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问答类产品的免费围观工具有可行性吗？
就是比如有人想免费围观 A 回答，而我正好给 A 回答付过 1 块钱，我就把 A 回答上传，给所有 n 个想看的用户看，同时我可以得到 n 次免费围观的机会，就是我想要的 BCDEF 回答如果有其他用户上传，我就可以免费看。
这样的工具有可行性吗？如果大部分用户想看的都是热门回答，是不是能造成付 1 块钱其他 99 个用户免费看的效果? 2017-06-06 19:21:31 +08:00
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2 天前 回复了 fbxshit 创建的主题 › 加密货币 › 为什么国内没有加密货币直接兑换实物商品的平台？是有什么法律风险吗？ |
@meeop 以物易物也要交税这个怎么说？指的是个人所得税吗？ 比如我给人去做零工但是不收工钱，他有个空的房间免费给我住，这个算以物易物怎么收个人所得税呢？ 是同时按照市场上零工收入劳务费给我收个税呢？还是同时以房间的租金市场平均价值给那个老板收个人所得税呢？
2 天前 回复了 fbxshit 创建的主题 › 加密货币 › 为什么国内没有加密货币直接兑换实物商品的平台？是有什么法律风险吗？ |
@SilentOrFight 你的理解完全错误。 黑钱灰钱指的是违法所得的法币，比如通过诈骗获得的人民币美元等。我指的交易平台不涉及任何非法商品的交易，甚至不涉及任何的法币和银行账户，包括人民币美元等。 请你告诉我，用合法获得的商品，比如电视机，去交换其他人的合法的虚拟商品，这个过程里有任何牵涉到洗黑钱等违法犯罪行为吗？
2 天前 回复了 fbxshit 创建的主题 › 加密货币 › 为什么国内没有加密货币直接兑换实物商品的平台？是有什么法律风险吗？ |
@1up 虚拟货币不是货币，只是一种虚拟商品。所以我说从法律上来说这就是一种商品，就是个人拥有的一种数字资产，我拿我合法拥有的物品，是兑换他人合法拥有的某一种数字资产，只要物品和数字资产的持有本身都合法，那么互相交换也应该是合法的。
6 天前 回复了 fbxshit 创建的主题 › 电动汽车 › 如果需要司机全程关注路况随时接管，智能辅助驾驶到底有什么用？ |
@elfive 这是智能辅助驾驶的一个大问题，就是有意的引导司机放松注意力。没有意外情况的话确实可以一定程度省力，一旦发生危及生命的紧急情况，由于中间还有个反应过来接管的过程，在这种万分之一的情况发生时，往往比全程自己开更难处理，比如这次小米 SU7 司机的 2 秒生死题。
6 天前 回复了 mokevip 创建的主题 › 电动汽车 › 关于 su7 智驾风波 |
考试和提醒本身并没有办法去约束司机的行为，实际上车企是完全可以从技术上做到的。
请问车企有没有去通过技术手段强制司机一旦发生双手脱离方向盘或者有分心的情况，马上减速到安全速度并且上报交警部门对司机进行处罚呢？
恐怕这种加强安全的做法和车企的利益根本冲突吧？因为很明显买智驾的司机就是冲着休息和分心去的！学习和提醒如果没有技术上强制的约束，如自动减速靠边停车和自动上报交警部门处罚的话，这种学习和提醒我看就是一种免责的形式而已。
请问车企有没有去通过技术手段强制司机一旦发生双手脱离方向盘或者有分心的情况，马上减速到安全速度并且上报交警部门对司机进行处罚呢？
恐怕这种加强安全的做法和车企的利益根本冲突吧？因为很明显买智驾的司机就是冲着休息和分心去的！学习和提醒如果没有技术上强制的约束，如自动减速靠边停车和自动上报交警部门处罚的话，这种学习和提醒我看就是一种免责的形式而已。
7 天前 回复了 fbxshit 创建的主题 › 电动汽车 › 如果需要司机全程关注路况随时接管，智能辅助驾驶到底有什么用？ |
如果不出意外情况，智能辅助驾驶可以一定程度缓解疲劳，一旦出现紧急意外情况，往往就需要人类随时接管。
如果是这样的话，我怎么感觉正是在最重要的那一点上智能辅助驾驶降低了安全性呢？
试想前几天 SU7 事故中，如果当时那辆车没有开智能辅助驾驶，全程人类司机驾驶，是不是更有可能提前注意到情况避免车毁人亡的事故呢？而不是只有 2 秒钟包括接管车辆驾驶权到紧急打方向盘。
如果是这样的话，我怎么感觉正是在最重要的那一点上智能辅助驾驶降低了安全性呢？
试想前几天 SU7 事故中，如果当时那辆车没有开智能辅助驾驶，全程人类司机驾驶，是不是更有可能提前注意到情况避免车毁人亡的事故呢？而不是只有 2 秒钟包括接管车辆驾驶权到紧急打方向盘。
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