Zahvalan sam svim divnim ljudima s

kojima sam ronio ili radio,

svaki od njih poklonio mi je neko
svoje iskustvo i nova znanja.
Nadam se da osjećaju koliko su
pomogli svima oko sebe.

Mnogi s kojima sam samo pričao

o ronjenju, naučili su me
kako treba pričati o njemu,
...ili KAKO NE TREBA
Hvala i njima

Onima koji se nisu vratili ...

1
 cRommercial diving

Ovo nije udžbenik ni priručnik, već ''razbistrivač'' zamućenih hrvatskih

ronilačkih voda, u kojima zločesti predatori love male neiskusne ribe.
Nadam se da će potaknuti entuzijaste da razmisle i potraže nove
informacije prije nego prodaju djedovinu kako bi platili školovanje,
utrošili dragocjeno vrijeme, odrekli se mnogo čega,....i tek tada shvatili
da velika riba jede malu,... i njene novce.
Nadam se da ću neke od Vas koji su učvrstili odluku ''uploviti u ove
vode'' sresti negdje na moru.

Davor Majkic

o 1976. počeo sportskim autonomnim ronjenjem

o 1985. počeo ronilačke radove na Jadranu
o 1999. počeo offshore ronilačke radove
o 2003. Offshore Diving Supervisor
o 2005. Saturation Diver
o 2007. Diving Superintendent
o 2012. trainee Closed Bell Supervisor
o 2013. Navy divers trainer
o 2013. Company Representative
o 2014. Stalni sudski vještak za ronilačke radove, ronilačku
tehniku i tehnologiju
o 2014. Construction Superintendent for Subsea Installation
o 2015. Site Manager / Diving Projects Consultant
o 2017. Diving Inspector

3
Ronioci ne nose gaćice preko ronilačkog odijela i nisu superheroji.

Oni su bogati i sretni ljudi jer rade posao koji vole.

Zapravo,... ne rade,

oni rone.

Rone iz zadovoljstva i

dekomprimiraju se za novac,

podnose svakakve kreature u radnom okruženju,

ne priznaju opasnosti, prljavštinu i neugodnosti svog posla ali

stalno prigovaraju,

nepristojni su u muškom društvu,

mrze Spartaca i Murphyeve zakone,

gladno čekaju dan iskrcaja,...

...i vraćaju se na more čim ih netko pozove.

Znaju što je prijateljstvo i podređuju mu manje važno.

4
Prije ih čeka (m)učenje : stranica

Fizikalni zakoni ......................................................................................... 7

Ronilačke bolesti i povrede ........................................................................ 9
SCUBA ronjenja nema na offshore poslovima, ali... ................................. 15
Upoznavanje i održavanje ronilačke opreme ........................................... 19
Površinsko napajanje dišnom smjesom .................................................... 41
Top-up ili mokro ronilačko zvono ............................................................. 51
Plinske smjese za disanje i rad u saturaciji ............................................. 53
Dekompresija .......................................................................................... 55
Rekompresijske komore .......................................................................... 61
Struktura grupe i hijerarhija (tko što i kome smije)..................................... 73
Mornarski radovi i ponašanje na palubi..................................................... 75
Geometrija, matematika, nacrti i skice ...................................................... 83
Obalni građevinski radovi ......................................................................... 85
Offshore strukture i uređaji ....................................................................... 97
Radovi na Offshore postrojenjima .......................................................... 115
Alati i njihovo korištenje........................................................................... 150
Plovila - Dynamic positioning................................................................... 166
Meteorologija i utjecaj vremena na radove............................................... 170
Zakoni koji rade za nas i protiv nas.......................................................... 173
Dokumentacija ........................................................................................ 175
Sigurnost i preživljavanje na moru, gašenje požara ................................. 177
Izvanredne situacije (i kako pobjeći) ....................................................... 180
Korisne informacije jeftinije od vlastitih grešaka ....................................... 186

Obzirom da se spremate u međunarodne vode, ulovite se učenja jezika,

osobito engleskog ili promijenite ambicije vezane za svoju karijeru.
U ovom poslu 90% uspjeha je sreća, ali isplati se truditi za preostalih
10% jer najčešće i imaš samo tih 10%, a prilika koju ste propustili nije
nestala - pokupio ju je netko iza Vas.

5
 Fizikalni zakoni
Boyleov zakon
Objašnjava odnos tlaka i volumena plina (PxV=Q, tlak x volumen = količina).
Tlačenjem zraka u ronilačke boce povećavamo tlak te proporcionalno i količinu
zraka u njima (200 Bar x 10 L = 2000 L).
Potapanjem uzgonskog balona na dubinu od 10m tlak u njemu raste dvostruko
a njegov volumen (i istisnina) smanjiti će se na polovinu.
Zadržavanje daha pri izronu rezultirat će širenjem i povredom pluća.

Charlesov zakon
Podizanjem temperature zarobljenog plina povećati ce se njegov tlak i
obrnuto. Punjenjem ronilačkih boca primjećujemo njihovo zagrijavanje, dok
ćemo nakon hlađenja izmjeriti pad tlaka u njima. Znajući ovo izbjegavamo
ostaviti sve tlačne posude na suncu ili blizu izvora topline.

Daltonow zakon
Zbroj parcijalnih tlakova plinske smjese jednak je ukupnom (apsolutnom) tlaku
smjese.
U zraku je 21 % kisika, 79% dušika (zanemarujući plinove u tragovima) što
znači da je parcijalni tlak kisika = 0.21 Bar, a dušika = 0.79 Bar.
(0.21 + 0.79 = 1.00 Bar)
Isti postotci biti će na dubini od 10m (2 Bar) ali tlakovi se povećavaju dubinom
pa dobivamo 0.42 Bar kisika i 1.58 Bar dušika (0.42 + 1.58 = 2.00 Bar)
Primjena ovog zakona odredila je maximalnu dubinu ronjenja zrakom zbog
mogućnosti akutnog trovanja kisikom i točan postotak kisika u heliju za svaku
radnu dubinu ronjenja u saturaciji.

Henryev zakon
objašnjava temelj nastanka dekompresijske bolesti.
Količina otopljenog plina u tekućinama ili tkivima raste s :
• povećanjem postotka istog plina u dišnoj smjesi
• povećanjem tlaka
• povećanjem vremena izloženosti plinu i tlaku
• smanjenjem temperature
Svi ovi faktori uvjetuju izbor dekompresijske tablice i eventualno stroži režim
dekompresije.

7
trostruke izvore dišnog medija čime je ta mogućnost minimizirana, a klasični
reanimacijski postupci prethode eventualnom rekompresijskom režimu. Kod
''mokrog'' utapanja postoji mogućnost sekundarnog utapanja tekućinom
zaostalom u plućima nakon reanimacije što uvjetuje najhitniju hospitalizaciju
pacijenta.

Dekompresijska bolest
je najpoznatija ronilačka bolest. Izazvana je povećanim otapanjem plinova u
tijelu ronioca i nepružanjem vremena za njihovo postupno izlučenje. Pravilno
korištenje dekompresijskih tablica uzimajući u obzir Henryev zakon, trebalo bi
potpuno eliminirati njeno pojavljivanje, ali praksa nosi svoje zakonitosti i
ponekad se liječimo u rekompresijskoj komori.
Foramen ovale je prolaz među srčanim komorama koji postaje nepotreban
početkom samostalnog disanja nakon rođenja i trebao bi se spontano zatvoriti
srastanjem tkiva. Međutim mnogima ostaje djelomično otvoren te dio krvi ne
stiže u pluća čime potencira dekompresijske probleme, poput nepotpunog
zatvaranja jednog od srčanih zalisaka. Takve bi anomalije trebalo provjeriti
prije odluke o početku ronilačke karijere.
U upotrebi su USN recompression tables za više vrsta simptoma.
Ono što trebate znati je da nakon prvih simptoma koje osjetite ili ih primijetite
kod drugih – ODMAH U KOMORU.
Obzirom na lijenost otapanja i izlučivanja glavnog krivca dušika, lansiranje s
dna u slučaju incidenta neće imati dekompresijske posljedice ukoliko odmah
uletimo u komoru i započnemo površinsku dekompresiju.

Barotraume
su povrede izazvane tlakom i najčešće nastaju zadržavanjem daha pri izronu
kada se udahnuti plin širi te oštećuje pluća, ili prebrzim izronom kada izlučeni
mjehuri plina razaraju žile ili tkiva oko sebe. Isto se događa s ušima, a zrak
zarobljen pod oštećenom plombom može uzrokovati bol pa i prsnuće zuba.
Jedan od, na glupi način uzrokovanih problema, je zrak progutan žvačući
žvakaće gume koji Vam neće dozvoliti izron zbog bolova u abdomenu.
Dajte mu vremena za izlaz prirodnim putevima i spremite se na mogućnost
pranja odijela nakon izrona.

Arterial Gas Embolism

je naglo pojavljivanje plinskih mjehurića u krvnim žilama koji kroz srce brzo
dolaze do mozga i blokiraju njegove funkcije.
Simptomi su slični dekompresijskoj bolesti ali se javljaju u prvim minutama
nakon izrona ili čak u trajanju urona. I ovdje je jedini lijek rekompresijska
komora, ali tretman počinje maksimalnom brzinom tlačenja.

10
Morske životinje
su unatoč vjerovanjima i ukorijenjenom strahu gotovo bezopasne za ronioce.
Čak i agresivni predatori sklanjaju se pred smradom naftnih postrojenja i
bukom koju stvaramo radeći, a vrste trajno nastanjene u offshore strukturama
otkrivajući mogućnost boljeg hranjenja u našoj prisutnosti brzo se navikavaju
na nas. Najveća opasnost su morske zmije toplih mora, pridnene otrovne ribe
na koje se možemo nasloniti poput škrpine, pauka, murine koja napadnuta
postaje ratoborna te meduze koje nas mogu osakatiti tijekom dekompresije u
toplom moru koje ne zahtijeva kompletno odijelo.
Jedini zaista opasan predator je barakuda koja se slijepo zalijeće na sve
svjetlucavo.

Čudovišta ne postoje u moru.

