改装工事とは？ わかりやすく解説

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「南行徳駅」の記事における「改装工事」の解説

開業から30年経ち、施設の老朽化が進んでいることから、2011年1月から2012年3月にかけてリニューアル工事を実施した。 内容は、太陽光発電システムの導入、ホーム上屋の膜屋根化、案内サインのLED式への更新、照明器具のインバーター式への更新などである。これにより、当駅の消費電力量削減が期待されるなど、環境にやさしい駅を目指している。

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「東京メトロ日比谷線」の記事における「改装工事」の解説

広尾駅と上野駅でバリアフリー対応工事、茅場町駅で混雑緩和工事を行う。

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「加賀 (空母)」の記事における「改装工事」の解説

1933年10月20日、第1航空戦隊から外れ、第2予備艦となり佐世保海軍工廠で改装工事に着手した。改装内容は#一段全通式空母を参照。

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「名鉄バスセンター」の記事における「改装工事」の解説

バスターミナル内の石綿除去のため2005年12月19日から3階のりばを閉鎖し名神ハイウェイバスの乗り場を1階の近鉄名古屋駅ビルとの間の路上に移動、その他のバス乗り場を4階に集約した。2006年9月2日に除去終了した3階を使用再開して4階を閉鎖、2007年1月15日に全て完了した。 除去工事及び巻き付け耐火被覆改修とあわせてエレベーター増設、スロープの設置、音声・LED文字案内放送設備、のりばホームドア設置等を行った（バリアフリー対応）。 2012年10月21日から3階窓口の高速バスきっぷ売り場と一般路線バスきっぷ売り場を統合する工事を行い、11月18日にリニューアルオープンした。工事期間中に仮営業していたきっぷ売り場跡地では引き続き待合室のリニューアル工事が行われ、こちらも12月5日にリニューアルオープンした。 またそれと同時に待合室の改装も行われ、コンビニエンスストアのファミリーマートが店舗を構えている。 2017年3月29日の名古屋鉄道の発表により、名鉄名古屋駅をはじめとした再開発計画から名鉄・近鉄関連ビルの一体化がなされるために2022年着工で一旦解体される予定。バスターミナルについての計画はビル計画自体が関連法人との調整中のために未発表である。

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