Vol-3 SAAR - ROSARIO Islas Malvinas

2/18
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31ENERO 2019 8 2/18
2/18
2/18
DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO /
LEFT INTENTIONALLY IN BLANK
2/18
2/18
1/4 ISLAS MALVINAS (SAAR) STAR RWY 20
DABOT 1U – ESKON 1U – GEDUK 1U – MUPIS 1U – ROKER 1U – TINTA 1U – VUKSO 1U – VUMKI 1U
Seq Path Fly Distance Course Altitude Altitude Speed Navigation Dec
Fix Ident Turn RNP
Num Terminator Over (NM) M°(T°) (ft/FL) Description Limit (Kt) Specification (ARP 2018)
010 ESKON IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 AR250 TF N 23.1 345 (336.9) N/A FL 070 + N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
030 AR254 TF N 6.4 345 (336.9) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
040 UTNUM TF N 5.0 305 (297.1) N/A 3000 + N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 GEDUK IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 AR252 TF N 5.0 084 (076.9) N/A FL 060 - N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
040 NIBGO TF N 5.0 085 (076.6) N/A 3000 + N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18
2/4 ISLAS MALVINAS (SAAR) STAR RNP RWY20
Fix Ident Turn RNP
010 MUPIS IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 ATAGU TF N 14.7 175 (166.8) N/A 3000 + N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 DABOT IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 VUKSO IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 TINTA IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
2/18
Fix Ident Turn RNP
040 UTNUM TF N 5.0 305 (297.1) N/A 3000 + N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 ROKER IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 UGUGI TF N 42.6 155 (147.0) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 VUMKI IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
Fix Ident Turn RNP
ISLAS MALVINAS (SAAR) STAR RNP RWY20
DABOT 1U – ESKON 1U – GEDUK 1U – MUPIS 1U – ROKER 1U
– TINTA 1U – VUKSO 1U – VUMKI 1U
S 41:10:38.50W 71:04:56.48
FIX IDENT COORDINATES
ESKON 33°13’52.00” S 060°19’44.00” W
AR250 32°52’32.78” S 060°30’34.15” W
AR254 32°46’40.48” S 060°33’32.20” W
UTNUM 32°44’23.58” S 060°38’48.92” W
GEDUK 32°48’53.00” S 061°22’00.00” W
AR252 32°47’45.32” S 061°16’15.83” W
NIBGO 32°42’37.54” S 060°50’28.94” W
MUPIS 32°24’18.00” S 060°47’30.00” W
DABOT 32°25’03.00” S 060°38’59.00” W
ATAGU 32°38’39.01” S 060°43’32.88” W
TINTA 32°56’16.00” S 060°11’12.00” W
AR255 32°50’17.11” S 060°25’09.39” W
ROKER 31°53’11.00” S 061°33’37.00” W
UGUGI 32°29’00.02” S 061°06’23.04” W
AR253 32°43’46.90” S 060°56’14.94” W
VUMKI 33°09’38.00’’ S 061°00’40.00’’ W
AR251 32°52’03.01’’ S 060°57’01.01’’ W
VUKSO 32°25’38.00’’ S 060°58’ 03.00’’ W

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AMDT AIRAC 2/18
AERONÁUTICA
1/5 - ISLAS MALVINAS (SAAR) STAR RNP RWY02
DABOT 1Q – ESKON 1Q – GEDUK 1Q – MUPIS 1Q – ROKER 1Q – TINTA 1Q – VUKSO 1Q – VUMKI 1Q
Fix Ident Turn RNP
010 DABOT IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
060 REGUD TF N 4.3 188 (180.1) N/A 3000 + N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 MUPIS IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

Fix Ident Turn RNP
010 ROKER IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 UGUGI TF N 42.6 155 (147.0) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

Fix Ident Turn RNP
010 GEDUK IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 VUKSO IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

Fix Ident Turn RNP
010 ESKON IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
040 IMDAD TF N 4.5 300 (292.0) N/A 3000 + N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 TINTA IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

Fix Ident Turn RNP
040 IMDAD TF N 4.5 300 (292.0) N/A 3000 + N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 VUMKI IF N N/A N/A N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