Čudovišta postoje, ali na palubi.
Dobre vile ne postoje
Dobre vile koje traže 100 $ imaju i drugo ime

14
Na kraju škole će Vam objasniti da sve to u budućnosti nećete trebati, ali na
ispitu neće zaboraviti bombardiranje pitanjima iz tog područja.
Prva razlika koju ćete uočiti je nepostojanje popularnog ''Vegeta'' znaka, kojim
želite pitati ili potvrditi da je sve OK.
Neće Vas pitati da li je izraz OK nastao u srednjem vijeku dok je vojska u
povratku s bojišta nosila ploču s natpisom ''0 Killed'', objavljujući da nema
poginulih. Taj je izraz opravdano postao i potpuno ronilački, a znak je
podignuti palac.
Jednako povijesni simbol palca usmjerenog prema tlu, nije promijenio
značenje, ali se na palubi koristi i za signalizaciju ubojici s dizalice, koji često
zaslužuje i prvobitno značenje tog simbola.
Želite li potvrditi da ste odradili dvije paralelne operacije koje ne mogu jedna
bez druge ili naglasiti pozitivnost nečega, podići će te oba palca.
Naprednim sportašima će biti neobično da se sva takva ronjenja vrše isključivo
zrakom, što se vidi i uspoređujući dodatnu opremu sa sportskom.
U školi neće, a Vi ne smijete spominjati ''tehničke'' kompenzatore plovnosti
velikog volumena i nebrojenih mogućnosti, nitrox ili slične ronilačke
kompjutere, octopus respiratore,...
SCUBA je još uvijek prijelazni, jedini traljavo i nepotpuno formuliran oblik
komercijalnog ronjenja, ali i dalje prisutan, pa će te se nekoliko puta i smočiti.
U tim uronima imati ćete zatamnjenu masku i vježbati kretanje slijedeći upute
koje vam signalnim užetom upućuje tender. Iako ćete se osjećati poput
dobermana na kratkom lancu, to će biti jedno od ugodnijih ronjenja obzirom da
ne slušate histerično urlanje supervisora.

Od cijele hrpe signala upamtite nekoliko najvažnijih, na koje morate odgovoriti

na isti način kako bi potvrdili prijem informacije, ali i svoje psihološko stanje;

• 1 trzajem zovemo, pitamo da li je sve OK i potvrđujemo isto, ali

znači i STOP u svim situacijama
• 2 trzaja znače ''dole'', ili spuštanje svega u svim situacijama
• 3 trzaja su ''gore'' ili prema gore, svega, svakoga i svačega
• Više grupa s po 4 trzaja iz mora objavljuju paniku i poziv u pomoć.

Ovisno o vrsti posla dogovaraju se privremeni signali (''lijevo, desno, otvori,...'')

koji se baš nikada ne slažu s jučerašnjima.
Bilo koji znak STOP, ali i nerazumijevanje signala, zaustavlja SVE osim
disanja!
U rijetkim takvim uronima signali su samo rezervna solucija, jer je obavezna
dvosmjerna glasovna komunikacija kao i u ostalim načinima ronjenja. Razlog

16
Viking dry suit

Inflator odijela ne smije se spojiti na 1. stupanj bailout boce, već na primarno -

površinsko napajanje kacige.
U zimskim uvjetima offshore radova i svim ronjenjima plinskim mješavinama
(zbog bezobrazno visoke toplinske vodljivosti helija) koriste se odijela
napajana toplom vodom s površine. Palubna centrala snabdijeva ronioca
vodom zagrijanom do 55 ºC
čime onemogućuje
pothlađivanje. Pogodite
zašto je povijesni američki
naziv prvih takvih odijela
''diurine suit''. Zakon nas
obavezuje na taj postupak
u svim saturacijskim
poslovima bez obzira na
temperaturu okoline, čak
iako to dozvoljava
mogućnost puno opasnijeg
pregrijavanja. Glasovna
komunikacija sa supervisorom jedini je način prepoznavanja simptoma
poremećene tjelesne temperature i pretvaranja ronioca u juhu.

20
U uvjetima koji zahtijevaju izuzetnu stabilnost, poput varenja i rezanja u struji ili
valovima, dodatno opterećenje postići ćemo ubacivanjem utega u za to
pripremljene džepove na nosaču ''bail out'' boce.
Površinsko napajanje zbog svojih sigurnosnih rješenja ne predviđa
odbacivanje balasta, već naprotiv upozorava na rizik od gubljenja težine pa je i
način kopčanja pojasa ili pojedinačnih utega dvostruko osiguran.
Neophodan alat koji je stalno u rukama ili obješen na tijelo, često je znatne
težine koju treba uzeti u obzir kompletirajući svoj balast.
Pravilo je da i s potpuno praznom bocom plovnost ne smije biti pozitivna na
poslijednjojstopi dekompresija -3m.

Respiratori
Neugodni uvjeti podvodnih radova traže jednostavne i pouzdane respiratore, a
jedina inovacija je gumena membrana koja zatvara prvi stupanj i ne dozvoljava
ulaz nečistoće u njegovu unutrašnjost. U blatu ili podvodnim betoniranjima
more je zasićeno cementom i muljem podignutim s dna, čije prodiranje do
tarnih površina respiratora može ozbiljno omesti njegov pravilan rad i
uzrokovati zastoj.
Pri SCUBA ronjenju chindogu ''Octopus'' kreacije su zamijenjene s dva
potpuno odvojena sistema i u slučaju otkaza bilo kojeg elementa, ostaje nam
još jedan neovisan sklop napajanja.
Respiratori ugrađeni u ronilačke kacige su u pravilu stari, robusni i pouzdani
modeli s minimalnim brojem dijelova i jednostavnim održavanjem. Spojeni su i
s ''free flow'' ventilom za konstantan protok zraka koji omogućuje premoštenje
drugog stupnja u slučaju kvara ili blokiranja muljem.
Obzirom da drugi stupanj svakog respiratora membranom osjeća tlak okoline,
zabijemo li glavu u mulj ili beton poput noja, prestat će dozirati zrak. U takvim
situacijama jedini je način nastavka disanja otvoriti ''free flow'' i uživati u
blagodatima stalnog protoka poput starih teških ronioca.
Posljednje je rješenje ugurati cijev zračnog dubinomjera (pneumofathometer)
pod ovratnik kacige i početi izron. Ozbiljnost supervisora odlučuje hoće li tada
kacigu napuniti spasonosni zrak ili voda zaostala u cijevi tijekom cijelog urona.
Nakon takvog bježanja, u ronilačkom zvonu naći ćemo još jednu bocu s
respiratorom koja nam nudi dovoljno zraka za dekompresiju i povratak kući.
Za plinska ronjenja pri kojima se izdahnuti plin reciklira i obogaćuje kisikom,
usavršeni su postojeći aparati. Dodan im je sklop za prikupljanje izdahnute
smjese koja se vodi na prečišćavanje i obogaćivanje kisikom u ''reclaim''
sistem. U polarnim uvjetima dio tople vode za napajanje odijela struji preko
respiratora kako bi se smanjila mogućnost zamrzavanja sklopa a udah činila
ugodnijim.

22
Sadržaj plinskih boca prepoznati će te po tablici :

Umbilical
Najomraženiji dio sklopa je ''umbilical'' (pupkovina), sklona zapinjanju i
samovezivanju čvorova, koju tender uvijek drži prenategnutu i zbog koje se
morate vratiti istim putem.
Duljinu pupkovine je lako izračunati formulom:
Duljina pupkovine = udaljenost mjesta rada – 1m
Od nekadašnjih ''crijeva za vrt'' napredovale su konstrukcijom i novim
materijalima pa ih određuju vrlo strogi standardi, zbog čega je otporna na
gotovo sve što joj poželite učiniti. Ipak, to ne znači da je u slučaju potrebe
nećete moći prerezati.
Složena je od glavnog napajajućeg voda 3/8'' i tanje cijevi 1/4'', nespretno
nazvane ,,pneumofathometer'', koja služi mjerenju dubine, ali i rezervnom
napajanju koje možete ugurati pod kacigu i izroniti bez molitvi.
Treći element pupkovine nije šupalj, već služi šupljem supervisoru kako bi se
verbalno iživljavao nad roniocem, povremeno mu dao kakvu konstruktivnu
informaciju ili rekao da začepi kada počne vrijeđati klijenta i njegove radne
procedure.
Gubitak komunikacije je vanredna situacija, pa uzrokuje trenutni prekid rada i
izron.
Tada ćete ''govoriti'' rukama pred kamerom koja je do sada zapinjala po
svemu čemu ste se približili, a ''slušat'' ćete svjetlosne bljeskove reflektora
kojem ste upravo otkrili još jednu funkciju osim zasljepljivanja u radu.
Svakako se suzdržite nekih dragih Vam signala prstima.
Izgubite li i tu mogućnost, preostaju Vam naučeni povuci-potegni signali, ali
tada više nema mjesta šalama.
Četvrti element koji supervisoru omogućuje da na monitoru vidi sve što i Vi,
izuzetno je koristan i ozbiljno doprinosi sigurnosti ronioca, ali ćete bez puno
truda podići mulj s dna i raditi u miru.

30
Nehumana težina kacige tijekom opremanja prijeti prerasporedom vratnih
kralježaka, ali potpuno nestaje u moru i uživat ćete više nego s maskom, dok
se ne budete morali popeti na brod.
Dobro podešena kaciga zaista ne smeta u moru, omogućuje lagan udah i
izdah, staklo joj se može provjetravanjem odmagliti (iako je potreba toga
upitna), dozvoljava razgovor zadovoljavajuće kvalitete, štiti glavu od udaraca i
košta vreću novaca.
Za razliku od ostatka
Svijeta, američki ronioci
kupuju, ili od
poslodavca zadužuju
osobnu kacigu, čime su
pošteđeni truda oko
njena dezinficiranja, ali
je sami i održavaju što
nije zanemariv trud ni
trošak.
Uz puno modela
integralnih kaciga,
prešutno se tolerira
upotreba ''band mask''
koja se razlikuje samo po mekanom stražnjem neoprenskom dijelu, a pogodna
je za STBY ronioca zbog jednostavnosti i brzine postavljanja.
Među desecima kvalitetnih ronilačkih kaciga, najčešće se koriste provjerene
američke Kirby-Morgan u rasponu modela KM 17,18,27,28,37 i 57. Modeli 18 i
28 su band mask, a sve ostale su integralni modeli, s neznatnim razlikama u
konstrukciji, osim modela 17 koji ima zastarjeli način spajanja ovratnika s
tijelom kacige.
Svaka ozbiljnija razlika među modelima uvjetuje i različit spužvasti umetak za
kacigu, međutim ta se svodi uglavnom na raspored ‘’drukera’’ koji ga
pričvršćuju unutar kacige. Trgovine krojačkim priborom i materijalom nude
takve kopče od nehrđajućih materijala pa ih treba samo zakovati u pravom
rasporedu kako bi isti umetak postao univerzalan.
Sve kacige imaju vratnu ''klampu'' s neoprenskom ili latex brtvom koja naliježe
na vrat i odvaja unutrašnjost od ulaza vode, ručno laminirano kruto kućište,
akrilno staklo i sklop za disanje.
Nekim modelima modificirana je vratna klampa za korištenje uz suho odijelo,
ali primjena je u praksi ograničena samo na radove u kontaminiranim i
radioaktivnim sredinama.
Samo tijelo kacige ne očekuje nikakve nježnosti osim ispiranja nakon ronjenja,
ali ostali sklopovi će Vam se osvetiti budete li ih zapustili.

