt befolgen, Anwendung dahingehend berprfen, ob ein greres lvolumen ntig ist b) Ist der lpegelschalteranschluss lose oder ist ein Draht lose? b) Ja: lpegelschalteranschluss erneut anschlieen oder reparieren c) Steckt der lpegelschalterjumper (blau, vollstndig isoliert, Flachsteckhlse) vollstndig im lpegelschalteranschluss? c) Nein: lpegelschalterjumper durch eine neue blaue, vollstndig isolierte Flachsteckhlse (Gardner-Bender d) Ist der Widerstand des lpegelschalters ungleich 0 Ohm? Teilenr. 10-153F) ersetzen und fest herunterdrcken, um sie vollstndig in den lpegelschalteranschluss zu stecken d) Ja: lpegelschalter austauschen a) Pumpe neu starten und unter normalen Betriebsbedingungen betreiben, darauf achten, nicht zwei oder mehr Tasten gleichzeitig zu drcken
Pumpe schaltet sich ohne Fehleranzeige ab
a) Mehr als eine Taste wurde gleichzeitig gedrckt
Fehlerzustand
a) Liefert die Netzsteckdose die erforderliche Spannung und den erforderlichen Strom? Beschreibung berprfen, Spannung berprfen, Sicherungen berprfen. b) Leistungsschalter mindestens eine Minute abkhlen lassen. Startet danach der Pumpenmotor?
Mgliche Ursache
berprfungsmanahme
Reparaturmanahme
Pumpe schaltet sich aus und "MTR OVERLOAD" wird auf dem LCDBildschirm angezeigt
a) Niedrige Stromversorgung b) Leistungsschalter ist offen
c) Die Pumpe ist mechanisch blockiert c) Springt der Motor an, dreht sich jedoch nicht, wenn die Motortaste gedrckt wird?
a) Nein: Durchgebrannte Sicherungen ersetzen und/oder zu einer Steckdose mit geeigneter Spannung und Nennstrom wechseln b) Ja: Pumpe unter Betriebsbedingungen mindestens 30 Minuten lang testen. (a) Leistungsschalter wechseln, wenn er whrend dieses Tests erneut auslst. (b) Test wiederholen und Motor wechseln, wenn der Leistungsschalter whrend dieses zweiten Tests erneut auslst. (c) Test wiederholen und unter "Die Pumpe ist mechanisch blockiert" mgliche Ursachen fr das erneute Auslsen des Leistungsschalters nachschlagen c) Ja: Pumpe berprfen
Pumpe zeigt "LOW VOLT" auf dem LCDBildschirm an
Niedrige Stromversorgung
a) Liefert die Netzsteckdose die erforderliche Spannung und den a) Nein: Durchgebrannte Sicherungen ersetzen und/oder zu einer Steckdose mit geeigneter Spannung und Nennstrom erforderlichen Strom? Beschreibung berprfen, Spannung wechseln berprfen, Sicherungen berprfen.
Pumpe schaltet sich aus und "POWER OFF" wird auf dem LCD-Bildschirm angezeigt
Sehr niedrige Stromversorgung
a) Liefert die Netzsteckdose die erforderliche Spannung und den a) Nein: Durchgebrannte Sicherungen ersetzen und/oder zu einer Steckdose mit geeigneter Spannung und Nennstrom erforderlichen Strom? Beschreibung berprfen, Spannung wechseln berprfen, Sicherungen berprfen
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Italiano
Azione di controllo
a) La spina del cordone inserita nella presa? a) No: inserire la spina del cordone nella presa
Guida Eliminazione difetti Standard LCD

Azione di riparazione
Condizione derrore
Possibili cause
a) Non c alimentazione elettrica
b) Non c alimentazione elettrica
Il motore della pompa non parte quando si preme un pulsante del motore d) S, controllare la tastierina No, sostituire lassieme della tastiera No, sostituire lassieme del cavo e) S, sostituire le spazzole
c) Cordone della pompa difettoso
b) No, sostituire i fusibili bruciati e/o cambiare alimentazione con una con il voltaggio e la corrente appropriati c) S, sostituire il cordone di alimentazione
d) Tastierina difettosa
e) Le spazzole del motore sono consumate
f) Non c alimentazione al pannello dialimentazione g) Al terminale TB1 del pannello di alimentazione c tensione? h) Lasciare raffreddare linterruttore automatico per almeno un minuto. Dopo questo tempo, il motore della pompa parte?
b) Lalimentazione alla tensione e da la corrente corrette? Controllare la descrizione, controllare la tensione, controllare i fusibili. c) Ci sono dei danni visibili (piegature, fili allentati, isolamento mancante, ecc.) sul cordone dialimentazione? d) Il pulsante del pannello avvia il motore? Controllare la continuit lungo i pulsanti della tastiera Controllare la continuit lungo lassieme del cavo e) Le spazzole sono consumate (6,5 mm o meno), danneggiate o bruciate? f) Il cordone dalimentazione correttamente collegato al pannello dialimentazione?
g) Non c alimentazione al pannello dialimentazione h) Interruttore automatico aperto
L2610
41
i) La tensione del secondario di 20 V c.a. presente tra il pin #5 ed il pin #8 del trasformatore? j) La tensione del motore presente sul terminale TB600 quando si preme il pulsante del motore? k) Il motore gira o almeno va a contraccolpi quando collegato direttamente alla tensione di linea? l) Il motore funziona a contraccolpi, ma non ruota quando si preme un pulsante del motore? a) Sono visibili altri danni (piegature, fili allentati, isolamento mancante, ecc.) sul cordone dialimentazione? b) Lalimentazione elettrica fatta alla tensione e con la corrente corrette? Controllare la descrizione, controllare la tensione, controllare i fusibili. c) Lasciare raffreddare linterruttore automatico per almeno un minuto. Dopo questo tempo il motore della pompa si avvia? d) La regolazione del bypass fuori gamma? La valvola di bypass bloccata? e) La pompa ad ingranaggi ruota facilmente e produce il flusso dolio?
i) Il trasformatore sul pannello di alimentazione difettoso j) Il rel T90 sul pannello elettrico difettoso k) Il motore difettoso
f) No, collegare il cordone dialimentazione al terminale TB1 sil pannello elettrico g) No, cambiare il cordone dialimentazione h) S, provare la pompa in condizioni di lavoro per almeno 30 minuti, (a) cambiare linterruttore automatico se scatta di nuovo durante questa prova, (b) ripetere la prova e cambiare il motore se linterruttore automatico scatta di nuovo durante questa seconda prova, (c) ripetere la prova e vedere by-pass malfuncion (disfunzione del by-pass) e damaged or worn gear pump (pompa ad ingranaggi danneggiata o consumata) per trovare le possibili cause se linterruttore automatico scatta ancora i) No, cambiare il cordone dialimentazione j) No, cambiare il cordone dialimentazione k) No, cambiare il motore l) S. Controllare lunit della pompa
Rev. E
l) Lunit della pompa bloccata meccanicamente
04/07
a) Cordone di alimentazione danneggiato
b) Alimentazione elettrica a bassa tensione
La pompa si ferma durante il funzionament o a vuoto o il funzionament o normale
c) Linterruttore automatico scatta
Repair Parts Sheet
ZU4 Electric Pump
d) Disfunzione della valvola di bypass
e) Pompa ad ingranaggi danneggiata o consumata
a) S, sostituire il cordone di alimentazione b) No, sostituire i fusibili bruciati e/o cambiare linea di alimentazione con una che abbia la giusta tensione e la corrente correttac) S, provare la pompa in condizioni di funzionamento per almeno 30 minuti, (a) cambiare linterruttore automatico se scatta di nuovo durante la prova, (b) ripetere la prova e cambiare il motore se l' interruttore automatico scatta di nuovo durante la seconda prova. (c) ripetere la prova e vedere Bypass valve malfunction (disfunzione della valvola di bypass e damaged or worn gear pump (pompa ad ingranaggi danneggiata o usurata) per cercare le possibili cause se linterruttore automatico scatta di nuovo d) Ispezionare, provare e regolare la valvola di bypass. Sostituire o ricostruire se necessario. e) Smontare ed ispezionare la pompa ad ingranaggi. Sostituire se necessario
Guida Eliminazione difetti elettrici LCD

Possibile causa Azione di controllo Azione di riparazione
a) No, inserire il cordone b) No, sostituire i fusibili bruciati e/o cercare una presa con la tensione e la portata corrette c) Si, sostituire il cordone d) Si, sostituire il fusibile in questione e) No, collegare il cordone dialimentazione al terminale TB1 (LINEA) sul pannello dialimentazione f) No, cambiare il cordone dialimentazione
Condizione derrore
a) Non c alimentazione elettrica b) Non c alimentazione elettrica
Lo schermo LCD non mostra FIRMWARE ed il numero di revisione durante la sequenza diavvio
c) Cordone alimentazione danneggiato
d) Fusibile primario o secondario bruciato sul pannello di alimentazione e) Non c alimentazione del pannello di alimentazione f) Non c alimentazione del pannello di alimentazione
a) Il cordone di alimentazione inserito nella spina? b) Lalimentazione elettrica ha la tensione corretta? Controllare la descrizione, controllare la tensione, controllare i fusibili. c) Vi sono dei danni visibili (piegature accidentali, filo allentato, isolamento mancante, ecc.) sul cordone di alimentazione. d) Uno dei due fusibili del pannello dialimentazione bruciato (ispezionare visivamente o misurare la resistenza)? e) Il cordone dialimentazione collegato correttamente al pannello dialimentazione?
g) Lalimentazione CC al pannello di alimentazione difettosa h) Il cavo piatto a nastro tra il pannello di alimentazione ed il pannello di comando difettoso o scollegato i) Pannello di comando danneggiato
f) La tensione di linea presente al terminale TB1 (LINEA) del pannello dialimentazione? g) No, cambiare il cordone dialimentazione g) Si ha la tensione di 35 V cc tra il pin #1 del terminale del ventilatore ed il pin # 2 del terminale del filtro? h) Si, collegare e rispettivamente sostituire il cavo piatto a h) Il cavo piatto a nastro scollegato o danneggiato nastro. (controllare visualmente entrambi lestremit per verificare il collegamento e lintiero cavo per i danni (piegature, filo rotto, i) Si, scollegare la pompa dall' alimentazione elettrica, isolamento mancante, ecc.). attendere fino a che scompare POWER OFF dallo i) La tensione sui C8 tra 3.2 e 3.4 V cc? schermo oppure nel caso non ci sia alcun messaggio attendere almeno 20 secondi mentre lo schermo completamente vuoto quindi ricollegare. Se lo stesso errore si ripete, allora cambiare il pannello di comando
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a) N/A b) Lalimentazione avviene alla tensione e con lassorbimento previsti? Controllare la descrizione, controllare la tensione, controllare i fusibili. a) Scollegare la pompa dallalimentazione elettrica di nuovo, attendere fino a che POWER OFF scompaia dallo schermo e lo schermo sia completamente vuoto, quindi ricollegare b)No. Sostituire i fusibili bruciati e/o cambiare collegamento scegliendo uno con la corretta tensione ed assorbimento a) Si, vedere la condizione dierrore a cui si riferisce b) Si, scollegare la pompa dall' alimentazione, attendere fino a che scompare "POWER OFF" dallo schermo oppure nel caso non ci sia alcun messaggio attendere almeno 20 secondi mentre lo schermo completamente vuoto quindi ricollegare. Se lo stesso errore si verifica ancora, cambiare il pannello di comando a) Lo schermo mostra uno qualsiasi dei messaggi di errore menzionati qui sotto? b) Il messaggio FIRMWARE ed il numero di revisione si sono visti, ma non OK?
Lo schermo LCD mostra POWER OFF dopo il collegamento della pompa allalimentazione
a) Dopo avere scollegato la pompa dallalimentazione stata ricollegata prima che la sequenza davvio fosse terminata. b) Bassa alimentazione elettrica
Lo schermo LCD non mostra OK dopo la sequenza diavvio
a) Una qualsiasi delle condizioni di errore citate qui sotto b) Pannello di comando danneggiato
Condizione derrore
a) No. Cambiare il pannello di comando. a) La tensione tra i terminali del trasduttore di pressione di 15,0 - 15,5 V cc? b) Il terminale del trasduttore di pressione scollegato o c un b) Si, ricollegare o rispettiivamente riparare il terminale del trasduttore di pressione. filo allentato sul terminale del trasduttore di pressione? c) C un segnale Amp nel circuito del trasduttore di pressione che sia in proporzione con la lettura della pressione che ci si c) No, cambiare il trasduttore di pressione. attende? (4 -20 mA corrispondono a 0 - 1000 bar)
Possibile causa
Azione di controllo
Nel caso sia montato un a) Lalimentazione elettrica al trasduttore di pressione mancante trasduttore di pressione nella pompa: lo schermo b) Il trasduttore di pressione non collegato correttamente LCD non mostra 0 psi oppure unappropriata lettura di pressione dopo c) Il trasduttore di pressione danneggiato la sequenza davvio
Lo schermo LCD mostra BUTTON FAULT (errore di pulsante) dopo la sequenza davvio b) C un pulsante della tastierina pensile tangibilmente bloccato nella posizione premuta?
a) Si spinto un pulsante durante la sequenza davvio a) N/A
b) Un pulsante rimasto premuto nella posizione abbassata
a) Scollegare la pompa dall' alimentazione elettrica, attendere fino a che dallo schermo scompare "POWER OFF" e lo schermo completamente vuoto quindi ricollegare ed accertarsi che nessun pulsante sia rimasto premuto durante la sequenza di avvio b) Si, nel caso di un pulsante della tastierina, cambiare la tastierina. Nel caso di un pulsante del pannello, cambiare il pannello di comando. a) Si, cambiare il filtro. b)No, sostituire il ponticello con un nuovo blu, completamente isolato, disconnessione femmina (Gardner Bender voce #: 10-153F) e spingere a fondo fermamente per inserirlo completamente nel terminale del filtro.
Lo schermo LCD mostra CHANGE FILTR dopo la sequenza davvio b) Il ponticello del filtro (blu, completamente isolato, disconnessione femmina) completamente inserito nel terminale del filtro.
a) Il filtro otturato (solo in caso di filtro incorporato) b) Ponticello sul filtro allentato o off a) Lindicatore dello stato del filtro indica full (pieno)?
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b)La resistenza del pressostato diversa da 0 Ohm?
Lo schermo LCD mostra SET PRES dopo la sequenza davvio
a) Il pressostato scollegato (solo in caso di pressostato incorporato) b) Il pressostato danneggiato (solo in caso di pressostato incorporato) c) Ponticello sui terminali del pressostato allentato o off
a) Il terminale del pressostato allentato oppure un filo allentato? a) Si, ricollegare o riparare il pressostato.
c) Il ponticello del pressostato (blu, completamente isolato, disconnessione femmina) completamente inserito nel terminale del pressostato?
b) Si, sostituire il pressostato. c) No, sostituire il ponticello del pressostato con un nuovo blu, completamente isolato, disconnessione femmina (Gardner-Bender voce-#: 10-153F) e spingere decisamente verso il basso per inserirlo completamente nel terminale del pressostato. a) Si, ricollegare o riparare il terminale dei termostato b) Si, sostituire il termostato c) No, sostituire il ponticello del termostato con un nuovo blu, completamente isolato (Gardner-Bender voce-#: 10153F) e spingere decisamente verso il basso per inserirlo completamente nel terminale del termostato.
a) Il terminale del termostato allentato o c un filo allentato? b) La resistenza del termostato dellolio diversa da 0 Ohm? c) Il ponticello del termostato dellolio (blu, completamente isolato, disconnessione femmina) completamente inserito nel terminale del termostato dellolio?
Lo schermo LCD mostra OIL TEMP FAULT (errore temperatura olio) dopo la sequenza davvio
a) Termostato temperatura olio scollegato (solo in caso di termostato incorporato) b) Termostato temperatura olio danneggiato (solo in caso di termostato incorporato) c) Ponticello sul terminale del termostato allentato oppure off
Condizione derrore
a) Controllare il livello dellolio b) Linterruttore dilivello ha un terminale o un filo allentato? c) La resistenza dellinterruttore di livello diversa da 0 Ohm? d) Il ponticello dellinterruttore di livello dellolio (blu, completamente isolato, disconnessione femmina) completamente inserito nel terminale dellinterruttore dilivelllo? a) N/A a) Cambiare il pannello di comando
Possibile causa
Azione di controllo
a) Aggiungere olio b) Si, ricollegare o riparare il terminale dellinterruttore di livello dellolio. c) Si, sostituire lintrruttore di livello d) No, sostituire il ponticello dellinterruttore di livello dellolio con un nuovo blu, completamente isolato, disconnessione femmina (Gardner Bender voce #: 10-153F) e spingere fermamente verso il basso per inserirlo completamente nel terminale dellinterruttore di livello dellolio
Lo schermo LCD mostra OIL LEVEL FAULT (errore di livello dellolio) dopo la sequenza davvio
a) Livello dellolio basso b) Interruttore di livello dellolio scollegato (solo in caso di interruttore di livello incorporato) c) Linterruttore di livello danneggiato (solo in caso linterruttore di livello sia incorporato) d) Ponticello sul terminale dellinterruttore di livello dellolio allentato o off
Schermo LCD acceso, luce posteriore off o mostra zone scure
a) Illuminazione posteriore danneggiata
Il men sullo schermo LCD non accessibile.
a) Si, sostituire e/o stringere la viti mancanti/allentate b) Cambiare il pannello di comando.
a) Le viti del pannello di comando sono allentate b) Pannello di comando danneggiato a) C una o pi viti di montaggio del pannello di comando allentata o mancante? b) N/A
Il motore della pompa non si avvia quando si preme il pulsante on/off della tastieriina.
a) Collegamento della tastierina allentato o tastierina pensile danneggiata
b) Terminale di filo mal eseguito o allentato
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c) Interruttore automatico aperto.
d) Spazzole del motore consumate e) Il rel T90 del pannello dialimentazione difettoso f) Transistore Q600 danneggiato
g) Motore difettoso
h) Unit della pompa bloccata meccanicamente
a) Con lo schermo LCD che mostra OK spingere il pulsante a) No, ricollegare la tastierina al terminale della tastierina sul pannello dii alimentazione e controllare di nuovo. Nel Menu del pannello per 9 volte per visualizzare la schermata caso non ci sia ancora alcun segnale, cambiare la DIAGNOSE. I pulsanti della tastierina mostrano la lettura 1 tastierina nella posizione corretta delllo schermo LCD? b) Un filo del motore allentato o rotto oppure le viti del b) Si ricollegare o rispettivamente riparare il filo del motore terminale del motore TB600 ("MOTOR") sono allentate? c) Lasciare raffreddare linterruttore automatico per almerno c) Si, provare la pompa in condizioni di lavoro per almeno un minuto. Dopo questo tempo parte il motore della 39 minuti, (a) cambiare linterruttore automatico se scatta pompa di nuovo durante questa prova, (b) ripetere la prova e cambiare il motore se linterruttore automatico scatta di nuovo durante questa seconda prova, (c) ripetere la prova e vedere Disfunzione della valvola di by-pass e Pompa ad ingranaggi danneggiata o consumata come possibili cause se linterruttore automatico dovesse scattare ancora d) Si, sostituire le spazzole e) No, cambiare il pannello dialimentazione d) Le spazzole sono consumate, danneggiate o bruciate? e) C tensione al motore sul terminale TB600 (MOTOR) f) No, cambiare il pannello dialimentazione quando si preme un pulsante del motore? f) Il LED del motore si accende quando si preme un pulsante g) No, cambiare il motore del motore? g) Il motore funziona o almeno da contraccolpi quando h) Si, cambiare lunit della pompa direttamente collegato allatensione di linea? h) Il motore da contraccolpi, ma non ruota quando si preme un pulsante del motore?
Condizione derrore
Possibile causa
Azione di controllo
a) No, ricollegare la tastierina al terminale della tastierina sul pannello dialimentazione e controllare di nuovo. Nel caso non ci sia ancora alcun segnale cambiare la tastierina. b) Si, ricollegare o rispettivamente riparare il filo del motore. c) Si, provare la pompa in condizioni di lavoro per almeno 39 minuti, (a) cambiare linterruttore automatico se scatta di nuovo durante questa prova, (b) ripetere la prova e cambiare il motore se linterruttore automatico scatta di nuovo durante questa seconda prova, (c) ripetere la prova e vedere disfunzione della valvola di by-pass e pompa ad ingranaggi danneggiata o consumata per le possibili cause se linterruttore automatico scatta ancora d) Si, sostituire le spazzole e) No, cambiare il pannello dialimentazione
Il motore della pompa non gira momentaneamente quando si preme il pulsante della tastierina Freccia verso lalto (funzione ad intermittenza)
a) Collegamento della tastierina pensile allentato o tastierina danneggiata
a) Con lo schermo LCD che mostra OK premere il pulsante Men del pannello 9 volte per arrivare alla schermata DIAGNOSE. I pulsanti della tastierina creano una lettura 1 nella corretta posizione dello schermo LCD? b) Terminale di filo mal eseguito o allentato b) C un filo del motore allentato o rotto oppure le viti del terminale del motore TB600 (MOTOR) sono allentate? c) Interruttore automatico aperto c) Lasciare raffreddare linterruttore automatico del circuito per almeno un minuto. Dopo questo tempo parte il motore della pompa?
d) Spazzole del motore consumate e) Il rel T90 sul pannello dialimentazione difettoso f) Transistore Q600 danneggiato g) Motore difettoso
h) La pompa bloccata meccanicamente
Il motore della poma non si avvia quando si spinge a) Il motore difettoso. il pulsante on/off del pannello (dove applicabile b) Lunit della pompa bloccata meccanicamente. al tipo di pompa)
d) Le spazzole sono consumate, danneggiate o bruciate? e) La tensione del motore presente al terminale TB600 (MOTOR) quando si preme un pulsante del motore? f) Il LED del motore si accende quando si preme un pulsante del f) No, cambiare il pannello dialimentazione motore? g) No, cambiare il motore g) Il motore funziona o almeno va a contraccolpi quando viene collegato alla tensione di linea? h) ll motore va a contraccolpi, ma non ruota quando si spinge un h) Si, controllare lunit della pompa pulsante del motore a) No, cambiare il motore a) Il motore funziona o almeno va a contraccolpi quando viene b) Si, controllare lunit della pompa collegato alla tensione di linea? b) Il motore va a contraccolpi, ma non ruota quando si spinge un pulsante del motore
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a) Il ventilatore dello scambiatore di Il ventilatore dello calore scollegato scambiatore di calore b) Il ventilatore dello scambiatore di non gira con il motore calore danneggiato che funziona (attenzione: c un secondo di ritardo c) Il driver del ventilatore sul pannello dialimentazione danneggiato tra il motore e linizio della rotazione del ventilatore!) (applicabile solo quando lo scambiatore di calore montato)
a) Il terminale dello scambiatore di calore-ventilatore allentato o a) Si, ricollegare o riparare il terminale dello scambiatore di calore-ventilatore c un filo allentato? b) Si, sostituire lo scambiatore di calore. b) La resistenza dello scambiatore di calore-ventilatore al di c) No, cambiare il pannello dialimentazione sotto di 300 kOhm? c) Il LED D533 del ventilatore si accende assieme al LED D522 del motore?
Condizione derrore
Possibile causa
Azione di controllo
a) No, ricollegare la tastierina al terminale della tastierina sul pannello dialimentazione e controllare di nuovo. Nel caso non ci sia ancora il segnale cambiare la tastierina b) Si, sostituire e/o stringere le viti mancanti/allentate c)No, cambiare il pannello dialimentazione.
La pompa non fornisce il flusso idraulico quando si spingono sia il pulsante Freccia verso il basso che il pulsante Freccia verso lalto
a) Collegamento della tastierina pensile allentato o tastierina danneggiata
b) Viti di montaggio del pannello di alimentazione allentate (se funzionante nella modalit locale) c) Il driver del solenoide A (B) del pannello di alimentazione danneggiato d)No, cambiare il pannello dialimentazione.
d) Il driver del solenoide A (B) del pannello di alimentazione danneggiato f) Si, sostiuire la valvola.
e) Si, sostituire il solenoide a cui ci si riferisce.
e) Il solenoide A (B) danneggiato
f) La valvola danneggiata
g) La pompa danneggiata
a) Con lo schermo LCD che mostra OK spingere il pulsante Men del pannello 9 volte per ottenere la schermata DIAGNOSE. I pulsanti della tastierina creano una lettura 1 nella posizione corretta dello schermo LCD? b) C una o pi viti di montaggio del pannello di comando allentate o mancanti? c) Il LED D513 (D523) diavanzamento (Ritorno) si accende sul pannello di alimentazione quando il pulsante Freccia verso lalto (Ritorno = Freccia verso il basso) premuto? d) La tensione della bobina del solenoide A (B) tra 18e 19 V cc quando si preme il pulsante Avanzamento = Freccia verso lalto (Ritorno = Freccia verso il basso)? e) La tensione della bobina del solenoide A (B) tra 18 e 19 V cc quando il pulsante Avanzamento = Freccia verso lalto (Ritorno = Freccia verso il basso) premuto ed il solenoide a cui ci si riferisce crea il campo magnetico (controllare con un cacciavite)? f) La tensione della bobina del solenoide A (B) tra 18 e 19 V cc quando il pulsante Avanzamento = Freccia verso lalto (Ritorno = Freccia verso il basso) premuto ed il solenoide a cui ci si riferisce crea il campo magnetico (controllare con un cacciavite)? g) Vedere la guida deliminazione dei difetti idraulici
a) Erronea regolazione della pressione.
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a) No, correggere la regolazione della pressione usando il pulsante Freccia verso lalto ed il pulsante Freccia verso il basso per salvare la nuova regolazione b) No, cambiare il pannello di alimentazione c) Si, ricollegare e ripettivamente riparare il terminale del trasduttore di pressione d) No, cambiare il trasduttore di pressione
La pompa si ferma ad una pressione sensibilmente pi alta o pi bassa del valore di pressione pre-regolato (voce del men SET PRES), applicabile solo se c un trasduttore di pressione incorporato
b) Lalimentazione al trasduttore di pressione mancante c) Il trasduttore di pressione non collegato correttamente d) Il trasduttore di pressione danneggiato
a) Passare nella modalit SETPRES spingendo il pulsantre Men una volta. La schermata di SETPRES mostra il valore corretto? b) La tensione al terminale del trasduttore di pressione di 15,0 - 15,5 V cc? c) Il terminale del trasduttore di pressione scollegato o ha un filo dal terminale del trasduttore di pressione che si allentato? d) C un segnale Amp nel circuito del trasduttore di pressione che sia proporzionale alla lettura che ci si attende^ (4 - 20 mA corrispondono a 0 - 1000 bar)?
a) Errata regolazione della pressione
a) No, regolare il pressostato alla pressione appropriata.
b) Il pressostato non correttamente collegato c) Il pressostato danneggiato
b) Si, ricollegare e ripettivamente riparare il trasduttore di pressione. c) No, sostiuire il pressostato.
La pompa sarresta ad una pressione sensibilmente pi alta o pi bassa della pressione pre-regolata (applicabile solo se mpntato un pressostato)
a) La regolazione del pressostato corretta? (controllare la pressione usando un manometro campione nel circuito idraulico) b) Il terminale del pressostato scollegato o ha un filo che si allentato dal terminale del trasduttore di pressione? c) Il pressostato si apre e si chiude alla pressione corretta? (Controllare la pressione usando un manometro campione nel circuito idraulico)
Condizione derrore
a) Lindicatore dello stato del filtro mostra full (pieno)? b) Il ponticello del filtro (blu, completamente isolato, disconnessione femmina) completamente inserito nel terminale del filtro? a) Si, cambiare il filtro
Possibile causa
Azione di controllo
La pompa sarresta indicando CHANGE FILTR (cambiare il filtro) sullo schermo LCD
a) Il filtro otturato (solo nel caso che sia montato un filtro) b) Ponticello sul terminale del filtro allentato o off
b) No, sostituire il ponticello del filtro con un nuovo blu, completamente isolato, disconnessione femmina (Gardner-Bender voce #: 10-153F) e spingere con decisione verso il basso per inserirlo completamente nel terminale del filtro.
a) La temperatura dellolio al di sopra di 75 - 85 C
La pompa si arresta indicando OIL TEMP FAULT (errore di temperatura dellolio) sullo schermo LCD b) Il terminale del termostato allentato o ha un filo allentato? c) Il ponticello del termostato dellolio (blu, completamente isolato, disconnessione femmina) completamente inserito nel terminale del termostato? d) Se la resistenza del termostato dellolio diversa da 0 Ohm, mentre la temperatura significativamente al di sotto di 75 85 C? a) N/A b) Il terminale dellinterruttore di livello allentato o c un filo allentato?
a) La temperatura dellolio sopra 80 C (tra 75 e 85 C) (solo in caso sia montato un termostato) b) Il termostato scollegato (solo nel caso che sia montato un termostato) c) Il ponticello del termostato dell'olio allentato o fuori.
d) Il termostato dellolio danneggiato (solo nel caso che ci sia un termostato incorporato)
a) Cessare di fare funzionare la pompa, lasciarla raffreddare, contrololare lapplicazione e il sistema idraulico per vedere se necessario uno scambiatore di calore oppure un maggiore volume dolio. b) Si, ricollegare o riparare il terminale del termostato. l c) No, sostituire il ponticello del termostato con un nuovo blu, completamente isolato, disconnessione femmina (GardnerBender voce 10-153F) e spingere decisamente verso il basso per inserirlo completamente nel terminale del termostato d) Si, sostituire il termostato
a) Il livello dellolio al di sotto del minimo
La pompa si arresta indicando OIL LEVEL FAULT (errore lilvello olio) sullo schermo LCD senza che ci sia un interruttore liv ello olio incorporato oppure con abbastanzxa olio rimasto nel serbatoio
b) Linterruttore di livello dellolio scollegato (solo in caso diinterruttore di livello incorporato) c) Il ponticello del terminale dellinterruttore di livello dellolio allentato o fuori d) Interruttore di livello dellolio danneggiato (solo nel caso che ci siia un interruttore di livello incorporato).
a) Rimboccare il serbatoio dellolio, seguendo le istruzioni del Foglio di Istruzioni, controllare lapplicazione per verificare se necessario un maggior volume dolio b) Si, ricollegare o riparare il terminale dellinterruttore di livello
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a) N/A
c) No, sostituire il ponticello dellinterruttore di livello c) Il ponticello dellinterruttore di livello dellolio (blu, dellolio con un nuovo blu, completamente isolato, completamente isolato, disconnessione femmina) disconnessione femmina (Gardner-Bender voce-#: 10completamente inserito nel terminale dellinterruttore di 153F) e spingere con decisione per inserirlo livello dellolio? completamente d) La resistenza dellinterruttore di livello dellolio diversa da 0 d) Si, sostituire linterruttore di livello dellolio Ohm?
La pompa si arresta senza indicazione di errore
a) Pi di un pulsante premuto contemporaneamente
a) Riavviare la pompa e farla funzionare in condizioni normali, facendo attenzione a non spingere due o pi pulsanti alla volta
Condizione derrore
a) Lalimentazione elettrica fornisce la tensione e la corrente richieste? Controllare la descrizione, controllare la tensione, controllare i fusibili b) Lasciare raffreddare linterruttore automatico per almeno un minuto. Il motore dellapompa dopo questo tempo si avvia?
Possibile causa
Azione di controllo
La pompa si arresta indicando MTR OVERLOAD (sovraccarico MTR) sullo schermo LCD
a) Alimentazione elettrica bassa b) Linterruttore automatico aperto
c) Lunit della pompa bloccata meccanicamente c) Il motore da dei contraccolpi, ma non ruota quando si preme un pulsante? a)Lalimentazione elettrica fornisce la tensione e la corrente richieste? Controllare la descrizione, controllare la tensione, controllare i fusibili
a) No, sostituire i fusibili bruciati e/o cambiare alimentazione con una che abbia tensione e corrente appropriate b) Si, provare la pompa in condizioni di funmzionamento per almeno 30 minuti, (a) cambiare linterruttore automatico se scatta durante questa prova, (b) ripetere la prova e cambiare il motore se linterruttore automatico scatta ancora durante questa seconda prova, (c) ripetere la prova e vedere Lunit della pompa meccanicamente bloccata per cercarvi la possibile causa se linterruttore scatta ancora. c) Si, controllare lunit della pompa a) No, sostituire i fusibili bruciati e/o cambiare alimentazione per una cion la tensione e la corrente corrette.
La pompa mostra LOW VOLT (basso voltaggio) sullo schermo LCD
a) Scarsa alimentazione elettrica
La pompa si arresta indicando POWER OFF (alimentazione off) sullo schermo LCD
a)Alimentazione elettrica molto bassa a) Lalimentazione elettrica fornisce la tensione e la corrente richieste? Controllare la descrizione, controllare la tensione, controllare i fusibili
a) No, sostituire i fusibili bryciati e/o cambiare alimentazione passando ad una con i corretti valori di tensione e di corrente
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Espaol
Comprobaciones
a) Est enchufado el cable de alimentacin? a) No: enchufar el cable
Gua estndar para solucin de problemas elctricos