ISLAS MALVINAS (SAAR) STAR RNP RWY02
DABOT 1Q – ESKON 1Q – GEDUK 1Q – MUPIS 1Q – ROKER
1Q – TINTA 1Q – VUKSO 1Q – VUMKI 1Q
S 41:10:38.50W 71:04:56.48
DABOT 32°25’03.00”S 060°38’59.00”W
AR001 32°35’56.67“S 060°50’28.18”W
AR002 32°58’57.77“S 060°56’22.75”W
REGUD 33°03’16.15”S 060°56’23.05”W
MUPIS 32°24’18.00”S 060°47’30.00”W
AR009 32°42’14.61”S 060°52’04.92”W
ROKER 31°53’11.00”S 061°33’37.00”W
UGUGI 32°29’00.02”S 061°06’23.04”W
GEDUK 32°48’53.00”S 061°22’00.00”W
ESKON 33°13’52.00”S 060°19’44.00”W
AR011 33°10’08.25”S 060°30’47.96”W
AR003 33°07’36.70”S 060°38’15.52”W
IMDAD 33°05’55.43”S 060°43’13.60”W
TINTA 32°56’16.00”S 060°11’12.00”W
AR004 33°01’36.87”S 060°23’54.68”W
VUMKI 33°09’38.00’’S 061°00’40.00’’W
VUKSO 32°25’38.00’’S 060°58’ 03.00’’W

AERONÁUTICA
1/2 ISLAS MALVINAS (SAAR) ILS Z RWY 20
Fix Ident Turn RNP
010 UTNUM IF N N/A N/A N/A 3000 + -220 RNP APCH 1.0 8W
020 VUSPO TF N 5.0 288 (279.5) N/A 2000 + -180 RNP APCH 1.0 8W
010 NIBGO IF N N/A N/A N/A 3000 + -220 RNP APCH 1.0 8W
010 ATAGU IF N N/A N/A N/A 3000 + -220 RNP APCH 1.0 8W
010 VUSPO IF N N/A N/A N/A 2000 + -180 RNP APCH 1.0 8W
020 FAP TF N 4.1 199 (190.9) N/A 2000 + N/A RNP APCH 1.0 8W

2/2 ISLAS MALVINAS (SAAR) ILS Z RWY 20
Fix Ident Turn RNP
030 RW20 TF Y 5.9 199 (190.9) N/A 129 @ N/A RNP APCH 0.3 8W
040 EDMEL TF Y 10.5 199 (190.9) R 3000 + N/A RNP APCH 1.0 8W
050 EDMEL HM Y 4.0 019 (010.9) L 3000 + -210 RNP APCH 1.0 8W

ISLAS MALVINAS (SAAR) ILS Z RWY 20
S 41:10:38.50W 71:04:56.48
UTNUM 32°44’23.58” S 060°38’48.92” W
VUSPO 32°43’34.25” S 060°44’39.74” W
FAP 32°47’37.71” S 060°45’35.01” W
RW20 32°53’24.67” S 060°46’53.83” W
EDMEL 33°03’15.04” S 060°49’08.42” W
NIBGO 32°42’37.54” S 060°50’28.94” W
ATAGU 32°38’39.01” S 060°43’32.88” W

AERONÁUTICA
1/2 ISLAS MALVINAS (SAAR) RNP RWY 20 (LNAV/VNAV)
Fix Ident Turn RNP
010 ATAGU IF N N/A N/A N/A 3000 + -220 RNP APCH 1.0 8W
010 UTNUM IF N N/A N/A N/A 3000 + -220 RNP APCH 1.0 8W
010 NIBGO IF N N/A N/A N/A 3000 + -220 RNP APCH 1.0 8W
010 VUSPO IF N N/A N/A N/A 2000 + -180 RNP APCH 1.0 8W
020 ESMOK TF N 4.1 199 (190.9) N/A 2000 + N/A RNP APCH 1.0 8W