32
Video nadzor i black box
Liči na znanstvenu fantastiku
ali spasilo je puno prstiju i
života.
Na kacigi je postavljena
video kamera zavidne
rezolucije i svjetlosne
osjetljivosti sa svojom
rasvjetom, što omogućuje
supervisoru da prati svaki
pokret ruku ronioca,
prepoznaje njegovu poziciju,
sudjeluje u mjerenju i
instalaciji alata, vodi ronioca
do mjesta rada.
Ne zaboravimo da je ronioc u moru, mokar, umoran i ima samo sebe, ali na
površini je netko ''uz njega'' s dekompresijskim tablicama, planovima,
nacrtima, skicama, priručnicima,... pred sobom; i uvid u situaciju na dnu obično
je presudan kako za sigurnost, tako i za radni učinak.
Black box je upravo to što piše, samo ne mora biti crne boje.
Obično je to vanjski ''hard disc'' na koji se snima kompletan video i audio zapis
ronjenja. Moguće je ''skinuti'' fotografije s njega, analizirati tok posla ili
eventualne uzroke nezgoda, i zbog toga je zakonska obaveza čuvanje zapisa
najmanje 24 sata. U praksi se brišu najstarija ronjenja, tako da zapisi ostaju
dostupni mjesecima, a neki klijenti traže video zapis urona uz uobičajene
izvještaje, što znači da se od ronioca očekuje vrlo sužen izbor psovki i uvreda
klijentu.

Deck decompression chamber

palubna dekompresijska komora je jednostavna posuda pod tlakom izrađena
po vrlo strogim kriterijima i ima dvostruku funkciju. Zapravo bi pravilniji naziv
bio ''rekompresiona'' komora jer je najprije opet tlačimo kako mogli
izvesti pravilnu dekompresiju.
Propuštena ili nekompletna dekompresija može se odraditi ili dovršiti ''skokom''
u palubnu komoru koristeći ''surface decompression tables'', tablice koje nude
dekompresiju čistim kisikom na tlaku adekvatnom za 12 m dubine.

36
Pad tlaka u respiratoru uzrokuje dodatni pad već vrlo niske temperature i time
njegovo zaleđivanje, a jedina je pomoć proticanje iste tople vode preko njega.

Prekid napajanja toplom vodom tretira se kao ''emergency'' situacija i prekida

se uron, nakon čega obično slijedi preventivna terapeutska rekompresija u
komori.
Ni podhlađenom roniocu ne smije se naglo ubrizgati topla voda u odijelo jer to
može izazvati neugodne opekline. Žive ribe ćete opeći primite li ih rukom, kao
što je Sv. Petar opekao Kovača, iako tvrde da ga je zaprljao kovačkim prstima.

Kava i cigarete
spadaju u skupinu sredstava za umjetno održavanje života i nisu manje važni
od komore ili defibrilatora.

39
 Površinsko napajanje
Nakon što ste naučili prazniti masku i ostale u budućnosti nepotrebne
postupke, naći će te se pred hrpom željezarije koja je samo izgledom
zastrašujuća.
Površinsko napajanje pokazuje najveću prednost neograničenom količinom
dišnog medija koji pupkovinom stiže s baznog plovila, stalnom komunikacijom
ronioca s površinom i neprekidnom asistencijom pratećeg tima.
Upotreba mu je dubinom (teoretski) ograničena do 30 m, a pozitivna analiza
faktora rizika dovodi je do stvarnih 50 metara dubine.
Uz uobičajeni zrak, neki standardi dozvoljavaju i korištenje smjesa plinova za
dublja ronjenja, ali o tome postoje vrlo oprečna mišljenja ronioca i liječnika.

Predive check i opremanje ronioca

je obavezna kontrola sve opreme vezane za slijedeći uron.
Dobit će te listu s uputama i poljima koja treba ispuniti kontrolirajući stanje
opreme. Nije šala i očekuje se maksimalna ozbiljnost, jer o tome ovise životi
kolega u moru.
Obuhvaća provjeru tlaka u svim bankama
zraka, položaje ventila na panelu, izlazne
tlakove nakon reduciranja, opremljenost
ronioca i funkcioniranje sve njegove opreme.
Supervisorov dio posla je otvaranje dozvole
za rad, informiranje posade, signalizacija,
provjera napajanja zrakom, a tenderi će
paziti na slijedeće :

1. potreban alat je spreman

2. pravilno obučen harness s bailout
bocom. Prazna boca izgleda
potpuno jednako kao i puna,
ali to ćeš primijetiti kasnije.
3. dodatna oprema (nož, rukavice, peraje, alat,...)
4. hot water centrala u pogonu i zagrijana, napajanje spojeno na odijelo
5. kaciga čista i staklo namazano šamponom, svi ventili zatvoreni
6. 1. stupanj regulatora pravilno montiran na bailout bocu
7. ventil bailout boce otvoren do kraja zatim vraćen ½ kruga u smjeru
zatvaranja
8. provjera funkcionalnosti bailout i tlak u njoj

41
Ulazak u more
dozvoljen je s palube ili obale
niže od 2 metra ljestvama koje
dosežu do NAJMANJE
2 metra dubine.

Ovakav oblik
omogućuje
penjanje u
perajama

Skakanje u more nije dozvoljeno iz realnih sigurnosnih razloga, ali ronioci nisu
toliko odgovorni i zato pridržavaju kacigu jednom rukom, i uz lagano otvoreni
''free flow'' ventil drugom rukom pokrivaju nepovratni ventil na bradi kako ga
udar vode ne bi otvorio u suprotnom smjeru.

44
Orijentacija
je zbog smanjene vidljivosti često nemoguća bez pomoći s površine. Pred
supervisorom su skice radnog mjesta, a često se na bailout bocu postavlja
''beacon'', odašiljač čiju poziciju očitava ''survey team'' i šalje je na monitor u
diving controlu. Uz nekoliko referentnih točaka moguće je ronioca usmjeravati
na putu do radnog mjesta te stalno pratiti njegovo kretanje i položaj u odnosu
na dizalicu ili druge potencijalne opasnosti.
Jedna od referenci je pupkovina za koju znamo da dolazi s broda, ali to vrijedi
do prve zaobiđene prepreke kakvih je puno unutar platforme ili brodskog trupa.
Neprocjenjivo je vrijedan prethodni uvid u oblik, položaj i raspored očekivanih
prepreka kako bi ronioc samostalno mogao prepoznavati promjene smjera te
ih opisivati tokom kretanja.
Pomoć pri određivanju smjera su i zrake sunca sjetimo li se koje je doba dana,
noću je vidljiva rasvjeta matičnog plovila, provjerimo smjer morske struje pred
uron, vidimo li površinu i smjer kretanja valova može biti koristan, eventualan
nagib morskog dna ili grebeni po njemu izvrstan su orijentir,...
Svi uzroci slabe ili nikakve vidljivosti Vas ne trebaju zanimati, važno je naučiti
prepoznavanje oblika dodirom, što možete vježbati s prijateljicom.

Komunikacija
ronioca sa supervisorom počinje samom provjerom i neprekidna je tokom
cijelog urona.
Nakon izgovorenih nekoliko riječi, obično brojeva, supervisor potvrđuje
kvalitetu prijema riječima ''loud and clear'' što ponavlja i ronioc ukoliko nema
smetnji. Ronjenje ne smije započeti ukoliko postoje bilo kakve smetnje u
sistemu komunikacije. Slijedeće je očitanje tlaka u bailout boci, potvrda
provjere svoje opreme i spremnosti za uron.
Zbog šumova u moru i buke na palubi treba podići glas i koristiti što
jednostavnije riječi. Odlazim i dolazim, ili uključi i isključi će zvučati gotovo
jednako, pa treba koristiti prepoznatljivo različite riječi. ''Affermative'' je
potvrdan odgovor, a ''negative'' niječan, ''hot'' i ''cold'' su komande za
uključenje i isključenje alata.
Ponekad je moguće razumjeti samo slovkanje radio kraticama: A = alpha, B =
bravo, C = charlie, D = delta,..zato ne trošite riječi i vrijeme već se ograničite
samo na prenošenje najvažnijih informacija.

46
Ukupno vrijeme dekompresije nakon saturacije zanemarivo je uspoređujući ga
sa zbrojem pojedinačnih dekompresija za svako ronjenje. Smjesa plina je
strogo određena traženim parcijalnim tlakom kisika za svaku radnu ili
dekompresijsku dubinu, prikupljeni plin se reciklira, regulira mu se vlažnost i
tempratura,... ali time se ne zamaraju ronioci već Life Support Technician i
SAT supervisor.
Postotak kisika u heliju je različit u ''stambenoj'' komori, zvonu, napajanju
aktivnog ronioca i u ''bailout'' boci.
Može vas iznenaditi da je smjesa u ''bailout'' boci najbogatija kisikom iako to
potencira akutno trovanje kisikom.
Razlog je kratkotrajno disanje iz nje što ne bi trebalo dovesti do trovanja, ali
tako bogata smjesa pretpostavlja zasićeniji organizam kisikom i povećava
šanse za preživljavanje u slučaju otkaza svih napajanja dišnom smjesom u
trčanju do zvona.

54
 Deco ?
Dekompresija znači smanjivanje tlaka a nama je to izron.
Udišući zrak ili smjesu plinova pod povećanim tlakom, razmjerno veća količina
istoga otapa se u svim tjelesnim tekućinama i tkivima.
Izronom se smanjuje tlak i počinje oslobađanje plina iz tkiva preko krvi.
Prenaglim izronom nećemo pružiti dovoljno vremena krvi da stigne do pluća i
oslobodi se otopljenih plinova, i nay€β@*%li smo.
Nagrada za takvu žurbu je oslobođeni mjehurić u nekom dijelu tijela.
Razvije li se u mišiću, možda smo jeftino prošli mazohistički trpeći bol i dižući
kriglu drugom rukom, no mogao se naći u zglobu ili nekom od živaca te
uzrokovati parcijalnu paralizu.
Još je gore sjeti li se mjehurić šetati po leđnoj moždini ili skromnoj količini sive
tvari čime uzrokuje potpunu paralizu i bolno gašenje životnih funkcija.
Tisuće ronioca stradalo je do zaključenja temelja teorije dekompresije, i njima
smo posthumno zahvalni za današnje tablice koje nas vode s dna do
sigurnosti.
Prirodnim zakonima objašnjena je direktna ovisnost povećanog tlaka i
vremena provedenog na njemu s količinom otopljenog plina.
Dublji ili dugotrajniji uron više zasićuje tijelo dušikom, i time traži postupniji
izron.
Temelj za određivanje dekompresijskog režima su maksimalna postignuta
dubina i ukupno trajanje urona.
U današnjoj elektronskoj eri, cijelu brigu o tome može preuzeti minijaturno
računalo, ali i ono može imati svoj loš dan, pa smo opet nay€β@*%li.
Prije nekoliko desetljeća pionirski pokušaj pojednostavljenja dekompresijskih
izračuna poklonio nam je dekompresimetar, metalnu kutiju umjesto sata,
dubinomjera i tablica.
Mehanički sklop sastojao se od krute i meke komore međusobno spojenih
poluporoznom keramičkom kapilarom.
Tlak vode potiskivao je zarobljeni kalibracijski plin iz meke komore u krutu
nastojeći im izjednačiti tlakove. Obzirom na malu propusnost keramičkog
elementa, proces se odvijao sporo a ta je brzina precizno određivana dužinom
same kapilare kako bi bila što sličnija već poznatom ritmu zasićenja tijela
ronioca dušikom iz zraka.
Izronom i smanjenjem tlaka, isti plin težio je povratku u meku komoru i to je bio
temelj procjeni dekompresije. Uspoređivanjem tlakova u obje komore, ili
mjerenjem promjene volumena mekog mijeha, kazaljka instrumenta
pokazivala nam je traženi tijek i završetak dekompresije.
Revolucionarno rješenje nije se sviđalo roniocima i nije bilo dovoljno pouzdano
da bi dozvolili svoju ovisnost o njemu, pa je palo u zaborav do usavršavanja
novih ideja.

