虎丸
| 姓 | 読み方 |
|---|---|
| 虎丸 | とらまる |
虎丸
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/28 22:05 UTC 版)
| 虎丸 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 船種 | タンカー/貨物船[1] |
| 船籍 |
 大日本帝国 |
| 所有者 |
スタンダード石油 日本石油 日本タンカー 佐野安造船所 乾敏夫 山陽燃料 宇和島運輸 |
| 運用者 |
 スタンダード石油日本石油 日本タンカー 佐野安造船所 乾敏夫 山陽燃料 宇和島運輸 |
| 建造所 | 大阪鉄工所桜島造船場 |
| 母港 |
大阪港/大阪府 東京港/東京都 宇和島港/愛媛県 |
| 姉妹船 | なし |
| 信号符字 | LBSC→JFAI |
| IMO番号 | 10373（※船舶番号） |
| 経歴 | |
| 進水 | 1907年9月 |
| 竣工 | 1907年 |
| 最後 | 1945年5月6日被弾沈没 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 531トン[2] or 500トン[1] |
| 純トン数 | 344トン（1939年）[1] |
| 載貨重量 | 755トン[2] or 710トン（1939年）[1] |
| 排水量 | 1,170トン（1939年）[1] |
| 長さ | 57.34m（175ft）[1] |
| 全幅 | 8.53m（28ft）[1] |
| 型深さ | 3.66m（12ft）[1] |
| 主機関 | 三連成レシプロ機関 2基[1] |
| 推進器 | 2軸[1] |
| 出力 | 464IHP[2] or 320IHP[1] |
| 速力 | 10.4ノット（詳細不明）[3] |
| 最大速力 | 8ノット |
| 航海速力 | 7ノット[1] |
| 乗組員 | 20人（1939年）[1] |
| 積載能力 |
重油505.120キロリットル（2800石） 石油箱9000箱 |
虎丸（とらまる）は、日本で建造された最初の機械動力付き鋼鉄製石油タンカーである。1908年に日立造船の前身である大阪鉄工所で建造された。
船歴
「虎丸」は、1908年（明治41年）9月に、大阪鉄工所で、スタンダード石油の発注により建造された。石炭燃料のレシプロエンジンを動力とした船尾機関型船体で、船体材質は鋼鉄である。タンカーとしてはごく小型の沿岸用で、総トン数531トン、タンク容量は400トンである[3]。本船以前に日本で建造されたタンカーとしては、1907年（明治40年）または1908年[4]に新潟鐵工所が国油共同販売所（日本石油と宝田石油が共同設立）向けに建造した「宝国丸」（94総トン）があるが、船体は鋼鉄製でも推進方式はスクーナー型の帆船であった。したがって、本船が、機械動力付きのものとしては初の日本製の鋼鉄製タンカーということになる[5]。
1915年（大正4年）に、スタンダード石油から日本石油に売却された。その後、山陽燃料、佐野安造船所と船主を転々と変え、最終的に宇和島運輸が取得した[5]。船主が宇和島運輸となっている1939年（昭和14年）時点では、用途種別がタンカーではなく貨物船となっており、登録総トン数も531トンから500トンに変わっている[1]。
「虎丸」の最期は、太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）5月6日に[6]、朝鮮半島の木浦南西8海里（約15km）付近の洋上で[5]、アメリカ海軍の陸上航空機の空襲を受けて撃沈された[7]。ただし、松井（1995年）では喪失日が5月16日となっている[5]。また、最終時の船名を「第一虎丸」とする資料もある[6]。
脚注
- ^ a b c d e f g h i j k l m n 逓信省管船局（編） 『昭和十四年版 日本汽船名簿（内地・朝鮮・台湾・関東州）』 逓信省管船局、1939年、内地在籍船の部1351頁、アジア歴史資料センター（JACAR） Ref.C08050075700、画像16枚目。
- ^ a b c 松井（1995年）、2-3頁。
- ^ a b “産業技術の歴史：原油タンカー「虎丸」”. 国立科学博物館. 2012年4月17日閲覧。
- ^ “会社情報：沿革”. 新潟造船株式会社. 2012年4月17日閲覧。
- ^ a b c d 松井（1995年）、4頁。
- ^ a b 船舶運営会 『喪失船舶一覧表』 JACAR Ref.C08050010000、画像45-46枚目。
- ^ Cressman, Robert J., The Official Chronology of the US Navy in World War II, Annapolis: MD, Naval Institute Press, 1999, Chapter VII.
参考文献
- 松井邦夫『日本・油槽船列伝』成山堂書店、1995年。ISBN 4-425-31271-6。
関連項目
- 紀洋丸 - 1907年に起工されたが途中で貨客船に転用された、幻の日本最初の大型国産タンカー
- 志自岐 (給油艦) - 日本最初の海軍用国産タンカー（1916年竣工）
- 橘丸 (タンカー) - 日本最初の民間用大型国産タンカー（1921年竣工）
- タイトルに「虎丸」を含むページの一覧
外部リンク
- 原油タンカー「虎丸」 - 国立科学博物館産業技術史資料情報センター（本船の写真）
- “虎丸”. なつかしい日本の汽船. 長澤文雄. 2020年3月19日閲覧。
- >> 「虎丸」を含む用語の索引
- 虎丸のページへのリンク