2/2 ISLAS MALVINAS (SAAR) RNP RWY 20 (LNAV/VNAV)
Fix Ident Turn RNP
040 EDMEL TF Y 10.0 199 (190.9) N/A N/A N/A N/A RNP APCH 1.0 8W
050 EDMEL HM Y 4.0 019 (010.9) L 3000 + -210 RNP APCH 1.0 8W

ISLAS MALVINAS (SAAR) RNP RWY 20 (LNAV/VNAV)
S 41:10:38.50W 71:04:56.48
ATAGU 32°38’39.01” S 060°43’32.88” W
VUSPO 32°43’34.25” S 060°44’39.74” W
UTNUM 32°44’23.58” S 060°38’48.92” W
NIBGO 32°42’37.54” S 060°50’28.94” W
ESMOK 32°47’37.79” S 060°45’34.99” W
RW20 32°53’24.67” S 060°46’53.84” W
EDMEL 33°03’15.04” S 060°49’08.42” W

AERONÁUTICA
1/2 ISLAS MALVINAS (SAAR) RNP RWY02 (LNAV/VNAV)
Fix Ident Turn RNP
010 REGUD IF N N/A N/A N/A 3000 + -220 RNP APCH 1.0 8W
020 SINIV TF N 6.0 103 (095.6) N/A 2000 + -180 RNP APCH 1.0 8W
010 IMDAD IF N N/A N/A N/A 3000 + -220 RNP APCH 1.0 8W
020 SINIV TF N 5.5 300 (292.1) N/A 2000 + -180 RNP APCH 1.0 8W
010 SINIV IF N N/A N/A N/A 3000 + -220 RNP APCH 1.0 8W
020 DOKMU TF N 3.1 019 (010.9) N/A 2000 + -180 RNP APCH 1.0 8W
030 AR056 TF N 3.5 019 (010.9) N/A 890 + -180 RNP APCH 0.3 8W

2/2 ISLAS MALVINAS (SAAR) RNP RWY02 (LNAV/VNAV)
Fix Ident Turn RNP
050 ATAGU TF Y 16.6 019 (010.8) N/A N/A N/A N/A RNP APCH 1.0 8W
060 ATAGU HM Y 4.0 199 (190.8) L 3000 + -210 RNP APCH 1.0 8W

ISLAS MALVINAS (SAAR) RNP RWY02 (LNAV/VNAV)
S 41:10:38.50W 71:04:56.48
SINIV 33°03’51.69” S 060°49’16.79” W
DOKMU 33°00’46.66” S 060°48’34.54” W
AR056 32°57’21.05” S 060°47’47.66” W
RW02 32°55’00.36” S 060°47’15.61” W
ATAGU 32°38’39.01” S 060°43’32.88” W
REGUD 33°03’16.15” S 060°56’23.05” W
IMDAD 33°05’55.43” S 060°43’13.60” W

AERONÁUTICA
1/4 ISLAS MALVINAS (SAAR) SID RNP RWY20
DABOT 1G – GEDUK 1G – MUPIS 1G – TINTA 1G – TOLUK 2G – VASAL 1G – VUKSO 1G – VUMKI 1G
Fix Ident Turn RNP
010 AR400 CF Y 5.0 199 (190.9) N/A 1500 + -220 RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 AR403 DF N N/A N/A R N/A N/A -220 RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
030 GEDUK TF N 17.9 304 (296.7) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
040 TOLUK TF N 13.7 334 (326.0) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

Fix Ident Turn RNP
020 AR401 CF N N/A 077 (069.5) L N/A N/A -220 RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
040 TINTA TF N 9.7 102 (093.6) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 AR409 CF N N/A N/A L N/A N/A -220 RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
030 VASAL TF N 19.7 147 (139.0) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 AR411 CF N N/A 021 (013.3) L N/A N/A -220 RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

Fix Ident Turn RNP
030 UTNUM TF N 12.4 021 (013.3) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
040 DABOT TF N 19.3 008 (359.6) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 AR408 CF N N/A 018 (009.8) R N/A N/A -220 RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
030 NIBGO TF N 12.2 016 (007.9) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
040 MUPIS TF N 18.5 016 (007.8) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 AR400 CF Y 5.0 199 (190.9) N/A 1500 + N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 VUMKI TF N 14.0 235 (227.2) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