55
U CIJELOM SVIJETU SU PRIHVAĆENE TRETMANSKE PROCEDURE
PREUZETE IZ „US Navy Diving Manual“-a KOJE STE OBAVEZNI
POŠTIVATI!
NIKADA NE IMPROVIZIRAJTE I NE MIJENJAJTE TABELE ILI PROCEDURE,
SVAKIM TAKVIM POSTUPKOM UGROZITI ĆETE KOLEGU KOJI TREBA
VAŠU POMOĆ I PREUZIMATE ODGOVORNOST ZA ISTO.

Dekompresijske bolesti
• U prvu grupu (Tip 1) spadaju blaži oblici, neopasni za životne
funkcije i prepoznatljivi su po simptomima: svrbež i / ili vidljive promjene po
koži, bol u zglobovima ili mišićima.
• TIP 2 manifestira ozbiljne fiziološke promjene i nepravovremen
tretman ostavlja trajne i teške posljedice, pa čak i uzrokuje smrt.
Zbog rizika pogrešne procjene tipa DCI, SVAKI slučaj na terenu tretiramo kao
TIP 2.
Stroži režim liječenja neće imati negativne posljedice ali moramo poštivati
brzinu tlačenja: 7-8m/min.
Uz dva tipa DCI moguće je i pojavljivanje arterijske plinske embolije, koja
obično slijedi nekontrolirano brzom izronu i stvara velike plinske mjehure u
arterijama. Potpunim blokiranjem dovoda krvi u vitalne organe izloženi smo
brzoj ali i bolnoj smrti, te je jedini preporučiv postupak ultra brza rekompresija,
a nakon analize stanja i pregleda pacijenta u komori određuje se tretmanska
tabela.
Neurološki test mora biti proveden nad pacijentom, ali to ne smije odlagati
tretman, što znači da se odrađuje na putu do komore ili u njoj. Mora biti
zabilježen na pripremljenom obrascu (str. 183) kako bi omogućio terapeutu
precizniji odabir tretmana, ili pomogao u izboru produženog liječenja.
Posumnjate li u bilo koji oblik DCI ili AGE, odmah treba započeti tlačenje, a
odluka o izboru tretmana i slijedećim postupcima donosi se kada je pacijent
već u komori.
Nažalost većina naših radilišta nije opremljena komorama u pripravnosti i
prepušteni smo samo nekolicini centara po Hrvatskoj, te je jasno da samo
pravilno organiziranje prijevoza može odlučivati o ishodu liječenja. Pripremni
radovi svakog posla moraju obuhvaćati plan evakuacije ronioca do najbliže
komore, ali treba uzeti u obzir udaljenost, vremenske prilike ovisno o
transportnom sredstvu i nikako ne zanemariti kontakt s osobljem komora i
jedinicama koje raspolažu helikopterima te službu za hitne intervencije
(tel.112).

65
Priloženi neurološki test jedan je od mnogih čiji su sadržaji neminovno vrlo
slični, svaki detalj iz testa je izuzetno važan liječniku, pa će čak i nedovršen biti
velika pomoć. U ovom testu pripremljen je dio na hrvatskom da se olakša
ispunjavanje (str. 182).
Smireni (što znači obučeni i svjesni svog znanja) rukovatelj i asistent imaju vrlo
pozitivan psihološki učinak na pacijenta što rezultira čak i boljom tjelesnom
reakcijom na tretman, a kada je moguće, assistant bi trebao biti netko blizak
pacijentu.
Chamber log ili dnevnik tlačenja najmanje je bitan za pregled uporabe komore,
ali ima izuzetnu vrijednost u ocjeni rezultata pojedinih faza terapije i izboru
slijedeće faze načina liječenja
Rekompresija u moru i disanje bilo kakvog kisika ili obogaćene smjese u
slučajevima kada je neosporno da pacijent neće preživjeti transport do
komore, što je krajnji pokušaj spašavanja života u našim uvjetima, zabranjeni
su u organiziranom ronjenju i jedini dozvoljeni tretman je disanje medicinskog
kisika na atmosferskom tlaku prilikom transporta do komore.
Što se tiče transporta do komore treba preferirati najbrži način bez obzira na
sve ostale elemente. Za udaljene komore unaprijed se dogovara s HV
mogućnost upotrebe helikoptera, ambulantnih kola, policijsku pomoć, brz ali i
po težem moru pouzdan gliser te sportski avioni koji će letjeti na minimalnoj
visini.
Ne zaboravite kontaktirati službu za hitne slučajeve (tel.112) s kojima imamo
više nego pozitivna iskustva.
Last, but not least : uvijek morate imati ''plan B'' !
(kojeg trebate prvog napraviti)

71
 Struktura ronilačke grupe i hijerarhija

Minimalan broj osoba radne grupe je 4 ronioca + supervisor.

Uz ronioca u moru, jedan je u funkciji STBY ronioca i obojica imaju po tendera.
Zakonodavci počinju uvjetovati Diver Medic Technician kategoriju za najmanje
jednog ronioca ukoliko nije prisutan liječnik, i on ne smije roniti ukoliko je jedini
tako osposobljen u ekipi.
Kategoriju stječu aktivni i certificirani ronioci pohađajući još jedan tečaj u
uobičajenim školama.
Diving Technician nije obavezan, ali je izuzetno koristan ronioc završene
specijalizacije za održavanje i testiranje ronilačke opreme i tehnike.
S obzirom da se na takvo usavršavanje odlučuju ronioci s povećanim
interesom za tehniku, a obično i s povećim iskustvom, rezultati njihovih ruku
često spašavaju već upropašten dan.
Oni srećom ne priznaju uobičajenu ronilačku formulu: ''Ako ne možeš popraviti
čekićem, znači da trebaš električara''.
Obje spomenute kategorije školovanja pozitivno utječu na mogućnost
dobivanja posla i na plaću, pa dobijete li +10 € dnevno, to je gotovo mjesečna
plaća 'rvackog radnika samo u razlici od osnovne zarade.
Iako se ne želimo uspoređivati s vojskom, određena hijerarhija je neophodna u
poslu.
Bez obzira na broj ronioca, svaka smjena (dnevna ili noćna) ima ''lead divera''
kojeg bi mogli nazvati vođom grupe. On je u radio kontaktu sa supervisorom
čije upute prenosi, kontrolira rad na palubi i direktno je odgovoran za isto.
Supervisori se biraju među iskusnim i ozbiljnijim roniocima, zapaženim po
sigurnosti i preciznosti u radu kroz samoorganizaciju svog ronjenja i rada.
Nakon školovanja, stažiranja i položenog inkvizicijskog ispita na engleskom
jeziku direktno su odgovorni za sigurnost ronioca u moru i na palubi,
poštivanje zakona, nivo produktivnosti, organiziranje svih operacija u poslu.
Dio njegovog posla je i ocjena tko je u ekipi najučinkovitiji u određenim
operacijama i po tome slagati raspored urona bez omalovažavanja ostalih.
Samo supervisor može odlučiti dozvoljavaju li vremenski i tehnički uvjeti
ronjenje i iz sigurnosnih razloga smije i mora prekinuti ronjenje, a zapovjednik
plovila ocjenjuje opće sigurnosne i meteorološke uvjete.
IMCA zahtijeva 2 supervisora po smjeni, a supervisori obje smjene podređeni
su superintendentu koji vodi baznu organizaciju, određuje procedure rada i
piše postupke za radne operacije, usklađuje rad obje smjene, dobavu alata,
opreme i materijala, planira dolaske i odlaske ronioca,... nad njim je ''Company
Rep'', osoba u direktnom kontaktu s klijentom, sastanči i svađa se, pregovara i
nastoji izvući najveću korist iz ugovora za svog poslodavca te zaštiti ronioce.

73
rope stopper (tal. bozza, eng. rolling
hitch) služi za blokiranje nategnutog
užeta kako bi njegov oslobođeni kraj
prevezali s vitla na bitvu i slično

bitvenom čvoru ime objašnjava

primjenu

sidreni čvor (anchor bend) se ne

koristi samo za sidra već za sve
prilike vezanja na prsten

''strop'' (doppia bocca di lupo,

Prusik knot) je čvor koji, ukoliko je
uredno vezan, ne klizi ni po glatkim
metalnim cijevima te je izuzetno
primjenjiv. Blokiramo li ventil
ronilačke boce u stegu, ovim čvorom
možemo zarotirati tijelo boce ( samo
u jednom smjeru ne klizi) i odviti ga s
ventila; vješanje alata po glatkim
cijevima ili kablovima,...do penjanja
po užetu ili cijevima.

78
Skiciranje pregledanog dna i tijela neophodno je odmah nakon izrona i morati
će te uvježbati barem olovkom prikazivati jednostavne oblike nađene na dnu.

Converter anglosaxonskih mjera i metričkog sistema

je neophodnost proizašla iz američke nepopustivosti prema neameričkim
promjenama. Srećom englezi su shvatili jednostavnost i logičnost metričkog
sistema i počeli se prilagođavati.
Umjesto dijeljenja (ne znam čije ) stope na 12 (isto tako nečijih) palčeva (i
zašto baš 12 ? Jesu li na 10 prstiju dodali još nešto ? I to dvaput' ?)
jednostavno ćemo pomicati decimalni zarez.
Ni to nije dovoljno, već postoji cijela kolekcija milja, jer su vjerojatno mjerene
od više vladara, a svaki je nosio drukčiju veličinu cipela i imao duže ili kraće
ruke. Šteta sto Dolly Parton nije bila predsjednica USA, pokušajte samo
zamisliti takvu mjeru za pivo. Žuja – Dolly pack.
Većina manometara baždareni su u psi jedinicama, USN deco tables su u feet
mjerama, mjere alata i konstrukcija izražene su inchima, volumenske mjere
rastežu se od ''oz'', preko ''pint'' do ''galon'' i ''CF''- kubične stope, težine nas
zbunjuju ''librama'' i ''US Ton'',...
Uz kalkulatore i kompjuterske programčiće poslužiti će i jednostavni odnosi ili
usporedne tablice vrijednosti čestih mjera.
Projektanti ne znaju preračunati slijedeće mjere: pedalj, 2,5 prsta, malo-
predugo, još-prekratko,...