Reparacin
Situacin de Fallo
Causa posible
a) No hay alimentacin elctrica
b) No hay alimentacin elctrica
El motor de la bomba no arranca al pulsar la tecla de puesta en marcha
c) Cable de alimentacin daado
b) No: sustituir los fusibles fundidos y /o cambiar la alimentacin a otra toma con las especificaciones adecuadas de tensin e intensidad c) S: reemplazar el cable de alimentacin
d) Control remoto defectuoso
e) Las escobillas del motor estn gastadas f) No llega corriente al panel de alimentacin g) Llega tensin al terminal TB1 del panel de alimentacin ? h) Dejar que el interruptor automtico se enfre durante al menos un minuto. Arranca el motor de la bomba pasado ese tiempo?
b) Puede la toma de corriente proporcionar la tensin y el amperaje necesarios? Comprobar la descripcin, la tensin y los fusibles. c) Hay defectos visibles (torceduras, conexiones flojas, falta de aislamiento, etc.) en el cable de alimentacin? d) Funciona la tecla de arranque del motor de la funda? Comprobar la continuidad en las teclas del teclado Comprobar la continuidad del cable e) Se han quedado muy cortas las escobillas(0,25 pulg. o menos), o estn daadas o quemadas? f) Est instalado correctamente el cable de suministro elctrico al panel de alimentacin ?
g) No llega corriente al panel de alimentacin h) El interruptor automtico est abierto
L2610
d) S: revisar el control remoto No: Reemplazar el teclado No: Reemplazar el cable e) S: reemplazar las escobillas f) No: conectar el cable de alimentacin al terminal TB1 del panel elctrico g) No: reemplazar el cable de alimentacin h) S: probar la bomba bajo condiciones de trabajo durante al menos 30 minutos, (a) cambiar el interruptor automtico si ste, de nuevo, se dispara al hacer la prueba, (b) repetir la prueba y cambiar el motor si el interruptor automtico vuelve a dispararse durante esta segunda prueba, (c) repetir la prueba y, si el interruptor automtico contina disparndose, consultar otras posibles causas en "Funcionamiento abnormal de la vlvula de derivacin" y "Bomba de engranajes daada o gastada" i) No: cambiar el panel de alimentacin j) No: cambiar el panel de alimentacin k) No: cambiar el motor l) S: revisar la bomba
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i) El transformador del panel de alimentacin est defectuoso j) El rel T90 del panel elctrico est defectuoso k) El motor est defectuoso
Rev. E
l) La bomba est agarrada mecnicamente
i) Hay 20 V CA entre los pines de contacto 5 y 8 del secundario del transformador? j) Llega la tensin de alimentacin del motor al terminal TB600 cuando se pulsa una tecla de puesta en marcha? k) Funciona el motor o, al menos, experimenta una breve sacudida, cuando se le aplica la tensin del circuito de fuerza directamente? l) Sufre el motor una breve sacudida, pero sin continuar girando, cuando se pulsa una tecla de puesta en marcha?
04/07
a) Cable de alimentacin daado La bomba se para durante el funcionamiento b) Baja tensin de alimentacin sin carga o durante el funcionamiento c) El interruptor automtico se dispara normal
d) Funcionamiento abnormal de la vlvula de derivacin e) Bomba de engranajes averiada o gastada
a) Hay defectos visibles (torceduras, conexiones flojas, falta a) S: reemplazar el cable de alimentacin b) No: sustituir los fusibles fundidos y /o cambiar la de aislamiento, etc.) en el cable de alimentacin? alimentacin a otra toma con las especificaciones b) Puede la toma de corriente proporcionar la tensin y el adecuadas de tensin e intensidad amperaje necesarios? Comprobar la descripcin, la c) S: probar la bomba bajo condiciones de trabajo durante al tensin y los fusibles. menos 30 minutos, (a) cambiar el interruptor automtico si c) Dejar que el interruptor automtico se enfre durante al ste, de nuevo, se dispara al hacer la prueba, (b) repetir la menos un minuto. Arranca el motor de la bomba pasado prueba y cambiar el motor si el interruptor automtico ese tiempo? vuelve a dispararse durante esta segunda prueba, (c) repetir la prueba y, si el interruptor automtico contina disparndose, consultar otras posibles causas en "Funcionamiento abnormal de la vlvula de derivacin" y "Bomba de engranajes daada o gastada" d) Inspeccionar, probar y ajustar la vlvula de derivacin. d) Est el valor de ajuste de la vlvula de derivacin fuera Reemplazarla o recomponerla si es preciso de rango? Est la vlvula de derivacin inoperativa? e) Retirar e inspeccionar la bomba de engranajes. e) Gira fcilmente y proporciona caudal la bomba? Sustituirla si es preciso
Gua para solucin de problemas elctricos de la pantalla LCD