Fix Ident Turn RNP
030 NIBGO TF N 12.2 016 (007.9) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
040 VUKSO TF N 18.1 347 (339.4) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

ISLAS MALVINAS (SAAR) SID RNP RWY20
DABOT 1G – GEDUK 1G – MUPIS 1G – TINTA 1G – TOLUK 2G
– VASAL 1G – VUKSO 1G – VUMKI 1G
S 41:10:38.50W 71:04:56.48
AR400 33°00’03.46”S 060°48’24.69”W
GEDUK 32°48’53.00”S 061°22’00.00”W
AR403 32°56’55.41”S 061°02’59.79”W
AR401 33°01’11.09”S 060°40’58.81”W
AR406 32°55’39.13”S 060°22’41.81”W
TINTA 32°56’16.00”S 060°11’12.00”W
AR409 33°05’21.81”S 060°44’14.62”W
VASAL 33°20’15.00”S 060°28’54.00”W
AR411 32°56’27.25”S 060°42’11.49”W
UTNUM 32°44’23.58”S 060°38’48.92”W
DABOT 32°25’03.00”S 060°38’59.00”W
MUPIS 32°24’18.00”S 060°47’30.00”W
AR408 32°54’41.22”S 060°52’27.39”W
NIBGO 32°42’37.54”S 060°50’28.94”W
TOLUK 32°39’05.00”S 061°17’34.00”W
VUMKI 33°09’38.00”S 061°00’40.00”W
VUKSO 32°25’38.00”S 060°58’03.00”W

AERONÁUTICA
DABOT 1C – GEDUK 1C – MUPIS 1C – TINTA 1C – TOLUK 2C – VASAL 1C – VUKSO 1C – VUMKI 1C
Fix Ident Turn RNP
010 AR150 CF N 2.0 019 (010.9) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 ATAGU TF N 12.9 019 (010.8) N/A FL 050 - N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
030 DABOT TF N 14.1 024 (015.8) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 AR150 CF N 2.0 019 (010.9) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 ATAGU TF N 12.9 019 (010.8) N/A FL 050 - N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
030 MUPIS TF N 14.7 355 (346.9) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
010 AR150 CF N 2.0 019 (010.9) N/A N/A N/A -220 RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 AR154 DF N N/A N/A L FL 050 - -220 RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

2/3 ISLAS MALVINAS (SAAR) SID RNP RWY 02
Fix Ident Turn RNP
030 TOLUK TF N 16.1 302 (294.7) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
020 AR154 DF N N/A N/A L FL 050 - -220 RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
030 GEDUK TF N 18.6 268 (260.5) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
040 TINTA TF N 8.8 114 (105.9) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

Fix Ident Turn RNP
040 VASAL TF N 17.0 170 (162.3) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W
040 VUMKI TF N 22.2 263 (255.6) N/A N/A N/A N/A RNAV 1 or RNP 1 1.0 8W

ISLAS MALVINAS (SAAR) SID RNP RWY02
DABOT 1C – GEDUK 1C – MUPIS 1C – TINTA 1C – TOLUK 2C –
VASAL 1C – VUKSO 1C – VUMKI 1C
S 41:10:38.50W 71:04:56.48
AR150 32°51’18.67“S 060°46’25.17”W
ATAGU 32°38’39.01”S 060°43’32.88”W
DABOT 32°25’03.00”S 060°38’59.00”W
MUPIS 32°24’18.00”S 060°47’30.00”W
AR154 32°45’47.61”S 061°00’15.46”W
TOLUK 32°39’05.00”S 061°17’34.00”W
GEDUK 32°48’53.00”S 061°22’00.00”W
AR152 32°48’50.70”S 060°41’52.41”W
AR155 32°53’51.15”S 060°21’14.65”W
TINTA 32°56’16.00”S 060°11’12.00”W
AR151 32°53’56.96”S 060°38’49.39”W
AR153 33°04’03.14”S 060°35’01.40”W
VASAL 33°20’15.00”S 060°28’54.00”W
VUKSO 32°25’38.00”S 060°58’03.00”W
VUMKI 33°09’38.00”S 061°00’40.00”W

AERONÁUTICA
PLANO DE AERÓDROMO - OACI ROSARIO /
TWR/CPPL 118.70
32° 54' 13 " S ELEV 26 m ISLAS MALVINAS
CAUX 119.75
060° 47' 04" W GUND 17 m SAAR
ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS.