84
Potrudimo se jer sve manjkavosti koje nismo vidjeli, morat ćemo naknadno
riješiti sami ručnim iskopom ili ručnim nasipavanjem.
Strojevi su ogromne snage, a operator nas ne vidi, zato moraju biti
zaustavljeni dok se odrađuju pregledi.
Alat obalnih radova svodi se na klasičan građevinski izbor od čekića, kliješta,
škara za armaturu, tesarska poluga ili svinjska noga našim zidarima poznatija
kao ''pajser'', pneumatski (ili hvala dobrom poslodavcu) hidraulični čekić, ...do
kontraktora- lijevka za ugradnju betona.

''The man is only as good as his tools

are.''
Primite li u ruke čekić iskovan po želji
ronioca, shvatiti će te koliko ste se mučili
do sada. Teži je, kraće drške, s korisnim
vrhom produženim iz vilice za vađenje
čavala čime uvijamo žicu, drukčije je
balansiran,... i više boli kada padne na
nogu.

Obična kovačka kliješta uz neke

Grunfološke preinake postaju izuzetan
alat, čak nezamjenjiv pri vađenju
kočarskih mreža i rigging poslovima.

''Pajser'' ili ronilačko žezlo (Crow-bar) je jedan od svetih ronilačkih alata s

bezbroj primjena. Ukoliko je dovoljno težak i dovarimo li mu škopac na sredini
za spajanje lanca čiji suprotan kraj je učvršćen na nešto zaglavljeno, njegovi
trzaji preko lanca ponašati će se poput udaraca čekićem sa suprotne strane i
izvlačiti zaglavljeni predmet.

Pneumatski ''pištolj'' je ''prevaziđena sprava za mučenje'' patentirana od

proizvođača slušnih pomagala. Pitaju li Vas gledajući Vaše ruke nakon rada s
njim da li puno pijete, odgovorite negativno, jer istina je da polovinu prolijete.
Jedina pomoć je nakon zabušenja prvih 10ak centimetara rupe u dnu
odmaknuti se i držati ga za cijev napajanja zrakom, ali tada riskirate
zaglavljivanje svrdla. Vrlo često izvlačenje rotirajućeg svrdla te prekidanje
bušenja i ispiranje rupe zrakom smanjuje mogućnost blokiranja svrdla, čije
oslobađanje ponekad ne ide bez drugog sličnog alata ili čak eksploziva.

89
 Offshore strukture i uređaji

Razvoj offshore polja počeo je kasnih četrdesetih godina u Meksičkom zaljevu

potragom za naftom po ušću rijeke Mississippi i razvukao se na more.
Malo se tko sjeća prvih drvenih platformi na dubinama od dvanaestak metara,
osobito jer su ih ubrzo zamijenila čelična čudovišta postavljena na dubinama
preko 300m. Danas su najsofisticiranije tehnologije primijenjene po sjevernom
moru, Mexičkom zaljevu i vodama Brazila u vječnoj borbi s vremenskim
prilikama i sve većim dubinama.
Platforme su najpoznatije i najreklamiranije offshore strukture ali nisu sve
poput onih s reklama. Konstrukcija i oblik im variraju ovisno o funkciji, dubini
mora, lokalnim meteorološkim uvjetima i inventivnosti neiživljenih degutantno
preplaćenih ''nikad-iz-ureda-
iziš'o'' projektanata.
Nakon geološkog i
seizmičkog surveya priča
počinje istražnim bušenjima
s RIG-platforme, plutajuća
kutija izobličenog
trokutastog oblika s nogama
koje se nakon pozicioniranja
spuštaju na dno i podižu
RIG na traženu visinu nad
morem.

97
Ono što viri iz mora naziva
se ''jackup'' , služi crpljenju,
preradi i transportu sirove
nafte, plina ili kondenzata i
ne nudi obilje ronilačkih
radova.

''FPSO'' – ''floating production storage and offloading system'' je samo

još jedno ime plutajućeg pogona za crpljenje, preradu, skladištenje i iskrcaj
medija.

''FSO'' (floating storage & offloading system) je gotovo ista priča

pripremljena za sirovu naftu ili plinski kondenzat ali bez prerade.

''Well protector platform''

je platformica postavljena samo kao
zaštita aktivne bušotine i jedina joj je
ozbiljna funkcija usmjeravanje
crpljenog medija prema obalnom
postrojenju. Minimalno održavanje
svodi se na privezišta supplier
brodova, rutinske kontrole
''Wellhead'' ili Christmas tree''
strukture te anodne ili katodne
zaštite. Nisu nastanjene pa se
možete i popeti na njih, ne dirajte
ništa i nemojte se razočarati onim
što vidite.

101
Conductor je više koncentričnih čeličnih cijevi umetnutih u bušotinu,
standardnog promjera 762 ili 914,4 mm, dužine 30 – 75 m što određuju
geološke karakteristike bušenog dna. Njegovo betoniranje uz učvršćivanje za
dno kako bi podnio potisnu snagu pronađenog ulja ili plina služi i za nosivost
strukture koja će biti postavljena na njega.

Blow out preventer ( B.O.P. ) imenom objašnjava svoj zadatak,

sklop je ventila i metalnih brtvi postavljenih u seriju na cijev bušotine
(conductor). Ventili po B.O.P. strukturi dozvoljavaju bušenje u uvjetima
pronađenog plina, ali i upumpavanje cementne smjese ili podmazujućeg /
brtvećeg mulja u bušotinu, koji će onemogućiti neželjeno istjecanje plina ili
ulja. Tlačeni podmazujući medij (drilling mud) reciklira se na površini, a senzori
javljaju svaku promjenu količine ili odstupanje od radnog tlaka čime se
prepoznaje priliv nove tekućine ili plina i pokreće brtvljenje svrdla na BOP-u.
Shear (kill) verzija prerezati će osovinu svrdla i zatvoriti ventile, a choke (ram)
brtvi prostor oko svrdla unutar casing cijevi. Oba modela imaju mehanizam koji
ih održava trajno zatvorenima nakon aktiviranja.
Posao ronioca je instalacija B.O.P. elementa i kontrola njegovog brtvljenja, te
izmjena brtvi ukoliko je potrebno. Srećom po ronioce, neke bušotine
zahtijevaju različite promjere bušećeg svrdla, pa se možemo nadati i zamjeni
brtve u tijeku bušenja. Posao je tehnički nezahtjevan, osloboditi nekoliko
vijaka, otvaranje poklopca i nosača brtve, te promjena brtvenih elemenata
(najčešće u 2 dijela), ali se traži kirurška preciznost i praćenje proizvođačevih
uputa.

106
Subsea manifolds je sklop za selektivnu razdjelu i usmjeravanja
ispumpanog medija prema proizvodnim postrojenjima, s više daljinski
kontroliranih ventila na koje se spajaju cjevovodi.

Pipelay barge je plutajući pogon

za polaganje cjevovoda i
instalaciju platformi koji se ne gasi
do kraja projekta. Zbog cijene
samog pontona, opreme i osoblja,
jedini ekonomičan način je rad
24/7, što se odnosi i na ronioce.
Uobičajeno radimo u smjenama s
početkom u 07:00 ili 11:00, a
druga ekipa počinje u 19:00 ili
23:00.
U najneugodnijim operacijama i
škrtim kompanijama ukrcava se
samo jedna ekipa ronioca koja je
''STBY on call'', što znači da u
pravilu ne radimo ništa dok nas
ne pozovu, ali to vrijedi 24 sata
dnevno i takav poziv stiže uvijek u
najnezgodnije vrijeme.
Veličine barži variraju 100 - 200
metara dužine i 20-30 m širine,
sve su opremljene najmanje

110
Iste kontrole obavezne su nakon
svakog zabijanja cijevi u dno kroz noge
platforme, kojima je dužina 3 ili više
puta veća od dubine mora.
Nakon kompletiranja instalacije, čeka
nas final survey što znači opet isti
pregledi i skupljanje svega što je
izgubljeno u tijeku rada.

Lavoisier nije to baš ovako rekao, ali

nakon prvog posla složiti ćete se,...
Materija je neuništiva (.... i akumulira
se ispod platforme).

Uklanjanje offshore instalacija

neminovno je nakon završene eksploatacije naftnog ili plinskog polja i tu je
najviše posla za ronioce. Svi elementi strukture spojeni vijčanim spojevima biti
će tako i oslobođeni te podignuti na palubu, ali većinu vijaka nećemo moći ni
pronaći ili prepoznati zbog dugogodišnje korozije, pa će se i taj posao svesti
na njihovo lomljenje ili rezanje. Budite spremni i na gimnastiku ručnom pilom
ukoliko je ostao samo jedan vijak ili sličan dio koji traži rezanje, osobito ako je
na najnezgodnijem mjestu strukture. Slijedi rezanje svega na što naiđemo do
dobivanja veličina koje brodska dizalica može podignuti na palubu.
Rezanje platformi s jednom nogom od nas zahtijeva samo postavljanje alata s
dijamantnim kabelom i učestale vizualne kontrole reza, ali instalacije s više
nogu su i višlje, pa se režu na više dubina. Takav posao uključuje i rezanje
dijagonala strukture, pojačanja, kablova, risera, cijevi, galvanskih i električnih
kablova,... pa imamo priliku zabaviti se elektrodama. Pravilo je postavljanje
čeličnih obujmica preko prvih rezova (noge na uglovima) kako bi otklonili
mogućnost otklizavanja gornjeg kata prilikom rada na slijedećim nogama.
Obujmice su stisnute vijcima koji neće ometati podizanje odrezanog dijela
dizalicom, ali dovoljno čvrsto održavaju odrezani dio strukture nepomičnim
tijekom slijedećih radova.

117
Isti alati koriste pri ubacivanju risera u predviđeno ležište i zatvaranje
obujmice, a nakon toga slijedi stiskanje vijaka dinamometričkim ključem.
Posao je zabavan osobito zbog često izuzetne vidljivosti, nije nezahtjevan i
traži koncentraciju, pa je vrlo lako zaboraviti vlastitu pupkovinu unutar clampe
ili iza risera što nosi neugodne posljedice, a o sramoti i vjerojatnosti budućeg
nepojavljivanja u istoj ekipi ne treba govoriti.

Metrology je jedini način mjerenja duljine i kutova spool umetka koji ćemo
ubaciti između risera i položenog sealine. Spool element je najčešće ''S''
oblika kako bi svojim elasticitetom kompenzirao termičku diletaciju cijevi i
stoga zahtijeva mjerne instrumente nazvane ''goniometer''.
Postavljamo ih na obje flange
pazeći na njihovu okomitost i
preciznost montaže, spajamo ih
čeličnim užetom i dinamometrom
koji će odrediti silu nategnutosti
užeta, nakon toga očitavamo
okomite i vodoravne kutove
usmjerenja budućeg cijevnog
elementa i tek tada blokiramo
pripremljenim vijcima sve
pomične dijelove kako bi se na
površini mogla potvrditi točnost
mjerenja.