Causa posible Comprobaciones Reparacin
a) No: enchufar el cable b) No: sustituir los fusibles fundidos y /o cambiar la alimentacin a otra toma con las especificaciones adecuadas de tensin e intensidad c) S: reemplazar el cable de alimentacin d) S: reemplazar el fusible correspondiente
Situacin de Fallo
a) No hay alimentacin elctrica b) No hay alimentacin elctrica
La pantalla LCD no muestra el nmero de "FIRMWARE" y de revisin durante la secuencia de inicio
c) Cable de alimentacin daado
d) Fusible del primario o del secundario fundido en el panel de alimentacin
e) No: conectar el cable de alimentacin al terminal TB1 ("LINE") del panel de alimentacin f) No: reemplazar el cable de alimentacin g) No: reemplazar el panel de alimentacin h)S: Conectar o reemplazar, segn proceda, el cable plano
e) No llega corriente al panel de alimentacin f) No llega corriente al panel de alimentacin g) La fuente de alimentacin de CC en el panel de alimentacin est defectuosa h) El cable de cinta plano entre el panel de alimentacin y el panel de control est defectuoso o desconectado h) Est el cable de cinta plano desconectado o daado (comprobar visualmente si ambos extremos estn bien conectados, y si a lo largo del cable, en toda su extensin, aparecen torceduras, hilos rotos, defectos de aislamiento, etc.)? i) Tiene la tensin en C8 un valor comprendido entre 3,2 y 3,4 V CC? a) N/D
a) Est enchufado el cable de alimentacin? b) Puede la toma de corriente proporcionar la tensin y el amperaje necesarios? Comprobar la descripcin, la tensin y los fusibles. c) Hay defectos visibles (torceduras, conexiones flojas, falta de aislamiento, etc.) en el cable de alimentacin? d) Est fundido alguno de los dos fusibles del panel de alimentacin (inspeccionar visualmente o medir la resistencia elctrica)? e) Est instalado correctamente el cable de suministro elctrico al panel de alimentacin ? f) Llega tensin de lnea al terminal TB1 ("LINE") del panel de alimentacin? g) Hay tensin de 35 VCC entre el pin 1 de los terminales del ventilador y el pin 2 de los terminales del filtro?
i) Panel de control daado
i) S: desconectar la alimentacin a la bomba, esperar a que "POWER OFF" desaparezca de la pantalla o, si no hay mensaje de texto, esperar 20 segundos, al menos, con la pantalla completamente en blanco; luego conectarla de nuevo. Si se repite el fallo: reemplazar el panel de control a) Desconectar la bomba una vez ms, esperar a que "POWER OFF" desaparezca de la pantalla y sta se encuentre completamente en blanco antes de volver a conectar b) No: sustituir los fusibles fundidos y /o cambiar la alimentacin a otra toma con las especificaciones adecuadas de tensin e intensidad a) S: consultar la situacin de fallo correspondiente b)S: desconectar la alimentacin a la bomba, esperar a que "POWER OFF" desaparezca de la pantalla o, si no hay mensaje de texto, esperar 20 segundos, al menos, con la pantalla completamente en blanco; luego conectarla de nuevo. Si se repite el fallo: reemplazar el panel de control
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La pantalla LCD muestra "POWER OFF" tras conectar la alimentacin elctrica a la bomba
a) Cuando se desconect la alimentacin de la bomba, se reconect de nuevo antes de que finalizara la secuencia de apagado b) Alimentacin deficiente
b) Puede la toma de corriente proporcionar la tensin y el amperaje necesarios? Comprobar la descripcin, la tensin y los fusibles. a) Muestra la pantalla alguno de los mensajes de fallo que se mencionan ms abajo? b) Se mostr el mensaje "FIRMWARE" y el nmero de revisin pero no "OK"?
La pantalla LCD no muestra "OK" tras la secuencia de inicio
a) Cualquiera de las situaciones de fallo que se mencionan abajo b) Panel de control daado
Situacin de Fallo
Causa posible
Comprobaciones
Reparacin
a) No hay alimentacin elctrica al transductor de presin b) El transductor de presin no est conectado correctamente
caso de haber un transductor de presin montado en la bomba : La pantalla LCD no muestra 0 psi u otro valor adecuado de presin tras la secuencia de inicio a) N/D
c) El transductor de presin est daado
a) No: reemplazar el panel de alimentacin a) La tensin entre los terminales del transductor toma un valor entre 15,0 y 15,5 VCC? b) S: volver a conectar o reparar, segn proceda, el terminal b) Est desconectado algn terminal del transductor de del transductor de presin presin o se ha soltado alguno de los hilos? c) Tiene la seal del circuito del transductor de presin el c) No: cambiar el transductor de presin amperaje correspondiente, en proporcin, a la lectura de presin supuesta? (4 - 20 mA equivale a 0 - 15.000 psi o, en unidades SI, a 0 - 103,5 MPa)
La pantalla LCD muestra "BUTTON FAULT" (fallo de tecla) tras la secuencia de inicio b) Hay alguna tecla del control remoto o de la funda que est visiblemente atascada en la posicin de pulsada?
a) Se ha pulsado una tecla durante la secuencia de inicio
b) Hay una tecla atascada en la posicin de pulsada
a) Desconectar la alimentacin a la bomba, esperar hasta que "POWER OFF" desaparezca de la pantalla y sta se encuentre completamente en blanco, y entonces efectuar la reconexin y asegurarse de no pulsar ninguna tecla durante la secuencia de inicio. b) S: en el caso de una tecla del control remoto: cambiar el control remoto; en el caso de una tecla de la funda: reemplazar el panel de control a) S: cambiar el filtro b) No: sustituir el puente conector del filtro por uno nuevo azul, totalmente aislado, de tipo hembra (Gardner-Bender, elemento No: 10-153F) y presionarlo firmemente hacia abajo de forma que cubra totalmente los terminales del filtro
La pantalla LCD muestra "CHANGE FILTR" (cambiar filtro) tras la secuencia de inicio b) Est el puente conector del filtro (azul, totalmente aislado, tipo hembra) acoplado por entero sobre los terminales del filtro?
a) El filtro est obstruido (slo en el caso de filtro integrado) b) El puente conector en los terminales del filtro est flojo o suelto a) Muestra el indicador del estado del filtro la condicin de "full" (repleto)?
a) Est algn terminal del presostato flojo o hay algn hilo suelto? a) S: volver a conectar o reparar el terminal del presostato b) IEs la resistencia del presostato distinta de 0 Ohm? c) Est el puente conector del presostato (azul, totalmente aislado, tipo hembra) acoplado por entero sobre los terminales del presostato? b) S: reemplazar el presostato c) No: sustituir el puente conector del presostato por uno nuevo azul, totalmente aislado, de tipo hembra (GardnerBender, elemento No: 10-153F) y presionarlo firmemente hacia abajo de forma que cubra totalmente los terminales del presostato
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La pantalla LCD muestra "SET PRES" (presin de ajuste establecida) tras la secuencia de inicio
a) El presostato est desconectado (slo en el caso de que haya un presostato integrado) b) El presostato est daado (slo en el caso de que haya un presostato integrado) c) El puente conector en los terminales del presostato est flojo o suelto
a) IEst algn terminal del termostato de aceite flojo o hay algn hilo suelto? b) Es la resistencia del termostato de aceite distinta de 0 Ohm? c) Est el puente conector del termostato de aceite (azul, totalmente aislado, tipo hembra) acoplado por entero sobre los terminales del termostato?
a) S: volver a conectar o reparar el terminal del termostato b) S: reemplazar el termostato de aceite c) No: sustituir el puente conector del termostato de aceite por uno nuevo azul, totalmente aislado, de tipo hembra (Gardner-Bender, elemento No: 10-153F) y presionarlo firmemente hacia abajo de forma que cubra totalmente los terminales del termostato
La pantalla LCD muestra "OIL TEMP FAULT" (fallo de temperatura de aceite) tras la secuencia de inicio
a)El termostato de aceite est desconectado (slo en el caso de que haya un termostato de aceite integrado) b) El termostato de aceite est daado (slo en el caso de que haya un termostato de aceite integrado) c) El puente conector en los terminales del termostato de aceite est flojo o suelto
Situacin de Fallo
a) Aadir aceite a) Comprobar el nivel de aceite b) Est algn terminal del interruptor de nivel de aceite flojo o b)S: volver a conectar o reparar el terminal del interruptor de nivel hay algn hilo suelto? c) IEs la resistencia del interruptor de nivel de aceite distinta de 0 Ohm? d) Est el puente conector del interruptor de nivel de aceite (azul, totalmente aislado, tipo hembra) acoplado por entero sobre los terminales del interruptor de nivel? c) S: reemplazar el interruptor de nivel de aceite
Causa posible
Comprobaciones
Reparacin
La pantalla LCD muestra "OILLEVEL FAULT" (fallo de nivel de aceite) tras la secuencia de inicio
a)El nivel de aceite est bajo b) El interruptor de nivel de aceite est desconectado (slo en el caso de que haya un interruptor de nivel de aceite integrado) c) El interruptor de nivel de aceite est daado (slo en el caso de que haya un interruptor de nivel de aceite integrado) d) El puente conector en los terminales del interruptor de nivel de aceite est flojo o suelto a) N/D a) remplazar el panel de control
d) No: sustituir el puente conector del interruptor de nivel de aceite por uno nuevo azul, totalmente aislado, de tipo hembra (Gardner-Bender, elemento No: 10-153F) y presionarlo firmemente hacia abajo de forma que cubra totalmente los terminales del interruptor de nivel
En la pantalla LCD encendida sin retroiluminacin o en la retroiluminacin, aparecen zonas oscuras
a) La luces de retroiluminacin estn daadas
El men de la pantalla LCD no es accesible
a) S: reemplazar y/o reapretar los tornillos perdidos /flojos b) reemplazar el panel de control a) No: reconectar el control remoto a sus terminales del panel de alimentacin y comprobar de nuevo. En el caso de que an no haya seal: cambiar el control remoto b) S: reconectar o reparar, segn proceda, el hilo del motor
a) Los tornillos de montaje del panel de control estn flojos b) Panel de control daado a) IEst flojo o se ha perdido alguno de los tornillos de montaje del panel de control? b) N/D
El motor de la bomba no arranca al pulsar la tecla on / off del control remoto
a) La conexin del control remoto est floja o el propio control remoto daado
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b) Terminacin floja o en mal estado de algn hilo
c) El interruptor automtico est abierto
a) Con la pantalla LCD mostrando "OK", pulsar la tecla Menu de la funda 9 veces para acceder a la pantalla DIAGNOSE (diagnstico). Aparece un "1" en la posicin correcta de la pantalla LCD al pulsar las teclas del control remoto? b) Hay algn hilo del motor flojo o roto, o estn flojos los tornillos del terminal del motor TB600 ("MOTOR")? c) Dejar que el interruptor automtico se enfre durante al menos un minuto. Arranca el motor de la bomba pasado ese tiempo?
c) S: probar la bomba bajo condiciones de trabajo durante al menos 30 minutos, (a) cambiar el interruptor automtico si ste, de nuevo, se dispara al hacer la prueba, (b) repetir la prueba y cambiar el motor si el interruptor automtico vuelve a dispararse durante esta segunda prueba, (c) repetir la prueba y, si el interruptor automtico contina disparndose, consultar otras posibles causas en "Funcionamiento anormal de la vlvula de derivacin" y "Bomba de engranajes daada o gastada" d) S: reemplazar las escobillas e) No: reemplazar el panel de alimentacin f) No: reemplazar el panel de alimentacin g) No: cambiar el motor
d) Las escobillas del motor estn gastadas e) El rel T90 del panel de alimentacin est defectuoso f) El transistor Q600 est daado
g) El motor est defectuoso
d) Estn las escobillas muy recortadas por el desgaste, daadas o quemadas? e) Llega la tensin de alimentacin del motor al terminal TB600 ("MOTOR") cuando se pulsa una tecla de puesta en marcha? f) Se enciende el LED del motor al pulsar una tecla de puesta en marcha? g) Funciona el motor o, al menos, experimenta una breve sacudida, cuando se le aplica la tensin del circuito de fuerza directamente? h) Sufre el motor una breve sacudida, pero sin continuar girando, cuando se pulsa una tecla de puesta en marcha?
h) La bomba est agarrada mecnicamente
h) S: revisar la bomba
Situacin de Fallo
Causa posible
Comprobaciones
Reparacin
El motor de la bomba no a)La conexin del control remoto est floja o el propio control remoto funciona brevemente al daado pulsar la tecla flecha arriba del control remoto (funcionamiento "por b) Terminacin floja o en mal estado de impulsos") algn hilo
c) El interruptor automtico est abierto
d) Las escobillas del motor estn gastadas e) El rel T90 del panel de alimentacin est defectuoso f) El transistor Q600 est daado g) El motor est defectuoso
h) La bomba est agarrada mecnicamente
a) Con la pantalla LCD mostrando "OK", pulsar la tecla Menu de a) No: reconectar el control remoto a sus terminales del panel de alimentacin y comprobar de nuevo. En el caso la funda 9 veces para acceder a la pantalla DIAGNOSE de que an no haya seal: cambiar el control remoto (diagnstico). Aparece un "1" en la posicin correcta de la b) S: reconectar o reparar, segn proceda, el hilo del motor pantalla LCD al pulsar las teclas del control remoto? c) S: probar la bomba bajo condiciones de trabajo durante b) Hay algn hilo del motor flojo o roto, o estn flojos los al menos 30 minutos, (a) cambiar el interruptor tornillos del terminal del motor TB600 ("MOTOR")? automtico si ste, de nuevo, se dispara al hacer la c) Dejar que el interruptor automtico se enfre durante al menos prueba, (b) repetir la prueba y cambiar el motor si el un minuto. Arranca el motor de la bomba pasado ese interruptor automtico vuelve a dispararse durante esta tiempo? segunda prueba, (c) repetir la prueba y, si el interruptor automtico contina disparndose, consultar otras d) Estn las escobillas muy recortadas por el desgaste, posibles causas en "Funcionamiento anormal de la daadas o quemadas? vlvula de derivacin" y "Bomba de engranajes daada o e) Llega la tensin de alimentacin del motor al terminal TB600 gastada" ("MOTOR") cuando se pulsa una tecla de puesta en marcha? d) S: reemplazar las escobillas f) Se enciende el LED del motor al pulsar una tecla de puesta e) No: reemplazar el panel de alimentacin en marcha? g) Funciona el motor o, al menos, experimenta una breve sacudida, cuando se le aplica la tensin del circuito de fuerza directamente? f) No: reemplazar el panel de alimentacin g) No: cambiar el motor h) Sufre el motor una breve sacudida, pero sin continuar h) S: revisar la bomba girando, cuando se pulsa una tecla de puesta en marcha?
El motor de la bomba no a) El motor est defectuoso arranca al pulsar la tecla b) La bomba est agarrada on / off de la funda mecnicamente
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a) No: cambiar el motor a) Funciona el motor o, al menos, experimenta una breve sacudida, cuando se le aplica la tensin del circuito de fuerza b) S: revisar la bomba directamente? b) Sufre el motor una breve sacudida, pero sin continuar girando, cuando se pulsa una tecla de puesta en marcha? a) Est algn terminal del ventilador del intercambiador de calor a) S: volver a conectar o reparar el terminal del ventilador b) S: reemplazar el ventilador del intercambiador de calor flojo o hay algn hilo suelto? c) No: reemplazar el panel de alimentacin b) Es la resistencia del ventilador del intercambiador de calor inferior a 300 kiloohmios? c) Se enciende el LED D533 del ventilador a la vez que el LED D602 del motor?
El ventilador del intercambiador de calor no funciona cuando el motor est en marcha (Atencin: hay un retardo de 1 segundo entre el arranque del motor y el del ventilador!) (aplicable slo en caso de que haya un intercambiador de calor integrado)
a) El ventilador del intercambiador de calor est desconectado b) El ventilador del intercambiador de calor est daado c) El accionamiento del ventilador en el panel de alimentacin est daado
Situacin de Fallo
Causa posible
Comprobaciones
Reparacin
a) No: reconectar el control remoto a sus terminales del panel de alimentacin y comprobar de nuevo. En el caso de que an no haya seal: cambiar el control remoto b) S: reemplazar y/o reapretar los tornillos perdidos /flojos c) No: reemplazar el panel de alimentacin
La bomba no proporciona flujo hidrulico ni levanta presin al pulsar cualquiera de las teclas flecha arriba o flecha abajo
a) La conexin del control remoto est floja o el propio control remoto daado
b) Los tornillos de montaje del panel de control estn flojos (si el funcionamiento es en modo local) c) El accionamiento del solenoide A (B) en el panel de alimentacin est daado
d) No: reemplazar el panel de alimentacin
d) El accionamiento del solenoide A (B) en el panel de alimentacin est daado
e) S: reemplazar el solenoide correspondiente
f) S: reemplazar la vlvula
e) El solenoide A (B) est daado
f) La vlvula est daada
g) La bomba est daada
a) Con la pantalla LCD mostrando "OK", pulsar la tecla Menu de la funda 9 veces para acceder a la pantalla DIAGNOSE (diagnstico). Aparece un "1" en la posicin correcta de la pantalla LCD al pulsar las teclas del control remoto? b) Est flojo o se ha perdido alguno de los tornillos de montaje del panel de control? c) Se enciende el LED de Avance (Retroceso) D513 (D523) en el panel de alimentacin al pulsar la tecla Flecha arriba (Flecha abajo para retroceso)? d) Toma la tensin a la bobina del solenoide A (B) un valor entre 18 y 19 V CC cuando se pulsa la tecla Avance = Flecha arriba (Retroceso = Flecha abajo)? e) Toma la tensin a la bobina del solenoide A (B) un valor entre 18 y 19 V CC cuando se pulsa la tecla Avance = Flecha arriba (Retroceso = Flecha abajo)? f) Toma la tensin a la bobina del solenoide A (B) un valor entre 18 y 19 V CC cuando se pulsa la tecla Avance = Flecha arriba (Retroceso = Flecha abajo) y crea campo magntico el solenoide correspondiente (comprobar con un destornillador)? g) vase la correspondiente gua de solucin de problemas hidrulicos
a) Ajuste de presin errneo
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a) No: corregir el valor establecido de presin mediante las teclas Flecha arriba y Flecha abajo y guardar el nuevo ajuste usando la tecla Menu b) No: reemplazar el panel de alimentacin c) S: volver a conectar o reparar, segn proceda, el terminal del transductor de presin d) No: cambiar el transductor de presin
La bomba se para a una presin considerablemente ms alta o ms baja que la presin de ajuste preestablecida (elemento del men SETPRESS, aplicable solamente en caso de transductor de presin incorporado)
b) No hay alimentacin elctrica al transductor de presin c) El transductor de presin no est conectado correctamente d) El transductor de presin est daado
a) Pasar al modo SETPRES (presin de ajuste preestablecida) pulsando la tecla Menu una vez. Aparece el valor correcto en la pantalla SETPRES? b) La tensin entre los terminales del transductor toma un valor entre 15,0 y 15,5 VCC? c) Est desconectado algn terminal del transductor de presin o se ha soltado alguno de los hilos? d) Tiene la seal del circuito del transductor de presin el amperaje correspondiente, en proporcin, a la lectura de presin supuesta? (4 - 20 mA equivale a 0 - 15.000 psi o, en unidades SI, a 0 - 103,5 MPa)
a) Ajuste de presin errneo
a) No: ajustar el presostato al valor apropiado de presin
b) El presostato no est conectado correctamente c) El presostato est daado
b) S: volver a conectar o reparar, segn proceda, el terminal del presostatoh c) No: reemplazar el presostato
La bomba se para a una presin considerablemente ms alta o ms baja que la presin de ajuste preestablecida (aplicable solamente en caso de presostato incorporado)
a) Es correcto el ajuste de presin establecido en el presostato? (Comprobar la presin mediante un manmetro de referencia instalado en el circuito hidrulico) b) Est desconectado algn terminal del presostato o se ha soltado alguno de los hilos? c) Se abren (cierran) los contactos del presostato a la presin correcta? (Comprobar la presin mediante un manmetro de referencia instalado en el circuito hidrulico)
Situacin de Fallo
a) Muestra el indicador del estado del filtro la condicin de "full" (repleto)? b) Est el puente conector del filtro (azul, totalmente aislado, tipo hembra) acoplado por entero sobre los terminales del filtro? a) Est la temperatura de aceite por encima de 175 +/- 10 F (79,5 +/- 5,5 C)? b) Est algn terminal del termostato de aceite flojo o hay algn hilo suelto? c) Est el puente conector del termostato de aceite (azul, totalmente aislado, tipo hembra) acoplado por entero sobre los terminales del termostato? d) Es la resistencia del termostato de aceite distinta de 0 ohmios mientras la temperatura del aceite es considerablemente inferior a 175 +/- 10 F (79,5 +/- 5,5 C)? a) S: cambiar el filtro
Causa posible
Comprobaciones
Reparacin
La bomba se para y la pantalla LCD indica "CHANGE FILTR" (cambiar filtro)
a) El filtro est obstruido (slo en el caso de filtro integrado) b) El puente conector en los terminales del filtro est flojo o suelto
b) No: sustituir el puente conector del filtro por uno nuevo azul, totalmente aislado, de tipo hembra (Gardner-Bender, elemento No: 10-153F) y presionarlo firmemente hacia abajo de forma que cubra totalmente los terminales del filtro a) Parar la bomba, dejar que se enfre el aceite, comprobar la aplicacin y el diseo del sistema hidrulico por si fuera necesario usar un intercambiador de calor o un volumen de aceite mayor b) S: volver a conectar o reparar el terminal del termostato c) No: sustituir el puente conector del termostato de aceite por uno nuevo azul, totalmente aislado, de tipo hembra (Gardner-Bender, elemento No: 10-153F) y presionarlo firmemente hacia abajo de forma que cubra totalmente los terminales del termostato d) S: reemplazar el termostato de aceite
La bomba se para y la pantalla LCD indica "OIL TEMP FAULT" (fallo de temperatura de aceite)
a) La temperatura del aceite excede 175 +/- 10 F o, en la escala centgrada: 79,5 +/- 5,5 C (solamente en el caso de que haya un termostato de aceite integrado) b) El termostato de aceite est desconectado (slo en el caso de que haya un termostato de aceite integrado) c) El puente conector en los terminales del termostato de aceite est flojo o suelto d) El termostato de aceite est daado (slo en el caso de que haya un termostato de aceite integrado)) a) N/D
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a) N/D
La bomba se para y la pantalla LCD indica "OILLEVEL FAULT" (fallo de nivel de aceite) cuando no hay interruptor de nivel de aceite o cuando queda suficiente aceite en el depsito.
a) El nivel de aceite est por debajo del mnimo b) El interruptor de nivel de aceite est desconectado (slo en el caso de que haya un interruptor de nivel de aceite integrado) c) El puente conector en los terminales del interruptor de nivel de aceite est flojo o suelto d) El interruptor de nivel de aceite est daado (slo en el caso de que haya un interruptor de nivel de aceite integrado)
a) Aadir aceite al depsito, seguir los consejos de la Hoja de instrucciones correspondiente, comprobar el diseo de la aplicacin por si fuera necesario disponer de un b) IEst algn terminal del interruptor de nivel de aceite flojo o volumen mayor de aceite hay algn hilo suelto? b) S: volver a conectar o reparar el terminal del interruptor de nivel c) Est el puente conector del interruptor de nivel de aceite (azul, totalmente aislado, tipo hembra) acoplado por entero c) No: sustituir el puente conector del interruptor de nivel de sobre los terminales del interruptor de nivel? aceite por uno nuevo azul, totalmente aislado, de tipo hembra (Gardner-Bender, elemento No: 10-153F) y d) Es la resistencia del interruptor de nivel de aceite distinta presionarlo firmemente hacia abajo de forma que cubra de 0 Ohm? totalmente los terminales del interruptor de nivel d) S: reemplazar el interruptor de nivel de aceite a) Volver a arrancar la bomba y dejarla funcionar en condiciones normales de trabajo, prestar atencin para no pulsar dos o ms teclas simultneamente
La bomba se para sin indicacin de fallo
a) Se ha pulsado ms de una tecla a la vez
Situacin de Fallo
a) Puede la toma de corriente proporcionar la tensin y el amperaje necesarios? Comprobar la descripcin, la tensin y los fusibles.. b) Dejar que el interruptor automtico se enfre durante al menos un minuto. Arranca el motor de la bomba pasado ese tiempo?
Causa posible
Comprobaciones
Reparacin
La bomba se para y la pantalla LCD indica "MTR OVERLOAD" (sobrecarga del motor)
a) Alimentacin deficiente b) El interruptor automtico est abierto
c) La bomba est agarrotada mecnicamente c) Sufre el motor una breve sacudida, pero sin continuar girando, cuando se pulsa una tecla de puesta en marcha?
a) No: sustituir los fusibles fundidos y /o cambiar la alimentacin a otra toma con las especificaciones adecuadas de tensin e intensidad b) S: probar la bomba bajo condiciones de trabajo durante al menos 30 minutos, (a) cambiar el interruptor automtico si ste, de nuevo, se dispara al hacer la prueba, (b) repetir la prueba y cambiar el motor si el interruptor automtico vuelve a dispararse durante esta segunda prueba, (c) repetir la prueba y, si el interruptor automtico contina disparndose, consultar otras posibles causas en el apartado "La bomba est agarrotada mecnicamente" c) S: revisar la bomba a) No: sustituir los fusibles fundidos y /o cambiar la alimentacin a otra toma con las especificaciones adecuadas de tensin e intensidad
La bomba muestra "LOW VOLT" (baja tensin) en la pantalla LCD
a)Alimentacin deficiente a) Puede la toma de corriente proporcionar la tensin y el amperaje necesarios? Comprobar la descripcin, la tensin y los fusibles.
La bomba se para y la pantalla LCD indica "POWER OFF" (no hay alimentacin elctrica)
a) Alimentacin elctrica muy deficiente a) Puede la toma de corriente proporcionar la tensin y el amperaje necesarios? Comprobar la descripcin, la tensin y los fusibles.
a) No: sustituir los fusibles fundidos y /o cambiar la alimentacin a otra toma con las especificaciones adecuadas de tensin e intensidad
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Nederlands
Te controleren
a) Zit het netsnoer in het stopcontact? b) Levert het stopcontact de vereiste spanning/stroom? Controleer de beschrijving, spanning en de zekeringen a) Nee: sluit het netsnoer aan b) Nee: doorgeslagen zekeringen vervangen en/of een ander stopcontact gebruiken met de juiste spanning/stroomcapaciteit c) Ja: het netsnoer vervangen d) Ja: de pendant controleren Nee: de toetsenblokmontage vervangen Nee: de kabelmontage vervangen e) Ja: de borstels vervangen
Standaard-elektriciteit probleemoplossingsgid
Reparatie
Foutconditie
Mogelijke oorzak
De pompmotor start niet wanneer een motorknop wordt ingedrukt c) Is er zichtbare schade (knikken, lose draad/draden, ontbrekende isolatie, enz.) op het netsnoer? d) Start de motor wanneer de motorknop van het omhulsel wordt ingedrukt? Controleer de continuteit op de toetsen van het toetsenblokje Controleer de continuteit door de kabelmontage e) Zijn de borstels versleten (0,64 cm (0,25 in.) of minder), beschadigd of doorgebrand? f) Heeft het netsnoer de juiste vaste bedrading op het stroompaneel? g) Staat er netspanning op contactpunt TB1 op het stroompaneel? h) Laat de stroomonderbreker minstens 1 minuut lang afkoelen. Start de pompmotor daarna?
a) Geen stroomtoevoer b) Geen stroomtoevoer c) Netsnoer beschadigd d) Pendant defect
e) De borstels op de motor zijn versleten f) Geen stroom op het stroom-paneel g) Geen stroom op het stroom-paneel h) De stroomonderbreker staat open i) De transformator op het stroompaneel is defect J) Het T90-relais op het elektriciteitspaneel is defect k) De motor is defect l) De pompeenheid is mechanisch geblokkeerd
L2610
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i) Is er 20 V wisselstroom secundaire spanning aanwezig tussen pen nr. 5 en pen nr. 8 op de transformator? j) Is er motorspanning aanwezig op aansluitpunt TB600 nadat er een motorknop ingedrukt wordt? k) Draait de motor of slaat hij tenminste aan wanneer hij rechtstreeks met vaste bedrading op de netspanning wordt aangesloten? l) Slaat de motor aan maar draait hij niet nadat er een motorknop wordt ingedrukt?
f) Nee: het netsnoer aansluiten op contactpunt TB1 op het elektriciteitspaneel g) Nee: het netsnoer vervangen h) Ja:de pomp tijdens werkcondities minstens 30 minuten lang testen; (a) de stroomonderbreker vervangen als hij tijdens deze test opnieuw uitschakelt; (b) de test herhalen en de motor vervangen als de stroomonderbreker tijdens deze tweede test weer wordt uitgeschakeld; (c) de test herhalen en "Bypass-klepstoring" en "Beschadigde of versleten tandwielpomp" raadplegen voor de mogelijke oorzaak als de stroomonderbreker opnieuw wordt uitgeschakeld. i) Nee: het stroompaneel vervangen j) Nee: het stroompaneel vervangen k) Nee: de motor vervangen l) Ja: de pompeenheid controleren
Rev. E 04/07
De pomp slaat af tijdens stationair draaien of normale werkzaamheden
a) Netsnoer beschadigd b) Lage spanning op de stroomtoevoer c) De stroomonderbreker wordt uitgeschakeld d) Bypass-klepstoring e) Beschadigde of versleten tandwielpomp
a) Is er zichtbare schade (knikken, losse draden, ontbrekende a) Ja: het netsnoer vervangen b) Nee: doorgeslagen zekeringen vervangen en/of een isolatie, enz.) op het netsnoer? ander stopcontact gebruiken met de juiste spanningb) Heeft het stopcontact de juiste spanning en stroomsterkte? /stroomcapaciteit Lees de beschrijving en controleer de spanning en de c) Ja:de pomp tijdens werkcondities minstens 30 minuten zekeringen. lang testen; (a) de stroomonderbreker vervangen als hij c) Laat de stroomonderbreker minstens 1 minuut lang tijdens deze test opnieuw uitschakelt; (b) de test herhalen afkoelen. Start de pompmotor daarna? en de motor vervangen als de stroomonderbreker tijdens deze tweede test weer wordt uitgeschakeld; (c) de test herhalen en "Bypass-klepstoring" en "Beschadigde of versleten tandwielpomp" raadplegen voor de mogelijke oorzaak als de stroomonderbreker opnieuw wordt uitgeschakeld d) De bypass-klep inspecteren, testen en afstellen. Indien d) Valt de bypass-instelling buiten het vermogen? Werkt de noodzakelijk vervangen of reviseren. bypass-klep niet? e) De tandwielpomp verwijderen en inspecteren. Indien e) Draait de tandwielpomp gemakkelijk en produceert hij noodzakelijk vervangen stroming?
LCD Elektriciteit-probleemoplossingsgids
Mogelijke oorzaak Te controleren Reparatie
a) Nee: steek het netsnoer in het stopcontact b) Nee: doorgeslagen zekeringen vervangen en/of een ander stopcontact gebruiken met de juiste spanning/stroomcapaciteit c) Ja: netsnoer vervangen d) Ja: de betreffende zekering vervangen e) Nee: sluit het netsnoer aan op contactpunt TB1 ("LEIDING") op het stroompaneel f) Nee: netsnoer vervangen
Foutconditie
a) Geen stroomtoevoer b) Geen stroomtoevoer
LCD-scherm toont het woord "FIRMWARE" en het revisienummer niet tijdens de opstartvolgorde
c) Netsnoer beschadigd
d) Primaire of secundaire zekering doorgeslagen op het stroompaneel e) Geen stroom op het stroompaneel f) Geen stroom op het stroompaneel
a) Is het netsnoer aangesloten? b) Staat de juiste apanning/stroom op het stopcontact? Controleer de beschrijving, de spanning en de zekeringen. c) Is er zichtbare schade (knikken, lose draad/draden, ontbrekende isolatie, enz.) op het netsnoer? d) Is n of zijn beide zekeringen op het stroompaneel doorgeslagen (visueel controleren of de weerstand meten) ? e) Heeft het netsnoer de juiste vaste bedrading op het stroompaneel ?
g) De gelijkstroomtoevoer op het stroompaneel is defect h) De platte lintkabel tussen het stroompaneel en bedieningspaneel is defect of ontkoppeld i) Bedieningspaneel is beschadigd
f) Staat er netspanning op contactpunt TB1 ("LEIDING") op het stroompaneel? g) Nee: het stroompaneel vervangen g) Is er 35 V gelijkstroomspanning tussen pin nr. 1 van het ventilatorcontactpunt & pin nr. 2 van het filtercontactpunt? h) Ja: de platte lintkabel aansluiten of vervangen. h) Is de platte lintkabel ontkoppeld of beschadigd? (Beide uiteinden visueel controleren op aansluiting, en de volledige kabel op beschadiging (knikken, gebroken draad/draden, i) Ja: de pomp van de stroomtoevoer afsluiten en wachten ontbrekende isolatie, enz.) totdat "STROOM UITGESCHAKELD" van het scherm i) Bedraagt de spanning op C8 tussen 3,2 en 3,4 V gelijkstroom? verdwijnt; of als er geen bericht verschijnt, minstens 20 seconden met een volledig leeg scherm wachten en daarna opnieuw aansluiten. Als dezelfde fout zich opnieuw voordoet, moet het bedieningspaneel worden vervangen a) Nvt a) De pomp opnieuw van de stroomtoevoer afsluiten en wachten totdat "STROOM UITGESCHAKELD" van het scherm verdwijnt en het scherm volledig leeg is, daarna opnieuw aansluiten
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LCD-scherm toont "STROOM UIT" nadat de pomp op de stroomtoevoer wordt aangesloten
a) Na ontkoppeling van de pomp van de stroomtoevoer werd hij opnieuw op de stroomtoevoer aangesloten, voordat de uitschakelvolgorde voltooid was
b) Lage stroomtoevoer
b) Levert het stopcontact de vereiste spanning/stroom? Controleer de beschrijving, spanning en de zekeringen
b) Nee: doorgeslagen zekeringen vervangen en/of op een stopcontact aansluiten met de juiste spanning/stroomcapaciteit a) Ja: zie de betreffende foutconditie b) Ja: de pomp van de stroomtoevoer afsluiten en wachten totdat "STROOM UITGESCHAKELD" van het scherm verdwijnt; of als er geen bericht verschijnt, minstens 20 seconden met een volledig leeg scherm wachten en daarna opnieuw aansluiten. Als dezelfde fout zich opnieuw voordoet, moet het bedieningspaneel worden vervangen
LCD-scherm toont het "OK"-bericht niet na de opstartvolgorde
a)Elk van de hieronder vermelde foutcondities b) Bedieningspaneel beschadigd
a) Toont het scherm n of meer van de hieronder vermelde foutberichten? b) Het bericht "FIRMWARE" en revisienummer werd wel getoond, maar "OK" niet?
Foutconditie
a) Nee: het stroompaneel vervangen
Mogelijke oorzaak
Te controleren
Reparatie
a) Er is geen stroomtoevoer naar de druktransductor b) De druktransductor is niet goed aangesloten a) Bedraagt de spanning op het druktransductor-contactpunt 15,0 - 15,5 V gelijkstroom? b) Is het druktransductorcontactpunt ontkoppeld of is er een draad van het druktransductor-contactpunt losgeraakt? c) Is er een ampresignaal in het druktransductorcircuit dat in verhouding tot de verwachte drukaflezing staat? (4 - 20 mA staat gelijk aan 0 - 15.000 psi) c) Nee: de druktransductor vervangen
b) Ja: het druktransductor-contactpunt opnieuw aansluiten of repareren
Als er een druktransductor op de pomp gemonteerd is: het LCD-scherm toont niet "0 psi" of een toepasselijke drukaflezing na de opstartvolgorde a) Nvt
c) De druktransductor is beschadigd
Het LCD-scherm toont "KNOPFOUT" na de opstartvolgorde b) Zit n of meer van de knoppen van de hanger of de behuizing voelbaar vast in de ingedrukte stand?
a) Er werd een knop ingedrukt tijdens de opstartvolgorde
b) Een knop zit vast in de ingedrukte stand
a) De pomp van de stroomtoevoer afsluiten en wachten totdat "STROOM UITGESCHAKELD" van het scherm verdwijnt en het scherm volledig leeg is en daarna opnieuw aansluiten; zorg ervoor dat er tijdens de opstartvolgorde geen enkele knop wordt ingedrukt. b) Ja: als het een hangerknop betreft: de hanger vervangen; als het een behuizingknop betreft: het bedieningspaneel vervangen a) Ja: filter vervangen. b) Nee: de doorverbinding op het filter vervangen met een nieuwe blauwe, volledig gesoleerde contra-onderbreker (Gardner-Bender-itemno. 10-153F) en stevig omlaag drukken om volledig op het filtercontactpunt aan te sluiten. a) Ja: het drukschakelaarcontactpunt opnieuw aansluiten of repareren b) Ja: de drukschakelaar vervangen c) Nee: de doorverbinding op de drukschakelaar vervangen met een nieuwe blauwe, volledig gesoleerde contraonderbreker (Gardner-Bender-itemno. 10-153F) en stevig omlaag drukken om volledig op het drukschakelaarcontactpunt aan te sluiten. a) Ja: het olietemp.schakelaarcontactpunt opnieuw aansluiten of vervangen. b) Ja: de olietemp.schakelaar vervangen
LCD-scherm toont "FILTR VERVANGEN" na de opstartvolgorde b) Zit de filter-doorverbinding (blauw, volledig gesoleerd, contra-onderbreker) volledig op het filtercontactpunt aangesloten?
a) Het filter is verstopt (alleen bij een ingebouwd filter) b) De doorverbinding op het filtercontactpunt zit los of is er afgeraakt a) Geeft de filterstatusindicator "vol" aan?
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LCD-scherm toont "DRUK INSTELLEN" na de opstartvolgorde
a) IZit het drukschakelaarcontactpunt los of is er een losse draad? b) Is de weerstand op drukschakelaar niet gelijk aan 0 ohm? c) Is de doorverbinding op de drukschakelaar (blauw, volledig gesoleerd, contra-onderbreker) volledig op het drukschakelaarcontactpunt aangesloten?
a) De drukschakelaar is uitgeschakeld (alleen bij een ingebouwde drukschakelaar) b) De drukschakelaar is beschadigd (alleen bij een ingebouwde drukschakelaar) c) De doorverbinding op het drukschakelaarcontactpunt zit los of is er afgeraakt
LCD-scherm toont "OLIETEMP.FOUT" na de opstartvolgorde
a) Zit het olietemp.schakelaarcontactpunt los of is er een losse draad? b) Is de weerstand op de olietemp.schakelaar niet gelijk aan 0 ohm? c) Is de doorverbinding op de olietemp.schakelaar (blauw, volledig gesoleerd, contra-onderbreker) volledig op de olietemp.schakelaar aangesloten?
a) De olietemp.schakelaar is uitgeschakeld (alleen bij een ingebouwde olietemp.schakelaar) b) De olietemp.schakelaar is beschadigd (alleen bij een ingebouwde olietemp.schakelaar) c) De doorverbinding op het olietemp.schakelaar-contactpunt zit los of is er afgeraakt
c) Nee: de doorverbinding op de olietemp.schakelaar vervangen met een nieuwe blauwe, volledig gesoleerde contra-onderbreker (Gardner-Bender-itemno. 10-153F) en stevig omlaag drukken om volledig op het olietemp.schakelaarcontactpunt aan te sluiten.
Foutconditie
a) Oliepeil controleren b) Zit het oliepeilschakelaar-contactpunt los of is er een losse draad? c) Is de weerstand op de oliepeilschakelaar niet gelijk aan 0 ohm? d) Is de doorverbinding op de oliepeilschakelaar (blauw, volledig gesoleerd, contra-onderbreker) volledig op het oliepeilschakelaar-contactpunt aangesloten? c) Ja: de oliepeilschakelaar vervangen d) Nee: de doorverbinding op de oliepeilschakelaar vervangen met een nieuwe blauwe, volledig gesoleerde contra-onderbreker (Gardner-Bender-itemno. 10-153F) en stevig omlaag drukken om volledig op het oliepeilschakelaar-contactpunt aan te sluiten
Mogelijke oorzaak
Te controleren
Reparatie
a) Olie toevoegen b)Ja: het oliepeilschakelaar-contactpunt opnieuw aansluiten of vervangen
LCD-scherm toont "OLIEPEILFOUT" na de opstartvolgorde
a) Laag oliepeil b) De oliepeilschakelaar is uitgeschakeld (alleen bij een ingebouwde oliepeilschakelaar) c) De oliepeilschakelaar is beschadigd (alleen bij een ingebouwde oliepeilschakelaar) d) De doorverbinding op de oliepeilschakelaar zit los of is er afgeraakt
LCD-scherm is aan, de achterverlichting is uit of heeft donkere gedeelten a) Zit n of meer van de bevestigingsschroeven van het bedieningspaneel los of ontbreekt n of meer schroeven? b) Nvt
a) De achterverlichting is beschadigd a) Nvt
a) Het bedieningspaneel vervangen
a) De bevestigingsschroeven van het bedieningspaneel zitten los b) Het bedieningspaneel is beschadigd
a) Ja: de ontbrekende/losse schroeven vervangen en/of opnieuw vastdraaien. b) Het bedieningspaneel vervangen
Kan geen toegang verkrijgen naar het menu op het LCD-scherm
a) De hangeraansluiting zit los of de hanger is beschadigd
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De pompmotor start niet wanneer de Aan / Uit-knop van de hanger wordt ingedrukt
a) Nee: de hanger opnieuw op het hangercontactpunt op het stroompaneel aansluiten en opnieuw controleren. Als er nog steeds geen signaal is, moet de hanger worden vervangen b) Ja: de motordraad opnieuw aansluiten of repareren c) Ja: de pomp tijdens werkcondities minstens 30 minuten lang testen; (a) de stroomonderbreker vervangen als hij tijdens deze test opnieuw uitschakelt; (b) de test herhalen en de motor vervangen als de stroomonderbreker tijdens deze tweede test weer wordt uitgeschakeld; (c) de test herhalen en "Bypass-klepstoring" en "Beschadigde of versleten tandwielpomp" raadplegen voor de mogelijke oorzaak als de stroomonderbreker opnieuw wordt uitgeschakeld d) Ja: de borstels vervangen e) Nee: het stroompaneel vervangen f) Nee: het stroompaneel vervangen g) Nee: de motor vervangen h) Ja: de pompeenheid controleren
b) Slechte of losse draadeindaansluiting
c) De stroomonderbreker staat open
a) Met "OK" op het LCD-scherm drukt u de behuizingmenuknop 9 keer in om naar het DIAGNOSE-scherm te gaan. Verschijnt er door het indrukken van de pendelknoppen een aflezing van "1" in de juiste positie op het LCD-scherm? b) Zit er een motordraad los of is er een gebroken draad, of zitten de schroeven op het motor-contactpunt TB600 ("MOTOR") los? c) Laat de stroomonderbreker minstens 1 minuut lang afkoelen. Start de pompmotor daarna?
d) De borstels op de motor zijn versleten e) Het T90-relais op het stroompaneel is defect f) Transistor Q600 is beschadigd
g) De motor is defect
h) De pompeenheid is mechanisch geblokkeerd
d) Zijn de borstels versleten, beschadigd of doorgebrand? e) Staat er motorspanning op contactpunt TB600 ("MOTOR") wanneer een motorknop wordt ingedrukt? f) Brandt het LED-lampje voor de motor wanneer een motorknop wordt ingedrukt? g) Draait de motor of slaat hij tenminste aan wanneer hij rechtstreeks met vaste bedrading op de netspanning wordt aangesloten? h) Slaat de motor aan maar draait hij niet wanneer een motorknop wordt ingedrukt?
Foutconditie
Mogelijke oorzaak
Te controleren
Reparatie
a) Nee: de hanger opnieuw op het hangercontactpunt op het stroompaneel aansluiten en opnieuw controleren. Als er nog steeds geen signaal is, moet de hanger worden vervangen b) Ja: de motordraad opnieuw aansluiten of repareren c) Ja: de pomp tijdens werkcondities minstens 30 minuten lang testen; (a) de stroomonderbreker vervangen als hij tijdens deze test opnieuw uitschakelt; (b) de test herhalen en de motor vervangen als de stroomonderbreker tijdens deze tweede test weer wordt uitgeschakeld; (c) de test herhalen en "Bypass-klepstoring" en "Beschadigde of versleten tandwielpomp" raadplegen voor de mogelijke oorzaak als de stroomonderbreker opnieuw wordt uitgeschakeld d) Ja: de borstels vervangen e) Nee: het stroompaneel vervangen f) Nee: het stroompaneel vervangen g) Nee: de motor vervangenr h) Ja: de pompeenheid controleren a) Nee: de motor vervangen
a) De hangeraansluiting zit los of de a) Met "OK" op het LCD-scherm drukt u de behuizing-menuknop De pompmotor draait hanger is beschadigd 9 keer in om naar het DIAGNOSE-scherm te gaan. Verschijnt niet korte tijd wanneer er door het indrukken van de pendelknoppen een aflezing van de omhoog-pijl-knop van "1" in de juiste positie op het LCD-scherm? de pendel wordt ingedrukt ("jog"-functie) b) Slechte of losse draad-eindaansluiting b) Zit er een motordraad los of is er een gebroken draad, of zitten de schroeven op het motorcontactpunt TB600 c) De stroomonderbreker staat open ("MOTOR") los? c) Laat de stroomonderbreker minstens 1 minuut lang afkoelen. d) De borstels op de motor zijn versleten Start de pompmotor daarna? e) Het T90-relais op het stroompaneel is defect d) Zijn de borstels versleten, beschadigd of doorgebrand? f) Transistor Q600 is beschadigd e) Staat er motorspanning op contactpunt TB600 ("MOTOR") g) De motor is defect wanneer een motorknop wordt ingedrukt? f) Brandt het LED-lampje voor de motor wanneer een motorknop h) De pompeenheid is mechanisch wordt ingedrukt? geblokkeerd g) Draait de motor of slaat hij tenminste aan wanneer hij rechtstreeks met vaste bedrading de netspanning wordt aangesloten? h) Slaat de motor aan maar draait hij niet wanneer een motorknop wordt ingedrukt??
a) De motor is defect
De pompmotor start niet wanneer de Aan / Uitknop van de behuizing wordt ingedrukt (indien van toepassing, afhankelijk van het pomptype)
b) De pompeenheid is mechanisch geblokkeerd
a) Draait de motor of slaat hij tenminste aan wanneer hij rechtstreeks met vaste bedrading op de netspanning wordt aangesloten? b) Slaat de motor aan maar draait hij niet wanneer een motorknop wordt ingedrukt?
b) Ja: de pompeenheid controleren
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a) De ventilator van de warmtewisselaar a) Zit het ventilatorcontactpunt van de warmtewisselaar los of is a) Ja: opnieuw aansluiten of het ventilatorcontactpunt van De ventilator van de de warmtewisselaar vervangen is uitgeschakeld er een losse draad? warmtewisselaar draait b) Ja: de ventilator van de warmtewisselaar vervangen b) De ventilator van de warmtewisselaar b) Is de weerstand van de warmtewisselaarventilator beneden niet wanneer de motor c) Nee: het stroompaneel vervangen is beschadigd 300 k/ohm? ingeschakeld is (Opgelet: c) De aandrijfmotor van de ventilator op c) Brandt het LED D533-lampje van de ventilator, samen met het er is een 1-seconde het stroompaneel is beschadigd LED D602-lampje van de motor? lange vertraging tussen het aanslaan van de motor en van de ventilator!) (alleen van toepassing bij een ingebouwde warmtewisselaar)
Foutconditie
Mogelijke oorzaak
Te controleren
Reparatie
a) Nee: de hanger opnieuw op het hangercontactpunt op het stroompaneel aansluiten en opnieuw controleren. Als er nog steeds geen signaal is, moet de hanger worden vervangen b) Ja: de ontbrekende/losse schroeven vervangen en/of opnieuw vastdraaien c) Nee: het stroompaneel vervangen
De pomp verschaft geen hydraulische flow en druk wanneer de omhoog-pijl of omlaagpijl wordt ingedrukt
a) De pendelaansluiting zit los of de pendel is beschadigd
b) De bevestigingsschroeven van het bedieningspaneel zitten los (bij het werken in de lokale modus) c) De aandrijving voor solenode A (B) op het stroompaneel is beschadigd d) Nee: het stroompaneel vervangen
d) De aandrijving voor solenode A (B) op het stroompaneel is beschadigd
e) Solenode A (B) is beschadigd
e) Ja: de betreffende solenode vervangen
f) De klep is beschadigd
f) Ja: de klep vervangen
g) De pomp is beschadigd
a) Met "OK" op het LCD-scherm drukt u de behuizingmenuknop 9 keer in om naar het DIAGNOSE-scherm te gaan. Verschijnt er door het indrukken van de pendelknoppen een aflezing van "1" in de juiste positie op het LCD-scherm? b) Zit n of meer van de bevestigingsschroeven van het bedieningspaneel los of ontbreekt n of meer schroeven? c) Komt het LED D513 (D523)-lampje voor Vooruit (Achteruit) op het stroompaneel aan wanneer de omhoog-pijlknop (Achteruit = omlaag-pijlknop) wordt ingedrukt? d) Leest de spoelspanning op solenode A (B) 18 en 19 V gelijkstroom af wanneer de Vooruit = omhoog-pijlknop (Achteruit = omlaag-pijlknop) wordt ingedrukt? e) Leest de spoelspanning op solenode A (B) 18 en 19 V gelijkstroom af wanneer de Vooruit = omhoog-pijlknop (Achteruit = omlaag-pijlknop) wordt ingedrukt? f) Leest de spoelspanning op solenode A (B) tussen 18 en 19 V gelijkstroom af wanneer de Vooruit = omhoog-pijlknop (Achteruit = omlaag-pijlknop) wordt ingedrukt, en bouwt de betreffende solenode het magnetische veld op (controleren met een schroevendraaier)? g) Raadpleeg de hydraulische probleemoplossingnaslaghandleiding
a) Verkeerde drukinstelling
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a) Nee: corrigeer de druk met de omhoog-pijlknop, de omlaag-pijlknop en de menuknop om de nieuwe instelling op te slaan b) Nee: het stroompaneel vervangen c) Ja: het druktransductor-contactpunt opnieuw aansluiten of repareren d) Nee: de druktransductor vervangen
De pomp wordt uitgeschakeld op een druk die aanzienlijk hoger of lager is dan de vooringestelde druk (menu-item DRUK INSTELLEN; alleen van toepassing bij een ingebouwde druktransductor)
b) Er is geen stroomtoevoer naar de druktransductor c) De druktransductor is niet juist aangesloten d) De druktransductor is beschadigd
a) Ga naar de DRUK INSTELLEN-modus door de menuknop n keer in te drukken. Toont het DRUK INSTELLEN-scherm de juiste waarde? b) Is de spanning op het druktransductorcontactpunt 15,0 15,5 V gelijkstroom? c) Is het druktransductorcontactpunt ontkoppeld of is er een draad van het druktransductorcontactpunt losgeraakt? d) Is er een ampresignaal in het druktransductorcircuit dat in verhouding tot de verwachte drukaflezing staat? (4 - 20 mA staat gelijk aan 0 - 15.000 psi)
a) Verkeerde drukinstelling
a) Nee: de drukschakelaar op de juiste druk instellen
b)De drukschakelaar is niet juist aangesloten c) De drukschakelaar is beschadigd
b) Ja: het druktransductorschakelaar opnieuw aansluiten of repareren c) Nee: de drukschakelaar vervangen
De pomp wordt uitgeschakeld op een druk die aanzienlijk hoger of lager is dan de vooringestelde druk (alleen van toepassing bij een ingebouwde drukschakelaar)
a) Is de drukinstelling op de drukschakelaar juist? (Controleer de druk met een vergelijkingsmeter in het hydraulische circuit.) b) Is het drukschakelaarcontactpunt ontkoppeld of is er een draad van het druktransductorcontactpunt losgeraakt? c) Opent (Sluit) de drukschakelaar op de juiste druk? (Controleer de druk met een vergelijkingsmeter in het hydraulische circuit.)
Foutconditie
a) Toont de filterstatusindicator "vol"? b) Is de doorverbinding op de filter (blauw, volledig gesoleerd, contra-onderbreker) volledig op het filtercontactpunt aangesloten? a) Ja: filter vervangen
Mogelijke oorzaak
Te controleren
Reparatie
De pomp slaat af met het bericht "FILTR VERVANGEN" op het LCD-scherm
a) Het filter is verstopt (alleen bij een ingebouwd filter) b) De doorverbinding op het filtercontactpunt zit los of is er afgeraakt
b) Nee: de doorverbinding op het filter vervangen met een nieuwe blauwe, volledig gesoleerde contra-onderbreker (Gardner-Bender-itemno. 10-153F) en stevig omlaag drukken om volledig op het filtercontactpunt aan te sluiten.
De pomp slaat af met het bericht "OLIETEMP.FOUT" op het LCD-scherm b) Zit het olietemp.schakelaar-contactpunt los of is er een draad losgeraakt? c) Is de doorverbinding op de olietemp.schakelaar (blauw, volledig gesoleerd, contra-onderbreker) volledig op het olietemp.schakelaarcontactpunt aangesloten? d) Is de weerstand van de olietemp.schakelaar niet gelijk aan 0 ohm terwijl de olietemperatuur aanzienlijk beneden 175 F (+/- 10 F) ligt?
a) De olietemperatuur is boven de 175 F (+/- 10 F) (alleen bij een ingebouwde olietemp.schakelaar) b) De olietemp.schakelaar is uitgeschakeld (alleen bij een ingebouwde olietemp.schakelaar) c) De doorverbinding op het olietemp.schakelaar-contactpunt zit los of is er afgeraakt d) De olietemp.schakelaar is beschadigd (alleen bij een ingebouwde olietemp.schakelaar) a) Is de olietemperatuur boven 175 F (+/- 10 F)?
a) Stop het werk op de pump, laat de olie afkoelen, controleer de toepassing en de hydraulische installatie om te zien of er een warmtewisselaar of groter olievolume nodig is b) Ja: het olietemp.schakelaar-contactpunt opnieuw aansluiten of vervangen c) Nee: de doorverbinding op de olietemp.schakelaar vervangen met een nieuwe blauwe, volledig gesoleerde contra-onderbreker (Gardner-Bender-itemno. 10-153F) en stevig omlaag drukken om volledig op het olietemp.schakelaar-contactpunt aan te sluiten d) Ja: de olietemp.schakelaar vervangen
a) Het oliepeil is beneden het minimum a) Nvt
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a) Nvt
b) Zit de oliepeilschakelaar-contactpunt los of is er een draad losgeraakt? c) Is de doorverbinding op de oliepeilschakelaar (blauw, volledig gesoleerd, contra-onderbreker) volledig op de oliepeilschakelaar-contactpunt aangesloten? d) Is de weerstand of de oliepeilschakelaar niet gelijk aan 0 ohm ?
De pomp slaat af met het bericht "OLIEPEILFOUT" op het LCD-scherm, zonder ingebouwde oliepeilschakelaar of met nog genoeg olie in het reservoir.
b) De oliepeilschakelaar is uitgeschakeld (alleen bij een ingebouwde oliepeilschakelaar) c) De doorverbinding op het oliepeilschakelaar-contactpunt zit los of is er afgeraakt d) De oliepeilschakelaar is beschadigd (alleen bij een ingebouwde oliepeilschakelaar)
a) Vul het reservoir met meer olie, volg de desbetreffende instructies in het Instructieblad en controleer de toepassing om te zien of er een groter olievolume nodig is b) Ja: het oliepeilschakelaar-contactpunt opnieuw aansluiten of repareren c) Nee: de doorverbinding op de oliepeilschakelaar vervangen met een nieuwe blauwe, volledig gesoleerde contra-onderbreker (Gardner-Bender-itemno. 10-153F) en stevig omlaag drukken om volledig op het oliepeilschakelaar-contactpunt aan te sluiten d) Ja: de oliepeilschakelaar vervangen a) De pomp opnieuw starten en onder normale werkcondities laten draaien; let erop niet twee of meer knoppen tegelijk in te drukken
De pomp slaat af zonder een foutindicatie
a) Er werd meer dan n knop tegelijk ingedrukt
Foutconditie
a) Levert het stopcontact de vereiste spanning/stroom? Controleer de beschrijving, spanning en de zekeringen b) Laat de stroomonderbreker minstens 1 minuut lang afkoelen. Start de pompmotor daarna?
Mogelijke oorzaak
Te controleren
Reparatie
De pomp toont "LAGE SPANNING" op het LCD-scherm
a) Lage stroomtoevoer b) De stroomonderbreker staat open
c) The pompeenheid is mechanisch geblokkeerd c) Slaat de motor aan maar draait hij niet wanneer een motorknop wordt ingedrukt?
a) Nee: de doorgeslagen zekeringen vervangen en/of een ander stopcontact gebruiken met de juiste spanning/stroomcapaciteit b) Ja:de pomp tijdens werkcondities minstens 30 minuten lang testen; (a) de stroomonderbreker vervangen als hij tijdens deze test opnieuw uitschakelt; (b) de test herhalen en de motor vervangen als de stroomonderbreker tijdens deze tweede test weer wordt uitgeschakeld; (c) de test herhalen en "De pompeenheid is mechanisch geblokkeerd" raadplegen voor de mogelijke oorzaak als de stroomonderbreker opnieuw wordt uitgeschakeld c) Ja: de pompeenheid controleren
De pomp toont "LAGE SPANNING" op het LCD-scherm a) Levert het stopcontact de vereiste spanning/stroom? Controleer de beschrijving, spanning en de zekeringen
a) Lage stroomtoevoer a) Levert het stopcontact de vereiste spanning/stroom? Controleer de beschrijving, spanning en de zekeringen
a) Nee: de doorgeslagen zekeringen vervangen en/of een ander stopcontact gebruiken met de juiste spanning/stroomcapaciteit a) Nee: de doorgeslagen zekeringen vervangen en/of een ander stopcontact gebruiken met de juiste spanning/stroomcapaciteit
De pomp slaat af met het bericht "STROOM UIT" op het LCD-scherm
a) Zeer lage stroomtoevoer
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Portuguese
Aes de Verificao
a) O cabo de fora est conectado? a) No: conecte no cabo de fora
Guia de Soluo Padro para Problemas Eltricos