LAS DECLINACIONES SON MAGNÉTICAS.
NG
NM
DECLINACIÓN 8 ° W
VARIACIÓN ANUAL 11' W
2018
metros
250 0 250
1000 0 1000
pies
RWY RESISTENCIA Y TIPO

DIRECCIÓN
DE SUPERFICIE
02 019°
PCN 62/R/B/W/U
20 199°
APN COMERCIAL PCN 86/R/B/W/T
TWY A-B PCN 86/R/B/W/T
APN SUR PCN 25/F/C/X/T-SFC GND
TWY D PCN 27/R/C/X/T
APN INDUSTRIAL PCN 62/R/B/W/U
TWY E SFC CONC DIRECCIÓN REGULACIÓN NORMAS Y PROCEDIMIENTOS- DNINA
PUNTO DE VERIFICACION VOR
SEÑALES RWY 02 / 20 Y TWY

20
02
AYUDAS LUMINOSAS RWY 02 / 20 Y TWY

20
02
11 OCTUBRE 2018 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 1/18

PLANO DE ESTACIONAMIENTO ROSARIO
ELEV TWR/CPPL 118.70
Y ATRAQUE DE AERONAVES
PLATAFORMA
ISLAS MALVINAS
OACI CAUX 119.75
26 m SAAR
ELEVACIONES EN METROS PLATAFORMA COMERCIAL
TW
Y
RW
B
Y
02
/2
NG
0
NM
4B
DECLINACIÓN 8 ° W
2018 4
4A
3B
3A
COMBU
2B
SEI
2A
TERMINAL
0
2/2
Y0
1B
RW
1
TWR
ABN
DIRECCIÓN REGULACIÓN NORMAS Y PROCEDIMIENTOS - DNINA
1A
A TWY D
TWY
metros
CLAVE 30 0 30
PUESTOS ESTACIONAMIENTO
4 RESISTENCIA
AERONAVES 70 0 70
TWY A - B PCN 86/R/B/W/T
LUCES CALLES RODAJE pies
TWY D PCN 27/R/C/X/T
PUNTO DE ESPERA INTERMEDIO TWY / ANCHO APN
PCN 86/R/B/W/T
COLUMNA DE ILUMINACION A 23 m COMERCIAL
D 12.5 m

COORDENADAS DE LOS PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES
PSN 1 32° 55' 00.82'' S 060° 46' 52.89''W

PSN 1A 32° 55' 01.42'' S 060° 46' 52.85''W
PSN 1B 32° 54' 59.82'' S 060° 46' 53.45''W
PSN 2A 32° 54' 58.69'' S 060° 46' 51.62''W
PSN 2 32° 54' 58.09'' S 060° 46' 51.68''W
PSN 2B 32° 54' 57.09'' S 060° 46' 52.21''W
PSN 3A 32° 54' 55.60'' S 060° 46' 50.48''W
PSN 3 32° 54' 55.36'' S 060° 46' 50.42''W
PSN 3B 32° 54' 54.36'' S 060° 46' 50.98''W
PSN 4A 32° 54' 52.87'' S 060° 46' 49.25''W
PSN 4 32° 54' 52.63'' S 060° 46' 49.18''W
PSN 4B 32° 54' 51.63'' S 060° 46' 49.74''W

NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO Y
ESTACIONAMIENTO DE AVIONES EN PLATAFORMA
COMERCIAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL
“ROSARIO / Islas Malvinas”
MOVIMIENTO EN PLATAFORMA
No se iniciará el movimiento desde una posición en plataforma

sin autorización de la Torre de Control Rosario.
En todos los casos se deberán seguir con la rueda de proa y a

velocidad reducida normalizada, las líneas de eje de rodaje y de
entradas a los puestos de estacionamiento a fin de conservar el
margen de separación adecuados entre aeronaves.
ESTACIONAMIENTO
AERONAVES TIPO
PSN (similar o menor PASARELA OBS
envergadura)
B773, A346, A351,
B764, B744, A359,
Penaliza
1 MD11, B763, B772, NO PSN 1A y PSN 1B
A333, A332, B788,
B752
CRJ200, MD83, A320,
Penaliza PSN 1
1A A321, B737W, B738W, NO
E190, ATR72
MD83, CRJ200,
1B B738W, E190, A321, NO Penaliza PSN 1
ATR72, A320, B737W
B773, A346, A351,
B764, B744, A359,
Penaliza
2 MD11, B763, B772, NO PSN 2A y PSN 2B
A333, A332, B788,
B752
CRJ200, MD83, A320,
2A A321, B737W, B738W, NO Penaliza PSN 2
E190, ATR72
MD83, CRJ200,
ATR72, A320, B737W

A350, B763W, B764,
B773, A346, B744, Penaliza
3 NO
B772, B788, A333, PSN 3A y PSN 3B
MD11, A332, B752
MD83, CRJ200,
ATR72, A320, B737W
A350, B763W, B764,
B773, A346, B744, Penaliza
4 NO
B772, B788, A333, PSN 4A y PSN 4B
MD11, A332, B752
MD83, A320, A321,
4A B738W, E190, B737W, NO Penaliza PSN 4
ATR72, CRJ200
MD83, A321, B738W,
4B CRJ200, B737W, E190, NO Penaliza PSN 4
A320, ATR72
INGRESOS
El ingreso a las PSN podrá realizarse utilizando el GPU de las

aeronaves con velocidad reducida normalizada en todos los
casos, siempre bajo la asistencia de un Señalero y atendiendo a
las "Excepciones” indicadas en la presente.
SALIDAS
Las salida de Aeronaves CLAVE B se realizará en forma
autónoma y Aeronaves CLAVE C, D, E se realizará en forma
asistida (remolque) hasta el eje central de plataforma.
La puesta en marcha podrá realizarse antes de abandonar la

posición o durante el tractoreo, de manera de optimizar el
movimiento de aeronaves en plataforma.
EXCEPCIONES
Cuando la Jefatura de Aeropuerto, o la dependencia del Servicio

de Tránsito Aéreo en coordinación, consideren necesario y/o
conveniente, podrán autorizar ingresos, estacionamientos y
salidas de aeronaves que difieran de las establecidas en el
presente, con apoyo de señaleros u otros medios disponibles que
garanticen la seguridad de las operaciones.

NORMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO Y
ESTACIONAMIENTO DE AVIONES EN PLATAFORMA
COMERCIAL DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL
“ROSARIO / Islas Malvinas”
PRECAUCIONES
Al iniciar la maniobra de rodaje, deberá observarse

cuidadosamente la circulación de vehículos y personas en la
Plataforma y proximidades.
Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulación
con respecto al tránsito de vehículos y peatones, por lo cual los
responsables de Organismos, Administrador del Aeropuerto y
Empresas que brindan servicios en la Plataforma, deberán
adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal
tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de
seguridad aplicables durante su desplazamiento en la Plataforma.

PLANO DE ESTACIONAMIENTO ROSARIO
ELEV TWR/CPPL 118.70
Y ATRAQUE DE AERONAVES
PLATAFORMA
ISLAS MALVINAS
OACI CAUX 119.75
26 m SAAR
ELEVACIONES EN METROS PLATAFORMA SUR E INDUSTRIAL
NG
NM
DECLINACIÓN 8 ° W
2018
DIRECCIÓN REGULACIÓN NORMAS Y PROCEDIMIENTOS -DNINA
metros
40 0 40
RESISTENCIA
CLAVE
TWY A PCN 86/R/B/W/T
PUESTOS ESTACIONAMIENTO 100 0 100
5 TWY D PCN 27/R/C/X/T
AERONAVES pies
LUCES CALLES RODAJE TWY E SFC CONC
TWY / ANCHO
PUNTO DE ESPERA INTERMEDIO SFC GND
A 23 m APN SUR
PUNTO VERIFICACIÓN VOR D 12.5 m PCN 25/F/C/X/T
E 15 m APN
SFC CONC
INDUSTRIAL
COORDENADAS DE LOS PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES
PSN 5 32° 55' 05.00'' S 060° 46' 56.03''W