Izrađeni spool po našim mjerama rijetko odstupa od traženog i njegovo

polaganje je rutina, što ne znači da se može traljavo odraditi.
Nažalost, ponekad je kreativno zamijeniti mjere spoola jer će ih ionako neki
inventivni idiot u uredu izmiješati, pa smo time možda učinili dobro djelo.

ljubaznošću
www.longstreath.com

120
Smart flange je zaista Pametna Prirubnica koju postavljamo na odrezani
završetak cijevi bez varenja. Obzirom da su toplina i iskrenje izuzetno opasni
na postrojenjima, razvijena je tehnologija fiksiranja prirubnice mehaničkim
putem na kraj cijevi, čime dobivamo temelj za kvalitetan spoj kao i s dovarenim
prirubnicama. Poseban bonus je prilagodba ''smart flange'' cijevima čiji se
krajevi ne sreću pod savršenim kutom.

Hot tapping
je operacija ''vrućeg spajanja“
cjevovoda u upotrebi. U praksi je
neisplativo a i gotovo nemoguće
osloboditi cijelu liniju i potpuno je
očistiti kako bi se na nju mogao
dovariti još jedan spoj ili račva.
Dvodjelna cilindrična obujmica
oblači se oko očišćenog mjesta
budućeg spoja i provjerava njeno brtvljenje.
Na tom elementu već je postavljen spoj nove cijevi i ventili kroz koje se buši
''vruća'' cijev. Brtve na obujmici i usklađenost promjera svrdla s ventilima ne
dozvoljavaju istjecanje medija iz linije tijekom bušenja, a nakon izvlačenja
svrdla zatvaraju se ventili s već pripremljenim prirubnicama za spajanje
slijedeće linije. Dalje je rutinski posao spajanja spoola ili polaganja cjevovoda.

Pigging
PIG ili praščić je klip kojeg
ispaljujemo vodom ili dušikom, a
svrha mu je istiskivanje
postojećeg medija iz cijevi bez
miješanja s medijem kojeg
koristimo za ispaljivanje.

127
Svi, pa i vizualni pregledi počinju pregledom i ocjenom ''marine growth cover''
– prirodnog obraštaja kojem moramo ocijeniti postotak pokrivenosti strukture,
izmjeriti debljinu obraštaja te odrediti vrstu organizama izraslih na podlozi.
Najgrublja podjela je na tvrdi (školjke, koralji, okamine) i meki obraštaj (alge,
spužve, kožnati koralji, crvi stapčari i cjevaši, male i nedovoljno učvršćene
školjke ). Slijedeće je čišćenje podloge do čistog i zdravog metala HP water
jetom i često pjeskarenjem da bi se oštećena površina izmjerila i skicirala, a
zatim se mjeri dubina oštećenja jednostavnim instrumentima. Početak
pregleda je opće stanje strukture i zaštitnih premaza, treba pokazati mjesta
oštećene boje, opisati veličinu tih površina, a onda tražiti tragove korozije.
Korodirane površine treba precizno snimiti i opisati, izmjeriti veličinu površine
te dubinu svakog pojedinog oštećenja.
Treba naglasiti eventualna mehanička oštećenja i posebno ih pregledati,
snimiti i opisati.

PIT gauge je jednostavan

i praktičan instrument za
mjerenja površinskih
oštećenja čija očitanja
prenosimo supervisoru
kako bi ih unio u ''NDT
inspection report''.
Postoji više sličnih modela
prikladnih za ravne
površine,kuteve, varove,...

132
Kod varenja i rezanja elektrodama polaritet provjeravamo istovremenim
uranjanjem elektrode i mase u slanu vodu, tada se na elektrodi moraju pojaviti
mjehurići.
Iako se elektrode u vodi brže hlade i vrela elektroda ne izgleda potpuno
jednako kao i hladna, često to primijetimo prekasno.
Spomenimo i rijedak ali prisutan problem magnetizirane strukture čije silnice
skreću električni luk i onemogućuju varenje. Ovdje morate improvizirati i
pokažite im odakle dolazite.
Zamjena polariteta se ne preporučuje iako bi teoretski mogla pomoći, već
treba demagnetizirati strukturu prije nastavka varenja.
U praksi će te primijetiti da je 30ak cm debeo sloj morske vode dovoljan UV
filter i obično se reže ili vari bez crnog stakla.

Outfall ili ispust (kanalizcijski, oborinski,...), vodovodi, vodozahvati,...

i slične podvodne tvorevine jesu građevinski radovi, ali zbog udaljenosti od
obale, veće dubine, izloženosti utjecaju mora i vremenskih (ne)prilika tretiraju
se kao offshore projekti i poštuju se ista pravila ponašanja. Organizacija radne
grupe mora biti identična kao na naftnom postrojenju s istim sigurnosnim
zahtjevima. Pripremni radovi obuhvaćaju :

 Priprema platoa za varenje sekcija cijevi i gradnja rampe za spuštanje

u more
 varenje 12-metarskih sekcija cijevi u kobasicu dugu više stotina
metara (viđene su i 4 Km dužine, doduše samo jednom prije stečaja),
 postavljanje primarnih betonskih opteživača koji će omogućiti
potapanje cijevi uz njeno punjenje vodom.
 zatvaranje oba kraja slijepim prirubnicama opremljenima ventilima
za…
 naplavljivanje i ispuštanje zraka ili ispaljivanje PIG-a

139
Nažalost, u većini ovakvih
poslova i dalje se koristi
SCUBA oprema iako
poslodavac uvjetuje IMCA
certifikate za svo osoblje,
nešto poput poznatog
termina ,,pravne države''.

Spasilačke operacije
varaju imenom i svode se na skupljanje razvaljene željezarije s morskog dna.
Drugim riječima, spašavamo brodski teret, krademo zvono, telegraf,
mesingane prozore, zastavu, kompas i još koji suvenir, nadamo se
nenalaženju tijela posade ili putnika, a nakon toga režemo sanduk u komade
veličine određene nosivošću dizalice.
Uz napredne tehnologije rezanja brodskog trupa poput mortadele dijamantnim
kabelom, većina radova svodi se na tone spaljenih elektroda.
Veličina crtaćeg stola u projektnom uredu uzrok je rezova trupa na
najnemogućijim mjestima, preko tankova goriva ili motora, dijagonalnih rezova
koji se poklapaju s mjestima najgušćih pojačanja oplate,... ne zamarajte se
time jer ćete rezati upravo tamo gdje Vam je rečeno, zabavite se ali sami
mislite na plin koji se skuplja iznad Vas.
Svi rezovi počinju otvaranjem ventilacijskih otvora na najvišim mjestima i svim
mjestima gdje bi se moglo očekivati zadržavanje nesagorenog kisika i
elektrolizom izlučenog vodika. Ukoliko se plin zadržava unatoč otvorima,
pomozite mu air liftom. Detonacija u zatvorenom prostoru brodskog trupa
neusporedivo je snažnija i smrtonosnija od one na otvorenom (ni ovu drugu ne
želite probati), a pomoć i spašavanje unesrećenog ronioca je komplicirano i
upitnog ishoda, pa ove radove shvatite vrlo ozbiljno.

Prilikom radova na brodskom trupu jedina zaštita ronioca je fizička blokada

propulzijskih sistema, kormila, pumpi morske vode, zaustavljanje svih
potencijalno opasnih radova na brodu te ovjeravanje ''shut down'' deklaracije.
Ključevi za pokretanje motora se predaju Diving Supervisoru, kod digitalnih
kontrolnih panela vade se osigurači i zaključava njihov ormarić, komande se

143
Za varenje i rezanje od samog početka morate naučiti slušati elektrodu i
kasnije će vas promjene njenog šuma upozoravati u uvjetima bez vidljivosti.
Kod rezanja šupljih predmeta (ne mislim na glavu ronioca !) pazite na usis koji
stvara podtlak u tom prostoru.
Otvaranjem reza na stjenkama potopljenih posuda ili cijevi u kojima je
atmosferski tlak, usisavanje vode skreće mlaz od materijala. Pokušajte
pomicati elektrodu u suprotnom smjeru kako bi mlaz klizio po površini
materijala i trošio ga.
Čišćenje podloge olakšat će paljenje iskrom na metalu, a slijedeće će
elektrode zaiskriti i na starom rezu.

fotografija ljubaznošću Mark Longstreath (www.longstreath.com)

152
Takve su povrede velike i vrlo duboke, a unošenje mikroorganizama i
nečistoće čak u unutarnje organe zahtijeva trenutnu evakuaciju do bolnice s
obaveznim pismenim opisom nezgode i zone rada. Ponesite i uzorak vode!
I najbolje balansiran alat mijenjati će potisak približavanjem, udaljavanjem i
mijenjanjem svog kuta prema podlozi, pa ćemo si prije rada pripremiti sistem
veza ili radnu platformu.

opet www.longstreath.com zaista sam mu zahvalan, thank's Mark !

Pjeskarenje
je postupak koji prethodi NDT inspekcijama (testiranje materijala bez
razaranja), oprema je slična korištenoj na kopnu s mogućnošću kombinacija
zraka i vode kao potisnog medija. Najprimjetnija je razlika udaljenosti mlaznice
od podloge koja ne prelazi desetak centimetara. Za sada se ne traže posebni
certifikati za ovu vrstu posla jer je uključena u pripremu za NDT, i koriste se
dokumenti prisutnog NDT tehničara.
Sam postupak nije najopasniji od radova, ali mogućnost unošenja bakterija i
infekcija duboko u tijelo zahtijeva posebnu pažnju i ultrabrzu evakuaciju u
slučaju povrede, isto kao i HP water jetting.