Aes para Conserto
Condio de Falha
Causas Possveis
a) Sem energia eltrica
b) Sem energia eltrica
Motor da bomba no inicia quando o boto do motor est pressionado
c) Cabo de energia danificado
b) No: substitua fusveis queimados e/ou troque para uma sada com voltagem apropriada e corrente eltrica adequada c) Sim: substitua o cabo de fora
d) Controle remoto com defeito
e) Escovas do motor esto gastas
d) Sim: verifique o controle remoto No: Substitua a montagem do coxim No: Substitua a montagem do cabo e) Sim: substitua as escovas
f) Sem energia eltrica no painel de energia
b) A sada de energia fornece voltagem e corrente eltrica necessrias? Verifique descrio, verifique voltagem, verifique fusveis. c) Existem sinais visveis de danos (dobras, fios soltos, falta de isolamento, etc) no cabo de fora? d) H o acionamento do motor, atravs do boto da carcaa? Verifique a continuidade atravs do coxim dos botes Verifique a continuidade atravs da montagem do cabo e) As escovas esto desgastadas (.25" ou menos), danificadas ou queimadas? f) O cabo de fora est conectado corretamente no painel de fora? g) A linha de voltagem est presente no terminal TB1 no painel de fora? h) Deixe os disjuntores esfriarem por pelo menos um minuto. O motor da bomba comea a funcionar depois deste tempo?
g) Sem energia eltrica no painel de energia h) Disjuntor do circuito est aberto
L2610
65
i) A voltagem secundria de 20 VCA est presente entre os pinos #5 e #8 no transformador ? j) H voltagem no motor no terminal TB600 quando o boto do motor pressionado? k) O motor funciona ou, pelo menos, reage, quando diretamente conectado linha de voltagem? l) O motor reage mas no gira quando o boto do motor pressionado?
i) O transformador do painel de energia est com defeito j) O rel T90-relay no quadro eltrico est com defeito k) O motor est defeituoso
f) No: conecte o cabo de fora no terminal TB1 no quadro de energia eltrica g) No: troque o cabo de fora h) Sim: teste a bomba em condies de trabalho por, pelo menos 30 minutos, (a) troque os disjuntores, caso eles desliguem durante este teste, (b) repita o teste e troque o motor se os disjuntores desligarem novamente durante este segundo teste, (c) repita este teste veja "Mau funcionamento do by-pass da vlvula" e "Engrenagem gasta ou danificada" para possveis causas, caso os disjuntores desliguem novamente i) No: troque o painel de fora j) No: troque o painel de fora k) No: troque o motor l) Sim: verifique a unidade da bomba
Rev. E
l) A unidade da bomba est mecanicamente bloqueada
04/07
a) Cabo de energia danificado
b) Baixa voltagem no fornecimento de energia
Bomba para de funcionar durante operao normal ou em perodo de inatividade
c) Disjuntores desligados
a) Existem sinais visveis de danos (dobras, fios soltos, falta de isolamento, etc) no cabo de fora? b) A sada de energia fornece voltagem e corrente eltrica necessrios? Verifique descrio, verifique voltagem, verifique fusveis c) Deixe os disjuntores esfriarem por pelo menos um minuto. O motor da bomba comea a funcionar depois deste tempo?
Repair Parts Sheet
ZU4 Electric Pump
d) Mau funcionamento do by-pass da vlvula
e) Engrenagem da bomba gasta ou danificada
d) O ajuste do by-pass est fora da faixa? O by-pass da vlvula est inoperante ? e) A engrenagem da bomba gira facilmente e produz vazo?
a) Sim: substitua o cabo de fora b) No: substitua fusveis queimados e/ou troque para uma sada com voltagem apropriada e corrente eltrica adequada c) Sim: teste a bomba em condies de trabalho por, pelo menos 30 minutos, (a) troque os disjuntores, caso eles desliguem durante este teste, (b) repita o teste e troque o motor se os disjuntores desligarem novamente durante este segundo teste, (c) repita este tes e veja "Mau funcionamento do by-pass da vlvula" e "Engrenagem gasta ou danificada" para possveis causas, caso os disjuntores desliguem novamente d) Inspecione, teste e ajuste o by-pass da vlvula Substitua ou conserte, caso necessrio e) Remova e inspecione a engrenagem da bomba Substitua, caso necessrio
Guia de Soluo de Problemas do LCD eltrico

Causas Possveis Aes de Verificao Aes para Conserto
a) No: conecte o cabo de fora b) No: substitua fusveis queimados e/ou troque para uma sada com voltagem apropriada e corrente eltrica adequada c) Sim: substitua o cabo de fora d) Sim: substitua o fusvel queimado e) No: conecte o cabo de fora no terminal TB1 ("LINE") ("LINHA") no Painel de Energia f) No: troque o cabo de fora g) No: troque o Painel de Energia h) Sim: Conecte resp. substitua o cabo chato
Condio de Falha
a) Sem energia eltrica b) Sem energia eltrica
Tela do LCD no mostra "FIRMWARE" e nmero de reviso durante a seqncia de inicializao
c) Cabo de fora danificado
d) Fusiveis primrio ou secundrio queimados no Painel de Energia e) Painel de Energia sem energia
f) Painel de Energia sem energia
g) O amplificador (DC) de energia no Painel de Energia est defeituoso h) O cabo chato entre o Painel de Energia e o Painel de Controle est defeituoso ou desconectado i) Painel de Controle danificado
a) O cabo de fora est conectado? b) A sada de energia fornece voltagem e corrente eltrica necessrias? Verifique descrio, verifique voltagem, verifique fusveis c) Existem sinais visveis de danos (dobras, fios soltos, falta de isolamento, etc) no cabo de fora? d) Um dos dois fusveis no Painel de Energia est queimado? (inspecione visualmente ou mea a resistncia) e) O cabo de fora est corretamente conectado no Painel de Energia ? f) H uma linha de voltagem presente no terminal TB1 ("LINE") ("LINHA") no Painel de Energia? g) H voltagem de 35 VCC entre o pino # 1do terminal do ventilador e o pino # 2 do terminal do filtro? h) O cabo chato est desconectado ou danificado (verifique visualmente ambos os terminais para ligao e o cabo inteiro para danos [dobras, fio quebrado, isolao faltante, etc.]) i) Existe voltagem atravs de C8 entre 3,2 e 3,4VCC ?
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a) N/A b) A sada de energia fornece voltagem e corrente eltrica necessrios? Verifique descrio, verifique voltagem, verifique fusveis a) A tela mostra qualquer uma das mensagens de falha descritas abaixo? b) A mensagem "FIRMWARE" e o nmero de reviso aparecem mas no o "OK" ?
i) Sim: desconecte a bomba da energia eltrica, espere at que "POWER OFF" ("SEM ENERGIA") desaparea da tela ou no caso de no haver mensagem aguarde, por pelo menos 20 segundos, at que a tela esteja completamente vazia, e ento reconecte. Caso a mesma falha ocorra novamente: troque o Painel de Controle a) Desconecte novamente a bomba da energia eltrica, espere at que "POWER OFF" ("SEM ENERGIA") desaparea e a tela esteja completamente vazia e ento reconecte b) No: substitua fusveis queimados e/ou troque para uma sada com voltagem apropriada e corrente eltrica adequada a) Sim: veja as condies de falha mencionadas b) Sim: desconecte a bomba da energia eltrica, espere at que "POWER OFF" ("SEM ENERGIA") desaparea da tela ou no caso de no haver mensagem aguarde, por pelo menos 20 segundos, at que a tela esteja completamente vazia, e ento reconecte. Caso a mesma falha ocorra novamente: troque o Painel de Controles
Tela do LCD mostra "POWER OFF" ("SEM ENERGIA") depois da ligao da bomba na energia eltrica
a) Depois de desconectar a bomba da energia, esta foi reconectada energia antes do trmino da seqncia de inicializao b) Baixo suprimento de energia
Tela do LCD no mostra "OK" depois da seqncia de inicializao
a) Alguma das condies de falha mencionadas abaixo b) Painel de Controle danificado
Condio de Falha
a) Verifique o nvel de leo b) O terminal do sensor de Nvel do leo est solto ou existe um fio solto? c) A resistncia do sensor de Nvel do leo est diferente de 0 Ohm ? d) A conexo do sensor de Nvel do leo (azul, totalmente revestida, fmea, desconectada) est completamente fixada no terminal do sensor de Nvel do leo? a) N/A a) Troque o Painel de Controle
Causas Possveis
Aes de Verificao
Aes para Conserto

a) Acrescente leo b) Sim: reconecte ou conserte o terminal do sensor de Nvel de leo c) Sim: substitua o sensor de Nvel de leo d) No: substitua a ligao do sensor de Nvel do leo com uma conexo fmea azul, totalmente revestida, desconectada (Gardner-Bender item-#: 10-153F) e firmemente empurre para baixo para fixar completamente no terminal do sensor de Nvel do leo
Tela do LCD mostra "OILLEVEL FAULT" ("FALHA NO NVEL DE LEO") depois da seqncia de inicializao
a)nvel de leo est baixo b) Sensor do Nvel de leo est desconectado (somente em casos de Sensor de Nvel de leo embutido) c) Sensor do Nvel de leo est danificado (somente em casos de Sensor de Nvel de leo embutido) d) Terminal do sensor de Nvel de leo est solto ou danificado
Tela do LCD ligada, iluminao traseira desligada ou mostrando reas escuras a) Um ou mais parafusos de montagem do Painel de Controles est faltando ou solto? b) N/A
a) Luzes traseiras danificadas
Menu na tela do LCD no est acessvel
a) Parafusos de montagem do Painel de Controle esto soltos b) Painel de Controle danificado
a) Sim: substitua e/ou reaperte os parafusos faltantes/soltos b) Troque o Painel de Controle a) No: reconecte o controle no terminal do controle no Painel de Energia e verifique novamente. Caso ainda no haja sinal: troque o controle
a) Conexo do controle solta ou controle danificado
Motor da bomba no d partida quando os botes on / off (liga/desliga) do controle esto pressionados
b) Terminais dos fios defeituosos ou soltos
b) Sim: reconecte resp. conserte o fio do motor
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c) Disjuntores esto abertos
a) Com a tela do LCD mostrando "OK" pressione o boto Menu da carcaa por 9 vezes para chegar a tela DIAGNOSE ("DIAGNSTICO"). Os botes do controle pressionados criam a leitura de "1" na posio correta na tela do LCD? b) Um fio do motor est solto ou quebrado ou os parafusos no terminal TB600 do motor ("MOTOR") esto frouxos? c) Deixe os disjuntores esfriarem por pelo menos um minuto. O motor da bomba comea a funcionar depois deste tempo?
d) Escovas do motor esto gastas e) O rel T90 no Painel de Energia est defeituoso f) Transistor Q600 est danificado
c) Sim: teste a bomba em condies de trabalho por, pelo menos 30 minutos, (a) troque os disjuntores, caso eles desliguem durante este teste, (b) repita o teste e troque o motor se os disjuntores desligarem novamente durante este segundo teste, (c) repita este teste e veja "Mau funcionamento do by-pass da vlvula" e "Engrenagem gasta ou danificada" para possveis causas, caso os disjuntores desliguem novamente. d) Sim: substitua as escovas e) No: troque o Painel de Controle
g) O motor est defeituoso
h) A unidade da bomba est bloqueada mecanicamente
d) As escovas esto desgastadas, danificadas ou queimadas? e) H voltagem no terminal TB600 ("MOTOR")quando o boto f) No: troque o Painel de Controle do motor pressionado? g) No: troque o motor f) O LED do motor se ilumina quando um boto do motor pressionado? h) Sim: verifique a unidade da bomba g) O motor funciona ou, pelo menos, reage, quando diretamente conectado linha de voltagem? h) O motor reage mas no gira quando o boto do motor pressionado?
Condio de Falha
a) No: troque o Painel de Energia b) Sim: reconecte resp. conserte o terminal do transdutor de presso. c) No: troque o transdutor de presso a) H voltagem de 15,0 - 15,5 VCC ao redor do terminal do transdutor de presso? b) O terminal do transdutor de presso est desconectado ou um fio se soltou do terminal do transdutor de presso ? c) Existe um sinal de Amp no circuito do transdutor de presso que esteja proporcional com a leitura de presso ajustada? (4 - 20 mA igual a 0 - 15.000 psi) a) N/A
Causas Possveis
Aes de Verificao
Aes para Conserto
caso um transdutor de a) Est faltando fornecimento de energia para o transdutor de presso presso esteja montado na bomba: tela do LCD b) Transdutor de presso no est conectado corretamente no mostra 0 psi ou uma leitura de presso c) Trandustor de Presso est danificado apropriada depois da seqncia de inicializao
a) Um boto foi pressionado durante a Tela do LCD mostra seqncia de inicializao "BUTTON FAULT" ("BOTO DE FALHA") depois da seqncia de b) Um boto est engripado na posio inicializao de pressionado b) H algum boto do controle remoto ou da carcaa engripado tangencialmente na posio de pressionado ?
a) Desconecte a bomba da energia eltrica, espere at que "POWER OFF" ("SEM ENERGIA") desaparea da tela, que ficar totalmente vazia, e certifique-se de que nenhum boto est pressionado durante a seqncia de inicializao b) Sim: no caso de boto do controle; troque o controle, no caso de boto de carcaa: troque o Painel de Controle a) Sim: troque o filtro b) No: substitua a conexo do terminal do filtro por uma conexo azul, totalmente revestida, fmea, desconectada (Gardner-Bender item-#: 10-153F) e firmemente empurre para baixo para fixar completamente no terminal do filtro
a) O indicador de condio do filtro mostra "full" ("cheio") ? b) A conexo do filtro (azul, totalmente revestido, fmea, desconectada) est completamente fixada no terminal do filtro ?
a) Filtro est entupido (somente em Tela do LCD mostra casos de filtro embutido) "CHANGE FILTR" b) Ligao do terminal do filtro est solta ("TROCA DE FILTRO") ou desligada depois da seqncia de inicializao
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a) Sensor de ligao est desconectado Tela do LCD mostra (somente em casos de sensor "SET PRES" embutido) ("CONFIGURAES b) Sensor de ligao est danificado PREMILINARES") (somente em casos de sensor depois da seqncia de embutido) inicializao c) Terminal do sensor de ligao est solto ou danificado
a) O terminal do sensor de presso est solto ou existe um fio a) Sim: reconecte ou conserte o terminal do sensor de presso solto? b) A resistncia do sensor de presso est diferente de 0 Ohm ? b) Sim: substitua o sensor de presso c) A conexo do sensor de presso (azul, totalmente revestida, c) No: substitua a conexo do sensor de presso por uma conexo azul, totalmente revestida, fmea, desconectada fmea, desconectada) est completamente fixada no (Gardner-Bender item-#: 10-153F) e firmemente empurre terminal do sensor de presso ? para baixo para fixar completamente no terminal do sensor de presso a) O terminal do sensor de Temperatura do leo est solto ou existe um fio solto? a) Sim: reconecte ou conserte o terminal do sensor de Temperatura de leo
Tela do LCD motra "OIL a) Sensor de Temperatura de leo est desconectado (somente em casos de TEMP FAULT" ("FALHA sensor de Temperatura de leo NA TEMPERATURA DE embutido) LEO") depois da b) Sensor de Temperatura de leo est seqncia de danificado (somente em casos de inicializao sensor de Temperatura de leo embutido) c) Terminal do sensor de ligao est solto ou danificado
b) A resistncia do sensor de Temperatura do leo est diferente de 0 Ohm ?
b) Sim: substitua o sensor de Temperatura de leo
c) A conexo do sensor de Temperatura do leo (azul, totalmente revestida, fmea, desconectada) est completamente fixada no terminal do sensor de Temperatura de leo?
c) No: substitua a conexo do sensor de Temperatura do leo com uma conexo azul, totalmente revestida, fmea, desconectada (Gardner-Bender item-#: 10-153F) e firmemente empurre para baixo para fixar completamente no terminal do sensor de Temperatura de leo
Condio de Falha
Causas Possveis
Aes de Verificao
Aes para Conserto