PSN 6 32° 55' 05.28'' S 060° 46' 55.18''W
PSN 7 32° 55' 05.49'' S 060° 46' 54.21''W
PSN 8 32° 55' 03.86'' S 060° 46' 54.91''W
PSN 9 32° 55' 04.08'' S 060° 46' 54.27''W
PSN 10 32° 55' 04.33'' S 060° 46' 53.49''W DIRECCIÓN REGULACIÓN NORMAS Y PROCEDIMIENTOS -DNINA

Vol-3 SAAR - ROSARIO Islas Malvinas

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2/18

ESKON 33°13’52.00” S 060°19’44.00” W

AR250 32°52’32.78” S 060°30’34.15” W

AR254 32°46’40.48” S 060°33’32.20” W

UTNUM 32°44’23.58” S 060°38’48.92” W

GEDUK 32°48’53.00” S 061°22’00.00” W

AR252 32°47’45.32” S 061°16’15.83” W

NIBGO 32°42’37.54” S 060°50’28.94” W

MUPIS 32°24’18.00” S 060°47’30.00” W

DABOT 32°25’03.00” S 060°38’59.00” W

ATAGU 32°38’39.01” S 060°43’32.88” W

TINTA 32°56’16.00” S 060°11’12.00” W

AR255 32°50’17.11” S 060°25’09.39” W

ROKER 31°53’11.00” S 061°33’37.00” W

UGUGI 32°29’00.02” S 061°06’23.04” W

AR253 32°43’46.90” S 060°56’14.94” W

VUMKI 33°09’38.00’’ S 061°00’40.00’’ W

AR251 32°52’03.01’’ S 060°57’01.01’’ W

VUKSO 32°25’38.00’’ S 060°58’ 03.00’’ W

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18

DABOT 32°25’03.00”S 060°38’59.00”W

AR001 32°35’56.67“S 060°50’28.18”W

AR002 32°58’57.77“S 060°56’22.75”W

REGUD 33°03’16.15”S 060°56’23.05”W

MUPIS 32°24’18.00”S 060°47’30.00”W

AR009 32°42’14.61”S 060°52’04.92”W

ROKER 31°53’11.00”S 061°33’37.00”W

UGUGI 32°29’00.02”S 061°06’23.04”W

GEDUK 32°48’53.00”S 061°22’00.00”W

ESKON 33°13’52.00”S 060°19’44.00”W

AR011 33°10’08.25”S 060°30’47.96”W

AR003 33°07’36.70”S 060°38’15.52”W

IMDAD 33°05’55.43”S 060°43’13.60”W

TINTA 32°56’16.00”S 060°11’12.00”W

AR004 33°01’36.87”S 060°23’54.68”W

VUMKI 33°09’38.00’’S 061°00’40.00’’W

VUKSO 32°25’38.00’’S 060°58’ 03.00’’W

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18

UTNUM 32°44’23.58” S 060°38’48.92” W

VUSPO 32°43’34.25” S 060°44’39.74” W

FAP 32°47’37.71” S 060°45’35.01” W

RW20 32°53’24.67” S 060°46’53.83” W

EDMEL 33°03’15.04” S 060°49’08.42” W

NIBGO 32°42’37.54” S 060°50’28.94” W

ATAGU 32°38’39.01” S 060°43’32.88” W

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18

ATAGU 32°38’39.01” S 060°43’32.88” W

VUSPO 32°43’34.25” S 060°44’39.74” W

UTNUM 32°44’23.58” S 060°38’48.92” W

NIBGO 32°42’37.54” S 060°50’28.94” W

ESMOK 32°47’37.79” S 060°45’34.99” W

RW20 32°53’24.67” S 060°46’53.84” W

EDMEL 33°03’15.04” S 060°49’08.42” W

31 ENERO 2019 DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA AMDT AIRAC 2/18