159
 Plovila

Diving support vessel

označava plovilo s kojeg se roni a može biti barža bez pogona, dorađeni
''supplier'', remorker ili brod izgrađen upravo s tom namjenom. Jednostavni i
poslovi manjeg obima mogu se izvesti sa SCUBA Replacement Pack boat,
manjeg plovila s maksimalno pojednostavljenim diving systemom kojem
nedostaje komora, kompresorska stanica, LARS,... SRP omogućuje radove na
nepristupačnim mjestima ali ograničen je na urone koji ne zahtijevaju
dekompresijske zastanke i jednostavne radne zadatke bez puno alata ili
opreme.
Iako na samoj granici sigurnosti, ''liveboating'' se često primjenjuje u SRP
ronjenju. S obzirom da je značenje izraza plovilo u pokretu, vrijedilo bi i za DP
vessel, no primjenjuje se samo za male čamce koji zaštićenim propelerom (ili
jet pogonom) slijede ronioca i nude puno raznolikih razloga za slom živaca.
Na palubi ozbiljnijih plovila čiji ozbiljan dio zauzimaju diving control container,
komora, banke zraka ili plinova, LARS, vitla, kompresori i alati, montirana je
dizalica nosivosti i dohvata grane ovisnima o vrsti posla. Svaka takva baza
osigurati će nam bravarsku, mehaničarsku, električarsku,... podršku pa naš
rad ostaje vezan samo za ronilački dio posla.
Odgovornost za sigurnost plovila i opću sigurnost posade (uključujući ronioce)
je zapovjednikova, ali s obzirom da je osnovna svrha podrška ronilačkim
radovima, brod i ponašanje posade su usmjereni radnim potrebama ronioca.
Velike usidrene barže nude više mjesta na palubi i manje osjećaju vremenske
neprilike, ali sidrene su sa 6-12 sidara te se zbog toga koriste za polaganje
blokova, izradu i polaganje cjevovoda, postavljanje platformi i građevinske
radove s puno materijala na manjem prostoru. Jasno je da su zbog sidrenja
nepogodne za operacije na većim dubinama za što su usavršeni…

Dynamic positioning vessels

Brodovima forme slične supplierima dodaje se sistem aktivnog ili dinamičkog
održavanja zadane pozicije kako bi bez sidrenja bili nepomični tijekom
ronilačkih operacija. Njihov sistem bazira se na neovisnim sklopovima :
GPS (Global Positioning System) komunikacijom s najmanje 3 satelita
izračunava pozicije dviju antena te uz položaj pokazuje i usmjerenost plovila
prema stranama Svijeta. Sistem nudi autonomiju neovisnu o dubini i blizini

167
 Zakoni koji rade za nas i protiv nas

Državni zakoni su zbrke čiji se sadržaji razlikuju od države do države, i ne

trudite ih se razumjeti. Pročitajte ih i tako se ponašajte. Ne dajte se iznenaditi,
već se na vrijeme informirajte pred put u neku od novih i nepoznatih
destinacija jer neki od tih zakona zaista jesu iznenađujući.
IMCA je međunarodno udruženje pomorskih kontraktora (www.imca-int.com),
kontrolira razvoj komercijalnog ronjenja i opreme, uvjetuje program školovanja
ronioca, određuje uvjete liječničkih pregleda i najvažnije, odredila je protokole
za sve operacije pod morem, sve s ciljem podizanja nivoa sigurnosti u tim
radnim uvjetima.
Škole čiji certifikati imaju vrijednost u cijelom Svijetu su vezane za IMCA-u,
američki ADC i australski ADCI. Međusobno se priznaju, ali nemaju nikakvih
dodirnih elemenata sa sportskim ronjenjem niti s uvjetima u kojima rade i
školuju se naši ronioci.
Neugodnost pozicije supervisora koji mora odlučiti kada prekinuti ronjenje
zbog meteoroloških ili tehničkih uvjeta i nakon toga se svađati s clientom koji
nas tada plaća za nerad eliminirana je upravo gornjim pravilnicima koji
definiraju gotovo sve predvidive elemente po kojima bez puno objašnjavanja i
natezanja kažemo: ''sorry, no safety – no diving''.

''offshore'' doslovno prevedeno znači daleko od obale, ali pravo značenje je

puno šire i nama važnije.
Izraz obuhvaća sve ronilačke i pomorske radove koji ispunjavaju bilo koji od
slijedećih kriterija:

• Projekti udaljeni više od 12 NM do obale

• Svi radovi dublji od 50m (samo po sebi ne dozvoljava ronjenje
zrakom)
• Saturacijsko ronjenje bez obzira na dubinu
• Sve što je na bilo koji način fizički spojeno s offshore strukturom
• Sve što se radi s plovila u Dynamic Positioning mode

To znači da radni uron u alpskoj spilji na dubini 52m, ili 2m dubok uron u
rashladnom bazenu rafinerije Sisak tretiramo kao offshore i poštujemo sve
zahtjeve sigurnosti kao 200 NM daleko od kopna. Bogu hvala !
Hrpetina željeza u čijem središtu je nebulozna figurica jackass ronioca koja
maše zastavicom s natpisom ''+100 m'' ne ulaze u tu kategoriju iako su dublje
od - 50m, jer rone sa zrakom, ne rade ništa korisno i zato jer su idioti.

175
 Dokumentacija

Šume uništenih sekvoja koje prethode poslu i prate ga, rezultat su borbe protiv
nemara, lijenosti, laži, samovolje zakonodavaca, primača mita, lopova, lovaca
u mutnom,...
Znajući da se u poslu ponašamo kao na cesti, i projurimo ''stotkom'' pokraj
ograničenja s natpisom ''60'' i ove su regulative složene vrlo strogo, što ne
znači da su neosnovane ili beskorisne.
Osnova su certifikati o osposobljenosti za komercijalno ronjenje i njegove
specijalizacije, te liječnički pregledi samo u određenim ambulantama ili
klinikama. Iskreno preporučam učiniti liječnički pregled u nekoj od UK
ambulanti, jer su jedino oni validni u cijelom Svijetu, a uz današnje ''low cost
flights'' neće Vam izbiti puno više novca, iako i kod nas ima liječnika vjerojatno
boljih od vani priznatih.
Slični certifikati prate svaki dio opreme i materijala od proizvodnje i nastavljaju
se redovitim zahtijevanim testovima kvalitete i ispravnosti kroz posao.
Svakoj radnoj operaciji prethode analiza sigurnosti te operacije (Job Safety
Analysis), procjena rizika (Risk Assessment) te radna procedura (Diving Task
Plan) razlučena do najsitnijih detalja poput načina brojanja vijaka na prirubnici
ili smjera zavijanja vijaka.
Nakon zadovoljavajućih korekcija plana i dobivanja pozitivnog faktora
sigurnosti, na papir se slaže (Tool-Box-Talk ili Briefing) sažetak procedure za
upoznavanje ronioca sa zadacima i načinom rada.
Tijekom ronjenja, diving supervisor slijedi napisanu proceduru koja uvijek
sadrži i ''Plan B'', te vodi ronioca u poslu.
Priznajem, najprije pripremim plan''B'', i nakon toga traženu proceduru.
Po završetku svakog urona rukom pisani dnevnik ronjenja prebacuje se u
službeni oblik digitalnog izvještaja (Dive Report) i oba ostaju trajni dokumenti.
Ručno pisani dnevnik ronjenja je jedini validni dokument u slučaju incidenta i iz
tog razloga ne predaje se klijentu.
''Diver's Logbook'' je osobni dnevnik ronjenja kojim dokazujemo iskustvo
tražeći posao u novim kompanijama ili pristupajući naprednom školovanju, i
priznaje se samo potpisan od supervisora, s pečatima contractora i DSV
plovila. U njemu su i stranice predviđene za upisivanje liječničkog pregleda,
iako danas mnogi liječnici tiskaju praktične obrasce veličine kreditne kartice.
Za pristupanje određenim tečajevima neophodno je radno iskustvo koje se
može dokazati samo redovitim ispunjavanjem Logbook-a.
Ostala hrpa papira i knjižurine vezane za projekt Vas srećom ne zanimaju i
zbog njih se znoje pretpostavljeni na brodu.

177
 Vanredne situacije i kako pobjeći

Rope signals se u praksi ipak manje koriste od očekivanja, gubljenjem

komunikacije vrlo brzo odustajemo od ''gluhog telefona'' i počinjemo vući
ronioca prema sebi (ne brže od 10m/min) dok ne primijetimo da se pomirio s
gubljenjem ronjenja. Odgovori li nam agresivnim trzajima (prevedeno kao
''pasmateridiotenecupajmetako'') popuštamo i samo skupljamo pupkovinu
koliko nam kretanje ronioca dozvoljava.
Stvarni general alarm ne daje nam puno vremena, pa je zato pametno
dokumente, novac, telefone, vanjski hard disc sa svim materijalom, lijekove,
ključeve... držati u nepromočivoj kutijici ili vrećici veličine koja stane u džep.

Ne radi se o komociji, već znajući da se gubi dragocjeno ili čak presudno

vrijeme na skupljanje svojih igračaka, u tim prilikama zabranjeno je ponijeti bilo
što sa sobom, ali Vam nitko neće pregledavati džepove.
''Pelican case'' je savršen izbor, ali su većih dimenzija, teži su i skupi, slijedeće
su kutije za zamrzavanje hrane s dobrim brtvljenjem, te na kraju praktične
vrećice za hranu s patentnim zatvaračem.

181
183
 Korisne informacije

Najčešće pitanje je isplati li se to uopće.

Isplati se ako ima posla. Trenutno je četvrta uzastopna godina krize dok
''crude oil'' opet ne poskupi imate vremena skupljati novac za školu. Jasno je
da će te spržiti malo kraljevstvo na školovanje, odreći se svega svog na
nekoliko mjeseci, ostaviti će Vas cura i objaviti da ste kreten (možda je i u
pravu) a prijatelji se naviknu piti kavu bez Vas, ali kasnije to dolazi na svoje.
Obično počne ovako: „Mama, mama,... kad' narastem biti ću offshore ronioc !“
„Sine odluči se, Tvoje dvije želje ne idu zajedno. Ili odrasti ili budi ronioc“.
Ne treba reći kako sve kompanije pokušavaju početnike platiti simboličnom
nagradom od 80ak $ dnevno, ali kako nitko na to ne pristaje (osim tendera u
USA), počinje se nešto višom tarifom, a skupljanjem iskustva raste Vam i
cijena. Srećom naši poslodavci poznaju uzrečicu '' Plaćaš li sjemenkama, radit
će Ti majmuni'' i uglavnom si ne dozvoljavaju angažiranje najjeftinijih, što znači
i najgorih.
Ameri i njihovi simpatizeri imaju dnevnicu + ''depth rate'' za svaku stopu
dubine aktualnog urona + poticaj za odrađene operacije, a ostatak Svijeta se
bazira na fiksnoj dnevnici od dana kada ste krenuli prema radilištu, bez obzira
ronili ili ne, uključujući i dan kada su Vas iznervirane stjuardese izbacile iz
aviona pred kućom.
Iako bijedno mali postotak ronioca ima fiksnu plaću i kakvu-takvu garanciju
radnog mjesta, odradite li 6 mjeseci godišnje, nećete brinuti za račune struje
čak i ako imate instaliranu električnu stolicu za punicu, nećete gutati apaurine
dan prije tehničkog pregleda Škode, ali ipak se nemojte nadati kupovini otoka
ili hotela, godišnjoj zamjeni BMW-a za najnoviji model, tajfunskoj jahti ili
premijerovim satovima. Mislio sam na tajkune a ne tajfune, tiskar je kriv.
Ako Vam je ipak upravo to cilj, ostavite se mokrih hlača i ulovite se politike,
osobito jer smo plaćeni da budemo ''tamo'', a što se tiče odrađenog posla -
time ih častimo.
Web adrese po kojima počnite tražiti vrijedne informacije :
www.longstreath.com
http://www.imca-int.com
Izgooglajte sve gdje se spominje :''offshore, commercial diving, professional
diving, recruitment, oil / gas, overseas, worldwide jobs, petro..., i sve što Vam
padne na pamet vezano za naftu, plin i ronjenje''.........
......a do onda,.......... ne zavaravajte se, već se na bilo koji način zaposlite
u obalnim radovima jer iskustvo i znanje koje se od Vas očekuje na
offshore neće Vam pokloniti mama i tata, niti jedna škola, niti jedna
knjiga, dobra vila ili sretna Zvijezda.

