Mikael Ruhl använder sig av Helsingfors resetjänster ungefär en gång i veckan. Oftast åker han från skolan i Helsingfors till korttidsvården i Esbo. Hela april har resetjänsten haft många problem.
– Det har inte fungerat överhuvudtaget, säger hans mamma Monica Björkell.
Det handlar om försenade skjutsar på ungefär en halvtimme. Dessutom har bokningsbekräftelsen kommit ett dygn efter själva bokningen. I vanliga fall tar det 15 minuter till högst två timmar.
– När man börjar bli nervös över att bekräftelsen inte kommit ett par timmar innan själva resan, och man ringer upp kundtjänsten, så är man i telefonkö åtminstone i en timme, säger hon.
Enligt Björkell är chaufförerna lika hjälplösa och får inte heller tag på kundtjänsten.
Björkell säger att en bekräftelse inte heller garanterar en skjuts.
– På söndag kväll kan jag få ett samtal där man säger att bokningen för följande dag inte är i kraft. Då måste jag själv ringa ett taxibolag för att ordna skjuts, säger hon.
Nytt system skapar problemen
Problemen började när Helsingfors förnyade datasystemet för resetjänsten den 1 april. Yle rapporterade förra veckan om en taxichaufför som åkte till fel stad när hen skulle hämta en elev.
Björkell har förståelse för att en systemförändring kan leda till problem, men hon tycker att läget är katastrofalt. Senast hennes son använde tjänsten var i måndags.
Björkell säger att hon måste lägga ner mycket tid och energi för att beställa en enkel resa. Och när skjutsarna är sena påverkas inte bara hennes son, utan alla andra som har med sonens skjutsar att göra.
– Skolans personal, korttidsvårdens personal, chaufförerna påverkas. För att inte tala om de stackare som jobbar med den här resetjänsten och som försöker göra ett bra jobb, men som inte har förutsättningar för det, säger hon.
Monica Björkell är inte den enda som har stött på problem.
– Jag har hört att vuxna klienter, som behöver resetjänsten för att kunna åka till jobbet följande dag, har fått sina resebekräftelser mitt i natten, säger hon och påpekar att chaufförerna saknar information om klienterna.
En långdans som dyker upp med jämna mellanrum
Det är inte första gången Björkell haft problem med transporter.
– Det här är en långdans som uppstår med jämna mellanrum, säger hon uppgivet.
Enligt henne handlar det om långa processer - från det att ett problem uppstår till att Björkell försöker kontakta de ansvariga.
– Oftast har det lett till resultat, men nu orkar jag inte med det här igen. Hur kan man ta i bruk ett system som inte fungerar, säger hon.
Björkell anser att man glömt bort vad som är bäst för klienten.
– Sådana här tjänster finns till för klienterna, för deras bästa. Jag känner mig frustrerad och uppgiven.
Helsingfors resetjänst: Problemen borde vara lösta nu
Helsingfors resetjänster ställer inte upp på en intervju per telefon, men svarar via e-post att de beklagar alla problem som uppstått.
Taija Järvenpää, som är servicechef för Helsingfors resetjänster, förklarar att svårigheterna beror på att många ska lära sig att använda det nya systemet. Hon försäkrar att systemet uppdateras kontinuerligt och att de har ökat resurserna inom kundtjänsten.
– Vi erbjuder ytterligare utbildning för personal och chaufförer för att göra det nya systemet så smidigt som möjligt, skriver Järvenpää.
Enligt henne orsakade det nya resetjänstsystemet tillfälliga, men långa köer vid kundtjänsten, och förseningar i trafiken under de första arbetsdagarna.
– Den här veckan är situationen mycket bättre, med mycket kortare väntetider, skriver Taija Järvenpää.
Enligt henne är nästan 90 procent av skjutsarna i tid och det är endast köer till kundtjänsten under rusningstiden.
– I tisdags var kön 0-20 minuter, skriver hon.
Järvenpää menar att förnyelsen är gjord med tanke på klienternas bästa.
– På lång sikt kommer det här att förbättra kundservicen, säger hon.
Från och med i höst ska Helsingfors resetjänst fungera genom en applikation. Det ska göra det lättare för klienter att hantera och beställa resor.
Enligt Järvenpää fungerar inte det gamla systemet med applikationen.
Resetjänsten har cirka 15 000 klienter och gör cirka 2000 resor varje dag.