a) No: reconecte o controle no terminal do controle no Painel de Energia e verifique novamente. Caso ainda no haja sinal: troque o controle b) Sim:reconecte resp. conserte o fio do motor c) Sim: teste a bomba em condies de trabalho por, pelo menos 30 minutos, (a) troque os disjuntores, caso eles desliguem durante este teste, (b) repita o teste e troque o motor se os disjuntores desligarem novamente durante este segundo teste, (c) repita este teste e veja "Mau funcionamento do by-pass da vlvula" e "Engrenagem gasta ou danificada" para possveis causas, caso os disjuntores desliguem novamente d) Sim: substitua as escovas e) No: troque o Painel de Energia f) No: troque o Painel de Energia g) No: troque o motor h) Sim: verifique a unidade da bomba a) No: troque o motor b) Sim: verifique a unidade da bomba
Motor da bomba no gira momentneamente quando o boto up arrow (Seta para cima) do controle est pressionado (operao intermitente)
a) Conexo do controle solta ou controle a) Com a tela do LCD mostrando "OK" pressione o boto Menu danificado da carcaa por 9 vezes para chegar a tela DIAGNOSE ("DIAGNSTICO"). Os botes do controle pressionados criam a leitura de "1" na posio correta na tela do LCD? b) Terminais dos fios defeituosos ou b) H voltagem no terminal TB600 ("MOTOR") quando o boto soltos do motor pressionado? c) Disjuntores esto abertos c) Deixe os disjuntores esfriarem por pelo menos um minuto. O motor da bomba comea a funcionar depois deste tempo? d) Escovas do motor esto gastas d) As escovas esto desgastadas, danificadas ou queimadas? e) O rel T90 no Painel de Energia est e) H voltagem no terminal TB600 ("MOTOR") quando o boto defeituoso do motor pressionado? f) Transistor Q600 est danificado f) |O LED do motor se ilumina quando um boto do motor pressionado? g) O motor est defeituoso g) |O motor funciona ou, pelo menos, reage, quando diretamente conectado linha de voltagem? h) A unidade da bomba est bloqueada h) |O motor reage mas no gira quando o boto do motor mecanicamente pressionado?
a) O motor est defeituoso a) O motor funciona ou, pelo menos reage, quando diretamente conectado linha de voltagem? b) O motor reage mas no gira quando o boto do motor pressionado?
b) A unidade da bomba est bloqueada mecanicamente
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Motor da bomba no d partida quando o boto on/off (liga/desliga) da carcaa pressionado (onde aplicvel, de acordo com o tipo de bomba)
a) Sim: reconecte ou conserte o terminal do Ventilador o Trocador de Calor. b) Sim: substitua o Ventilador do Trocador de Calor c) No: troque o Painel de Energia
Ventilador do Trocador de Calor no funciona com o motor girando (Ateno: h 1 segundo de demora entre o incio de funcionamento do motor e do ventilador!) (somente aplicvel quando o Trocador de Calor embutido)
a) Ventilador do Trocador de Calor est desconectado b) Ventilador do Trocador de Calor est danificado c) O driver do ventilador no Painel de Energia est danificado
a) O terminal do Ventilador do Trocador de CaIor est solto ou existe um fio solto? b) A resistncia do Ventilador do Trocador de Calor est abaixo de 300 kOhm ? c) O LED D533 do ventilador se ilumina juntamente com LED D602 do motor?
Condio de Falha
Causas Possveis
Aes de Verificao
Aes para Conserto

a) No: reconecte o controle no terminal do controle no Painel de Energia e verifique novamente. Caso ainda no houver sinal: troque o controle b) Sim: substitua e/ou reaperte os parafusos faltantes/soltos c) No: troque o Painel de Energia
Bomba no fornece presso hidrulica e vazo quando os botes, tanto "up or down arrows" ("setas para cima e para baixo") esto pressionados
a) Conexo do controle solta ou controle danificado
b) Parafusos de montagem no Painel de Controle esto soltos (se funcionando no modo local) c) O driver para solenide A (B) no Painel de Energia est danificado
d) O driver para solenide A (B) no Painel de Energia est danificado
d) No: troque o Painel de Energia
e) Solenide A (B) est danificado
e) Sim: substitua soleide mencionada
f) A vlvula est danificada
f) Sim: substitua a vlvula
g) A bomba est danificada
a) Com a tela do LCD mostrando "OK" pressione o boto Menu da carcaa por 9 vezes para chegar a tela DIAGNOSE ("DIAGNSTICO"). Os botes do controle pressionados criam a leitura de "1" na posio correta na tela do LCD? b) Um ou mais parafusos de montagem do Painel de Controles est faltando ou solto? c) O LED D513 (D523) de Advance (Retract) (Avano (Retorno)) no Painel de Energia se ilumina quando o boto de Arrowup (Seta para Cima) (Retract = Arrow down) (Retorno = Seta para Baixo) est pressionado? d) A bobina de voltagem para o solenide A (B) faz a leitura entre 18 e 19 VCC quando o boto de Advance = Arrow up (Retract = Arrow down) (Avano = Seta para Cima (Retorno = Seta para Baixo)) est pressionado? e) A bobina de voltagem para o solenide A (B) faz a leitura entre 18 e 19 VCC quando o boto de Advance = Arrow up (Retract = Arrow down) (Avano = Seta para Cima (Retorno = Seta para Baixo)) est pressionado? f) A bobina de voltagem para o solenide A (B) faz a leitura entre 18 e 19 VCC quando o boto de Advance = Arrow up (Retract = Arrow down) (Avano = Seta para Cima (Retorno = Seta para Baixo)) pressionado e o referido solenide gera campo magntico? (verifique com chave de parafuso) g) veja o guia de solues de problemas hidrulicos
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a) Ajuste errado de presso
Bomba desliga a uma presso significativamente mais alta ou mais baixa que a pr-ajustada (item SETPRES do Menu, aplicvel somente com o transdutor de presso embutido)
b) Est faltando energia para o transdutor de presso c) Transdutor de presso no est conectado corretamente d) Transdutor de presso est danificado
a) Entre no modo SETPRES pressionando o boto Menu uma vez. A tela do SETPRES indica o valor correto? b) A voltagem atravs terminal do transdutor de presso de 15.0 - 15.5 VCC? c) O terminal do transdutor de presso est desconectado ou existe um fio solto no terminal do transdutor de presso? d) Existe um sinal de Amp no circuito do transdutor de presso que esteja proporcional com a leitura de presso ajustada? (4 - 20 mA igual a 0 - 15.000 psi)
a) No: corrija o ajuste da presso usando os botes de Arrow-up (Sepa para Cima) e Arrow-down (Seta para Baoxo) e boto Menu para salvar o novo ajuste b) No: troque o Painel de Energia c) Sim: reconecte resp. conserte o terminal do transdutor de presso d) No: troque o transdutor de presso
a) Ajuste errado de presso
Bomba desliga a uma presso significativamente mais alta ou mais baixa que a pr-ajustada (somente aplicvel com o sensor de presso embutido)
b) O sensor de presso no est conectado corretamente c) O sensor de presso est danificado
a) No: ajuste o sensor de presso presso adequada a) O ajuste de presso no sensor de presso est correto? (Verifique a presso usando um manmetro como referncia no circuito hidrulico) b) O terminal do transdutor de presso est desconectado ou b) Sim: reconecte resp. e conserte o terminal do transdutor de presso existe um fio solto no terminal do transdutor de presso? c) No: substitua o sensor de presso c) O sensor de presso abre (fecha) na presso adequada ? (Verifique a presso usando um manmetro como referncia no circuito hidrulico)
Condio de Falha
a) O indicador de condio do filtro mostra "full" ("cheio") ? b) A conexo do filtro do leo (azul, totalmente revestida, fmea,desconectada) est completamente fixada no terminal do filtro? a) Sim: troque o filtro
Causas Possveis
Aes de Verificao
Aes para Conserto
Bomba desliga indicando "CHANGE FILTR" ("TROCA DE FILTRO") na tela do LCD
a) Filtro est entupido (somente em casos de filtro embutido) b) Ligao do terminal do filtro est solta ou desligada
b) No: substitua a conexo do filtro com uma conexo azul, totalmente revestida, fmea, desconectada (Gardner-Bender item-#: 10-153F) e firmemente empurre para baixo para fixar completamente no terminal do filtro
Bomba desliga indicando "OIL TEMP FAULT" ("FALHA NO NVEL DE LEO") na tela do LCD b) O terminal do sensor de Temperatura de leo est solto ou um fio est solto? c) A conexo do sensor de Temperatura de leo ( azul, totalmente revestida, fmea,desconectada) est completamente fixada no terminal do sensor de Temperatura de leo? d) A resistncia do sensor de Temperatura de leo diferente de 0 Ohm enquanto a Temperatura de leo significantemente abaixo de 175 +/- 10 F ?
a) Temperatura do leo est acima de 175 +/- 10 F (somente em casos de sensor de Temperatura de leo embutido) b) Sensor de Temperatura de leo est desconectado (somente em casos de sensor de Temperatura de leo embutido) c) Ligao do terminal do sensor de Temperatura de leo est solta ou desligada d) Sensor de Temperatura de leo est danificado (somente em casos de sensor de Temperatura de leo embutido) a) A temperatura do elo est acima de 175 +/-10 F ? a) N/A
a) Pare o funcionamento da bomba, deixe que o leo esfrie, verifique a aplicao e a configurao hidrulica, um trocador de calor ou maior volume de leo podem ser necessrios. b) Sim: reconecte ou conserte o sensor de Temperatura de leo c) No: substitua a conexo do sensor de Temperatura de leo por uma conexo azul totalmente revestida, fmea, desconectada (Gardner-Bender item-#: 10-153F) e firmemente empurre para baixo para fixar completamente no terminal do sensor de Temperatura de leo d) Sim: substitua o sensor de Temperatura de leo
a) Nvel de leo est abaixo do mnimo
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a) N/A
b) O terminal do sensor de Nvel de leo est solto ou um fio est solto? c) A conexo do sensor de Nvel de leo (azul, totalmente revestida, fmea,desconectada) est completamente fixada no terminal do sensor de Nvel de leo?
Bomba desliga indicando "OILLEVEL FAULT" ("FALHA NO NVEL DE LEO") na tela do LCD sem sensor de Nvel de leo embutido ou com leo suficiente no reservatrio
b) Sensor de Nvel de leo est desconectado (somente em casos de sensor de Nvel de leo embutido) c) Ligao do terminal do sensor de Nvel de leo est solta ou desligada d) Sensor de Nvel de leo est danificado (somente em casos de sensor de Nvel de leo embutido)
a) Coloque mais leo no reservatrio, siga as instrues correspondentes na Folha de Instruo, verifique a aplicao, pode ser necessrio maior volume de leo. b) Sim: reconecte ou conserte o terminal do sensor de Nvel de leo
c) No: substitua a conexo sensor de Nvel de leo por uma conexo azul, totalmente revestida, fmea desconectada (Gardner-Bender item-#: 10-153F) e firmemente empurre para baixo para fixar completamente no terminal do sensor de Nvel de leo d) A resistncia do sensor de Nvel de leo diferente 0 Ohm ? d) Sim: substitua o sensor de Nvel de leo a) Reinicie a bomba e trabalhe em condies normais, prestando ateno para no pressionar dois ou mais botes de uma s vez
Bomba desliga sem qualquer indicao de falha fault indication
a) Mais de um boto pressionados ao mesmo tempo
Condio de Falha
Causas Possveis
Aes de Verificao
Aes para Conserto

a) No: substitua fusveis queimados e/ou troque para uma sada com voltagem e corrente eltrica apropriadas. b) Sim: teste a bomba em condies de trabalho por, pelo menos 30 minutos, (a) troque os disjuntores, caso eles desliguem durante este teste, (b) repita o teste e troque o motor se os disjuntores desligarem novamente durante este segundo teste, (c) repita este teste e veja "A bomba est mecanicamente bloqueada" para possveis causas, caso os disjuntores desliguem novamente c) Sim: verifique a unidade da bomba
a) Baixo fornecimento de energia
Bomba desliga indicando "MTR OVERLOAD" ("SOBRECARGA DO MOTOR") na tela do LCD
b) Disjuntores esto aberto
a) A sada de energia fornece voltagem e corrente eltrica necessrias? Verifique a descrio, verifique a voltagem, verifique os fusveis. b) Deixe os disjuntores esfriarem por pelo menos um minuto. O motor da bomba comea a funcionar depois deste tempo?
c) A unidade da bomba est bloqueada mecanicamente c) O motor reage mas no gira quando o boto do motor pressionado?
Bomba indica "LOW VOLT" ("BAIXA VOLTAGEM") na tela do LCD
a) Baixo fornecimento de energia
a) No: substitua fusveis queimados e/ou troque para uma a) A sada de energia fornece voltagem e corrente eltrica sada com voltagem apropriada e corrente eltrica necessrios? Verifique descrio, verifique voltagem, verifique adequada fusveis
Bomba desliga indicando "POWER OFF" ("SEM ENERGIA") na tela do LCD
a) Muito baixo fornecimento de energia
a) No: substitua fusveis queimados e/ou troque para uma a) A sada de energia fornece voltagem e corrente eltrica sada com voltagem apropriada e corrente eltrica necessrios? Verifique descrio, verifique voltagem, verifique adequada fusveis
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Suomalainen
Tarkistustoimenpide
a) Onko virtajohto kytketty pistorasiaan? a) Ei: kytke virtajohto
Standardi shkvikojen vianetsintopas

Korjaustoimenpide
Vikatila
Mahdollinen syy
a) Ei virtaa
b) Ei virtaa
Pumppumoot tori ei kynnisty, kun motorpainiketta painetaan d) Kyll: tarkista riippuva ohjain Ei: Vaihda nppimistkokoonpano Ei: Vaihda valmiskaapeli e) Kyll: vaihda harjat
c) Virtajohto on viallinen
b) Ei: vaihda palaneet sulakkeet ja/tai kyt virtalhdett, joka tuottaa tarvittavan jnnitteen ja shkvirran c) Kyll: vaihda virtajohto
d) Riippuva ohjain on viallinen
e) Moottorin harjat ovat kuluneet
f) Ei virtaa shktaulussa
b) Tuottaako virtalhde vaaditun jnnitteen ja shkviran? Tarkista kuvaus, jnnite, sulakkeet.. c) Onko virtajohdossa nkyvi vaurioita (taittunut, irtonaisia johtimia, puuttuvia eristeit)?? d) Kynnistk suojuksen alla oleva motor-painike moottorin? Tarkista jatkuvuus nppimistn painikkeissa Tarkista jatkuvuus valmiskaapelissa e) Ovatko harjat kuluneet (0,25 tuumaa tai vhemmn), vahingoittuneet tai palaneet? f) Onko virtajohto kytketty asianmukaisesti shktauluun?? g) Onko shktaulun terminaalissa TB1 verkkojnnitett? h) Anna virrankatkaisijan jhty ainakin minuutin verran. Kynnistyyk pumppu tmn jlkeen?
g) Ei virtaa shktaulussa h) Virrankatkaisija on auki
f) Ei: kytke virtajohto shktaulun terminaaliin TB1 g) Ei: vaihda virtajohto h) Kyll: testaa pumppua tyoloissa ainakin 30 minuutin ajan, (a) vaihda virrankatkaisija, jos se aukeaa uudestaan testin aikana, (b) toista testi ja vaihda moottori, jos virrankatkaisija aukeaa uudestaan toisen testin aikana, (c) toista testi ja katso "Ohita venttiilin toimintahiri" ja "Vahingoittunut tai kulunut hammasrataspumppu" mahdollisten syiden varalta, jos virrankatkaisija aukeaa uudestaan i) Ei: vaihda shktaulu j) Ei: vaihda shktaulu
L2610
73
d) Onko ohitusasetukset sdetty vrin? e) Pyriik hammasrataspumppu helposti ja tuottaa virtauksen?
i) Shktaulun muuntaja on viallinen j) T90-rele shktaulussa on viallinen k) Moottori on viallinen
Rev. E
l) Pumppuyksikk on jumissa mekaanisesti
k) Ei: vaihda moottori l) Kyll: tarkista pumppuyksikk
i) Onko kosketinnastojen # 5 ja # 8 vlill 20 VAC sekundaarijnnite? j) Onko moottorissa jnnitett terminaalissa TB600 (MOTOR), kun motor-nappia painetaan? k) Kyk moottori tai edes kynnistyyk se, kun se on kytketty suoraan verkkojnnitteeseen? l) Kynnistyyk moottori, mutta ei ky, kun motor-painiketta painetaan?
04/07
a) Virtajohto on viallinen
a) Kyll: vaihda virtajohto
b) Matala jnnite virransaannissa
Pumppu lakkaa toimimasta jouto- tai normaalikyt n aikana
c) Virrankatkaisija aukeaa
a) Onko virtajohdossa nkyvi vaurioita (taittunut, irtonaisia johtimia, puuttuvia eristeit)? b) Tuottaako virtalhde vaaditun jnnitteen ja shkviran? Tarkista kuvaus, jnnite, sulakkeet. c) Anna virrankatkaisijan jhty ainakin minuutin verran. Kynnistyyk pumppu tmn jlkeen?
d) Ohitusventtiilin toimintahiri
Repair Parts Sheet
ZU4 Electric Pump
e) Vahingoittunut tai kulunut hammasrataspumppu
b) Ei: vaihda palaneet sulakkeet ja/tai kyt virtalhdett, joka tuottaa tarvittavan jnnitteen ja shkvirran c) Kyll: testaa pumppua tyoloissa ainakin 30 minuutin ajan, (a) vaihda virrankatkaisija, jos se aukeaa uudestaan testin aikana, (b) toista testi ja vaihda moottori, jos virrankatkaisija aukeaa uudestaan toisen testin aikana, (c) toista testi ja katso "Ohita venttiilin toimintahiri" ja "Vahingoittunut tai kulunut hammasrataspumppu" mahdollisten syiden varalta, jos virrankatkaisija aukeaa uudestaan d) Tarkista, testaa ja sd ohitusventtiili. Vaihda tai korjaa tarvittaessa e) Irrota ja tarkasta hammasrataspumppu. Vaihda tarvittaessa
LCD-nyttavusteinen shkvikojen vianetsintopas