187
Prije nego počnete zvati i slati svoj CV, spakirajte veliku i malu torbu,
zaključajte ih, spremite ih na suho hladno mjesto i ne dozvolite nikom
približavanje pod prijetnjom batina.
Svima osim Vama bit će zabavno pojavite li se s kacigom u jednoj ruci i
sinovim ručnikom za plažu oslikanim ''Pokemonima'' u drugoj.
Za ovakve detalje vrijedi pravilo: Nećeš imati DRUGU priliku za PRVI dojam.
Nije dovoljno biti dobar, osobito jer nitko i ne zna koliko ste dobri, treba tako i
izgledati – ne pojavljujte se prvi put u poderanim trapericama i s kilogramima
željeza po ušima i obrvama, pripiti, neispavani i u društvu lokalne ''prijateljice''.
Jasno da ni to nije dovoljno, jer majmun u smokingu je i dalje majmun - samo
dobro odjeven, pa pripremite
domaću zadaću za
neminovan prvi razgovor.

Velika torba treba biti

dovoljno duga kako bi i bez
izvlačenja ručke kotači bili na
tlu, što će Vam omogućiti da
joj smanjite težinu uklanjajući
teleskopsku ručku.
U nekoliko vanjskih džepova raspoređujemo stvari koje mogu trebati putem
(kada i ako se dočepamo torbe), a sve u njoj se može poslagati u vacuum-
vrećice i usisavačem smanjiti volumen sadržaja. Njen lokot može koristiti i za
ormarić na brodu, mada su krađe vrlo rijetke a i to samo u nekim državama.

U torbu nekako nagurajte, nagazite,.....

 Mokro ronilačko odijelo s odvojivom kapuljačom (connector za hot
water ?). Suho odijelo se gotovo ne koristi, ali raspitajte se prije
trebate li ponijeti svoje pododijelo isto kao za hot water suit
 Ronilačke čizmice (za USA i gumene čizme s metalnom kapicom)
 Umetak za ronilačku kacigu (imaju ih na poslu, ali higijena, suha
kosa,...žrtvujte još nešto Eura ili $ i dodajte još nekoliko ''drukera''
kako biste je mogli koristiti s drugim modelima kaciga)
 Ronilački nož
 Sklopivi nožić za palubu ili kao ''drugi'' ronilački nož
 Kada izGrunfologiziraš adapter za električko spajanje svega sa svačim
i misliš da konačno možeš koristiti sve svoje sprave širom Svijeta, neki
inventivni idiot izmisli struju s 6-i-pol' faza, 146 V / 73 Hz s utičnicom u
obliku svog ... Zato kupite tu spravu na prvom aerodromu.

189
  Pojas na koji će te carabinerima povješati sva čuda koja Vam trebaju
na palubi
 Zima traži pulover, toplu kapu, rukavice, 2 kompleta dugog donjeg
rublja, košulje ili maje dugih rukava. Praktična je kapa ''šilterica'' kojoj
se stražnji dio može otklopiti i pokriti uši i vrat zbog zime ali i sunca.
 Ljeti su korisne (ali nisu neophodne) kratke hlače, kapa sa šiltom,
košulje kratkih rukava ili T-shirt umjesto potkošulja za vrijeme slobode.
 5 pari gaćica + 1 u ''cabin baggage'' + one u kojima putujete
 5 potkošulja (ili T-shirt) +1 u ''cabin baggage'' + ona u kojoj putujete
 5 pari čarapa BEZ ŠAVOVA +1 u ''cabin baggage'' uz one u kojima
putujete, jer u najgorem slučaju možete oprati rublje barem tjedno
 Komplet gaćica, potkošulja i čarapa u ''cabbin baggage'' trebati će
Vam prije ili kasnije
 Radne čizme (u koje možete natrpati osjetljivu opremu pred put).
 ''Fokina'' mast za čizme
 Zaštita od komaraca postala je obavezan dio opreme za većinu
putovanja. Električni aparat (100-250V !) s bočicama tekućine
djelotvoran je svuda po Svijetu, ali ponesite spray. Dragi prijatelj i
kolega s mora, liječnik hiperbarične medicine s velikim iskustvom u
afričkim zemljama, Dr.Nadan Petri savjetuje isključivo repellent s
najmanje 50% satojka ''DEET''. U našim ljekarnama postoji ugodan
prirodni repellent ''InsectOFF'' iz eteričnih ulja, bez kemikalija i
ugodnog mirisa. Nažalost i nekim afričkim pčelama ugodno miriše, pa
bi Vas tamo mogli zamijeniti za Dalmatinera koliko će se pčela zaljubiti
u Vas.
 Plastičnu bočicu s raspršivačem ćete zavoliti kada shvatite da dijelite
kupaonu, a u našoj opremi uvijek ima sredstava za dezinfekciju kaciga
i odijela. Dijelite i kabinu, i ako su u kabini 4 kreveta, jedan hrče.
Ili ostala trojica !
Očekivani nered u kabini i garderobnim ormarićima možemo ublažiti
složivši odjeću i pribor u platnene viseće ormariće, nekada iz ''kung-fu''
shopa, a danas ih ima i u mnogim našim trgovinama.
 Leatherman ili sličan multitool je sastavni dio opreme u VELIKOJ torbi.
 Svi zaboravljamo dodati iglu i konac. Tanki nylonski konac za krpanje
ribarskih mreža zadovoljiti će sve Vaše potrebe odjeće i opreme.
 Vodootporna futrola, nylon vrećica s patentnim zatvaračem iz
zamrzivača ili hermetička kutijica za hranu spasiti će telefon,
fotoaparat ili cigarete radimo li na gumenjaku ili po kiši.
 Nekoliko alpinističkih (aluminijskih) carabinera
 Podesivi ključ je na nekim kompanijama obavezan ( USA)

190
Pronađite pametni telefon kojem nije ugrađena kamera niti GPS lokator, po
mogućnosti s dvije SIM kartice. Drugi telefon koji inače koristite morat ćete
ostaviti na obali, ali pitajte iskrcavate li se na istom mjestu da ga možete opet
uzeti.
U osobnu opremu spada i baterijska lampa koju nije loše nositi napunjenu u
maloj torbi. Uobičajena je ''Maglite'', a ''Mitylite'' je minijaturna verzija prave
podvodne rasvjete, samo pri
izboru modela računajte da su
jedini baterijski ulošci koje će te
moći kupiti doslovno svugdje,
samo oni veličine AA.
Ako i nemate problema s očima
po suncu, imati ćete ih i zato
ponesite kvalitetne sunčane
naočale. Na poslu se toleriraju
modeli bez metalnih i staklenih
dijelova, i moraju doslovno skrivati
oči poput ronilačke maske
Idealan oblik ručne prtljage je ruksak s kotačima i teleskopskom ručkom, pa se
može vući za sobom, ali ga i staviti na leđa pri ukrcaju.
Računajte i na ukrcaj ''letikoferom'' gdje će Vaše torbe nabacivati jednu preko
druge, kotrljati, šutirati i tko zna kako još pokušati uništiti sve u njima. Jedini
način zaštite računala je ''Pelican'' kofer i u njemu futrola sašivena od debelog
neoprena za izradu ronilačkih odijela.
Iako si u avionu ili chopperu, ne znači da Te neće vratiti na isto mjesto.
To nije dokaz da je Zemlja okrugla i zato se ne odvajaj od svojih dokumenata,
novca i telefona u kojem su svi bitni brojevi, a GPS (makar u telefonu) nije
useless inovacija.
Očekujte noćenja u hotelima i nakon toga dan ili dane čekanja na ukrcaj, bez
obzira koliko će te se zadržati u hotelu i namjeravate li prošetati, ne dajte im
putovnicu dok ne napunite sve džepove njihovim vizitkama ili prospektima.
Ne pregledaš li svoje torbe posljednji put na aerodromu, kući ćeš u njima
pronaći beskorisne ruzinave gambete, koje vučeš s drugog kontinenta.
Nakon bezglavog kretanja i panike cijelim putem, dolaskom na brod neće Vam
trebati prijevod ovoga : ''Hurry up, than wait''

196
Podijeliti će te sitne novčanice po svim džepovima kako se ne bi vidjelo koliko
zapravo imate, putovnicu / seaman's book (ili još bolje ovjerene kopije) i nešto
novca u novčanik pod košuljom ili najsigurniji džep zajedno s adresom hotela i
GPS pozicijom broda, i,... Yuuuhuuu!
Izići će te, zaustaviti prvi automobil s natpisom ''taxi'' ili bez natpisa i shvatiti u
što ste se upustili. Traže više novca od naših ''barke-fahren'', voze luđe od
mojih sinova na skate-boardu, poznaju grad manje od Vas, voze noću bez
svjetla, a najvažniji dijelovi kotrljajuće olupine su truba za rastjerivanje pješaka
i brisači za razmazivanje krvi po vjetrobranu.
Ne ulazite dok ne dogovorite cijenu, a to ne bi smjelo biti više od 50%
traženog, pod uvjetom da se ne miče od Vas, a plaćate navečer.
Ponudite mu piće s Vama, veseliti će ga i pratiti će Vas poput gladnog
pekinezera. To je jedina garancija da se ne vraćate pješke.
Tražite li nešto specifično, obećajte mu nagradu AKO i KADA Vas tamo
dovede.
Sjednite na stražnja sjedala i ''Carpe diem''.
Dozvolite li si da se izbalzamirate alkoholom, u twilight zemljama pronaći će
Vas ujutro u vrlo lošem stanju, bez odjeće i dokumenata negdje pokraj ceste.
I nemojte biti sigurni da baš svakog pronađu, osobito jer ste te večeri popili
mjesečnu plaću ljubomornog lokalnog policajca.
''The probability of being watched is directly proportional to the stupidity of your
act''
Na kraju priče vratiš se u hotel vukući vreće nepotrebnog i besmislenog smeća
od kojega ćeš najveći dio tamo i ostaviti, dio pobacati po putu, a ostatak
predstavlja rizik da te žena unakazi naoružana hladnim oružjem koje si joj
isporučio.
Jedini normalan i upotrebljiv suvenir bili su mi kalendari tiskani na papirusu, ...
dok ih nisam našao i na ćirilici.
Realna cijena suvenira je otprilike 20% tražene, a duboko srameći se
priznajem da sam identično smeće, čak i uokvireno, našao u riječkom
''KungFu'' shopu za još manje novaca.

Podižete li novac na bankomatima (ATM) birajte one na kojima se kartica

samo provuče (slide card) a ne morate je umetnuti kako bi izbjegli mogućnost
da ''bude progutana''.

RONJENJE JE SIGURNO ONOLIKO KOLIKO SMO GA DOBRO

PRIPREMILI

RONITE, RADITE, UŽIVAJTE, VESELITE SE,.... ALI VRATITE SE KUĆI !

199