Tarkistustoimenpide Korjaustoimenpide
a) Ei: kytke virtajohto pistorasiaan b) Ei: vaihda palaneet sulakkeet ja/tai kyt virtalhdett, joka tuottaa tarvittavan jnnitteen ja shkvirran c) Kyll: vaihda virtajohto d) Kyll: vaihda viallinen sulake e) Ei: kytke virtajohto shktaulun jakorasiaan TB1 (LINE) f) Ei: vaihda virtajohto g) Ei: vaihda shktaulu h) Kyll: Yhdist asianmukaisesti, vaihda nauhakaapeli
Vikatila
Mahdollinen syy
LCD-nytt ei nyt FIRMWARE-teksti eik tarkistusnumeroa kynnistyksen aikana
a) Ei virtaa b) Ei virtaa
c) Virtajohto on viallinen
d) Shktaulun psulake tai ryhmsulake on palanut e) Shktauluun ei tule virtaa f) Shktauluun ei tule virtaa f) Onko shktaulun jakorasiassa TB1 (LINE) verkkojnnitett? g) Onko tuuletinterminaalin kosketinnastan # 1 ja suodatinterminaalin kosketinnastan # 2 vlill 35 VDC? h) Onko nauhakaapeli yhdistmtt tai viallinen (tarkista silmmrisesti molemmat pt sek koko kaapeli vaurioiden varalta [kaapeli taittunut, katkennut johdin, puuttuva eriste jne.]) i) Onko C8:ssa kulkeva jnnite 3,2 ja 3,4 VDC:n vlill?
a) Onko virtajohto kytketty pistorasiaan? b) Tuottaako virtalhde vaaditun jnnitteen ja shkviran? Tarkista kuvaus, jnnite, sulakkeet. c) Onko virtajohdossa nkyvi vaurioita (taittunut, irtonaisia johtimia, puuttuvia eristeit)? d) Onko jompikumpi shktaulun sulakkeista palanut (tarkista silmmrisesti tai mittaa resistanssi)? e) Onko virtajohto kytketty asianmukaisesti shktauluun?
g) Tasashkvirran tulo shktauluun on vaillinaista h) Nauhakaapeli shktaulun ja ohjaustaulun vlill on viallinen tai sit ei ole yhdistetty i) Vioittunut shktaulu
i) Kyll: irrota pumppu virtalhteest, odota kunnes POWER OFF -teksti katoaa nytlt, tai jos viesti ei ny, odota vhintn 20 sekuntia kunnes nytt on tysin tyhj ennen uudelleen yhdistmist. Jos sama vika ilmenee uudestaan: vaihda ohjaustaulu
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a) Ei sovellu a) Irrota pumppu virtalhteest uudestaan, odota kunnes POWER OFF -teksti katoaa nytlt ja on tysin tyhj ennen kuin yhdistt uudelleen virtalhteeseen b) Ei: vaihda palaneet sulakkeet ja/tai kyt virtalhdett, joka tuottaa tarvittavan jnnitteen ja shkvirran a) Kyll: katso asianmukainen vikatila b) Kyll: irrota pumppu virtalhteest, odota kunnes POWER OFF -teksti katoaa nytlt, tai jos viesti ei ny, odota vhintn 20 sekuntia kunnes nytt on tysin tyhj ennen uudelleen yhdistmist. Jos sama vika ilmenee uudestaan: vaihda ohjaustaulu b) Tuottaako virtalhde tarvittavan jnnitteen ja shkvirran? Tarkista kuvaus, jnnite, sulakkeet. a) Tuleeko nytlle mitn alla mainituista vikailmoituksista? b) Nytlle ilmestyi FIRMWARE-teksti ja tarkistusnumero, mutta ei OK-teksti?
LCD-nytll nkyy POWER OFF -teksti sen jlkeen, kun pumppu on yhdistetty virtalhteeseen
a) Kun pumppu irrotettiin virtalhteest, se yhdistettiin virtalhteeseen uudestaan ennen kuin se oli sammunut kokonaan b) Vhinen virransaanti
Teksti OK ei ilmesty LCD-nytlle kynnistmisen jlkeen
a) Jokin alla mainituista vikatiloista b) Ohjaustaulu vahingoittunut
Vikatila
a) Ei: vaihda shktaulu b) Kyll: yhdist uudelleen asianmukainen johto, korjaa paineanturin jakorasia c) Ei: vaihda paineanturi a) Onko paineanturin jakorasiassa oleva jnnite 15,015,5 VDC? b) Onko paineanturin jakorasia irrotettu tai onko johto irronnut paineanturin jakorasiasta? c) Onko paineanturin virtapiiriss vahvistinsignaali, joka on oikeassa suhteessa tarvittavaan painelukemaan? (420 mA vastaa 015,000 psi:t) a)Ei sovellu
Mahdollinen syy
Tarkistustoimenpide
Korjaustoimenpide
a) Paineanturiin ei ole liitetty virtalhdett Kun paineanturi on liitetty pumppuun: LCD- b) Paineanturia ei ole kytketty kunnolla nytlle ei ilmesty 0 psi c) Paineanturi on vahingoittunut tai asianmukaista painelukemaa kynnistyksen jlkeen
LCD-nytlle ilmestyy teksti BUTTON FAULT kynnistyksen jlkeen
a) Kynnistyksen aikana on painettu jotain painiketta
b) Painike on jnyt alaspainettuun asentoon
a) Irrota pumppu virtalhteest, odota kunnes POWER OFF -teksti katoaa nytlt ja nytt on tysin tyhj ennen kuin yhdistt uudelleen virtalhteeseen; varmista, ett b) Onko jokin riippuvan ohjaimen painikkeista tai suojuksen alla kynnistyksen aikana ei paineta painiketta. olevista painikkeista, joita voi koskettaa, jnyt b) Kyll: riippuvan painikkeen kohdalla: tarkista painikkeet, alaspainettuun asentoon? suojuksen alla olevien painikkeiden kohdalla: vaihda ohjaustaulu a) Ilmoittaako suodattimen tilan kertova ilmaisin sen olevan tynn, "full" ? b) Onko suodatinyhdysjohto (sininen, kokonaan eristetty, naaras) kytketty kunnolla suodatinterminaaliin? a) Kyll: vaihda suodatin b) Ei: vaihda yhdysjohto uuteen siniseen, kokonaan eristettyyn, naaraspuoliseen (Gardner-Bender nimike # 10-153F) ja yhdist kunnolla suodatinterminaaliin
LCD-nytll on teksti CHANGE FILTR kynnistyksen jlkeen
a) Suodatin on tukkeutunut (vain kiinteiden suodattimien kohdalla) b) Suodatinterminaalissa on yhdysjohto lysll tai irronnut
LCD-nytll on teksti SET PRES kynnistyksen jlkeen
a) Onko painekytkimen terminaali lyssti kiinni vai onko johto lysll? b) Onko painekytkimen resistanssi jotain muuta kuin 0 ohmia?
a) Kyll: yhdist uudelleen tai korjaa painekytkimen terminaali b) Kyll: vaihda painekytkin
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a) Onko Oil-Temp-kytkin lysll tai johto lysll??
a) Painekytkin on irrallaan (vain kiinteiden painekytkimien kohdalla) b) Painekytkin on vahingoittunut (vain kiinteiden painekytkimien kohdalla) c) Painekytkimen terminaalin yhdysjohto on lysll tai irti
c) Onko painekytkimen yhdysjohto (sininen, kokonaan eristetty, c) Ei: vaihda yhdysjohto uuteen siniseen, kokonaan naaras) kytketty kunnolla painekytkimen terminaaliin? eristettyyn, naaraspuoliseen (Gardner-Bender nimike # 10-153F) ja yhdist kunnolla painekytkimen terminaaliinl a) Kyll: yhdist uudestaan tai korjaa Oil-Tempkytkinterminaali b) Kyll: vaihda Oil-Temp-kytkin c) Ei: vaihda yhdysjohto uuteen siniseen, kokonaan eristettyyn, naaraspuoliseen (Gardner-Bender nimike # 10-153F) ja yhdist kunnolla Oil-Temp-kytkimen terminaaliin
LCD-nytll on teksti OIL TEMP FAULT kynnistyksen jlkeen
a) Oil-Temp-kytkin on irronnut (vain kiinteiden Oil-Temp-kytkinten kohdalla) b) Oil-Temp-kytkin on vahingoittunut (vain kiinteiden Oil-Temp-kytkinten kohdalla) c) Oil-Temp-kytkimen yhdysjohto on lysll tai irti
b) Onko Oil-Temp-kytkimen resistanssi jotain muuta kuin 0 ohmia? c) Onko Oil-Temp-yhdysjohto (sininen, kokonaan eristetty, naaras) kytketty kunnolla Oil-Temp-terminaaliin?
Vikatila
a) Tarkista ljyt b) Onko Oil-Level-terminaali lysll tai onko johto lysll? c) Onko Oil-Level-kytkimen resistanssi jotain muuta kuin 0 ohmia? d) Onko Oil-Level-kytkimen yhdysjohto (sininen, kokonaan eristetty, naaras) kytketty kunnolla Oil-Level-kytkimen terminaaliin? a) Ei sovellu a) Vaihda ohjaustaulu a) Lis ljy b) Kyll: yhdist uudelleen tai korjaa Oil-Level-kytkimen terminaali c) Kyll: vaihda Oil-Level-kytkin
Mahdollinen syy
Tarkistustoimenpide
Korjaustoimenpide
LCD-nytll on teksti OILLEVEL FAULT kynnistyksen jlkeen
a)ljy on vhn b) Oil-Level-kytkin on irti (vain kiinteiden Oil-Level-kytkinten kohdalla) c) Oil-Level-kytkin on vahingoittunut (vain kiinteiden Oil-Level-kytkinten kohdalla) d) Oil-Level-kytkimen terminaalin yhdysjohto on lysll tai irti
d) Ei: vaihda Oil-Level-kytkimen yhdysjohto siniseen, kokonaan eristettyyn, naaraspuoliseen (Gardner-Bender nimike # 10-153F) ja yhdist kunnolla Oil-Level-kytkimen terminaaliinl
LCD-nytt pll, taustavalo pois plt tai taustavalossa tummia alueita
a) Taustavalot vahingoittuneet
a) Kyll: vaihda ja/tai kirist kadonneet/lyst ruuvit b) Vaihda ohjaustaulu a) Ei: yhdist riippuva ohjain sen terminaaliin shktaulussa ja tarkista uudestaan. Jos ei vielkn signaalia: vaihda riippuva ohjain b) Kyll: yhdist kyseinen johto, korjaa moottorijohto
LCD-nytll olevaan menuun (valikko) ei pse
a) Ohjaustaulun kiinnitysruuvit ovat lysll b) Ohjaustaulu vahingoittunut a) Onko yksi tai useampi ohjaustaulun kiinnitysruuveista lysll tai irronnut? b) Ei sovellu
Pumpun moottori ei kynnisty, kun riippuvaa on/off-painiketta painetaan
a) Riippuvan ohjaimen painikkeiden kytkent lysll tai painikkeet ovat vahingoittuneet
b) Huono tai lys johto terminaalissa
c) Virrankatkaisija on auki
a) Kun LCD-nytll on teksti OK, paina suojuksen alla olevaa Menu-painiketta 9 kertaa pstksesi DIAGNOSE-kohtaan. Luovatko painetut painikkeet lukeman 1 asianmukaiselle paikalle nytlle b) Onko moottorijohto lysll tai rikki tai ovatko moottoriterminaalin TB600 (MOTOR) ruuvit lysll? c) Anna virrankatkaisijan jhty ainakin minuutin verran. Kynnistyyk pumppu tmn jlkeen?
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d) Moottorin harjat ovat kuluneet e) T90-rele shktaulussa on viallinen f) Transistori Q600 on vahingoittunut
c) Kyll: testaa pumppua tyoloissa ainakin 30 minuutin ajan, (a) vaihda virrankatkaisija, jos se aukeaa uudestaan testin aikana, (b) toista testi ja vaihda moottori, jos virrankatkaisija aukeaa uudestaan toisen testin aikana, (c) toista testi ja katso "Ohita venttiilin toimintahiri" ja "Vahingoittunut tai kulunut hammasrataspumppu" mahdollisten syiden varalta, jos virrankatkaisija aukeaa uudestaan d) Kyll: vaihda harjat e) Ei: vaihda shktaulu
g) Moottori on viallinen
h) Pumppuyksikk on jumissa mekaanisesti
d) Ovatko harjat kuluneet, vahingoittuneet tai palaneet? e) Onko moottorissa jnnitett terminaalissa TB600 (MOTOR), kun motor-nappia painetaan? f) Syttyyk moottorin LED-merkkivalo, kun motor-painiketta f) Ei: vaihda shktaulu painetaan? g) Kyk moottori tai edes kynnistyyk se, kun se on kytketty g) Ei: vaihda moottori suoraan verkkojnnitteeseen?? h) Kynnistyyk moottori, mutta ei ky, kun motor-painiketta h) Kyll: tarkista pumppuyksikk painetaan?
Vikatila
Mahdollinen syy
Tarkistustoimenpide
Korjaustoimenpide
a) Ei: yhdist riippuva ohjain sen terminaaliin shktaulussa ja tarkista uudestaan. Jos ei vielkn signaalia: vaihda riippuva ohjain b) Kyll: yhdist uudelleen kyseinen johto, korjaa moottorin johto c) Kyll: testaa pumppua tyoloissa ainakin 30 minuutin ajan, (a) vaihda virrankatkaisija, jos se aukeaa uudestaan testin aikana, (b) toista testi ja vaihda moottori, jos virrankatkaisija aukeaa uudestaan toisen testin aikana, (c) toista testi ja katso "Ohita venttiilin toimintahiri" ja "Vahingoittunut tai kulunut hammasrataspumppu" mahdollisten syiden varalta, jos virrankatkaisija aukeaa uudestaan d) Kyll: vaihda harjat e) Ei: vaihda shktaulu f) Ei: vaihda shktaulu g) Ei: vaihda moottori h) Kyll: tarkista pumppuyksikk a) Ei: vaihda moottori b) Kyll: tarkista pumppuyksikk
a) Riippuvan ohjaimen kytkent lys tai a) Kun LCD-nytll on teksti OK, paina suojuksen alla olevaa Pumppumoottori ei ky riippuva ohjain vahingoittunut Menu-painiketta 9 kertaa pstksesi DIAGNOSE-kohtaan. hetkellisesti, kun Luovatko painetut painikkeet lukeman 1 asianmukaiselle riippuvan ohjaimen nuoli paikalle nytlle? yls -painiketta b) Onko moottorin johto lys tai rikki tai ovatko painetaan (hiritoiminto) b) Huono tai lys johdon liitoskohta moottoriterminaalin TB600 (MOTOR) ruuvit lysll? c) Virrankatkaisija on auki c) Anna virrankatkaisijan jhty ainakin minuutin verran. Kynnistyyk pumppu tmn jlkeen? d) Moottorin harjat ovat kuluneet e) T90-rele shktaulussa on viallinen f) Transistori Q600 on vahingoittunut d) Ovatko harjat kuluneet, vahingoittuneet tai palaneet? g) Moottori on viallinene e) Onko moottorissa jnnitett terminaalissa TB600 (MOTOR), kun motor-nappia painetaan? h) Pumppuyksikk on jumissa f) Syttyyk moottorin LED-merkkivalo, kun motor-painiketta mekaanisesti painetaan? g) Kyk moottori tai edes kynnistyyk se, kun se on kytketty suoraan verkkojnnitteeseen? h) Kynnistyyk moottori, mutta ei ky, kun motor-painiketta painetaan? a) Kyk moottori tai edes kynnistyyk se, kun se on kytketty suoraan verkkojnnitteeseen? b) Kynnistyyk moottori, mutta ei ky, kun motor-painiketta painetaan?
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Pumppumoottori ei a) Moottori on viallinen kynnisty, kun suojuksen alla olevaa on/offb) Pumppuyksikk on jumissa painiketta painetaan (tulee mekaanisesti kyseeseen kyseisen pumpputyypin kohdalla)
Lmmnsiirtimen tuuletin a) Lmmnsiirtimen tuuletin on irrotettu ei ky, kun moottori ky b) Lmmnsiirtimen tuuletin on (Huom: moottorin ja vahingoittunut tuulettimen c) Tuulettimen ohjainaste shktaulussa kynnistyksen vlill on on vahingoittunut 1 sekunnin viive!) (tulee kyseeseen vain kiinten lmmnsiirtimen kohdalla)
a) Kyll: yhdist uudelleen tai korjaa lmmnsiirtimen a) Onko lmmnsiirtimen tuulettimen terminaali lys tai onko tuulettimen terminaali johto lysll? b) Kyll: vaihda lmmnsiirtimen tuuletin b) Onko lmmnsiirtimen tuulettimen resistanssi alle 300 c) Ei: vaihda shktaulu kOhmia? c) Syttyyk tuulettimen LED D533 -valo samaan aikaan moottorin LED D602 -valon kanssa?
Vikatila
Mahdollinen syy
Tarkistustoimenpide
Korjaustoimenpide
a) Ei: yhdist riippuva ohjain sen terminaaliin shktaulussa ja tarkista uudestaan. Jos ei vielkn signaalia: vaihda riippuva ohjain b) Kyll: korvaa ja/tai kirist kadonneet/lyst ruuvi c) Ei: vaihda shktaulu
Pumppu ei saa aikaan hydraulista virtausta ja painetta, kun joko nuoli yls tai nuoli alas painiketta painetaan
a) Riippuvan ohjaimen kytkent lys tai riippuva ohjain vahingoittunut
b) Shktaulun kiinnitysruuvit ovat lysll (jos kynniss paikallisessa tilassa [local mode]) c) Solenoidi A (B) ohjain shktaulussa on vahingoittunut d) Ei: vaihda shktaulu
d) Solenoidi A (B) ohjain shktaulussa on vahingoittunut
e) Kyll: vaihda kyseinen solenoidi
e) Solenoidi A (B) on vahingoittunu
f) Kyll: vaihda venttiili
f) Venttiili on vahingoittunut
a) Kun LCD-nytll on teksti OK, paina suojuksen alla olevaa Menu-painiketta 9 kertaa pstksesi DIAGNOSE-kohtaan. Luovatko painetut painikkeet lukeman 1 asianmukaiselle paikalle nytlle? b) Onko yksi tai useampi shktaulun kiinnitysruuveista lysll tai kadonnut?? c) Syttyyk Advance/eteen (Retract/peruutus) LED D513 (D523) -valo shktaulussa, kun Arrow-up (Retract/peruutus = Arrow-down / nuoli alas) -painiketta painetaan? d) Osoittaako kelajnnite solenoidi A (B):lle 1819 VDC, kun Advance/eteen = Arrow-up / nuoli yls (Retract/peruuta = Arrow-down / nuoli alas) -painiketta painetaan? e) Osoittaako kelajnnite solenoidi A (B):lle 1819 VDC, kun Advance/eteen = Arrow-up / nuoli yls (Retract/peruuta = Arrow-down / nuoli alas) -painiketta painetaan? f) Osoittaako kelajnnite solenoidi A (B):lle 1819 VDC, kun Advance/eteen = Arrow-up / nuoli yls (Retract/peruuta = Arrow-down / nuoli alas) -painiketta painetaan ja kehittk kyseinen solenoidi magneettikentn (tarkista ruuvimeisselill) ? g) Katso hydraulisten vikojen vianetsintopas
g) Pumppu on vahingoittunut
a) Vrt paineasetukset
78
Pumppu sammuu huomattavasti korkeammassa tai matalammassa paineessa kuin mit ajastettu paine on (menu-kohta SETPRES, tulee kyseeseen vain kiinteiden paineanturien kohdalla)
b) Paineanturiin ei tule virtaa c) Paineanturia ei ole yhdistetty asianmukaisesti d)Paineanturi on vahingoittunut
a)Ei: korjaa paineasetukset kyttmll Arrow-up / nuoli yls ja Arrow-down / nuoli alas -painikkeita ja menupainiketta tallentaaksesi uudet asetukset b) Ei: vaihda shktaulu c) Kyll: yhdist uudelleen kyseinen johto, korjaa paineanturin terminaali d) Ei: vaihda paineanturi
a) Siirry SETPRES-tilaan painamalla menu-painiketta kerran. Nyttk SETPRES-nytt oikean arvon? b) Onko jnnitys paineanturin terminaalissa 15,015,5 VDC? c) Onko paineanturin terminaali irrotettu tai onko johto irronnut paineanturin terminaalista? d) Onko paineanturin virtapiiriss vahvistinsignaali, joka on oikeassa suhteessa tarvittavaan painelukemaan? (420 mA vastaa 015,000 psi:t)
a) Vrt paineasetukset
a) Ei: sd painekytkin asianmukaiselle paineelle
b) Painekytkint ei ole yhdistetty asianmukaisesti c) Painekytkin on vahingoittunut
a) Onko painekytkimen paineasetukset oikein? (Tarkista paine kyttmll tarkistustulkkia hydraulipiiriss) b) Onko paineanturin terminaali irrotettu tai onko johto irronnut paineanturin terminaalista? c) Onko painekytkin auki (kiinni) asianmukaisessa paineessa? (Tarkista paine kyttmll tarkistustulkkia hydraulipiiriss)
b) Kyll: yhdist uudelleen kyseinen johto, korjaa paineanturin kytkin c) Ei: vaihda painekytkin
Pumppu sammuu huomattavasti korkeammassa tai matalammassa paineessa kuin mit ajastettu paine on (tulee kyseeseen vain kiinteiden paineanturien kohdalla)
Vikatila
a) Nyttk suodattimen tilan merkkivalo "full" ? b) Onko suodattimen yhdysjohto (sininen, kokonaan eristetty, naaras) kytketty kunnolla suodatinterminaaliin? a) Kyll: vaihda suodatin b) Ei: vaihda suodattimen yhdysjohto siniseen, kokonaan eristettyyn, naaraspuoliseen (Gardner-Bender nimike # 10-153F) ja yhdist kunnolla suodatinterminaaliinl
Mahdollinen syy
Tarkistustoimenpide
Korjaustoimenpide
Pumppu sammuu, LCDnytll on ilmoitus CHANGE FILTR
a) Suodatin on tukossa (vain kiinten suodattimen kohdalla) b) Suodatinterminaalin yhdysjohto on lysll tai irti
Pumppu sammuu, LCDnytll on teksti OIL TEMP FAULT b) Onko Oil-Temp-kytkimen terminaali lysll tai johto lysll? c) Onko Oil-Temp-yhdysjohto (sininen, kokonaan eristetty, naaras) kytketty kunnolla Oil-Temp-terminaaliin? d) Onko Oil-Temp-kytkimen resistanssi jotain muuta kuin 0 ohmia, kun ljyn lmptila on merkittvsti alle + 79,5 ?C (175 +/- 10 F) ?
a) ljyn lmptila on yli + 79,5 ?C (175 +/- 10 F) (vain kiinten Oil-Tempkytkimen kohdalla) b) Oil-Temp-kytkin on irrotettu (vain kiinten Oil-Temp-kytkimen kohdalla) c) Oil-Temp-kytkimen terminaalin johto on lysll tai irti a) Onko ljyn lmptila yli + 79,5 ?C (175 +/- 10 F)?
a) Lopeta pumpun kytt, anna ljyn jhty, tarkista sovellus ja hydrauliset asetukset ja tarvitaanko lmmnsiirrint tai enemmn ljy b) Kyll: yhdist uudelleen tai korjaa Oil-Temp-kytkimen terminaali c) Ei: vaihda yhdysjohto uuteen siniseen, kokonaan eristettyyn, naaraspuoliseen (Gardner-Bender nimike # 10-153F) ja yhdist kunnolla Oil-Temp-kytkimen terminaaliin d) Kyll: vaihda Oil-Temp-kytkin
d) Oil-Level-kytkin on vahingoittunut (vain kiinteiden Oil-Level-kytkinten kohdalla)
a) ljy on liian vhn a) Ei sovellu b) Onko Oil-Level-kytkimen terminaali lysll tai johto lysll? c) Onko Oil-Temp-yhdysjohto (sininen, kokonaan eristetty, naaras) kytketty kunnolla Oil-Temp-terminaaliin? d) Onko Oil-Temp-kytkimen resistanssi jotain muuta kuin 0 ohmia?
Pumppu sammuu, LCDnytll on teksti OIL TEMP FAULT, kun on kiinte Oil-Level-kytkin tai siliss on riittvsti ljy jljell
b) OOil-Level-kytkin on irronnut (vain kiinten Oil-Level-kytkimen kohdalla)) c) Oil-Level-kytkimen terminaalin yhdysjohto on lysll tai irti
a) Lis silin lis ljy, seuraa oppaan ohjeita, tarkista sovelluksesta tarvitaanko suurempi ljymr b) Kyll: yhdist uudelleen tai korjaa Oil-Level-kytkimen terminaali c) Ei: vaihda yhdysjohto uuteen siniseen, kokonaan eristettyyn, naaraspuoliseen (Gardner-Bender nimike # 10-153F) ja yhdist kunnolla Oil-Temp-kytkimen terminaaliinl d) Kyll: vaihda Oil-Temp-kytkin
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a) Ei sovellu
d) Oil-Level-kytkin on vahingoittunut (vain kiinteiden Oil-Level-kytkinten kohdalla)
Pumppu sammuu ilman vikailmoitusta
a) Useampi kuin yksi painike painettu pohjaan samanaikaisesti
a) Kynnist pumppu uudelleen ja kyt tavallisissa tyolosuhteissa, kiinnit huomiota siihen, ett painikkeita ei paineta kuin yksi kerrallaan
Vikatila
a) Tuottaako virtalhde tarvittavan jnnitteen ja shkvirran? Tarkista kuvaus, jnnite, sulakkeet. b) Anna virrankatkaisijan jhty ainakin minuutin verran. Kynnistyyk pumppu tmn jlkeen??
Mahdollinen syy
Tarkistustoimenpide
Korjaustoimenpide
a) Ei: vaihda palaneet sulakkeet ja/tai kyt virtalhdett, joka tuottaa tarvittavan jnnitteen ja shkvirran b) Kyll: testaa pumppua tyoloissa ainakin 30 minuutin ajan, (a) vaihda virrankatkaisija, jos se aukeaa uudestaan testin aikana, (b) toista testi ja vaihda moottori, jos virrankatkaisija aukeaa uudestaan toisen testin aikana, (c) toista testi ja katso "Ohita venttiilin toimintahiri" ja "Vahingoittunut tai kulunut hammasrataspumppu" mahdollisten syiden varalta, jos virrankatkaisija aukeaa uudestaan c) Kyll: tarkista pumppuyksikk
Pumppu sammuu, nytll on teksti MTR OVERLOAD
a) Vhinen virransaanti b) Virrankatkaisija on auki
c) Pumppuyksikk on jumissa mekaanisesti c) Kynnistyyk moottori, mutta ei ky, kun motor-painiketta painetaan?
Pumppu ilmoittaa LCDnytll LOW VOLT a) Tuottaako virtalhde tarvittavan jnnitteen ja shkvirran? Tarkista kuvaus, jnnite, sulakkeet.
a) Vhinen virransaanti
a) Ei: vaihda palaneet sulakkeet ja/tai kyt virtalhdett, joka tuottaa tarvittavan jnnitteen ja shkvirran
Pumppu sammuu, LCDnytll on ilmoitus POWER OFF a) Tuottaako virtalhde tarvittavan jnnitteen ja shkvirran? Tarkista kuvaus, jnnite, sulakkeet.
a) Erittin vhinen virransaanti
a) Ei: vaihda palaneet sulakkeet ja/tai kyt virtalhdett, joka tuottaa tarvittavan jnnitteen ja shkvirran
80
Norjalainen
Sjekk - Handling
a) Er strmkabelen plugget i? a) Nei: plugg i strmkabeen
Standard elektrisk feilskingsguide

Reparasjonshandling
Feil
Mulig rsak
a) Ingen strmforsyning
b) Ingen strmforsyning
Pumpemot oren starter ikke nr motorknap pen trykkes inn
c) Strmkabel er skadet
b) Nei: bytt ut sikringer som er gtt og/eller bytt til et uttak med rett spenning og strm. c) Ja: skift strmkabel
d) Fjernkontrollen har en defekt
e) Motorbrstene er slitt ut
d) Ja: sjekk fjernkontrollen Nei: Skift tastatur Nei: Skiftkabel e) Ja: skift brsters
f) Ingen strm til strmkortet g) Er det nettspenning p terminal TB1 p strmkortet? h) La kretsbryteren kjles ned i minst 1 minutt. Starter pumpemotoren etter dette??
b) Gir strmforsyningen den ndvendige spenning og strm? Sjekk besrivelse, sjekk spenning, sjekk sikringer. c) Er det synlige skader (knekk, lse ledninger, manglende isolasjon osv) p strmkabelen? d) Starter dekslets motorknapp motoren? Sjekk kontinuitet over tastaturknappene. Sjekk kontinuitet gjennom kabel e) Er brstene nedslitte (0,25" eller mindre), skadet eller utbrent? f) Er strmkabelen riktig koblet til strmkortet?
g) Ingen strm til strmkortet h) Kretsbryter er pen
f) Nei: kobe strmkabel til terminal TB1 p strmkortet g) Ja: skift strmkabel h) Yes: test the pump under working conditions for at least 30 minutes, (a) change the Circuit breaker if it trips again during this test, (b) repeat the test and change the motor if the Circuit breaker trips again during this second test, (c) repeat the test and see "Bypass valve malfunction" and "Damaged or worn gear pump" for possible cause if the Ciruit breaker trips again i) Nei: skift strmkort j) Nei: skift strmkort k) Nei: skift motor l) Ja: sjekk pumpen
L2610
81
i) Er den sekundre spenningen (24 VAC) til stede mellom pinner 5 og 8 p omformeren?? j) Er det motorspenning p TB600 nr det trykkes p motorknappen? k) Gr motoren, eller i det minste reagerer den, nr den er direktekoblet til nettspenning?? l) Slr motoren inn, men dreier ikke rundt nr motorknappen trykkes inn? a) Er det synlige skader (knekk, lse ledninger, manglende isolasjon osv) p strmkabelen?? b) Gir strmforsyningen den ndvendige spenning og strm? Sjekk besrivelse, sjekk spenning, sjekk sikringer. c) La kretsbryteren kjles ned i minst 1 minutt. Starter pumpemotoren etter dette? d) Er bypassinnstillingen utenfor omrdet? Er bypassventilen deaktivert? e) Roterer girpumpen lett og produserer den strmning?
i) Omformer p strmkortet er defekt j) Relet T90 p strmkortet er defekt k) Motoren er defekt
Rev. E
l) Pumpen er mekanisk blokkert
04/07
a) Strmkabel er skadet
a) Ja: skift strmkabel
b) Lav spenning p strmforsyningen
Pumpen stanser p tomgang og under normal drift
c) Kretsbryter lser ut
d) Feil p bypassventil
b) Nei: bytt ut sikringer som er gtt og/eller bytt til et uttak med rett spenning og strm. c) Ja: test pumpen under arbeidsforhold i minst 30 minutter, (a) sjift kretsbryter hvis den lser ut under denne testen, (b) gjenta testen og skift ut motoren hvis kretsbryteren lser ut igjen under denne andre testen, (c) gjenta testen og se "Bypassventilfeil" og "Skadd eller slitt girpumpe" for mulige rsaker dersom kretsbryter lser ut igjen d) Inspiser, test og juster bypassventilen. Skift eller rekonstruer ved behov.y e) Demonter og inspiser girpumpen. Skift ut etter behov.
Repair Parts Sheet
ZU4 Electric Pump
e) Skade eller slitasje p girpumpe
LCD-elektrisk feilskingsguide
Mulig rsak Sjekk - Handling Reparasjonshandling
a) Nei: plugg i strmkabeen b) Nei: bytt ut sikringer som er gtt og/eller bytt til et uttak med rett spenning og strm c) Ja: skift strmkabel d) Ja: skift sikring e) Nei: kobe strmkabel til terminal TB1 p strmkortet f) Ja: skift strmkabel g) Nei: skift strmkort h) Ja: Koble til / skift flatkabelen
Feil
LCD-skjermen viser ikke "FIRMWARE" og revisjonsnummer under oppstartssekvensen
a) Ingen strmforsyning b) Ingen strmforsyning
c) Strmkabel er skadet
d) DC-strmforsyning p strmkortet er defekt e) Ingen strm til strmkortet f) Ingen strm til strmkortetd f) Er det nettspenning p terminal TB1 p strmkortet? g) Er det 35 volt strm p pinne 1 p viftenterminalen og vifteterminalen p pinne 2?? h) Er flatkabelen frakoblet eller skadet (sjekkvisuelt i begge ender for koblinger og hele kabelen for skade [knekk, brudd p ledning, manglende isolasjon osv]) i) Er spenningen over C8 mellom 3,2 og 3,4 VDC?
a) Er strmkabelen plugget i? b) Gir strmforsyningen den ndvendige spenning og strm? Sjekk besrivelse, sjekk spenning, sjekk sikringer. c) Er det synlige skader (knekk, lse ledninger, manglende isolasjon osv) p strmkabelen? d) Er en av de to sikringene p strmkortet gjennombrent (inspiser visuelt eller ml motstand)? e) Er strmkabelen riktig hardkoblet til strmkortet?
g) DC-strmforsyning p strmkortet er defekt h) Den flate kabelen mellom strmkort og kontrollkort er defekt eller frakoblet or disconnected i) Kontrollkortet skadet
i) Ja: koble pumpen fra strmforsyningen, vent til "POWER OFF" forsvinner fra skjermen, eller dersom det ikke er noen melding vent minst 20 sekunder mens skjermen er helt blank, og s koble til igjen. Hvis samme feil skjer igjen, skifter du kontrollkort.
82
a) Gjelder ikke a) Koble pumpen fra strmforsyningen igjen, vent til "POWER OFF" forsvinner fra skjermen og skjermen blir helt blank, og s kobler du til igjen b) Nei: bytt ut sikringer som er gtt og/eller bytt til et uttak med rett spenning og strm. a) Ja: se feilkondisjon b) Ja: koble pumpen fra strmforsyningen, vent til "POWER OFF" forsvinner fra skjermen, eller dersom det ikke er noen melding vent minst 20 sekunder mens skjermen er helt blank, og s koble til igjen. Hvis samme feil skjer igjen, skifter du kontrollkort. b) Gir strmforsyningen den ndvendige spenning og strm? Sjekk besrivelse, sjekk spenning, sjekk sikringer. a) Viser skjermen en av flgende feilmeldinger? b) Meldingen "FIRMWARE" og revisjonsnummer viste, men var ikke OK?
LCD-skjermen viser "POWER OFF" etter at pumpen kobles til strmforsyningen
a)etter koble pumpen fra strmforsyningen, ble den tilkoblet strmforsyning igjen fr avstegningssekvensen ble gjennomfrt b)Lav strmforsyning
LCD-skjermen viser ikke "OK" etter oppstartssekvensen
a) Enhver av feiltilstandene nevnt nedenfor b) Kontrollkortet skadet
Feil
a) Nei: skift strmkort b) Ja: koble til igjen / reparer trykkgiverterminalen c) Nei: skift ut trykkgiver a) Er spenningen over trykkgivers terminal mellom 15,0 og 15,5 VDC? b) Er trykkgivers terminal frakoblet, eller har det lsnet en ledning? c) Er det et Amp-signal i trykkgiverkretsen som str i forhold til forventet trykkmling? (4-20 mA tilsvarer 0-15.000 psi)
Mulig rsak
Sjekk - Handling
Reparasjonshandling
Dersom en trykkgiver er a) Strmforsyning til trykksender mangler. montert p pumpen: LCD-skjermen viser ikke b) Trykksender er skadet 0 Bar (0 psi) eller en c) Trykksender er skadet passende trykkmling etter oppstartssekvensene a)Gjelder ikke
LCD-skjermen viser "BUTTON FAULT" etter oppstartssekvensen
a) En knapp er trykket under oppstartssekvensen
b) En knapp sitter fast i inntrykket stilling a) Viser filterets statusindikator "full"? b) Er filterkontakten (bl, helt isolert, hunn frakoblet) fullstendig psatt filterterminalen? a) Ja. skift filter
b) Er noen av fjernkontrollens knapper eller dekselknappene fastklemt i inntrykket stand?
a) Koble pumpen fra strmforsyningen igjen, vent til "POWER OFF" forsvinner fra skjermen og skjermen blir helt blank, og s kobler du til igjen, og srg for at ingen knapp trykkes under oppstartsekvensen.. b) Ja: i tilfelle en fjernkontrollsknapp: bytt fjernkontroll, i tilfelle en dekselknapp: skift kontrollkort
LCD-skjermen viser "CHANGE FILTR" etter oppstartssekvensen
a) Filteret er blokkert (kun dersom filter er innebygget) b) Kontakten p filterterminalen er ls eller av
b)Nei: skift filterkontakt med en ny bl, helt isolert, hunnfrakobler (Gardner-Bender delenr. 10-153F) og trykk ned for helt dekke filterterminalen.
a) Er trykkbryterterminalen ls eller med en ls ledning? b) Er motstanden i trykkbryter ulikt 9 Ohm? c)Er trykkbryterkontakten (bl, helt isolert, hunn frakoblet) fullstendig psatt trykkbryterterminalen?
a) Ja: koble til igjen / reparer trykkbryterterminalen b) Ja: skift trykkbryter c) Nei: skift trykkbryter med en ny bl, helt isolert, hunnfrakobler (Gardner-Bender delenr. 10-153F) og trykk ned for helt dekke filterterminalen
LCD-skjermen viser "SET PRES" etter oppstartssekvensene
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a)Er oljetmperatuebryterls eller med en ls ledning? b)Er motstanden i olje/tempbryter ulik Ohm?
a) Trykkgiver er frakoblet (kun dersom trykkgiver er innebygget) b) Trykkbryter er skadet (kun dersom trykkbryter er innebygget) c) Kontakten p trykkbryterterminalen er ls eller av
a) Ja: koble til igjen / reparer tolje/tempbryterterminalen b) Ja: skift ut Olje/Temperaturbryter c) Nei: skift olje/temperaturbryter med en ny bl, helt isolert, hunnfrakobler (Gardner-Bender delenr. 10-153F) og trykk ned for helt dekke olje/temperaturterminalen.
LCD-skjermen viser "OIL TEMP FAULT" etter oppstartssekvensene
a) Oljetemp-bryter er frakoblet (kun dersom oljetemp-bryter er innebygget) b) Oljetemp-bryter er skadet (kun dersom oljetemp-bryter er innebygget) c) Kontakten p oljetemp-terminalen er ls eller av
c) Er trykkbryterkontakten (bl, helt isolert, hunn frakoblet) fullstendig psat olje/temp-terminalen?
Feil
a) Sjekk oljestand b) Er oljestands bryter eller med en ls ledning? c) Er motstanden i oljestandsbryter ulik 0 Ohm? d)Er oljestands bryterkontakt (bl, helt isolert, hunn frakoblet) fullstendig psatt oljestands-terminalen?? c) Ja: Skift ut Oljestandsbryter a) Fyll p olje b) Ja: koble til igjen / reparer olje/nivbryterterminalen
Mulig rsak
Sjekk - Handling
Reparasjonshandling
LCD-skjermen viser "OIL LEVEL FAULT" etter oppstartssekvensen
a)Oljestanden er lav b) Oljestand-bryter er frakoblet (kun dersom oljestand-bryter er innebygget c) Oljestand-bryter er frakoblet (kun dersom oljestand-bryter er innebygget) d) Kontakten p oljetemp-terminalen er ls eller av a) Gjelder ikke a) Skift ut kontrollkortet
d) Nei: skift oljestandsrbryter med en ny bl, helt isolert, hunnfrakobler (Gardner-Bender delenr. 10-153F) og trykk ned for helt dekke oljestandsterminalen.
LCD-skjermen er p, men baklyset er av eller har mrke omrder
a) Baklys skadet a) Ja: skift ut og/eller stram til manglende/lse skruer b) Skift ut kontrollkortet a) Nei: gjentilkoble fjernkontrollsterminalen p strmkortet og sjekk p nytt. Hvis det fremdeles ikke er noe signal, skiftes fjernkontrollen. b) Ja: koble til igjen / reparer motorledningen a) Er n eller flere av kontrollkortets skruer lse eller manglende? b) Gjelder ikke
Menyen p LCD er ikke tilgjengelie
a) Kontrollkortets monteringsskruer er lse b) Kontrollkortet skadet
Pumpemotoren starter ikke nr fjernkontrollens p/av-knapp trykkes
a) Fjernkontrollskobling er ls, eller fjernkontroll er skrevet ut
b) Drlig eller ls ledningskontakt
c) Kretsbryter er penn
a) Nr LCD-skjermen viser "OK", trykker du p dekseltastaturets Meny-knapp 9 ganger for n DIAGNOSE-skjermen. Nr fjernkontrollens knapper trykkes, gir dette en "1"-avlesning i korrekt posisjon p skjermen? b) Er en motorledning ls eller skadet, eller er skruene p motorterminal TB600 ("MOTOR") lse? c) La kretsbryteren kjles ned i minst 1 minutt. Starter pumpemotoren etter dette?
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c) Ja: test pumpen under arbeidsforhold i minst 30 minutter, (a) skift kretsbryter hvis den lser ut under denne testen, (b) gjenta testen og skift ut motoren hvis kretsbryteren lser ut igjen under denne andre testen, (c) gjenta testen og se "Bypassventilfeil" og "Skadd eller slitt girpumpe" for mulige rsaker dersom kretsbryter lser ut igjen d) Ja: skift brster e) Nei: skift strmkort f) Nei: skift strmkort g) Nei: skift motor h) Ja: sjekk pumpen
d) Motorbrstene er slitt utt e) Relet T90 p strmkortet er defekt f) Transistor Q600 er skadet
g) Motoren er defekt
h) Pumpen er mekanisk blokkert
d) Er brstene nedslitte (0,25" eller mindre), skadet eller utbrent? e) Er det motorspenning p TB600 nr det trykkes p motorknappen? f) Lyser motorens LCD-lampe nr motorknappen trykkes inn? g) Gr motoren, eller i det minste reagerer den, nr den er direktekoblet til nettspenning? h) Slr motoren inn, men dreier ikke rundt nr motorknappen trykkes inn?
Feil
Mulig rsak
Sjekk - Handling
Reparasjonshandling
Pumpemotoren starter ikke momentant nr fjernkontrollens Opppilknapp trykkes (joggefunksjon))
b) Drlig eller ls ledningskontakt
c) Kretsbryter er pen
d) Motorbrstene er slitt ut e) Relet T90 p strmkortet er defekte f) Transistor Q600 er skadet g) Motoren er defekt
h) Pumpen er mekanisk blokkert
a) Nr LCD-skjermen viser "OK", trykker du p dekseltastaturets a) Nei: gjentilkoble fjernkontrollsterminalen p strmkortet og sjekk p nytt. Hvis det fremdeles ikke er noe signal, Meny-knapp 9 ganger for n DIAGNOSE-skjermen. Nr skiftes fjernkontrollen fjernkontrollens knapper trykkes, gir dette en "1"-avlesning i b) Ja: koble til igjen / reparer motorledningen korrekt posisjon p skjermen? c) Ja: test pumpen under arbeidsforhold i minst 30 minutter, b) Er en motorledning ls eller skadet, eller er skruene p (a) sjift kretsbryter hvis den lser ut under denne testen, motorterminal TB600 ("MOTOR") lse? (b) gjenta testen og skift ut motoren hvis kretsbryteren c) La kretsbryteren kjles ned i minst 1 minutt. Starter lser ut igjen under denne andre testen, (c) gjenta testen pumpemotoren etter dette? og se "Bypassventilfeil" og "Skadd eller slitt girpumpe" for mulige rsaker dersom kretsbryter lser ut igjen d) Ja: skift brster d) Er brstene nedslitte (0,25" eller mindre), skadet eller utbrent? e) Nei: skift strmkort e) Er det motorspenning p TB600 nr det trykkes p f) Nei: skift strmkort motorknappen? g) Nei: skift motor f) Lyser motorens LCD-lampe nr motorknappen trykkes inn? g) Gr motoren, eller i det minste reagerer den, nr den er h) Ja: sjekk pumpen direktekoblet til nettspenning? h) Slr motoren inn, men dreier ikke rundt nr motorknappen trykkes inn? a) Nei: skift motor b) Ja: sjekk pumpen a) Gr motoren, eller i det minste reagerer den, nr den er direktekoblet til nettspenning? b) Slr motoren inn, men dreier ikke rundt nr motorknappen trykkes inn?
a) Motoren er defekt Pumpemotoren starter ikke nr dekslets p/avb) Pumpen er mekanisk blokkert knapp trykkes inn (avhengig av pumpetype)
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a) Er kjleviftens terminal ls eller med en ls ledning? b) Er motstanden i kjleviften p under 300 Ohm? c) Lyser viftens LED D533 opp sammen med motorens LED D602? a) Ja: koble til igjen / reparer kjlevifteterminalen b) Ja: skift kjleviften c) Nei: skift strmkort
Kjllevifte gr ikke med motoren i gang (OBS: det er en 1 sekunds forsinkelse mellom start av motor og vifte!) (dette gjelder kun dersom kjler er innebygget)
a) Kjlervifte er frakoblet b) Kjlervifte er skadet c) Viftedriver p strmkortet er defekt
Feil
a) Nei: gjentilkoble fjernkontrollsterminalen p strmkortet og sjekk p nytt. Hvis det fremdeles ikke er noe signal, skiftes fjernkontrollen. b) Ja: skift ut og/eller stram til manglende/lse skruer c) Nei: skift strmkort
Mulig rsak
Sjekk - Handling
Reparasjonshandling
Pumpen gir ingen hydraulikkstrm og trykk nr enten oppeller ned-pil trykkes
b) Kontrollkortets monteringsskruer er lse (hvis det kjres i lokalt modus)) c) Driver for magnetventil A (B) p strmkortet er skadet d) Nei: skift strmkort
d) Driver for magnetventil A (B) p strmkortet er skadet
e) Magnetventil A (B) er skade
e) Ja: skift den refererte magnetventilen
f) Ventilen er skadd
a) Nr LCD-skjermen viser "OK", trykker du p dekseltastaturets Meny-knapp 9 ganger for n DIAGNOSE-skjermen. Nr fjernkontrollens knapper trykkes, gir dette en "1"-avlesning i korrekt posisjon p skjermen? b) Er n eller flere av kontrollkortets skruer lse eller manglende? c) Lyser LED D513 (D523) for fremfring/tilbakefring nr opppil.knappen trykkes? d) Viser coilspenning til magnetventilen A (B) en verdi p mellom 18 og 19 VCD nr Fremfre = Opp-Pil (Tilbakefre ( Ned-Pil) knapp trykkes inn? e) Viser coilspenning til magnetventilen A (B) en verdi p mellom 18 og 19 VCD nr Fremfre = Opp-Pil (Tilbakefre ( Ned-Pil) knapp trykkes inn? f) Viser coilspenning til magnetventilen A (B) en verdi p mellom 18 og 19 VCD nr Fremfre = Opp-Pil (Tilbakefre ( Ned-Pil) knapp trykkes inn, og bygger den nevnte magnetventilen opp et magnetfelt (sjekk med en skrutrekker)? g) se feilsking for hydraulikk f) Ja: skift ventil
g) Pumpen er skadd
a) Feil trykkinnstilling
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a) Nei: korriger trykkinnstilling ved bruk av Opp/Ned-piler og Meny-knappen for lagre den nye innstillingen. b) Nei: skift strmkort c) Ja: koble til igjen / reparer trykkgiverterminalen d) Nei: skift ut trykkgiver
Pumpen stenges av ved et trykk som er mye hyere eller lavere enn forhndsinnstilt trykk (se menyelement SETPRES, gjelder kun med trykk-giver en ennegygd)
b) Strmforsyning til trykksender mangler. c)Trykksender er skadet d) Trykksender er skadet
a) G til SETRES-modus ved trykke p menyknapen n gang. Viser SETPRES-skjermen korrekt verdi? b) Er spenningen over trykkgivers terminal mellom 15,0 og 15,5 VDC? c) Er trykkgivers terminal frakoblet, eller har det lsnet en ledning? d) Er det et Amp-signal i trykkgiverkretsen som str i forhold til forventet trykkmling? (4-20 mA tilsvarer 0-15.000 psi)
a) Feil trykkinnstilling
a) Nei: juster trykkbryter til korrekt trykk
b) Trykkbryter er er ikke riktig tilkoblet c) Trykkbryter er skaddd
Pumpen stenges av ved et trykk som er mye hyere eller lavere enn forhndsinnstilt trykk (gjelder kun hvis trykkbryter er innegygd)
a) Er trykkinnstillingen p trykkbryteren korrekt? (Sjekk trykket med en referansemler i den hydrauliske kretsen). b) Er trykkgivers terminal frakoblet, eller har det lsnet en ledning fra trykkgiverterminalen? c) pner (lukker) trykkbryteren ved rett trykk ? (Sjekk trykket med en referansemler i den hydrauliske kretsen).
b) Ja: koble til igjen / reparer trykkgiverbryteren c) Ja: skift trykkbryter
Feil
a) Viser filterets statusindikator "full"? b)Er filterkontakten (bl, helt isolert, hunn frakoblet) fullstendig psatt filterterminalen? a) Ja. skift filter
Mulig rsak
Sjekk - Handling
Reparasjonshandling
Pumpen stenges av indikerer "CHANNEK FILTR" p LCDskjermen
a) Filteret er blokkert (kun dersom filter er innebygget) b) Kontakten p filterterminalen er ls eller av
b) Nei: skift filterkontakt med en ny bl, helt isolert, hunnfrakobler (Gardner-Bender delenr. 10-153F) og trykk ned for helt dekke filterterminalen
a) r oljetemperaturen over 175 +/- 10 F ?
a) Stans bruken av pumpen, la oljen kjles ned, sjekk applikasjon og hydraulisk oppsett. b) Ja: koble til igjen / reparer tolje/tempbryterterminalen c) Nei: skift olje/temperaturbryter med en ny bl, helt isolert, hunnfrakobler (Gardner-Bender delenr. 10-153F) og trykk ned for helt dekke olje/temperaturterminalen. d) Ja: skift ut Olje/Temperaturbryter
Pumpen stenges av indikerer "OIL TEMP FAULT" p LCDskjermen b)Er oljetmperatuebryterls eller med en ls ledning? c) Er trykkbryterkontakten (bl, helt isolert, hunn frakoblet) fullstendig psat olje/temp-terminalen? d) Er motstanden i olje-temp-bryteren ulik 0 Ohm nr oljetemperaturen er godt under 175 +/- 10 grader F?
a) Oljetemp er over 175 +/- 10oF (kun dersom oljetemp-bryter er innebygget) b) Oljetemp-bryter er frakoblet (kun dersom oljetemp-bryter er innebygget) c) Kontakten p oljetemp-terminalen er ls eller av
d) Oljetemp-bryter er skadet (kun dersom oljetemp-bryter er innebygget) a) N/A b) Is the Oil-Level switch terminal loose or is a wire loose? c) Is the Oil-Level switch jumper (blue, fully insulated, female disconnect) completely imposed on the Oil-Level switch terminal? d) Is the resistance of the Oil-Level switch unequal 0 Ohm?
a) Oljestanden er under minimum
a) Etterfyll olje p tanken, flg instruksjoner p instruksjonsarket, sjekk om applikasjonen krever mer olje b) Ja: koble til igjen / reparer olje/nivbryterterminalen c) Nei: skift oljestandsrbryter med en ny bl, helt isolert, hunnfrakobler (Gardner-Bender delenr. 10-153F) og trykk ned for helt dekke oljestandsterminalen. d) Ja: Skift ut Oljestandsbryter
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a) Gjelder ikke
Pumpen stenges av og indikerer "OILLEVEL FAULT" p LCDskjermen uten noen innebygget oljestandsbryter, eller med nok olje p tanken
b) Oljestand-bryter er frakoblet (kun dersom oljestand-bryter er innebygget) c) Kontakten p oljetemp-terminalen er ls eller av
d) Oljestand-bryter er frakoblet (kun dersom oljestand-bryter er innebygget)
Pumpen sls av uten feilindikasjo
a) Mer enn n knapp trykket om gangen
a) Gjenstart pumpen og bruk den under normale forhold, pse at det ikke trykkes p mer enn n knapper om gangen.
Feil
a) Gir strmforsyningen den ndvendige spenning og strm? Sjekk besrivelse, sjekk spenning, sjekk sikringer. b) La kretsbryteren kjles ned i minst 1 minutt. Starter pumpemotoren etter dette?
Mulig rsak
Sjekk - Handling
Reparasjonshandling
a) Nei: bytt ut sikringer som er gtt og/eller bytt til et uttak med rett spenning og strm. b) Ja: test pumpen under arbeidsforhold i minst 30 minutter, (a) sjift kretsbryter hvis den lser ut under denne testen, (b) gjenta testen og skift ut motoren hvis kretsbryteren lser ut igjen under denne andre testen, (c) gjenta testen og se "Pumpen er mekanisk blokkert" for mulige rsaker hvis kretsutser slr ut igjen c) Ja: sjekk pumpen
Pumpen stenges av indikerer "MTR OVERLOAD" p LCDskjermen
a) Lav strmforsyning b) Kretsbryter er pen
c) Pumpen er mekanisk blokkert c) Slr motoren inn, men dreier ikke rundt nr motorknappen trykkes inn?
Pumpen viser "LOW VOLT" p LCD-skjermen
a) Lav strmforsyning a) Gir strmforsyningen den ndvendige spenning og strm? Sjekk besrivelse, sjekk spenning, sjekk sikringer.
a) Nei: bytt ut sikringer som er gtt og/eller bytt til et uttak med rett spenning og strm.
Pumpen stenges av indikerer "POWER OFF" p LCD-skjermen
a) Lav strmforsyning a) Gir strmforsyningen den ndvendige spenning og strm? Sjekk besrivelse, sjekk spenning, sjekk sikringer.
a) Nei: bytt ut sikringer som er gtt og/eller bytt til et uttak med rett spenning og strm.
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Ruotsalainen
Kontrolltgrd
a) Har du satt i ntsladden? a) Nej: stt i ntsladden
Standardelfelskningshandbok
Reparationstgrd
Felsituation
Mjlig orsak
a) Ingen strmfrsrjning
Pumpmotorn startar inte, nr en motorknapp trycks ner
b) Ingen strmfrsrjning
c) Skadad ntsladd d) Ja: kontrollera pendangen Nej: Byt ut knappsatsenheten Nej: Byt ut kabelenheten e) Ja: byt ut kolen
b) Nej: byt ut skringar som gtt och/eller anvnd ett annat uttag med korrekt spnning och tillten strm c) Ja: byt ut ntsladden
d) Pendang defekt
e) Kolen p motorn r utslitna
f) Ingen strm till ntstrmskortet
b) Ger strmuttaget den spnning och strm som krvs? Kontrollera beskrivning, kontrollera spnning, kotrollera skringar. c) Finns det synliga skador (veck, ls ledning, isolering som saknas, osv.) p ntsladden ? d) Startar hljets motorknapp motorn ? Kontrollera kontakten ver knappsatsens knappar Kontrollera kontakten genom kabelenheten e) r kolen nedslitna (6,35 mm eller mindre), skadade eller utbrnda ? f) r ntsladden korrekt monterad till ntstrmskortet ? g) Finns det ledningsspnning vid uttag TB1 p ntstrmskortet h) Lt verspnningsskyddet svalna i minst en minut. Startar pumpen efter den tiden ?
g) Ingen strm till ntstrmskortet h) verspnningsskydd ppet
L2610
89
i) Finns det sekundrspnning p 20 V likstrm mellan stift nr. 5 och stift nr. 8 p transformatorn ? j) Finns det motorspnning p uttag TB600, nr en motorknapp trycks ner ? k) Gr motorn eller tminstone tnder, nr den r direkt monterad till ledningsspnning ? l) Tnder motorn, men snurrar inte, nr en motorknapp trycks ner ? a) Finns det synliga skador (veck, ls ledning, isolering som saknas, osv.) p ntsladden ? b) Ger strmuttaget den spnning och strm som krvs? Kontrollera beskrivning, kontrollera spnning, kontrollera skringar. c) Lt verspnningsskyddet svalna i minst en minut. Startar pumpen efter den tiden ? d) r avlastningsventilens instllning utanfr tilltet intervall ? r avlastningsventilen inte funktionsduglig ? e) Roterar kugghjulspumpen ltt, och producerar flde ?
f) Nej: anslut ntsladden till uttag TB1 p ntstrmskortetd g) Nej: byt ntsladden h) Ja: testa pumpen under arbetsfrhllande i minst 30 minuter, (a) byt verspnningsskyddet, om det utlses igen under detta test, (b) upprepa testet och byt motorn om verspnningsskyddet utlses igen under detta andra test, (c) upprepa testet och se i ""Fel p avlastningsventilen"" och ""Skadad eller sliten kugghjulspump"" och leta efter mjlig orsak, om verspnningsskyddet utlses igen i) Nej: Byt ntstrmskortet j) Nej: Byt ntstrmskortet
i) Transformatorn p ntstrmskortet r defekt j) T90-relet p ntstrmskortet r defekt k) Motorn r defekt
Rev. E
k) Nej: byt motorn l) Ja: kontrollera pumpenheten
l) Pumpenheten r mekaniskt blockerad
04/07
a) Skadad ntsladd
a) Ja: byt ut ntsladden
b) Lg spnning p strmfrsrjningen
Pumpen slutar g under tomgng eller normal drift
c) verspnningsskyddet utlses
d) Fel p avlastningsventilen
Repair Parts Sheet
ZU4 Electric Pump
e) Skadad eller sliten kugghjulspump
b) Nej: byt ut skringar som gtt och/eller anvnd ett annat uttag med korrekt spnning och tillten strm c) Ja: testa pumpen under arbetsfrhllande i minst 30 minuter, (a) byt verspnningsskyddet, om det utlses igen under detta test, (b) upprepa testet och byt motorn om verspnningsskyddet utlses igen under detta andra test, (c) upprepa testet och se i ""Fel p avlastningsventilen"" och ""Skadad eller sliten kugghjulspump"" och leta efter mjlig orsak, om verspnningsskyddet utlses igen d) Undersk, testa och justera avlastningsventilen. Byt ut eller renovera den, vid behov e) Avlgsna och undersk kugghjulspumpen. Byt ut den vid behov
Elfelskningshandbok fr LCD-skrm
Mjlig orsak Kontrollera - tgrd Reparationstgrd
a) Nej: stt i ntsladden b) Nej: byt ut skringar som gtt och/eller anvnd ett annat uttag med korrekt spnning och tillten strm c) Ja: byt ut ntsladden d) Ja: byt ut skringen i frga e) Nej: anslut ntsladden till uttag TB1 ("LINE") p ntstrmskortet f) Nej: byt ntsladden g) Nej: byt ntstrmskortet h) Ja: Anslut resp. byt ut den platta bandkabeln
Felsituation
"LCD-skrmen visar inte "FIRMWARE" och versionsnummer under uppstartsekvensen"
a) Ingen strmfrsrjning b) Ingen strmfrsrjningly
c) Skadad ntsladd
d) Primr eller sekundr skring p ntstrmskortet har gtt e) Ingen strm till ntstrmskortet f) Ingen strm till ntstrmskortet f) Finns det ledningsspnning vid uttag TB1 (""LINE"") p ntstrmskortet ? g) Finns det spnning p 35 V likstrm mellan stift nr 1 p flktuttaget och stift nr. 2 p filteruttaget ? h) Har den platta bandkabeln lossnat eller r den skadad (kontrollera bda ndar visuellt och undersk anslutningen och hela kabeln och leta efter skador [veck, trasig sladd, isolering saknas, osv.]) i) Ligger spnningen ver C8 mellan 3,2 och 3,4 V likstrm ?
a) Har du satt i ntsladden? b) Ger strmuttaget den spnning och strm som krvs ? Kontrollera beskrivning, kontrollera spnning, kontrollera skringar. c) "Finns det synliga skador (veck, ls ledning, isolering som saknas, osv.) p ntsladden ?" d) Har ngon av de tv skringarna p ntstrmskortet brnts upp (undersk visuellt eller mt motstndet) ? e) r ntsladden korrekt monterad till ntstrmskortet?
g) Likstrmstillfrseln p ntstrmskortet r felaktig h) Den platta bandkabeln mellan ntstrmskortet och reglerpanelen r defekt eller har lossnat i) Reglerpanelen skadad
i) Ja: lossa pumpen frn strmfrsrjningen, vnta tills "POWER OFF" frsvinner frn skrmen, eller om det inte finns ngot meddelande, vnta i minst 20 sekunder medan skrmen r helt tom hellre n att teransluta den. Om samma fel upptrder igen: byt reglerpanelen
90
a) EJ TILLMPLIGT b) Ger strmuttaget den spnning och strm som krvs ? Kontrollera beskrivning, kontrollera spnning, kontrollera skringar. a) Koppla loss pumpen frn strmfrsrjningen igen, vnta tills "POWER OFF" frsvinner frn skrmen och skrmen r helt tom, hellre n att att teransluta b) Nej: byt ut skringar som gtt och/eller anvnd ett annat uttag med korrekt spnning och tillten strm a) Visar skrmen ngot av de nedan nmnda felmeddelandena ? a) Ja: se feltillstndet i frga b) Visades meddelandet ""FIRMWARE"" och versionsnummer, b) Ja: lossa pumpen frn strmfrsrjningen, vnta tills men inte OK ? ""POWER OFF"" frsvinner frn skrmen, eller om det inte finns ngot meddelande, vnta i minst 20 sekunder medan skrmen r helt tom hellre n att teransluta den. Om samma fel upptrder igen: byt reglerpanelen
LCD-skrmen visar "POWER OFF" sedan pumpen teranslutits till strmfrsrjningen
a) Sedan pumpen kopplades loss frn strmfrsrjningen teranslts den till strmfrsrjningen innan avstngningssekvensen avslutats b) Lg strmfrsrjning
LCD-skrmen visar inte "OK" efter startsekvensen
a) Ngot av de nedan nmnda feltillstnden b) Reglerpanelen skadad
Felsituation
a) Nej: byt ntstrmskortet b) Ja: teranslut resp. reparera tryckomvandlarens uttag c) Nej: byt tryckomvandlaren a) r spnningen ver tryckomvandlarens uttag 15,0 15,5 V likstrm ? b) Har tryckomvandlarens uttag lossnat eller har en ledning lossnat frn tryckomvandlarens uttag ? c) Finns det en amperesignal i tryckomvandlarens krets som str i proportion till den frvntade tryckavlsningen ? (4 20 mA r lika med 0 15 000 psi) a) EJ TILLMPLIGT
Mjlig orsak
Kontrollera - tgrd
Reparationstgrd
om en tryckomvandlare a) Strmfrsrjningen till tryckomvandlaren saknas monteras p pumpen : LCD-skrmen b) Tryckomvandlaren har inte anslutits p rtt stt visar inte 0 psi eller en lmplig tryckavlsning c) Tryckomvandlaren r skadad efter startsekvensen
LCD-skrmen visar BUTTON FAULT efter startsekvensen b) Har ngon av pendangens eller hljets knappar fastnat i nedtryckt lge ?
a) En knapp har tryckts ner under startsekvensen
b) En knapp har fastnat i nedtryckt lge
a) Koppla loss pumpen frn strmfrsrjningen, vnta tills ""POWER OFF"" frsvinner frn skrmen och skrmen r helt tom, hellre n att att teransluta, och se till att ingen knapp trycks ner under startsekvensen b) Ja: betrffande pendangknapp: byt pendangen, betrffande knapp p hljet: byt reglerpanelen a) Ja: byt filterr
LCD-skrmen visar CHANGE FILTR efter startsekvensen
a) Filtret r igentppt (endast betrffande inbyggt filter) b) Bygeln p filtrets uttag r ls eller har lossnat a) Visar filtrets statusindikator "full" ?
b) r filterbygeln (bl, helt isolerad, honfrnkoppling) helt psatt b) Nej: byt ut filterbygeln mot en ny bl, helt isolerad, honfrnkoppling (Gardner-Bender produkt nr.: 10-153F) p filteruttaget ? och tryck ner den ordentligt fr att helt stta p den p filteruttagetl a) Sitter tryckstrmbrytarens uttag lst eller r en ledning ls ? b) r tryckstrmbrytarens motstnd inte lika med 0 ohm ? c) r tryckstrmbrytaren (bl, helt isolerad, honfrnkoppling) helt psatt p tryckstrmbrytarens uttag ? a) Ja: teranslut eller reparera tryckstrmbrytarens uttag b) Ja: byt ut tryckstrmbrytaren c) Nej: byt ut tryckstrmbrytarens bygel mot en ny bl, helt isolerad, honfrnkoppling (Gardner-Bender produkt nr.: 10-153F) och tryck ner den ordentligt fr att helt stta p den p tryckstrmbrytarens uttagl a) Ja: teranslut eller reparera oljetemperaturbrytarens uttag b) Ja: byt ut oljetemperaturbrytaren b) r oljetemperaturbrytarens motstnd inte lika med 0 ohm ? c) r oljetemperaturbrytaren (bl, helt isolerad, honfrnkoppling) helt psatt p oljetemperaturbrytarens uttag ? c) Nej: byt ut oljetemperaturbrytarens bygel mot en ny bl, helt isolerad, honfrnkoppling (Gardner-Bender produkt nr.: 10-153F) och tryck ner den ordentligt fr att helt stta p den p oljetemperaturbrytarens uttag
LCD-skrmen visar SET PRES efter startsekvensen
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a) Tryckstrmbrytaren har lossnat (endast om en tryckstrmbrytare r inbyggd) b) Tryckstrmbrytaren r skadad (endast om en tryckstrmbrytare r inbyggd) c) Bygeln p tryckstrmbrytarens uttag r ls eller har lossnat
LCD-skrmen visar OIL a) Oljetemperaturbrytaren har lossnat (endast om en oljetrycksbrytare r TEMP FAULT inbyggd) efter startsekvensen b) Oljetemperaturbrytaren r skadad (endast om en oljetemperaturbrytare r inbyggd) c) Bygeln p oljetemperaturbrytarens uttag r ls eller har lossnat
a) Sitter oljetemperaturbrytarens uttag lst eller r en ledning ls ?
Felsituation
a) Kontrollera oljenivn b) Sitter oljenivbrytarens uttag lst eller r en ledning ls ? c) r oljenivbrytarens motstnd inte lika med 0 ohm ? d) r oljenivbrytaren (bl, helt isolerad, honfrnkoppling) helt psatt p oljenivbrytarens uttag ? c) Ja: byt ut oljenivbrytaren a) Fyll p olja b)Ja: teranslut eller reparera oljenivbrytarens uttag
Mjlig orsak
Kontrollera - tgrd
Reparationstgrd
LCD-skrmen visar OILLEVEL FAULT efter startsekvensen
a)Oljenivn r lg b) Oljenivbrytaren har lossnat (endast om en oljenivbrytare r inbyggd) c) Oljenivbrytaren r skadad (endast om en oljenivbrytare r inbyggd) d) Bygeln p oljenivbrytarens uttag r ls eller har lossnat
d) Nej: byt ut oljenivbrytarens bygel mot en ny bl, helt isolerad, honfrnkoppling (Gardner-Bender produkt nr.: 10-153F) och tryck ner den ordentligt fr att helt stta p den p oljenivbrytarens uttag a) Byt reglerpanelen
LCD-skrmen p, bakgrundsljus frn eller bakgrundsljuset har mrka omrden
a) Bakgrundsljuset skadat a) EJ TILLMPLIGT
Meny p LCD-skrmen r inte tkomlig
a) Reglerpanelens fstskruvar r lsa b) Reglerpanelen skadad a) r en eller flera av reglerpanelens fstskruvar lsa eller saknas ? b) EJ TILLMPLIGT
a) Ja: erstt och/eller dra t de skruvar som saknas/sitter lsa b) Byt reglerpanelen
Pumpmotorn startar inte, nr pendangens till/frnknapp trycks ne
a) Pendangens anslutning r ls eller pendangen r skadad
b) Dlig eller ls ledningsavslutning c) verspnningsskydd ppetn
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d) Kolen p motorn r utslitna e) T90-relet p ntstrmskortet r felaktigt f) Transistor Q600 r skadad
g) Motorn r defekt
h) Pumpenheten r mekaniskt blockerad
a) Nej: teranslut pendangen till pendanguttaget p a) Nr LCD-skrmen visar "OK" trycker du ner hljets ntstrmskortet och kontrollera igen. Om det fortfarande menyknapp 9 gnger fr att f fram skrmen DIAGNOSE. inte finns ngon signal: byt pendangen Skapar de nedtryckta pendangknapparna en "1"-avlsning i korrekt lge p LCD-skrmen ? b) Ja: teranslut resp. reparera motorledningen b) r en motorledning ls eller avbruten, eller r skruvarna p motorns uttag TB600 (""MOTOR"") lsa ? c) Ja: testa pumpen under arbetsfrhllande i minst 30 c) Lt verspnningsskyddet svalna i minst en minut. Startar minuter, (a) byt verspnningsskyddet, om det utlses igen pumpen efter den tiden ? under detta test, (b) upprepa testet och byt motorn om verspnningsskyddet utlses igen under detta andra test, (c) upprepa testet och se i ""Fel p avlastningsventilen"" och ""Skadad eller sliten kugghjulspump"" och leta efter mjlig orsak, om verspnningsskyddet utlses igen d) Ja: byt kolen d) r kolen nedslitna, skadade eller utbrnda ? e) Finns det motorspnning p uttag TB600 (""MOTOR"") nr e) Nej: byt ntstrmskortet en motorknapp trycks ner ? f) Nej: byt ntstrmskortet f) Tnds motorns lysdiod, nr en motorknapp trycks ner ? g) Gr motorn, eller tminstone tnder, nr den r direkt g) Nej: byt motorn monterad till ledningsspnning ? h) Tnder motorn, men snurrar inte, nr en motorknapp trycks h) Ja: kontrollera pumpenheten ner ?
Felsituation
Mjlig orsak
Kontrollera - tgrd
Reparationstgrd
a) Pendangens anslutning r ls eller Pumpmotorn gr inte pendangen r skadad tillflligt, nr en uppilsknapp p pendangen trycks ner b) Dlig eller ls ledningsavslutning (sttkrningsfunktion) a) "Nr LCD-skrmen visar ""OK"" trycker du ner hljets menyknapp 9 gnger fr att f fram skrmen DIAGNOSE. Skapar de nedtryckta pendangknapparna en "1"-avlsning i korrekt lge p LCD-skrmen ?" b) "r en motorledning ls eller avbruten, eller r skruvarna p motorns uttag TB600 (""MOTOR"") lsa ?" c) Lt verspnningsskyddet svalna i minst en minut. Startar pumpen efter den tiden ?
c) verspnningsskydd ppetn
d) Kolen p motorn r utslitna e) T90-relet p ntstrmskortet r felaktigt f) Transistor Q600 r skadad g) Motorn r defekt
a) Nej: teranslut pendangen till pendanguttaget p ntstrmskortet och kontrollera igen. Om det fortfarande inte finns ngon signal: byt pendangen b) Ja: teranslut resp. reparera motorledningen c) "Ja: testa pumpen under arbetsfrhllande i minst 30 minuter, (a) byt verspnningsskyddet, om det utlses igen under detta test, (b) upprepa testet och byt motorn om verspnningsskyddet utlses igen under detta andra test, (c) upprepa testet och se i ""Fel p avlastningsventilen"" och ""Skadad eller sliten kugghjulspump"" och leta efter mjlig orsak, om verspnningsskyddet utlses igen" d) Ja: byt kolen e) Nej: byt ntstrmskortet f) Nej: byt ntstrmskortet g) Nej: byt motorn h) Ja: kontrollera pumpenheten a) Nej: byt motorn b) Ja: kontrollera pumpenheten
d) Kolen p motorn r utslitna e) "Finns det motorspnning p uttag TB600 ("MOTOR") nr en motorknapp trycks ner ?" h) Pumpenheten r mekaniskt blockerad f) Tnds motorns lysdiod, nr en motorknapp trycks ner ? g) Gr motorn, eller tminstone tnder, nr den r direkt monterad till ledningsspnning ? h) Tnder motorn, men snurrar inte, nr en motorknapp trycks ner ?
a) Gr motorn, eller tminstone tnder, nr den r direkt Pumpmotorn startar inte a) Motorn r defekt monterad till ledningsspnning ? nr hljets till-/frnknapp b) Pumpenheten r mekaniskt blockerad b) Tnder motorn, men snurrar inte, nr en motorknapp trycks trycks ner (dr s r ner ? tillmpligt beroende p pumptyp)
93
Vrmevxlarflkten gr inte med motorn igng (Observera:det r en 1sekundsfrdrjning mellan motor- och flktstart !) (gller endast om vrmevxlaren r inbyggd)
a) Vrmevxlarflkten har lossnat b) Vrmevxlarflkten r skadad c) Flktdrivenheten p ntstrmskortet r skadad
a) Ja: teranslut eller reparera vrmevxlarflktens uttag a) Sitter vrmevxlarflktens uttag lst eller r en ledning ls ? b) Ja: byt ut vrmevxlarflkten b) r motstndet i vrmevxlarflkten under 300 kOhm ? c) Tnds flktens lysdiod D533 tillsammans med motorns lysdiod c) Nej: byt ntstrmskortet D602 ?
Felsituation
Mjlig orsak
Kontrollera - tgrd
Reparationstgrd
a) Nej: teranslut pendangen till pendanguttaget p ntstrmskortet och kontrollera igen. Om det fortfarande inte finns ngon signal: change the pendant b) Ja: erstt och/eller dra t de skruvar som saknas/sitter lsa c) Nej: byt ntstrmskortet
Pumpen ger inget hydraulflde och hydraultryck, nr antingen upp- eller nerpilen trycks in
a) Pendangens anslutning r ls eller pendangen r skadad
b)Reglerpanelens fstskruvar r lsa (vid krning i lokalt lge) c) Drivenheten fr solenoid A (B) p ntstrmskortet r skadad
d) Drivenheten fr solenoid A (B) p ntstrmskortet r skadad d) Nej: byt ntstrmskortet
e) Solenoid A (B) r skadad
e) Ja: byt ur solenoiden i frga
f) Ventilen r skadad
f) Ja: byt ut ventilen
g) Pumpen r skadad
a) Nr LCD-skrmen visar "OK" trycker du ner hljets menyknapp 9 gnger fr att f fram skrmen DIAGNOSE. Skapar de nedtryckta pendangknapparna en "1"-avlsning i korrekt lge p LCD-skrmen ? b) r en eller flera av reglerpanelens fstskruvar lsa eller saknas ? c) Tnds lysdiod D513 fr Advance (Retract) p ntstrmskortet, nr uppilsknappen (Retract = nerpil) trycks ner ? d) Anger spolens spnning till solenoid A (B) avlsning mellan 18 och 19 V likstrm, nr Advance = Uppil (Retract = Nerpil) trycks ner ? e) Anger spolens spnning till solenoid A (B) avlsning mellan 18 och 19 V likstrm, nr Advance = Uppil (Retract = Nerpil) trycks ner ? f) Anger spolens spnning till solenoid A (B) avlsning mellan 18 och 19 V likstrm, nr Advance = Uppil (Retract = Nerpil) trycks ner, och bygger solenoiden i frga upp magnetfltet (kontrollera med skruvmejsel) ? g) se hydraulfelskningshandboken i frga
a) Fel tryckinstllning
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a) Nej: korrigera tryckinstllningen med upp- och nerpilarna, och menyknappen fr att spara den nya instllningen b) Nej: byt ntstrmskortet c) Ja: teranslut resp. reparera tryckomvandlarens uttag d) Nej: byt tryckomvandlaren
Pumpen stngs av vid ett tryck som r vsentligt hgre eller lgre n det frinstllda trycket (menypost SETPRES, gller endast om tryckomvandlare finns inbyggd)
b) Strmfrsrjningen till tryckomvandlaren saknas c) Tryckomvandlaren har inte anslutits p rtt stt d) Tryckomvandlaren r skadad
a) G in i SETPRES-lget genom att trycka p menyknappen en gng. Visar SETPRES-skrmen korrekt vrde ? b) r spnningen ver tryckomvandlarens uttag 15,0 15,5 V likstrm ? c) Har tryckomvandlarens uttag lossnat eller har en ledning lossnat frn tryckomvandlarens uttag ? d) Finns det en amperesignal i tryckomvandlarens krets som str i proportion till den frvntade tryckavlsningen ? (4 20 mA r lika med 0 15 000 psi)
a) Fel tryckinstllning
a) No: adjust the pressure switch to the appropriate pressure
Pumpen stngs av vid ett tryck som r vsentligt hgre eller lgre n det frinstllda trycket (gller endast om tryckbrytare finns inbyggd)
b) Tryckbrytaren har inte anslutits p rtt stt c) Tryckbrytaren r skadad
a) r tryckinstllningen p tryckbrytaren korrekt ? (Kontrollera trycket med en mottolk i hydraulkretsen) b) Har tryckbrytarens uttag lossnat eller har en ledning lossnat frn tryckbrytarens uttag ? c) ppnar (stnger) tryckbrytaren vid lmpligt tryck ? (Kontrollera trycket med en mottolk i hydraulkretsen)
b) Nej: justera tryckbrytaren till lmpligt tryck c) Ja: teranslut resp. reparera tryckbrytarens uttag
Felsituation
a) Visar filtrets statusindikator "full" ? a) Nej: byt ut tryckstrmbrytaren
Mjlig orsak
Kontrollera - tgrd
Reparationstgrd
Pumpen stnger av och indikerar CHANGE FILTR p LCD-skrmen
a) Filtret r igentppt (endast betrffande inbyggt filter) b) Bygeln p filtrets uttag r ls eller har lossnat
b) r filterbygeln (bl, helt isolerad, honfrnkoppling) helt psatt b) Nej: byt ut filterbygeln mot en ny bl, helt isolerad, honfrnkoppling (Gardner-Bender produkt nr.: 10-153F) p filteruttaget ? och tryck ner den ordentligt fr att helt stta p den p filteruttaget
a) r oljans temperatur ver 80 175 +/- 5,5 C ?
a) Stng av pumpen, lt oljan svalna, kontrollera applikationen och den hydrauliska instllningen, om vrmevxlare eller strre oljevolym behvs b) Ja: teranslut eller reparera oljetemperaturbrytarens uttag
Pumpen stnger av och indikerar OIL TEMP FAULT p LCDskrmen b) Sitter oljetemperaturbrytarens uttag lst eller r en ledning ls ? c) r oljetemperaturbrytaren (bl, helt isolerad, honfrnkoppling) helt psatt p oljetemperaturbrytarens uttag ? d) r motstndet i oljetemperaturbrytaren inte lika med 0 Ohm nr oljans temperatur ligger vsentligt under 80 +/- 5,5 C ?
a) Oljans temperatur r ver 80 +/- 5,5 C (endast om en oljebrytare finns inbyggd) b) Oljetemperaturbrytaren har lossnat (endast om en oljetrycksbrytare r inbyggd) c) Bygeln p oljetemperaturbrytarens uttag r ls eller har lossnat
c) Nej: byt ut oljetemperaturbrytarens bygel mot en ny bl, helt isolerad, honfrnkoppling (Gardner-Bender produkt nr.: 10-153F) och tryck ner den ordentligt fr att helt stta p den p oljetemperaturbrytarens uttag d) Ja: byt ut oljetemperaturbrytaren
d) Oljetemperaturbrytaren r skadad (endast om en oljetemperaturbrytare r inbyggd) a) EJ TILLMPLIGT b) Sitter oljenivbrytarens uttag lst eller r en ledning ls ? c) r oljenivbrytaren (bl, helt isolerad, honfrnkoppling) helt psatt p oljenivbrytarens uttag ? d) r oljenivbrytarens motstnd inte lika med 0 ohm ?
a) Oljenivn under minimum
a) Fyll p olja i behllaren, flj instruktionerna i frga i instruktionsbladet, kontrollera applikationen fr att se om strre oljevolym behvs b) Ja: teranslut eller reparera oljenivbrytarens uttag c) Nej: byt ut oljenivbrytarens bygel mot en ny bl, helt isolerad, honfrnkoppling (Gardner-Bender produkt nr.: 10-153F) och tryck ner den ordentligt fr att helt stta p den p oljenivbrytarens uttag d) Ja: byt ut oljenivbrytaren
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a) EJ TILLMPLIGT
Pumpen stnger av och indikerar "OILLEVEL FAULT" p LCD-skrmen, med ingen oljebrytare inbyggd eller med tillrckligt med olja kvar i behllaren
b) Oljenivbrytaren har lossnat (endast om en oljenivbrytare r inbyggd) c) Bygeln p oljenivbrytarens uttag r ls eller har lossnat
d) Oljenivbrytaren r skadad (endast om en oljenivbrytare r inbyggd)
Pumpen stngs av utan felindikation
a) Mer n en knapp trycktes ner samtidigt
a) Starta om pumpen och lt den arbeta under normala arbetsfrhllanden, se till att inte trycka ner tv eller fler knappar samtidigt
Felsituation
a) Ger strmuttaget den spnning och strm som krvs ? Kontrollera beskrivning, kontrollera spnning, kontrollera skringar. b) Lt verspnningsskyddet svalna i minst en minut. Startar pumpen efter den tiden ?
Mjlig orsak
Kontrollera - tgrd
Reparationstgrd
Pumpen stnger av och indikerar MTR OVERLOAD p LCD-skrmen
a) Lg strmfrsrjning b) verspnningsskydd ppet
c) Pumpenheten r mekaniskt blockerad c) Tnder motorn, men snurrar inte, nr en motorknapp trycks ner ? a) Ger strmuttaget den spnning och strm som krvs ? Kontrollera beskrivning, kontrollera spnning, kontrollera skringar.
a) Nej: byt ut skringar som gtt och/eller anvnd ett annat uttag med korrekt spnning och tillten strm b) Ja: testa pumpen under arbetsfrhllande i minst 30 minuter, (a) byt verspnningsskyddet, om det utlses igen under detta test, (b) upprepa testet och byt motorn om verspnningsskyddet utlses igen under detta andra test, (c) upprepa testet och se i ""Pumpenheten r mekaniskt blockerad"" och leta efter mjlig orsak, om verspnningsskyddet utlses igen c) Ja: kontrollera pumpenheten
Pumpen visar LOW VOLT p LCD-skrmen
a) Lg strmfrsrjning
a) Nej: byt ut skringar som gtt och/eller anvnd ett annat uttag med korrekt spnning och tillten strm
Pumpen stnger av och indikerar POWER OFF p LCDskrmen
a) Mycket lg strmfrsrjning a) Ger strmuttaget den spnning och strm som krvs ? Kontrollera beskrivning, kontrollera spnning, kontrollera skringar..
a) Nej: byt ut skringar som gtt och/eller anvnd ett annat uttag med korrekt spnning och tillten strm
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Repair Parts Sheet

L2610 Rev. E 04/07
ZU4 Electric Pump
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Enerpac Worldwide Locations

Africa ENERPAC Middle East FZE P.O. Box 18004 Jebel Ali, Dubai United Arab Emirates Tel: +971 (0)4 8872686 Fax: +971 (0)4 8872687 Australia Actuant Australia Ltd. Block V Unit 3 Regents Park Estate 391 Park Road Regents Park NSW 2143 (P.O. Box 261) Australia Tel: +61 297 438 988 Fax: +61 297 438 648 Brazil Power Packer do Brasil Ltda. Rua dos Inocentes, 587 04764-050 - Sao Paulo (SP) Tel: +55 11 5687 2211 Fax: +55 11 5686 5583 Toll Free in Brazil: Tel: 0800 891 5770 vendasbrasil@enerpac.com Canada Actuant Canada Corporation 6615 Ordan Drive, Unit 14-15 Mississauga, Ontario L5T 1X2 Tel: +1 905 564 5749 Fax: +1 905 564 0305 Toll Free: Tel: +1 800 268 4987 Fax: +1 800 461 2456 Technical Inquiries: techservices@enerpac.com China Actuant China Ltd. 1F, 269 Fute N. Road Waigaoqiao Free Trade Zone Pudong New District Shanghai, 200 131 China Tel: +86 21 5866 9099 Fax: +86 21 5866 7156
e-mail: info@enerpac.com
Actuant China Ltd. (Beijing) 709B Diyang Building Xin No. 2 Dong San Huan North Rd. Beijing City 100028 China Tel: +86 10 845 36166 Fax: +86 10 845 36220 Central and Eastern Europe, Greece ENERPAC B.V. Galvanistraat 115 P.O. Box 8097 6710 AB Ede The Netherlands Tel: +31 318 535 936 Fax: +31 318 535 951 France, Switzerland francophone ACTUANT - ENERPAC ZA de Courtaboeuf 32, avenue de la Baltique 91140 Villebon / Yvettte France Tel: +33 1 60 13 68 68 Fax: +33 1 69 20 37 50 Germany, Austria and Switzerland ENERPAC GmbH P.O. Box 300113 D-40401 Dsseldorf Germany Tel: +49 211 471 490 Fax: +49 211 471 49 28 India ENERPAC Hydraulics (India) Pvt. Ltd. Office No. 9,10 & 11, Plot No. 56, Monarch Plaza, Sector 11, C.B.D. Belapur Navi Mumbai 400614, India Tel: +91 22 2756 6090 Tel: +91 22 2756 6091 Fax: +91 22 2756 6095 Italy ENERPAC S.p.A. Via Canova 4 20094 Corsico (Milano) Tel: +39 02 4861 111 Fax: +39 02 4860 1288 Japan Applied Power Japan Ltd.
internet: www.enerpac.com
South Korea Actuant Korea Ltd. 3Ba 717, Shihwa Industrial Complex Jungwang-Dong, Shihung-Shi, Kyunggi-Do Republic of Korea 429-450 Tel: +82 31 434 4506 Fax: +82 31 434 4507 Spain and Portugal ENERPAC C/San Jos Artesano 8 Pol. Ind. 28108 Alcobendas (Madrid) Spain Tel: +34 91 661 11 25 Fax: +34 91 661 47 89 The Netherlands, Belgium, Luxembourg, Sweden, Denmark, Norway, Finland and Baltic States ENERPAC B.V. Galvanistraat 115 P.O. Box 8097, 6710 AB Ede The Netherlands Tel: +31 318 535 911 Fax: +31 318 525 613 +31 318 535 848 Technical Inquiries Europe: techsupport.europe@enerpac.com United Kingdom, Ireland ENERPAC Ltd.
Besshochou 85-7 Saitama-shi, Kita-ku, Saitama 331-0821 Japan Tel: +81 48 662 4911 Fax: +81 48 662 4955
Middle East, Turkey and Caspian Sea ENERPAC Middle East FZE P.O. Box 18004 Jebel Ali, Dubai United Arab Emirates Tel: +971 (0)4 8872686 Fax: +971 (0)4 8872687 Russia and CIS (excl. Caspian Sea Countries) Actuant LLC Admiral Makarov Street 8 125212 Moscow, Russia Tel: +7-495-9809091 Fax: +7-495-9809092 Singapore Actuant Asia Pte. Ltd. 25 Serangoon North Ave. 5 #03-01 Keppel Digihub Singapore 554914 Thomson Road P.O. Box 114 Singapore 915704 Tel: +65 64 84 5108 +65 64 84 3737 Fax: +65 64 84 5669 Toll Free: +1800 363 7722 Technical Inquiries: techsupport@enerpac.com.sg
Enerpac Ltd Bentley Road South Darlaston, West Midlands WS10 8LQ, United Kingdom Tel: +44 (0)121 50 50 787 Fax: +44 (0)121 50 50 799
USA, Latin America and Caribbean ENERPAC P.O. Box 3241 6100 N. Baker Road Milwaukee, WI 53209 USA Tel: +1 262 781 6600 Fax: +1 262 783 9562 Inquiries/orders: +1 800 558 0530 Technical Inquiries: techservices@enerpac.com
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02/01/07

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Repair Parts Sheet ZU4 Electric Pump

To Protect Your Warranty, Use Only ENERPAC Hydraulic Oil.

Figure 1, Reservoir Assembly

Figure 2, Pump Assembly 2

DC9970025SR DC9971025SR DC9972025SR

DC9596026 C187018 A1010245 DC85900SR DC2621223 DC2622223 DC9969223

Decal, Enerpac Reservoir

Items included in and available only as part of Repair Kit ZU4K.

Valve and Manifold Chart Model

Repair Part Sheet No.

Repair Part Sheet No.

Figure 3, Basic Assembly

Part Number Qty.

Repair Parts List for Figure 3 Description Item Part Number

Items included in and available only as part of Repair Kit ZU4K.

Figure 4A, Middle Bracket Assembly (Date Code A)

Repair Parts List for Figure 4A Part Number Qty. Description

Figure 4B, Middle Bracket Assembly (Date Code B)

Repair Parts List for Figure 4B Part Number Qty. Description

Figure 4C, Middle Bracket Assembly (Date Code C)

Repair Parts List for Figure 4C Part Number Qty. Description

Figure 4D, Power Board, Single Phase SSR

Single Phase Transformer Tapping 100 Volts Lead FL 1 FL 2 FL 3 Connect to Terminal QC 3 QC 6 QC 7

Figure 5A, Front Bracket Assembly, Rev. A

Repair Parts List for Figure 5A Part Number Qty. Description

Used only on CE version. Not available as a service part.

Figure 5B, Front Bracket Assembly, Rev B

Repair Parts List for Figure 5B Part Number Qty. Description

146 DC9898960 147 DC9893960 Items not shown.

Figure 5C, Front Bracket Assembly, Rev C

Repair Parts List for Figure 5C Part Number Qty. Description

Items not shown.

Figure 6, Back Bracket Assembly (CE version only)

Part Number Qty.

Repair Parts List for Figure 6 Description Item Part Number

Items included in Repair Kit DC9626900SR.

Torque to 5.0-5.5 in-lbs. [.57-.62 Nm]

Figure 7, Enclosure Assembly (left side)

Repair Parts List for Figure 7 Part Number Qty. Description

102 103 104

Items included as part of Repair Kit DC9560900SR, Keypad Assy. (4-button).

Items included as part of Repair Kit DC9562900SR, Keypad Assy. (1-button).

Figure 8, Pendant Assembled to Pump

Repair Parts List for Figure 8 Part Number Qty. Description

Repair Parts List for Figure 9 Part Number Qty. Description

Items included as part of Kit ZHE-U4.

Figure 10, Motor Assembly

Repair Parts List for Figure 10 Part Number Qty. Description

Standard Electric Trouble-Shooting Guide

Pump motor does not start when a motor button is pushed

c) Power cord damaged

e) Brushes on the motor are worn out

g) No power to the power board h) Circuit breaker is open

l) The pump unit is mechanically blocked

a) Power cord damaged

a) Yes: replace the power cord

Pump stops running during idle or normal operation

b) Low voltage on power supply

c) Circuit breaker trips

d) Bypass valve malfunction